Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

17 Mar 2025 10:04

До встречи на Международной выставке TransRussia 2025!

⚡️Крупнейший производитель грузовых вагонов - ПАО «НПК ОВК» - представит на собственном стенде TransRussia 2025 подвижной состав нового поколения.

Флагманские модели компании отличаются увеличенным объемом кузова и повышенной грузоподъемностью.
За счет улучшенных показателей прочности кузова и ходовой части достигнуто значительное увеличение срока службы вагонов.
Нормативный межремонтный период эксплуатации возрос практически вдвое – до 1 млн км пробега или до 8 лет.

➡️Билет на выставку можно получить по бесплатному промокоду tr25eGUAN, который можно использовать неограниченное число раз.

⭐️Ждем всех заинтересованных на стенде В2017, расположенном в зале №14 павильона №3, с 18 по 20 марта в «Крокус Экспо»!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

12 Mar 2025 08:22

«НПК Объединенная Вагонная Компания» представит на международной выставке «TransRussia»-2025 передовые решения в сфере грузовых перевозок

Специалисты ПАО «НПК ОВК» познакомят гостей и участников «TransRussia»-2025 с широкой линейкой выпускаемых вагонов нового поколения, расскажут об особенностях их разработки и проектирования, технологиях производства и сервисного обслуживания.

Самая крупная в России выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий пройдет с 18 по 20 марта в «Крокус Экспо». Стенд компании В2017 расположен в зале №14 павильона №3.
Крупнейший производитель грузовых вагонов - ПАО «НПК ОВК» - представит на собственном стенде «TransRussia»-2025 подвижной состав нового поколения. Флагманские модели компании отличаются увеличенным объемом кузова и повышенной грузоподъемностью.

За счет улучшенных показателей прочности кузова и ходовой части достигнуто значительное увеличение срока службы вагонов. Нормативный межремонтный период эксплуатации возрос практически вдвое – до 1 млн км пробега или до 8 лет.
В зависимости от потребностей заказчиков компания ежегодно производит инновационные вагоны всех типов, предназначенные для перевозки контейнеров, угля, руды, леса, зерна, минеральных удобрений, нефти, химической продукции, сжиженных газов, пищевых продуктов и специализированных грузов.

Представители компании примут участие и в деловой программе мероприятия. Выставка «TransRussia» является крупнейшей в России в сфере транспортно-логистических услуг и технологий. Более 550 российских и зарубежных компаний представят свои решения.

Билет на выставку можно получить по бесплатному промокоду tr25eGUAN, который можно использовать неограниченное число раз.

До встречи на Международной выставке TransRussia 2025!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

07 Mar 2025 12:04

🌷🌷🌷🌷Тихвинские вагоностроители на 8 Марта подарили женщинам 8000 тюльпанов!
✨Теплое весеннее видео смотрите здесь: /channel/TVSZ_official/1497

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

06 Mar 2025 11:53

На Тихвинском вагоностроительном заводе прошел первый этап стажировки преподавателей Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.

В рамках стажировки 16 преподавателей Университета ознакомились с жизненным циклом инновационного вагона от проектирования до производства и сервиса, узнали об особенностях управления современным высокотехнологичным предприятием.

Участники стажировки в своем отчете отметили высокий уровень оснащенности предприятий современным оборудованием, организации труда и контроля качества изготавливаемой продукции (процессы технического контроля, лаборатория неразрушающего контроля) производственных предприятий компании.

«Выражаем Вам благодарность и признательность за организацию и проведение стажировки для профессорско-преподавательского состава ФГБОУ ВО ПГУПС на высокотехнологичных предприятиях AO «Тихвинский Вагоностроительный Завод» и AO «Тихвинский Сборочный завод «Титран-Экспресс» с 29 по 31 января 2025 года. Качественно новый уровень данного образовательного курса - результат серьезной работы и усилий команды организаторов и высокого уровня социальной ответственности ПAO «HПK OBK», - отметили в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования «Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I».

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

28 Feb 2025 06:57

На участке сборки пневмотормозов Тихвинского вагоностроительного завода изготавливают детали для тормозных систем, используемых во всех моделях грузовых вагонов, производимых в НПК ОВК.

✔️Здесь выпускают магистральные и подводящие трубы, а также тяги для тормозной системы. Эти детали являются неотъемлемой частью сложной и высокотехнологичной пневматической тормозной системы, обеспечивающей безопасность движения грузовых вагонов.
➡️Ежемесячно здесь производят более 100 000 деталей.

⚙️Изготовление труб осуществляется с применением высокоточного оборудования – трубогибов. Программы управления для этих машин разрабатывают и внедряют инженеры-электроники ТВСЗ. Тяги тормозной системы изготавливаются с использованием автоматической сварки. Сварочные комплексы оснащены системами контроля параметров сварки, такими как сила тока, скорость сварки, напряжение и подача присадочного материала.

🔍После завершения всех этапов обработки детали пневмосистемы проходят тщательный контроль качества. Далее готовые детали отправляются на участок, где осуществляется сборка и установка пневмотормозной системы на раму вагона. На раму вагона устанавливаются тормозные цилиндры, авторежим, запасной резервуар и воздухораспределитель.

✔️Постоянное совершенствование технологических процессов, внедрение инновационных решений и строгий контроль качества на всех этапах производства гарантируют надежность и долговечность пневматических тормозных систем, установленных на вагонах НПК ОВК.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

21 Feb 2025 08:51

Дорогие друзья!

⭐️Поздравляем с Днем защитника Отечества!

Это праздник всех, кто сегодня находится на боевом посту, кто каждодневным трудом вносит вклад в успех и процветание нашей Родины, кто безусловно любит свою страну и всегда готов встать на ее защиту.

Желаем всем защитникам успехов и энергии в реализации целей, оптимизма и крепости духа, здоровья и благополучия!

🇷🇺С Днем защитника Отечества!

С уважением,
Объединенная Вагонная Компания

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 Feb 2025 15:42

Инженеры ПАО «НПК Объединённая Вагонная Компания» признаны лучшими.

Инженеры из Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий (ВНИЦТТ), входящего в состав «НПК ОВК» стали победителями XХV Всероссийского конкурса «Инженер года».

Конкурс организован при содействии Российского Союза научных и инженерных общественных объединений, Международного Союза научных и инженерных общественных объединений, Академии инженерных наук имени А.М. Прохорова, Межрегионального общественного фонда содействия научно-технического прогресса.

По результатам I тура конкурса, в номинации «Транспорт» ведущему инженеру-конструктору ВНИЦТТ Егорову Игорю Вадимовичу присвоено звание «Профессиональный инженер России», вручен сертификат по версии «Профессиональные инженеры». Инженер-исследователь ВНИЦТТ Попеску Роман Витальевич награжден дипломом по версии «Инженерное искусство молодых» в номинации «Транспорт».

Всероссийский конкурс «Инженер года» является крупнейшим социальным проектом, реализуемым в России с целью выявления и распространения передового опыта и достижений инженерных кадров, лучших в своей сфере деятельности. В этом году было выделено 52 номинации в двух версиях: «Профессиональные инженеры» — для участников, имеющих стаж работы на инженерных должностях не менее пяти лет, и «Инженерное искусство молодых» — для молодых специалистов в возрасте до 30 лет включительно.

В состав жюри и экспертных комиссий конкурса входили ведущие ученые, инженеры, специалисты различных отраслей народного хозяйства.

📣Поздравляем наших коллег с победой!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

17 Feb 2025 07:06

#БылоВремя, когда вагоны воевали наравне с людьми...

🧧В годы Великой Отечественной войны они были спасением для многих людей, именно с их помощью отправляли на Урал и в Сибирь мирное население, раненых и даже целые предприятия. Только за первый год войны на восток было отправлено 30 тысяч поездов, состоящих из 914 380 вагонов.

📆Вагоны были надежными помощниками и во время сражений. В битве под Москвой для эвакуационных и хозяйственных перевозок было задействовано более 300 тысяч вагонов, во время Курской битвы Брянскому, Центральному, Воронежскому, Степному и Юго-Западному фронтам подали около 500 тысяч вагонов, а во время Берлинской операции железнодорожники отправили к линии фронта почти 2 миллиона вагонов.

Вагоны не только перевозили эвакуированных, провизию, технику, но и порою становились единственным заслоном для людей во время авиационных налетов.

🪔В 2015 году на железнодорожной станции Рузаевка открылся военно-исторический музей под открытым небом. Одним из главных его экспонатов стал отреставрированный вагон времен Великой Отечественной войны.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

14 Feb 2025 12:30

🎼Пятничный флэшмоб наших коллег из НПЦ ПРУЖИНА сделал сегодняшний день чуть ярче! 🌞
И спасибо за идею!
/channel/npc_springs/456

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

10 Feb 2025 07:03

#БылоВремя, когда во Франции появился теоретический проект бронепоезда. Это случилось в 1826 году. От теории к практике перешли спустя полвека и автором первого броневика на железной дороге, построенного в 1869 году стал инженер Станислас Дюпуи де Лом. Поезд был включен в состав личного эшелона императора Наполеона III.

🇷🇺История бронепоездов в России началась с Гражданской войны. На тот момент они имели сходную конструкцию и состояли из бронеплощадок, бронепаровоза, двух или четырех площадок ПВО и вспомогательных платформ.

🎖В годы Великой Отечественной войны на фронтах задействовали более 200 бронепоездов. Самой массовой моделью на начало войны был БП-35 с легкими площадками ПЛ-35. А в 1943 году уже был разработан БП-43 с площадками ПЛ-43, на каждой из которых устанавливалась башня Т-34.

За годы войны было потеряно 89 бронепоездов, но благодаря им были уничтожены 115 танков, 340 орудий, более 700 автомобилей и 115 вражеских самолетов.

Самыми известными бронепоездами времен Великой Отечественной войны стали «Железняков», который участвовал в обороне Севастополя, уничтожить его фашистам удалось только в июне 1942 года. А еще две славных бронемашины «Илья Муромец» и «Козьма Минин» прошли всю войну. Во время боев за освобождение Западной Украины произошла дуэль между «Ильей Муромцем» и немецким бронепоездом, который носил имя «Адольф Гитлер». Несколькими точными залпами немецкий поезд был уничтожен.

Между прочим, на вооружении Российской армии и по сей день находится 5 бронепоездов, которые продолжают участвовать в учениях Министерства обороны России.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

08 Feb 2025 08:14

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

🇷🇺8 февраля мы отмечаем День российской науки!

Выражаю искреннюю благодарность учёным, инженерам, специалистам и всем сотрудникам ПАО «НПК ОВК», кто вносит вклад в научные исследования и разработки.

Российская наука играет ключевую роль в развитии передовых технологий. Современное поколение российских исследователей приумножает значимые традиции своих предшественников. Формирует настоящее и будущее нашей компании и всего транспортного машиностроения. 
Благодаря тесным связям с крупнейшими научными учреждениями и исследовательскими центрами мы уверенно движемся к новым горизонтам технического прогресса.

Научные сотрудники и специалисты ВНИЦТТ, НПЦ «Пружина», Тихвинской Промплощадки - это гордость ПАО «НПК ОВК». Благодаря вашим исследованиям и разработкам появляются инновационные модели подвижного состава, новые процессы и методы грузовых перевозок, современные стандарты отрасли. Уверена, что впереди всех нас ждут новые открытия. Мы гордимся вашими талантами, упорством и преданностью делу. 

От всего сердца желаю всем крепкого здоровья, оптимизма, вдохновения, неиссякаемого энтузиазма и веры в собственные силы, желания проявлять свои способности и никогда не останавливаться на достигнутом.

С праздником вас, дорогие друзья! Новых достижений на благо российской науки, нашей компании и страны в целом!

И.В. Ольховская,
генеральный директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания»

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

03 Feb 2025 08:14

#БылоВремя , когда в 1861 году на Александровском заводе был построен первый в России локомотив, который должен был заменить паровоз.

🌬Двигатель локомотива приводился в движение не паром, а сжатым воздухом.

Строительством необычного для того времени локомотива руководил его изобретатель Степан Иванович Барановский. Он же дал своему детищу название «духоход» или «духовой самокат».

🚂У локомотива было всего два колеса, на которых базировалась рама, а на ней крытая платформа для локомотивной бригады и 34 продолговатых баллона для сжатого воздуха диаметром 150 мм и длиной 2.100 мм. В баллоны накачивали воздух до давления 50 атмосфер при помощи компрессора, работавшего от стационарной паровой машины. Колеса в движение приводили цилиндры и шатуны, аналогичные механизмам паровой машины. Машинист регулировал силу тяги при помощи крана. Заряда воздуха хватало на 2-3 часа работы.

🗜Локомотив был довольно совершенным в инженерном плане устройством. Но в том же 1862 году был снят с использования, так как был слишком технически сложен для своего времени.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

31 Jan 2025 10:14

⌛Каждая пружина, изготовленная нашими коллегами в НПЦ Пружина, это не просто важная деталь, а упакованное с любовью изделие ижевских мастеров. Смотрим здесь: /channel/npc_springs/439

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

27 Jan 2025 06:11

#БылоВремя в 1939 году на Коломенском заводе был разработан и произведён первый опытный гибрид паровоза и тепловоза - теплопаровоз ТП1 «Сталинец». Создавался он под руководством инженера Льва Сергеевича Лебедянского.

По задумке теплопаровоз должен был развивать мощность 3000–3500 л.с. 1000–1500 л.с. из запланированных локомотив должен был развивать за счёт паровой машины, а остальные 2000 л.с. — с помощью дизельного двухтактного двигателя. Что бы упростить производства локомотива его постарались максимально унифицировать паровозами производимыми тогда в СССР.

26 декабря 1939 года опытный теплопаровоз ТП1 совершил испытательный пробег из Голутвина в Рязань (около 100 километров). В июне 1940 года локомотив был отправлен на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа. За полгода на экспериментальном кольце локомотив совершил 76 поездок, пробег за это время составил 1790 километров.

После испытательных поездок теплопаровоз из-за некоторых недоработок был отправлен обратно на завод. В первой половине 1941 года локомотив вернули обратно в Москву, где испытания продолжились. Но из-за начавшейся летом Великой Отечественной войны, работы по доработке теплопаровоза закончены так и не были.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

21 Jan 2025 16:22

В год юбилея великой Победы ТВСЗ обновляют воинский мемориал.

При поддержке Администрации города ТВСЗ полностью взял на себя реконструкцию Обелиска Воина-освободителя на мемориальном комплексе "Братское кладбище". Уже завтра монумент отправят в мастерские для создания его точной копии. Обновленный обелиск вновь будет установлен к 9 мая.

Напомним, первые захоронения на Братском кладбище начались в июле-августе 1941 года. В настоящее время здесь покоится около 3000 человек. Главное архитектурное сооружение мемориала - обелиск Воина-освободителя был открыт 9 декабря 1949 года.

В течение нескольких лет "Братское кладбище" - подшефный объект ТВСЗ. Наши волонтеры ежегодно проводят субботники по благоустройству территории, ремонтно-восстановительные работы.

В год юбилея Великой Победы на территории комплекса появится новый Обелиск. Он станет символом вечной памяти тех, кто отдал жизнь за Родину, а также веры в великое и славное будущее нашей страны.🇷🇺

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

17 Mar 2025 07:57

#БылоВремя
Истинный патриотизм формируются не только на поле боя, но и в жизни – в делах, в работе и конечно в песнях. Давайте вспомним человека, записавшего песню о тихвинских вагоностроителях.

В 2014 году Ансамбль песни и пляски Российской армии имени А. Александрова и солист Евгений Булочников записали песню о Тихвинском вагоностроительном заводе. Этот вариант гимна, исполненный в лучших традициях песен старших поколений, стал очень популярен среди ветеранов тихвинского машиностроения.

Евгений Булочников, родился в 1986 году в Волгограде. С детства проявлял любовь к музыке, уже в 7 лет освоил игру на баяне, заложив фундамент для будущей блестящей карьеры. Талант привел его в 2008 году в ряды всемирно известного Ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. Александрова - крупнейшего военного художественного коллектива России, чье имя прочно вписано в историю мировой музыкальной культуры.

К сожалению, история Ансамбля Александрова не избежала трагедии. 25 декабря 2016 года крушение самолета Ту-154, следовавшего из Сочи в Латакию, унесло жизни 63 артистов ансамбля, включая Евгения Булочникова.
За вклад в развитие военной музыки Евгений Булочников награжден медалью «Памяти генерал-майора Александра Александрова».

Память о погибших артистах вечно будет жить в их музыке, которая будет продолжать радовать и вдохновлять будущие поколения. А песня о вагоностроителях в исполнении музыкантов навсегда останется в истории ТВСЗ.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

10 Mar 2025 08:21

#БылоВремя великих паровозов!

🚂4 октября 1932 года Коломенский машиностроительный завод выпустил первый пассажирский паровоз типа 1-4-2, которому была присвоена серия ИС («Иосиф Сталин»). При проектировании этой модели были использованы самые передовые технологии, а особенностью паровоза являлась унификация по многим деталям с грузовым паровозом серии ФД.

🚄В 1934-1935 годах ИС стал гордостью советского паровозостроения.
Одна из обтекаемых модификаций серии - поезд ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч.

💪ИС был самый мощный пассажирский паровоз в Европе и именно ему достался Гран-при на Всемирной парижской выставке 1937 года. В 1938 году пассажирский паровоз серии ИС поступил на железные дороги Беларуси. Всего было построено 6497 паровозов серии ИС.

📆В начале Великой Отечественной войны почти все паровозы этой серии были направлены на восток страны в основном на Красноярскую и Восточно-Сибирскую железные дороги.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

07 Mar 2025 06:55

💐Дорогие женщины, поздравляем вас с праздником 8 Марта!

🪻Вы – сердце дома, душа семьи, опора и вдохновение для каждого мужчины. Ваши забота, терпение, мудрость и неизменная вера в лучшее делают наш мир ярче и добрее.

🌹Желаем вам счастья, здоровья, любви и благополучия.
Мира и радости вашим родным.

🌷С праздником! С 8 Марта!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

03 Mar 2025 12:56

#БылоВремя 26 июня 1941 года на рельсы вышел военно-санитарный поезд № 312 (ВСП № 312). Это был первый поезд-госпиталь, сформированный на Вологодском паровозовагоноремонтном заводе в начале Великой Отечественной войны.

🧧ВСП-312 занимался перевозкой раненых в госпитали глубокого тыла. Состав обслуживали 75 работников разных специальностей – врачи, медсёстры, санитары, железнодорожники, повара. Поезд состоял из паровоза, вагона-электростанции, цейхгауза - кладовой для оружия или амуниции, кухни, изолятора, ледника. Здесь же были штабной вагон, вагон для команды, четыре вагона для тяжелораненых на 100 мест и шесть вагонов для легкораненых на 370 мест.

⭐️На поезде вывозили не только раненых. Так, 7 июля 1941 года за два дня до захвата Пскова немцами, под непрерывными бомбежками на поезде вывезли не только раненых, но и 50 детей из детской больницы. 14 октября 1941 года под Тихвином ВСП-312 был полностью разбомблен и направлен в Омск на ремонт. После восстановления поезд вновь отправился на передовую.

📆За годы войны военно-санитарный поезд № 312 совершил 53 рейса, пройдя более 200 тысяч километров, во время которых было перевезено 25 тысяч раненых.
23 декабря 1945 года поезд был расформирован, чтобы теперь уже навсегда остаться в героической летописи войны.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

24 Feb 2025 07:29

#БылоВремя, когда Кировская железная дорога, которая сейчас носит название Октябрьской, имела особое военно-стратегическое значение. Она проходила по всей Карелии и стала важной транспортной артерией для северо-западной части нашей страны в годы Великой Отечественной войн. По ней эвакуировали население Карелии и Мурманской области, а также вывозили оборудование заводов в тыл.

📆В первые военные месяцы Кировская железная дорога была перерезана врагом на двух участках: Лодейное Поле — Свирь и Петрозаводск — Масельгская. И тем самым была лишена выхода в промышленные центры страны через Волховстрой — Тихвин. Из-за этого до конца войны все перевозки из Мурманского порта шли через по линии Сорокская — Обозерская на Вологду и Ярославль. Эта часть железной дороги протяженностью 357 км была построена по берегу Белого моря в малопроходимых и сложных для жизни местах и была одним из наиболее коротких выходов в центральную часть страны, на Урал, в Сибирь и Поволжье.

В декабре 1941-го в Москву на переговоры выехала британская делегация во главе с министром иностранных дел Великобритании Энтони Иденом. В Мурманске союзникам пришлось пересесть в поезд, поскольку из-за неблагоприятных погодных условий добраться до столицы самолётом было невозможно. Англичане были уверены, что вскоре их всё же пересадят в самолёт, поскольку знали, что ещё осенью 1941-го Кировская железная дорога была перерезана финнами на участке Медвежьегорск – Свирь. К удивлению делегатов, поезд проследовал дальше, так как к тому времени Кировская и Северная железные дороги были соединены уже действующей Обозерской линией.

🧧Прифронтовое положение Кировской железной дороги, с одной стороны, позволяло подвозить воинские грузы максимально близко к расположению войск, с другой стороны, подвергало дорогу налетам авиации противника. За годы войны враг совершил огромное количество авиационных налетов, сбросил более 90 тысяч бомб, более 2,5 тысячи железнодорожников были убиты и ранены.

Об одной из неудачных попыток подрыва Кировской железной дороги немецкими диверсантами описывается в повести Бориса Васильева «А зори здесь тихие…». За годы войны таких моментов было очень много.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 Feb 2025 09:16

С Днем рождения, Титран-Экспресс!

Сегодня, 20 февраля, исполняется 23 года Тихвинскому сборочному заводу «Титран-Экспресс».

🚆В истории тихвинского машиностроения ТСЗ «Титран-Экспресс» занимает особое место. В начале 2000-х на предприятии начались освоение и выпуск продукции железнодорожного назначения - тележек для пассажирских, почтовых, багажных и грузовых вагонов, окон для подвижного состава. Опытные специалисты предприятия внесли большой вклад в строительство и становление Тихвинского вагоностроительного завода.

🛤️Сегодня Тихвинский Сборочный Завод «Титран-Экспресс» является головным сервисным центром НПК «Объединенная Вагонная Компания». Предприятие отвечает за проведение любых видов ремонтов всей номенклатуры грузовых вагонов нового поколения, выпускаемых на вагоностроительных мощностях «НПК ОВК».

Сергей Радаев, генеральный директор АО «ТСЗ «Титран-Экспресс»:
«Создана значительная сервисная сеть, которая обеспечивает гарантийное и постгарантийное обслуживание грузовых вагонов на инновационных тележках: 67 авторизованных сервисных центров в странах СНГ и Прибалтики, 43 сервисных центра для проведения плановых деповских и капитальных ремонтов инновационных вагонов ПАО «НПК ОВК». «Титран-Экспресс» сегодня успешно распространяет свой сервисный опыт и технологии на ремонтные предприятия железных дорог пространства 1520. Профессионализм сотрудников и нацеленность на результат делает коллектив «Титран-Экспресс» не просто группой единомышленников, а большой дружной семьей, готовой справится с любой задачей».

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 Feb 2025 10:39

🧧Праздничное настроение старшим!

⭐️В преддверии Дня защитника Отечества вагоностроители ТВСЗ привезли сладкие подарки старшему поколению - подопечным Тихвинского центра комплексного социального обслуживания населения.

Заводчан в Центре уже хорошо знают и любят, и не только за новогодние сюрпризы и оснащение спортивного зала спортивными тренажерами, но за уважение и умение дарить радость.

⭐️Поздравляем старшее поколение с наступающим праздником и желаем крепкого здоровья и долголетия!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

15 Feb 2025 16:16

💐Вагоностроители почтили память воинов-интернационалистов.

/channel/TVSZ_official/1436

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

14 Feb 2025 07:47

💡«Фабрика идей» Тихвинского вагоностроительного завода внедрила рационализаторское предложение менеджера по контролю производственных процессов дирекции по производству ТВСЗ Натальи Санниковой, которая разработала автоматический отчет по контролю простоев оборудования.

📈Теперь все простои считает система, она же ежедневно выдает данные ремонтным службам дирекции по производству. Отчет позволяет в режиме реального времени анализировать аварийные выходы из строя, оперативно принимать решения и своевременно проводить корректирующие мероприятия.

⏱️Для подтверждения эффективности рационализаторского предложения, были проведены замеры времени на сбор и обработку информации. Ранее на обработку данных только по одному показателю требовалось не меньше недели, теперь это происходит за секунды с помощью одного нажатия кнопки.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

09 Feb 2025 13:00

☄️На Тихвинском вагоностроительном заводе заложили Храм-часовню святого апостола Андрея Первозванного.

Подробности здесь : /channel/TVSZ_official/1421

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

07 Feb 2025 07:56

На Тихвинском вагоностроительном заводе продолжают внедрять высокотехнологичное оборудование и современные методы работы.

В цехе по производству колесных пар и тележек в четвертом квартале 2024 года ввели метод безвоздушного окрашивания, ранее на этом переделе использовался метод комбинированного распыления.

Безусловными преимуществами этого способа окраски является снижение потерь лакокрасочных материалов, увеличение производительности труда, получение равномерного покрытия с мягким нанесением материала. Безвоздушные краскораспылители обеспечивают необходимую толщину технологического слоя, а также возможность работы с различными лакокрасочными материалами. Все это гарантирует высокое качество и долговечность покрытия.

На ТВСЗ безвоздушный метод также используется на участках окраски вагонов, грунтования котлов и окрашивания вагонов-цистерн.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

31 Jan 2025 13:14

📚Преподаватели ПГУПСа стажируются на предприятиях тихвинской Промплощадки

На Тихвинском вагоностроительном заводе прошел первый этап стажировки преподавателей Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I.

Научные сотрудники крупнейшего высшего учебного заведения России, выпускающего квалифицированные кадры для предприятий железнодорожной отрасли и вагоностроения узнали об истории предприятия, продуктовой линейке и направлениях научных исследований ПАО «НПК ОВК». В рамках стажировки были затронуты вопросы подготовки кадров, технологий изготовления грузовых вагонов, организации контроля качества выпускаемой продукции, технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов нового поколения.
Помимо объемного курса теоретических знаний, преподаватели ПГУПС получили большой практический опыт, побывав на литейном, заготовительном и вагоносборочных производствах.

«Благодаря стажировке мы поняли, как создать гармоничное взаимодействие студентов с производством. Полученный на ТВСЗ опыт мы будем использовать при формировании программ для студентов», - отметила Алина Саидова, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПС.

«Поймала себя на мысли, что, если бы была моложе, обязательно бы приехала сюда работать. Такого оборудования, уровня технологичности, опыта в создании вагонов я еще не встречала. Отдельно хочу отметить значительные социальные гарантии, которые предоставляются работникам Тихвинского вагоностроительного завода», - подчеркнула Анна Романова, руководитель отдела аспирантуры, доцент кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» ПГУПС.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

30 Jan 2025 07:00

🇷🇺13 лет на благо страны!

Сегодня, 30 января исполняется 13 лет со дня запуска Тихвинского вагоностроительного завода!

За эти годы завод прошел путь от амбициозного проекта до ведущего предприятия вагоностроительной отрасли России. Более 180 тысяч вагонов тихвинского производства перевозят грузы по железным дорогам страны. Более 9000 профессионалов каждодневным трудом подтверждают высокое звание тихвинских машиностроителей и вносят свой вклад в экономику государства.

С самого утра на проходных предприятия заводчан встречает праздничная музыка. В столовых ждет праздничное меню, специально приготовленное к этому дню.
Приказом по предприятию 42 лучших сотрудника занесены на Доску Почета компании.

С Днем рождения, Тихвинский вагоностроительный завод!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

23 Jan 2025 10:38

🇷🇺Вагоностроители встречают «Поезд Победы»!

В Тихвин прибыла единственная в мире передвижная инсталляция – «Поезд Победы». У вагоностроителей появилась возможность увидеть уникальные экспонаты, фотографии, документы и личные вещи участников войны.

Основная идея проекта направлена на сохранение исторической памяти о подвиге советского народа в годы Великой Отечественной войны.
На сегодняшний день ни в одном музее мира нет такого количества многофигурных композиций в скульптуре, как в «Поезде Победы». Но не только скульптурами уникальна выставочная экспозиция, интересно также и ее мультимедийное сопровождение: 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 тач-столов, которые благодаря световым и звуковым эффектам воссоздают яростные воздушные бои и массированные танковые атаки, рисуют картины походной солдатской жизни и теплые воспоминания мирного довоенного времени. Всё это делает экспозицию более проникновенной, а ощущения от увиденного — более острыми.

«Поезд Победы» реализован командой творческой мастерской «Невский баталист» совместно с медиагруппой «Красный квадрат», при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, ОАО «Российские железные дороги» и ВОД «Волонтеры Победы».

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 Jan 2025 07:44

#БылоВремя когда перевозки грузов по рельсам выходили в копеечку. Сократить, и довольно внушительно, затраты удалось русскому ученому, почетному члену Петербургской Академии наук, основоположнику науки о подвижном составе Николаю Петрову.

Его теоретические исследования легли в основу создания гидродинамической смазки, признанной во всем мире. Благодаря изысканиям Николая Павловича, удалось уменьшить силы трения настолько, что количество потребляемого угля снизилось более чем на 50 тысяч тонн.

Помимо материальной стороны вопроса, исследования русского ученого по сопротивлению движению поезда позволило в дальнейшем создать теорию тяговых расчетов. Николай Петров выполнил исследования прочности и надежности посадки бандажей на колесные центры, существенно влияющие на безопасность движения поездов, разработал теорию сил инерции необрессоренных масс при движении колеса по неровностям пути любой формы и с учетом упругости пути, применив свой метод конечных разностей.

Научные изыскания, которым Николай Павлович посвятил всю свою жизнь, нашли применение и в дальнейшем. В 1915 году специальная комиссия под руководством инженера и ученого Станислава Куницкого разработала методику определения допускаемых нагрузок на оси подвижного состава и предельных скоростей движения на железных дорогах в зависимости от типов верхнего строения пути и паровозов, в основу которой легли исследования Николая Петрова.

За свою жизнь Николай Павлович опубликовал более 80 научных работ и был удостоен многих премий. Ему была присуждена золотая медаль Русского технического общества.