-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ МЮОННЫЙ ТОМОГРАФ ДЛЯ ГЕОЛОГОРАЗВЕДКИ
Специалисты научного института «Росатома» в Троицке предложили уникальную методику поиска твердых полезных ископаемых с помощью регистрации потока космических мюонов на различных глубинах в скважинах. Они разработали компактный детектор на основе сцинтиллирующего оптического волокна и кремниевых фотоумножителей для регистрации мюонов в скважинах глубиной до 1500 м. Мюонный томограф для геологоразведки обладает модульной конструкцией, удобной для транспортировки (длина одного модуля — менее 2.5 метров при массе около 40 кг).
«Размещая детекторы мюонного томографа в нескольких скважинах около исследуемой области грунта, после набора данных о потоке мюонов, с помощью разработанного программного обеспечения, строится трехмерная томографическая картина распределения плотности грунта в исследуемом объеме», — рассказал научный руководитель проекта Александр Голубев.
Детекторы мюонного томографа созданы полностью на территории России, все их узлы разработаны и созданы собственными усилиями коллектива проекта
Источник: Росатом
#времявперёд!
В ВОЙСКА ПОСТАВИЛИ ПАРТИЮ НАЗЕМНЫХ ДРОНОВ «ДЕПЕША»
Холдинг «Высокоточные комплексы» отправил в армию партию дронов «Депеша». Это многофункциональные, дистанционно управляемые платформы на колесном шасси. Элементы роботизации «Депеши» обеспечивает программно-аппаратный комплекс «Прометей».
Конструкция «Депеши» позволяет монтировать на ней различное оборудование. Благодаря этому платформу можно использовать для широкого спектра задач. Например, она способна быстро доставить на передовую груз массой до 200 кг — провизию, топливо, оборудование — и эвакуировать раненых в тыл. Максимальная скорость платформы — 30 км/ч.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Крылатая БУРЯ и самолёт СУДНОГО ДНЯ. Что мы можем взять из прошлого?
В июле 1957 года в СССР начались испытания первой в мире сверхзвуковой межконтинентальной крылатой ракеты «Буря» — изделия, которое и сегодня вызывает восхищение. Но как удалось создать его в пятидесятые годы, ещё до наступления космической эры? И можем ли мы сегодня взять эти и другие полезные идеи и наработки из нашего прошлого? Для поиска ответов отправились в уже известный нашим зрителям Самарский университет им. Королёва. Приготовьтесь к очередной увлекательной истории!
https://rutube.ru/video/e250a71619dd3270ee34d5128e3ef159/
СОЗДАН ПОЛЕТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ БПЛА
В Донском государственном техническом университете разработали полетный контроллер «Заря-2» для беспилотных летательных аппаратов и программное обеспечение для него. Полетный контроллер испытали в Ростовской области и в Подмосковье. По словам ученых, это важный шаг к созданию изделия на российской компонентной базе.
Устройство представляет собой плату, которая управляет полетом БПЛА. Она включает в себя ряд важных датчиков: барометр, акселерометр, гироскоп, а также инерциальную и глобальную навигационную систему. Внутрь процессора, установленного на контроллере, загружается операционная система, в которой происходит обработка информации от датчиков.
Источник: ФГАНУ «Социоцентр»
#времявперёд!
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МАГНИТ НА КОЛЛАЙДЕРЕ NICA ОХЛАДИЛИ ДО РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР
Специалисты Объединенного института ядерных исследований охладили соленоид (центральный магнит) MPD — важную деталь сооружаемого коллайдера NICA — до рабочих температур. Соленоид успешно охлажден по всему телу сверхпроводящей катушки до рабочих температур 4,5-5 Кельвинов (минус 268,65 — минус 268,15 градуса Цельсия). Это свидетельствует об отсутствии холодных течей, а также демонстрирует качество успешной работы по разработке схемы охлаждения и гидравлики.
Сверхпроводящий соленоид — это гигантский магнит цилиндрической формы, центральный узел установки MPD (многоцелевого детектора). Магнит диаметром около 6 м и длиной около 9 м должен обеспечить относительную однородность магнитного поля на уровне 1/10 000. Это позволит ученым получать экспериментальные данные нужного качества.
Охлаждение соленоида до рабочей температуры произведено впервые с момента его изготовления. Такая низкая температура необходима для достижения режима сверхпроводимости.
С февраля будет начато повторное охлаждение до 4,5 Кельвина. Затем сотрудники ЛФВЭ в течение двух с половиной месяцев будут проводить измерения карты магнитного поля соленоида, после чего можно будет приступать к сборке систем детектора MPD.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ВЕЛИКОМ НОВГОРОДЕ РАЗРАБОТАЛИ ДАТЧИК ИЗМЕРЕНИЯ ТОКА
Студенты Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого разработали датчик физических величин для измерения электрического тока. Он полностью состоит из отечественных комплектующих и позволит снизить зависимость российской промышленности от импорта.
«Многие российские предприятия в области энергетики, автомобилестроения, машиностроения используют импортные датчики. А это приводит их к зависимости от зарубежных технологий и комплектующих. И как следствие — к более высоким экономическим затратам. Наш проект направлен как раз на решение этих проблем. Разработанный датчик является полностью отечественной разработкой. Он не только будет стоить дешевле, но и может быть адаптирован под конкретные нужды заказчика. В России нет аналогов датчику физвеличин», — рассказал разработчик датчика, аспирант Новгородского университета, исследователь лаборатории «Автоматизированные комплексы измерений и контроля» Передовой инженерной школы НовГУ Василий Мисилин.
Датчик представляет собой конструкцию, в которой создается магнитное поле. При взаимодействии с корпусом прибора возникает электрический сигнал, по которому ученые могут оценить силу измеряемого тока. Для более точных измерений устройство оснащено специальным усилителем. Данные замеров датчик передает на микросхему, она обрабатывает полученную информацию и передает ее оператору. При этом отправить данные на компьютер, на телефон или другие устройства управления датчик может также по беспроводной сети. Как отметил разработчик, в России нет аналогов датчику физвеличин. Самый близкий по техническим характеристикам датчик Холла поставляется из Китая либо изготавливается на российских предприятиях с использованием зарубежных комплектующих. Кроме того, новый датчик обладает более высокой чувствительностью. И причина кроется в новом принципе его работы — магнитоэлектрическом эффекте.
Источник: Новгородский университет
#времявперёд!
Чем порадует Россия в 2025 году. Работа уже кипит!
В наступившем 2025 году страну ждёт много знаменательных событий в сфере промышленности, науки и технологий – строительство заводов, вывод на орбиту важных спутников, запуск стратегических проектов. Как обычно первое видео посвящаем краткому обзору ожидаемых новинок, которые станут темами наших репортажей в этом году. Поехали!
https://rutube.ru/video/c9ad625b01e77e3e56e6b8a4c82c86e1/
В СУДС ПОРТА КАЛИНИНГРАД ВВЕДЕН АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ ПОСТ
Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» ввело в эксплуатацию автоматизированный радиотехнический пост АРТП-5 системы управления движением судов (СУДС) порта Калининград на мысе Гвардейский.
Новый объект включает в себя металлическую башню высотой 61 м, выполняющую также функцию маяка Гвардейский. На технологических площадках-балконах башни размещены береговая радиолокационная станция, базовые станции автоматизированной информационной системы (АИС), радиостанции ОВЧ морской подвижной службы, автоматические метеорологические станции, камеры навигационного ТВ наблюдения, радиорелейная станция резервной линии связи, вспомогательные системы обеспечения объекта и маячное оборудование, включающее в себя светооптическую аппаратуру с системой мониторинга на внешней стороне площадки башни с северной стороны.
С использованием АРТП-5 осуществляется оказание информационных услуг судам на подходах к международному морскому терминалу для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерском (морской порт Калининград), оказание помощи в судовождении, организация движения судов и осуществление радиолокационного контроля за движением судов.
Источник: Росморпорт
#времявперёд!
В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТРОЯТ ГОК НА МЕСТОРОЖДЕНИИ НИОБИЯ
Тулунском районе построят горно-обогатительный комбинат для освоения Большетагнинского месторождения ниобия. Будущий комплекс займется производством ниобиевого концентрата и феррониобия, которые используются в трубопрокатной отрасли. Планируемая мощность производства — до 20 тыс. тонн ниобиевого концентрата и до 10 тыс. тонн феррониобия.
Балансовые запасы пентаоксида ниобия в границах Большетагнинского участка, по данным на начало 2022 года, составляют 362,5 тыс. тонн по категории С1, 45 тыс. тонн по категории С2. Прогнозные ресурсы пентаоксида ниобия по категории Р1 составляют 150,8 тыс. тонн.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПИЛОТОВ ОСНАСТЯТ КОМПЛЕКТОМ ВЫЖИВАНИЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Ростех разработал современный носимый аварийный запас (НАЗ) для выживания летчиков в экстренных обстоятельствах. Он нужен экипажу во время вынужденной посадки или катапультирования.
Жилет содержит самое необходимое – воду, фонарь-маяк, компас, нож и аптечку. В конструкции предусмотрены баллистические пакеты из арамидной брони с классами защиты Бр1 и С2 (держат пистолетные патроны и осколки). Для размещения личного оружия используется универсальная кобура с возможностью подгонки под конкретную марку пистолета.
В жилет также встроена система эвакуации, состоящая из прочных лент с петлями и карабинами. Она позволяет быстро забрать летчика из воздушного судна или с поверхности земли, в том числе на вертикальной лебедке.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАЛИ ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОГО ЛЕЧЕНИЯ МОЧЕКАМЕННОЙ БОЛЕЗНИ
Холдинг «Швабе» создал аппарат для дистанционной ударно-волновой литотрипсии, разрушения камней в почках методом дробления. Разработка получила регистрационное удостоверение Росздравнадзора и готовится к запуску в серийное производство.
Литотриптер ЛТ-1 — это высокотехнологичная медицинская установка с ударно-волновым генератором в качестве основного компонента. Принцип работы устройства заключается в воздействии акустических колебаний на камни, которые расположены в мочеточнике или почке. Определение местоположения камней осуществляется с использованием рентгеновской установки или аппарата УЗИ. Такой метод является максимально щадящим для пациента, так как позволяет проводить лечение без хирургического вмешательства.
«В России насчитывается около 350-400 литотриптеров, которые постепенно устаревают и выходят из строя. Необходимость замены становится очевидной. Учитывая, что обновлять оборудование следует каждые 8-10 лет, ежегодно требуется около 40 новых изделий. В настоящее время обновляется 5–6 устройств в год. Ввиду того, что российских литотриптеров высокого качества нет, появление данного производителя на рынке существенно улучшит ситуацию», — подчеркнул независимый эксперт по вопросам урологии и литотрипсии Антон Ермаков.
Источник: Ростех
#времявперёд!
«АВТОТОР» ГОТОВИТ ЗАПУСК НОВОГО ЗАВОДА АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
Калининградский «Автотор» объявил о начале пусконаладочных работ на производственных линиях нового завода, который будет делать электронные блоки управления для автомобилей. В тестовом режиме уже запустили линии монтажа производительностью от 6 тыс. до 260 тыс. компонентов в час. Выход первой очереди завода на производственную мощность намечен на I квартал 2025 года.
На первом этапе планируется наладить выпуск телематических систем, устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб, блоков управления электронной системой динамической стабилизации автомобиля, а также силовую электронику для электротранспорта.
Мощность завода позволяет выпускать до 1 млн изделий в год. Начальные контракты подписаны на поставку устройств для системы ЭРА-ГЛОНАСС и блока телематики, их планируется использовать для оснащения автомобилей, которые собирает «Автотор».
Оборудование для завода было приобретено при поддержке Фонда развития промышленности.
Источник: Автотор
#времявперёд!
В ТОБОЛЬСКЕ ЗАВЕРШИЛАСЬ УСТАНОВКА ГИГАНТСКОЙ РЕКТИФИКАЦИОННОЙ КОЛОННЫ
На месте будущего производства дегидрирования пропана и производства полипропилена ДГП-2 завершилась установка гигантской ректификационной колонны. Длина колонны — 102 метра (как 34-этажный жилой дом), вес — 1 204 тонны.
Колонна доставлена от морского порта Сабетты на Ямале по Оби и Иртышу на барже-буксирном составе «Салехард». От промышленного порта «ЗапСибНефтехима» до строительной площадки — на самоходном модульном транспортере.
Чтобы установить ректификационную колонну было задействовано семь кранов, три из которых самые мощные в России.
На площадке проекта ДГП-2 уже установлены 33 единицы крупнотоннажного оборудования. Общий прогресс проекта 43%. После запуска производства на полную мощность Россия войдет в топ-5 мировых производителей полипропилена.
Источник: Губернатор Тюменской области Александр Моор
#времявперёд!
Как наши предки смогли создать Мотор Победы. Полезный экскурс в историю
В 1930-х годах было принято решение создать моторостроительное производство, которое потом стало сердцем авиационного двигателестроения страны и заложило основу будущих побед. Во времена Великой Отечественной войны на заводе наладили массовый выпуск авиационных двигателей, обеспечив СССР превосходство в небе. О том, как удалось это сделать в нашем сегодняшнем историческом экскурсе.
https://rutube.ru/video/b217723b721d47008baa212cf87d155d/
В АРКТИКЕ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕСПИЛОТНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ БАС-200
«Вертолеты России» планируют применять в Арктике беспилотные вертолеты БАС-200. Эти комплексы будут работать с палуб ледоколов, обеспечивая их миссии в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотники смогут вести ледовую разведку или искать полезные ископаемые на шельфе.
Вертолетный тип беспилотных авиационных систем наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлетных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем.
Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, подтвердили возможность взлета и посадки с палубы.
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно использовать при конвертации в вертолетный беспилотник любого пилотируемого вертолета из линейки, выпускаемой холдингом.
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени Миля и Камова. Максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг. Продолжительность полета до 4 часов. Дальность канала связи до 100 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, что позволяет увеличить дальность канала связи.
БАС-200 — первая сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). В ходе испытаний БАС-200 выполнял в том числе полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В ОЭЗ «ТЕХНОПОЛИС МОСКВА» ОТКРЫЛИ ЦЕХ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЭЛЕКТРОННЫХ МЕДИЗДЕЛИЙ
Компания «Медплант» открыла модернизированный цех по выпуску электронных модулей, используемых при изготовлении медицинских изделий мощностью 20 тысяч единиц в год.
Благодаря новым площадям предприятие смогло реорганизовать производственное пространство: перенести швейный цех в новые помещения, а на его месте разместить модернизированный цех по производству электронных медицинских изделий.
Электронные модули используют во многих изделиях компании. Например, в индикаторе эффективности сердечно-легочной реанимации. Он задает правильный ритм и помогает в проведении непрямого массажа сердца. Кроме того, такие модули используют в портативных реанимационных мониторах, шприцевых дозаторах и пульсоксиметрах и других медизделиях.
Источник: Технополис Москва
#времявперёд!
РАЗРАБОТАНА ЭФФЕКТИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЛЮМОБЕТОНА
В строительстве набирает популярность люмобетон – современный декоративный материал, в который добавляют фотолюминесцентный пигмент. Днем он накапливает солнечную энергию, а ночью преобразует ее в свет. Такой бетон создает необычную подсветку сооружениям и расширяет дизайнерские возможности. Он может применяться в облицовке фасада, обустройстве сада, при мощении тротуара и даже в интерьере дома.
Ученые Пермского Политеха выявили наиболее эффективный способ введения фотолюминесцентного пигмента в состав материала. Технология обеспечивает долговременное и интенсивное светоизлучение, а также сохраняет его функциональные характеристики без увеличения себестоимости выпускаемой продукции.
Люмобетон — это результат инновационного сочетания традиционных компонентов и современных добавок. Его эффективность и качество зависят от выбора состава и условий применения фотолюминесцентного пигмента, а также от способа его введения в бетонную смесь. Зачастую на практике добавки могут снижать физико-механические свойства бетона, не обеспечивая стабильные и высокие показатели интенсивности свечения. Также введение дорогостоящих компонентов приводит к повышению себестоимости выпускаемой продукции.
Ученые Пермского Политеха предлагают способ объемного введения пигмента в структуру стекла — «люминофор в стекле», которое в последующем вводится в качестве заполнителя в состав бетонной смеси. Такой способ объемного введения пигмента в структуру стекла и последующее добавление полученной крошки в состав бетона – оптимальный с точки зрения получения устойчивых во времени декоративных свойств фотолюминесцентных бетонов.
Предлагаемая учеными Пермского Политеха технология создания люмобетона позволяет достичь более долговременного и интенсивного светоизлучения, которое сохраняется даже после многократных циклов светонасыщения пигмента без ухудшения характеристик бетона и увеличения себестоимости выпускаемой продукции.
Источник: Научная Россия
#времявперёд!
«АТОМ» ПРОШЕЛ СЕРИЮ ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Компания «Кама» совместно со специалистами МГТУ имени Баумана завершили серию испытаний прототипа электромобиля «Атом». Машину протестировали в необходимых режимах для изучения работы на полигоне и на дорогах общего пользования — с различными видами нагрузок и дорожным покрытием — перед запуском в серию.
Производство серийной партии электромобилей «Атом» начнется в 2025 году.
«Атом» — российский 5-местный электромобиль B-класса с задним приводом, разработанный полностью в России. Источником питания авто служит российская аккумуляторная батарея. Мощность двигателя 150 кВт (эквивалент 204 л.с.). Запас хода, заявленный разработчиками, достигает 500 км. Автомобиль использует комплекс бортовой электроники, работающий на базе оригинальной операционной системы «Атом ОС».
Источник: ФГУП «НАМИ»
#времявперёд!
РАЗРАБОТАНА МОДЕЛЬ ДЛЯ РАСПОЗНАВАНИЯ 3D-ОБЪЕКТОВ
Российские исследователи разработали первую универсальную систему машинного зрения, способную распознавать трехмерные объекты и одинаково эффективно справляющуюся с любым набором тестов. Разработка найдет применение в робототехнике, дополненной реальности и 3D-сканировании, сообщила пресс-служба Института искусственного интеллекта AIRI.
Ранее исследователи разрабатывали отдельные модели с уникальными настройками для каждой задачи по распознаванию объектов и каждого набора данных. Этот процесс замедлял работу и ограничивал возможности применения моделей. Разработка российских ученых устраняет эту проблему благодаря новой архитектуре модели, основанной на чистом трансформере-кодировщике.
UniDet3D — первая универсальная модель, которая эффективно работает на всех основных бенчмарках для детекции 3D-объектов без необходимости адаптации под каждый набор данных.
Эксперименты показали, что новую модель можно постепенно научить работать с большим числом разнородных наборов данных и одинаково эффективно распознавать объекты в разных типах «облаков точек», наборах координат, полученных при помощи лазерных радаров и других типов трехмерных сканеров. Новый подход, как надеются ученые, ускорит разработку систем трехмерного зрения и позволит улучшить качество их работы.
Разработка найдет применение в робототехнике, дополненной реальности и 3D-сканировании, в том числе при проектировании зданий и создании цифровых копий реальных помещений.
Источник: AIRI Institute
#времявперёд!
В САМАРЕ ИСПЫТАЛИ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ КОСМИЧЕСКОГО «АИСТА»
В Ракетно-космическом центре «Прогресс» провели огневые испытания системы коррекции для космического аппарата «Аист-2Т». Во время прожига двигатель показал полную работоспособность и без замечаний прошел проверку во всех режимах. В Роскосмосе подчеркнули: «Прожиг на отлично». Специалисты «Прогресса» воссоздали условия космического полета, максимально приближенные к рабочим на орбите.
Для огневых испытаний в самарском космическом центре было разработано новое и модернизировано имеющееся оборудование, а также создана методика для анализа результатов.
Спутники «Аист-2Т» созданы для стереоскопической съемки поверхности Земли и создания ее объемной модели. Два таких аппарата смогут создавать цифровые модели местности и следить за чрезвычайными ситуациями. Они разрабатываются на основе экспериментального спутника «Аист-2Д», который пробыл на орбите почти 8 лет и весной завершил работу, вдвое превысив ожидаемые сроки.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
В ДНР ПОСТРОЯТ ЭЛЕКТРОМЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД
В Мариуполе планируют построить новый электрометаллургический завод. На предприятии будет выпускаться арматурная сталь и литая заготовка. Такая продукция широко используется в машиностроении и строительстве.
Проект строительства электрометаллургического завода в Мариуполе ДНР предполагает создание 1 тыс. рабочих мест.
Источник: Корпорация развития Донбасса
#времявперёд!
СОЗДАН ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ РЕНТГЕНОВСКИЙ МИКРОСКОП ДЛЯ СКИФА
В Томском политехническом университете разработали уникальный рентгеновский микроскоп, который позволит ученым Сибирского кольцевого источника фотонов (СКИФ) опуститься до фундаментального предела в 50 нанометров нанометров (толщина человеческого волоса около 100 микрометров). Это позволит проводить большой спектр экспериментов — от исследования динамики флюидов в поровом пространстве горных пород до флюидов в чипах.
Рентгеновский микроскоп оснащен опцией изменения поля зрения и возможностью быстрой смены монокристаллических сцинтилляционных экранов. Это позволит проводить работу в режиме высокого пространственного разрешения или с высокой чувствительностью. Управлять микроскопом будет программное обеспечение, которое полностью разработано учеными ТПУ. Оно позволит проводить исследования в широком диапазоне разрешений — от нано до мезо, отображать большие объемы данных и проводить статистический анализ состава образцов. Скорость сканирования образцов благодаря этому ПО более чем в 300 раз выше, чем при работе с аналогичными программами.
Разработку можно будет использовать как полноценный научный прибор для исследования образцов методами нанорадиографии и нанотомографии с базовым пространственным разрешением до 270 нанометров.
Ролик об уникальном научном комплексе СКИФ, который обеспечит нашей стране технологический суверенитет на долгие десятилетия — смотрите на канале «Время-вперёд!».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ОЭЗ «АВАНГАРД» ЗАПУСТИЛИ ПЕРВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
В Омске на территории особой экономической зоны «Авангард» запущен завод компании «Омскэлектротех» по производству крепежных изделий. Это первый объект в ОЭЗ. Завод будет выпускать 1,7 тысячи тонн высокопрочного крепежа ежегодно, который найдёт применение в нефтегазовой и атомной промышленности. После выхода на проектную мощность здесь будет создано около 200 рабочих мест.
Губернатор подчеркнул, что ОЭЗ «Авангард» играет важную роль в развитии промышленной инфраструктуры региона и замещении импорта продукции из нефтехимического сырья.
Источник: Омская правда
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАН ИСКУССТВЕННЫЙ НЕЙРОН ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ НЕЙРОСЕТЕЙ СПИННОГО МОЗГА
Ученые нижегородского Университета Лобачевского разработали биоподобный нейрон на основе мемристоров. На основе разработки будут созданы нейроинтерфейсы для восстановления поврежденных нейросетей спинного мозга.
Прототип на основе микроэлектронных мемристоров полностью имитирует электрическую активность нервных клеток, приближаясь по энергоэффективности и быстродействию к природным аналогам. Мемристоры выполняют функцию ионных каналов: обеспечивают передачу сигнала и воспроизводят динамику клеток мозга, рассказали в вузе.
Там объяснили, что мемристоры могут выполнять функции и нейронов, и синапсов, что позволяет создавать на их основе ключевые элементы искусственных нейросетей, открывая путь к разработке миниатюрных нейроинтерфейсов, расширяющих или восстанавливающих функции биологических нейросетей.
Автор исследования, младший научный сотрудник лаборатории стохастических мультистабильных систем НИИ нейронаук ННГУ Иван Кипелкин отметил, что поврежденные нейроны восстанавливаются медленно. С помощью мемристоров можно создавать устройства, которые ускорят регенерацию. Они будут обрабатывать сигналы мозга и стимулировать активность нервных клеток в режиме реального времени.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
«РЕСУРС-П» № 5: ПЕРВЫЙ СНИМОК
Космический аппарат «Ресурс-П» №5, выведенный на орбиту 25 декабря 2024 года, передал первые снимки поверхности Земли. Получены первые изображения вдоль трассы полета над территориями США, Китая и ОАЭ.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
В ПУЛКОВО ПЕРЕВОЗКОЙ БАГАЖА ЗАЙМУТСЯ БЕСПИЛОТНЫЕ РОБОТЫ
В аэропорту Пулково тестируют доставку багажа с помощью беспилотных колесных роботов — автономных роверов «Пиранья» полностью российской разработки и производства с отечественным программным обеспечением.
На пилотном этапе устройства будут перевозить негабаритный багаж и багаж маломобильных пассажиров, обеспечивать транспортировку в службе обработки багажа. В перспективе возьмут на себя функции навигации и будут помогать пассажирам ориентироваться в терминале. В рамках тестирования управление будет осуществляться удаленно оператором. После обучения, которое продлится до полугода, техника будет работать полностью автономно.
Наземная беспилотная платформа может перевозить грузы массой до 300 кг и буксировать грузы массой до 500 кг. Контроль ровера осуществляется оператором удаленно через дистанционные каналы связи. Развитый современный интерфейс АРМ оператора позволяет одному человеку работать одновременно с несколькими платформами, получая в режиме реального времени информацию о маршрутах, выполняемых задачах, телеметрию и видеопоток с бортовых камер каждого ровера.
«Пиранья» может оснащаться специализированным оборудованием для выполнения различных, в том числе узко специфических, задач: поворотной камерой с дополнительным тепловизионным модулем, акустическими камерами, радарами, газоанализаторами, узлами для буксировки прицепов, установки дополнительного навесного оборудования и так далее.
Одной из особенностей ровера также является задний привод с дифференциалом, который свойственен автомобилям, и передние поворотные колеса. Платформа может работать при температурах от -25°C до +40°C круглосуточно с небольшими перерывами на подзарядку или замену аккумуляторов. Время безостановочной работы ровера – до 8 часов.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР «ГРАЧОНОК» ВОШЕЛ В СОСТАВ СЕВЕРНОГО ФЛОТА
На главной базе Кольской флотилии разнородных сил Северного флота – Полярном – подняли Военно-морской флаг России на новом противодиверсионном катере проекта 21980 «Грачонок». Катер официально присоединился к составу сил отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами Северного флота.
«Грачонок» успешно прошел ряд испытаний в Заполярье. Экипаж катера уже приступил к отработке курсовых задач.
Катер специального назначения проекта 21980 «Грачонок» строился на судостроительном заводе ОСК «Вымпел». Задача противодиверсионного катера — борьба с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Он способен самостоятельно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
ПРОИЗВОДСТВО РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «АНГАРА-А5М»
На производственных площадках Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева идет производство модернизированной ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5М». Специалисты изготавливают детали и узлы для первых двух летных ракет-носителей, а также стендовых образцов для испытаний и отработки современных технологий изготовления ракет.
Модернизация «Ангары» необходима для повышения ее энергетических характеристик под выведение тяжелых космических аппаратов, модулей Российской орбитальной станции и пилотируемых космических кораблей. Усовершенствование ракеты достигается за счет ее комплектации новыми двигателями РД-191М с увеличенной тягой и современной бортовой аппаратурой, а также применения новых технологий при изготовлении основных конструктивных элементов с улучшенными весовыми характеристиками относительно конструкции штатной версии «Ангары-А5».
На производственных площадках Центра осваиваются новые технологические процессы — это ротационная вытяжка, зеркальное фрезерование панелей обечаек и фрикционная сварка. Специалисты начали отработку нового типа сварки на стендовых образцах отсеков и баков ракеты. Также ведется работа по созданию новых облегченных вафельных панелей.
Производственный персонал предприятия в тесном взаимодействии с конструкторами и технологами продолжает отрабатывать конструкторскую и технологическую документацию, наращивается заготовительное и механосборочное производство. Уже освоен полный цикл изготовления панелей обечаек для баков первой летной ракеты-носителя «Ангара-А5М». В омском филиале Центра Хруничева — Производственном объединении «Полет» также ведутся работы по дооснащению контрольно-испытательной станции для приёма и проведения электрических испытаний модернизированной «Ангары-А5».
Ракета-носитель «Ангара-А5М» будет выполнять задачи транспортного обеспечения при создании и эксплуатации Российской орбитальной станции, выводить космические аппараты тяжелого класса на геостационарную и геопереходную орбиты, что значительно расширит возможности российской космической отрасли.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
ТГУ «ПРОКАЧАЛ» СУПЕРКОМПЬЮТЕР СКИФ ПОД ПРОЕКТЫ КОЛЛАЙДЕРА NICA
Томский государственный университет приобрел новое оборудование для своего суперкомпьютера СКИФ Cyberia, который входит в топ-50 суперкомпьютеров России. Это серверы стоимостью более 32 млн рублей, которые включают 640 вычислительных ядер, графические ускорители для запуска алгоритмов искусственного интеллекта, более 2,8 Тб оперативной памяти и высокоскоростная система хранения данных емкостью 90 Тб. Благодаря новой технике физики ТГУ смогут обрабатывать большие объемы данных для проектов отечественного суперколлайдера NICA.
СКИФ Cyberia создали и установили в ТГУ в 2007 году: тогда он считался самым мощным суперкомпьютером СНГ по производительности системы в стандартном тесте Linpack, которая составляла 8,9 TFLOPS. В последующие годы мощности СКИФ Cyberia планомерно увеличивали. В настоящее время суперкомпьютер ТГУ занимает 36 место в списке самых мощных в СНГ, а его пиковая производительность достигает 239 триллионов операций в секунду.
Суперколлайдер NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility) — это ускорительный комплекс, который создается на базе Объединенного института ядерных исследований (Дубна, Россия) с целью изучения свойств плотной барионной материи. С помощью NICA планируется воссоздать и исследовать кварк-глюонную плазму - то особое состояние вещества, в котором пребывала Вселенная в десятитысячные доли секунды после Большого взрыва.
Источник: Новости Томского государственного университета
#времявперёд!
ОТКРЫТА ПЕРВАЯ В РОССИИ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Команда компании «Урал» на территории мытищинского производства «Гагарин Урал Завод» запустила автоматизированную линию акустических систем (АС), которая позволит выпускать до пяти миллионов АС в год.
Автоматизация производственного процесса снизит уровень брака до 0,1%. В списке первых заказчиков стоят крупные российские автозаводы: АвтоВАЗ, ГАЗ, МАЗ и КАМАЗ.
Во втором квартале 2025 года планируется установка второй роботизированной линии, оснащенной ИИ, которая увеличит количество выпускаемой продукции до 10 миллионов экземпляров в год, а к 2030 году — до 50 миллионов. После запуска автоматизированной линии «Гагарин Урал Завод» станет крупнейшим в России и Европе предприятием в своем сегменте и уникальным примером высокотехнологичной автоматизации.
Источник: Городской округ Мытищи
#времявперёд!