-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
В САМАРЕ ОТКРЫЛИ ЦЕНТР АДДИТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ОБЩЕГО ДОСТУПА
В Самарском национальном исследовательском университете имени академика Королева открыли Центр аддитивных технологий общего доступа (ЦАТОД).
В числе главных задач ЦАТОД: обучать студентов и специалистов аддитивным технологиям, выполнять заказы предприятий, проводить НИР и ОКР по разработке отечественных материалов и технологий 3D-печати. К работе центра планируется подключить школы и детские сады Самарской области, чтобы создать экосистему опережающей подготовки инженерных кадров «Детский сад – школа – университет – предприятие». Центр также будет выполнять заказы промышленных предприятий Приволжского федерального округа.
ЦАТОД оснащен 3D-принтером Росатома RusMelt 300M, который печатает по технологии селективного лазерного сплавления. Установка предназначена для изготовления металлических деталей из порошков на основе алюминия, титана, никеля, кобальт-хрома и нержавеющих сталей. Зона построения данного принтера составляет 300х300х370мм. Производительность – до 35 куб. см в час.
В России существует семь Центров аддитивных технологий общего доступа: в 2023 году открыты центры в Удмуртском государственном университете в Ижевске и в АНОО «Город детства» в подмосковном Красногорске, в 2024 году созданы ЦАТОД в Томском политехническом университете, Белгородском государственном университете, в АНОО «Город детства» в Химках, а также в Хабаровске и Самаре.
Источник: Атом Медиа
#времявперёд!
ПРЕДСТАВЛЕН ИНТЕРЬЕР НОВОЙ LADA ISKRA
«АВТОВАЗ» представил интерьер своей новой модели Lada Iskra. Все элементы салона продуманы для удобства: панель приборов со стильными ромбовидными воздуховодами, вместительные ниши для мелочей и эргономичная компоновка. Материалы отделки обладают повышенной износостойкостью, что гарантирует надежность даже при интенсивной эксплуатации.
Особое внимание уделено зоне водителя. Сиденья LADA Iskra обладают анатомическим профилем. Оптимизирована посадка, рулевое колесо имеет широкий диапазон регулировок по наклону и вылету, а расположение приборов, кнопок управления, мультимедиа, карманов и ниш тщательно продумано, чтобы водитель любой комплекции мог удобно настроить свое место и пользоваться функционалом автомобиля.
Во всех комплектациях модель будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, а также передними ремнями с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия. В автомобилях предусмотрена ЭРА-ГЛОНАСС и электронная система контроля устойчивости с функцией удержания на подъеме.
LADA Iskra — многофункциональный автомобиль, предназначенный для городской эксплуатации. Компактные габариты (длина седана — 4333 мм) в сочетании с увеличенной высотой (1517 мм) и вертикальной посадкой водителя обеспечивают хорошую обзорность. Для удобства маневрирования предусмотрены системы безопасной парковки и камера заднего вида. Новинка обладает просторным салоном и вместительным багажником: 500 л у седана и 480 л у универсала.
Источник: Lada
#времявперёд!
СПАСАТЕЛИ ПОЛУЧИЛИ НОВУЮ ПАРТИЮ СНЕГОБОЛОТОХОДОВ
Холдинг «Высокоточные комплексы» поставил МЧС России первую в 2025 году партию снегоболотоходов ТМ-140 высокой проходимости.
ТМ-140 используют для работы в труднодоступных районах. На грузовую платформу устанавливают различные модули и техоборудование, что позволяет быстро адаптировать технику для специальных задач. Благодаря конструкции, несмотря на вес в 11 тонн, машина может преодолевать снежную целину, болота и другие вязкие препятствия. Вездеход также двигается на плаву со скоростью до 4 км/ч.
ТМ-140 оснащен комфортной отапливаемой кабиной с шумоизоляцией, которая позволяет снизить утомляемость экипажа.
Источник: Ростех
#времявперёд!
ЕСТЬ ЗАПУСК!
28 февраля в 00:24 мск с 31-й площадки космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-30».
Полет «Прогресса» пройдёт по двухсуточной схеме сближения. Его стыковка к модулю «Звезда» российского сегмента МКС — 2 марта в 02:04 мск.
Грузовой корабль «Прогресс МС-30» доставит на МКС 2 599 кг грузов. В том числе и новый скафандр «Орлан-МКС» №6.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
В России создали свои мощные турбины. Это сложнее чем авиадвигатель
https://rutube.ru/video/private/399849e5b7a71fd160725360a2c52894/?p=ps9WV3QvGQtBDWiOEupg4Q
Российские инженеры создали новую мощную газовую турбину ГТЭ-170, которая позволит заменить импортные аналоги и усилит энергетическую безопасность страны. Это настоящее высокотехнологичное изделие, доступное считанным странам мира. Юлия Шустрая расскажет суть события быстро и без воды.
Это же видео на Ютубе и в ВК.
#времявперёд! #ШустраяВВ
ПЕРВЫЙ 300-СИЛЬНЫЙ СПОРТКАР МАРТТ ВЫЕХАЛ НА ДОРОГИ
Московская компания «АртЛайн Инжиниринг» объявила о легализации для дорог общего пользования первого экземпляра спорткара МАРТТ собственной разработки. Автомобиль официально поставили на учет в ГИБДД. МАРТТ представляет собой двухместный спорткар на шасси из карбона и алюминия с кузовом, стилизованным под первые модели марки «Москвич».
В основе конструкции МАРТТ лежит карбоновый монокок, дополненный алюминиевой рамой, в сочетании с двухрычажной подвеской с толкающими штангами и стабилизаторами. Утверждается, что подвеска выполнена полностью регулируемой. Кузовные панели выполнены из композитных материалов. Помимо ретродизайна автомобиль отличается ещё и дверями в стиле «крыло чайки».
В движение спорткар приводится тольяттинским 16-клапанным двигателем ВАЗ-21126. Для проекта подготовлено две версии мотора: на дорожную модификацию МАРТТ агрегат устанавливается практически в заводском виде (98 л.с.), на гоночную — в доработанном. Апгрейд предусматривает, к примеру, усиленную шатунно-поршневую группу, иную головку блока и систему турбонаддува. В пределе отдача двигателя может достигать 300 сил. Работает он с шестиступенчатой «секвенталкой» и способен разогнать гоночную версию модели до 100 км/ч за 4,3 секунды.
Источник: Авто. ру
#времявперёд!
АППАРАТУРУ ИЛ-114-300 ЗАЩИТИЛИ ОТ УДАРОВ МОЛНИЙ
Холдинг «Росэлектроника» передал Объединенной авиастроительной корпорации партию разрядников для самолета Ил-114-300. Комплектующие защитят бортовое оборудование самолета от ударов молний и других мощных электромагнитных импульсов.
Разрядник — элемент электрической цепи, который предназначен для борьбы с перенапряжением. Фактически разрядник является самым слабым местом в электрической цепи, благодаря чему принимает на себя электрический импульс, защищая дорогостоящую аппаратуру от короткого замыкания. Современные разрядники, используемые в составе радиоэлектронной аппаратуры, созданы на основе полупроводников и металл-оксидных варисторов.
На Ил-114-300 будут применяться неуправляемые разрядники Р-86. Устройства могут выдержать статическое напряжение от 8 до 12 киловольт, а динамическое — до 20 киловольт.
До конца 2025 года предприятие планирует передать заказчику еще одну партию таких изделий.
Источник: Росэлектроника
#времявперёд!
В РОССИИ ОТРЕМОНТИРОВАЛИ ИМПОРТНУЮ ГАЗОВУЮ ТУРБИНУ
Российские специалисты впервые отремонтировали газовую турбину LM6000 производства General Electric без привлечения компании-изготовителя. Турбина установлена на Воронежской ТЭЦ-2. Работы проводили сервисный центр АО "Квадра" с привлечением технологических партнеров из числа отечественных компаний.
Парк газотурбинных установок зарубежного производства АО "Квадра" насчитывает 19 машин. В совокупности он составляет более 1 ГВт установленной мощности компании и обеспечивает производство электрической энергии в семи регионах России. После ухода с российского рынка зарубежных поставщиков "Квадра" и другие генерирующие компании в стране столкнулись с отказом компаний-изготовителей в проведении технического обслуживания и ремонта турбин, а также поставки оригинальных запчастей. Это могло привести к полной остановке данных машин, что грозило возникновением энергодефицита в центральных регионах страны.
В ходе проведения ремонта специалисты сервисного центра совместно с компаниями-партнерами освоили методы и последовательность проведения работ, разработали необходимые технологии восстановления деталей и нанесения специальных покрытий. В общей сложности в ходе ремонта было заменено или восстановлено более полутысячи компонентов и комплектующих. На основании полученного опыта рассматривается возможность изготовления критически важных деталей на территории России.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАБЕТОНИРОВАНО 63 БУРОНАБИВНЫЕ СВАИ ПОД ОПОРЫ ЛЕНСКОГО МОСТА
На левом берегу реки Лены продолжаются работы по устройству буронабивных свай под опоры нового моста. Строительство началось 17 октября и ведется в течение всей зимы, с перерывами только при температуре ниже -37 градусов. На сегодняшний день полностью готовы свайные основания для двух опор, а также завершено сооружение 10 из 18 свай под третью опору. Всего с начала работ строители забетонировали 63 сваи.
Параллельно на двух технологических площадках на обоих берегах изготавливаются металлические армокаркасы для свай. Готово к установке 73 таких каркаса, которые опускаются в пробуренные скважины перед заливкой бетона.
На левом берегу реки Лены продолжаются работы по устройству буронабивных свай под опоры нового моста. Строительство началось 17 октября и ведется в течение всей зимы, с перерывами только при температуре ниже -37 градусов. На сегодняшний день полностью готовы свайные основания для двух опор, а также завершено сооружение 10 из 18 свай под третью опору. Всего с начала работ строители забетонировали 63 сваи.
Ролик об одном из самых значимых инфраструктурных проектов России — смотрите на каналах «Время-вперёд!».
Источник: Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный
#времявперёд!
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД НАЧАЛ ВЫПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Петербургский тракторный завод приступил к выпуску опытно-промышленной партии двигателей с электронным управлением.
«Усилиями команд завода, группы "Камаз", Тутаевского моторного завода сохранено и развивается производство тяжёлых дизелей. Это вообще очень важная и сложная задача. Мы в этом году приступили к выпуску опытно-промышленной партии двигателей с электронным управлением. Пять лет назад освоили и уже в течение пяти лет производим и совершенствуем систему автоматической коробки передач. Это такой сплав технологий, интеллекта и инженерной школы. Возродили конструкторско-технологическую школу в этом направлении», — рассказал директор завода Сергей Серебряков.
Кроме того, на предприятии развито трансмиссионное производство. За последние годы на заводе была проведена глубокая модернизация производства и созданы новые модели тракторов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В АВДЕЕВКЕ 111 СЕМЕЙ ЗАСЕЛИЛИСЬ В ВОССТАНОВЛЕННЫЕ КВАРТИРЫ
111 семей (184 жителя) заселились в восстановленные квартиры в освобожденной РФ Авдеевке. В квартирах работают системы теплоснабжения, водоснабжения, водоотведения, есть электроэнергия.
«Получили квартиру недели две назад. Год прожили в одном подвале, пять месяцев в другом. А здесь все новое. Вода, свет есть. В квартире тепло, топят», — рассказала местная жительница Галина Герасимова.
С августа 2024 года начались работы по восстановлению многоквартирного жилого фонда. Работы проводятся не только в многоквартирных домах, но и на частных. Восстановлено уже 54 таких дома. В восстановлении города принимают участие три шеф-региона — Ямало-Ненецкий автономный округ, Челябинская область и Ханты-Мансийский автономный округ.
Авдеевка — пригород Донецка, превращенный ВСУ в мощный укрепрайон. С его территории украинские войска с 2014 года обстреливали мирные кварталы Донецка. Российская армия освободила город-спутник Донецка ровно год назад — 17 февраля 2024 года.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
ОДК ВНЕДРЯЕТ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ И ЦЕПОЧКАМИ ПОСТАВОК
Объединенная двигателестроительная корпорация начала тестовую эксплуатацию российской системы управления производством и цепочками поставок. После апробации отечественное ИТ-решение будет внедряться на всех предприятиях корпорации. Сейчас 150 сотрудников ОДК-СТАР проходят обучение по работе в системе.
Российская система управления производством и цепочками поставок позволяет в едином цифровом пространстве детально планировать производственные процессы и контролировать выполнение задач.
Отечественная программа внедряется на пермском предприятии ОДК-СТАР. Тестовая эксплуатация проводится в механосборочном и сборочно-испытательном цехах предприятия и продлится два месяца. Затем к ней присоединятся все производственные подразделения пермского предприятия.
Источник: ОДК
#времявперёд!
РАЗРАБОТАН САМОХОДНЫЙ СНАРЯД ДЛЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ СКВАЖИН ГЛУБИНОЙ СВЫШЕ 100 МЕТРОВ
Главный конструктор Центра маркшейдерско-геодезических инноваций ИРНИТУ Семен Гриднев разработал самоходный снаряд «ЛИС-Вергилий» для обследования вертикальных и наклонных скважин глубиной более 100 метров.
Робот напоминает «механического червя». В основе лежит инновационный принцип передвижения, заключающийся в попеременном распирании заднего и переднего упоров, работающих, как автомобильный домкрат. Тело перемещается вдоль винтового стержня с помощью электромотора.
«Вергилий» весит около килограмма и способен передвигаться по скважине со скоростью 0,3-0,4 метра в секунду, подавая измерительное оборудование снизу-вверх. Устройство оснащено цифровой камерой с подсветкой, а также инклинометрами и другими датчиками. Это позволяет определять не только глубину, но и трехмерную траекторию скважины. Такая информация необходима для правильного расчета взрывчатого вещества и, как следствие, получения более четких контуров отработки с целью снижения потерь и разубоживания руды.
Станция может использоваться геологами для определения тектонических нарушений, изучения рудных тел и пород, направления жил. Новинка привлекла внимание недропользователей Красноярского края и Забайкалья. Научно-техническим решением заинтересовались «Норникель» и АО «Ново-Широкинский рудник». Они готовы предоставить площадку для проведения испытаний.
Источник: Сибирский Меридиан
#времявперёд!
ИСПЫТАНИЯ НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ «МЕТЕОР 120Р».
Завод «Звезда» завершил стендовые испытания нового дизель-редукторного агрегата модели М-473. Силовая установка создается для монтажа на скоростное речное судно на подводных крыльях «Метеор 120Р».
В основе силовой установки лежит 12-цилиндровый дизельный ДВС, способный развивать мощность 1427 л. с. Он дает достаточную тяговую силу для устойчивого движения в режиме подводных крыльев, когда корпус приподнят над водой, что снижает сопротивление и увеличивает скорость.
Одной из ключевых инноваций стало применение высоконапорного турбокомпрессора, который увеличивает КПД агрегата и снижает расход топлива. Также в силовой установке используются электрические стартеры для уверенного пуска мотора при любой погоде.
Для легкого монтажа двигателя в условиях ограниченного пространства машинного отделения сконструирован не прямой, а угловой редуктор. Он не только экономит место, но еще и позволяет ДВС работать в режиме «троллинга». Это важно для плавного маневрирования на малых скоростях.
Параллельно предприятие продолжает строительство новых экземпляров «Метеор 120Р». Судно предназначено для скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям и должно заменить устаревшую модель «Метеор-120».
Источник: ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
#времявперёд!
ЗАПУЩЕНА ПЕРВАЯ В РОССИИ РОБОТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА СОРТИРОВКИ ГРУЗОВ И ПОСЫЛОК
В промышленной зоне «Шушары» в Санкт-Петербурге на новой площадке крупнейшего автоматизированного логистического центра компании СДЭК запущена первая в России роботизированная система для сортировки грузов и посылок. Автоматизированный центр способен обрабатывать до 4000 посылок в час. А скорость отгрузки посылок увеличилась в два раза.
У компании СДЭК более 600 подразделений и представительств на территории России. В Петербурге открыто 68 офисов компании, около 400 пунктов выдачи и 357 постаматов, а трудятся в городе порядка четырех тысяч человек.
Источник: Администрация Санкт‑Петербурга
#времявперёд!
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ КОНВЕРТЕРЫ ОЗОНА ПЕРЕДАЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ РОССИЙСКИХ САМОЛЕТОВ
В Томском государственном университете разработали отечественные конвертеры озона для очистки воздуха в салоне самолета. Они прошли испытания и полностью готовы к внедрению в российский авиапром. Первые 24 конвертера конвертера для 12 самолетов SSJ-New переданы авиазаводу «Яковлев».
Производственных мощностей достаточно для обеспечения конвертерами всех новых и старых российских самолетов.
По международным правилам безопасности в салонах всех самолетов устанавливаются конвертеры озона: в малых самолетах — по два, в больших — от четырех до шести. До этого конвертеры изготавливали только в США и Германии, теперь такое производство появилось в России.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В НОВОСИБИРСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО СВЕРХЛЕГКИХ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ БПЛА
Компания «Техноресурс» запустила производство сверхлегких деталей для БПЛА — пропеллеров и лопастей.
Детали изготавливаются из каталитного терморасширяемого материала собственной разработки. Это позволяет создавать изделия без дополнительной склейки частей между собой, что делает их сверхлегкими и прочными.
Компанией организовано производство в десятки комплектов деталей. В планах производителя начать сотрудничество с госкомпаниями по изготовлению БПЛА.
Источник: Техноресурс
#времявперёд!
«ПРОГРЕСС МС-30» ПРИВЕЗЕТ НА МКС НОВЫЙ СКАФАНДР ДЛЯ РАБОТЫ В ОТКРЫТОМ КОСМОСЕ
Грузовой корабль «Прогресс МС-30», запуск которого состоится в ночь с 27 на 28 февраля, доставит на МКС 2 599 кг грузов. В их числе 1 179 кг аппаратуры и оборудования для систем станции, укладок для научных экспериментов, одежды, питания, медицинских и санитарно-гигиенических средств для экипажа 72-й длительной экспедиции, 950 кг топлива для дозаправки станции, 420 кг питьевой воды для космонавтов и 50 кг азота для пополнения атмосферы МКС.
Среди грузов — новый скафандр «Орлан-МКС» №6. Этот скафандр — уникальная разработка, по своей автономности напоминающая мини-космический корабль. «Орлан-МКС» расшифровывается как «модернизированный, компьютеризированный, синтетический».
Вес скафандра — 114 кг. Его мозг спрятан в компьютере, который находится в накладном отсеке наспинного ранца. У космонавта перед глазами лишь жидкокристаллический дисплей. Именно на него автомат выдает все данные по состоянию систем скафандра и подсказки, как и что нужно проконтролировать. Если случится сбой, тут же высветится информация, раздастся звуковой сигнал.
Одна из главных инноваций «Орлана-МКС» — это автоматическая система терморегуляции. Она работает как климат-контроль, поддерживая оптимальную температуру для космонавта за счет регулирования циркуляции воды в системе охлаждения, расположенной под внешним скафандром. Это повышает комфорт и безопасность космонавтов во время длительных выходов в открытый космос. Замена резиновой оболочки на полиуретановую увеличила надежность нового скафандра. Полиуретан обеспечивает большую прочность и долговечность, что очень важно для сложных работ в открытом космосе.
Источник: РКК "Энергия"
#времявперёд!
МИКРОН ТЕСТИРУЕТ ФОТОРЕЗИСТ ДЛЯ 90 НМ ПРОИЗВОДСТВА
Крупнейший российский производитель микроэлектроники Микрон тестирует первый высокочувствительный фоторезист отечественного производства для техпроцессов 90 нм.
Фоторезист — светочувствительный полимерный материал для фотолитографии. Он используется в ключевом процессе изготовления интегральных микросхем для получения на поверхности обрабатываемого материала «окна» для доступа травящих веществ.
В техпроцессах Микрона используется 43 сверхчистых химических материала и 39 специальных электронных газов и смесей, ведется активная работа по замене всех компонентов отечественными аналогами.
В программе Микрона по импортозамещению материалов участвуют более 16 российских производителей и научных институтов. Новый отечественный фоторезист выпускается на предприятии Приволжского федерального округа, крупнейшего в стране центра химической промышленности, обеспечивающего более 40% от общего объема производства российских химических материалов.
Источник: Микрон
#времявперёд!
В САРАНСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ КОМБАЙНОВ И ТРАКТОРОВ
Производитель катанки «ЭМ-КАТ» запустил серийное производство литых деталей (педалей, вилок, колес катка, колеса культиватора) для сельхозтехники. Объем производства составляет около 250 тонн продукции в год.
Выпускаемые изделия направляются на сборочные конвейеры отечественных производств тракторов и комбайнов. Сырье для отливок поставляют российские металлургические предприятия. В частности, чугун — «Тулачермет», стальной лом — «Мордовская заготовительная компания» и «Мордоввторсырье».
Параллельно в обновленном цехе запущено серийное производство комплектующих для вагоностроения и автобусов, деталей для запорной арматуры и скважин, утяжелителей для энергетики.
Инвестиции превысили 600 млн рублей, из которых 214,5 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
Общий объем производства по всем направлениям после выхода на проектные мощности составит до 2390 тонн в год.
Источник: ФРП
#времявперёд!
«ГЛОНАСС» НАЧАЛ ТЕСТИРОВАТЬ РОССИЙСКИЕ ТРЕКЕРЫ ДЛЯ МОНИТОРИНГА БПЛА
В России началось тестирование комплексной системы сквозной идентификации гражданских беспилотных воздушных судов, центральным ядром которой стала госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС».
Определение местоположения и идентификация беспилотников будет выполняться с помощью внешних и встроенных трекеров с интегрированной SIM-картой – X-SIM, профиль которой загружается в зашифрованном виде сразу в память устройства. Такое программное решение использует сеть связи АО «ГЛОНАСС» с максимальным радиопокрытием на территории России, не требует внешней подзарядки и лучше выдерживает холода по сравнению со стандартными SIM-картами. Кроме того, в X-SIM внедрена криптозащита с отечественными алгоритмами шифрования, что обеспечивает защиту каналов передачи данных и некорректируемость информации.
Тестирование запустили в рамках экспериментального правового режима в Томской области, оно продолжается и в Новосибирске.
Отработка различных сценариев применения системы начнется в марте-апреле на аэродромах «Михеево» и «Орешково» в Калужской области, показы первых итогов работы проекта состоятся на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг-2025».
Источник: Социальный фонд России
#времявперёд!
РЕНТГЕНОВСКИЙ МОНИТОР НА МКС ПРИСТУПИЛ К ОБЗОРУ ВСЕГО НЕБА
На Международной космической станции в рамках эксперимента «Монитор всего неба» завершились проверки рентгеновского спектрометра СПИН-Х1-МВН, установленного снаружи служебного модуля «Звезда», и аппаратура начала наблюдения.
Спектрометр был установлен в декабре 2024 года во время выхода в открытый космос космонавтов Алексея Овчинина и Ивана Вагнера.
Основная цель эксперимента — измерение поверхностной яркости космического рентгеновского фона в диапазоне энергий 6–70 кэВ с более высокой точностью по сравнению с имеющимися измерениями.
Монитор СПИН-Х1-МВН примерно за 90 минут (период обращения МКС вокруг Земли) заметает полоску на небе шириной около 3 угловых градусов (поле зрения прибора, ограниченное коллиматорами), а за 72 дня (прецессионный период станции) делает полный обзор всего неба за исключением областей полюсов эклиптики. Именно поэтому эксперимент и получил название «Монитор всего неба».
Основной метод измерения — периодическое перекрытие поля зрения каждого из четырех детекторов на основе теллурида кадмия вращающимся экраном (обтюратором), непрозрачным для рентгеновского излучения. В результате каждый детектор периодически открывается на 30 секунд для регистрации излучения, приходящего из космоса, а затем на 30 секунд закрывается.
Аппаратура продемонстрировала способность фиксировать все воздействия высокоэнергичных частиц и фотонов, попадающих в поле зрения рентгеновского монитора и при этом отделять эти воздействия от инструментального фона прибора с помощью обтюратора. Это дает возможность наряду с основной задачей эксперимента ставить и решать ряд сопутствующих научных и технологических задач, связанных с исследованиями Солнца, высокоэнергичных частиц, радиационной нагрузки на детекторы.
Источник: Роскосмос
#времявперёд!
«СТАН» НАЧАЛ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКОВ С ЧПУ
Станкостроительный холдинг «СТАН» начал серийный выпуск полностью отечественный пятиосевой станок VMB 800 с ЧПУ для обработки литых корпусных деталей, используемых в авиа- и вертолетостроении. Машина позволяет эффективно обрабатывать авиадетали сложной формы, для которых принципиальное значение имеет высокая точность исполнения. VMB 800 не имеет аналогов среди российского оборудования.
Обрабатывающий центр VMB оснащен высокоскоростным шпиндель-мотором и системой числового программного управления, разработанными и произведенными в России. Кроме того, на оборудование установлен безынерционный гидравлический тормоз поворотных осей отечественного изготовления. Производственная машина позволяет качественно обрабатывать такие детали, как кронштейны для выпуска интерцепторов (уменьшают подъемную силу на крыле самолета), элементы силового каркаса хвостового оперения и другие.
Станок имеет широкие диапазоны величин подач и частот вращения шпинделя, а его конструкция типа «коробка в коробке» увеличивает жесткость и виброустойчивость несущей системы.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В НОВОКУЗНЕЦКЕ ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ АЭРОПОРТА
В Новокузнецке начал работу новый терминал Международного аэропорта имени Волынова, который способен обслуживать до 1,7 миллиона пассажиров в год.
У нового терминала 13 стоек регистрации, 15 лифтов и 6 эскалаторов, а также 6 выходов на посадку и 3 телетрапа. 49% обслуживаемого аэропортом багажа в сезон — это горнолыжное оборудование, поэтому в терминале реализована единственная в России система автоматической загрузки негабаритного багажа. Это исключает необходимость ручной погрузки, очереди и потребность в специальных стойках регистрации, обеспечивает сохранность оборудования.
Создана комфортная зона для мам с детьми, включающая кухню, санузлы с душевыми, игровую, пеленальные столы и кровати для детей разных возрастов. Территория адаптирована для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.
С 26 февраля новый терминал начнет полноценно обслуживать рейсы.
Источник: Аэропорт Новокузнецк
#времявперёд!
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ БРОНЕШЛЕМЫ ОТ «КАЛАШНИКОВА» ПРОЙДУТ ВОЙСКОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Общевойсковые бронешлемы от ООО «Триада-ТКО» передали для проведения войсковых испытаний. В поставку вошли бронешлемы, укомплектованные чехлами в модернизированной расцветке «Цифра» в двух исполнениях: ЕМР-М (зеленый) с дополнительным маскирующим чехлом ЕМР-МА (зимний) для умеренного климата, а также ЕМР-МП (пустыня) для особо жаркого климата.
Перспективный общевойсковой бронешлем выполнен из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, обладает противоосколочной стойкостью V50% не менее 630 м/с и обеспечивает защиту по классу Бр2 при массе и площади, сопоставимыми с используемым в настоящее время общевойсковым бронешлемом по классу защиты Бр1. Тип нового шлема выполняет частичную защиту ушей и сохраняет возможность использования средств защиты слуха на различных креплениях.
В передней секции бронешлема расположен шрауд (крепление для ночной оптики), совместимый с наиболее распространенными кронштейнами для приборов наблюдения. Способ крепления шрауда обеспечивает минимальное воздействие на защитную структуру шлема за счет использования отверстий для фиксации боковых планок. В свою очередь боковые планки обладают скелетной структурой и низким профилем, имеют оптимальный вес. Эргономичная подвесная система позволяет удобно и оперативно подобрать посадку под параметры пользователя, сохраняя при этом оптимальное расстояние от защитной структуры до головы.
Источник: Ростех
#времявперёд!
СОЗДАНА УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ТИТАНА ИЗ ОТХОДОВ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Научный коллектив Кузбасского государственного технического университета имени Горбачева разработал комплексную методику извлечения титана из отходов обогащения угля: шахтных пород и «хвостов» углеобогатительных фабрик. Специалисты добились того, что из них можно извлечь до 99,5% ценного металла без сложных технологий и дорогостоящих реагентов.
В созданной методике отходы углеобогащения смешивают с концентрированной серной кислотой и подвергают обработке в печи при температуре 200–250 градусов. Затем сырье фильтруют, жидкость кипятят, отстаивают, снова фильтруют и промывают дистиллированной водой. Дальше остается выделить титан из получившегося раствора. Преимущество метода в том, что не образуются соединения железа — благодаря этому конечный продукт получается более чистым.
На основе нового метода мы создали установку, рассчитанную на загрузку 100–150 килограммов отходов. Она собирается по модульному принципу: в зависимости от содержания полезных компонентов в сырье блоки с разными стадиями переработки можно менять местами, убирать и добавлять. Поэтому при промышленном масштабировании установка подойдет не только для извлечения титана и не только для переработки отходов обогатительных фабрик, но и для других целевых продуктов и отходов. Как показали эксперименты, методика позволяет извлекать из отходов углеобогащения до 99,5% титана. Вместе с ним выделяются соединения и других ценных металлов: циркония, гафния, тантала, ниобия.
Источник: Металлоснабжение и сбыт
#времявперёд!
Россия запускает СУПЕРстенд и спутники-шпионы для контроля оболочки Земли
В России одобрен проект строительства комплекса для воздействия на ионосферу Земли мощным радиоизлучением. Сейчас в мире таких всего три – у нас, у американцев и у норвежцев. Ещё одна суперантенна позволит российским учёным проводить уникальные исследования, которые прольют свет на многие тайны и загадки. Почему это интересно военным, об обратном притоке мозгов в нашу науку, а также о новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
https://rutube.ru/video/77049b6b8a632f50430423fad60a42c1/
РАЗРАБОТАН ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОБШИВКИ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ НА ОРБИТЕ
Ученые Самарского государственного университета имени Королева разработали и испытали опытный демонстрационный образец компактного твердомера для измерения состояния обшивки космических и испытания перспективных материалов на орбите.
Измерения нужны для оценки изменения прочности материала обшивки космического аппарата с течением времени и под воздействием окружающей среды — микрометоритов, космической радиации, вакуума, перепадов температуры. При этом самарская разработка отличается малым весом около 5 кг и компактностью и позволяет делать замеры непосредственно на орбите.
Опытный демонстрационный образец твердомера прошел земные испытания, продемонстрировав работоспособность. В перспективе прибор будут использовать для оценки состояния материала на наружных точках корпуса космической станции с помощью робота-манипулятора и на испытательных стендах, размещенных за бортом космической станции, для измерения твердости новых перспективных материалов для космических аппаратов в открытом космосе. Предварительная схема испытательного стенда с привязкой к конструкции космической станции уже разработана, в будущем такой стенд может работать на создаваемой Российской орбитальной станции. Результаты испытания новых материалов ученые планируют использовать при создании и эксплуатации машин и механизмов, работающих на Луне и других планетах.
Источник: ТАСС
#времявперёд!