Крупнейший в Telegram канал с достоверной информацией о Японии и самое большое сообщество фанатов поездок в Японию. - Чат: @wrenjapanchat - Сайт: darkwren.ru. - Сотрудничество (только этот контакт): @litewren (Ларнака, Кипр)
Сезон созерцания сакуры вошел в полную силу в Токио, Киото, Осаке и всех регионах южнее.
Уже нет смысла делиться точками, где началось цветение, – сакура есть в каждом парке, в каждом городе, в каждой деревне. Может, не в полном цвету, но есть.
При этом парки забиты японцами, которые пришли туда посидеть на клеенке с друзьями, попробовать уличную еду и выпить по банке пива. Именно так выглядит типичный фестиваль ханами.
Если же вам не нравятся толпы, то достаточно просто не идти в самые известные парки в больших городах. Повторюсь: сакура в эти дни есть везде. Поэтому можете просто кататься по японской глубинке, заходить там в случайные святилища или небольшие парки, и везде будет ждать море красоты.
Капибары отмокают в онсене на Идзу, показывая другим туристам, как правильно отдыхать в Японии.
Читать полностью…"Сезон дождей" – один из лучших сезонов для поездок в Японию.
При словах "сезон дождей" обычно люди себе представляют погоду, когда каждый день идет ливень, но в Японии это не так. Посмотрите на фактическую погоду в Токио в июне 2020 года. Ливень тут был зафиксирован три дня из тридцати (столько же, сколько в апреле, и меньше, чем в марте!).
В реальности японский сезон дождей – очень комфортное время: тепло, но еще не жарко, днем в среднем 25 градусов. При этом большую часть дней действительно пасмурно и время от времени может накрапывать мелкий дождик.
Я ездил в Японию в прошлом году в сезон дождей на неделю, и попал на дождь дважды: рано утром первого дня и в середине предпоследнего. В обоих случаях он быстро закончился и никак не испортил поездку. Наоборот – стал поводом купить в комбини дешевый прозрачный зонтик и получить еще один культурный опыт "вести себя как местные".
При этом в сезон дождей в Японии любуются гортензией, и это сопоставимо по впечатлениям с сезоном сакуры (гортензия тоже цветет везде). А билеты в Японию и гостиницы в июне обычно стоят недорого.
Где брать экскурсии по Японии?
Гулять по японским городам весьма интересно и без гидов, и я рекомендую именно так и делать! Экскурсии, как правило, стоят в районе 300 евро (чтобы сэкономить, берите одного гида на компанию и делите расходы).
Если вам действительно нужна экскурсия на русском языке и с оплатой российскими картами, можно использовать сервис Tripster. Например, в Киото туристам в чатике понравилась вот такая, в Токио – вот такая, а на пересадке в Пекине – вот такая.
Несколько экскурсий есть также в сервисе Sputnik8 : например, прогулка по Асакусе в кимоно или вот такая экскурсия по центральному Токио.
Экскурсии, туры и трансферы с англоязычным гидом/водителем и с оплатой российской картой Мир можно покупать тут (выставив английский язык и рубли!). Например, если нужен однодневный выезд с приватным трансфером к Фудзи или вот такой выезд из Киото к косе Аманохасидате и рыбацкой деревне Инэ. Или можно вот так экономно одним днем посетить и долину с гейзерами в Хаконе, и озеро Кавагутико с видами на Фудзи.
Если у вас есть зарубежная карта, то есть смысл поискать экскурсии и активности на Viator – например, на мастер-класс по вырезанию печати ханко. А про еду можно найти что-то на Eatwith (например, вот такой мастер-класс про моти).
Наконец, в Японии есть и совершенно бесплатные экскурсии от волонтеров-японцев, в том числе и на русском языке.
Старинные дома эпохи Эдо вдоль милого канала, по которому возят на традиционных лодочках, - по такому району можно погулять у станции Савара в городе Катори префектуры Тиба к западу от Токио. Туда очень редко ездят туристы, но в чате нашлись первопроходцы.
Плюс этой локации в том, что она находится в ту же сторону от Токио, что и аэропорт Нарита, но дальше. И в теории можно туда заглянуть перед заселением в отель у аэропорта для сверхраннего вылета.
Ночная сакура у Башни солнца в Осаке уже выглядит отлично, хотя раскрылась только наполовину.
Отправляйтесь в эту локацию осторожно. С одной стороны, там мало иностранцев и нет толп людей. С другой, есть свидетельства о том, что эта башня потом будет еще долго сниться по ночам.
Чем отличаются единый и раздельный авиабилет?
Единый билет продается какой-то одной авиакомпанией с одним номером брони на весь маршрут (например, Москва-Пекин-Токио-Пекин-Москва от China Eastern на первом скрине). Часть рейсов при этом технически могут выполняться авиакомпаниями-партнерами по codeshare-соглашениям (например, для China Eastern это может быть Shanghai Airlines).
Раздельный билет состоит из нескольких билетов с разными номерами броней. В том числе и из нескольких разных единых билетов со сложным маршрутом с пересадками. Например, на втором скрине пассажир летит из Казани в Москву на "Победе" с одним номером брони, а дальше полетит в Китай и Японию по другой брони от China Eastern с пересадками.
В Aviasales раздельное бронирование всегда помечается красной надписью "Повторная регистрация". Достаточно ткнуть на вариант перелета и посмотреть на детали по маршруту, как увидите ее, не пропустите. Обязательно проверяйте это перед покупкой!
Ну и задача со звездочкой: третий скрин – комбинация из сразу трех броней. В ту сторону пассажир летит по единому билету Hainan Москва-Пекин-Токио (четвертый скрин), который никак не связан с дальнейшими перелетами (что, впрочем, не особо важно). Обратно – бронь Spring Airlines по маршруту Токио-Шанхай (пятый скрин) и повторная регистрация в Шанхае по еще одному единому билету Шанхай-Циндао-Москва (шестой скрин).
Вы можете заметить, что рейсы Шанхай-Циндао и Циндао-Москва продаются разными компаниями (Yangtze River Express и Beijing Capital Airlines), но мелким шрифтом написано, что рейс Yangtze River Express выполняет Beijing Capital Airlines. Так что, скорее всего, повторная регистрация в Циндао не потребуется, и Aviasales правильно считает это единым билетом. Но это неточно. Если бы у обоих рейсов Beijing Capital Airlines был бы крупным шрифтом, то было бы точно.
В чем практическая разница для пассажира?
Авиакомпания, продающая единый билет, гарантирует то, что пассажир доберется до конечной точки. Поэтому если один из рейсов задержится в маршруте с пересадкой, и пассажир физически не сможет пересесть на следующий рейс, то авиакомпания бесплатно посадит его на ближайший рейс, а также накормит и поселит в гостинице (если понадобится).
При раздельном бронировании все риски берет на себя пассажир. Опоздал один рейс – все последующие билеты сгорают без компенсаций.
Кроме того, при раздельном бронировании почти всегда надо на пересадке забирать багаж, проходить паспортный контроль, выходить в город и повторно регистрироваться на следующий рейс.
Плюс у раздельного бронирования только один: такие рейсы часто дешевле. А на некоторых маршрутах могут быть вообще безальтернативны.
Если не хотите использовать раздельное бронирование, можно на Aviasales установить соответствующий фильтр – тогда система просто не будет предлагать подобные варианты.
P.S. Про "визу в Китае" – это так Aviasales называет пересечение границы по 240-часовому безвизовому транзиту.
Чёрные скалы побережья Дзёгасаки - отличное место для прогулки перед отдыхом в рёкане на горячих источниках.
По дороге встретятся маяк, подвесной мост, цветочные сады и мандариновые рощи. И много, много красивых видов на вулканические камни и море.
Деревня на горячих источниках Сирахама-онсен к югу от Осаки знаменита купелями прямо на берегу океана, а также идеальным пляжем. Однако с традиционными гостиницами рёкан в ней все грустно: в основном Сирахама застроена отелями в западном стиле. Что не так плохо, но хотя бы один раз в Японии стоит пожить именно в тру-рёкане.
Однако даже здесь при желании можно найти то, что нужно. Здание все равно современное, но атмосфера правильная, рёкан расположен прямо на берегу океана и в нем, кажется, есть десятки купелей разного размера (в основном – приватные или встроенные в номера) с офигенным видом на море.
Ах да, он еще и расположен аккурат посредине между пляжем и пиратскими пещерами. Очень удобно! Минус тут один – цена. Если она не подходит или же все разобрано, лучше посмотреть другие варианты в деревнях вокруг Осаки.
Где посмотреть сакуру без толп людей? Почти в любом городе за пределами Токио, Осаки, Киото, Нары и Хаконе. Например, в Нагасаки.
Конечно, и тут можно найти пару местных жителей на клееночке для ханами (почему-то не синей), но в основном вместе с вами сакурой тут будут любоваться знаменитые нагасакские коты.
C какой валютой выгоднее ехать в Японию, если сейчас у вас на руках рубли? Ведь можно купить в России сразу иены, а можно взять доллары или евро, а затем поменять их на иены уже в Японии.
Резидент нашего чатика написала удобный калькулятор, который поможет определиться, как выгоднее всего поступить. Он автоматически подтягивает лучшие курсы валют в России и в японском аэропорту Нарита (в других аэропортах и в банках в городе курс такой же или хуже за редким исключением). Но можно ввести и свои курсы с учетом ситуации в своем городе.
Лучше всего считать все это в будний день в рабочие часы банка, потому что курсы в это время самые выгодные.
Чаще всего (как и на скриншоте выше) выйдет так, что выгоднее всего ехать с долларами. Даже с учетом того, что это двойная конвертация.
Если хотите окунуться в атмосферу Японии эпохи Мэйдзи – вам нужен музей под открытым небом Мэйдзи-мура рядом с городом Нагоя.
Тут сохранились аутентичные здания периода, когда японцы открылись миру и лихорадочно копировали европейские одежду, архитектуру, оружие и порядки. По местным дорогам ходит древний трамвайчик из Киото, в ресторанах подают первые образцы вестернизированной японской кухни, можно даже переодеться в костюмы людей той эпохи.
А потом для контраста можно заглянуть в замок Нобунаги в Гифу, чтобы проникнуться духом самураев (которых при Мэйдзи отменили).
Японским пенсионерам запретили разговаривать по телефону рядом с банкоматом – такой закон приняли власти префектуры Осака.
Дело в том, что в Японии процветает телефонное мошенничество примерно по тем же схемам, что и в России. Например, фальшивые сотрудники полиции названивают гражданам, врут про "заведенное на них дело" и требуют перевести все деньги на специальный счет "для проверки". Ущерб от таких схем в декабре прошлого года достиг 14 миллиардов иен.
Так как мошенники обычно требуют от пенсионеров не вешать трубку и постоянно подсказывают им на ухо, куда идти и что делать, то законодатели обязали все помещения с банкоматами повесить постеры о том, что там нельзя говорить по телефону.
Дополнительно были введены лимит в 100 тыс. иен на банковские переводы от пенсионеров и обязательные проверки на мошенничество в местах продажи карт предоплаты (еще один вариант для обнала средств со счета).
Japan Post Bank уже сообщил, что работает над ИИ-распознаванием возраста клиентов банкоматов и определением того, не говорят ли они по телефону, чтобы заблокировать операции для таких клиентов.
Немного цветущей сливы и свежих пейзажей из сада Кэнрокуэн в городе Канадзава принесли в чат. Это один из трех лучших садов Японии, два других – в городах Окаяма и Такамацу.
Читать полностью…Напоминаю, что путешествия в Японию мы обсуждаем в чате @wrenjapanchat, в Южную Корею - в чате @koreaprochat.
Читать полностью…Если в Киото нужен особенный отель подороже, а не просто удобное место для ночевки, то проверенный чатом вариант – Sora Niwa Terrace Kyoto.
Он находится в самом удобном по логистике районе (по ссылке описаны варианты подешевле), от него пешком можно дойти до квартала Гион, у него есть собственный натуральный горячий источник, а с террасы и бара на крыше открывается отличный вид на старинный Киото и холмы вдалеке.
Это не рёкан, а современный отель (слегка в японском стиле), но в дух Киото отлично вписывается. Отзывы на него можно почитать тут, тут, тут и тут.
Съесть гору Фудзи можно в кафе Shorakuen Tea Salon & Boutique в токийском районе Ёёги.
В меню есть несколько известных японских гор - это еще Сакурадзима, Рисири, Юфу и Омуро. Все они сделаны из шоколада и начинены локальными ингредиентами, ассоциирующимися с той или иной горой.
Одну из гор можно съесть на месте и запить элитным черным чаем, а можно купить набор из уменьшенных версий гор, чтобы полакомиться ими дома.
Посмотреть японскую природу, старинные городки и деревушки одним днем в любой сезон лучше всего на тракте Накасендо. Никаких трекинговых подвигов не требуется, дорога удобна и понятна, а когда проголодаетесь - есть где перекусить и насладиться местной кухней.
Читать полностью…Обновил статью о том, чем расплачиваться в Японии, где брать иены и каких обменников избегать. Теперь там есть калькулятор выбора валюты для поездки, советы про аэропорты Нагои и Фукуоки, ссылка на еще один выгодный обменник в Токио и разное другое по мелочи.
Напоминаю, что главный совет звучит так: видите обменник Travelex – бегите оттуда, спасайте ваши денежки!
https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-vygodno-menyat-yaponskie-ieny/?2025
Цветением азалий любуются в Японии с начала апреля по начало мая. Одна из лучших локаций – 3000 азалий 100 сортов в святилище Нэдзу в Токио.
На фото можно посмотреть, как они цвели в предыдущие году, а в 2025 фестиваль любования азалией тут пройдет с 1 по 30 апреля (лучшие даты для посещения – в районе 7-15 апреля). Сад открыт с 9:30 до 17:30 (конкретно 1 апреля – с 11:00), вход стоит 500 иен.
Обыкновенный японский пивокот напал на коробку и сдался ей в плен.
Читать полностью…Напоминаю о гиде по жилью и районам в прекрасном городе Осака. В его округе – больше всего крутых достопримечательностей, а рейсы из России сюда часто дешевле, так что можно в Токио вообще не заезжать (хе-хе). Жаль лишь, что из-за выставки Expo 2025 с середины апреля и далее в Осаке отели стоят дороже обычного.
По многочисленным просьбам добавил примеры отелей с номерами с двумя и тремя кроватями, а также рёкан в Осаке (не рекомендую так делать, но вдруг очень надо?) прямо у Намбы, а также у водопада Миноо. Плюс еще целый блок о том, как правильно ездить из Осаки в Киото (если коротко: просто стройте маршрут в Google Maps от точки в одном городе до точки в другом; забудьте о синкансенах и не фиксируйтесь на центральных вокзалах).
https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-osake
Токио – город контрастов между стариной и современностью. Здание на фото в окружении бетонных высоток – суши-ресторан Futaba Sushi, работающий с 1877 года (нынешнее здание построено в 1950х).
Снаружи выглядит трэшово, но в Японии за таким фасадом часто скрываются отличные (и дорогие!) рестораны. Так и тут: посетители хвалят еду и дизайн (внутри фоткать нельзя), но цены высоковаты.
В Японии сейчас бушуют лесные пожары, вы могли видеть новости об этом, но туристов эта история мало касается.
Горит сейчас на окраине города Окаяма на юге острова Хонсю и у шоссе недалеко от города Имабари на острове Сикоку. Там эвакуированы 3000 местных жителей, а для тушения используются военные вертолеты.
На Сикоку из-за пожаров приостановлено движение железнодорожной линии JR Yosan. Поэтому, если вы едете в город Мацуяма со стороны Такамацу, то придется использовать автобусы.
В парке Синдзюку-гёэн в Токио уже вовсю атмосфера ханами и толпы созерцателей красоты. Ранняя сакура уже даже опадает розовым дождем, регулярная тоже роскошно цветет.
Читать полностью…Деревянный старбакс в старинном чайном домике в Киото принесли в чат. Он находится в районе Хигасияма по дороге к храму Киёмидзу-дэра, как раз рядом с дичайшими толпами туристов.
Сидеть на полу по-японски в нем, к слову, необязательно: есть и зона со столиками западного образца.
Напоминаю про большой гид по острову Кюсю. Это отличное место для тех, кто хочет избежать толп туристов в Токио-Киото-Осаке, и насладиться самыми красивыми уголками заповедной Японии. Идеально для второй поездки в Японию, но можно и поехать сразу сюда (неделю – в более попсовых местах, неделю – на Кюсю).
Здесь можно посмотреть на извергающийся вулкан, закопаться в песчаный онсен, покататься на лодочке в самом живописном ущелье, погулять по месту, где боги создавали Японию, посидеть в жилищах доисторических японцев, обнять дерево возрастом в десять тысяч лет, посетить восемь (и даже больше) адов и очень, очень вкусно поесть.
https://wrenjapan.com/yaponiya/kyushutravelguide/
Удобно ли ездить на вечернюю экскурсию на кладбище Окуноин на священной горе Коя-сан одним днем из Осаки?
Туристы докладывают, что все отлично:
Если не оставаться на ночевку на Коясан, то монахи заранее спрашивают кому куда после кладбища нужно. И тех, кому далеко ехать до своих храмов или кому нужно на станцию, монахи любезно отводят на последний автобус через короткий путь. Цена за билет на автобус включена в стоимость.
Сама экскурсия начинается в 19:00 на парковке Eko-in, заканчивается в 20:20. Дошли до автобусной остановки в 20:33. Автобус уехал в 20:43. Монахи едут с вами и подсказывают, кому где выходить и куда идти.
Как улететь в Токио вот прямо скоро, уже в апреле? На этот месяц довольно много рейсов через Китай с двумя пересадками за 40-50 тыс. рублей.
Покупая такие билеты, важно помнить две вещи. Во-первых, выбирайте аэропорты, которые входят в программу безвизового 240-часового транзита. Например, надо избегать Урумчи, он не подходит. Во-вторых, следите за тем, чтобы первая пересадка в Китае (во время которой вы проходите паспортный контроль Китая и въезжаете в страну) была длинной – лучше от 3 часов. Иначе вы рискуете не успеть пересесть. Это касается именно двух пересадок в Китае, с одной можно пересесть и за полтора часа без проблем (т.к. там не надо пересекать границу).
Еще на апрель есть интересные билеты Etihad с одной удобной пересадкой. Тут, конечно, время в воздухе побольше, но зато отсутствуют особенности перелета через Китай (злой досмотр, требования к сроку действия паспорта и т.п.), и авиакомпания попремиальнее.
Поезд Fuji Excursion, который везет до озера Кавагутико к знаменитым точкам для фоток Фудзи, чрезвычайно популярен среди иностранных туристов, и у него есть два подвоха.
Все вагоны в нем - класса Reserved, с фиксированными местами. Обычно их очень быстро раскупают. Однако в этот поезд можно также купить билеты Unreserved (хотя таких вагонов в нем нет) и стоять в проходах или тамбуре (это касается только этого поезда и только потому что в нем тупо нет вагонов с местами для людей без мест!).
На станции Otsuki этот поезд, как правило, разделяется на две части: одна едет к Кавагутико, другая - в город Мацумото. Если вы брали билет с местом, то окажетесь в правильной части поезда и так. Если нет - надо следить за объявлениями.
Если честно, если вам не достались билеты с местом на этот поезд, удобнее ехать на автобусе, либо же на обычных поездах по транспортной карте (дешевле и больше шансов сесть, чем по unreserved-билету в этом экспрессе).