-
Официальный канал проекта «Время - вперёд!». Наконец-то!
РАЗРАБОТАНЫ ОПЫТНЫЕ ОБРАЗЦЫ МИКРОСБОРОК ДЛЯ КОСМОСА И АВИАЦИИ
В Новосибирском государственном техническом университете разработали опытные образцы гибридных микросборок для систем электропитания в космосе и авиации. В 2025 году начнется их промышленный выпуск на серийных предприятиях, рассказал глава Дизайн-центра силовой электроники Сергей Харитонов.
Микросборки представляют собой печатную плату, на которую установлены элементы электроники без корпусов. Гибридная микросборка делает такие устройства более компактными и эффективными. Они выступают как преобразователи постоянного тока для спутников, авиатехники, накопителей энергии большой мощности.
В ноябре 2022 года в вузе открылся первый в России дизайн-центр силовой электроники. В центре ведется разработка, проектирование и изготовление опытных образцов силовых гибридных модулей для аэрокосмического применения. Сейчас готовится уже третья очередь, которую планируется запустить в 2026 году.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПРИМОРСКАЯ ГРЭС ДОСТИГЛА 15-ЛЕТНЕГО РЕКОРДА МОЩНОСТИ
После модернизации пятого энергоблока Приморская ГРЭС в Лучегорске нарастила мощность выработки электричества до 1 200 МВт. Это рекорд станции за последние 15 лет.
Приморская ГРЭС обеспечивает Приморский край электричеством примерно на 50%. Это самая мощная тепловая электростанция на Дальнем Востоке, и вторая по мощности после Бурейской ГЭС электростанция в Дальневосточном федеральном округе. Работы по усилению Приморской ГРЭС продолжаются.
Источник: Телеграм-канал губернатора Приморского края Олега Кожемяко
#времявперёд!
ЗАПУСК ПЕРВОГО МОДУЛЯ РОС НАМЕЧЕН НА ДЕКАБРЬ 2027 ГОДА
Запуск научно-энергетического модуля (НЭМ) перспективной Российской орбитальной станции (РОС) намечен на декабрь 2027 года, заявил генеральный конструктор РФ по пилотируемым космическим системам и комплексам, генконструктор РКК «Энергия», академик РАН Владимир Соловьев.
Согласно утвержденному генеральному графику, развертывание РОС на околополярной орбите ожидается в период с 2027-го по 2033 год. Первым на орбиту отправится научно-энергетический модуль — его запуск намечен на конец 2027 года. Также до 2030 года планируется запустить универсально-узловой, шлюзовой и базовый модули — вместе с НЭМ они составят ядро станции. Второй этап развертывания станции подразумевает расширение станции путем стыковки двух целевых модулей с 2031 по 2033 годы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В ТОЛЬЯТТИ ЗАПУСТИЛИ ПЕРВОЕ В РФ ПРОИЗВОДСТВО ЛИТИЙ-ИОННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ДРОНОВ
В научно-производственном центре БАС «Самара» запустили опытно-серийное производство литий-ионных аккумуляторов мощностью 20 МВт.ч/год для беспилотных авиационных систем. Цех позволяет произвести более 100 тыс. аккумуляторов для образовательных дронов или более 8 тыс. АКБ для агродронов БАС С-80, которые получат отечественные аккумуляторы уже в 2025 году.
Производство будет обеспечивать аккумуляторами дроны, а также станет одним из ключевых R&D-центров по направлению электрохимии и материаловедения в стране.
Параллельно с созданием опытно-промышленного цеха ведется работа над проектом строительства гигафабрики на 4 ГВт.ч/год.
Источник: Интерфакс
#времявперёд!
В ПЕРМИ ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ КОРПУС ПЕРЕДОВОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ ШКОЛЫ ПНИПУ
В Перми открылся новый корпус Передовой инженерной школы (ПИШ) «Высшая школа авиационного двигателестроения», созданной на базе Пермского национального исследовательского политехнического университета.
В корпусе Передовой инженерной школы создано пять ключевых лабораторий, включая лаборатории неразрушающего контроля изделий газотурбинного двигателя (ГТД), прикладного искусственного интеллекта в промышленности, цифрового инжиниринга машиностроительных процессов и производств, литейных процессов и комплекс лабораторий керамики и теплозащитных покрытий. Помимо этого, здесь открылись проектная студия Политехнической школы и образовательное пространство авиационных двигателей, где школьники, студенты и молодые ученые смогут реализовывать идеи по проектированию и созданию прототипов изделий машиностроения, а также разрабатывать новые подходы к их изготовлению.
ПИШ «Высшая школа авиационного двигателестроения» на базе ПНИПУ была открыла в 2022 году после того, как вуз победил в федеральном проекте по созданию передовых школ. Пермская школа занимается теорией и практикой цифрового проектирования элементов газотурбинных двигателей и систем автоматизации, созданием новых функциональных материалов, оптимизацией технологических процессов изготовления и ремонта изделий газотурбинных двигателей. Также в ПИШ функционирует и развивается молодежное проектно-технологическое бюро, где более 50 молодых ученых и студентов работают над выполнением перспективных научно-исследовательских и опытно-конструкторских задач по приоритетным направлениям авиационного двигателестроения.
В магистратуре ПИШ обучается 128 студентов, по программам бакалавриата 106 студентов. Первый выпуск-магистров состоялся в 2024 году и составил 18 человек, все трудоустроились на предприятия. Партнерами Передовой инженерной школы являются АО «ОДК-Авиадвигатель», АО «ОДК-Пермские моторы» и АО «ОДК-Стар».
Источник: Пермский Политех | ПНИПУ
#времявперёд!
РОСАТОМ НАЛАДИЛ ПРОИЗВОДСТВО КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ МАШИННЫХ ЗАЛОВ АЭС
Московский Центральный научно-исследовательский институт технологии машиностроения (ЦНИИТМАШ, входит в Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом») наладил выпуск комплектующих изделий для вспомогательных узлов машинных залов АЭС. Локализация производства выросла с 40% до 95%.
Общие инвестиции в модернизацию производства составили 278 млн рублей, из которых 222 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия».
На новом оборудовании ЦНИИТМАШ производит комплектующие для вспомогательного оборудования АЭС: корпуса фильтров предочистки, закладные части для крепления турбины и конденсаторов энергоблоков, системы замкнутого контура охлаждения, системы шариковой очистки, емкостное и специальное оборудование, контейнеры и боксы, а также водоструйные насосы.
Кроме того, ЦНИИТМАШ поставляет часть комплектующих для машинных залов четырех энергоблоков АЭС «Аккую» в Турции и планирует принять участие в конкурсах на поставку оборудования для других АЭС, которые госкорпорация строит за рубежом. В том числе для проекта атомной станции малой мощности (АСММ) в Узбекистане.
По оценкам компании, на отечественном рынке комплектующих изделий для вспомогательных узлов машинных залов АЭС возникли дополнительные потребности в размере 21% рынка, которые еще не закрыты поставщиками. Это связано с расширением программы строительства атомных станций. После выхода на проектную мощность предприятие планирует занять до 24% рынка.
В 2024 году ЦНИИТМАШ получил второй льготный заем ФРП в размере 99 млн рублей на организацию производства деталей турбогенераторов для газовых, тепловых и атомных электростанций мощностью от 32 МВт по не имеющей аналогов в России технологии. Серийный выпуск продукции запланирован на 2026 год.
Источник: ФРП
#времявперёд!
В РОССИИ СЕРТИФИЦИРОВАЛИ МОДИФИКАЦИЮ ДРОНА S-80 ДЛЯ ДОСТАВКИ
Компания «Транспорт будущего» получила акт годности к эксплуатации на дрон S-80, предназначенный для доставки грузов. Теперь беспилотник может выполнять эксперименты по доставке потребительских товаров в рамках экспериментального правового режима (ЭПР).
В ближайшее время компания запустит эксперимент по доставке продуктов дронами в Тольятти. Проект предполагает доставку товаров от распределительного центра торговой сети до постамата или даркстора.
«Получение акта годности к эксплуатации для нас - достаточно большой шаг в направлении практического применения дронов. Рынок доставки дронами огромен, мы можем предложить быструю доставку до часа любых товаров в шаговой доступности — человеку не придется ехать в гипермаркет за городом или часами ждать курьера», — отметил гендиректор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко. По его словам, к 2030 году компания планирует выпустить 4 тыс. таких доставщиков.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
АТОМОХОД «АРХАНГЕЛЬСК» ПРИБЫЛ В ПУНКТ БАЗИРОВАНИЯ НА СЕВЕРНОМ ФЛОТЕ
Новейший многоцелевой атомный подводный крейсер проекта 885М «Ясень-М» К-564 «Архангельск» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте. В ближайшее время экипажу атомной подлодки предстоит отработать задачи курса подготовки, после чего корабль войдет в состав сил постоянной готовности Северного флота. «Архангельск» — третий корабль четвертого поколения в составе дивизии подводных лодок флота.
27 декабря 2024 года в Северодвинске на предприятии «Севмаш» состоялась церемония приема в состав ВМФ России атомного подводного крейсера «Архангельск». Подводный крейсер зачислен в боевой состав соединения подводных сил Северного флота, где проходит службу головной корабль проекта 885 «Ясень» «Северодвинск» и головной корабль проекта «Ясень-М» «Казань». «Архангельск» стал 141-й атомной подлодкой, построенной на стапелях предприятия «Севмаш». Проект «Ясень-М» разработан проектно-конструкторским бюро «Малахит» и обладает эффективным ударным и радиоэлектронным вооружением.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В РФ СОЗДАЛИ ПРЕДСЕРИЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ ДРОНА-ПЕРЕХВАТЧИКА С ИИ
Специалисты разработали предсерийный образец дрона-перехватчика «Сокол», оснащенного искусственным интеллектом. Аппарат предназначен для нейтрализации украинских разведывательных дронов и ударных БПЛА типа «Баба яга».
Дрон сможет работать автономно без участия оператора. «Соколу» будут приходить целеуказания от системы обнаружения о нахождении вражеского беспилотника, далее он автоматически вылетает, отрабатывает по цели и возвращается обратно. Аппарат оснащен сеткометом разработки «КПБ Полет».
Ранее в «КБП Полет» сообщили о запуске серийного производства сеткометов для перехвата беспилотников-разведчиков и больших ударных дронов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ ЛАЗЕРНУЮ СИСТЕМУ ЗАЩИТЫ ИНФОРМАЦИИ
Ученые Новосибирского государственного технического университета создали систему для генерации и распределения закрытых криптографических ключей на физическом уровне с использованием сверхдлинного волоконного лазера. Этот способ позволяет пользователям обмениваться информацией без опасения, что ее перехватят, поскольку наличие долговременного доступа к физическому каналу, через который осуществляется передача данных, делает систему потенциально уязвимой: современные вычислительные технологии, а также утечка ключей шифрования могут позволить злоумышленнику дешифровать перехваченные в канале связи данные.
По словам старшего научного сотрудника лаборатории квантовой криогенной электроники, доцента Бориса Нюшкова регистрируемые параметры информационного сигнала для внешнего наблюдателя во время передачи данных остаются неизменными. При обычном способе передачи информации между двумя сторонами-пользователями сигнал в канале связи меняется.
«Наш способ позволяет передавать данные в режиме неразличимых для стороннего наблюдателя значений битов "0" и "1", передаваемых с помощью одинаковых лазерных импульсов, специально для того, чтобы сбить с толку любого наблюдателя, который хотел бы перехватить и декодировать данные», — рассказал Нюшков.
Способ может найти применение в сферах с высокими требованиями к информационной безопасности: банковский сектор, операторы связи, государственные и корпоративные информационные реестры.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
РАЗАРБОТАНА СИСТЕМА УСТОЙЧИВОЙ СВЯЗИ С ДРОНОМ В ГОРОДСКОЙ СРЕДЕ
Студент Московского авиационного института Артем Ковалев создал систему для беспилотников, помогающую увеличить расстояние, на котором оператор может поддерживать устойчивую связь с аппаратом.
«Обычно дрон посылает оператору свои GPS-координаты. Ключевая особенность нашей системы в том, что ей не требуются эти данные для определения положения дрона в пространстве, она наводится на аппарат, пеленгуя его видеосигнал. Такое решение актуально, например, при полетах в городской среде, где много помех от Wi-Fi, а на определенной высоте сигнал GPS и вовсе отсутствует», — рассказал Ковалев.
Разработка представляет собой блок антенн, который крепится на штатив и может свободно двигаться вокруг своей оси. При этом на беспилотник никаких дополнительных устройств не устанавливается. Также система может работать в режиме обнаружения, сканируя пространство в поисках приближающихся аппаратов.
Разработка получила высокую оценку специалистов — ею заинтересовался столичный Центр управления городской аэромобильностью. Система прошла полный цикл испытаний и готова к интеграции в серийные модели.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ПОД ВОРОНЕЖЕМ ОТКРЫЛИ ЗАВОД СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ
Предприятие «Стройсантехмонтаж» запустило завод по производству сухих строительных смесей мощностью 80 тыс. т продукции в год.
В рамках открытия производства соглашение о сотрудничестве между Воронежским государственным техническим университетом и заводом подписали ректор вуза Дмитрий Проскурин и директор предприятия Юрий Дорофеев. Документ предусматривает совместную подготовку специалистов, а также организацию научно-технического взаимодействия и разработку инновационных решений в сфере строительных материалов.
По данным правительства региона, компания также управляет Кривоборским месторождением строительных известняков, занимается производством известнякового щебня, минерального порошка, известняковой муки и сухих строительных смесей. Всего в ней работает 90 человек.
Источник: РИА Воронеж
#времявперёд!
В РОССИИ ЗАПУСТИЛИ СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО КЛЮЧЕВЫХ УЗЛОВ ДЛЯ БПЛА
Холдинг «Росэлектроника» освоил производство ключевых узлов для БПЛА. В их числе навигационные модули, которые позволяют дрону «ориентироваться» не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям мобильной связи. Это повышает точность позиционирования БПЛА в воздухе.
Специальное отечественное программное обеспечение с высокой степенью защищенности позволяет получать максимально точные данные о позиции и состоянии беспилотного аппарата. В том числе — непосредственно в ходе выполнения полетных задач.
Также в «Росэлектронике» создали два типа контроллеров двигателя для управления силовыми установками беспилотных летательных, подводных и надводных аппаратов любого назначения. Один из них, старшего поколения, рассчитан на БПЛА грузоподъемностью до 10 кг. Новый контроллер является модернизацией этого изделия. Он предназначен для более «тяговитых» моторов. Их ставят на дроны грузоподъемностью до 25 кг. После обновления предельная мощность устройств возросла с 850 Вт до 4 кВт.
Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА.
Источник: Ростех
#времявперёд!
В ЛНР ЗАВЕРШИЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ САМОХОДНОЙ ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ МИНИРОВАНИЯ
Финальные полигонные испытания отечественной саперной многофункциональной самоходной платформы «Танк» завершились в Луганской народной республике. В ближайшее время она поступит на передовую.
Сегодня прошли финальные испытания самоходной саперной платформы на гусеничном ходу, которая способна нести на себе десять танковых мин для дистанционного минирования. Дрон управляется оператором, дальность его применения достаточна для нанесения максимального урона противнику за счет скрытности и хорошего запаса хода.
Самоходная платформа может использоваться не только для дистанционного минирования, на ней можно устанавливать стрелковое вооружение, доставлять боеприпасы.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
НА КУБАНИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО КОМПЛЕКСА ДЛЯ 3D-ПЕЧАТИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ
Южный завод тяжелого станкостроения запустил серийное производство комплекса для 3D-печати металлических деталей. Готова серийная модель принтера с полем 150х150 мм на базе отечественной лазерно-оптической системы с российским программным обеспечением. Кроме того, создают еще две модели аддитивных комплексов с полями больших размеров.
ЮЗТС — один из лидеров в России в тяжелом станкостроении. На предприятии производят станки и оборудование для нефтяной, судостроительной промышленности, а также энергетического машиностроения. Производственная площадь составляет 62 тыс. кв.м.
ЮЗТС создали в 2016 году на базе бывшего завода имени Седина для восстановления станкоинструментальной отрасли в регионе. Завод имеет статус российского производителя, что позволяет поставлять оборудование на все крупные предприятия.
Источник: Администрация Краснодарского края
#времявперёд!
РОСТЕХ ПОСТАВИЛ ПАРТИЮ ТЕЛЕСИСТЕМ ДЛЯ ПОДВОДНЫХ РОБОТОВ-САПЕРОВ
Холдинг «Росэлектроника» произвел партию телесистем для подводных роботизированных комплексов производства корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Изделия обеспечивают высокодетальные изображения в реальном времени, в том числе в сложных гидрологических условиях. Новейшая технология не размывает четкость картинки при увеличении скорости беспилотника. Это сокращает время обследования объектов.
Телесистема позволяет оператору подводного дрона в реальном времени видеть картинку из-под воды, контролировать захват обнаруженных мин и других опасных объектов на глубине нескольких сотен метров, в том числе – под слоем ила. При этом, если необходимо уничтожить мину на месте, одна из камер, установленная в днище робота, может использоваться в качестве устройства наведения.
Комплекс можно применять на важных подводных коммуникациях, в частности при охране «Турецкого потока». Также он подойдет для обследования и разминирования обширных зон Черного моря.
Источник: Известия
#времявперёд!
В РОССИИ ПОКАЗАЛИ ПРЕДСЕРИЙНЫЙ ПРОТОТИП «АТОМА»
Создатели российского автомобиля «Атом» из АО «Кама» представили первые предсерийные образцы электромобилей Атом, произведенные вне конвейерной линии.
В компании подчеркнули, что продемонстрированные прототипы являются полностью функциональными автомобилями, предназначенными для испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования. После завершения испытаний будут внесены необходимые доработки и изменения.
Предсерийные Атомы внешне и по интерьеру соответствуют заданному дизайну, однако некоторые детали (например, элементы внутренней отделки), являются прототипными.
Запуск серийного производства Атомов планируют на середину 2025 года. До этого времени команде предстоит пройти сертификацию, наладить послепродажное обслуживание и запустить ряд программных продуктов, которые повысят удобство и комфорт владения будущим электромобилем.
Источник: АТОМ
#времявперёд!
ЗАЛОЖЕНА БАРЖА ПРОЕКТА RDB 66.68М
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М класса «М-СП 3,5 (лед 30)». Планируемая дата окончания выполнения работ — июль 2025.
Основные характеристики судна проекта RDB 66.68M: класс РКО — «М-СП 3,5 (лед 30)»; наибольшая длина — 92,23 м; ширина — 14,5 м; высота борта — 4,5 м; грузоподъемность — 2500 тонн; размеры грузовой палубы — 12,054х73,9 м.
Контракт на постройку двух несамоходных барж-площадок проекта RDB 66.68M класса РКО «М-СП 3,5» (лёд 30) с АО «Северное речное пароходство» был заключен в декабре 2024г.
Источник: САМУСЬСКИЙ ССРЗ
#времявперёд!
УАЗ ПОВЫСИЛ КАЧЕСТВО ВЫПУСКАЕМЫХ АВТО
На Ульяновском автомобильном заводе введено в эксплуатацию новое роботизированное оборудование, предназначенное для нанесения вторичного грунта на кузова всех моделей УАЗ, линейку пикапов Sollers и семейство Sollers Argo. Ежедневно участок грунтования проходит около 200 кузовов и 30 грузовых отсеков. Первая партия автомобилей, окрашенных по данной технологии, сошла с конвейера в конце января.
Четыре высокотехнологичных робота полностью автоматизируют процесс нанесения грунта, используя полиэфирный вторичный грунт, который теперь наносится электростатическим методом в 2 слоя.
Роботы оснащены передовыми системами аппликации, включая высокооборотистые турбины с чашками, гарантирующими оптимальное распыление грунта по поверхности кузова. Стабильное нанесение обеспечивает в итоге высокое качество и долговечность лакокрасочного покрытия.
Оборудование значительно повысит качество автомобилей и эффективность производственного процесса.
Источник: УАЗ Сегодня
#времявперёд!
КАМАЗ НАЧАЛ ВЫПУСКАТЬ НОВЫЙ ТЯГАЧ С ДВИГАТЕЛЕМ 560 Л. С.
КАМАЗ запустил в производство новый тягач — КАМАЗ-65955. Машина получила мощный мотор и привод на все шесть колес. Тягач создавался для тяжелых условий эксплуатации.
КАМАЗ-65955 получил усиленную подвеску с увеличенным дорожным просветом, силовой бампер и 16-ступенчатую механическую коробку передач. Машина может тянуть прицеп массой 87,6 тонны, при этом общая масса автопоезда будет равняться 100 тоннам. 13-литровый турбодизель выдает 560 л.с. и 2600 Нм крутящего момента.
Кабина заимствована у грузовиков поколения К5, но она не такая широкая и высокая, как у магистральных тягачей. Тем не менее, спальное место за креслом водителя предусмотрено. Есть также климатическая система с кондиционером, а сиденье водителя — на пневмоподвеске.
В 2024 году с конвейера сошло 59 машин. На 2025 год запланировано собрать 360 таких автомобилей.
Источник: ПАО «КАМАЗ»
#времявперёд!
«САЛЮТ» ОСНАЩАЕТ ЦЕХА НОВЫМИ ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ УСТАНОВКАМИ
На производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации построили производственную линию для изготовления узлов авиационных двигателей. Она включает новые отечественные установки электронно-лучевой сварки, которые позволяют значительно сократить время изготовления узлов авиадвигателей.
Отечественные установки применяются для электронно-лучевой сварки корпусов и роторных деталей авиационных двигателей. Такие компоненты выполняются из тугоплавких металлов, а их сварка проводится в вакууме. Российские установки позволяют за цикл вакуумирования обрабатывать до шести деталей и обеспечивают высокое качество сварных соединений.
Кроме того, в цехах предприятия «Салют» были установлены новые фрезерные обрабатывающие центры, заточные станки с программным управлением, установки плазменного напыления и контрольно-измерительные машины.
В 2025 году завершится объединение производственного комплекса «Салют» с ММП имени Чернышева: будет создан крупнейший центр авиационного двигателестроения в Москве.
Источник: ОДК
#времявперёд!
МАЛЫЙ И СРЕДНИЙ БИЗНЕС В РОССИИ ДОСТИГ РЕКОРДА В 6,59 МЛН ПРЕДПРИЯТИЙ
Количество малых и средних предприятий (МСП) в России достигло 6,59 млн, следует из данных реестра субъектов МСП. Результат является рекордным с момента начала ведения реестра в 2016 году и во многом обеспечен созданием в 2024-м свыше 1 млн юрлиц и ИП.
По итогам 2024 года среднемесячный объем выручки МСП, по данным контрольно-кассовой техники, составил 1,7 трлн рублей для микропредприятий, 0,6 трлн рублей для малых компаний и 0,2 трлн рублей для средних. Средняя выручка на один субъект МСП выросла на 11,2%.
Численность занятых в секторе МСП по итогам III квартала 2024 года составила почти 29,5 млн человек, или 39% от общего числа работающего населения страны.
Источник: Министерство экономического развития РФ
#времявперёд!
В России запустили ПОЛИМЕРНОГО МОНСТРА!
В России запустили мегакомплекс ЭП-600 – одно самых современных нефтегазохимических производств не только в нашей стране, но и во всём мире. Он позволит снизить продажи сырой нефти за рубеж и производить целую гамму востребованных материалов для российской промышленности. В этом выпуске расскажем о том, как удалось запустить такого гиганта без помощи иностранцев, какие заводы построят вокруг него, о других технологиях и новой истории спасения. Как обычно, после краткой сводки позитивных новостей.
https://rutube.ru/video/d558c040b39df33ef15ba8511dc4c3fe/
В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫЛИ ФЕРМУ ПО РАЗВЕДЕНИЮ СТРАУСОВ
На территории предприятия «АгроКаспий бизнес» в Камызякском районе начала свою работу ферма, где планируется разводить страусов. Туда уже доставили 11 страусов. Кроме того, запланировано создание инкубационного цеха.
Африканские страусы могут жить до 50 лет, а взрослая особь достигает веса от 80 до 160 кг. Их мясо обладает диетическими свойствами и приятным вкусом, из кожи изготавливают одежду и обувь, а перья используются для украшения шляп. Страусиные яйца достаточно крупные; из одного можно приготовить яичницу на целую сковороду, а скорлупу применяют для создания абажуров. Кроме того, страусиный жир используется в косметологии благодаря своим целебным свойствам.
Источник: Аграрная наука
#времявперёд!
РАСШИРЕНЫ ВОЗМОЖНОСТИ НЕЙРОСЕТЕЙ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВЕ
Научный коллектив Пензенского государственного университета разработал программные продукты, позволяющие при моделировании в проектировании использовать нейросети, обученные физическим законам. Разработку можно применять для проектирования в строительстве и машиностроении, при производстве электроаппаратуры.
Для расчетов в проектировании используют сложные алгоритмы, в том числе может потребоваться мощное техническое оснащение. Разработка пензенских ученых позволяет значительно упростить и снизить трудоемкость работы. Для решения задач использовались нейросети, основу обучения которых составили физические законы и математические формулы. Это позволяет учитывать физическое описание проблемы, а не просто заменять данные на более простые параметры.
Программные продукты помогут подбирать наиболее подходящий материал под определенную задачу (например, при проектировании в строительстве), а также просчитывать температуру в любой интересующей точке (например, при сборке технического оборудования).
На разработки получены свидетельства о государственной регистрации программы для ЭВМ.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
В России создан первый в мире ДРОНОПОРТ и новый «камикадзе» КУБ-2-Э и (+ВИКТОРИНА)
На поле боя готов выйти новый дрон-камикадзе КУБ-2-Э от Концерна Калашников, а на гражданке российские беспилотники бьют рекорды аэрофотосъёмки и научились летать из автоматизированного дронопорта. В этом коротком обзоре новинок расскажем подробности, а ещё проведём викторину с призами для самых внимательных зрителей. Приятного просмотра!
#времявперёд!
https://rutube.ru/video/dd133382dbeb41e33b423c50aa6270d3/
«МИРАТОРГ» ПРЕДСТАВИЛ ТЕХОБОРУДОВАНИЕ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Российский агропромышленный холдинг «Мираторг» впервые представил технологическое оборудование собственного производства — мобильный зоологический станок для крупного рогатого скота. Оборудование изготовлено в Белгороде машиностроительным заводом «Плотавское». Предприятие способно выпускать до 300 зоологических станков в год.
«Мираторг» создал систему производства, позволяющую самостоятельно обеспечить все этапы создания конечного продукта: от производства сырья и кормов для животных до мясопереработки и розничной продажи в торговых сетях. Теперь система подразумевает и собственное производство технологического оборудования.
Машиностроительный завод «Плотавское» производит оборудование для животноводства, растениеводства, а также прицепную технику, запасные части, узлы и агрегаты. Все изделия разрабатываются собственным конструкторским отделом. Сейчас мощность завода — 19 тысяч нормо-часов в месяц, он выпускает 50 тысяч единиц продукции ежемесячно: от планок и ножей до станков, кормушек и прицепных устройств для обработки почвы или кормозаготовки. Помимо зоологических станков продукция предприятия для животноводства включает системы кормления и поения.
Источник: Мираторг
#времявперёд!
В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ ДРОНЫ-РЕТРАНСЛЯТОРЫ «КАСАТКА»
В России разработали дроны-ретрансляторы «Касатка». Они могут применяться как ложные цели, мимикрируя, например, под ударные беспилотники «Герань».
Летая на высоте от километра до двух, «Касатка» может передавать прямой радиосигнал на дальность до 50 км для управления дронами-квадрокоптерами типа «Трибунал». В военных целях он может использоваться как ложная цель, чтобы запутать противника и разрядить ракету ПВО по ложной цели, которая стоит в разы меньше, чем более дорогой беспилотник — «Орион» или «Герань», потому что если его сделать со специальными отражателями, то в радарах ПВО он будет отражаться, как «Герань» по размеру, рассказал директор новосибирского преприятия-разработчика «Аэрофрегат» Николай Жернов.
Основное назначение дрона — ретранслятор, однако еще его можно применять как дрон-камикадзе. В таком случае он может нести до 3 кг взрывчатого вещества и с ним лететь на дальность до 70 км, находясь в воздухе от 40 минут до часа.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАВЕРШЕНЫ ЛЕТНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТВС-2МС
В Томске на аэродроме Березкино завершились летные испытания самолета ТВС-2МС. Испытания проводились на пустом самолете взлетной массой около 4 000 кг. Было выполнено 6 полетов с общим налетом около 9 часов.
Испытания показали легкость самолета в управлении, отличную маневренность и управляемость. Самолет устойчив во всех плоскостях: по продольному каналу, по поперечному каналу и в путевом отношении на скоростях 150–180 км/час.
ТВС-2МС устойчиво выполняет виражи с креном до 60 градусов в обе стороны. При разгоне до максимальной по РЛЭ скорости 300 км/час — самолет устойчив, вибрации по фюзеляжу отсутствуют, обрыва расчалок нет.
Скороподъемность самолета в наборе высоты до 3 000 метров составила 7 минут на номинальном режиме.
Посадки выполнялись на заснеженную полосу с низким коэффициентом сцепления, однако тормоза в сочетании с реверсом двигателя обеспечивают стабильную остановку на ВПП после приземления в пределах указанной выше дистанции.
ТВС-2МС — единственный самолет для малой авиации в России, который производят серийно. За время эксплуатации он доказал свою надежность и экономичность, общий налет у типа более 25 000 летных часов. Более 8 лет он возит пассажиров по центральному расписанию по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита, Магадан, Благовещенск.
Источник: ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ
#времявперёд!
ДРОНЫ-КАМИКАДЗЕ «МИКРОБ» С ИИ ПОСТАВЛЕНЫ В ЗОНУ СВО
Первые 3 тыс. дронов-камикадзе «Микроб» с искусственным интеллектом, позволяющим автономно сопровождать цель после захвата оператором, поставлены в зону специальной военной операции.
«Наш дрон обладает искусственным интеллектом, системой донаведения. Соответственно, он может после того, как оператор захватит цель, самостоятельно сопровождать ее, как бы цель не маневрировала», — рассказывает разработчик дрона Александр Грязнов.
«Микроб» обладает достаточными динамическими характеристиками — может летать с большими скоростями и перегрузками. По докладам Минобороны, только одно подразделение, где два расчета, работая 40 дронами, уничтожило технику противника на сумму, если говорить условно, превышающую стоимость трех тысяч таких дронов.
Источник: ТАСС
#времявперёд!