1098394
Раскрываем тайны чиновников, олигархов, гангстеров, силовиков. Документально. Официальный сайт - www.rucriminal.info По всем вопросам обращаться на vchkogpu@protonmail.com
ВЧК-ОГПУ стали известны новые подробности крушения самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный». Уже точно можно сказать, что он был поражен средствами ПВО над Наурским районом Чечни, которые в этом же месте и в это же время вели огонь по двум БПЛА. За две недели до случившегося в районе аэропорта Грозного были установлены два Панциря. Судя по всему, власти моментально поняли, что произошло, поскольку через минуту после поражения самолета был объявлен режим «Ковер»
Как мы уже писали, борт неоднократно пытался приземлиться в аэропорту назначения, но системы навигации были заглушены. В этот момент работали средства РЭБ, так как шла атака БПЛА. А когда воздушное судно взяло обратный курс на Баку, то в небе над Чечней произошло ЧП.
Как выяснил ВЧК-ОГПУ, всего в то утро над республикой было сбито три беспилотника. Один прилетел со стороны Висаитовского района, два других летели севернее, как раз над Наурским районом. Если точнее, над Николаевским сельским поселением. Именно там и был нанесен удар по самолету. После поражения, экипаж воздушного судна изначально принял случившееся за столкновение с птицами.
Как следует из расшифровки переговоров экипажа самолёта и диспетчера, «столкновение с птицами» произошло в 08.16. Как удалось выяснить ВЧК-ОГПУ, план «Ковёр», согласно которому все гражданские воздушные суда должны были покинуть опасную зону, был введён на минуту позже ЧП, в 08.17. Судя по всему, сразу после «успешного» использования РЭБ и ПВО.
При этом самолёт не получал никаких предупреждений. Согласно регламенту, по гражданской частоте о «Ковре» экипажу борта должен сообщить диспетчер, но как следует из расшифровки переговоров, никаких предупреждений не было.
Как выяснил ВЧК-ОГПУ, руководитель полётов, который был ответственным в роковой день, утверждает, что о введении плана «Ковёр» он узнал от военных только в 08.21. К тому моменту экипаж самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный», уже сообщил о неполадках после «столкновения с птицами» диспетчеру и запросил данные о запасном аэродроме.
Что касается расстановки сил ПВО, под огонь которых скорее всего и попал самолёт из Баку, то, по данным наших источников, в аэропорту Грозного в десятых числах декабря были установлены сразу два комплекса «Панцирь». Данных ЗРК в этих краях никогда не было и поводом к их появлению стали недавние «налеты» БПЛА по военным объектам столицы ЧР
В Финском заливе оказались повреждены три кабеля, соединяющие Финляндию и Эстонию. По подозрению заблокирован танкер Eagle S из теневого флота России.
Читать полностью…
Дмитрия Фошенко нашли повешенным в зарослях у поселка Степной. Перед смертью он во время застолья перерезал горло полицейскому, изнасиловал его жену, а потом тоже убил. Квартиру с телами поджог. Бывший боец спецназа Фошенко работал в охране на карьере в хуторе Грушевый..
Читать полностью…
Срочно
Как стало известно ВЧК -ОГПУ, обнаружено тело 29-летнего Дмитрия Фошенко, который в Белореченске (Краснодарский край) убил полицейского, изнасиловал его жену, а потом тоже убил.
Фошенко нашел сотрудник полиции повешенным в районе поселка Степной Белореченского района.
Его машина застряла в поле. Преступник отошёл на некоторое расстояние и повесился на дереве, на буксировочном троссе.
"Сейчас идёт давление на сотрудников полиции, которые не задержали его во время вызова, якобы из за них, косвенно погибли люди. Сотрудники неоднократно вызываются непосредственно в это заведение, так как там подобные случаи происходят ежедневно. Если постоянно забирать подобных, то обезьянника не хватит",- рассказал источник.
По его словам, поиски Фошенко пытались ускорить с помощью квадрокоптера . Его запускали в районе хутора Грушевый. Но РЭБ, который расположен в этом районе, не дал отработать, один коптер вовсе потеряли, поэтому поиски продолжали путем визуального обследования.
/channel/vchkogpu/53458?single
На Северо-Западе страны продолжается ловля правоохранителей. В этот раз аж до Басманного судасотрудники ФСБ довезли следователя МВД Тимура Рамазанова, сообщает канал Лиса Basilio. По версии ГСУ СК РФ, в начале 2023 года, когда он работал в Выборгском районе Ленобласти, Рамазанов вынуждал дать взятку в 10 млн рублей предпринимателя Станислава Осмоловского, пойманного по делу о незаконной рубке леса.
История с предпринимателем просочилась в СМИ еще весной 2023 года. Тогда основным поводом послужило задержание старшего инспектора районного ОГИБДД, которого назвали посредником во взятке тех же 10 млн рублей. Впрочем, получателя тогда достоверно назвать никто не мог. А через полгода был арестован начальник УМВД по Выборгскому району Ленобласти Роман Ильин.
И вот уже через год появились подробности той истории с «черным лесником» и взяткой в 10 млн рублей. Представший сегодня, 25 декабря, перед Басманным судом Тимур Рамазанов, как наделенный в 2023 году полномочиями по осуществлению предварительного следствия по уголовным делам, в том числе, по освобождению подозреваемых и возврату изъятых предметов, пользуясь своим положением, предложил Станиславу Осмоловскому за 10 млн рублей не только выйти из изолятора временного содержания, но и вернуть изъятый Mercedes-Benz S-класса.
Также, по данным ВЧК-ОГПУ, сегодня ГСУ СК РФ считает посредником ни какого-то дорожного полицейского, а адвоката, выступавшим защитником Осмоловского.
Однако со сделкой как-то не задалось. Сначала обвиняемый в махинациях с лесом предприниматель согласился выплатить обозначенную сумму за свободу свою и своей машины. Но, когда же Осмоловский вышел из ИВС, начался банальный спор: что сначала, деньги или машина? В результате неудовлетворенный условиями подкупа предприниматель обратился в региональное Управление собственной безопасности МВД. И уже все последующие раунды переговоров проходили под чутким контролем закона.
Впрочем, поймать же Рамазанова с поличным тогда не удалось, ведь передачи взятки так и не состоялось.Осмоловский просто отказался от услуг своего адвоката, а его дело перешло в другую следственную часть.
Кстати, примечательной краской в этой истории можно назвать тот факт, что некоторые встречи посредника, Осмоловского и его супруги (которой автомобиль по бумагам и принадлежал) проходили в выборгской гостинице «Дружба». Место это также известно, как штаб-квартира так называемого хозяина Выборга Александра Петрова, убитого снайпером в 2019 году.
Но больше все больше интереса здесь вызывает инициативность столичных правоохранителей. Ведь кроме ГСУ СК РФ вышеописанное уголовное дело лишь о покушении на получение взятки вели столичные чекисты.
Занимательна также и стратегия обвинения. Как в суде доказать намерение получить 10 млн рублей от Осмоловского? Да еще и двухлетней давности. Возможно, делу поможет особенный свидетель. Однако самоотверженность здесь на лицо.
/channel/LisaBasilioCh/7813
Доставшийся городской администрации по наследству от прежних мэров и губернаторов области владелец магазина одежды элитных брендов «Форум» Андрей Муравьев - бизнесмен из «индустрии красоты и моды», обнаруживший в себе и талант строителя. Во многом благодаря связям своего покойного отца Геннадия Муравьева, он стал местным кутюрье, одевшим во всё модное многих томских чиновников и силовиков. Это позволило Андрею Муравьеву обрасти нужными связями в Томской области. В процессе одевания чиновников в модную одежду, последние нередко пользовались «благодушием» Муравьева получая «подарки», внушительные скидки, а некоторые, имея даже большие скидки, иногда не платят сразу или забывают вовсе. На этот случай предусмотрительный Муравьев, как архивариус Коробейников из «12 стульев», лично ведёт тетрадку, куда записывает «подарки», а так же костюмы чиновников и туфли их жён, взятые и не оплаченные, и жалуется на должников всем в городе.
Какой бы примитивной не казалась эта схема «подсадить на красоту» имеющих влияние людей, но она работает.
Принадлежащее Муравьеву ООО «Форумстройинвест» (ИНН 7017386933) бесплатно получило от города в аренду, формально для целей благоустройства, земельные участки, и вместо благоустройства использовало их для включения в проект застройки объектами капитального строительства. И это при том, что земля под строительство жилья предоставляется муниципалитетом исключительно за плату, путём продажи или заключения договора аренды по итогам аукциона. Один из объектов ООО «Форумстройинвест» по адресу: Томск, ул. Сибирская 9 а при выдаче разрешения на строительство должен был стать 18-этажным отелем, однако, в нарушение закона, функциональное назначение объекта в разрешении на строительство было изменено, и он был сдан в эксплуатацию как жилой дом. При этом чиновников томской мэрии не смутило, что закон предъявляет к жилью гораздо более серьёзные требования, в том числе в части размера прилегающей территории, наличия парковок и т.д, и это все должно быть в реальности, а не только на бумаге. Но полученной якобы для целей благоустройства от администрации Томска бесплатной земли, которая была даже не смежной с участком, где расположен объект строительства, не хватило для соблюдения нормативов, установленных для жилых домов. Но и здесь Андрей Муравьев не растерялся и использовал мошенническую схему, которая даже у бывалых специалистов в сфере махинаций в строительстве вызывает нервный тик: он договорился с соседствующим ЖСК «СтройДом» и взял в аренду, для подгона расчётных нормативов проекта под требуемые для жилья, земельный участок, на котором стоит заселённый пятиэтажный жилой дом по улице Алтайская, 24 в Томске. Документальное оформление этой махинации Муравьев поручил своему младшему партнеру в этом проекте – Евгению Суслову. В результате этот пригодный для проживания, новый жилой дом Муравьев обманом представил администрации Томска как… подлежащий сносу. Проводившие экспертизу проекта эксперты, дабы не нести ответственность, указали на подлог. Но администрация Томска «не заметила» этого, «поверив» Муравьеву.
Продолжающаяся волна поджогов и диверсий в российских городах дошла до военкоматов. В Гусь-Хрустальном (Владимирская область) мужчина на внедорожнике сперва протаранил ворота военкомата, а затем въехал в двери главного входа, после чего поджег автомобиль. Пожарные оперативно потушили возгорание, водитель был задержан.
Ранее в тот же день девушка запустила фейерверк в Новосибирске напротив отделения банка, а затем пенсионерка сделала то же самое в банке Невинномысска. Перед этим мошенники, представляясь оперативниками, заявили пожилой женщине, что ее счета заблокированы, а деньги – списаны. Ей пообещали, что деньги разблокируются при условии запуска фейерверка в отделении кредитной организации. Пенсионерка послушалась мошенников.
ВЧК-ОГПУ вычислил место, где был поражен лайнер «Баку-Грозный». Это произошло над Наурским районом Чечни, где располагается несколько воинских частей, в том числе со средствами ПВО.
Согласно расшифровке переговоров диспетчера и экипажа, которую вчера опубликовал наш канал, следует, что сильный удар по самолету пилот принял за столкновение со стаей птиц. В реальности повреждения указывают, что, скорее всего, рядом с самолетом взорвалась ракета, выпущенная средствами ПВО.
Согласно оказавшимся у нас материалам тот самый удар (зеленый квадрат на схеме) произошел примерно в 18 километрах к северу, северо-западу от аэропорта в Грозном, над Наурским районом на высоте 2,4 тысячи метров.
По информации из открытых источников, в данной местности расположены сразу несколько воинских частей, в том числе и со средствамим ПВО.
Ещё в конце 2011 года на сайте «Чечня сегодня» выходил хвалебный материал о новом вооружении, способном контролировать воздушное пространство всего Северного Кавказа.
В материале сказано, что в дислоцированной в Наурском районе мотострелковой бригаде Министерства обороны России появилась новая на тот момент система управления силами противовоздушной обороны — «Барнаул-Т».
Известно, что после недавних атак БПЛА, в Чечне были размещены и несколько «Панцирей».
Видео отверстий в корпусе самолета. По одной из версий, рядом с самолетом взорвалась ракета, выпущенная из Панциря, отбивавшего атаку БПЛА.
Читать полностью…
Появились новые кадры из самолета после взрыва. На них видно из салона, что есть некое отверстие в обшивке от осколка. У сидевшей рядом женщины повреждена нога. Самолет дважды пытался зайти на посадку в Грозном, но его не пускали из-за атаки БПЛА. На третьем круге рядом с самолетом раздался взрыв. Это могло быть средство ПВО. Известно, что в жто время использовался "Панцирь".
Читать полностью…
Пилоты до последнего пытались спасти пораженный самолет, благодаря этому часть пассажиров остались живы
Читать полностью…
Azerbaijan Airlines отменила все рейсы на Северный Кавказ РФ после крушения самолета. Он мог быть сбит средствами ПВО. На Северный Кавказ этим утром шла атака БПЛА, были задействованы силы ПВО.
Читать полностью…
Видео сделано в салоне самолета после того, как он был поражен взрывом и еще находится в воздухе. Пассажиры говорят, что взрыв был снаружи самолета. Все больше указывает, на поражение лайнера средствами ПВО.
Читать полностью…
В сети появились кадры с "хвостом" упавшего самолета в отверстиях, характерных для поражения средствами ПВО.
Читать полностью…
Бывшие коллеги экс-губернатора Курской области Алексея Смирнова из профильных министерств, которые были допрошены по делу о хищениях, рассказали ВЧК-ОГПУ, что Смирнов участвует в следственных действиях с того дня, когда он сложил с себя полномочия.
Существует версия, что похищенные деньги могли быть вложены в компанию АО «Равновесие капитал». Данная структура связана с Еленой Смирновой- женой Алексея Смирнова.
Несмотря на то, что учредителем АО числится офшор, до недавнего времени совладельцем фирмы был потомственный чиновник Андрей Моносов- близкий и давний друг и партнер по коррупционным делам Алексея Смирнова. Андрей Моносов, как и его отец занимался капитальным строительством и ЖКХ: Моносов-младший занимал должность замминистра Строительного комплекса Московской области и первого замруководителя Департамента капремонта Москвы. Совладелец акционерного общества «Равновесие капитал» на последнем посту в 2016 году сменил как раз Алексея Смирнова.
У компании, которая служила «кубышкой» преступной группы, за последние кризисные для бизнеса годы, дела на удивление пошли в гору: увеличилось количество сотрудников, появилась многомиллионная выручка и стоимость активов возросла на сумму более сотни миллионов рублей.
Кажется, даже школьники в этой стране знают, что писать условия тендеров и конкурсов госзакупок под конкретного исполнителя законом запрещено. Ну, ладно, школьники в этом разбираться не обязаны, но любой ответственный чиновник составляющий документацию на закупку из бюджета на сотни миллионов рублей не может не знать, что заявляя условия, создающие преференции лишь для одного участника, нарушает закон. Тем не менее, подобное происходит не так уж и редко. А, например, в сфере фотовидеофиксации, несмотря на недавнее ужесточение регулирования отрасли, чуть ли не всегда.
В Башкирии, Саратовской, Волгоградской и Курской областях участники тендеров столкнулись с искусственными ограничениями в пользу лишь одной компании в стране, когда заказчик в условиях конкурса выставляет подрядчику заведомо невыполнимое условие – интегрировать комплексы фотовидеофиксации с программным обеспечением СПО «ДОРИС – Платформа». И одно дело эта «Дорис» была бы единой государственной платформой. Но нет.
Правообладателем СПО «ДОРИС – Платформа» является частная компания ООО «НПО «ИТС» в лице генерального директора Вячеслава Смирнова, который, как показывает опыт обращавшихся к нему компаний, на запросы не отвечает, и предоставлять документацию по своей системе никому не собирается. Что, естественно делает невозможным выполнение условий госконтракта для всех иных участников тендера, кроме самого ООО «НПО «ИТС», или аффилированных с ним фирм. А их за Вячеславом Смирновым числится семь, где он указан как единственный собственник, в других как совладелец, в частности, ООО «Интеллектуальные дороги», НПО «ИТС «Инжиниринг», «Лаборатория транспортных систем». И все они связанны с мониторингом дорожной ситуации и разработкой ПО.
Отметим, что действующее законодательство запрещает требовать от подрядчика интегрировать комплексы фотовидеофиксации в систему третьих лиц, коей является СПО «ДОРИС Платформа». Однако ФАС, в который обращаются отвергнутые подрядчики, ни в отдельных регионах, ни в масштабах страны никаких нарушений не видит. Хотя, масштаб нарушений, кажется, давно уже перешел из безобидного лоббизма в коррупционные схемы, которыми в пору интересоваться Следственному комитету и Генеральной прокуратуре. Тем более, что подобные методы искусственного устранения конкурентов не способствуют безопасности дорожного движения и сохранению человеческих жизней, ради чего и устанавливаются комплексы фотовидеофиксации. Скорее наоборот идет растрата государственных средств, тогда как качество выполнения декларируемых задач вызывает сомнения.
В Москве и Подмосковья существует ракетная опасность. План "Ковёр" введен в московских аэропортах Внуково, Домодедово, Жуковский.
Читать полностью…
Вынесен приговор по делу о взятке для Мантурова
Вынесен приговор в отношении бывшего замглавы департамента Минпромторга Ольги Покидышевой, экс-начальника департамента Ольги Колотиловой, члена исполкома Олимпийского комитета России, президента Федераций синхронного плавания, водного поло и прыжков в воду Алексея Власенко
Ольгу Колотилову и Ольгу Покидышеву приговорили 6 годам и 8 месяцам колонии, а Власенко -к семи годам лишения свободы по делу о хищении 450 млн рублей, выделенных на реализацию госпрограммы «Фарма-2020».
Самой интересной фигурой в этой группе, безусловно, является Власенко. «Главный решальщик Минпромторга; главный сутенер при правительстве; близкий друг и «решала» при Мантурове», - так его характеризуют источники ВЧК-ОГПУ. Собственно, и взяли Власенко потому что пути от него вели прямо в кабинет Дениса Мантурова. «У сотрудников СЭБ ФСБ РФ есть полная фактура, включая всю переписку, сколько ушло министру за решение по лекарствам. Сколько остальным», - отмечает источник. Сам Власенко сотрудничать и давать показания на друга Мантурова отказался.
Тогда с арестованным по данному делу фармацевтическим магнатом Владимиром Зубковым, который тоже был в курсе, кому и сколько платилось, в СИЗО начали проводить активную работу. Он заключил досудебное соглашение. А потом неожиданно умер в СИЗО.
Уголовное дело было возбуждено СКР еще в октябре 2020 года. По версии следствия, семья Зубковых, контролировавшая ряд фармацевтических компаний, через посредников сумели договориться, что Минпромторг заключит несколько госконтрактов с подконтрольными братьям структурам на закупку медикаментов. При исполнении госконтрактов было похищено более 500 млн рублей. На такую сумму в реальности медикаменты не были поставлены. В ноябре 2020 года были арестованы Владимир Зубков, его супруга, Новаковский В.В., Вашуров А.А.
Сначала Зубков отрицал вину, но потом стал сотрудничать со следствием. Он рассказал, что госконтракты были получены в результате коррупционных действий руководящих сотрудников Минпромторга. Госконтркты удалось получить при помощи посредников, имеющих связи в ведомстве. Основным посредником выступал Алексей Власенко, имеющих массу знакомых в Минпромторге. В марте Власенко был арестован. А в мае дошла очередь до исполнителей из Минпромторга, тех, кто организовал госконтракты для структур Зубковых. Под стражу отправились Покидышева и Колотилова.
Летом 2021 года Зубков, заключивший сделку со следствием, умер в СИЗО. Его жену на похороны не отпустили.
Первым о том, что аресты замглавы департамента Минпромторга Ольги Покидышевой, экс-начальника департамента Ольги Колотиловой и президент Федерации водного пола РФ Алексей Власенко-близкого друга министра Дениса Мантурова- связаны и являются эпизодами одного громкого делу, ведущего к министру, - рассказал ВЧК-ОГПУ.
Источник ВЧК-ОГПУ об Андрее Моносове- секретном партнере экс-губернатора Курской области Алексея Смирнова:
«Моносов – совладелец строительного концерна «Монарх». На госзакупках компания освоила почти 18 миллиардов рублей. Как не трудно догадаться, ее основной заказчик – мэрия Москвы.
Завод Монарха в деревне Марушкино( район Внуково ) не раз посещал мэр Собянин, который предоставил землю со скандалом и без аукциона ( местные жители были против) .
Среди последних контрактов «Монарха» – работы по восстановлению «прочностных и эксплуатационных характеристик стилобатной части с балюстрадой комплекса Храма Христа Спасителя». Можно не только замолить грехи, но и заработать 13,2 млн рублей. А за 116 миллионов «Монарх» должен до 31 октября произвести ремонт зала коллегии Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Старший партнер Андрея Моносова по «Монарху» – ранее также работавший в столичной мэрии Сергей Амбарцумян. Он известен, как спонсор «Единой России» в Москве и «Лазаревского клуба» в Ереване, в который входят прокремлевски настроенные армянские депутаты, общественные деятели и журналисты
В январе далекого 2013 года на должность начальника Управления автомобильных дорог Тамбовской области был назначен бывший депутат государственной думы пятого созыва (от партии КПРФ) Игорь Эдель. Обладая неординарными способностями по грамотному разводу и отъёму денег у местных дорожников, Эдель довольно быстро накопил достаточно внушительную сумму, позволившую выкупить ЗАО «ДСУ-2» у бывшего депутата Тамбовской областной думы Талгата Гильфанова, являвшегося в тот момент собственником предприятия.
Будучи чиновником, осторожный Эдель, не желавший попасть в поле зрения контрольных и правоохранительных органов, пригласил на должность руководителя компании уроженца украинской Полтавы некого Романа Зудина, попутно отписав ему приличную долю дорожно-строительного пирога под названием ЗАО «ДСУ-2».
Имея весомые связи в Росавтодоре, Эдель перебрался в Великий Новгород, где был назначен начальником ФКУ Упрдор «Россия», управлявшим автомобильной магистралью «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства. При этом подопечного Зудина он передал в надежные руки своего тамбовского коллеги Юрия Сорокина, руководившего ФКУ Упрдор «Москва-Волгоград», которое базируется в Тамбове.
Сорокин был должником Эделя, (в 2013 году тот, при содействии своего родственника-силовика, помог ему и его родному брату Роману Сорокину избежать уголовного преследования), поэтому отказать в покровительстве Зудину не мог.
В июле 2021 года Эдель по линии КПРФ был приглашен руководить строительной отраслью Ульяновской области, получив должность заместителя губернатора. Вскоре после назначения Эделя в новый регион, по странному стечению обстоятельств, в Ульяновской области появился новый подрядчик на объектах дорожного строительства – ООО «Стройкомплекс» (ИНН 6820034551), учрежденное (кем бы вы думали?) Романом Зудиным. По сути ООО «Стройкомплекс» является филиалом ЗАО «ДСУ-2», имея одних и тех же управленцев, работников и бенефициаров.
Проработал новый подрядчик в Ульяновской области недолго, ровно столько, сколько у власти пробыл господин Эдель, при этом успев освоить сотни бюджетных миллионов.
В августе 2023 года Эдель был задержан сотрудниками Главного следственного управления Следственного комитета РФ и оперативниками УФСБ по обвинению по ч. 6 ст. 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
При этом хуже от задержания Эделя Зудину точно не стало, ведь за десятилетие у руля ЗАО «ДСУ-2» все необходимые связи и взаимодействия были уже налажены, а внезапно прекратившийся контроль со стороны Эделя высвободил значительные средства, которыми Зудин теперь может распоряжаться по своему личному усмотрению.
Однако, как полагается, в бочке меда всегда найдется и ложка дегтя, которую в 2022 году подложили Зудину налоговые органы, обратившие пристальное внимание на исполнение национальных проектов, а, следовательно, и на его дорожный бизнес. На сегодняшний день проверка 2022 года еще не завершена, но по данным нашего источника размер доначислений по результатам проверки может составить более 300 миллионов рублей, а по результатам последующих проверок 2023-2024 годов – более 500 миллионов.
Полный текст расследования читайте здесь
ВЧК-ОГПУ удалось ознакомиться с полной расшифровкой переговоров экипажа рейса «Баку-Грозный» с диспетчером в Грозном (вчера мы опубликовали только выдержки из нее). Из диалогов следует, что изначально судно, судя по всему, стало жертвой глушилок для БПЛА, которые тогда работали из-за атаки беспилотников. Как только лайнер начинал снижаться для посадки, у него переставал работать GPS, а диспетчера терял «radar contact». Пилот не мог в таких условиях посадить самолет и принял решение лететь в Баку. Когда он стал разворачиваться для этого, рядом произошел взрыв- все указывает на то, что борт был поражен средствами ПВО.
Из расшифровок следует, что экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS. При том, что борт уже ждали в аэропорту, зажигались огни посадочной полосы. Но как только самолёт снижался, то происходили неполадки, которые, вероятно, были вызваны «глушилками» БПЛА.
В 07.53 и 07.55 системы отключались почти полностью, экипаж сообщал, что не может использовать зональную навигацию (метод самолетовождения), и никакие другие возможности. Причём диспетчер также терял «radar contact» и в таких условиях не мог вести самолёт на посадку.
Получается, что самолёт в аэропорту Грозного никто не разворачивал, и погодные условия тут не при чем. Борт пытались посадить с 07.36 (первая связь с диспетчером Грозного). В процессе часто пропадала связь или в эфире были помехи, а экипаж пытался заходить на посадку почти вслепую, уточняя данные вплоть до высоты на которой летит самолёт.
Последняя попытка зайти на посадку прошла почти в полном безмолвии. С 08.10 по 08.11.50 в эфире молчали все, но вместо приземления на полосу номер 26, экипаж сообщил «Следуем на Баку».
В 08.12 экипаж вновь сообщает о потере сигнала на обоих датчиках GPS и просит координировать полёт диспетчера, что он и делает следующие несколько минут. В 08.16 экипаж сообщает тревожную информацию: «У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)». КВС несколько раз повторяет одно и то же, при этом называя птиц во множественном числе.
Как раз в это время рядом с судном произошел взрыв и удары поражающими элементами, экипаж мог принять за столкновение со стаей птиц.
Далее диспетчер спрашивает нужна ли какая-то помощь, а экипаж первым делом запрашивает данные о погоде в аэропорте в Минводах и потом подтверждает, что помощь нужна. Следом тревога прослеживается уже у диспетчера — он несколько раз в эфире повторяет: «В 16-ю минуту», как будто он говорит одновременно с кем другим и с ним сопоставляет время сообщения о «столкновении с птицами» с некими другими событиями.
Тот самый удар, по данным источника ВЧК-ОГПУ, произошел над Наурским районом, в данной местности расположены сразу несколько военных частей, в том числе и со средствами ПВО.
В 08.18 экипаж сообщил диспетчеру, что теряет управление самолётом.
В дальнейшем, экипаж запросил данные по аэропорту в Махачкале, и неоднократно сообщал о том, что перестала работать ещё и «гидравлика».
"У меня самолет теряет управление"
ВЧК-ОГПУ публикует выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
В России продолжается очередной бум рейдерских захватов ЖК. Количество пострадавших домов в отдельно взятом городе может исчисляться сотнями. И речь идёт не о самых последних селениях — Москве, Санкт-Петербурге, столице Московской области Красногорске и проч. Везде криминал действует примитивно, но эффективно: под вывеской той или иной управляющей компании берёт объект под контроль, после чего начинает выставлять жильцам неподъёмные платёжки. Чем «работа» УК и ограничивается.
В Москве подобным «бизнесом» более десяти лет занимается банда уроженцев Махачкалы — братьев Олега и Радислава Бабаевых, бенефициаров скандальной УК «Столица-Сити» и ещё ряда фирм-прокладок. В частности, братья «прославились» атакой на престижный «Депутатский дом» в Раменках, устроенной в декабре 2012 года. Тогда статусные обитатели ЖК – а это и чиновники Кремля, и сотрудники Белого дома, и работники МИД, и сенаторы, и депутаты Госдумы, – буквально из окон могли наблюдать за захватом своего дома. Знаменитая Наталья Поклонская, получившая квартиру в «Депутатском доме» спустя четыре года, шумные разборки не застала, но, очевидно, всё же имела «счастье» оплачивать платёжки Бабаевых.
Также бабаевцы отличились обслуживанием построенного госкомпанией Дом.РФ арендного дома, население которого буквально начало спасаться бегством от управляшки. Другой «проект» банды: конфликт с жильцами дома в одинцовском микрорайоне Новая Трёхгорка, которым только чудом удалось отбиться от сомнительной привилегии оплачивать счета криминальных братьев. Наконец, недавно рейдеры попытались захватить ЖК «Небо» на Мичуринском проспекте, устроив форменный беспредел: остановили работу диспетчерской, отключили лифты и пожарную сигнализацию. Хорошо, обошлось без жертв.
Вопрос: почему Бабаевы ведут себя таким образом? Ответ: потому что могут. Госдума обращала внимание на проблему захватов ЖК ещё год назад, пообещав тогда прижать подобных персонажей к ногтю. Не вышло. Возможно, теперь ход следует сделать силовикам и произвести пару показательных арестов, чтобы хоть часть пострадавших от рейдеров жителей вздохнула свободнее?
https://versia.ru/kak-borotsya-s-zaxvatom-domov-falshivymi-upravlyayushhimi-kompaniyami
На съемках, сделанных из салона самолета после взрыва, видно, что повреждено крыло.
Читать полностью…
После последних атак БПЛА на Чечню, в республике было установлено несколько "Панцирей". По фото обломков ракет средств ПВО видно, что Панцири были задействованы в отражении утренней атаки беспилотников на Чечню. Примерно в это же время произошло ЧП на борту самолета Azerbaijan Airlines , направлявшегося в Грозный. Пассажиры говорят о некоем взрыве рядом с самолетом.
Читать полностью…
Оборонлогистика заявила, что судно Ursa Major из Сирийского экспресса затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром в результате атаки.
С правого борта судно произошли три взрыва.
Появились кадры, сделанные в салоне самолета сразу после падения.
Читать полностью…
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что объяснения выживших пассажиров рейса «Баку-Грозный» сводятся к тому, что взрыв на борту произошел в середине самолёта.
Пока не известно, действительно ли причиной взрыва стал «баллон с кислородом» или же была другая причина. И если да, то было ли это стационарное оборудование (в разных моделях эти системы установлены в разных местах) или кто-то провозил портативный баллон. Такое возможно только в медицинских целях и после ряда согласований.
Многие пассажиры отмечают, что было нечем дышать и они потеряли сознание. Что вызвало нехватку кислорода пока также не известно. Со временем к этому могло привести отсутсвие подачи воздуха из-за вышедшего из строя оборудования или разгерметизация салона.
Последняя версия и слова выживших о взрыве в центре борта косвенно подтверждаются тем, что расстояние между носом самолёта на земле и хвостовой частью воздушного судна составило более 300 метров. То есть самолёт развалился на две части.
Кроме того, стало известно, что перед крушением КВС самолёта запросил у наземных служб Казахстана (напомним, самолёт летел обратно в Баку, о чем было доложено после столкновения с птицей в 08.40) экстренную посадку. Последняя информация, переданная экипажем судна: «Пассажиры теряют сознание, проблемы с кислородом».
Пермский природоохранный прокурор Иван Ахматов ставит трудовые рекорды, но не в борьбе с преступностью, а в развитии бизнеса по добыче ОПИ (общераспространенные полезные ископаемые). Пока нефть и газ наполняют миллиардами бюджет Российской Федерации, песок и гравий тайно набивают миллионами карманы товарища Ахматова. И коллеги из соседних регионов завидуют его талантам чёрной завистью (невзирая на все призывы генпрокурора Игоря Краснова выжигать калёным железом экологические преступления).
За последнее время источники ВЧК-ОГПУ сообщали об фирмах-недропользователях, которые крышует коррумпированный силовик (ООО «Гослесхоз» на Ирьяковском участке и ООО «АДМ» на Федоровском месторождении), а также об ООО «Пермьуралнеруд», которое Ахматов, наоборот, не допустил для работы в регионе, защищая бизнес-интересы этнических организованных групп.
Но оказалось, это лишь самые короткие щупальца прокурорского спрута, который намерен дотянуться до всех месторождений ОПИ на Среднем Урале. Недавно на защиту ценных земель от алчного Ивана Ахматова и его армянских друзей встал даже федеральный Россельхознадзор. Инспекторы этой службы рассчитали вред в размере более 100 миллионов рублей, который нанесло ООО «Перминкомъ», незаконно разрабатывая под прокурорской крышей Заосиновское месторождение в Красавинской пойме.
Вопиющий факт — участок с кадастровым номером 59:32:3410001:3319 является федеральными землями сельскохозяйственного назначения. Казалось бы, прокуроры в нормальном регионе мгновенно отреагировали бы на беспредел и получили бы досрочно повышения в званиях. Однако у товарища Ахматова другие приоритеты: его интересует не карьерный рост, а только прибыль, которая содержится в песчано-гравийных карьерах. Он затаился в удобном кресле и «не замечает» абсолютно всех нарушений на раскуроченных сельхозземлях Прикамья.
Более 100 млн ущерба от «Перминкомъ», плюс 140 млн — от «Гослесхоза», плюс 300 млн — от «АДМ»… Учитывая преступления, которые ещё только предстоит раскрыть в 2025 году, эксперты отрасли оценивают ущерб природе, нанесённый группой «недропользователей в погонах» на текущий момент, не меньше чем в 3 млрд рублей. Подробности мы обязательно расскажем после зимних каникул.
Пользуясь случаем, поздравляем с праздником Ивана Тагарифовича Ахматова, а также его армянских и таджикских партнёров и выражаем надежду, что все невзгоды останутся в уходящем году. Мы уверены: заместитель генпрокурора Николай Анатольевич Шишкин, который курирует Приволжский федеральный округ, обязательно узнает о пермских злоупотреблениях. А там и уважаемый Игорь Викторович Краснов обратит внимание на ноу-хау по разграблению сельхозземель. Чем не повод провести выездное совещание в Перми?