-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
Чем порадует Россия в 2025 году. Работа уже кипит!
В наступившем 2025 году страну ждёт много знаменательных событий в сфере промышленности, науки и технологий – строительство заводов, вывод на орбиту важных спутников, запуск стратегических проектов. Как обычно первое видео посвящаем краткому обзору ожидаемых новинок, которые станут темами наших репортажей в этом году. Поехали!
https://rutube.ru/video/c9ad625b01e77e3e56e6b8a4c82c86e1/
В СУДС ПОРТА КАЛИНИНГРАД ВВЕДЕН АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКИЙ ПОСТ
Калининградское управление Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» ввело в эксплуатацию автоматизированный радиотехнический пост АРТП-5 системы управления движением судов (СУДС) порта Калининград на мысе Гвардейский.
Новый объект включает в себя металлическую башню высотой 61 м, выполняющую также функцию маяка Гвардейский. На технологических площадках-балконах башни размещены береговая радиолокационная станция, базовые станции автоматизированной информационной системы (АИС), радиостанции ОВЧ морской подвижной службы, автоматические метеорологические станции, камеры навигационного ТВ наблюдения, радиорелейная станция резервной линии связи, вспомогательные системы обеспечения объекта и маячное оборудование, включающее в себя светооптическую аппаратуру с системой мониторинга на внешней стороне площадки башни с северной стороны.
С использованием АРТП-5 осуществляется оказание информационных услуг судам на подходах к международному морскому терминалу для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерском (морской порт Калининград), оказание помощи в судовождении, организация движения судов и осуществление радиолокационного контроля за движением судов.
Источник: Росморпорт
#времявперёд!
В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТРОЯТ ГОК НА МЕСТОРОЖДЕНИИ НИОБИЯ
Тулунском районе построят горно-обогатительный комбинат для освоения Большетагнинского месторождения ниобия. Будущий комплекс займется производством ниобиевого концентрата и феррониобия, которые используются в трубопрокатной отрасли. Планируемая мощность производства — до 20 тыс. тонн ниобиевого концентрата и до 10 тыс. тонн феррониобия.
Балансовые запасы пентаоксида ниобия в границах Большетагнинского участка, по данным на начало 2022 года, составляют 362,5 тыс. тонн по категории С1, 45 тыс. тонн по категории С2. Прогнозные ресурсы пентаоксида ниобия по категории Р1 составляют 150,8 тыс. тонн.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПИЛОТОВ ОСНАСТЯТ КОМПЛЕКТОМ ВЫЖИВАНИЯ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Ростех разработал современный носимый аварийный запас (НАЗ) для выживания летчиков в экстренных обстоятельствах. Он нужен экипажу во время вынужденной посадки или катапультирования.
Жилет содержит самое необходимое – воду, фонарь-маяк, компас, нож и аптечку. В конструкции предусмотрены баллистические пакеты из арамидной брони с классами защиты Бр1 и С2 (держат пистолетные патроны и осколки). Для размещения личного оружия используется универсальная кобура с возможностью подгонки под конкретную марку пистолета.
В жилет также встроена система эвакуации, состоящая из прочных лент с петлями и карабинами. Она позволяет быстро забрать летчика из воздушного судна или с поверхности земли, в том числе на вертикальной лебедке.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАЛИ ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОГО ЛЕЧЕНИЯ МОЧЕКАМЕННОЙ БОЛЕЗНИ
Холдинг «Швабе» создал аппарат для дистанционной ударно-волновой литотрипсии, разрушения камней в почках методом дробления. Разработка получила регистрационное удостоверение Росздравнадзора и готовится к запуску в серийное производство.
Литотриптер ЛТ-1 — это высокотехнологичная медицинская установка с ударно-волновым генератором в качестве основного компонента. Принцип работы устройства заключается в воздействии акустических колебаний на камни, которые расположены в мочеточнике или почке. Определение местоположения камней осуществляется с использованием рентгеновской установки или аппарата УЗИ. Такой метод является максимально щадящим для пациента, так как позволяет проводить лечение без хирургического вмешательства.
«В России насчитывается около 350-400 литотриптеров, которые постепенно устаревают и выходят из строя. Необходимость замены становится очевидной. Учитывая, что обновлять оборудование следует каждые 8-10 лет, ежегодно требуется около 40 новых изделий. В настоящее время обновляется 5–6 устройств в год. Ввиду того, что российских литотриптеров высокого качества нет, появление данного производителя на рынке существенно улучшит ситуацию», — подчеркнул независимый эксперт по вопросам урологии и литотрипсии Антон Ермаков.
Источник: Ростех
#времявперёд!
«АВТОТОР» ГОТОВИТ ЗАПУСК НОВОГО ЗАВОДА АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ
Калининградский «Автотор» объявил о начале пусконаладочных работ на производственных линиях нового завода, который будет делать электронные блоки управления для автомобилей. В тестовом режиме уже запустили линии монтажа производительностью от 6 тыс. до 260 тыс. компонентов в час. Выход первой очереди завода на производственную мощность намечен на I квартал 2025 года.
На первом этапе планируется наладить выпуск телематических систем, устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб, блоков управления электронной системой динамической стабилизации автомобиля, а также силовую электронику для электротранспорта.
Мощность завода позволяет выпускать до 1 млн изделий в год. Начальные контракты подписаны на поставку устройств для системы ЭРА-ГЛОНАСС и блока телематики, их планируется использовать для оснащения автомобилей, которые собирает «Автотор».
Оборудование для завода было приобретено при поддержке Фонда развития промышленности.
Источник: Автотор
#времявперёд!
В ТОБОЛЬСКЕ ЗАВЕРШИЛАСЬ УСТАНОВКА ГИГАНТСКОЙ РЕКТИФИКАЦИОННОЙ КОЛОННЫ
На месте будущего производства дегидрирования пропана и производства полипропилена ДГП-2 завершилась установка гигантской ректификационной колонны. Длина колонны — 102 метра (как 34-этажный жилой дом), вес — 1 204 тонны.
Колонна доставлена от морского порта Сабетты на Ямале по Оби и Иртышу на барже-буксирном составе «Салехард». От промышленного порта «ЗапСибНефтехима» до строительной площадки — на самоходном модульном транспортере.
Чтобы установить ректификационную колонну было задействовано семь кранов, три из которых самые мощные в России.
На площадке проекта ДГП-2 уже установлены 33 единицы крупнотоннажного оборудования. Общий прогресс проекта 43%. После запуска производства на полную мощность Россия войдет в топ-5 мировых производителей полипропилена.
Источник: Губернатор Тюменской области Александр Моор
#времявперёд!
Как наши предки смогли создать Мотор Победы. Полезный экскурс в историю
В 1930-х годах было принято решение создать моторостроительное производство, которое потом стало сердцем авиационного двигателестроения страны и заложило основу будущих побед. Во времена Великой Отечественной войны на заводе наладили массовый выпуск авиационных двигателей, обеспечив СССР превосходство в небе. О том, как удалось это сделать в нашем сегодняшнем историческом экскурсе.
https://rutube.ru/video/b217723b721d47008baa212cf87d155d/
В АРКТИКЕ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕСПИЛОТНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ БАС-200
«Вертолеты России» планируют применять в Арктике беспилотные вертолеты БАС-200. Эти комплексы будут работать с палуб ледоколов, обеспечивая их миссии в Северном Ледовитом океане. В частности, беспилотники смогут вести ледовую разведку или искать полезные ископаемые на шельфе.
Вертолетный тип беспилотных авиационных систем наиболее актуален за полярным кругом из-за малого числа аэродромов и подготовленных взлетных площадок, а также из-за необходимости корабельного базирования беспилотных систем.
Аппараты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, подтвердили возможность взлета и посадки с палубы.
Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно использовать при конвертации в вертолетный беспилотник любого пилотируемого вертолета из линейки, выпускаемой холдингом.
Беспилотник БАС-200 разработан Национальным центром вертолетостроения имени Миля и Камова. Максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна составляет до 200 кг. Продолжительность полета до 4 часов. Дальность канала связи до 100 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, что позволяет увеличить дальность канала связи.
БАС-200 — первая сертифицированная беспилотная авиационная система по нормам и правилам ФАВТ (Росавиация). В ходе испытаний БАС-200 выполнял в том числе полеты по доставке почтовых грузов в Ямало-Ненецком автономном округе.
Источник: Ростех
#времявперёд!
РОССИЯ ИСПЫТАЕТ ЛАЗЕРНУЮ ПЕРЕДАЧУ ДАННЫХ В КОСМОСЕ
Роскосмос объявил о начале работы с лазерной связью. Новая технология будет протестирована на спутниках дистанционного зондирования Земли «Беркут-ВР» в 2026–2027 годах. После запуска начнутся полномасштабные исследования возможностей лазерной передачи данных.
Как рассказали в Роскосмосе, в рамках проекта «Лазер» были разработаны и испытаны первые терминалы для связи. Причем протестировали не только наземные, но и бортовые устройства. Результаты радуют: система готова к следующему этапу — летным испытаниям.
Запуск двух спутников «Беркут-ВР», а также одного экспериментального радиолокационного аппарата «Беркут-РСА» запланирован на 2026-2027 годы. В дальнейшем ожидается увеличение группировок «Беркут-ВР» — до 30 КА, «Беркут-РСА» — до 24 КА.
Источник: Роскосмос
#времявперёд!
В УЛЬЯНОВСКЕ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО ВЕТРОЛОПАСТЕЙ
На базе АО «Русатом ветролопасти» начал работу первый завод по производству российских композитных ветролопастей длиной 51 метр и весом 8,5 тонн. Применяемые технологии производства обеспечивают срок эксплуатации лопастей в 25 лет.
Запуск производства позволяет «Росатому» завершить формирование технологической цепочки по стеклопластикам от сырья до готовых изделий.
После выхода на проектную мощность завод сможет выпускать до 450 ветролопастей ежегодно, что обеспечит комплектование до 150 ветроустановок в год. Продукция ульяновского завода будет использована в первую очередь для нужд крупнейшей в России Новолакской ветроэлектростанции, строящейся в Республике Дагестан.
Источник: Росатом
#времявперёд!
НА «СЕВМАШЕ» ТЕСТИРУЮТ РОБОТА-СВАРЩИКА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА АТОМНЫХ ПОДЛОДОК
На базе корпусно-сварочного производства предприятия ОСК Севмаш тестируют автоматический комплекс для механизированной сварки «Сатурн». Как пояснил гендиректор компании «ИТС-Инжиниринг» Константин Павлов, впервые в мировой практике с помощью этого оборудования механизированная сварка выполняется во всех пространственных положениях с использованием не только порошковой проволоки, но и проволоки сплошного сечения аустенитного класса.
Кроме того, в основе нового комплекса – идея универсальной модульной системы, которая позволяет вначале выполнить подготовку кромок конструкций газовой (плазменной) резкой, а затем проводить работы по механизированной сварке в среде защитных газов, на одних направляющих, меняя только рабочие модули. А в перспективе – внедрение модулей ультразвуковой и рентгеновской диагностики, что даст возможность оперативно, почти сразу же после сварки осуществлять и контроль качества сварных соединений.
Специализация этого оборудования – автоматическая сварка монтажных стыков корпуса в среде защитных газов в условиях стапеля. Но предполагается его применение и в корпусно-сварочном производстве. Сварочный комплекс «Сатурн» позволит достичь более высокой производительности (не менее чем в четыре раза) по сравнению со сваркой штучным электродом при более высоком качестве.
По подсчетам разработчика, на участках, где сейчас задействовано по 20-30 сварщиков, с использованием новых автоматов справятся и шесть операторов-сварщиков. Кроме того, улучшатся и условия труда рабочих.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
ВОЙСКАМ РФ ОТПРАВИЛИ ПАРТИИ ТАНКОВ Т-90М И Т-72Б3М
«Уралвагонзавод» завершил заключительные в 2024 году контракты на поставку Минобороны РФ танков Т-90М «Прорыв» и Т-72Б3М. С начала СВО в конструкцию танков внесено свыше сотни изменений. Например, все машины оснащаются сетками против FVP-дронов и резиноармированной защитой, также дополнительную защиту получили корма, двигатель и моторно-трансмиссионный отсек.
Танк Т-90М «Прорыв» — самая совершенная машина в семействе Т-90, а также наиболее приспособленная к действиям в условиях современного боя, в том числе благодаря наличию всеракурсной защиты, всесуточной высокоавтоматизированной системы управления огнем и реализации мероприятий по повышению живучести.
Машина получила принципиально новую башню, отличающуюся от серийной, и более мощный двигатель (1 130 л. с.). «Прорыв» оснащен 125-мм танковой пушкой, позволяющей уничтожать танки противника на дальности до 5 км. Новый многоканальный прицел обеспечивает применение вооружения в любое время суток. Кроме того, возможность в режиме реального времени обмениваться данными с другими машинами стала одной из главных особенностей модернизированного танка.
Т-72Б3М — модернизированная версия танка Т-72Б3, получившая новую систему прицеливания с цифровым дисплеем, а также телевизионную камеру заднего обзора. Броня боевой машины усилена бортовыми экранами с модулями динамической защиты «Реликт». Кроме того, танк получил новую пушку калибра 125 мм с повышенной живучестью ствола, новую радиостанцию УКВ диапазона Р-168-25У-2 «Акведук», новое противопожарное оборудование и многоканальный прицел наводчика «Сосна-У».
Источник: УралВагонЗавод - УВЗ
#времявперёд!
ТРИУМФ РОССИЯН НА ЧЕМПИОНАТЕ МИРА ПО РАПИДУ
Триумфом российских шахматистов завершился чемпионат мира по рапиду в Нью-Йорке.
🥇18-летний россиянин Володар Мурзин завоевал титул чемпиона мира по быстрым шахматам. Гроссмейстер набрал 10 очков, не потерпев ни одного поражения.
С 9,5 очками в своем активе финишировали россияне🥈Александр Грищук и 🥉Ян Непомнящий.
В женском турнире Екатерина Лагно стала третьей 🥉. Лагно набрала 8 очков, она уступила серебро китаянке Цзюй Вэньцзюнь, набравшей такое же количество баллов, по дополнительным показателям. Победительницей женского турнира стала Хампи Конеру из Индии (8,5 очка).
Источник: Федерация шахмат России
#времявперёд!
АВИАПАРК РОСКОСМОСА ПОПОЛНИЛСЯ НОВЫМ САМОЛЕТОМ
Воздушное судно Ту-204-100В обновит авиапарк Центра подготовки космонавтов и станет третьим самолетом типа Ту-204 в авиации Роскосмоса. Он будет перевозить, в том числе, Государственные комиссии.
Источник: ОАК
#времявперёд!
СОЗДАН ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ РЕНТГЕНОВСКИЙ МИКРОСКОП ДЛЯ СКИФА
В Томском политехническом университете разработали уникальный рентгеновский микроскоп, который позволит ученым Сибирского кольцевого источника фотонов (СКИФ) опуститься до фундаментального предела в 50 нанометров нанометров (толщина человеческого волоса около 100 микрометров). Это позволит проводить большой спектр экспериментов — от исследования динамики флюидов в поровом пространстве горных пород до флюидов в чипах.
Рентгеновский микроскоп оснащен опцией изменения поля зрения и возможностью быстрой смены монокристаллических сцинтилляционных экранов. Это позволит проводить работу в режиме высокого пространственного разрешения или с высокой чувствительностью. Управлять микроскопом будет программное обеспечение, которое полностью разработано учеными ТПУ. Оно позволит проводить исследования в широком диапазоне разрешений — от нано до мезо, отображать большие объемы данных и проводить статистический анализ состава образцов. Скорость сканирования образцов благодаря этому ПО более чем в 300 раз выше, чем при работе с аналогичными программами.
Разработку можно будет использовать как полноценный научный прибор для исследования образцов методами нанорадиографии и нанотомографии с базовым пространственным разрешением до 270 нанометров.
Ролик об уникальном научном комплексе СКИФ, который обеспечит нашей стране технологический суверенитет на долгие десятилетия — смотрите на канале «Время-вперёд!».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ОЭЗ «АВАНГАРД» ЗАПУСТИЛИ ПЕРВОЕ ПРОИЗВОДСТВО
В Омске на территории особой экономической зоны «Авангард» запущен завод компании «Омскэлектротех» по производству крепежных изделий. Это первый объект в ОЭЗ. Завод будет выпускать 1,7 тысячи тонн высокопрочного крепежа ежегодно, который найдёт применение в нефтегазовой и атомной промышленности. После выхода на проектную мощность здесь будет создано около 200 рабочих мест.
Губернатор подчеркнул, что ОЭЗ «Авангард» играет важную роль в развитии промышленной инфраструктуры региона и замещении импорта продукции из нефтехимического сырья.
Источник: Омская правда
#времявперёд!
В РОССИИ СОЗДАН ИСКУССТВЕННЫЙ НЕЙРОН ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ НЕЙРОСЕТЕЙ СПИННОГО МОЗГА
Ученые нижегородского Университета Лобачевского разработали биоподобный нейрон на основе мемристоров. На основе разработки будут созданы нейроинтерфейсы для восстановления поврежденных нейросетей спинного мозга.
Прототип на основе микроэлектронных мемристоров полностью имитирует электрическую активность нервных клеток, приближаясь по энергоэффективности и быстродействию к природным аналогам. Мемристоры выполняют функцию ионных каналов: обеспечивают передачу сигнала и воспроизводят динамику клеток мозга, рассказали в вузе.
Там объяснили, что мемристоры могут выполнять функции и нейронов, и синапсов, что позволяет создавать на их основе ключевые элементы искусственных нейросетей, открывая путь к разработке миниатюрных нейроинтерфейсов, расширяющих или восстанавливающих функции биологических нейросетей.
Автор исследования, младший научный сотрудник лаборатории стохастических мультистабильных систем НИИ нейронаук ННГУ Иван Кипелкин отметил, что поврежденные нейроны восстанавливаются медленно. С помощью мемристоров можно создавать устройства, которые ускорят регенерацию. Они будут обрабатывать сигналы мозга и стимулировать активность нервных клеток в режиме реального времени.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
«РЕСУРС-П» № 5: ПЕРВЫЙ СНИМОК
Космический аппарат «Ресурс-П» №5, выведенный на орбиту 25 декабря 2024 года, передал первые снимки поверхности Земли. Получены первые изображения вдоль трассы полета над территориями США, Китая и ОАЭ.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
В ПУЛКОВО ПЕРЕВОЗКОЙ БАГАЖА ЗАЙМУТСЯ БЕСПИЛОТНЫЕ РОБОТЫ
В аэропорту Пулково тестируют доставку багажа с помощью беспилотных колесных роботов — автономных роверов «Пиранья» полностью российской разработки и производства с отечественным программным обеспечением.
На пилотном этапе устройства будут перевозить негабаритный багаж и багаж маломобильных пассажиров, обеспечивать транспортировку в службе обработки багажа. В перспективе возьмут на себя функции навигации и будут помогать пассажирам ориентироваться в терминале. В рамках тестирования управление будет осуществляться удаленно оператором. После обучения, которое продлится до полугода, техника будет работать полностью автономно.
Наземная беспилотная платформа может перевозить грузы массой до 300 кг и буксировать грузы массой до 500 кг. Контроль ровера осуществляется оператором удаленно через дистанционные каналы связи. Развитый современный интерфейс АРМ оператора позволяет одному человеку работать одновременно с несколькими платформами, получая в режиме реального времени информацию о маршрутах, выполняемых задачах, телеметрию и видеопоток с бортовых камер каждого ровера.
«Пиранья» может оснащаться специализированным оборудованием для выполнения различных, в том числе узко специфических, задач: поворотной камерой с дополнительным тепловизионным модулем, акустическими камерами, радарами, газоанализаторами, узлами для буксировки прицепов, установки дополнительного навесного оборудования и так далее.
Одной из особенностей ровера также является задний привод с дифференциалом, который свойственен автомобилям, и передние поворотные колеса. Платформа может работать при температурах от -25°C до +40°C круглосуточно с небольшими перерывами на подзарядку или замену аккумуляторов. Время безостановочной работы ровера – до 8 часов.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР «ГРАЧОНОК» ВОШЕЛ В СОСТАВ СЕВЕРНОГО ФЛОТА
На главной базе Кольской флотилии разнородных сил Северного флота – Полярном – подняли Военно-морской флаг России на новом противодиверсионном катере проекта 21980 «Грачонок». Катер официально присоединился к составу сил отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами Северного флота.
«Грачонок» успешно прошел ряд испытаний в Заполярье. Экипаж катера уже приступил к отработке курсовых задач.
Катер специального назначения проекта 21980 «Грачонок» строился на судостроительном заводе ОСК «Вымпел». Задача противодиверсионного катера — борьба с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Он способен самостоятельно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
ПРОИЗВОДСТВО РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «АНГАРА-А5М»
На производственных площадках Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева идет производство модернизированной ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5М». Специалисты изготавливают детали и узлы для первых двух летных ракет-носителей, а также стендовых образцов для испытаний и отработки современных технологий изготовления ракет.
Модернизация «Ангары» необходима для повышения ее энергетических характеристик под выведение тяжелых космических аппаратов, модулей Российской орбитальной станции и пилотируемых космических кораблей. Усовершенствование ракеты достигается за счет ее комплектации новыми двигателями РД-191М с увеличенной тягой и современной бортовой аппаратурой, а также применения новых технологий при изготовлении основных конструктивных элементов с улучшенными весовыми характеристиками относительно конструкции штатной версии «Ангары-А5».
На производственных площадках Центра осваиваются новые технологические процессы — это ротационная вытяжка, зеркальное фрезерование панелей обечаек и фрикционная сварка. Специалисты начали отработку нового типа сварки на стендовых образцах отсеков и баков ракеты. Также ведется работа по созданию новых облегченных вафельных панелей.
Производственный персонал предприятия в тесном взаимодействии с конструкторами и технологами продолжает отрабатывать конструкторскую и технологическую документацию, наращивается заготовительное и механосборочное производство. Уже освоен полный цикл изготовления панелей обечаек для баков первой летной ракеты-носителя «Ангара-А5М». В омском филиале Центра Хруничева — Производственном объединении «Полет» также ведутся работы по дооснащению контрольно-испытательной станции для приёма и проведения электрических испытаний модернизированной «Ангары-А5».
Ракета-носитель «Ангара-А5М» будет выполнять задачи транспортного обеспечения при создании и эксплуатации Российской орбитальной станции, выводить космические аппараты тяжелого класса на геостационарную и геопереходную орбиты, что значительно расширит возможности российской космической отрасли.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
ТГУ «ПРОКАЧАЛ» СУПЕРКОМПЬЮТЕР СКИФ ПОД ПРОЕКТЫ КОЛЛАЙДЕРА NICA
Томский государственный университет приобрел новое оборудование для своего суперкомпьютера СКИФ Cyberia, который входит в топ-50 суперкомпьютеров России. Это серверы стоимостью более 32 млн рублей, которые включают 640 вычислительных ядер, графические ускорители для запуска алгоритмов искусственного интеллекта, более 2,8 Тб оперативной памяти и высокоскоростная система хранения данных емкостью 90 Тб. Благодаря новой технике физики ТГУ смогут обрабатывать большие объемы данных для проектов отечественного суперколлайдера NICA.
СКИФ Cyberia создали и установили в ТГУ в 2007 году: тогда он считался самым мощным суперкомпьютером СНГ по производительности системы в стандартном тесте Linpack, которая составляла 8,9 TFLOPS. В последующие годы мощности СКИФ Cyberia планомерно увеличивали. В настоящее время суперкомпьютер ТГУ занимает 36 место в списке самых мощных в СНГ, а его пиковая производительность достигает 239 триллионов операций в секунду.
Суперколлайдер NICA (Nuclotron based Ion Collider fAcility) — это ускорительный комплекс, который создается на базе Объединенного института ядерных исследований (Дубна, Россия) с целью изучения свойств плотной барионной материи. С помощью NICA планируется воссоздать и исследовать кварк-глюонную плазму - то особое состояние вещества, в котором пребывала Вселенная в десятитысячные доли секунды после Большого взрыва.
Источник: Новости Томского государственного университета
#времявперёд!
ОТКРЫТА ПЕРВАЯ В РОССИИ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Команда компании «Урал» на территории мытищинского производства «Гагарин Урал Завод» запустила автоматизированную линию акустических систем (АС), которая позволит выпускать до пяти миллионов АС в год.
Автоматизация производственного процесса снизит уровень брака до 0,1%. В списке первых заказчиков стоят крупные российские автозаводы: АвтоВАЗ, ГАЗ, МАЗ и КАМАЗ.
Во втором квартале 2025 года планируется установка второй роботизированной линии, оснащенной ИИ, которая увеличит количество выпускаемой продукции до 10 миллионов экземпляров в год, а к 2030 году — до 50 миллионов. После запуска автоматизированной линии «Гагарин Урал Завод» станет крупнейшим в России и Европе предприятием в своем сегменте и уникальным примером высокотехнологичной автоматизации.
Источник: Городской округ Мытищи
#времявперёд!
СОЗДАН ТЕПЛОВИЗИОННЫЙ КОМПЛЕКС ОХРАНЫ ПРОТЯЖЕННЫХ УЧАСТКОВ
Российские специалисты создали тепловизионный комплекс охраны протяженных участков «Астрон-ПС» с полностью отечественной тепловизионной камерой. Комплекс предназначен для защиты госграницы, железнодорожного полотна, а также нефте- и газопроводных магистралей.
Комплекс может быть полностью автономным. В этом случае он снабжается отечественными солнечными батареями и ветрогенератором, отметили в организации.
Основой комплекса являются стационарно устанавливаемые модули, разработанные на основе серийно производимых тепловизионных модулей «Астрон-2А». Астрон-2А — это блок полной заводской готовности, подключаемый к системе сбора и обработки информации по оптоволоконной сети передачи данных.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПРОИЗВОДСТВО ДИРИЖАБЛЕЙ И АЭРОСТАТОВ
Это кадры из цехов Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики, где производят дирижабли и аэростаты.
При производстве оболочки используются специальные тканепленочные материалы – они обеспечивают надежные прочностные и газодержащие свойства изделий.
Раскрой полностью автоматизирован. По электронным чертежам специальный комплекс ювелирно размечает и нарезает ткань лазерным ножом. Простые детали сваривают токами высокой частоты. Более сложные, с радиусными углами, склеивают вручную – термоконтактными роликами. В обоих случаях шов получается прочнее, чем исходный материал», рассказали в «Росэлектронике».
ДКБА специализируется на разработке перспективных комплексов воздухоплавательной техники, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты. Кроме того, предприятие создает для них конструкционные пленочные и тканепленочные материалы, а также системы наземного обслуживания и другое оборудование.
Источник: Ростех
#времявперёд!
РЖД ПОКАЗАЛ ПЕРВЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ КУПЕЙНЫЙ ВАГОН УВЕЛИЧЕННОГО ГАБАРИТА
РЖД представили новый вагон купе увеличенного габарита. Его длина на 73 см больше стандартного, а ширина на 28 см. Его длина на 73 см больше стандартного, ширина — на 28 см. Вагон больше на одно пассажирское купе, а проход по салону стал на 9 см шире.
Спальные места в купе стали длиннее на 15 см. Каждое оборудовано розетками, выключателями света и сейфами. Для пассажиров верхних полок предусмотрены индивидуальные столики.
После завершения цикла всех испытаний, а также получения сертификата соответствия заявленным требованиям, новые вагоны будут переданы заказчику – РЖД.
Купейный вагон увеличенного габарита является инновационной разработкой специалистов ТМХ и РЖД и производится из российских материалов и комплектующих. Он обеспечит не только высокий уровень комфорта для пассажиров, но и повышение эксплуатационных и сервисных характеристик.
Источник: Телеграмма РЖД
#времявперёд!
ВОЛОНТЕРЫ АНАПЫ ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЙ ЭКОСОРБЕНТ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ
Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) создали первый в стране экосорбент для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.
Новый сорбент впитывает самые разные нефтепродукты, включая мазут, бензин, дизельное топливо, масло, керосин. Первая партия вещества уже отправлена волонтерам Анапы.
В сорбенте содержатся гранулы целлюлозы и карбоната кальция, благодаря чему он совершенно безвреден для окружающей среды и безопасен в использовании. Среди преимуществ разработки ученых СПбГУПТД — скорость сорбции, высокая способность удерживать нефть, простота в использовании и утилизации. Его можно применять для ликвидации разливов нефтепродуктов с любых твердых поверхностей, в том числе с трещинами, он удаляет и нефтяные разливы на почве: снижает содержание нефти на 60-70% уже в первые несколько дней, что позволяет через неделю высаживать растения, а полностью очищает почву в течение двух - трех месяцев.
Ученые также предлагают использование отработанного и пропитанного нефтепродуктами сорбента в качестве топлива.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУЩЕН КОМБИНАТ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
На территории особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Центр» открыли высокотехнологичный комбинат теплоизоляционных материалов. Новый комбинат будет выпускать специальные полотна на основе экологически чистого базальтового волокна. После выхода на проектную мощность здесь смогут отгружать до 56 тысяч тонн минераловатных теплоизоляционных материалов ежегодно. Благодаря новому производству удалось создать около 100 рабочих мест.
Технологические возможности нового комбината позволяют выпускать весь спектр теплоизоляционных изделий – от самых тонких и легких до тяжелых промышленных утеплителей. Продукцию можно использовать как при строительстве индивидуальных жилых домов, так и для утепления индустриальных объектов.
Источник: РИА Воронеж
#времявперёд!
ПЕРВЫЙ В РОССИИ ГАЗОВОЗ ЛЕДОВОГО КЛАССА ВЫШЕЛ НА ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Ледокольный танкер-газовоз класса Arc7 «Алексей Косыгин», построенный на верфи ССК «Звезда», вышел на ходовые испытания в акватории Уссурийского залива. Ходовые испытания нового танкера должны продлиться до середины февраля. Если они пройдут успешно, то судно передадут заказчику уже в первом квартале 2025 года.
Как отмечают на ССК «Звезда», суда усиленного ледового класса Arc7 для транспортировки сжиженного природного газа являются одними из наиболее технологически сложных в постройке.
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса Arc7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях и преодолевать лед толщиной 2 метра. Всего на верфи в Большом Камне планировалось построить 15 таких судов.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!