Официальный канал НПК «Объединенная Вагонная Компания». Главное о производстве грузовых вагонов нового поколения и не только. uniwagon.com rutube.ru/channel/41530911/ youtube.com/user/UnitedWagonCompany
8 июля на Тихвинском вагоностроительном заводе в присутствии сотрудников предприятия была открыта и освящена часовня имени святого апостола Андрея Первозванного. Богослужение возглавил Епископ Тихвинский и Лодейнопольский Мстислав. Владыка и священнослужители Тихвинской епархии также совершили чин освящения производственных цехов.
- Труд на заводе – это сплоченность коллектива, это поддержка каждого. России нужно то, что вы делаете, ваша продукция крайне востребована для экономики. Я желаю, чтобы ваше предприятие процветало, а людям Господь дал силы укреплять наше Отечество. Надеюсь, что часовня станет для вас утешением и вы будете приходить сюда и с радостью, и с горем, чтобы побыть наедине с Богом, ‒ напутствовал Владыка.
- ТВСЗ – градообразующее предприятие. Для города очень важно, чтобы вы работали успешно и стабильно. Поэтому символично, что освящение завода проходит в канун праздника Явления Тихвинской иконы Божией Матери - отметил глава Тихвинского района Александр Лазаревич.
- Заводчане поддержали решение создать такое особенное место на предприятии. Теперь все вместе и с Божией помощью будем идти к нашим целям. Уверен, что для наших сотрудников это яркое событие послужит духовному и нравственному развитию, - сказал генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко.
#БылоВремя, когда с появлением первой в России железной дороги стали сооружать ремонтные предприятия. В ту пору их называли паровозными и вагонными сараями (на фото). Ежемесячно большой ремонт в них проходили пара паровозов и несколько вагонов. Штат был небольшим, порядка 20 человек. Наиболее высокооплачиваемыми сотрудниками были токари и кузнецы, чей ежемесячный оклад составлял 30 руб. – нечто среднее между зарплатой лакея и няни.
Крупнейшей базой для выпуска подвижного состава и его ремонта в середине XIX века выступал Александровский чугунолитейный завод. Вместе с тем вдоль новых жд линий возникали депо и мастерские, которые строили и ремонтировали подвижной состав.
Уже в послереволюционное время заметный вклад в технологии вагоноремонта внес инженер Василий Уваров. Он предложил использовать поточный метод. Рабочие места получили специализацию, операции выполнялись ритмично в технологической последовательности. Нововведение было рекомендовано всем железнодорожным мастерским страны.
#ОВК
❤️ С днем рождения, любимый Тихвин!
🎈 Сегодня город Тихвин отмечает свой 251-й день рождения! С каждым годом празднование Дня города становится более масштабным и ярким, привлекая внимание гостей из всей области.
🎊 С самого утра улицы города заполняют мелодии духового оркестра, проходят выступления творческих коллективов, мастер-классы, игровые и спортивные мероприятия, позволяя горожанам и гостям познакомиться с богатой историей, традициями и культурой Тихвина.
🎉 Кульминацией праздника станет вечерний концерт с выступлением группы «Северный город» и «Марсель» из Санкт-Петербурга.
🪁Тихвинский вагоностроительный завод традиционно выступает генеральным партнером главного городского праздника.
В этом году мероприятия имеют особую торжественность – 9 июля в Тихвине отметят 20-летие со дня возвращения Тихвинской иконы Божией Матери.
#ОВК
👨🏻🎓 С 9 по 12 июля на базе Петербургского университета путей сообщения пройдет XVIII Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты». Это ключевое ежегодное мероприятие транспортной отрасли собирает на одной площадке специалистов в области эксплуатации, проектирования, производства и развития подвижного состава железнодорожного транспорта, в том числе РЖД, СОЖТ, Союз ОВС, ОПЖТ, отраслевых научно-исследовательских институтов, инженерных центров и др.
📕 В этом году НПК ОВК представит 15 докладов на тему развития продуктовой линейки, применения прогрессивных конструкторских решений, технологий производства и методов испытаний, а также улучшения технических характеристик выпускаемой продукции и ее сервисного обслуживания.
🗒 Кроме того, ОВК проведет круглый стол, на котором представители отрасли обсудят тему назначенных сроков службы грузовых вагонов и их составных частей, которая существенно влияет на дальнейшее развитие рынка вагоностроения.
#ОВК
👨🏻🔧 Наш заводчанин Алексей Реготов ‒ в списке лучших токарей Ленинградской области! Работник ремонтно-механического цеха ТВСЗ продемонстрировал свои навыки на региональном этапе Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии» в номинации «Лучший токарь».
📐 Участникам почти из всех районов Ленинградской области было необходимо не только показать, как они умеют читать чертежи и оперативно выполнять поставленные задачи на производстве, но и продемонстрировать знания теории токарного дела и охраны труда.
- Я получил колоссальный опыт общения с лучшими токарями региона, посмотрел, как построен производственный процесс на другом предприятии, зарядился позитивом для дальнейшей работы, – поделился впечатлениями Алексей Реготов.
Вагоша - талисман Тихвинского вагоностроительного завода
🤖 Образ символа ТВСЗ возник в 2012 году. За основу веселого робота был взят логотип завода. Появляясь на страницах корпоративной газеты PROЗАВОД в забавных позах, с эмоциями, наш герой настолько полюбился заводчанам, что было решено коллективно придумать ему название. Так заводской талисман обрел имя Вагоша. Он полюбился детям и взрослым.
🤖 Став настоящим талисманом, Вагоша обрел форму ростовой фигуры и стал неотъемлемой частью корпоративных и городских мероприятий. И даже представлял завод на Международном железнодорожном салоне в Москве.
#ОВК
🇷🇺 Тихвинский вагоностроительный завод принял участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства «Работа России. Время возможностей». Заместитель министра труда и социальной защиты РФ Дмитрий Платыгин пообщался с представителями завода на стенде предприятия и ознакомился с возможностями, которые ТВСЗ предлагает будущим сотрудникам.
На пленарной сессии вице-премьер РФ Татьяна Голикова заявила:
«Мы продолжим программу, которая связана с бесплатным переобучением, субсидированием найма и трудовой мобильностью. Сейчас вместе с Министерством промышленности и торговли отрабатываем соответствующие механизмы переподготовки конкретно под те потребности, которые сегодня есть у промышленности».
- Разговор с Правительством был конструктивным, наши идеи о дальнейшей работе в направлении комплектования кадров были услышаны и поддержаны, - отметил Евгений Кузьменко.
#БылоВремя, когда ведущими процессами техники соединения металлов были кузнечная сварка и пайка. Открытие в начале 19 века электрического дугового разряда позволило получить электродуговую сварку, актуальную до сих пор. В настоящее время существует свыше 150 видов сварки, а современные технологии позволяют проводить сварочные работы даже под водой и в космосе.
👨🏼🏭 На нашем производстве при изготовлении вагонов используется несколько видов сварки: автоматическая под флюсом (на фото), дуговая в среде защищенных газов и контактно-стыковая оплавлением.
#ОВК
🎇 Предлагаем поучаствовать в составлении занимательного гороскопа вагоностроителей.
♈️ В набирающей популярность группе ТВСЗ раз в неделю будет публиковаться гороскоп, а родившимся под конкретным знаком в комментариях нужно написать, кто они по профессии, с какой техникой/оборудованием на ТВСЗ или железной дороге они себя ассоциируют. Результатом станет большой «ВАГОНОСКОП» для всех знаков зодиака. Подробности у наших коллег /channel/TVSZ_official/692
#ОВК
🏖 Река, песок и отличная погода!
🏐 А еще море позитивной энергии и заряд бодрости получили наши спортсмены на очередном этапе Спартакиады вагоностроителей – пляжном двоеборье. Заводчане показали высокий уровень игры и твердый характер в волейболе, а в перетягивании каната - силу и стойкость💪
👉 Подробнее у наших коллег /channel/TVSZ_official/681
#ОВК
14 июня отмечается Всемирный день донора крови. В латинском языке слово «donare» означает «дарить». И, действительно, доноры дарят жизнь: за каждым из них − сотни спасенных жизней.
761 человек или треть от числа людей, сдающих кровь в Тихвинском и Бокситогорском районах, трудятся на нашем Тихвинском вагоностроительном заводе. Среди них есть и Почетные доноры России.
- В нашей семье не только я донор. Совсем недавно моему примеру последовала дочь. Она впервые сдала кровь, как только ей исполнилось 18 лет, - делится своей историей донорства инструктор производственного обучения центральной лаборатории сварки Дмитрий Сорокин.
- У меня редкая группа крови, и я хочу помогать людям, - говорит слесарь по сборке металлоконструкций заготовительного цеха Олег Богачев.
- Я знаю, что моя помощь нужна. Именно с этой целью – дарить жизнь – я и начал сдавать кровь, - говорит ведущий специалист дирекции по закупкам Артем Природа.
- Я участвовала в прямых переливаниях крови и когда ты видишь, что ребенок возвращается к жизни благодаря тебе, вопроса зачем это делать уже не возникает, - рассказывает фельдшер врачебного здравпункта Нина Яблокова.
#БылоВремя, когда австрийский инженер Ф.А. фон Герстнер написал письмо императору Николаю I: «…Нет такой страны в мире, где железные дороги были бы более выгодны и даже необходимы, чем в России, так как они дают возможность сокращать большие расстояния путем увеличения скорости передвижения». К этому письму Герстнер приложил прошение о передаче ему монополии на строительство железных дорог и прав вечного владения тех линий, которые он построит. Эту просьбу посчитали нескромной, поэтому инженер предложил императору в виде эксперимента построить короткий участок, чтобы на нем рассмотреть выгоду железной дороги. В итоге Николай I дал положительную резолюцию.
На опыте строительства и эксплуатации первой в нашей стране железной дороги – Царскосельской – была доказана возможность бесперебойной работы железнодорожного транспорта в климатических условиях России.
На фото: памятник Герстнеру на Витебском вокзале
🇷🇺 4 июня отмечается День машиниста крана!
🏗 На нашем производстве трудятся почти 300 специалистов, которые управляют этим сложным механизмом и с мастерством доставляют груз на любую высоту.
Поздравляем крановщиков тихвинской Промплощадки и всех причастных с профессиональным праздником! Желаем достижения новых высот, безупречной точности и неутомимого стремления к мечте! 🎈
#ОВК
Тихвинские вагоностроители отметили День защиты детей большим летним праздником!
🎨 На фестивальной площадке юные жители города участвовали в конкурсе рисунков на асфальте. Лучших художников ждали замечательные призы от ТВСЗ.
🚂 И, конечно, центром притяжения стала настоящая вагонная тележка. Дети вместе со взрослыми превратили ее в настоящий арт-объект.
🥁🎺 А отличное настроение праздника задавали артисты городских творческих коллективов.
– Я очень люблю рисовать, но на вагонной тележке рисую впервые. Прикольно! – рассказала юная художница Анна Бабукова.
– Это очень креативно! Здорово, что можно показать детям в такой забавной форме продукцию нашего завода, – поделилась впечатлениями бухгалтер центральной бухгалтерии ТВСЗ Юлия Павлова.
🏆 Тихвинский вагоностроительный завод занял 1-е место в региональном конкурсе «Лучший работодатель в сфере занятости населения в Ленинградской области» в номинации «трудоустройство молодежи в возрасте до 35 лет, включая выпускников образовательных организаций без опыта работы».
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко отметил, что достигнутые успехи, умения и знания, которые проявил коллектив завода, будут способствовать внедрению и тиражированию опыта ТВСЗ на других организациях региона. Поздравительный адрес от имени главы региона нашему предприятию вручил первый заместитель председателя комитета по труду и занятости населения Ленобласти Тимофей Котов.
– На ТВСЗ применяется обучение по востребованным специальностям на рабочем месте, заключение целевых договоров с учащимися техникума, трудоустройство выпускников, тесная работа с образовательными учреждениями. Я бы порекомендовал другим предприятиям региона внимательно изучить положительный опыт вагоностроителей, – отметил Тимофей Котов.
🇷🇺 Сегодня в России отмечается прекрасный праздник, который восходит своими корнями в далекое прошлое нашей страны, ко дню памяти Петра и Февронии Муромских.
🌼 В День семьи, любви и верности губернатор Ленобласти Александр Дрозденко вручил семье тихвинских вагоностроителей Денису и Екатерине Молчановых диплом «Почетная семья Ленинградской области». Пара состоит в браке 12 лет и воспитывает троих детей. А еще супруги – представители династий машиностроителей, на тихвинской Промплощадке в разные годы трудились родители и Дениса, и Екатерины.
- Было неожиданно и крайне приятно. Конечно, мы старались показать себя с лучшей стороны. Думаю, что эта награда даст стимул нашей семье ставить для себя еще более высокие цели, - поделилась планами на будущее Екатерина Молчанова.
- В Год семьи этот праздник обретает особый смысл. Мы чествуем основу-основ нашего общества - семью. Политика государства четко ориентирована на нужды семей, на помощь семьям, особенно - семьям с детьми, - отметил глава региона.
"История завода вписана трудом достойным в книгу жизни города..."
Так начинается гимн Тихвинского вагоностроительного завода. Расскажем как он появился.
🎸 В 2014 г. на ТВСЗ был объявлен конкурс на текст к гимну завода. В конкурсе приняло участие более 20 заводчан. Их стихи и легли в основу будущего гимна. Музыку написала известная питерская группа «Бивни», популярная у болельщиков клуба «Зенит». В этом же году на праздновании Дня машиностроителя «Бивни» впервые исполнили новый гимн.
🪗 Кстати, в том же 2014 г. легендарный Ансамбль песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова тоже записал свою версию гимна о заводе. Этот вариант, созданный в лучших традициях песен старших поколений, тоже полюбился ветеранам тихвинского машиностроения.
🎤 В ноябре 2019 г. на церемонии выпуска 100-тысячного вагона новую аранжировку гимна представила детская студия эстрадного мастерства «Звезда удачи».
💃🕺Смотрим, слушаем! Скачать рингтоны можно у наших коллег 👉 /channel/TVSZ_official/757?single
🏆 Коллектив Тихвинского вагоностроительного завода удостоен Почетного диплома главы Тихвинского района за сохранение и поддержание семейных традиций в номинации «Достойному труду – общественное признание».
👨👩👧👧 Это особенно ценно, ведь 2024 год объявлен президентом России Годом семьи. Высокая награда вручена коллективу ТВСЗ на торжественной церемонии чествования отличившихся жителей Тихвина и Тихвинского района по случаю 251-й годовщины со дня присвоения статуса города.
- Это общая награда всего большого заводского коллектива. Наше предприятие активно участвует в социальной жизни Тихвина и стремится повышать благосостояние его жителей, - прокомментировал генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко.
🇷🇺 Сегодня свой профессиональный праздник – День вагонника – отмечают специалисты, которые выполняют техническое обслуживание и ремонт грузовых вагонов, обеспечивая надежную и безопасную эксплуатацию подвижного состава на сети железных дорог.
⚒️ Головной сервисный центр ОВК – Тихвинский сборочный завод «Титран-Экспресс» – занимается проведением всех видов ремонтов и модернизацией грузовых вагонов, изготовлением колесных пар и тележек. Мощности завода позволяют обслуживать более 3 500 вагонов в год. Предприятие успешно распространяет свой сервисный опыт и технологии на всем пространстве 1520: сеть авторизованных сервисных центров насчитывает более 90 ремонтных предприятий.
🎈 Поздравляем коллектив ТСЗ «Титран-Экспресс» и всех причастных с профессиональным праздником работников вагонного хозяйства! Желаем дальнейших трудовых успехов и благополучия!
#ОВК
#БылоВремя, когда в городе Тихвине (где сегодня расположен крупнейший в России вагоностроительный завод) не было железной дороги, но были транзитные водная система и сухопутный тракт. Отправка грузов и путешествия по ним стоили дорого, были хлопотными и занимали много времени.
Проекты постройки железной дороги из Петербурга в восточном направлении появились в 1870-е гг. Тихвинцы заволновались, опасаясь, что она пройдет мимо. Городская Дума ходатайствовала перед Правительством о том, чтобы планируемая дорога непременно пролегла через Тихвин. В подкрепление своей просьбы депутаты обязались бесплатно отвести нужный для вокзала участок городской земли размером 85 десятин.
В 1901 г. Николай II утвердил железнодорожную линию Санкт-Петербург – Вятка, которая проходила через Тихвин. Через 3 года в Тихвин прибыли первые товарные поезда, а еще через 2 – открылось пассажирское движение.
Далее практически все важнейшие события в жизни города были связаны с железной дорогой и станцией «Тихвин» (на фото).
#ОВК
🇷🇺 Сегодня в России отмечается День изобретателя и рационализатора.
📊 На предприятиях ОВК действует Производственная система, которая позволяет формировать культуру непрерывных улучшений и постоянно развивать заводских «кулибиных». За последние годы на Тихвинском вагоностроительном заводе было реализовано более тысячи новаторских идей, направленных на экономию времени и материальных средств, оптимизацию трудозатрат и процессов.
📒 Наша компания также заботится об охране своих разработок в сфере интеллектуальной собственности: в портфеле ОВК - более 1,2 тыс. патентов, которые включают в себя изобретения, полезные модели и промышленные образцы.
🎈 Поздравляем всех креативно мыслящих, неравнодушных, талантливых специалистов с праздником и желаем успешного внедрения новых нестандартных решений!
#ОВК
👨🎓 Тихвинский вагоностроительный завод поздравил медалистов городских школ и выпускников Тихвинского промышленно-технологического техникума.
🎁 Вместе с напутственными словами выпускникам техникума, уже работающим на ТВСЗ в рамках проекта «Учусь, работая», были вручены благодарственные письма и стильные подарки.
- Мне самому вспомнилось, как я, вот так же, как и вы, получал диплом об окончании техникума. Понимаю ваше волнение и желаю больших трудовых побед! – сказал генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко.
- Учась в техникуме, я с 3 курса уже работаю на ТВСЗ по своей специальности слесарем механосборочных работ, - гордо отметил выпускник техникума Евгений Корляков.
22 июня - День памяти и скорби
В этот день 83 года назад над мирным небом Советского Союза ровно в 4 часа утра раздались взрывы. Так началась Великая Отечественная война, ставшая для нашей страны испытанием на прочность, мужество и самоотверженность.
Ежегодно мы чтим память тех, кто пал в кровопролитных боях, защищая Родину. Сегодня наши заводчане семьями участвуют в церемонии возложения цветов у мемориала «Звезда славы» и памятника Воину-освободителю на Братском кладбище в г. Тихвине.
Мы помним, чтим и гордимся великим подвигом наших предков!
#БылоВремя, когда не было единого стандарта и разные страны использовали свои варианты ширины железнодорожной колеи. Однако в какой-то момент стало понятно, что он нужен, поскольку разница в габаритах полотна доставляют огромные неудобства при смене поезда. Процесс перехода был не везде гладким. В Англии борьба железнодорожных компаний за выбор между Стефенсовским стандартом 1435 мм и местным 2134 мм вылилась в «колейные войны».
🚆 Сегодня самой распространенной шириной колеи является 1435 мм, она используется почти на 60% от всех магистралей в мире.
🚂 Первая железная дорога в Российской империи – Царскосельская – имела колею 1829 мм. С середины 19 века в ходе постройки Николаевской железной дороги за стандарт решили принять колею шириной в 1524 мм, который действовал в стране более ста лет. На действующую сегодня колею 1520 мм железные дороги СССР были переведены с 1970 года.
#ОВК
Поздравляем коллектив Объединения производителей железнодорожной техники с 17-летней годовщиной!
ОПЖТ играет важную роль в сертификации систем менеджмента качества предприятий, цифровизации процессов разработки и производства подвижного состава, разработке и внедрении перспективных проектов по применению «умных стандартов» на железнодорожном транспорте, а также реализации отраслевых программ стандартизации.
На площадке ОПЖТ ведут активный диалог представители железнодорожного машиностроения и транспорта, консолидируя позиции участников ассоциации и РЖД по вопросам реализации совместных проектов, в том числе, в области внедрения инновационной продукции и внешнеторговой деятельности.
Холдинг «ОВК» ценит многолетнее сотрудничество и желает коллективу и членам ОПЖТ, чтобы приобретенный ценный опыт способствовал достижению еще более высоких результатов, а накопленный потенциал помог реализовать самые смелые замыслы!
#ОВК
🇷🇺 Поздравляем с Днем России!
День России – это особый праздник, который напоминает нам о великой истории нашей страны, ее культурном и духовном наследии, экономическом развитии. Этот праздник важен для всех нас, ведь каждый день мы вносим свой вклад в процветание нашей Родины! Каждый день мы стремимся, чтобы Россия стала еще крепче, сильнее, эффективнее и богаче. Мы гордимся тем, что делаем, и верим в светлое будущее. Мы отмечаем День России вместе, объединенные общими целями и планами. Пусть этот день будет наполнен гордостью, радостью и оптимизмом! 🎈
#ОВК
♻️ Экология на производстве
🔩 Основной вид отходов на тихвинской Промплощадке – это металлолом, который остается от изготовления деталей вагонов. После переработки он отправляется на переплавку в литейное производство.
Другая часть отходов нашего производства – это картон, пластик, древесина, отработанные масла, растворитель и т.д. Эти отходы получают новую жизнь на предприятиях по переработке вторичного сырья. А для селективного сбора в производственных помещениях оборудованы специальные места.
👨💼👩💼 За круговоротом отходов следят специалисты отдела по охране окружающей среды Тихвинского вагоностроительного завода. В зоне их ответственности также – разработка разрешительной природоохранной документации, производственный экологический контроль, соблюдение нормативов воздействия на окружающую среду и работа с надзорными органами.
Сегодня, 5 июня, коллеги отмечают свой профессиональный праздник – День эколога. Поздравляем и желаем благополучия и успехов во всем! 🎈
#ОВК
#БылоВремя, когда наши предки в эпоху Пушкина сомневались в полезности железных дорог.
Вот как рассуждал 190 лет назад министр финансов Канкрин: «Паровая тяга ни в коем случае не может быть допущена на железных дорогах, так как вследствие отсутствия в нашем Отечестве каменного угля повлечет за собой истребление лесов. Беспошлинный ввоз чугуна и рельсов повлечет выход из государства капиталов и, наконец, отчуждение земель под полотно дороги и постройки потребуют громадных затрат. Мысль о покрытии России целою сетью железных дорог следует считать превышающею всякую действительную возможность».
Из уст в уста передавались фразы из зарубежной прессы. «Железные дороги помешают коровам пастись, куры перестанут нести яйца, отравленный дымом воздух будет убивать пролетающих птиц… дома близ дороги погорят…», − писали в газетах. Свой аргумент приводили и медики: «Быстрота движения, несомненно, должна развивать у путешественников болезнь мозга. Зрители при виде несущегося локомотива могут получить ту же болезнь мозга».
💥 Сегодня свой профессиональный праздник отмечают сварщики!
👨🏼🏭👩🏭 На нашем производстве трудятся более 1 000 специалистов сварочного дела - мужчины и женщины, все высококлассные мастера, работающие как полуавтоматической, так и роботизированной сваркой.
🏆 Специально к празднику на ТВСЗ состоялся конкурс профмастерства. Кроме заводских сварщиков, в конкурсе приняли участие студенты Тихвинского промышленно-технологического техникума имени Е. И. Лебедева. Подробнее здесь /channel/TVSZ_official/607?single
🎉 Поздравляем наших коллег и всех причастных с праздником!
#ОВК
#БылоВремя, когда бурный технологический рост в 18 веке и повышение значимости горно-металлургического производства подтолкнули Россию к развитию железных дорог. Петрозаводский инженер Аникита Ярцев первым оптимизировал процесс перемещения тяжестей из цеха в цех. Это произошло в 1788 г. на Александровском пушечном заводе − именно там появилась первая «чугунка» с канатной тягой.
Почти 20 лет спустя инженер Петр Фролов презентовал проект железной дороги, по которой вагонетки тащит лошадь. Идею предлагалось реализовать на алтайском промпредприятии. Расчеты были просты: ежегодно для перевозки сырья на расстояние 3 км требовалось 1 078 человек, а по новому проекту − всего-то пара лошадей и пара людей, а время доставки груза сократилось бы вдвое. Этот проект был утвержден, и в 1809 году чугунная дорога с конной тягой заработала. На проект было потрачено 13 700 руб., то есть 7 600 руб. за 1 км пути, что, к слову, в 5 раз дешевле стоимости английских железных дорог того периода.
На фото конно-железная дорога Фролова