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人家自己就是卡组织,又是发卡行,为什么要跟别的卡组织合作^_^
美区还是不要乱碰,风控太严,稍有不慎全军覆没
运通费率高,但是人家一样过得滋润。中国就没有这样的商业环境,大家都搞内卷
运通在国家地区做发卡组织不多,在其他国家大多数是和其他银行合作,香港运通是特例
现在只缺一张境外的银联信用卡,资金通道就都打通了
那你就用Visa或者Mastercard就好了
他除非没办法在本地市场直接开展业务才要跟人家合作
只是你们太云了,而且C1有checking
额度低最多就是还款频率高点,额度用完了提前还,稍微麻烦点
据我所知哈 如果去冲Citi的押金卡 有人一下来就被要4506-C的
其实从押金卡起步最好,押金押多点,申请其他卡起步能高一些
C1押金卡可以毕业换其他信用卡卡,有几家大银行押金卡以后也不能申请信用卡,要去分行或给SSN
可是运通首卡入门不会pull三大信用机构
我chase目前的情况是给开新卡 但是2个月自动关
收运通的商户或场所通常比较有点档次,或者公司比较具规模
为什么运通要发银联卡,你的想法挺奇怪的。
就微信,支付宝和云闪付都斗得死去活来,还要政府下场干预
运通就是这种三方支付清算系统利润才高,其他卡组织都是四方清算
汇丰premier不划算,存款就太亏了,买基金它按3%收,或者按月收管理费
我在的这个国家星巴克居然不支持运通,我也是服了
运通卡有些地方还是不支持,普及没visa和MasterCard高
现在汇丰银联信用卡关门了只能搞中信国际信用卡了
非云居民也有人申请secured card?
起步低也就是多花点时间,刷两年后估计大家也没啥区别了
我申请C1它直接给我批了300美刀的正常卡,想多押点都没办法
如果说白板信用 要稳押金卡 确实C1是最简单的
不知道谁把云居民们忽悠成这么根深蒂固的想法,一定要先搞C1,因为pull3家。
差不多 21年末開香港AE 22年初global transfer 首張美卡
Charge card, 也是有limit的,只是你刷的不夠沒有觸發而已