-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
РАЗРАБОТАН ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОБШИВКИ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ НА ОРБИТЕ
Ученые Самарского государственного университета имени Королева разработали и испытали опытный демонстрационный образец компактного твердомера для измерения состояния обшивки космических и испытания перспективных материалов на орбите.
Измерения нужны для оценки изменения прочности материала обшивки космического аппарата с течением времени и под воздействием окружающей среды — микрометоритов, космической радиации, вакуума, перепадов температуры. При этом самарская разработка отличается малым весом около 5 кг и компактностью и позволяет делать замеры непосредственно на орбите.
Опытный демонстрационный образец твердомера прошел земные испытания, продемонстрировав работоспособность. В перспективе прибор будут использовать для оценки состояния материала на наружных точках корпуса космической станции с помощью робота-манипулятора и на испытательных стендах, размещенных за бортом космической станции, для измерения твердости новых перспективных материалов для космических аппаратов в открытом космосе. Предварительная схема испытательного стенда с привязкой к конструкции космической станции уже разработана, в будущем такой стенд может работать на создаваемой Российской орбитальной станции. Результаты испытания новых материалов ученые планируют использовать при создании и эксплуатации машин и механизмов, работающих на Луне и других планетах.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
БЕСПИЛОТНИК «ФОРПОСТ» ОСНАСТИЛИ РАДИОЛОКАТОРОМ
Разработчики комплекса с беспилотными летательным аппаратами средней дальности «Форпост» создали версию аппарата с радиолокатором для контроля за объектами противника и выдачи целеуказаний для воинских подразделений. Об этом сообщила официальный
Комплекс с БПЛА «Форпост» может осуществлять радиолокационный контроль за наземными и надводными объектами, распознавать движущиеся цели и выдавать целеуказания для подразделений Вооруженных сил России, включая Военно-морской флот, рассказала представитель Уральского завода гражданской авиации Екатерина Згировская.
«Форпост» в ударном варианте способен нести управляемые ракеты или планирующие бомбы, позволяющие наносить удары как по стационарным, так и по движущимся целям, в том числе бронетехнике. Комплекс прошел апробацию в Сирии. С начала специальной военной операции в 2022 году наносит удары по силам противника и на этом направлении.
Источник: ИА Оружие России
#времявперёд!
Строим настоящий советский штурмовик Ил-2 ✈️ 💥
На самарском предприятии «Пегас-Агро» энтузиасты строят настоящий штурмовик Ил-2 и намерены поднять его в воздух. Расскажем о том как идёт процесс, чем удивил самолёт современных инженеров, есть ли смысл возобновлять его серийный выпуск и почему следует бережнее относиться к нашему историческому наследию. Приятного просмотра!
https://rutube.ru/video/d683dc200a751ff4a5d84f0737b58523/
НА УРАЛЕ ПРЕДСТАВИЛИ ПАССИВНУЮ СИСТЕМУ НАВЕДЕНИЯ РАКЕТ ПРОТИВ БПЛА
Ученые Челябинского государственного университета впервые в России создали головку самонаведения с углом обзора не менее 160 градусов для ракетных систем, предназначенных для борьбы с БПЛА самолетного типа.
Комплекс ПВО, в котором применяется ракета с новой головкой самонаведения, четко регистрирует полет БПЛА самых разных видов, поражает их осколочными, термобарическими и другими боеприпасами. С его помощью можно, например, защищать от дронов НПЗ и другие объекты.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
РАЗРАБОТАН ПОЛУЧАЕМЫЙ ЗА СЕКУНДЫ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ
Ученые из Томска и Новосибирска получили материал на основе керамики с уникальными прочностными и теплозащитными свойствами. На синтез ушло от 1 до 10 секунд. Он станет основой для производства термобарьерных покрытий для элементов газотурбинных двигателей самолетов.
Полученные образцы содержат редкоземельные оксиды — это соединения, где содержатся кислород и тугоплавкие редкоземельные элементы, которые почти не растворимы в воде.
Подобная керамика создается при помощи технологий синтеза, но все известные на данный момент его способы занимают много времени — десятки часов. Ученые предложили новый способ создания таких материалов через нагрев быстрыми электронами на воздухе на промышленном ускорителе — устройстве, которое разгоняет заряженные частицы до высоких энергий. Из порошка, который представляет собой смесь разных составов, авторы исследования очень быстро и без лишних технологических этапов за секунды получили монолитный материал, состоящий из единого химического соединения.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Строим Ил-2. Анонс выпуска на канале "Время - вперёд!". 20 февраля 2025 года в 17:00. Не пропустите!
Читать полностью…
ПЛАН ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ШКОЛ ПЕРЕВЫПОЛНЕН НА 25%
В 2024 году построены 293 новые школы на более 217 тыс. школьников. Всего с 2019 года введены в эксплуатацию 1634 школы более чем на один миллион учебных мест. Показатель в 1300 новых школ, установленный в поручении Президента, перевыполнен на 25%.
Кроме того, по программе капитального ремонта с 2022 года отремонтировано 4932 здания школ, из них 847 школ – в 2024 году.
Также с 2019 года введено в эксплуатацию 1688 детских садов на 246 тыс. мест.
По программе капитального ремонта в 2025 году планируется восстановить почти 1,5 тыс. объектов образования, впервые в программу включены детские сады и колледжи. Предполагается, что в ближайшие три года будут реализованы работы по ремонту и строительству почти 4,5 тыс. зданий.
Источник: Минпросвещения России
#времявперёд!
🔥 Как идёт разработка российского плазменного двигателя 🔥
https://rutube.ru/video/ae8a5d0b4995f94f9475d777def352c8/
В России создан лабораторный прототип плазменного ракетного двигателя, который позволит сократить время полёта на Марс в среднем до 45 дней. Кто быстрее доберётся до красной планеты – американцы или мы? И что за странную структуру недавно обнаружили на её поверхности? В студии «Время – вперёд!» я, Юлия Шустрая, и сейчас я вам всё объясню.
УТС-800 ПОЛУЧИЛ КАТАПУЛЬТНЫЕ КРЕСЛА
Уральский завод гражданской авиации представил за рубежом учебно-тренировочный самолет УТС-800. Самолет рассчитан на экипаж из двух человек (курсанта и инструктора). Для повышения переносимости перегрузок предусмотрены противоперегрузочные костюмы, а допустимые перегрузки составляют от +7 до -4 G. УТС-800 способен выполнять задачи как днем, так и ночью при температуре от -30°C до +45°C, обладает высокой энерговооруженностью, маневренностью, скоростью и скороподъемностью.
Основные характеристики УТС-800: максимальная скорость — 460 км/ч, дальность полета — 1200 км, максимальная высота полета — 6000 м. Самолет может взлетать с различных типов взлетно-посадочных полос, включая искусственное и грунтовое покрытие. Уральский завод гражданской авиации сообщил, что в планах есть экспортные поставки УТС-800.
УТС-800 — многофункциональная машина, позволяющая оттачивать технику пилотирования, обучать выводу из штопора, основам навигаций и порядку действий в нештатных ситуациях, пилотированию по приборам и групповому пилотированию. УТС-800 отличается высокой маневренностью и экономичностью в эксплуатации, оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами, кислородной системой, системой кондиционирования, противообледенительной системой и современным бортовым оборудованием.
Источник: УЗГА
#времявперёд!
SUPERCAM S350М ПОЛУЧИЛ СИСТЕМУ ЗАЩИТЫ ОТ FPV-ДРОНОВ
Российский беспилотник Supercam S350М получил систему обнаружения и подавления FPV-дронов. Новая система успешно прошла апробацию в зоне специальной военной операции.
Модернизированные комплексы с беспилотными летательными аппаратами Supercam S350М будут оснащаться системой обнаружения и подавления FPV-дронов, которая защитит разведчика от атак. Решение также может применяться в гражданском секторе для поисков источников радиоизлучения, в том числе для спасательных операций. При этом энергопотребление аппарата не увеличивается, а полетное время не сокращается.
Система позволяет оперативно обнаружить станции РЭБ, пункты управления, наземное оборудование беспилотников и другие источники излучения для принятия решения об их нейтрализации или уничтожении.
Источник: ГК «Беспилотные системы»
#времявперёд!
НОВОЕ СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ «ВАСИЛИЙ ИЛЬИН»
Судоверфь «Парящие Машины» построила новое пассажирское судно на воздушной подушке (СВП) «Василий Ильин» проекта PM44. Его строительство велось под наблюдением РКО на класс «Р+1.2 СВП».
Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый.
СВП оснащено двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В ТОМСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ МИКРОЭЛЕКТРОНИКИ
На площадке Инжинирингового химико-технологического центра Томского государственного университета запустили производство особо чистого бромистого водорода и тетракис(диметиламино)титана. Производство этих двух соединений позволит закрыть основные потребности в них для российских предприятий, занимающихся выпуском компонентов для микроэлектроники. Первые партии продукта уже прошли промышленные испытания на базе отечественных предприятий.
Бромистый водород применяется для очистки поверхности кремниевых пластин, служащих основной для интегральных микросхем. Ранее бромистый водород поставлялся в Россию зарубежными компаниями. За 2023–2024 годы химики ТГУ разработали отечественную технологию выпуска и очистки с использованием только российских реагентов, что обеспечивает технологическую независимость производства.
Еще одна технология, разработанная химиками ТГУ, предназначена для синтеза соединения тетракис(диметиламино)титана, широко известного как TDMAT. Предшественник титана необходим для создания сложных электронных устройств. Он используется для химического осаждения пленок нитрида титана из газовой фазы. TDMAT незаменим при производстве полупроводников, помимо этого, в нем заинтересованы и другие отрасли, например, производители изотопов, оптики, конструкционных покрытий и композиционных материалов. Первые партии TDMAT уже отправлены российским предприятиям.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
От винта! В России за 5 лет с нуля создали новый авиадвигатель
https://rutube.ru/video/e05337df0d4500bb5686e3c8e72050b4/
В России за рекордный срок в пять лет с нуля создали новый и крайне необходимый авиации двигатель ВК-650В, который сдвинет с мёртвой точки сразу множество проектов – от лёгких учебных вертолётов и самолётов до перспективных гибридных машин сверхкороткого взлёта. Что именно это за проекты и для чего они нужны, а также о других технологиях и выдающемся рекорде нашего соотечественника расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
ПРЕДСТАВЛЕНА НАПЕЧАТАННАЯ НА БИОПРИНТЕРЕ БАРАБАННАЯ ПЕРЕПОНКА
В Первом Московском государственном медицинском университете имени Сеченова представили напечатанную на биопринтере барабанную перепонку. Представленная барабанная перепонка, напечатанная с помощью биопринтера, дает возможность полностью функционально восстановить слух пациенту. По его словам, в дальнейшем ученые планируют формировать такие клеточные биомедицинские продукты для дерматологии, онкологии, кардиологии и травматологии. В научно-технологическом парке биомедицины открыто производство биомедицинских клеточных продуктов.
После завершения регистрационных мероприятий врачи профильной клиники будут готовы назначать инновационную терапию для восстановления голосовых складок, барабанной перепонки и структур полости носа.
Сегодня не существует способов полностью избавиться от рубцов на голосовых складках, вернуть к изначальному состоянию перфорированную барабанную перепонку или восстановить удаленные в ходе операций ткани полости носа. Хирургические методы способны решить проблему лишь частично. Применение биомедицинских клеточных продуктов позволяет заново нарастить утраченную ткань и при этом свести к минимуму травматичность операции и возможные риски осложнений.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
КОЛЕННЫЙ ПРОТЕЗ С МИКРОПРОЦЕССОРОМ ЗАПУСКАЮТ В СЕРИЮ
Производственное объединение «Металлист» разработало бионический коленный модуль «Комета» со встроенным микропроцессором для протезирования нижних конечностей. Он способен работать от одной зарядки 10 дней, на сегодняшний день это рекорд для аналогичных изделий.
В конце 2024 году бионический протез прошел завершающие испытания. Несколько тестировщиков опробовали протез в повседневной жизни. Их рекомендации помогли сделать изделие максимально удобным. В серийное производство новый модуль будет запущен в первом квартале 2025 года.
Тестировщик протезов Ольга Ливерова отметила, что «Комета» позволяет безопасно и быстро выполнять различные задачи.
«С этим протезом я могу ходить, спускаться и подниматься по лестницам, выполнять любые повседневные задачи, танцевать и даже заниматься спортом, например, прыгать с парашютом, что я с удовольствием и делаю», – сказала Ольга.
Корпус изделия изготовлен методом 3D печати из коррозионностойкого высокопрочного российского сплава. Встроенный в протез микропроцессор осуществляет сбор и обработку данных в режиме реального времени со скоростью более тысячи раз в секунду. Нейросеть, в свою очередь, предсказывает ритм и рисунок ходьбы, что позволяет использовать протез в различных вариантах — от спокойного до быстрого шага.
Источник: Ростех
#времявперёд!
НА АВТОЗАВОДЕ «УРАЛ» ЗАПУЩЕН КОНВЕЙЕР ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА 5,5 ТЫС. МАШИН В ГОД
На миасском автозаводе «Урал» начал работать участок сборки кабин на строящемся конвейере. Строительство здания нового автосборочного цеха завершено, заканчиваются работы по внутренней отделке бытовых помещений, параллельно ведется пуско-наладка оборудования.
На конвейере собираются выпускать до 5,5 тыс. трудоемких машин в год. Выход на проектную мощность запланирован на второй квартал 2025 года.
Новый сборочный корпус будет состоять из производственной части, это одноэтажное здание со встроенными техническими и вспомогательными помещениями, и пристроенного четырехэтажного административно-бытового корпуса.
Источник: Интерфакс
#времявперёд!
РОСТЕХ ПЕРЕДАЛ ПАРТИЮ СЕРИЙНЫХ АВИАДВИГАТЕЛЕЙ ПД-14 ДЛЯ МС-21
ОДК отгрузила партию серийных авиационных двигателей ПД-14 для установки на среднемагистральный пассажирский самолет МС-21.
Специально для ПД-14 были изготовлены полые лопатки вентилятора двигателя из легчайшего титана. Всего при работе над силовой установкой конструкторы ОДК разработали и внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения.
ПД-14 — это прорыв российского двигателестроения. В этот проект вовлечены ведущие предприятия Ростеха, а также десятки организаций из смежных отраслей и научных институтов. Ролик о том, как производят газотурбинные двигатели для авиации и предприятий топливно-энергетического комплекса — смотрите на каналах «Время вперёд!».
Источник: Ростех
#времявперёд!
РАЗРАБОТАН ИННОВАЦИОННЫЙ ИМПЛАНТАТ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ КОСТЕЙ ТАЗА ПОСЛЕ ТРАВМ
В Центре инноваций в травматологии и ортопедии начали производить имплантат для лечения костей таза после травм. Разработчики нашли способ малоинвазивных фиксаций переднего отдела тазового кольца — без разрезов, через прокол кожи. Для фиксации переломов лонных костей таза инженерами ЦИТО совместно с хирургами-травматологами был разработан специальный стержень или, другими словами, штифт.
«Инновационная особенность нашего стержня — он имеет специальное ушко с двумя отверстиями для проведения блокирующих винтов. То есть для того, чтобы стержень был зафиксирован, не было ротационных смещений, мы можем через ушко еще заблокировать этот стержень. Наличие такого стержня, 1−2 шва на коже и продолжительность операции всего 20 минут. На следующий день после нее наши пациенты могут садиться и ходить с костылями, а на второй-третий день уже могут быть выписаны. Проблем с воспалением в послеоперационном периоде у нас нет. Возможно безопасное введение имплантата даже при узком костном "коридоре". Я проводил серию таких операций, в том числе и девочке 13 лет. Такого стержня, какой есть в нашем распоряжении в мире больше нет», — рассказал врач-ортопед, хирург, профессор ЦИТО Эдуард Солод, отметив, что подобного имплантата в мире больше нет.
Стержень изготавливается методом 3D-печати из особого титанового сплава. А для его установки был разработан специальный инструмент, упрощающий и ускоряющий работу хирурга.
Источник: АО «ЦИТО»
#времявперёд!
В РОССИИ ИСПЫТАЛИ ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА МЕТАНЕ
Российский частный аэрокосмический холдинг SR Space провел успешные огневые испытания основных элементов своего метанового ракетного двигателя РД-1. Полученные результаты будут использованы для дальнейшего создания более крупного двигателя и перехода на отработку с криогенными компонентами.
Первые испытания РД-1 прошли в октябре 2023 года. Отмечается, что специалисты дочерней компании холдинга SR Rockets доработали конструкцию камеры сгорания и разработали форсуночную головку.
Проект двигателя РД-1 был создан для геофизической ракеты Nebo. Ей предстоит исследовать верхние слови атмосферы и ближнего космоса.
Источник: ТАСС / Наука
#времявперёд!
В РОССИИ ПОКАЗАЛИ ДРОНОПОРТ
Один из отечественных лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов, точного приборостроения, программного обеспечения «Радар ммс» в Санкт-Петербурге показали новую разработку — дронопорт. Полностью автономная роботизированная док-станция позволяет БПЛА вертолетного типа более эффективно выполнять различные задачи.
Источник: Кремль. Новости
#времявперёд!
НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО СЕРИИ СУХОГРУЗНЫХ СУДОВ ПРОЕКТА RSD-81
На судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина в Астрахани началось строительство новой серии из шести сухогрузных судов проекта RSD-81. На производственной площадке предприятия началась резка металла для корпусных конструкций первого судна. Постройку серии по заказу Государственной транспортной лизинговой компании планируется завершить в четвертом квартале 2026 года.
Универсальные сухогрузы будут эксплуатироваться в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях РФ, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
Суда проекта RSD-81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках 160 TEU). Способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1-9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Источник: РС КЛАСС
#времявперёд!
ВОЙСКА ПОЛУЧИЛИ КОМПЛЕКСЫ УПРАВЛЕНИЯ АРТИЛЛЕРИЕЙ «ПЛАНШЕТ-А»
Холдинг «Высокоточные комплексы» поставил в войска комплексы управления огнем артиллерии «Планшет-А».
«Планшет-А» — первый российский планшет, предназначенный для обеспечения автоматизированной подготовки стрельбы и управления огнем, выполнения огневых задач всеми видами артсистем. Разработка получает положительные отзывы от российских военнослужащих.
Комплекс может интегрироваться со средствами разведки, включая беспилотные летательные аппараты. Это позволяет получать и обрабатывать данные в режиме реального времени. «Планшет-А» может управлять стрельбой практически со всех состоящих на вооружении артиллерийских систем и всей номенклатуры боеприпасов — оно адаптируется под любое артиллерийское подразделение, в том числе смешанного типа.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ТЮМЕНИ НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО МЕЖУНИВЕРСИТЕТСКОГО КАМПУСА
В Тюмени началось строительство первого объекта межуниверситетского кампуса. На площадке активно установили основные сваи для 12-этажной гостиницы для преподавателей. После успешного испытания свай застройщик приступил к строительным работам. Уже завершена разработка котлована до проектной отметки, и начато погружение почти 400 свай.
Первая очередь строительства включает гостиницу для научно-педагогических работников, которая станет первым опытом в этом проекте и позволит оценить темпы и возможности реализации. Если работы будут продолжаться в текущем ритме, гостиницу планируется открыть в августе 2026 года. Архитектурный стиль объекта будет напоминать маяк, а в строительстве будут использованы материалы, произведенные в России.
Строительство второй очереди кампуса, которая включает девять объектов, намечено на осень 2025 года.
Ожидается, что межуниверситетский кампус в Тюмени будет завершен к 2028 году, а общая площадь общежитий, учебно-лабораторного корпуса, технопарка и других объектов составит более 155 тысяч квадратных метров.
Источник: Губернатор Тюменской области Александр Моор
#времявперёд!
РАЗРАБОТАНЫ СУДОВЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ «БЕРЕЗА»
Инженеры Русского электротехнического общества (РЭО) выполнили работы по проектированию, изготовлению и испытаниям силовых преобразовательных модулей мощностью 200 кВт каждый с воздушным/водяным охлаждением транзисторных сборок. Проект заменит европейские аналоги.
Станции типа «Береза» применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами, работают на воздушном/водяном охлаждении. Мощность закладывается 600-900 кВт. Силовые модули и программное обеспечение также собственного производства РЭО. На базе данных решений можно также производит станции для наземного электротранспорта.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
ПУТЕЙНЫЕ РАБОЧИЕ РЖД ПОЛУЧИЛИ ЭКЗОСКЕЛЕТЫ
В РЖД сотрудники путевых машинных станций, которые занимаются подготовкой рельсов, начали использовать промышленные экзоскелеты.
Специальные костюмы будут носить работники, которые занимаются резкой и сверлением рельсов. Именно их руками выполняются тяжелые работы, которые пока невозможно механизировать или автоматизировать. Во время подъема груза экзоскелет принимает на себя около трети нагрузки. Так, при переносе груза весом до 50 кг на 10 метров костюм не просто защитит позвоночник от компрессии, но и на 90% разгрузит мышцы спины, а при подъеме с пола предмета весом до 50 кг на уровень пояса уменьшит нагрузку вдвое.
В РЖД рассчитывают, что экзоскелеты помогут уменьшить уровень производственных травм и повысят эффективность сотрудников.
Источник: Телеграмма РЖД
#времявперёд!
НАЗЕМНЫЕ ГОНКИ ПД-8
В Комсомольске-на-Амуре приступили к наземным отработкам двигателей ПД-8. Силовая установка смонтирована на опытный самолет 95157 в серийном облике — именно он первым поднимется в воздух на ПД-8. В дальнейшим к летным испытаниям присоединится еще один Суперджет, оснащенный российскими системами и агрегатами.
Источник: ПАО «ОАК»
#времявперёд!
ПТРК «КОРНЕТ» УСПЕШНО ПРОШЛА ВСЕ ИСПЫТАНИЯ
Холдинг «Высокоточные комплексы» разработал для военных в зоне СВО пусковую установку противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) «Корнет», способную работать с дистанционным управлением. Установка уже прошла все виды испытаний, подтвердив заявленные характеристики.
Пусковая установка предназначена для обеспечения боевого применения ПТРК «Корнет-ЭМ» в режиме дистанционного управления. Уникальность системы также обеспечивается обнаружением, распознаванием и автоматизированным наведением прицельной марки пусковой установки на движущуюся или неподвижную цель.
«Корнет» стал универсальным ПТРК: он адаптирован к любому гусеничному или колесному шасси с соответствующей грузоподъемностью.
Источник: Высокоточка
#времявперёд!
СОЗДАН АВТОПИЛОТ ДЛЯ САМОЛЕТОВ МАЛОЙ АВИАЦИИ
КРЭТ разработал инновационную систему АП-МВЛ. Характеристики АП-МВЛ позволяют применить ее как на вновь проектируемых, так и на модернизируемых самолетах малой авиации.
Автопилот прост в эксплуатации и обладает высокой отказобезопасностью. В состав системы входит цифровой пульт-вычислитель, а также исполнительные механизмы в виде сервоприводов, подключаемые параллельно в систему управления самолетом. При этом автопилот сопряжен по цифровым интерфейсам с информационными системами, такими как курсовертикаль, системы воздушных сигналов и навигации, а также электромеханизмами триммирования. Такое решение повышает безопасность полета в режиме автопилота за счет поддержания высоких характеристик устойчивости самолета и его управляемости.
Система запатентована и уже прошла летные испытания на легком многоцелевом самолете.
Источник: Ростех
#времявперёд!
НАШИ ШКОЛЬНИКИ ПОЛУЧИЛИ ЧЕТЫРЕ МЕДАЛИ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ОЛИМПИАДЕ ПО МАТЕМАТИКЕ
Российские школьники завоевали две золотые и две серебряные медали на Международной олимпиаде Romanian Master of Mathematics в Бухаресте.В состязании участвовали 135 участников из 22 стран.
Золотые медали получили:
🥇Бахарев Иван, 11-классник Президентского физико-математического лицея № 239 (г. Санкт-Петербург);
🥇Туревский Максим, 11-классник Президентского физико-математического лицея № 239 (г. Санкт-Петербург).
Серебряных медалей удостоены:
🥈Ибрагимов Айдар, выпускник СУНЦ МГУ (г. Москва);
🥈Сибгатуллин Данил, выпускник школы № 1589 (г. Москва).
🏆Лидерство в общем командном зачете разделили Россия и Китай. Затем следуют Польша, США и Республика Корея.
Источник: Минпросвещения России
#времявперёд!