Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

24 May 2024 12:18

🏃🏃🏻‍♀️ Наши заводчане приняли участие в легкоатлетических забегах. 

Андрей Депцов, слесарь-ремонтник ТВСЗ, за сутки пробежал 2️⃣1️⃣9️⃣ км на московском сверхмарафоне в рамках чемпионата России и занял 3 место в своей возрастной категории и 16 место среди более 150 ультрамарафонцев со всей страны. 

А команда заводчан - главный менеджер дирекции персонала Оксана Суворова, заместитель директора по производству Сергей Земский, машинист крана цеха обрубки Юлия Горбачева и инженер ТЭЦ Вероника Волкова - приняла участие во Всероссийском полумарафоне ЗаБег.РФ в Санкт-Петербурге и Вологде. В этом году полумарафон собрал 150 тысяч участников, которые синхронно стартовали в 75 городах 16 стран мира. 

Поздравляем коллег с отличными результатами! 👍

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

21 May 2024 17:23

Для начинающих и профи ROLLINGSTOCK собрали подборку по тележкам с осевой нагрузкой 25 тс на пространстве 1520. В основе - справочник РЖД.

Перечень выглядит в том числе как хронограф создания ключевого элемента в инновационных вагонах. НПК ОВК – заслуженный лидер: выпущено более 330 тыс. тележек. Ими укомплектовано свыше 160 тыс. грузовых вагонов, которые ежедневно обеспечивают эффективную перевозку грузов.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 May 2024 08:23

#БылоВремя, когда добраться из европейской части России до Сибири, не говоря уже о Дальнем Востоке, было очень непросто. Мысли о необходимости железной дороги стали появляться у российских инженеров и глав губерний, расположенных за Уралом, еще в середине 19 века. Долгое время велись споры и разрабатывались планы по прокладке будущей Транссибирской магистрали.

Осознавая важность проекта, в 1886 г. император Александр III приказал «представить соображения» к строительству стального полотна. В 1887 г. для исследования мест прохождения будущей трассы были отправлены три экспедиционные группы. Прежде чем были «нащупаны» пути для прокладки рельсов, в течение нескольких лет изучались леса, болота и поля.

В итоге было решено вести стройку сразу с двух городов: Челябинска и Владивостока. В апреле 1891 г. Александр III подписал указ о запуске проекта, и в мае началось строительство Великого Сибирского пути - самой длинной железной дороги в мире.
На фото цесаревич Николай на закладке первого камня (Wikimedia Commons)

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

17 May 2024 14:20

👍 Полезное на заметку: Навигатор по телеграм-каналам отрасли транспортного машиностроения от информагентства ROLLINGSTOCK. Производители подвижного состава и комплектующих, научные центры и ИТ-поставщики, отраслевые объединения.

Каналы ОВК и ТВСЗ, естественно, в списке!

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

13 May 2024 09:04

#БылоВремя, а именно: в древности, когда многие продукты перевозили в амфорах: по морю сначала на весельных судах, позже – на парусных, а по суше – на повозках. Во второй половине XIX века мир охватило строительство железных дорог, что впоследствии привело к многократному росту перевозки грузов, так как появилась возможность перемещения больших партий на дальние расстояния за сравнительно небольшое время и деньги.

В России первые грузовые вагоны, вес которых был равен их грузоподъемности и составлял 8–10 тонн, были простой прямоугольной формы, двухтележечные – по две оси на каждой тележке (на фото). Как и все вагоны того времени, они строились из дерева, что существенно ограничивало общую грузоподъемность. Длина грузового состава не превышала 30 вагонов. Таким образом, на рубеже ХХ столетия из точки А в точку Б единовременно можно было доставить, к примеру, порядка 18 тысяч пудов или около 295 тонн зерна.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

09 May 2024 09:55

🔥С Днем Победы!

Мы чтим и помним подвиг, который совершил наш народ, и склоняем головы в память о тех, кого сегодня нет рядом с нами, кто мужественно сражался и отдал свою жизнь за Родину и за свободу! Никто не забыт и ничто не забыто!

🔥«Бессмертный полк тихвинских вагоностроителей» сегодня тоже идет победным строем!

Присоединяйтесь к нашей онлайн-акции «Бессмертный полк тихвинских вагоностроителей».
В комментариях к посту в нашей группе Вконтакте и в Телеграм оставляйте фотографии ваших родных – участников Великой Отечественной войны и обязательно кратко расскажите о них.
Все ваши фото и истории мы перенесем в отдельный альбом в нашей группе и будем его ежегодно пополнять.

🫡Пусть все наши герои вместе с нами встретят этот Великий праздник! Пусть о них знает весь мир!

🎇С Днем Победы!

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

08 May 2024 15:31

💮 По доброй традиции накануне 9 мая волонтеры Тихвинского вагоностроительного завода провели благоустройство мемориального комплекса «Братское кладбище». 

- Мы приходим сюда с семьей не потому, что нужно, а потому, что знаем, что это необходимо сделать для себя и для будущих поколений. «Это одна из немногих возможностей дать ребенку понимание значимости Дня Победы, - говорит мастер участка подготовки и термической обработки отливок литейного цеха ТВСЗ Дмитрий Земсков.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

06 May 2024 09:10

#БылоВремя, когда первые железные дороги строились на заводах, рудниках, шахтах исключительно для «внутреннего пользования». Повозки и вагонетки таскали по ним лошади. О перевозках грузов на дальние расстояния по рельсам тогда даже не мечтали. Изобретение паровых машин дало очередной мощный толчок в развитии грузоперевозок.

В России первый паровоз, который, кстати, называли «сухопутным пароходом», появился благодаря знаменитым инженерам Ефиму и Мирону Черепановым. «“Открывают!” — крикнул кто-то в толпе. Тяжелые ворота медленно приоткрылись... Еще минута ожидания, и в раме ворот появился сухопутный пароход — машина невиданная, ни на что не похожая, с высокой дымящей трубой, сверкающая начищенными бронзовыми частями. На площадочке у рукояток стоял Мирон Черепанов. Пароход покатил мимо молчаливой толпы...» — репортаж в майском номере петербургского «Горного журнала» за 1835 год.
 
На фото действующая модель паровоза Черепановых на аккумуляторной тяге (public domain)

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

02 May 2024 15:54

#ЗаводОнлайн

⚙️ При изготовлении котла цистерны плоский лист металла приобретает форму цилиндра. Выполняется этот технологический процесс на нашем производстве при помощи станков гибочных вальцев. Принцип схож с ручным отжимом белья в стиральных машинах прошлого века, когда вода выжималась при его прохождении между вращающимися валиками. Оператор задает необходимые параметры, и станок сгибает металлический лист. Затем вальцовщик фиксирует края металла, а сварщик сваривает края листа между собой.

🏭 На нашем предприятии вальцовка выполняется холодным способом: металл сохраняет свои изначальные свойства, и не нарушается целостность его структурных соединений.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

29 Apr 2024 08:24

Изначально железные дороги создавались именно для перевозки грузов, о людях задумались значительно позже. #БылоВремя, когда ни о каком железе, конечно, и речи не было. В середине XVI века в Европе стали подкладывать под колеса груженых повозок деревянные брусья (лежни). Однако они требовали частой замены, да и колеса повозок с него нередко соскальзывали. Дальнейшее развитие стимулировала промышленность. На рубеже XVII века на заводах Англии и Германии при перевозке тяжелых грузов стали использовать деревянные рельсы с гребнем-ограничителем, который довольно надежно удерживал вагонетки. Но опять же это было дерево со всеми его недостатками.

Почти 100 лет спустя, в 1788 году, на Александровском заводе в Петрозаводске построили одну из первых в мире колейных дорог. Длина чугунного колесопровода составляла всего 160 м, а ширина – 80 см, но это был настоящий прорыв.

На фото (wikimedia) фрагмент колесопровода в Национальном музее Карелии.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

27 Apr 2024 10:11

#СловарьВагоностроителя: разбираем термин «вакуумная траверса»

🏗 Вакуумная траверса – это надежное, безопасное и универсальное приспособление, широко используемое на нашем производстве для подъема и перемещения грузов с плоской поверхностью.

🐙 Траверса напоминает осьминога, на концах «щупалец» которого расположены захваты-присоски. Установленный на траверсе вакуумный цилиндр откачивает воздух из захватов, которые крепко держат листовой металлопрокат. 

⚙️ Главное преимущество вакуумной траверсы – быстрота захвата/высвобождения груза и исключение деформации при его укладке в штабеля.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

25 Apr 2024 13:35

🏆 Корпоративный календарь Объединенной Вагонной Компании под названием «Мы – Будущее вагоностроения!» стал лауреатом IX Национального конкурса «Серебряные нити 2024», заняв 2 место в номинации «Высокий уровень решения HR-задач».

🧑🏻‍🔧👩🏻‍🔧 Главная идея календаря – вызвать интерес к профессии вагоностроителя, показав преемственность поколений. На нашем производстве работают семейные династии, которыми мы гордимся, на чей командный дух опираемся, чьи карьерные достижения ставим в пример. В результате, календарь ОВК получился по-настоящему семейным, что и отметило жюри конкурса.

👨‍👨‍👧‍👦 12 производственных сюжетов представили дети, родители которых работают на тихвинской Промплощадке. Ребята получили возможность сыграть необычные для себя, но очень важные для производства роли. Еще раз благодарим наших маленьких фотомоделей и выражаем признательность их родителям за участие!

Среди почти 40 участников в этом году свои конкурсные работы представляли компании из России, Беларуси, Казахстана и Приднестровья.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

22 Apr 2024 09:23

#БылоВремя, когда в начале 20 века, в поезд включались три тормозных вагона с кондукторами, затягивавшими или отпускавшими тормоза по сигналу машиниста. Такая система была далека от совершенства - составы нередко разрывались.

Народный комиссариат путей сообщения СССР поставил задачу создания нового тормоза с высокой надежностью и простотой в использовании. Всем критериям отвечала система, разработанная инженером Флорентием Казанцевым. Ее испытания проходили в сложных условиях Закавказской железной дороги на Сурамском перевале. И тормоз показал свою надежность.

Тормозом Казанцева оборудовали все нефтеналивные составы линии Баку-Батуми. Уязвленные этим зарубежные компании предложили провести соревнование. Лучшими считались тормоза немецкой фирмы Kunze-Knorr, поэтому состязались именно с ними. Однако Сурамский перевал оказался не по зубам западной компании: поезд попросту разорвался.

А в английском справочнике, выпущенном в 1925 г. к столетию первой железной дороги, лучшим в мире был назван тормоз Казанцева.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 Apr 2024 09:06

#СловарьВагоностроителя. Разбираем термин «сварочная ванна»

🛁 При упоминании слова «ванна» представляется всем известный резервуар для купания. А на нашем производстве есть «сварочная ванна» – это небольшой слой расплавленного металла, возникающий в точке сварки. Сварочная ванна оказывает непосредственное влияние на качество сварного шва и его эксплуатационные характеристики. Увидеть сварочную ванну можно только через темное стекло защитной маски сварщика.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

16 Apr 2024 14:15

🛠 Тихвинская земля славится своими кузнецами. Старожилы Тихвина, наверняка, помнят городской герб, на котором была изображена наковальня.

🏭 Традиции кузнечного дела продолжает Тихвинский вагоностроительный завод. Кузнецы сегодня не бьют молотом по наковальне. Тяжелую работу за них выполняют прессы, но это не умаляет сложности профессии. Процесс изготовления заготовок для будущих деталей серьезный, требующий пристального внимания, поэтому и случайные люди здесь не задерживаются.

⚙️ Всего в цехе трудится более 70 кузнецов-штамповщиков, а также специалисты других профессий: обрубщики, сверловщики, операторы станков. С помощью горячей и холодной штамповок они изготавливают различные детали: блокираторы для тележек, секторы для крышек люков, закидки и упоры для механизма закрытия и др.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

23 May 2024 11:26

Тихвинский вагоностроительный завод приглашает на работу рабочих и специалистов из всех городов страны!

Предприятие предлагает постоянную работу с комфортными условиями переезда, а также работу вахтовым методом от работодателя с социальной защищенностью!

👉 Все подробности на канале "Работа на ТВСЗ" в социальных сетях:

https://vk.com/tvszvhr

/channel/rabotatvsz

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

20 May 2024 16:02

🇷🇺 Сегодня свой профессиональный праздник отмечают метрологи!

👨🏻‍🔧 Специалисты этой профессии проводят поверку и калибровку контрольно-измерительных приборов. Как говорится, точность – вежливость королей и профессиональная обязанность метролога.
 
В службе главного метролога Тихвинского вагоностроительного завода работают Павел и Екатерина Вшивцевы, которые недавно скрепили свой «производственный» союз узами брака. Павел возглавляет лабораторию поверки и калибровки средств измерений, а Екатерина - инженер в лаборатории метрологического обеспечения.
 

- Говоря просто, мы проверяем работоспособность приборов. От точности замеров зависит конечное качество продукции. Мне нравится то, чем я занимаюсь. Я вижу и понимаю важность нашей работы в производственном процессе, - рассказывает Павел.

- Нам с Павлом всегда есть, о чем поговорить. Работа в одном коллективе только объединяет, - уверена Екатерина Вшивцева.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

18 May 2024 15:15

🏋‍♀ На Тихвинском вагоностроительном заводе продолжается Спартакиада-2024. В заводском атлетическом зале прошел турнир по кроссфиту среди мужчин и пауэрлифтингу у женщин.

💪 Соревновались шесть заводских и одна команда Тихвинского промышленно-технологического техникума. Русский жим штанги лежа, подтягивание, пресс, подъем на бицепс и русский мах гирей - все участники проявили свои волевые качества и были на высоте! Результаты у наших коллег 👉 /channel/TVSZ_official/563

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

16 May 2024 15:31

♻️ Промплощадка
заиграла свежими красками!

🌳 Около сотни саженцев деревьев и кустарников, а также цветочные растения высадили
сегодня на территории ТВСЗ работники предприятия совместно с коллегами из Объединенной Вагонной Компании. Возглавили
заводской ЭКОМАРАФОН генеральный директор НПК ОВК Ирина Ольховская и
генеральный директор ТВСЗ Евгений Кузьменко.

- Наш ЭКОМАРАФОН набирает обороты. Ведь забота об окружающей среде – наша важнейшая задача. Пусть сегодняшний весенний день станет началом создания уютной, зеленой, ухоженной территории на нашем производстве, - дала напутствие вагоностроителям Ирина Ольховская.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

11 May 2024 10:36

#СловарьВагоностроителя нашел заводские «скелеты»
 
⚙️ «Скелет» – это сленговое название остатков металлического листа, которые после раскроя на станке плазменной резки уходят на повторную переработку. В данном значении слово употребляется в производственном процессе на вагоносборочном производстве.

♻️ Каждые сутки на нашем предприятии новую жизнь получают около 1 000 «скелетов».

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

09 May 2024 07:01

🇷🇺 Поздравляем с праздником Великой Победы! Этот священный день для всех поколений россиян – символ героического подвига, несгибаемой воли и величайшей силы духа нашего народа, спасшего страну и мир. Мы помним, гордимся и чтим всех, кто, не щадя сил и самой жизни на передовой и в тылу, приближал триумфальный май 1945 года. Мужество, честь и верность Родине наших ветеранов живут в наших сердцах, вдохновляя нас на добрые дела и объединяя в уверенности в завтрашнем дне. Желаем веры, надежды, любви и мирного неба! С Днем Победы!
 
🔥 Автор рисунка - участник конкурса "Открытка для ветерана" Арина Ткачева (15 лет), ее мама трудится на ТВСЗ ведущим специалистом
отдела планирования заготовительных процессов и расчета мощностей.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

08 May 2024 11:06

🚂 На нашем производстве готовые вагоны перемещаются строго по команде и согласно отлаженной схеме. Диспетчер железнодорожного цеха передает составителю поезда информацию о номерах вагонов и на каких путях они стоят, а машинисту – задачу по маршруту.

– Подача вагонов – это ответственный и небезопасный момент. Со станции Тихвин приходят грузы: металл, комплектующие, песок и пр. Мы расформировываем составы и подаем вагоны в соответствующие цеха. В процессе перемещения вагонов машинист ведет тепловоз, составитель, стоя на подножке хвостового вагона, следит за светофорами и регулирует скорость сближения составов при стыковке вагонов. Машинист должен быть бдителен на переездах, своевременно подавать оповестительные сигналы. Прежде, чем заехать в цех, необходимо убедиться, что путь свободен, нет людей и техники. И таким же образом мы выводим с Промплощадки составы с нашими новыми вагонами на станцию. Кстати, в этом году будет 40 лет, как я на железной дороге, – рассказывает машинист тепловоза Сергей Богданов.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

04 May 2024 10:48

Сегодня в нашей регулярной рубрике #СловарьВагоностроителя разбираем термин «дробемет»

⚙️ Дробемет – это специальная автоматизированная установка, напоминающая шлюзовую камеру с большими воротами. Обработка стальной дробью нужна для финишной очистки отливок от окалины, которая образуется в процессе их термообработки в печах.

🛠 Дробь подается в крутящиеся турбины, раскручивается за счет кинетической энергии и с огромной скоростью отбивает окалину от отливок. В результате такого воздействия обрабатываемая поверхность становится более плотной и стойкой к образованию коррозии, более долговечной и менее подверженной усталостным напряжениям.

♻️ Металлическая дробь в дробеметах находится в постоянном обороте, окалина поступает в фильтровальную установку, а готовая деталь идет дальше по технологическим переделам.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

01 May 2024 09:47

🇷🇺 С праздником Весны и Труда! Поздравляем наших коллег и партнеров, ветеранов труда и ныне работающих, трудовые династии и новое поколение - сильных, смелых и ищущих!

⚘️ Пусть весна дарит красоту пробуждения природы и надежды на светлое будущее!

👨🏻‍🔧 Пусть работа приносит радость, а результаты труда - пользу нашей стране!

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

28 Apr 2024 09:50

Сегодня отмечается Всемирный День охраны труда!

🔺️ В 2023 году наша компания направила на обеспечение промышленной, экологической и пожарной безопасности производства >200 млн рублей. Более 6 000 работников прошли обучение и проверку на знание требований охраны труда. Проводится замена средств индивидуальной защиты на комплекты с улучшенными защитными свойствами.

🔺️ В производственных помещениях проведены работы по обновлению систем вентиляции и кондиционирования воздуха, фильтрации водопроводной воды, установлено новое освещение.

🔺️ Наши работники проходят санитарно-курортное лечение в Крыму, Ставропольском, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге. На предприятии действуют здравпункты и профилактические кабинеты.

🔺️ В этом году на нашем производстве запланировано >200 мероприятий по улучшению безопасных условий труда, снижению уровня профрисков и защите работников от воздействия вредных производственных факторов.

🎈 Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником! Берегите себя и близких!

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

26 Apr 2024 15:31

♻️ Вместе на Всероссийский субботник!  

🌱 На тихвинской Промплощадке стартовал ежегодный «ЭкоМарафон». На прилегающей к заводу территории, вдоль обочин и пешеходных зон, от мусора очищено более 8 км. Коллеги отлично справились с командной работой /channel/TVSZ_official/475?single

💪На этом не останавливаемся! В мае пройдут семейный волонтерский субботник на подшефном «Братском кладбище», акция по озеленению внутризаводской территории и городской субботник. Дружная атмосфера, желание сделать родной город и завод чище объединят более 500 заводчан.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

24 Apr 2024 14:24

#АВыЗналиЧто на литейном производстве есть участок, напоминающий научную лабораторию?

👨🏻‍🔧 Работники в белой одежде в светлом помещении методично создают авангардные скульптурные конструкции – стержни. Их используют для повышения качества заготовок. Стержни – незаменимый элемент литейной формы – позволяют формировать в отливке отверстия, полости и другие сложные контуры.
 
⚙️ Изготовление стержней происходит в автоматическом режиме из специальной смеси. Далее их зачищают и обрабатывают противопригарным покрытием, которое обеспечивает высокое качество поверхности. Кстати, на нашем производстве изготавливается более 30 разновидностей стержней.  
 
👆 Слаженность работы коллектива стержневого участка, отточенность действий, симбиоз человека и техники просто завораживают.

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

21 Apr 2024 11:43

🪄 Спартакиада тихвинских вагоностроителей-2024 продолжается. Заводчане провели турнир по городошному спорту. За звание сильнейших боролись 33 участника из 11 команд. Особо ярко сыграла наша женская команда «Матрешки». Сражаясь наравне с мужчинами, девушки лихо бросали трехкилограммовую биту и метко разбивали фигуры. Предлагаем увидеть как это было /channel/TVSZ_official/451

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

19 Apr 2024 12:09

🇷🇺 🇺🇿«Объединенная Вагонная Компания» и узбекская компания Railway Transport Engineering подписали соглашение о создании в Республике Узбекистан сервисных центров по обслуживанию грузовых вагонов на тележках модели 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс.
 
Генеральный директор ООО «Railway Transport Engineering» Рустам Рахимов:

- Открытие в нашей стране первых сервисных центров крупнейшего производителя грузовых вагонов на тележках с осевой нагрузкой 25 тс – закономерный шаг, обусловленный утвержденными планами расширения эксплуатации вагонов повышенной грузоподъемности на сети железных дорог Узбекистана и, как следствие, увеличением грузооборота по транспортному коридору «Север-Юг». Поэтому мы заранее готовим наш производственный и инженерно-технический персонал к техническому обслуживанию и ремонту инновации.

- Беспрепятственное курсирование подвижного состава с увеличенной осевой нагрузкой позволит максимизировать экономическую эффективность перевозок на транзитных маршрутах по территории Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана.

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

15 Apr 2024 09:37

#БылоВремя, а именно в 1931 году, в СССР начали разрабатывать собственное автосцепное устройство. Результат нужен был быстрый, поэтому над проектом работали сразу несколько экспертных групп. Не прошло и года, как начались испытания конструкций. Причем сравнивали их не только друг с другом, но и с американскими аналогами. Лучшей стала автосцепка, созданная в Институте реконструкции тяги под руководством инженера Валентина Филипповича Егорченко – одного из основоположников научной школы теории тяги поездов.
Автосцепка получила название ИРТ-3 по аббревиатуре института, а цифра означала «третий вариант». Затем ее переименовали в СА-3 (советская автосцепка), а в мире она известна как «русская автосцепка». Перевод подвижного состава СССР на устройство нового образца начался в 1935 г. и продлился более 20 лет.
За прошедшие годы автосцепка зарекомендовала себя как надежный и долговечный элемент, позволяющий автоматически соединять и разъединять вагоны. Кстати, СА-3 до сих пор устанавливается на отечественные вагоны.