-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
Заводу быть! Россия получила ШАНС в гонке за редкоземельными металлами
https://rutube.ru/video/6f5a9f42879dc8c8038dae8653f2c402/?r=a
В России всерьёз взялись за восстановление всей цепочки редкоземельных металлов – от добычи и разделения до выпуска конечных высокотехнологичных изделий. Что строят в Соликамске и зачем запускают производство оксида скандия в Свердловской области? Почему вообще про эти металлы так много стали говорить в последнее время и как нам не упустить второй шанс на перезапуск целой индустрии на наших правилах. Об этом, а также о новом российском автомобиле и герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Смотреть это видео в ВК или на Ютубе.
СОЗДАНА ТЕХНОЛОГИЯ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ ТКАНЕЙ
Ученые в Саратове создали технологию синтеза материалов улучшенной структуры для регенеративной медицины, в том числе восстановления травмированных тканей и органов. Речь идет о сверхкритической флюидной технологии синтеза полимерных матриц, используемых для выращивания клеточных структур. Она будет востребована также для извлечения полезных веществ из природных источников, создания гелей или наноструктур, применяемых в регенеративной медицине.
Важной особенностью разработанной технологии является применение сверхкритического состояния вещества, в том числе двуокиси углерода, в качестве агента для вспенивания. Это состояние сочетает в себе физико-химические свойства жидкой и газовой фазы, что позволяет существенно повысить результативность вспенивания. Специфические взаимодействия между двуокисью углерода и полимером способствуют улучшению структуры получаемых матриц.
Применение сверхкритической двуокиси углерода имеет ряд и других преимуществ. В пресс-службе привели в пример, что мягкие режимы синтеза, которые происходят при более низких температурах и давлениях по сравнению с другими технологиями, сохраняют характеристики полимеров и позволяют избегать термического повреждения. Кроме того, использование сверхкритической двуокиси углерода способствует более безопасному производству и близости к «зеленым» технологиям. Также существует возможность дальнейшей переработки и повторного использования материалов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
НАЧАЛИСЬ ПОСТАВКИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ СВЧ-МОДУЛЕЙ ДЛЯ ТЕЛЕКОМ-ОБОРУДОВАНИЯ
Холдинг «Росэлектроника» выпустил отечественные СВЧ-модули для радиоэлектронной аппаратуры наземного, воздушного и космического базирования. Устройства заменят в телекоммуникационном оборудовании американские, немецкие и французские аналоги.
Модули СВЧ серии М34230 предназначены для коммутации сигналов до 18 ГГц и способны выдерживать многократные удары с ускорением до 50g и работать при температуре от -60 до +85°C. Кроме того, они выдерживают акустический шум до 150 дБ, что можно сравнить с силой ударной волны сверхзвукового самолета или выстрелом из ружья.
Новые СВЧ-модули уже включены в Реестр российской промышленной продукции и на 100% состоят из отечественных материалов и комплектующих. Это позволило снизить цену российских модулей на 40–55% по сравнению с зарубежными аналогами.
Источник: Ростех
#времявперёд!
Дорогие подписчицы! От всей души поздравляем вас с 8 марта! Любите и будьте любимыми! С праздником, ура!
Читать полностью…
РАЗРАБОТАН СПУТНИКОВЫЙ МОДЕМ ДЛЯ БПЛА
Компания «Гонец» разработала компактный спутниковый модем для передачи данных через спутниковую систему, который можно использовать, в том числе на БПЛА. На сегодняшний день модем является самым малогабаритным из отечественных абонентских устройств спутниковой связи.
В разработке нового модема были решены несколько задач. Среди них — исключение в производстве комплектующих из недружественных стран и доступных на российском рынке, что исключает необходимость параллельного импорта и позволяет избежать задержек в поставках и переплат. Кроме того, модем весом менее 100 грамм потребляет в 10 раз меньше энергии, чем текущий.
Модем успешно прошел обязательную сертификацию, и в ближайшее время начнется его серийное производство.
Источник: Роскосмос
#времявперёд!
ОТКРЫТА ЛАБОРАТОРИЯ БИОПЕЧАТИ
В Национальном исследовательском ядерном университете «МИФИ» при поддержке госкорпорации «Росатом» открыли лабораторию регенеративных технологий и тканевой инженерии. В ней ученые и студенты в биофабрикаторе будут выращивать биосовместимые эквиваленты кровеносных сосудов из собственных клеток пациентов.
Биофабрикатор позволяет выращивать разные ткани организма, в том числе сосуды. Оснащение лаборатории позволит ученым работать над моделированием процессов выращивания тканей на микроуровне, что в будущем поможет создавать полноценные ткани организма в реальном масштабе.
Во время церемонии открытия была продемонстрирована операционная, где хирурги проводят операции вживления лабораторным животным эквивалента кровеносного сосуда, где два месяца назад имплантировали кровеносный сосуд кролику.
Источник: Атомная энергия 2.0
#времявперёд!
«АВТОВАЗ» ЗАПУСТИЛ НОВЫЙ БРЕНД И ПОКАЗАЛ ПЕРВЫЕ МОДЕЛИ
«АВТОВАЗ» объявил о запуске нового автомобильного бренда. Под маркой SKM предприятие будет собирать и продавать семейство коммерческой техники, которое должно занять позицию на ступень выше нынешнего Lada Largus (и, соответственно, ниже машин ГАЗ и Sollers). Ни спецификации моделей, ни сроки их появления на рынке пока не названы.
Опубликованы изображения двух будущих новинок SKM — микроавтобуса и цельнометаллического фургона со сдвижной боковой дверью. Однако АвтоВАЗ планирует присоединить к ним также шасси с открытой грузовой платформой для установки на нее пользовательских надстроек.
Среди достоинств техники завод называет компактные габариты и современное оснащение, а также удобство погрузки и разгрузки.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ВНИИФТРИ ЗАПУСТИЛ НОВУЮ ЛИНИЮ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ВЫСОКОТОЧНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений (ВНИИФТРИ) дал старт новой высокотехнологичной линии для установки и соединения электронных компонентов на печатных платах для создания сложных электронных устройств. Новая линия поверхностного монтажа производительностью до 40 000 компонентов в час, предназначена для выпуска универсальных цифровых осциллографов разработки института с полосой пропускания до 1 ГГц.
Линия оснащена системой для групповой пайки компонентов, что обеспечивает не только стабильную повторяемость этапов, но и строгий контроль температурного режима, а также высокую точность и надежность соединений.
Контроль качества производимых изделий обеспечивается с помощью современной 3D-установки автоматической оптической инспекции. Данный инструмент минимизирует влияние человеческого фактора при поиске и анализе дефектов, позволяет выявлять отклонения с высокой точностью.
Источник: ВНИИФТРИ
#времявперёд!
Российские учёные разработали «глаза» нового телескопа
https://rutube.ru/video/bead147beae53cfa9a93f15c4393ddfc/
Российские учёные разработали приборы для уникального космического телескопа «Спектр-УФ», который превзойдёт знаменитый «Хаббл». Почему французы кусают от этой новости свои локти, а немцы рвут на себе волосы? В студии «Время – вперёд!» я, Юлия Шустрая, и сейчас я расскажу обо всём быстро и без воды.
Смотреть это видео в ВК или на Ютубе.
ИСПЫТАНИЯ ВЕЗДЕХОДА «КАМАЗ АРКТИКА»
В Татарстане на территории природно-туристического комплекса «Карась» состоялись испытания российского вездехода «КамАЗ Арктика» К-6345. Собранные в ходе испытаний данные будут использованы для дальнейшего совершенствования конструкции перед отправкой на Крайний Север.
Одной из ключевых особенностей «КамАЗ Арктика» является двигатель, способный запускаться даже при критически низких температурах. Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает высокую маневренность, несмотря на внушительные габариты. Благодаря этой конструкции «Арктика» способна преодолевать сложные участки местности, включая болота, снежные заносы и каменистые поверхности.
Источник: Мамадышский муниципальный район РТ
#времявперёд!
ПРЕДСТАВЛЕН НОВЫЙ РОССИЙСКИЙ ФУРГОН SOLLERS SF1
В Татарстане начался выпуск нового фургона Sollers SF1. Машина получила 136-сильный 1,5-литровый бензиновый турбомотор JAC с маркировкой HFC4GB2-4E, который используется в «Москвиче 3» и «Москвиче 6». На фургоне двигатель адаптирован под продольную установку.
Турбомотор объемом 1499 кубических сантиметров развивает 136 л.с. Крутящий момент не раскрыт, но для «Москвича 6» аналогичный двигатель показывает 200 Нм. Коробка передач стандартная — 5-ступенчатая механика. Sollers SF1 способен перевозить до тонны груза, а полная масса составляет 2,49 тонны. Это делает автомобиль подходящим для городских условий.
В продажу Sollers SF1 выйдет уже в марте. Фургон собирают на одной линии с «Атлантами». Осенью на этом же конвейере начнется сборка минивэна Sollers SP7.
Источник: Мотор
#времявперёд!
В АЭРОПОРТУ СИМФЕРОПОЛЯ ПОСТРОИЛИ ВТОРУЮ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНУЮ ПОЛОСУ
В аэропорту Симферополя завершилось строительство и реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВВП). Новая полоса возводилась с августа 2018 года на месте старой, построенной в 1960 году и выведенной из эксплуатации в начале 2000-х годов из-за недостаточной длины и прочности.
Новая ВВП имеет бетонный слой со щебеночным (1,4 м) — вдвое больше, чем было на старой полосе. Ее оснастят современным светосигнальным, радиомаячным оборудованием и современным навигационным оборудованием, что позволит аэропорту принимать самолеты и при сильном тумане.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы предусматривает удлинение на полкилометра — с 2,7 тыс. м до 3,2 м, что позволит обеспечить эксплуатацию расчетных типов воздушных судов Boeing-777-300ER и классом ниже без ограничений. Вдоль полосы построена магистральная рулежная дорожка, которая позволит приземлившимся самолетам оперативно освобождать полосу.
В аэропорту Симферополь эксплуатируется взлетно-посадочная полоса длиной 3701 м, которая была построена в 1982 году в рамках подготовки аэродрома Симферополь в качестве запасного для посадки космических кораблей «Буран».
Источник: Ростехнадзор
#времявперёд!
СОЗДАН ПРОТОТИП БРАСЛЕТА ДЛЯ ЭКСТРЕННОГО ВВЕДЕНИЯ ИНСУЛИНА В ОРГАНИЗМ
Ученые из Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (СПбГЭТУ «ЛЭТИ») изобрели электронный браслет, обладающий функцией безболезненного снабжения человека заданными дозами инсулина. Процедура выполняется полуавтоматически, без боли и с максимальным уровнем безопасности.
После нажатия кнопки на приборе, полые иглы, созданные при помощи 3D-печати, прокалывают верхний слой кожи. В результате чего образовываются каналы с диаметром около 0,001мм. Через них, под давлением до 2мл/мин, начинает поступать лекарственный препарат, который затем попадает в кровоток и разносится по всему организму.
Сама процедура не требует присутствия медицинского персонала и может выполняться человеком самостоятельно. Важным также является и тот факт, что процесс введения инсулин содержащего состава является безболезненным, так как иглы останавливаются, не доходя до нервных окончаний.
Повреждения такого незначительного характера заживают очень быстро, в сравнении с классическими способами введения инсулина. Что позволяет минимизировать любые риски инфекционных заражений во время манипуляции.
Как пояснили разработчики, в будущем устройство будет включать не только массив полых микроигл, но и гидродинамическую систему с каналами, резервуар для препарата и глюкометр. Инсулиновая помпа малых размеров будет закрепляться к браслету, жидкость в которой можно будет обновлять. Также в планах создать конструкцию, которая позволит вводить инсулин в строго определенное время и в заданном количестве.
Источник: ЛЭТИ
#времявперёд!
УЧЕНЫЕ НА 3D-ПРИНТЕРЕ ВОСПРОИЗВОДЯТ УТРАЧЕННЫЕ ЧАСТИ ТЕЛА
Ученые Кабардино-Балкарского государственного университета имени Бербекова на 3D-принтере воспроизводят утраченные части тела. Полимеры медицинского назначения, разработанные инженерами и химиками вуза, успешно прошли доклинические испытания.
Аппарат 3D-биопечати ученые заправляют биосовместимым материалом. На принтере в короткие сроки печатают фрагменты кожи, костей и хрящей. Они легкие, совместимы с разными методами диагностики и не боятся высоких температур.
Ткани воспроизводят с учетом анатомических особенностей каждого пациента. Организм воспринимает их «как родные», с минимальной вероятностью отторжения, что доказано клиническими исследованиями.
Источник: Социоцентр
#времявперёд!
ЕСТЬ ЗАПУСК!
🚀 Ракета-носитель "Союз-2.1б" успешно стартовала с космодрома Плесецк.
Источник: ТАСС
#времявперёд
РАЗРАБОТАН АЛГОРИТМ С НЕЙРОСЕТЬЮ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АРТЕРИЙ СЕРДЦА
Российские ученые разработали на основе нейросети, который автоматически анализирует результаты коронароангиографии. Это поможет ускорить диагностику состояния артерий сердца и снизит субъективные ошибки.
Коронароангиография (КАГ) — это «золотой стандарт» проверки состояния артерий сердца. В течение нескольких лет врачи анализировали более 1500 ангиографических исследований, которые представляют собой видеофрагменты, выполненные в момент проведения коронароангиографии. Результаты анализа стали основой для обучения программы — в течение двух минут искусственный интеллект проверяет результаты КАГ и, исключая различные факторы, в том числе человеческий, оценивает состояние коронарных артерий.
Сейчас получить мнение искусственного интеллекта могут все желающие и без обращения к доктору или в клинику. Для этого достаточно загрузить файл с записью результатов коронароангиографии на сайте Кардиоцентра и увидеть, что «думает»программа о состоянии сосудов. Если результаты расходятся с вердиктом врача, есть повод обратиться за дополнительной консультацией к кардиологам.
«Следующим шагом станет интеграция алгоритма в клиническую практику для поддержки врачей при принятии решений. Практическая ценность проекта заключается не только в ускорении диагностики, но и в снижении субъективных ошибок. В перспективе мы планируем расширить функционал системы, включив анализ других параметров коронарных артерий, что повысит точность прогнозирования рисков у пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями», — рассказал завлабораторией рентгенэндоваскулярных методов диагностики и лечения Тюменского кардиоцентра — филиала Томского НИМЦ, доктор медицинских наук Иван Бессонов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
РАЗРАБОТАНА ПЕРВАЯ В РОССИИ ТЕХНОЛОГИЯ БЕСПРОВОДНОГО ПИТАНИЯ УСТРОЙСТВ IOT И УМНОГО ДОМА
Ученые Санкт-Петербургского Университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО) разработали технологию беспроводного питания в дальней зоне для маломощных приборов, которые обычно питаются от батареек или проводов. К ним относятся, например, устройства интернета вещей, а также датчики умного дома, отслеживающие движение, температуру, влажность помещения и другие параметры. Сейчас в них используется проводное или аккумуляторное питание. Ученые ИТМО первыми в России представили технологию, которая обеспечивает беспроводное питание устройств IoT и умного дома на расстоянии нескольких метров и более. Аналогичные технологии на мировом рынке есть всего у нескольких компаний, а на российском рынке подобных разработок не было представлено ранее.
Многие устройства интернета вещей (IoT) и умного дома, например сигнализации, подключаются проводом к электросети, а датчики движения, температуры, влажности и других параметров получают энергию из аккумуляторных батарей, которые нужно регулярно менять. Решить проблему проводного подключения и регулярной замены батареек может система беспроводного питания.
Устройство для беспроводного питания маломощных устройств в дальней зоне состоит из двух небольших блоков, в которых размещены передатчик и приемник. Генератор в передатчике создает радиочастотный сигнал, а его мощность увеличивает усилитель. Фильтр исключает отражение электромагнитных волн на рабочей частоте от передающей антенны обратно в усилитель и препятствует прохождению волн вне диапазона рабочих частот. Передающая антенна излучает волны, которые распространяются в воздухе в заданном направлении, достигают антенны приемника и преобразуются в переменный ток. Выпрямитель приемника превращает переменный ток в постоянный. Наконец, система управления питанием накапливает энергию, преобразует параметры тока и напряжения в соответствие с типом подключаемого устройства и каждые несколько секунд отправляет ему энергию.
Источник: ИТМО
#времявперёд!
ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ ПОЛУЧИЛ БЕЗЭКИПАЖНЫЙ КАТЕР «КАТРАН» И ДРОНЫ «СКВОРЕЦ ВМФ»
Черноморскому флоту передали ударные дроны «Скворец ВМФ», FPV-дроны «Сорока» и подавители видеосигнала «Талисман»", а также безэкипажный катер «Катран» для последующих испытаний и доработок.
«Скворец ВМФ» разработан специально по заказу Военно-морского флота. Его можно запускать с вертолетов и гидроциклов. А «Катран» является многоцелевым безэкипажным катером, который способен в течение длительного времени вести боевое дежурство в автономном режиме. FPV-дрон «Сорока» оснащен оптической системой удержания цели и доведения до цели, а также обладает автоматическим прохождением участков радиотени и зон работы РЭБ.
Источник: Александр Сидякин
#времявперёд!
В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ ОТКРЫЛИ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЭЛЕКТРОНИКИ
Группа компаний «Бештау» дала старт производству компонентов для электроники в Ростове-на-Дону. На заводе будут выпускать 500 тыс. комплектующих для компьютерной техники в год. Производственная мощность составляет 750 тыс. компонентов в час.
Предприятие станет первой очередью проекта из нескольких комплексов. К 2028 году площадь производства увеличится до девяти тыс. кв. м, будет создано около 700 рабочих мест. Благодаря работе предприятия компания сможет развивать перспективную сферу — производство беспилотных авиационных систем.
Источник: Телеграм-канал врио губернатора Ростовской области Юрия Слюсаря
#времявперёд!
ИСПЫТАНИЯ НА ПРОЧНОСТЬ СТЕКЛА ДЛЯ МС-21
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» успешно испытало на прочность новое остекление кабины пилотов МС-21. Изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч. Это один из этапов дополнительной сертификации самолета.
Лобовое стекло кабины пилота МС-21 представляет собой семиплекс — четыре силикатных стекла, склеенных полимерной пленкой. Оно обладает функцией электрообогрева. Благодаря этому остекление не запотевает при перепадах температур и всегда сохраняет высокие оптические свойства. Для прочности применяют технологию ионообменного упрочнения силикатного стекла. Она позволяет создавать остекление со сложной геометрией, которое в 6–8 раз прочнее обычного.
Всего с 2019 года «Технология» провела более 20 видов испытаний нового остекления: на прочность, герметичность, воздействие высоких и низких температур, молний, статического электричества и другие.
Источник: Ростех
#времявперёд!
СОЗДАН ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ КВАДРОКОПТЕР С БОРТОВЫМ ИИ
Группа компаний «Геоскан» показала обновленную версию квадрокоптера начального уровня из линейки образовательных БАС — «Пионер Мини 2». Новая модель оснащена процессором с нейроускорителем, который позволяет выполнять обработку изображений прямо на борту, а также усовершенствованной камерой высокого разрешения на сервоподвесе.
«Геоскан Пионер Мини 2» создан специально для Steam-образования. Дрон позволяет учащимся изучать алгоритмы компьютерного зрения, нейросети, обработку изображений, программирование автономных полетов и др. Кроме того, ученики смогут разрабатывать и интегрировать собственные полезные нагрузки для решения прикладных задач.
Официальная презентация квадрокоптера «Геоскан Пионер Мини 2» состоится в апреле, а поставки в образовательные учреждения начнутся этим летом.
Источник: Геоскан
#времявперёд!
РАЗРАБОТАН ДАТЧИК КОНТРОЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ СЕЛЬХОЗРАБОТ
В России разработали датчик для контроля качества механизированных сельхозработ. Новое устройство полностью российское. Оно спроектировано и изготовлено на роботофабрике в Томске.
Новый датчик Cognitive Level Radar позволяет контролировать качество выполнения ключевых сельхозопераций (сева, культивации, боронования и т.д.). Его применение позволит агрохозяйствам на 25% уменьшить потери урожая.
Принцип действия устройства основан на излучении радиоволн и регистрации их отражений от объектов. Его рабочая частота составляет 77-81 ГГц.
Датчик может следить за комковатостью почвы и выявлять ее степень обработки. Это позволит существенно минимизировать потери урожая, экономить время и другие ресурсы, а также положительно отразится на качестве выращиваемых культур.
Интервью с основателем и президентом группы компаний «Когнитивные технологии», генеральным директором компании «Когнитивный пилот» Ольгой Усковой смотрите на канале «Время – вперёд!».
Источник: Когнитивный пилот
#времявперёд!
СОЗДАНЫ ВЫСОКОТОЧНЫЕ ЗЕРКАЛА ДЛЯ СИНХРОТРОНОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Специалисты Института прикладной физики имени Гапонова-Грехова разработали первые в России высокоточные зеркала на основе монокристаллического кремния для мощных источников синхротронного излучения. Они востребованы на установках, где ожидаются высокие тепловые нагрузки, например, на станциях синхротронов 4-го поколения и лазерах на свободных электронах, к которым относятся СКИФ и СИЛА. Это первая в России оптика, способная выдерживать мощные пучки рентгеновского излучения без ухудшения качества отраженных волновых фронтов, а также получать сфокусированные пучки размером в сотни нанометров.
Зеркала представляют собой сверхгладкие плоские и криволинейные поверхности из кристаллического кремния с шероховатостью на атомарном уровне и с точностью формы до 1 нм. Планируется научиться создавать такие сверхточные зеркала с размерами порядка одного метра и повысить точность до 0,5 нм, что еще больше расширит возможности исследователей на синхротронных станциях. Кроме того, результаты исследования будут востребованы в задачах создания, например коллекторов рентгеновского излучения для установок проекционной литографии.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В АТОМЕ УСТАНОВЯТ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ СТЕКЛА С ТЕХНОЛОГИЕЙ AR HUD
Борский стекольный завод создал для электромобиля Атом комплект стекол, которые адаптированы для работы проекции дополненной реальности на ветровом стекле, оснащены обогревом и закалены для обеспечения прочности и безопасности.
Проекция дополненной реальности AR HUD (Augmented Reality Head-Up Display) с соотношением сторон 13:6 высококачественно отображает информацию о скорости движения электромобиля, навигацию, интерфейсы приложений и другие важные уведомления. Изображение проецируется в поле зрения водителя, имитируя экран в плоскости диагональю более трех метров, который воспринимается расположенным на расстоянии около 12 метров. Для эффективной работы в электромобиле Атом есть специальный проекционный дисплей и особое ветровое стекло, которое обеспечит четкое и качественное изображение.
Заднее и боковые стекла Атома — однослойные, закаленные. Они в несколько раз прочнее обычного стекла. Если разбить закаленное стекло, то оно разрушится на мелкие фрагменты, которые не нанесут травм человеку, так как не имеют острых граней.
Заднее стекло также оснащено электрообогревом. Коэффициент светопропускания всех стекол электромобиля составляет 70% (+5%). В качестве опций для некоторых версий Атома рассматривается возможность штатной тонировки задних боковых стекол и стекла двери багажника. Тонированные стекла имеют светопропускаемость 26% (+/-5%).
Стекла устойчивы к повреждениям и царапинам. Они не мутнеют и сохраняют свою целостность в условиях длительной эксплуатации, а также при серьезных температурных колебаниях.
Новейший электромобиль Атом разрабатывается в России с нуля ударными темпами. Команда «Время – вперёд!» посетила офис проектировщиков, чтобы посмотреть прототип Атома и задать вопросы специалистам. Ролик о новейшем электромобиле — смотрите на каналах «Время-вперёд!».
Источник: АТОМ
#времявперёд!
В БАШКОРТОСТАНЕ УВЕЛИЧИЛИ МОЩНОСТИ ПО ВЫПУСКУ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ НЕФТЕГАЗОДОБЫЧИ
Группа компаний «Бурсервис» завершила модернизацию уфимского производства породоразрушающего инструмента для бурения нефтегазовых скважин и нарастило мощности выпуска на 20% – до 3 000 единиц продукции в год. При конструировании новых изделий под запросы заказчиков на предприятии используют ПО собственной разработки.
Породоразрушающий инструмент (долота, бурголовки, фрезеры) предназначен для бурения вертикальных и наклонно-направленных участков скважин в средних и твердых породах с обеспечением высокой механической скорости проходки.
Инвестиции в обновление производства превысили 85 млн рублей. Из них 67,5 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
Источник: ФРП
#времявперёд!
В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛОСЬ ПРОИЗВОДСТВО СЫРОВ С ГОЛУБОЙ ПЛЕСЕНЬЮ
«Городецкая сыроварня» в деревне Курцево построила цех по производству сыров с голубой плесенью. Планируемая производственная мощность нового цеха составляет 600 тонн сыра в год, что эквивалентно 1,7 тонны в сутки. Объем переработки молока на новом производстве достигнет 15 тонн в сутки. Ожидается, что проектная мощность будет достигнута к концу 2025 года. На новом производстве создано 38 новых рабочих мест.
«Производство сыра — очень сложный процесс, а с голубой плесенью — особенно, она очень капризная. Процесс производства сыра занимает от 60 до 90 дней. У нас установлены специальные камеры первичного и вторичного созревания. Планируем производить порядка десяти видов сыров, таких как стилтон, шропшир, горгонзолла, блю чиз и другие. Планируем выйти в лидеры по производству данного типа сыров на всей территории Российской Федерации», — сообщил директор ООО «Городецкая сыроварня» Андрей Иванов-Антонов.
Как отметили в региональном Минсельхозе, в 2024 году объем производства сыров в Нижегородской области увеличился по сравнению с 2023-м более чем на 14% и составил 8 тыс. тонн.
Источник: Деловой квартал
#времявперёд!
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ БИОСЕНСОР НАЙДЕТ ТОКСИНЫ ПЛЕСЕНИ В ПРОДУКТАХ
Ученые разработали новое покрытие для стеклянных интерферометрических сенсорных чипов. Оно позволяет прочно закреплять биомолекулы на их поверхности для определения содержания токсинов плесени — микотоксинов — в продуктах питания.
Афлатоксин B1 — особо опасный микотоксин, являющийся продуктом жизнедеятельности патогенных плесневых грибов Aspergillus flavus, вызывает онкологические заболевания, нарушения репродуктивной системы и подавляет общий иммунитет человека при употреблении зараженной продукции. Его воздействие начинает проявляться уже при очень малых концентрациях — порядка нескольких микрограммов на килограмм продукта, поэтому важно развивать высокочувствительные методы его определения.
Для определения содержания микотоксинов в продуктах питания и сельскохозяйственных культурах, а также маркеров широкого ряда заболеваний в крови и прочих биологических жидкостях применяются спектрально-корреляционные интерферометрические методы исследования. В них используются стеклянные сенсорные чипы, представляющие собой стеклянные подложки, модифицированные биомолекулами.
Само по себе стекло не способно прочно связываться с антителами, поэтому его поверхность необходимо специальным образом модифицировать. Давно известно высокое сродство соединений олова к стеклу, а также способность олова образовывать прочные связи с серой, которая содержится в аминокислоте цистеине, присутствующей в белках. Сотрудники лаборатории радиохимии окружающей среды ГЕОХИ РАН модифицировали поверхность стекла оловосодержащими функциональными группами посредством контролируемого гидролиза хлорида олова. Модифицированные таким образом стеклянные подложки способны прочно связывать конъюгаты афлатоксин B1-овальбумин. Иммобилизованные на поверхности сенсорного чипа конъюгаты способны связываться по принципу антиген-антитело с антителами к афлатоксину B1. Связывание антител с поверхностью приводит к изменению оптических свойств тонкого приповерхностного слоя сенсорного чипа; регистрируя данные изменения с помощью спектрально-корреляционной интерферометрии, можно определять содержание антител. Присутствующий в анализируемом растворе афлатоксин B1 связывается с антителами, тем самым уменьшая их связывание с конъюгатами афлатоксин B1-овальбумин на поверхности стеклянного сенсорного чипа.
Источник: Минобрнауки России
#времявперёд!
ДАН СТАРТ ПРОИЗВОДСТВУ ОБНОВЛЕННОГО «УРАЛА-80»
Первый образец нового грузовика «Урал-80» автозавод «Урал» выпустил в конце прошлого года, а сейчас начали выпускать модернизированную машину, в которой учтены замечания испытателей. «Урал-80» имеет капотную компоновку, но за совокупность качеств (проходимость, маневренность и мощность) его называют преемником легендарного «ГАЗ-66».
Грузоподъемность «Урала-80» составляет 4 тонны. Машина оснащается четырехцилиндровым дизельным мотором ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. Есть полный привод, а мосты — отечественные, собственной разработки миасского автозавода.
«Урал-80» получил кабину от «Урала Next», но она укороченная — моторный отсек, вмещавший 6-цилиндровый ЯМЗ-536, оказался избыточным для 4-цилиндрового ЯМЗ-535. Рабочий объем двигателя составляет 5,1 литра, крутящий момент достигает 900 Нм, а заявленный ресурс — 1 млн км пробега.
Источник: Quto. ru
#времявперёд!
В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО МИКРОСХЕМ
На базе Научно-исследовательского института электронной техники запустили производство первой серийной партии микросхем в металлополимерных корпусах. До конца 2025 года предприятие планирует корпусировать в пластик до 3,5 млн изделий, в то время как проектная мощность предполагает серийное производство до 10 млн штук в год.
Новые мощности созданы под корпусирование массовой гражданской продукции, в том числе одной из наиболее перспективных разработок АО «НИИЭТ» — 32-разрядного ультранизкопотребляющего микроконтроллера К1921ВГ015 с широкой сферой применения в медицине, бытовых счетчиках газа и электроэнергии, а также при автоматизации производства.
Новая линия предусматривает возможность сборки микроконтроллеров, микропроцессоров, преобразователей питания, интерфейсных интегральных микросхем, модулей усиления мощности, кремниевых и нитрид-галлиевых СВЧ-транзисторов в наиболее востребованных металлополимерных корпусах QFP, QFN, SOT, SOIC и TO.
Ранее на предприятии были введены мощности по производству электронной компонентной базы, завершилась модернизация кристального производства, необходимая для выпуска сверхбольших интегральных схем (СБИС) и мощных СВЧ-транзисторов.
Источник: АО «НИИЭТ
#времявперёд!
Секрет «Орешника». Как Россия догнала США и Японию в сверхтехнологичной сфере
В России впервые создан новейший материал с выдающимися свойствами, производство которого до сих пор было доступно только японцам и американцам. Что это за материал, каковы перспективы его применения в оборонной и гражданской промышленности, о том как обтекатель ракеты «Орешника» выдержать колоссальную температуру, а также о других технологиях и новом герое расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
https://rutube.ru/video/3d32bb63224c8ac66bcd6e2f24d2740a/
Это же видео на ВК и на Ютубе.