-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
В ЗАБАЙКАЛЬЕ НАЧАЛИ ВЫПУСКАТЬ ЭКСКАВАТОРЫ-ПОГРУЗЧИКИ
Предприятие «Восток-Агро» начало выпуск экскаваторов-погрузчиков под собственным брендом «Кодар». Экскаватор-погрузчик — многофункциональный, маневренный с вместительным ковшом объёмом 1м3. В планах у предприятия производить до 24 единиц экскаваторов-погрузчиков в год.
Общие инвестиции в проект составили 34 миллиона рублей, из них 17 миллионов рублей ФРП Забайкалья предоставил в виде льготного займа по программе «Развитие промышленности».
Основными покупателями новой продукции компании станут дорожно-строительные организации, предприятия по разработке и добыче полезных ископаемых, сельскохозяйственные и лесозаготовительные организаций, а также коммунальные службы.
Источник: ФРП Забайкальского края
#времявперёд!
В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛОСЬ НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ
В Тольятти открыли новый производственный комплекс сухих строительных смесей компании «Декоратор». Новый заводской комплекс в Тольятти выпускает различные виды сухих строительных смесей общим объемом до 13 т в час. Продукция предприятия в российские регионы и в страны ближнего зарубежья. Особенностью нового производственного комплекса является практически полная автоматизация процессов.
Производственный комплекс построен менее чем за год. При его строительстве были задействованы отечественные поставщики стройматериалов и оборудования.
Источник: Строительная газета
#времявперёд!
В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ПОСТРОИЛИ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ЛОГИЧЕСКИХ КОНТРОЛЛЕРОВ
Завод программируемых логических контроллеров ООО «Континент Электротехсервис» запустили в Нижнем Новгороде. Они используются для автоматизации на промышленных предприятиях. Проектная мощность производства составит до 5 тысяч комплектов ПЛК в год.
Программируемый логический контроллер используется в системах телемеханики и управления технологическими процессами на промышленных и пищевых предприятиях, в тепловых пунктах, на транспорте и других важных объектах критической информационной инфраструктуры. Прибор способен заменить множество электромеханических реле и объединить различное оборудование в единую систему управления. Контроллеры также играют важную роль в обеспечении безопасности производства.
Компания «Континент ЭТС», которая входит ГК «Узола», инвестировала в строительство завода более 400 млн рублей. Для строительства завода компания привлекла льготный заем по линии Фонда развития промышленности. На реализацию проекта федеральный и региональный фонды выделили проекту 110 млн рублей. Еще около 40 млн рублей выделило Министерство промышленности и торговли РФ на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, а региональное Министерство промышленности — 8 млн рубелей на закупку оборудования.
Источник: Министерство промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАЛИ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОСЕВНОЙ ТЕХНИКОЙ
Холдинг «Росэлектроника» представил прототип мобильного приложения для дистанционного управления посевной техникой. Новая технология обеспечивает удаленное управление электромотором высевающего аппарата сеялки и позволяет регулировать количество вносимых в почву семян и удобрений через мобильное приложение. Отработка ведется на флагманской сеялке С-6000 из линейки «Быстрица», которая отличается повышенной износостойкостью и точностью дозирования.
В перспективе планируется интегрировать технологию с системой геопозиционирования и выполнять автоматизированный посев различных семян на разных участках земли, рассказали разработчики приложения.
Источник: Ростех
#времявперёд!
СПУЩЕНА НА ВОДУ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «ЯКУТСК» ПРОЕКТА 636.3
На «Адмиралтейских верфях» состоялся спуск на воду дизель-электрической подводной лодки «Якутск» проекта 636.3. ДЭПЛ «Якутск» была заложена на предприятии в августе 2021 года. Это шестая подводная лодка проекта 636 для Тихоокеанского флота, она завершает строительство этой серии.
Подводные лодки класса «Варшавянка» оснащаются высокоточным оружием, которые способны решать любые задачи в любых районах Мирового океана. Они подтвердили свои высокие мореходные и боевые характеристики тысячами пройденных морских миль, неоднократными боевыми службами и выполненными боевыми задачами.
Источник: Адмиралтейские верфи
#времявперёд!
УЧЕНЫЕ СОЗДАЛИ УСКОРЯЮЩИЕ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОСТНОЙ ТКАНИ КОМПОЗИТНЫЕ КАРКАСЫ
Ученые Томского политехнического университета в сотрудничестве с российскими и зарубежными коллегами создали композитные каркасы на основе природных биополимеров для регенерации костной ткани — скаффолды, которые позволяют ускорить процесс восстановления костной ткани. Они уже были успешно апробированы при лечении дефектов бедренной кости у крыс. Результаты экспериментов показали успешное восстановление кости после переменной магнитной стимуляции за счет синергетического влияния повышенной шероховатости поверхности, наличию гидрофильных групп вблизи поверхности, а также магнитоэлектрическим и магнитомеханическим эффектам материала. Кроме того, ученые подтвердили, что включение магнитоактивных наполнителей существенно влияет на устойчивость скаффолдов в течение времени.
«Доказано, что это клинически безопасные технологии с глубоким проникновением магнитных полей в ткани без затухания и нагрева тканей. В своем исследовании мы совместно с коллегами предложили совместить две перспективные технологии и разработали электроформованные микроволокнисные скаффолды на основе пьезоэлектрического полимера РНВ и композитных магнитных нанонаполнителей на основе магнетита и оксидов графена», — рассказал один из авторов исследования, директор международного научно-исследовательского центра «Пьезо- и магнитоэлектрические материалы» ТПУ Роман Сурменев.
Исследование показало, что скаффолды, изготовленные с добавлением композитных магнитных нанонаполнителей, обладают уникальной микроструктурой. Микроволокна этих каркасов имеют высокопористую и шероховатую морфологию, что способствует образованию проницаемой для клеток поверхности, позволяющей улучшить адгезию клеток. Кроме того, внедрение магнитных наполнителей позволило ускорить биодеградацию каркасов PHB за счет пор на поверхности композитных волокон и увеличенного содержания полимерной аморфной фазы в композитных скаффолдах.
Такие разработки могут в дальнейшем значительно улучшить качество жизни людей с патологиями костей, предполагая более эффективные и безопасные методы лечения.
В исследовании также приняли участие ученые из Московского государственного университета им. Ломоносова, Научно-исследовательского института морфологии человека имени академика Авцына, федерального исследовательского центра «Фундаментальные основы биотехнологии» РАН и Университета Авейру (Португалия).
Источник: ТАСС
#времявперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ЗЕМСНАРЯД ПРОЕКТА Ц-480ДА
В Енисейском бассейне спустили на воду новое дноуглубительное судно проекта Ц-480ДА. Земснаряд пополнит технический флот Администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей.
Мелкосидящий земснаряд со свайным механизмом хода и механическим разрыхлителем производительностью 300 куб.м/час построен на Цимлянском судомеханическом заводе. Он оснащен современным оборудованием, которое значительно увеличит эффективность выполнения работ по углублению русел рек и обеспечению безопасного судоходства.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
НА ОЭМК ЗАПУЩЕН В РАБОТУ УНИКАЛЬНЫЙ РОССИЙСКИЙ СТЕНД ДЛЯ СУШКИ СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ КОВШЕЙ
На Оскольском электрометаллургическом комбинате запущен в работу уникальный стенд для сушки огнеупорного покрытия сталеразливочных ковшей. Оборудование разработано отечественной компанией «РефраДрайСистемс» и не имеет аналогов в России – оно экономичнее, позволяет значительно сократить продолжительность сушки и минимизирует риски выброса вредных веществ в рабочую зону. Стенд оснащен собственной системой контроля качества воздуха в зоне работающего оборудования, которая отслеживает концентрацию кислорода, природного и углекислого газа.
Благодаря специальному внутреннему покрытию – футеровке – ковш можно использовать для транспортировки, выдержки и разливки расплавленного металла до ста раз. После этого футеровку необходимо заменить на новую и просушить, чтобы обеспечить покрытию дополнительную прочность. На ОЭМК в течение месяца сушку проходят около 50 сталеразливочных ковшей.
Конструкция нового стенда позволяет не отводить образующиеся в процессе сушки газы в дополнительную специальную камеру, а дожигать их непосредственно внутри стальковша, что практически исключает вероятность выброса вредных веществ.
Длительность сушки была сокращена с рекомендуемых большинством поставщиков футеровки 60 и более часов до 42. Этого удалось добиться за счет улучшенной герметичности стенда и снижения потери тепла, оптимизации настроек оборудования, автоматизации режима сушки.
Источник: Металлоинвест
#времявперёд!
НА КУБАНИ ВВЕДЕНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТЭС "УДАРНАЯ"
ТЭС "Ударная" в Краснодарском крае введена в эксплуатацию. Все три блока начали поставлять мощность на оптовый рынок. Общая установленная мощность электростанции составила 560 МВт.
В составе объекта впервые применена отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М. Ранее силовые установки такого класса поставлялись из-за рубежа.
Станция обеспечит свыше 10% от потребности в электроэнергии Краснодарского края – до 4 млрд кВт-ч в год и будет питать жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия.
Источник: Ростех
#времявперёд!
СПУЩЕН НА ВОДУ ТРАУЛЕР-РЕФРИЖЕРАТОР ДЛЯ ДОБЫЧИ РЫБЫ В СЕВЕРНЫХ МОРЯХ
На Ахтубинском судостроительно-судоремонтном заводе в Астраханской области спустили на воду траулер «Мерланг» рефрижераторного типа проекта ТР466. Суда с такой осадкой на территории этого предприятия не строились никогда.
«Мерланг» обладает отличным ходовыми характеристиками, может совершать международные рейсы, длительные плаванья в любые районы мирового океана. Проект ТР466 предназначен для добычи водных биоресурсов с помощью трала. Судно имеет следующие технические характеристики: ширина — 12,8 м, осадка — 6 м, высота с килем — 24 м.
Источник: Министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области
#времявперёд!
БЛА «ЛЕГИОНЕР» ЗАПУЩЕНЫ В СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Компания «Тихие крылья» запустила в серийное производство беспилотные летательные аппараты вертикального взлета и посадки «Легионер». До конца этого года планируется выпустить 100 штук, в 2025-м – 250 штук, в 2026-м – более 1000.
БЛА «Легионер» предназначен для перевозки грузов, аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, противопожарного патрулирования, ледовой разведки, выявления нарушений в охранной зоне. Может поставляться как в базовой комплектации, так и с дополнительными целевыми нагрузками, а также с двумя типами двигателей: электрическим и двигателем внутреннего сгорания.Межсервисный интервал - до 100 летных часов.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
«РОСТЕХ» ДО КОНЦА ГОДА ВЫВЕДЕТ НА РЫНОК АППАРАТ ПОДДЕРЖКИ ДЫХАНИЯ НОВОРОЖДЕННЫХ
Холдинг «Швабе» представил аппарат респираторной поддержки дыхания новорожденных. Аппарат создан Уральским оптико-механическим заводом имени Яламова. Новинка не только обеспечивает организм кислородом, но и постепенно развивает дыхательную систему ребенка. Серийное производство начнется в ближайшее время, и до конца года продукция поступит на российский рынок.
Аппарат предназначен для новорожденных с дыхательной недостаточностью или недоношенных детей, которым нужна помощь в постепенном развитии дыхательной системы. В устройстве реализован метод кратковременной инвазивной и неинвазивной вентиляции через Т-образный коннектор. Это позволяет сократить риск развития хронических легочных заболеваний за счет поддержки постоянного давления в дыхательных путях.
Применять оборудование будут в отделениях реанимации и интенсивной терапии роддомов и перинатальных центров. В настоящее время разработка проходит опытную эксплуатацию в ведущих лечебных и родовспомогательных учреждениях. Среди них – Областная детская клиническая больница №1 Екатеринбурга и Национальный медицинский исследовательский центр акушерства, гинекологии и перинатологии имени академика В. И. Кулакова в Москве.
Источник: Ростех
#времявперёд!
НА САХАЛИНЕ ИСПЫТАЛИ БЕСПИЛОТНИК «БРАЖНИК»
На Сахалине прошел успешные испытания универсальный беспилотник «Бражник». Универсальный дрон представляет собой многофункциональную платформу, способную нести полезную нагрузку весом до 10 кг. БПЛА способен перемещать различное оборудование, включая газоанализаторы, лазерные сканеры, тепловизоры и ретрансляторы. Одним из ключевых преимуществ «Бражника» является его впечатляющее время полета — до 60 минут, что подтверждено в ходе испытаний.
По информации сахалинских властей, особого внимания заслуживает отечественная помехозащищенная система связи «Гермес», которая обеспечивает надежную работу даже в сложных условиях, что значительно расширяет сферу применения дрона.
«Бражник» планируется использовать для решения локальных логистических задач и проведения мониторинговых работ.
Источник: Правительство Сахалинской области
#времявперёд!
«КАЛАШНИКОВ» ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСТИТЬ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО АМ-17
Концерн «Калашников» планирует начать серийное производство 5,45-мм автомата малогабаритного АМ-17 в 2025 году.
Малогабаритный автомат АМ-17 усовершенствован по результатам применения в зоне спецоперации. В изделии широко используются высокопрочные полимерные материалы, в том числе и в конструкции ствольной коробки. Это решение позволило, оставаясь в массогабаритных характеристиках аналога, применить узлы, соответствующие современным требованиям к стрелковому оружию: складной телескопический приклад, двусторонний переводчик режимов стрельбы, планка Пикатинни, жестко связанная со стволом, рукоятка взведения с возможностью установки как на правую, так и левую стороны.
Конструктивно автомат АМ-17 состоит из ствольной коробки со стволом и прикладом, коробки спусковой и цевья. В ствольной коробке размещены: узел запирания, затворная рама с затвором и возвратный механизм. Коробка спусковая включает в себя рукоятку управления и окно под магазин, в ней размещен ударно-спусковой механизм. В цевье расположена мушка и экран, предназначенный для уменьшения нагрева цевья при стрельбе. Коробка спусковая и коробка ствольная соединяются между собой поперечными замыкателями, извлекаемые при разборке автомата.
Автоматика АМ-17 основана на принципе отвода пороховых газов из канала ствола с коротким ходом поршня, запирание – поворотом затвора против часовой стрелки на три боевых упора. Для стрельбы из автомата используются все типы 5,45 мм боевых патронов.
Автомат АМ-17 должен заменить принятый на вооружение в 1979 году автомат АКС74У.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
ЗАЛОЖЕНЫ КИЛИ ШЕСТИ КРАБОЛОВОВ ПРОЕКТА ССА 5712LS
В Нижегородской области на «Окской судоверфи» заложили кили шести краболовных судов для компании «Русский краб». Краболовные суда предназначены для добычи и перевозки живого краба. Контракты на строительство подписаны в апреле 2024 года. По их условиям строительство должно быть завершено в 2028 году.
Ввод в эксплуатацию современных краболовных судов будет способствовать повышению эффективности промысла, обеспечит высокую сохранность живой продукции. Проект новых судов предусматривает более комфортные и безопасные условия труда для экипажей.
Ранее компания уже заказала «Окской судоверфи» три краболова-процессора и три краболова для добычи и перевозки живого краба, строительство которых предусмотрено инвестиционными обязательствами по итогам первого этапа крабовых аукционов.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
ПЕРВЫЙ ОБРАЗЕЦ ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОКРАНА ПЕРЕДАН В ОПЫТНО-ПРОМЫШЛЕННУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
В опытно-промышленную эксплуатацию ООО «Газпром трансгаз Ухта» передали стрелковый самоходный кран КС-84713-6-1 грузоподъёмностью 100 тонн с колёсной формулой 10x10/10 на специальном шасси МЗКТ-740004-010. Опытно-промышленная эксплуатация будет проходить с 18 ноября 2024 года по 28 февраля 2025. На заводе-изготовителе будет организована стажировка машинистов Управления аварийно-восстановительных работ по управлению автокраном.
Основными преимуществами крана являются пятисекционная стрела с овалоидным сечением и длиной до 51 метра, отечественная система управления безопасностью СБУК 341, а также способность перемещаться по объекту «крабовым ходом».
Источник: Газпром трансгаз Ухта
#времявперёд!
В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ЦЕЛЛЮЛОЗНО-КАРТОННЫЙ КОМБИНАТ
В Усть-Илимске запустили новый целлюлозно-картонный комбинат. По уровню технологий, масштабу автоматизации и цифровизации производственных процессов новый комбинат — одно из самых современных целлюлозно-бумажных предприятий в мире.
«В целом объем производства группы "Илим" составит рекордную цифру — почти 4,5 млн тонн. "Илим" станет одним из крупнейших производителей небеленых упаковочных материалов в мире и лидером в Китае с долей рынка чистоцеллюлозных гофороматериалов до 60%», — заявил генеральный директор группы Алексей Ломко.
Объем инвестиций в новое производство составил 100 млрд рублей. Создано 850 новых рабочих мест с учетом лесозаготовки. Ожидается, что ЦКК в 2025 году выйдет на проектную мощность в 600 тыс. тонн картона в год. На комбинате запущена самая мощная в России картоноделательная машина. Она имеет ширину полотна 9,6 м и способна производить продукцию со скоростью 1,2 тыс. м в минуту. Ее максимальная производительность — более 2,1 тыс. тонн картона в сутки. В состав комбината также входят древесно-подготовительный цех, линии варки хвойной и лиственной целлюлозы, а также вспомогательные цеха и новые очистные сооружения.
Целлюлозно-картонный комбинат производит 100%-ный целлюлозный картон, который используется для производства упаковки продукции, требующей повышенного качества: бытовой техники и продуктов питания. Ключевыми направлениями сбыта являются внутренний рынок, Китай и страны Юго-Восточной Азии. Продукция поставляется на экспорт по маршрутам «Шелкового пути» и морем, включая Северный морской путь.
Источник: Официальный портал Иркутской области
#времявперёд!
ФОТО НЕДЕЛИ
На «Петербургском международном газовом форуме» представлены «ГАЗель» в новом дизайне и «Садко Next». Спецавтомобили созданы по заказу Газпрома для нужд персонала.
Красиво!
Источник: Канал «Машина»
#фотонеделивв #времявперёд!
ПОД ВЛАДИМИРОМ ЗАПУСТИЛИ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ
В Киржаче Владимирской области запустили завод по производству оборудования для систем вентиляции и кондиционирования. Объем производства превышает 12 тыс. приточно-вытяжных установок и систем центрального кондиционирования. Площадь предприятия составляет 40 тыс. кв. м, на производстве будет трудиться более тысячи человек.
В 2025 году ТПХ «Русклимат» планирует запустить еще два новых завода в рамках программы промышленной ипотеки. На новые предприятия потребуется еще 5 тыс. сотрудников до 2030 года, отметил председатель совета директоров торгово-производственного холдинга Михаил Тимошенко.
В 2024 году производитель «Русклимат» наладил выпуск климатической техники под брендом Aurus. Технопарк «Русклимат ИКСЭл» в Киржаче был запущен в 2014 году. На 13 высокотехнологичных предприятиях работает более 4 тыс. человек, которые выпускают радиаторы отопления всех типов, тепловую электрическую технику, водонагреватели, вентиляционное оборудование, центральные системы кондиционирования.
Источник: Технопарк «Русклимат ИКСЭл»
#времявперёд!
В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ВЕРТОЛЁТА МИ-171А3
Холдинг «Вертолёты России» запустил производство базовой модели вертолётов Ми-171А3. Ми-171А3 создан для обслуживания удаленных труднодоступных объектов. Максимальная взлётная масса машины — 13 тыс. кг, дальность полёта с основными топливными баками — более 850 км. Вертолёт может эксплуатироваться в разных климатических условиях, в том числе в Арктике.
Ми-171А3 оснащён отечественным цифровым комплексом бортового оборудования. Он позволяет пилотировать вертолёт в автоматическом и ручном режиме в любое время суток. При этом вертолёту не нужны внешние ориентиры. Это делает полёт безопасным даже в густом тумане в горах или при низкой облачности.
Холдинг также представил новую модификацию вертолёта Ми-171А3 в конфигурации Aurus на Петербургском международном газовом форуме.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ТМК ОСВОИЛА ВЫПУСК КОРРОЗИОННОСТОЙКИХ ТРУБ
«Трубная металлургическая компания» получила заявку "Газпрома" на поставку труб для работы в среде углекислого газа. Чтобы решить проблему углекислотной коррозии, ТМК разработала новую марку стали Х80 13Cr, коррозийная стойкость которой составляет один миллиметр за сто лет. Также компания произвела опытную партию элементов обвязки скважин, разработала и испытала специальную технологию сварки. Трубы предназначены для добычи углеводородов из ачимовских залежей, расположенных в Западной Сибири и характеризующихся высокой концентрацией углекислого газа.
Кроме того, ТМК собирается поставить комплекс распределенного мониторинга состояния трубопроводов «Умная труба». Три трубы со встроенными высокочувствительными регистрирующими элементами уже успешно проходят испытания.
Источник: Металлоснабжение и сбыт
#времявперёд!
КОМПЛЕКС С БЛА «ГОЛИАФ» УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ АПРОБАЦИЮ В ЗОНЕ СВО
Новый комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Голиаф» концерна «Калашников» успешно завершил апробацию в зоне проведения специальной военной операции.
БЛА «Голиаф» коптерного типа предназначен для ведения воздушной разведки в режиме реального времени, захвата и слежения за целью по команде оператора, поражения небронированной техники и личного состава. Масса снаряженного аппарата составляет чуть более 1 кг. БЛА позволяет получать разведданные в круглосуточном режиме. Управляется беспилотник с небольшого пульта собственной разработки компании.
Создатели БЛА учли все замечания и рекомендации участников боевых действий, в частности, внедрили режим возврата при потере связи.
Транспортировочные кейсы для БЛА выпускаются в двух комплектациях: с шестью аппаратами и одним аппаратом. Оба вида кейсов имеют встроенную систему подзарядки.
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Россия удивляет! Плазменный космический буксир на ядерной тяге. Показываем ход работ
В России полным ходом идут работы над созданием прототипа первого мощного плазменного двигателя для полётов на Марс и в дальний космос. Будущий аппарат будет обладать атомной силовой установкой, а плазменный источник позволит очень быстро и экономно совершать полёты без радиационного риска для экипажа. Показываем вам как продвигаются работы над проектом, а также рассказываем о ещё одном чуде технике – токамаке для экспериментов по удержанию плазмы в будущих термоядерных реакторах. Это высший уровень доступных человечеству технологий и всё это реализует наш «Росатом»! Приятного и полезного просмотра!
https://rutube.ru/video/3aba58860c86a4b5f9db5dfd1b23b859/
В РОССИИ СТАРТОВАЛО СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО LADA AURA
На АвтоВАЗе началось промышленное производство бизнес-седана Lada Aura. В 2024 году АвтоВАЗ планирует выпустить 2,9 тыс. автомобилей. С 2025 года объем производства таких машин будет доведен до 8 тыс. штук в год.
«Для Самарской области АвтоВАЗ – это экосистема, в которой работают 200 предприятий, обеспечивающих 20% промышленного производства региона, и дают работу 60 тысячам жителей региона. Очень важно, что предприятие, прошедшее непростой путь, переживает эпоху, в которую выходят новые модели», — заявил Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Аura – автомобиль нового для Lada класса. Он сочетает габариты С-сегмента и вместительность класса D. Lada Aura разработана с учетом российских климатических условий, поэтому имеет высокий клиренс (176 мм), подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя. Автомобиль оснащается мотором 1,8 л мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией.
На бизнес-седаны Lada Aura, вместо зарубежных автомобилей, пересядут российские госслужащие. Автомобили из предсерийной партии уже эксплуатируются в Министерстве финансов РФ, у отдельных сенаторов и губернаторов, правительстве Самарской области.
Источник: Lada
#времявперёд!
РОСТЕХ ИЗГОТОВИЛ ВТОРОЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ
Объединенная двигателестроительная корпорация завершила сборку второго опытного образца индустриального газотурбинного двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25 для газовой отрасли. Двигатель является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов. Оборудование такого уровня в России ранее не производилось. До конца года после стендовых испытаний на уфимском предприятии корпорации двигатель поступит на компрессорную станцию для комплексных испытаний и опытно-промышленной эксплуатации в составе газоперекачивающего агрегата.
АЛ-41СТ-25 разработан конструкторами ОКБ имени Люльки и изготовлен на уфимском предприятии ОДК-УМПО. Среди преимуществ двигателя — быстрая установка и ввод в эксплуатацию благодаря компактным размерам, меньшей по сравнению с аналогами массе и электронному блоку управления двигателем. Изделие отличает низкая эмиссия выбросов на уровне требований российских и международных экологических стандартов.
Прогнозный ресурс силовой установки составляет 120 тысяч часов с возможностью повышения до 150 тысяч.
Источник: Ростех
#времявперёд!
ПАРТИЯ СУ-34 ПЕРЕДАНА В ВОЙСКА
ОАК передала ВКС России очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Самолеты изготовлены в рамках производственной программы текущего года. До передачи в войска боевые машины прошли комплекс наземных и летных испытаний.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 является многофункциональным, одним из самых передовых самолетов в составе ВКС России. Машина предназначена для уничтожения наземных и морских целей, а также для выполнения задач по разведке и подавлению вражеской ПВО. Высокие боевые характеристики, современные технологии и успешное применение в реальных боевых условиях делают Су-34 важным элементом обороноспособности России и гарантией успешного выполнения боевых задач в любых условиях.
Источник: ОАК
#времявперёд
В ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ПОГРАНИЧНЫЙ КАТЕР
В дивизионе пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по Псковской области спустили на воду новый пограничный катер на воздушной подушке А25ПС. Судно предназначено для круглогодичных перевозок с возможностью выхода судна для посадки-высадки пассажиров на необорудованный причалами берег.
По своим техническим параметрам он превосходит имеющиеся на вооружении в Пограничном управлении катера.
Основные характеристики:
Тип двигателей — дизельный;
Мощность двигателей — 2 х 370 л.с.;
Скорость хода по воде — 70 км/ч;
Клиренс — 0,95 м;
Высота преодолеваемого препятствия — 0,6 м;
Дальность хода — 400 км;
Движительный комплекс — два 6-лопастных винта в кольцевой насадке;
Ограждение воздушной подушки — баллонетного типа (надувные скеги, носовое и кормовое гибкое ограждение;
Температурный диапазон эксплуатации — от -350С до +350С;
Срок службы — 20 лет.
Источник: Псковское Агентство Информации
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАЛИ НОВОЕ БОРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СПУТНИКОВ
Холдинг «Российские космические системы» разработал новое поколение бортовой аппаратуры для перспективных спутников дистанционного зондирования Земли. Разработчики заявляют, что примененные ими технические решения позволят передавать с орбиты до 1 ТБ данных в высоком разрешении со скоростью до 1500 Мбит/с.
Новая бортовая аппаратура и программное обеспечение высокоскоростной радиолинии планируются к внедрению на перспективных спутниках дистанционного зондирования Земли.
Источник: РКС
#времявперёд!
ПЕРВЫЕ В РОССИИ АВТОНОМНЫЕ ПАРОМЫ ПЕРЕВЕЗЛИ 1,3 МЛН ТОНН ГРУЗОВ С МОМЕНТА ЗАПУСКА
Первые в России автономные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли порядка 1,3 млн тонн грузов и прошли более 150 тыс. морских миль с момента их запуска в автономном режиме.
В министерстве добавили, что работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах в России продолжается. Так, в 2024 году Росморпорт приступит к работам по дооснащению системой автономной навигации экологического судна «Копорье» и внедрению пульта дистанционного управления морским автономным надводным судном в ЦДУ МАНС, расположенном в Санкт-Петербурге. Ожидается, что судно «Копорье» получит сертификат категории автономности уже в 2025 году.
В связи с тем, что объем перевозки грузов определяется грузовместимостью судов и паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» поставлены на паромную линию «Морской порт Усть-Луга - морской порт Калининград», то есть осуществляют регулярные перевозки согласно рейсовому расписанию, увеличения объемов перевозки грузов за счет внедрения системы автономного судовождения не наблюдается.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
РОСТЕХ ОБЕСПЕЧИТ АВИАКОМПАНИЮ S7 ОТЕЧЕСТВЕННОЙ СИСТЕМОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ACARS
Компания «Инфоком-Авиа» заключила договор с авиакомпанией S7 о коммерческой эксплуатации отечественного сервиса ACARS. Система цифровой передачи данных «борт–земля» разработана компанией в сотрудничестве с АО «Азимут». Она необходима для эффективной эксплуатации авиационного парка, соответствует всем международным стандартам и импортозаместит иностранные решения.
Цифровая связь ACARS позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолета и его агрегатов в полете, обмениваться с бортом метеоданными, операционными планами, другой необходимой информацией. Наличие этих данных позволяет скорректировать траекторию полета воздушного судна и сэкономить авиатопливо. Информация, поступающая с борта, позволяет организовать его оперативное техническое обслуживание сразу после приземления.
До марта 2022 года сервис ACARS для российских и зарубежных авиакомпаний в нашей стране предоставляли иностранные провайдеры. На территории России была размещена сеть радиостанций, а обработка авиационных сообщений велась в зарубежных процессинговых центрах. Затем сервис для российских авиакомпаний стал недоступен. В результате снизилась эффективность использования парка воздушных судов, возросли экономические потери авиакомпаний.
В рамках работ по импортозамещению компания «Азимут» разработала необходимое оборудование. Оператором информационных услуг в области авиационной деятельности выступило еще одно дочернее предприятие Ростеха – «Инфоком-Авиа». Компании совместными усилиями восстановили сервис технологии ACARS «борт–земля» для отечественных авиаперевозчиков, создав сеть наземных станций на основных направлениях полетов «север–юг» и «запад–восток» и сформировав центр обработки данных на территории России. Отечественные авиакомпании с самого начала работ по российскому ACARS активно участвовали в тестировании сервисов.
В планах – расширение зоны предоставления сервиса ACARS на всей территории страны и подключение всех российских авиакомпаний. «Инфоком-Авиа» также рассматривает несколько заявок от иностранных авиакомпаний с просьбой подключиться к сервису ACARS на российской территории.
Восстановлением сервиса ACARS открывается возможность внедрения новых видов аэронавигационного обслуживания, ранее недоступных в нашей стране: цифровая автоматическая передача информации в районе аэродрома (D-ATIS), цифровое диспетчерское разрешение на вылет (DCL) и связь «диспетчер– пилот» (СPDLC).
Источник: Ростех
#времявперёд!