В бункере не страшно

21 Apr 2023 09:27

А у нас вновь загадка.

Дано: бомбоубежище времён войны в Вене.

На стене бомбоубежища можно увидеть непонятную надпись: MD H 65.

А зачем эта надпись была сделана, и что она означает?

#Австрия #пятничное #защитное #загадка #история

В бункере не страшно

19 Apr 2023 14:36

С первого взгляда, вероятно, сложно понять, что происходит на этой фотографии.

Под сводом этого тоннеля проходит вентиляционная труба большого сечения. С помощью коррозии и времени грунтовая вода пробила себе путь внутрь этой трубы и так вентиляция превратилась в ... дренаж. Впрочем, труба явно на такое не была рассчитана и её участок предсказуемо рухнул, а из уцелевшей части образовался красивый водопад.

Со временем грунтовая вода захватывает большинство подземных сооружений. Но не всегда это банальное затопление: процесс может быть длительным и красивым, а сооружения могут сильно преображаться во время него.

#фото

В бункере не страшно

15 Apr 2023 08:19

Изучая приказы и распоряжения Метростроя за 1953 год, наткнулся на распоряжение (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 01 Д. 1311. Л. 92) заместителя начальника Метростроя об обеспечении безаварийного состояния имеющихся выработок на шахте № 20.

Согласно нумерации — это шахта № 20 третьей очереди (сейчас ВШ № 252) где был сооружен наклонный ход. Дальше в документе прямо говорится — «Восстановить лестницу по наклонному ходу». Но какие могут быть деревянные крепление выработок в 1953 году, если этот участок сдали в эксплуатацию в 1943 году. Прошло уже 10 лет!

А рассматривая фото наклона, обратил внимание, что нижний участок сделан из тюбингов метровой ширины, которые стали активно применятся как раз в 50-е года и на на тюбингах вроде можно различить дату — 1953 год.

Точно известно, что шахта проходила реконструкцию, внизу добавили два вентилятора у одному имеющемуся. Но вопрос о деревянном креплении в 1953 году и низа наклонного хода из других тюбингов остается открытым.

##москва #метро #метрострой #документы

В бункере не страшно

12 Apr 2023 10:19

А вы знаете, что Бункер–703 — не первая попытка использовать московские подземные сооружения под хранение архивов?

В феврале 1942 года Управление государственными архивами НКВД СССР просит вышестоящее начальство (на тот период советские архивы входили в структуру органов внутренних дел) ходатайствовать о выделении для размещения фондов части площадей московского метро.

Претендовали архивисты на часть тоннелей глубокого залегания — тупики за «Белорусской» или «Курской». Интересен объём планируемых к укрыванию в метро материалов — до ста вагонов, — и то, что для размещения архивов могло потребоваться, хоть и «не нарушая нормальной работы метро», потеснить иных «арендаторов», например, связистов.

Впрочем, по всей видимости, данная идея, как и многие подобные ей, так и осталась на уровне задумки...

#москва #ВОВ #метро #документы #история

В бункере не страшно

10 Apr 2023 09:48

Существует популярный миф о том, что в любом большом старом городе можно переходить из одного подземного сооружения в другое чуть ли не бесконечно. На самом деле, ни в Москве, ни в Петербурге вы не сможете постоянно перемещаться из коллекторов в убежища, а из подвалов в метро. Проходимые соединения разнородных объектов — большая редкость.

Но есть города, в которых такие соединения встречаются постоянно. Один из характерных примеров — Одесса. Здесь прямо под жилыми кварталами много лет добывали строительный известняк. Каменоломни («катакомбы») оплели подземной паутиной целые районы города и многое соединили между собой.

Возможно, на всем постсоветском пространстве только в Одессе можно прямо с городского пляжа зайти в дренажную штольню, которая выведет вас в заброшенное защитное сооружение, в коллектор с трубами, и в старые известняковые выработки, изрисованные еще советскими туристами.

Ну а для тех, кто не готов на экстремальные походы по диким подземельям — на окраине города действует подземный музей, посвященный партизанам, что укрывались в катакомбах во время гитлеровской оккупации.

#Одесская #Одесса #каменоломни #дренаж #ЗСГО

В бункере не страшно

02 Apr 2023 11:40

Первоапрельский эксперимент закончен!

Матрица верных ответов:
НЕТ-ДА-ДА-НЕТ-НЕТ-ДА-ДА
(прежде, чем подглядывать, попробуйте сами оценить достоверность постов!)

Пост №1 — неправда. Бомбоубежище в Ватикане действительно есть ещё с войны. Строительство противоатомного убежища тоже обсуждалось, но вот никакой фактуры по нему нет. Роль папского СФС в этом посте сыграли несколько шведских спецобъектов, а вот смутившие многих берёзки — из столовой итальянско-натовского бункера в Аффи.

Пост №2 — а вот тут всё достоверно. Просто были подвохи в формулировках. Если прочитать невнимательно, то может показаться, будто речь про шахты под самой высоткой на Воробьевых горах (что уже пахнет классическим фейком). Однако проект ЧЗ-514 совсем не про это. Шахтные стволы на территории МГУ хорошо известны. Но у них чисто научное назначение. И они, конечно же, никак не связаны с главным зданием.

Пост №3 — тоже правда. Это фотография настоящего документа из ЦАГМ. Документы не всегда могли быть красивыми, а порой содержали ошибки и исправления. Объект, где шел монтаж эскалатора — это спецобъект №25 в Кремле в котором был наклонный ход из убежища к тоннелям Замоскворецкого радиуса. Что стало с данным наклоном и эскалатором мы пока не знаем. А вот из акта приемки Замоскворецкого радиуса мы точно знаем, что на станции «ЗИС» из трех эскалаторов два были рабочие, а один смонтирован в виде неподвижной лестницы.

Пост №4 — конечно же первоапрельский. Но... при этом, почти всё в нем — чистая правда. К нам действительно заходит старый кабель связи. У нас и правда появился новый экспонат. И действительно при его наладке неожиданно сработал сигнал вызова. Только вот старый кабель связи мы к коммутатору не подключали... А может, стоит попробовать?

Пост №5 — неправда. Во-первых, в указанных районах Кёнигсберга точно не было улиц, отмеченных на первом чертеже (он, кстати, совершенно реальный, но относится к проекту защищённого спуска в систему убежищ центра Вены). Во-вторых, на втором чертеже знатоки легко опознают часть севастопольского убежища С-2. Подделка документа, фотошоп!

Пост №6 — правда. Дело в том, что в годы войны в немецких городах создавались пожарные пруды и резервуары. Но из-за плотной застройки центра в Вене это сделать было не всегда возможно. И там встречались такие вот случаи использования многоуровневых подвалов под пожарное водохранилище, с улучшением гидроизоляции и прочими приспособлениями.

Пост №7 — честно говоря, проект ЧЗ-153 нас самих поначалу ввел в ступор. Ну какой вестибюль метро на Шоссе Энтузиастов в 1941 году? Чепуха полная... Известно, что до войны прорабатывались разные варианты трассировки перспективных линий метро. Но одно дело эксперементировать с направлениями будущих линий, и совсем другое — сразу сделать отдельный заказ на проектирование целого вестибюля для станции, которую в ближайшие годы строить явно не начнут (и вообще еще десять раз поменяют трассировку линии). Это очень странная и явно излишняя детализация, которая до сих пор остается для нас загадкой. Тем не менее, проект подлинный.

Всем спасибо за участие!
Самыми знающими и внимательными оказались Евгений и rumm_spb — они успешно распознали сразу 6 из 7 подозрительных постов.

Вероятно, для многих читателей такой формат (7 постов за день!) оказался утомительным. Но это однозначно было полезней, чем обычная первоапрельская выдумка. Навык отслеживания искаженной информации, постоянная подозрительность и стремление всё перепроверять — важнейшее дело для исследователя. Почувствуйте себя в нашей шкуре.

#загадка #вопросы #праздники #даты #мифы #фейки #юмор

В бункере не страшно

01 Apr 2023 13:35

Первоапрельский пост №6 — правда или нет?

А вот ещё одно необычное подземное сооружение из Австрии. Во всяком случае, другие подобные примеры нам за пределами Вены не попадались.

Весна 1943 года. Двухуровневый подвал какого-то венского дома. Нижний уровень затоплен водой, что с немецкой педантичностью отражено на разрезе. И для чего-то даже затопленные полностью помещения тщательнейшим образом вымерены...

#Австрия #ВМВ #история #необычное

В бункере не страшно

01 Apr 2023 12:04

Первоапрельский пост №4 — правда или нет?

Недавно в нашем музее «Бункер 703» появился новый экспонат: телефонный коммутатор П-209. Подобные аппараты используются в спецобъектах для комутации защищённых каналов связи.

Как и большинство экспонатов нашего музея — этот находится в исправном состоянии. Но процесс наладки и запуска такой аппаратуры не простой и требует много сил, времени и знаний. Нужно было собрать источник питания, спаять коммутационные кабели и, конечно, подключить к нему какие-то линии для демонстрации в работе.

Изучая описание и устройство коммутатора мы узнали, что он работает как с двухпроводными, так и с четырёхпроводными линиями связи. Тут-то мы и вспомнили, что к нам, через тоннель метрополитена, заходит четырехпроводной кабель связи. Раньше он шёл на телефонную станцию объекта, но со времен реконструкции просто лежит обрезанный в кабельном ходке и, по правде сказать, мы даже не пытались проверить есть ли в нем какой-то сигнал.

Не долго думая мы зачистили этот кабель, подключили его к коммутатору, включили питание и стали разбираться с его работой, как внезапно по линии пошел вызов: замигала лампа и зазвучал звуковой извещатель (как сказал коллега — именно такой звук должен быть при начале ядерной войны).

Пока мы разбирались как соедениться и прослушать эту линию, сигнал прекратился, мы успели записать всего несколько секунд видео с ним. Сколько мы потом не ждали, но повторных сигналов так и не было.

#бункер703 #музей #техника #связь

В бункере не страшно

01 Apr 2023 09:34

Первоапрельский пост №2 — правда или нет?

С подземельями под МГУ связан целый комплекс городских легенд. Там и пресловутые "холодильные машины", и спуск в "правительственное метро", и много других глупостей... Все, кто реально интересовались этой темой, много лет тому назад внимательно обошли подвалы высотки на Воробьевых горах. Но никаких спусков ниже 2-го подвала там не обнаружилось. Всё оказалось выдумками.

Однако несколько недель назад мы нашли документы по проекту ЧЗ-514...

Сотня с лишним чертежей были посвящены вентиляционным системам МГУ, никаких неожиданностей. Но чертеж №119 по-настоящему изумил. Шахта! Настоящая метростроевская шахта диаметром 6 метров! А дальше пошли документы про подземные тоннели. Причем, уже строящиеся тоннели. То есть, это не какой-то там нереализованный проект. Всё по-настоящему! Оно реально было построено.

Вот ведь как бывает... Выдумки оказались не совсем выдумками. Шахта вниз реально существовала. Копер стоял. Метростроевцы работали.

Исследования продолжаются!

В бункере не страшно

01 Apr 2023 08:01

Первое апреля!
Но вместо обычного розыгрыша мы решили устроить кое-что поинтереснее.

Сегодня на канале планируется сразу несколько постов.
Некоторые из них будут вполне первоапрельские. Говоря современным языком — фейковые.
А некоторые будут содержать только достоверную информацию. Никаких выдумок.

Кто сможет отличить «нормальные» посты от фейковых — респект и уважение!

Думаем, анализируем, обсуждаем.
Верные ответы будут завтра.

В бункере не страшно

28 Mar 2023 10:52

На самом деле, большинство защитных сооружений ГО, которые строились в реальности, серьёзно уступают в размере, сложности, эпичности и защищённости не только объектам глубокого заложения, вроде ГО-40 (хотя оно и не ЗС...) или «глубоких убежищ» Лондона, но и обычным районным «бомбарям». Исторически одним из наиболее распространённых ЗС ГО стали укрытия простейшего типа, часто имеющие вид перекрытой щели, либо собирающиеся в траншее из типовых элементов. В частности, в годы Второй мировой войны они возводились тысячами в самых разных странах.

Не была исключением и Норвегия. Там, как до, так и в ходе немецкой оккупации, активно сооружались подобные укрытия нескольких видов. Одним из наиболее интересных вариантов стала эта конструкция, имевшая в основе каркаса трапециевидные деревянные рамы. При этом внутреннее пространство блоков убежища имело довольно редкую форму шестигранной призмы.

#Норвегия #ВМВ #защитное #ЗСГО

В бункере не страшно

22 Mar 2023 08:01

Как быть, если несведущий человек спрашивает про подземные защитные сооружения, а времени или желания на подробные ответы у вас нет? Можно воспользоваться подборкой готовых ответов на самые популярные вопросы по бункерной тематике!

1. Какие вообще бывают «бункеры»? И для чего они нужны?

2. Подробный ликбез по убежищам для гражданского населения

3. Краткий путеводитель по доступным для посещения «бункерам»

4. Реально существующие и мнимые «Бункеры Сталина»

5. Почему «Бункер в Измайлово» — это фейк

6. Достоверная история спецобъекта на Таганке

7. «Бункер Путина», Метро-2033 и другие ошибки массовой культуры

Какие еще популярные вопросы по СФС и ЗС ГО было бы полезно осветить в отдельных мини-статьях? Предлагайте свои варианты!

Также напоминаем, что полезные ликбезы можно найти на нашем Ютюб-канале: как про гражданские убежища, так и про рассекреченные спецобъекты.

#СФС #ЗСГО #ссылки #ликбез #бункеры

В бункере не страшно

19 Mar 2023 17:22

Мизурская штольня Садонского свинцово-цинкового комбината. Протяженность — более трех километров. Штольня прямая как стрела, была построена для вывоза породы из Садонского рудника прямо на обогатительную фабрику.

#СевернаяОсетия #рудник #фото

В бункере не страшно

17 Mar 2023 10:17

🔥Выиграй эксклюзивную карту «Тройка»

🚇Стартует наша викторина в честь запуска Большой кольцевой линии метро. Подписывайтесь на наш телеграм-канал, отвечайте на вопрос и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ». Через пять минут мы опубликуем правильный ответ. Ждите результатов!

* Ежедневно бот случайным образом будет выбирать 1 победителя, который получит эксклюзивную карту «Тройка», созданную специально к запуску БКЛ метро.

@мосметрострой #конкурс #бкл #метро

В бункере не страшно

16 Mar 2023 16:24

На этой фотографии можно увидеть весьма редкое решение: рельсовый съезд из наклонной выработки в горизонтальную.

Сама наклонная выработка проходит параллельно плоскости кадра (можно увидеть наклонный путь в конце левого тоннеля). Вагонетки по ней передвигаются за счет каната и подъемной машины расположенной вверху.

На пересечении наклонной выработки и горизонтов рудника оборудованы стрелочные съезды, где вагонетки могут свернуть с путей наклонного хода и попасть на горизонт (тоннель идущий прямо).

#рудник #фото

В бункере не страшно

20 Apr 2023 16:29

Польша сравнительно нечасто рассматривается как государство, особо интересное с точки зрения защитных и специальных фортификационных сооружений (хотя они здесь, разумеется, есть, и часто достаточно своеобразные). Но, как минимум, предвоенного бума строительства ЗС эта страна тоже не избежала.

А вот как они выглядели?

В 1939 году, когда до начала Второй Мировой войны оставалось совсем немного времени, Министерство внутренних дел Польши выпустило книгу «Технические рекомендации по устройству укрытий и других помещений для противовоздушной обороны», содержащие ряд чертежей «типовых» защитных сооружений (отметим, что многие из них к этому моменту уже имели реальное воплощение).

Сегодня делимся с вами чертежом польского сборного стального укрытия на 50 человек.

#Польша #ВМВ #ЗСГО #защитное #документы

В бункере не страшно

17 Apr 2023 15:05

Давно у нас не было подземных речек!

Вот такой красивый кирпичный коллектор можно увидеть в малой реке Сорочке, которая течет под землёй в самом центре Москвы, около парка Зарядье.

Необычен участок тем, что он абсолютно сухой и чистый, что в подземной реке увидеть можно не часто. Получилось так потому, что небольшой участок коллектора в районе устья был перестроен на более современный, бетонный и теперь вода течет по нему. А старый участок заполняется лишь в сильные ливни.

Увидеть портал этой речки сейчас невозможно: он является подводным и никак не выдает себя. Но любопытные могут попробовать найти старую фотографию, где уровень Москва реки еще не был поднят (до 1937 года) и портал виден.

#Москва #река #фото

В бункере не страшно

14 Apr 2023 20:06

Так в 2007 году выглядело заброшенное строительство перегонных тоннелей метро от станции Шипиловская до станции Зябликово. Один из тоннелей был пройден примерно на 800 метров, второй лишь на несколько десятков.

Подтопленная монтажная камера щита с зеленой водой, гнилые железные ворота, закрывающие вход в тоннель и не менее гнилая вентиляционная труба: романтика заброшенных метростроев 00-х годов.

Через несколько лет после этого на площадку вернется жизнь, воду откачают, тоннели достроят, уложат путь, коммуникации и запустят поезда.

#Москва #метрострой #фото

В бункере не страшно

11 Apr 2023 08:29

Старые штольни некоторых рудников бывают очень красивыми и ... манящими внутрь)

#рудник #штольня #фото

В бункере не страшно

06 Apr 2023 11:25

Два года назад вышла из печати книга про советские «секретные бункеры». С тех пор нас много раз спрашивали про заставки к главам. Кто-то даже принимал их за реалистичные разрезы. )

На самом деле, каждая из этих иллюстраций содержит элементы, характерные для описанного в главе исторического периода. Некая визуальная сумма, чтобы уже по картинке угадывалось, о чем будет идти речь. Знаковые и тематические здания. Развитие технологий подземного строительства.

1914–40 — железобетонный объект, построенный в котловане и окруженный разной историчкой;

1941–45 — тюбинговые тоннели и объект, построенный закрытым способом;

1946–69 — условный «противоатомный» объект, конструктивно характерный для этого периода. И здание непостроенной высотки в Зарядье, тесно связанное с темой. Кстати, во втором тираже книги на этой иллюстрации появилась одна новая деталь... )

1991–2020 — самые популярные журналистские мифы и городские легенды о подземельях: танковый тоннель, крысы, и т. д.

#книги #рисунки #даты

В бункере не страшно

01 Apr 2023 14:46

Первоапрельский пост №7 — правда или нет?

Сегодня мы уже порядком замучили вас длинными сложными постами. Поэтому напоследок будет просто интересный чертеж, найденный в прошедшем месяце.

Что в нем интересного?

Во-первых, это один из ранних ЧЗ (для тех, кто присоединился к нам недавно, ЧЗ — это "чужие заказы" Метропроекта/Метрогипротранса, которые нередко бывают связаны со строительством подземных защитных сооружений). Кажется, в интернете раньше вообще не всплывали ЧЗ до 200-х номеров.

Во-вторых, это не самый частый случай, когда ЧЗ относится к вполне банальному вестибюлю метрополитена, а не к какому-то нестандартному заказу типа ведомственного спецобъекта или городского кабельного коллектора.

В общем, еще один ЧЗ. Но не очередной "секретный бункер".

Дальше остается только думать и обсуждать. Какие из постов вполне достоверны, а какие годятся только на роль первоапрельской шуточки для занудных архивистов — узнаем завтра.

Самые въедливые читатели могут попробовать составить матрицу по всем 7 постам в формате "ДА-ДА-НЕТ-ДА". Тогда завтра объявим победителя! ))

В бункере не страшно

01 Apr 2023 12:54

Первоапрельский пост №5 — правда или нет?

Подземный мир Кёнигсберга — Калининграда, безусловно, является одной из интереснейших страниц в области прикладной и теоретической спелестологии. Однако обнаружить в городе доселе неизвестный крупный подземный объект — это всегда немалое событие. Тем неожиданней и интереснее было наткнуться на него совершенно случайно. В процессе работы с документами Geheime Staats-Archiv Preußischer Kultur-Besitz в Берлине несколько лет назад наше внимание привлекла серия чертежей и схем. После внимательного их изучения стало очевидно: перед нами документы об убежище, которое ранее не упоминалось исследователями.

К сожалению, документы были представлены только изображениями, без каких-либо пояснений. Тем не менее, по ним можно сказать: речь идёт о гражданском бомбоубежище, рассчитанном не менее чем на 7500 укрываемых. Оно должно было располагаться на границе районов Трагхайм и Штайндамм, представляло собой тоннель с многочисленными прилегающими помещениями и не менее чем шестью выходами, включая один высокозащищённый. Глубина залегания составляла от 7 с лишним до 16 метров, что должно было гарантировать достаточно надёжную защиту от бомб малого и даже среднего калибра. Кроме помещений для укрываемых, предусматривались медпункт и некие помещения для неназванного штаба.

Судя по пометкам на чертежах, план убежища был утверждён не позднее июля 1943 г., однако фактически к работам приступили только через год. К октябрю 1944 были сооружены входы в сооружение и пройдено в совокупности до 160 метров тоннеля. Дальнейших сведений мы, к сожалению не имеем. Исходя из истории Кёнигсберга и отсутствия внешних признаков данного убежища на местности, можно предположить, что оно было разрушено в недостроенном состоянии во время бомбёжек или штурма города.

#калининградская #Германия #ВМВ #защитное #бункер #история

В бункере не страшно

01 Apr 2023 10:56

Первоапрельский пост №3 — правда или нет?

Летом 1942 года Московский метрострой доделывал Замоскворецкий радиус в условиях военного времени. Две станции: «Павелецкая» и «Новокузнецкая» откладывались из-за отсутствия эскалаторов. А на станции «ЗИС» планировали установить три машины, которые должен был выпустить Московский завод. Но в график монтажа влез некий объект, куда пришлось отправить одну машину со станции.

В итоге, когда 1 января 1943 года станция «ЗИС» открыла свои двери для пассажиров, то работали только две машины — крайние. Средняя была смонтирована в виде неподвижной лестницы. Привод от нее пошел в более нужное место…

#москва #метрострой #документы

В бункере не страшно

01 Apr 2023 08:12

Первоапрельский пост №1 — правда или нет?

Сегодня поделимся с вами информацией о ещё одном малоизвестном спецобъекте. Если они были не только в небольшой Дании или Бельгии, но и в таких странах, как Мальта или Монако, то логично появление ЗС и в Ватикане.

Хотя в годы Второй Мировой повреждений папской резиденции удалось избежать, Холодная война сделала весьма вероятным удар по Риму. По этой причине в начале 1960–х годов начинается проектирование нового противоатомного убежища (простое бомбоубежище уже имелось с 1942 г.) для папы римского и курии.

Принципиальным решением было сохранение строительства в секрете. Поэтому от идеи работы с итальянскими компаниями, как и вообще организациями из стран НАТО, отказались сразу. Было решено обратиться к шведской компании Skanska, имеющей большой опыт строительства подземных сооружений, включая специальные.

Строительство папского ЗС началось в 1969 году, а в 1976 бункер был сдан. Он расположен в южной части Ватикана, с основным входом в казармах швейцарской гвардии. Запасные выходы есть в башне Св. Иоанна и возле ватиканского вокзала. Сооружение, построенное закрытым способом, представляет собой 4 галереи, соединённых с техническим блоком. Один из блоков предназначался непосредственно для папы римского и кардиналов, в другом расположены кухня, столовая и часовня, ещё в двух размещались охрана, персонал и радиостанция. Глубина сооружения – около 20 метров. Наибольшую сложность представляло незаметное встраивание вентиляции в существующие здания; для этого Skanska проводила сравнение эффективности разных вариантов (см. график).

Насколько известно, папский бункер ни разу не принимал папу римского. Автономность его была небольшой, всего 7 дней, и главной целью являлось сохранить жизнь папы после удара по Риму для последующей эвакуации. В любом случае, после изменения политической обстановки в мире в конце 90–х этот объект был законсервирован и, вероятно, списан (иначе сложно объяснить появление в одной из брошюр Skanska фотографий из него).

#Ватикан #Италия #бункер #СФС

В бункере не страшно

30 Mar 2023 08:51

Существует стереотип, будто «бункеры» — это главное, что нужно готовить на случай ядерной войны.

На самом деле, подземная защита всегда составляет лишь небольшую часть масштабных планов противоатомной обороны страны.

Это хорошо видно уже по рассекреченным документам 1950-х годов.

#СССР #убежища #архивы #документы #рассекречено #публикуетсявпервые

В бункере не страшно

26 Mar 2023 11:05

Скальное защитное сооружение гражданской обороны. На эстакаде располагаются баки запаса питьевой воды. Слева можно увидеть нары, а справа — остатки умывальника.

Про это убежище у нас было отдельное видео: https://www.youtube.com/watch?v=U7BmZIacciw

#ЗСГО #убежище #фото

В бункере не страшно

21 Mar 2023 07:00

Хотя многие знатные краеведы и скажут вам, что в советское время приказ товарища Сталина должен был быть выполнен любой ценой, реальная история даже кремлёвских и «околокремлёвских» спецобъектов порой рисует несколько иную картину.

15 октября 1940 года СНК СССР принимает решение о сооружении возле шахты 66/13 Метростроя подземной дизельной электростанции для нужд Кремля. Параллельно с этим от той же шахты должно будет вестись строительство кремлёвского спецубежища (будущий объект 25/1).

Ожидание: сотни строителей, круглосуточно трудящихся над выполнением правительственного задания.

Реальность: четверо рабочих с отбойными молотками на два спецобъекта.

...И в очередной раз удивимся тому, насколько терпимо товарищ Каганович относился к товарищу Самодурову.

#москва #защитное #СФС #документы #история

В бункере не страшно

17 Mar 2023 18:29

Отработанная жила Згидского рудника.

Зачастую отработанные жилы представляют собой крайне неуютное и даже опасное место: незакрепленная порода, огромные упавшие камни под ногами, грязь и вода. В этой же жиле почти сухой и ровные пол, деревянное перекрытие, температура около 20 градусов и возможность сделать красивые фотографии.

Только вот идти до неё от поверхности более пяти километров, по камням, воде и глине.

#СевернаяОсетия #рудник #фото

В бункере не страшно

17 Mar 2023 10:17

Наши друзья из АО «Мосметрострой» проводят розыгрыш по случаю пуска большой кольцевой линии.

Поучаствуем ;)

В бункере не страшно

16 Mar 2023 10:47

Послевоенные специальные фортификационные сооружения города Киева уже неоднократно обсуждались в интересующемся сообществе. Затрагивалась, в том числе, тема их проектирования в контексте «да вы охренели стоимость работ по проекту ЧЗ-417 представляется серьёзно завышенной». Однако малоизвестен тот факт, что дорогие, но весьма интересные решения предлагались для киевской подземки и ранее.

7 июня 1941 г. Заместитель председателя СНК СССР Л.П. Берия сообщает тт. Хрущёву (секретарь ЦК КПБ(у)) и Корнийцу (председатель СНК УССР), что СНК СССР разрешает в 1941 году построить в Киеве подземное спецсооружение на 4,5 тысяч человек, и выделяет на это 10 млн рублей (для сравнения, годом ранее на двухблочный спецобъект 1-й категории в Минске запрашивалось вчетверо меньше) и потребные материалы.

В целом, просьбы украинских товарищей были удовлетворены, за единственным исключением. В киевском спецобъекте планировалось установить эскалаторы, в чём был получен вежливый отказ («если хотите, сделайте своими силами в 1942 году»).

В любом случае, выделение материалов должно было производиться в 3 квартале 1941 года, а тогда начавшаяся война сорвала планы по строительству этого сооружения. Первым же советским спецобъектом с эскалатором станет, в итоге, московский Объект 25.

#СССР #киев #защитное #СФС #история #документы