24558
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Анонимность источников гарантируем. Реклама: @Vgudok_news
Ж/д в заголовках СМИ, 23 июля 2025
🚊Vgudok — «Мурев волнуется раз»: заместитель генерального директора РЖД — начальник ЦФТО Дмитрий Мурев может быть снят с должности в ближайшее время.
🚊Интерфакс — «Суд 27 августа рассмотрит апелляцию по делу об обращении акций "Вектор Рейл" и "СГ-Транс" в доход РФ»: ранее апелляционные жалобы подали представитель ответчика - бывшего старшего вице-президента РЖД Салмана Бабаева.
🚊ТАСС — «Контейнерный рынок России в I квартале снизился на 4,9%»: при этом в июне 2025 года контейнерный рынок РФ сократился на 12% по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года, до 490 тыс. TEU.
🚊Прайм — «Мишустин отметил успехи России на глобальном рынке зерна»: премьер напомнил, что в прошлом году аграрии собрали хороший урожай - почти 130 миллионов тонн зерновых и зернобобовых.
#метро #погода
На Филевской линии метро остановлено движение между «Багратионовской» и «Кунцевской» станциями. Пути перекрыли из-за сильного дождя для обеспечения безопасности.
На кадрах — «Багратионовская».
#поезда #погода
После ливней в Москве МЖД усилила работу по проверке инфраструктуры.
Для устранения возможных последствий подтоплений в готовности находятся 17 противоразмывных поездов. Они размещены в Брянской, Курской, Московской, Орловской, Рязанской, Смоленской и Тульской областях, на станциях вблизи участков, где наиболее высоки риски размытия дорожного полотна.
В состав каждого поезда входят вагоны с щебнем, шпалами, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов.
Лучше, как говорится, поздно, чем никогда.
Все поезда, которые отправляются сегодня в направлении черноморских курортов и обратно, будут следовать по расписанию, сообщили в РЖД.
Поезда, задержанные 20-21 июля в результате происшествий на станциях Лихая и Каменоломни в Ростовской области, введены в график.
🔹 Подписаться на РИА Новости / Все наши каналы
#инфраструктура
В планах РЖД и правительства — нестыковка.
Этой весной монополия сообщила, что сокращенная инвестпрограмма не позволяет строить новые пути к портам на юге. Теперь же выясняется, что правительство ждет увеличения пропускной мощности подходов к портам АЧБ на 50 млн тонн к 2030 году. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании по развитию экспорта зерна.
«Расширяем пропускную способность подъездных путей к портам. За шесть лет по поручению президента провозные возможности Азово-Черноморского и Восточного направлений нарастим в общей сложности более чем на 50 млн тонн», - сказал он.
Правда, не поделился, откуда пойдет финансирование на расшивку путей.
Зато Мишустин отметил, что, развивая транспортировку продукции, Россия действует комплексно и предоставляет регионам субсидии.
«В текущем году увеличили субсидию на перевозку зерна из Сибири и с Урала по железным дорогам на треть - до более чем 8 млрд рублей. Благодаря этому было отгружено свыше 2 млн т, что имеет значение для местных хозяйств», — пояснил премьер.
Кроме этого, продолжил Мишустин, РФ развивает портовую инфраструктуру.
«За прошлый год мощности по перевалке зерна выросли примерно на 10 млн т - до почти 85 млн. И такая работа продолжится», - подчеркнул премьер.
Обстановка в аэропорту Шереметьево. По словам очевидцев, пассажирам, чьи рейсы были задержаны, начали раздавать матрасы. В первую очередь их предоставляют семьям с детьми.
❗ Подписывайтесь, это Baza
#кадр_дня
На станции Медведково есть свой Гэндальф со своим «ты не пройдёшь».
#а_поездом_лучше
Если кто сомневался, чьи наработки копирует менеджмент российской авиакомпании с очень патриотическим названием.
#монорельс
На проезде Серебрякова возле Европолиса затопило проезжую часть и пока трамваи по ней не могут проехать. Пробка по обеим сторонам сегодня была из 4-6 трамваев.
Жители Останкинского района в тг-канале инициативной группы обратили внимание на то, как бы пригодился сегодня монорельс.
«Город в очередной раз, после дождей тонет. Вода везде: залиты переходы, дороги, трамвайные пути, реки вышли из берегов. Ливневые канализации начали уничтожать больше 10 лет назад массово и планомерно, город с таким водным потоком не справляется!
И единственный вид транспорта, которому хляби небесные были нипочем, это уничтоженный меньше месяца назад монорельс. Ему глубина луж никак не мешала перевозить людей из Ростокино на Тимирязевскую и обратно, и не утонуть в воде, как к примеру трамваи, которыми монорельс решено заменить!», — написали неравнодушные горожане.
#порты
Заход в российские морские порты судов из иностранных портов будет разрешаться по согласованию с ФСБ. Соответствующий указ подписал Владимир Путин.
#продукты
В мире дорожают основные продукты питания. Как пишет Guardian, всему виной погода.
Экстремальные природные явления приводят к скачкам цен на ключевые товары. Например, самый заметный рост в прошлом году продемонстрировали кабачки в Южной Корее, какао в Гане и картошка в Великобритании.
Кроме того, цены на лук в Индии подскочили на 89% из-за аномальной жары, стоимость оливкового масла в Европе выросла на 50% после засухи в Испании в 2022 и 2023 годах. В Японии после высокой летней температуры стоимость риса увеличилась на 48%, а в Китае цены на овощи выросли на 30%. В свою очередь в Калифорнии стоимость овощей из Аризоны после засухи возросла на 80% в 2022 году.
Многие из этих погодных явлений были «беспрецедентными с исторической точки зрения» и выходили за рамки климатических ожиданий. Эксперты говорят, такая тенденция будет усиливаться по мере роста выбросов парниковых газов, делая продовольственные системы более уязвимыми.
Страны, зависящие от импорта, особенно уязвимы к таким потрясениям. По мнению экспертов, к эффективности мер по контролю инфляции центральных банков стран есть вопросы, поскольку подобные климатические шоки продолжают влиять на продовольственные рынки, что подтверждается ростом инфляции в Великобритании до 3,6% в июне.
#авиа
«Вчера “Аэрофлот” и “Россия” с ночи отменили все рейсы. Объясняли: “ковровый режим”. Приятельница билеты в Калининград покупала в январе за семь тысяч, после отмены “Аэрофлот” предлагал то же направление за 90–95 тысяч. Она так и не улетала. И, конечно, она в тихом, скажем без мата, «обалдении». Первый день отпуска прошёл как невообразимый кошмар».
Истории пассажиров, застрявших в Шереметьево - в материале Vgudok.
#погода
Из-за дождя затопило пешеходный тоннель на подмосковной станции Павшино Рижского направления и МЦД-2, сообщила Московская железная дорога.
#авиа
В Шереметьево снова коллапс, но на этот раз задержки и отмены рейсов связаны не с вмешательством посторонних в работу аэропорта. К тому же Внуково и Домодедово работают штатно.
Судя по всему, виной новому сбою — погода. С которой (Москва-то город большой) не повезло именно Шереметьево. Не исключено, что не справились ливневки. Так или иначе к функционированию технических служб аэропорта большие вопросы.
Пока все не улетевшие вовремя пытаются приткнуться в забитых залах ожидания, авиакомпании Аэрофлот и Россия сначала взвинтили цены на отменённые рейсы пл тем же направлениям в 10-12 раз к нормальной цене, а потом и вовсе временно закрыли кассы в «Шереметьево».
В Ростовской области из-за падения дрона загорелась крыша зданий железнодорожного вокзала в поселке Каменоломни (находится на магистрали между Новочеркасском и Каменск-Шахтинским), сообщил глава Ростовской области Юрий Слюсарь.
Из диспетчерского пункта эвакуировано 3 человека.
Также в этом же населенном пункте загорелся цветочный магазин.
#суды
Свердловский областной суд назначил на 27 августа рассмотрение апелляционных жалоб на решение Октябрьского районного суда Екатеринбурга по иску Генпрокуратуры РФ об обращении в доход РФ акций «Вектор Рейл» и ее дочерних структур, включая ж/д оператора «СГ-Транс», сообщил Интерфакс.
Ранее апелляционные жалобы подали представитель ответчика — бывшего старшего вице-президента РЖД Салмана Бабаева, а также третье лицо — ПАО АФК «Система».
#контейнеры
Fesco: контейнерный рынок России по итогам первого полугодия 2025 года сократился на 4,9%. Было перевезено 3,161 млн TEU.
За отчетный период рост продемонстрировал только совокупный контейнерный экспорт, который увеличился на 7%, до 969 тыс. TEU. При этом импортные отправки снизились на 8%, до 1,321 млн TEU, внутренние перевозки - на 14%, до 588 тыс. TEU, а железнодорожный транзит сократился на 6%, до 283 тыс. TEU.
Рост тарифов на перевозку контейнеров по сети, который анонсировали РЖД, должен, как видится, компенсировать монополии выпадающие доходы от падания объемов.
#инфраструктура
На БАМе становится тише: если всего год назад на стройплощадках магистралм было задействовано 15 тысяч сотрудников, то сейчас 5 тысяч. Об этом рассказал глава «Нацпроектстроя» Алексей Крапивин в интервью РБК.
Снижение инвестиционной программы РЖД с 1,3 трлн руб. в 2024 году против 900 млрд в этом он называет «чувствительным, но не критичным» с учетом диверсификации бизнеса.
По словам Крапивина, «Нацпроектстрой» ведет существенную часть стройки Восточного полигона, от проектирования и строительства путей до цифровизации, НПС также задействован в проекте «БАМ-3».
При этом останавливать стройки совсем, уверен Крапивин, сейчас нельзя.
Дело в том, что на формирование сил и средств для этой работы уходят многие месяцы и даже годы подготовки и инвестиций. И если сейчас стройки встанут, в будущем многие инвестиции в их восстановление придётся повторить.
❗️Увеличение штрафов в 10 раз
ОАО РЖД направили в Минтранс РФ Законопроект, который предусматривает взимание платы в десятикратном размере
за предоставление железнодорожных путей общего пользования для
нахождения на них железнодорожного подвижного состава в перевозочном и
вне перевозочного процесса на отдельных железнодорожных станциях,
перечень которых определяется Правительством Российской Федерации.
По мнению ОАО РЖД это необходимо для обеспечения бесперебойного функционирования железнодорожного
транспорта, в том числе для выполнения государственных задач.
❗️При этом эксперты отмечают, что законопроект не содержит конкретизации причин нахождения вагонов на путях общего пользования, не всегда виноваты участники перевозочного процесса.
#ржд #минтранс #ппжт #операторжд
#а_как_у_них
В Бангладеш, Индии, Пакистане и Китае действуют «свалки для кораблей»: отжившие суда вытаскивают на берег и разбирают.
#тарифы
РЖД вновь заявили о масштабных изменениях в структуре формирования тарифов. В прессу утекли сырые документы, которые готовят в рамках новой тарифной компании в монополии. Отметим, это рабочие бумаги, которые скорее указывают направления в реформе ценообразования. О конечных цифрах говорить рано, но тенденция выражена однозначно. В планах финансового блока монополии — выравнивание цен на металлургическое сырьё и металлопродукцию.
Так, предлагается увеличить тарифы на сырьё и топливо, проходящие по первому тарифному классу: ЖРС — на 13,5%, кокс — на 14,5%, коксующийся уголь — на 21%.
А цены на перевозку чёрных металлов и лома (грузы самого дорогого, третьего класса) — наоборот, планируется снизить в среднем на 15,8%. К сожалению, за всеми этими старыми-новыми инициативами маячит всё тот же призрак кросс-финансирования.
Подробнее — в материале Vgudok.
Ж/д в заголовках СМИ, 22 июля 2025
🚂Vgudok — «РЖД заворачивают тарифы в сторону прибыли»: о конечных цифрах говорить рано, но тенденция выражена однозначно.
🚂Интерфакс — «Globaltrans подала заявку на делистинг GDR с международной биржи Астаны»: при условии одобрения AIX делистинг вступит в силу 21 августа, а 4 августа 2025 года станет последней датой проведения торгов на AIX.
🚂ТАСС — «Камаз» поставит спецтехнику на сумму более 3,7 млрд рублей для ВСМ»: автопроизводитель отправит 149 самосвалов, более 50 бетоносмесителей, а также топливозаправщики, седельные тягачи, поливомоечные машины и вахтовые автобусы.
🚂Прайм — «Путин разрешил заход судов из иностранных портов по согласованию с ФСБ»: заход в морские порты Российской Федерации судов, следующих из иностранных портов, осуществляется с разрешения капитана морского порта, согласованного с должностным лицом органа Федеральной службы безопасности.
#тарифы
Металлурги не приветствуют планы РЖД по сближению тарифов на перевозку металлургических грузов разных тарифных классов. По мнению генерального директора «Северстали» Александра Шевелева, это негативно повлияет на производителей: расходы на перевозку сырья вырастут и не будут компенсированы снижением тарифов на перевозку продукции.
«Несмотря на то, что вроде бы оптимистически это звучит, что тарифы на продукцию на перевозку стали и продукции будут снижены, а на перевозку руды повышены», - сказал он.
По словам Шевелева, сейчас производители находятся на этапе обсуждения с РЖД.
В Москве поезда Павелецкого направления, в том числе «Аэроэкспрессы» идут с опозданием из-за неблагоприятных погодных условий, сообщила Московская железная дорога.
Для того, чтобы они быстрее вернулись в график, ряд электричек следует по укороченным маршрутам.
@PROtransport
🚅 В строительстве ВСМ Москва-Санкт-Петербург будет применяться технология, которая ранее не использовалась на стройках в России, - без шпал и балласта, сказал в интервью РБК акционер и глава холдинга НПС Алексей Крапивин.
«На ВСМ поезда будут ездить не по железобетонным шпалам и балласту, а по железобетонным плитам – безбалластному верхнему строению пути. Конструкция состоит из нескольких слоев бетона: верхний – высокопрочные плиты заводского изготовления, средний слой из безусадочного бетона, который до сегодняшнего дня еще не применялся в российском транспортном строительстве, самый нижний – из привычного бетона с армированием стальной арматурой. Такая конструкция будет укладываться и на земляном полотне, и на мостах», - раскрыл детали проекта глава НПС.
При строительстве высокоскоростных железнодорожных магистралей требуется поиск «золотой середины» в соотношении земляного полотна и искусственных сооружений, - говорит Крапивин.
«Работа над проектом даст ответ на вопрос, какова пропорция эстакад и насыпи», - объяснил он, добавив, что в модельной концепции ВСМ Москва-Петербург было около 18% искусственных сооружений, то есть, около 100 километров эстакад. Но в итоге их будет больше, примерно до 30%.
Интервью Алексея Крапивина читайте в подписке РБК в понедельник в 7.00
Фото Олег Барханов/ Росконгресс
#поздравляем
Сегодня День рождения отмечает заместитель министра транспорта Алексей Шило.
Думаем, что выразим единогласное мнение, если скажем, что это одна из самых влиятельных фигур в транспортной отрасли страны. Будь то РЖД или Минтранс, Шило уважают вне зависимости от занимаемых должностей.
Редакция Vgudok от души поздравляет именинника. Желаем господину Шило творческой энергии в работе, сил и крепкого здоровья!
#поезда
Более 50 поездов формирования ФПК и «Гранд сервис экспресс» идут с задержками из-за происшествия на станции Каменоломни в Ростовской области. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале РЖД.
В РЖД отметили, что железнодорожники делают все возможное для сокращения времени задержки пассажирских поездов.
#метро
А московском метро тоже сбой: не ходят поезда от «Октябрьской» до «Беляево», сообщили в департаменте транспорта столицы.
В обратном направлении поезда следуют с задержкой. Сбой на Калужско-Рижской линии вызвала проверка инфраструктуры, рассказали в Дептрансе.
#а_поездом_лучше
Руководство «Победы» пачками глотает антидепрессанты: хитрож… умельцы придумали худи со встроенным рюкзаком.
#грузы
РЖД снова подняли вопрос о применении механизма гарантированного вывоза, помогающего обеспечить выполнение определённых обязательств со стороны всех участников сделки. В очередной раз приходится констатировать, что бремя белого человека (читай отраслевого монополиста) тяжело, как шапка Мономаха, а практически все решения, принимаемые на Басманной, подвергаются обструкции рынка. Впрочем, происходит это зачастую кулуарно, а если и медийно, то весьма закамуфлировано. То есть в открытую эксперты и клиенты вроде бы и голосуют своим мнением «за» инициативы, а вроде как и оппонируют. Но так, что ту самую Бабу Ягу, которая против, днём с огнём не сыщешь.
На этом фоне монополист, естественно, гнёт свою линию и обещает при помощи нововведений загрузить инфраструктуру, увеличить объём перевозок и получаемого от них дохода, а также обеспечить запланированный срок возврата инвестиций. Логика в предложении Басманной есть: погрузка падает на протяжении более чем 20 месяцев, в том числе и потому, что грузоотправители отказывается от ранее согласованной заявки буквально накануне отправки, когда заменить их груз другим уже невозможно.
Подробнее — в материале Vgudok.