23797
рассказы, мысли оператора БпЛА Аккаунт для связи @opetator_feedback
Сегодня СТЦ показали в общем доступе свой дрон-детектор.
Разработка детектора проходила совместно с АО "КБ Ракета".
В дрон-детекторах я не спец, хотелось бы услышать мнение пользователей со стороны.
Но сказать точно, что в состав комплекса БпЛА должен входить такой Дрон-детектор обязан.
Моё мнение таково, что в состав комплекса каждого БпЛА, будь то ZALA, будь то Орлан, будь то SuperCam, здесь не важен какой производитель,важно то, чтобы дрон-детекторы должны быть включёны в перечень "комплекса вспомогательного оборудования". И здесь речь идёт не о конкретной модели, а в целом.
А более подробную информацию о новинке СТЦ, вы можете ознакомиться в их канале
t.me/stc_vesti - СТЦ вещает
Фото взято с официального аккаунта /channel/supercam_aero
На учениях ОДКБ в Киргизии принимал участие и БпЛА «Орион», в обновленной модификации с спутниковым управлением.
Подписываюсь под всем написанным Оператором, но с оговоркой. 👆
Многое из этого списка должен решать производитель. Такая тактика выработалась ещё в декабре прошлого года, на направлениях, где расчеты находились под угрозой поражения. Приёмы мы вырабатывали совместно с расчётами, и теперь учим им всех, кто проходит инструктаж на нашу технику.
НО! Одновременно с этим мы внесли усовершенствования и в технику:
- пневматическая катапульта Альбатроса изначально была спроектирована для возможности транспортировки в заправленном состоянии без доработок, чем пользуется ряд расчетов;
- предполётные проверки "Альбатрос М5" проводятся заранее. В частности их можно провести ещё в помещении до выезда, или в кузове буханки. Потом на старте - борт собрали, включили, на катапульту и полетели. Ни танцев, ни элевонов. Ну разве что если спутники пошли набираться, лучше их дособрать, чтобы потом с коррекциями не мучаться. Но если нет, то нет — "от винта" и пошли. Когда мы это внедряли, то понимали определенные риски. Пока борт ехал до стартовой позиции могло что-то отвалиться, например. Но полгода эксплуатации развеяли наши сомнения;
- крылья мы конечно же никакие не ломаем. Нет ну совсем если край-край, то можно об колено сломать два расходных карбоновых штифта. Но как правило гораздо быстрее воспользоваться штатным инструментом для расчековки клипсы и отстыковки консоли. Да в принципе любой железкой, например, ключами от дверного замка.
Почему я считаю, что это должно быть внедрено и одобрено производителем? Потому что, если по этим указаниям что-то пойдет не так, то экипаж не будет нести ответственность за непройденные предполётки и другие допущения связанные с безопасностью расчёта.
В остальном всё очень верно написано! Так и работаем!
/channel/rustroyka1945/17994
Форпост подлетел 😏
Скорее, для производства боеприпасов для БПЛА.
Коротенькая версия НУРа просится на бабу Ягу.
Мы об этом уж год талдычим - пока мы рискуем ка-52 и пуляем с кабрирования, хохлы сделают боеприпас для бпла и будут той же ракетой бить в упор.
/channel/my_el_lab/776
Американские военные готовят к работе разведывательно-дарный беспилотник MQ-1C Gray Eagle от General Atomics.
Беспилотный летательный комплекс представляет собой модернизированную версию MQ-1 Predator и способен находиться в воздухе до 45 часов
Первый полёт совершил в 2004 году.
Длина – 8 м;
Размах крыла – 17 м;
Высота – 2,1 м;
Максимальная взлётная масса – 1450 кг;
Силовая установка – Thielert Centurion 1,7 однорядный 4-х цилиндровый дизельный агрегат объёмом цилиндров 1689 см³, мощностью 135 л. с. (99 кВт).
Максимальная высота – 8,8 км.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Может быть вооружен противотанковыми ракетами 4-мя AGM-114 Hellfire, 8-ю AIM-92 Stinger или 4-мя высокоточными планирующими бомбами GBU-44/B Viper Strike.
Произведено не менее 204 единиц.
Стоимость наземной станции управления и 4-х единиц БпЛА составляет 80,9 млн $
Активно применялся в боевых действиях в Афганистане и Ираке
Раз в три месяца на меня стабильно выпадает выгорание в постах, не обращайте внимания))
Писать посты на протяжение 2 лет и 3 месяцев почти каждый день - дорого стоит 😄
На минуточку, в моем БЧСе(боевом и численном составе) штатом не предусмотрен ни один редактор, кроме меня самого 🙈
А пока пеним, пляшем и ебашим.
Секта 421🙈
Помню, когда тупой блоггер под названием "InfoCar" Засирал наш Орлан. Одним из пунктов его засёра был "армированный сантехнический скотч".
На снимке кадры из украинского фильма про их БпЛА, кстати с русскими субтитрами посомтреть можно было бы, реально интересно посомтреть на работу противника с их стороны.
Но здесь вопрос к миколе с ИнфоКар, хлопчик, что же ты свой Шарк не засираешь? Твои побратимы использует вон армированный скотч, как верно они подметили, для подстраховки.
Пост от подписчика
Песня в жанре рок. Посвящена моему однополчанину(от подписчика) с позывным Седой, вместе с которым в августе 2023 года мы отправились служить по контракту.
Фактически, слова песни - это краткий пересказ его истории с момента отъезда из Омска до возвращения домой после госпиталя. Даже название "Медаль Жукова" песня получила в честь награждения Седого за мужество и отвагу, проявленные им в ходе боя в октябре 2023 года. Несмотря на это, я уверен, немало наших парней из штурмовых отрядов услышат в песне свою историю.
Слова мои(подписчика), музыка и вокал искусственного интеллекта.
Кузьмич из окрестностей Кременной, ЛНР.
✈️ Новая победа «Ориона» теперь и на море.🌊
✔️ Подробнее в сюжете телеканала «Россия 24».
#ГруппаКомпанийКронштадт #БПЛАОрион
СТЦ представил свои изделия на дебютной выставке Egypt International Airshow-2024
На авиасалоне, который прошел в г. Эль-Аламейн 3-5 сентября, наше предприятие представило флагманские разработки на стенде Рособоронэкспорта.
«Орлан-10Е», «Орлан-30» и комплекс борьбы с БЛА «РБ-504П-Э» привлекли интерес многих высоких гостей выставки.
А что там с «Орионами»?
Да всё стабильно, в который раз напишу, как и ожидалось они, так же как и наши «Форпосты» и вражеские «Байрактары» отошли на второй план, конечно же, предположительно.
Но что мы подразумеваем под вторым планом?
Допустим, некогда когда я выдвигал идею о том, чтобы использовать аэродромные птички для мониторинга морской поверхности для защиты от БЭКов.
Можно ли считать это второстепенными задачами?
Так, на видео которое опубликовал канал «Звезда», мы видим, как БпЛА «Орион»(Иноходец) применяется для разведки, целеуказания и контроля удара по вражеским БЭКам.
Польза есть? Несомненно.
Есть ли ещё какая-либо польза от них? Не знаю, догадаться даже не могу.
Причины по которым они не летают вблизи ЛБС - это ПВО.
Многие спрашивают, а где наши аналоги Бабы-Яги, которая есть у противника?
В своё время использовалась продукция от DJI, а так же ряд других малоизвестных агродронов из Китая.
Спустя время появился наш аналог Бабы-Яги, причём два: младший и старший.
Думаю название будет другое у них))
Но то, что у нас появился достойный аналог - факт.
Ждём на фронте, будем слать 82-мм подарки и не только их 😉
Время пришло 😎
/channel/uavural/1652
Вековой слой пыли 😂
Кстати, вопрос, как термопасту менять и ноуты почистить, если на них бирки ФСБ и ЗГТ?)) если лайфхак, чтобы прочистить гетаксы, но не сорвать их
Немного про наш РЭБ.
Да, эти ребятки одни из тех, кто время от времени мешают работать бездушным.
Вот делаешь ты взлет плюс минус из одного района всегда, всё прекрасно. Канал связи и видеоканал не забит, взлет проходит превосходно, а в один день приезжает какая-то «микроволновка» и у тебя начинаются танцы с бубнами, чтобы взлететь.
Взлетел и думаешь, ну всё более менее нормально, летать можно.
Но на этих мыслях, видимо, владелец той микроволновки обладает способностью читать мысли, и микроволновка включается ещё сильнее.
Одно дело, когда на предстартовых у тебя глушится связь, а вот когда в небе… самое страшное - это потерять и видео, и канал управления сразу, потому что мысль сразу - ПВО сбило…
В очень редких случаях у меня пропадало все сразу, видео превращалось в жесткое слайдшоу, но было…
Вот так глушат тебя свои же, сносит в глубь к себе же ( с одной стороны хорошо, а с другой плохо - сбить могут). И ты сделать ничего не можешь.
Звонишь, ищешь РЭБовцев, а они говорят у нас ничего не работает, это не мы и бла-бла-бла.
А потом твой борт теряется и ты тихо грустишь 😕
Беспилотник T-150 от Malloy Aeronautics доставляет наземного робота Flir PackBot 510.
T-150 или же TRV150 (TRV расшифровывается как «Тактическое Транспортное Средство»), представляет собой грузовой БпЛА. Он способен быстро и эффективно доставлять различные виды грузов: от продуктов питания и воды до медицинских принадлежностей, одежды, запчастей, оборудования, а также топлива, оружия и боеприпасов.
По ТТХ:
- крейсерская скорость 108 км/ч;
- Дальность полёта до 70 км;
- время полёта до 36 минут; -грузоподъемность 68 кг.
PackBot 510 PackBot от корпорации IROBOT это прочный и легкий робот, предназначенный для проведения работ по обезвреживанию взрывоопасных предметов, работе в зараженной местности, проведении поиска и наблюдения и разведки.
Максимальная скорость 9.3 км/ч;
Масса 11 кг;
Высота 178 мм;
Ширина 406 мм;
Длина 686 мм.
ZALA и Герань — новый дуэт!
Кадры с тепловизора ZALA, поражение барражирующим боеприпасом "Герань-2" по местам стоянки авиации ВСУ на аэродроме Долгинцево Днепропетровской области.
Испытания китайской подводной без экипажной лодки водоизмещением 200 тонн.
Проект Huilong возглавляет Китайская академия наук. с 2019 года уже инвестировано в его развитие более 5 миллиардов долларов.
Уважаемые начальники расчетов приветствую! Учитывая опыт поражений нанесенных химарсами по нашим расчетом, хохол действует следующим образом: на первом запуске ловит расчет, следует за ним на ПВД, затем от ПВД к полю, наблюдает за приемом борта на посадке, после перезапитки, когда расчет готовится к очередному старту бьет химарсом Нам необходимо довести время запуска борта до минимума: на позиции выезжать с накаченными катапультами, время между приемом борта и следующим стартом не менее 1 часа, исключить пуск борта с одной точки (смещение делайте в пределах своего поля, но каждый раз, если нет возможности иметь несколько полей), борт на посадке кидайте в поле, выжидайте не менее 30 минут, затем малым ходом на машине движение к борту, техники спешиваются, ломают крылья и закидывают в машину, при этом она остается на малом ходу и уебывают с поля, после чего петляют по окрестностям. Берегите себя мужики максимально.
По запуску:
1. Межполетную подготовку борта делать не ранее чем, через 15-20 минут движения после приема. Больше можно, меньше нельзя! Главным в движении является не скорость а время движения. Каждая минута вашего движения это две минуты для вражеского беспилотника.
По возможности откатываться в тыл и вдоль фронта! Растягивать вражеского разведчика.
2. Подготовку борта делать на коротких остановках не более 5 минут. Если что-то не успели, складывать все в машину, проезжать не менее 200-300 метров и делать следующую короткую остановку. И так делать столько раз, сколько необходимо. Время остановки сокращать каждый раз на минуту.
3. В подготовке борта участвуют сразу все: если это соболь или буханка- борт укладывать у задних дверей мотогондолой внутрь. Пока двое укладывают парашют прямо через двери не вынимая борт, третий (оператор обычно) изнутри меняет акб, камеру, проверяет мотогондолу, лопасти, консоли. Если все делать четко- уложитесь в 4 минуты и на одной остановке. Исходя из возможностей присоединить одну консоль к борту заранее. Если требуется какие-то текущие ремонты- отъезжать подальше и также на коротких остановках. Оператор нсу всегда следит за временем!!!
4. Катапульту качать заблаговременно. В правой щеке катапульты поставить предохранитель , исключающий движение рычагов запуска назад. Высверлить отверстие, установить в него сквозной болт с гайкой. (подберите болт, который удобно выкручивать рукой). Предохранитель снимать когда поставила катапульту на сошки и плиту.
5. Предполетные проверки свести к минимуму: элевоны, вращение (только если меняли мотогондолу или новый борт), и ПВД. Ночью еще огни.
6. НСУ разворачивать и готовить заранее, в движении. Главный закон для мобильного оператора: он не должен задерживать работу техников!
7. После запуска, даже если борт еще не отдали, машина съезжает с плиты и начинает движение. Антенну на крыше удерживает один из техников. Как только отдали борт, антену класть на пол внутрь, и машина делает рывок не менее 50 метров (выйти из зоны поражения). НЕЛЬЗЯ разворачиваться на месте или проезжать через точку старта обратно после разворота! Двигаться со старта можно как вперед, так и задним ходом. Поэтому при выборе стартовой позиции учитывать эту возможность.
После рывка, ехать спокойно, дать оператору свернуть НСУ.
8. ВАЖНО: демонстрацию борта для наблюдения с воздуха свести к минимуму! По возможности все делать внутри машины или в помещении!
И ГЛАВНОЕ: если возникли проблемы с запуском и продолжительность увеличивается за пределы безопасного времени: немедленно остановить старт и свернуться.
9. Ежедневные проверки (танцы с бортом на четыре счета, калибровку) проводить не в месте старта, борт для посадки встречать и сажать с посадки, но не в коем случае в поле.
@xronikabpla
❗️СВАРОГ - надежный поставщик оборудования о котором говорят и рекомендуют❗️
В наличии Starlink
V3 - 90.000 руб.
Цена с активацией, аккаунтом и технической поддержкой 24/7
MAVIC3 | MAVIC 3PRO| MAVIC 3T
Обнаружитель Дронов
Ястреб S10 - 65.000₽
Работаем по договору с предоставлением всех отчетных документов, сотрудничаем с фондами. Есть возможность оплаты безналичным расчетом
от 5 ед. спец.цена
Для покупки @svorussia_ru
Подпишись на СВАРОГ
/channel/rustroyka1945/17975
Иноходец(Орион) прям разошёлся что-то 😆
На Курском направлении прям хорошо жарит противника вся наша техника и наши военнослужащие.
Боевой потенциал наступающих выдохся уже давно, кстати. Было бы неплохо устроить им вообще какую-нибудь операцию, ака "Кольцо" или же что-нибудь такое же, к примеру, как в 1944 г. под Витебском, когда взяли немца в кольцо.
А потом провести им парад побеждённых в Москве по главным улицам, они же хотели дойти и пройти, вот пускай и пройдут 😁😁😁
🔥Эксклюзив.
Фашист ехал спокойно на леопарде (с доп экранами) Но тут прилетел Иноходец (Орион) и завалил его ракетой ТКБ-1030 😁.
Отдельно рекомендую оценить качество теплака на видео.
А противник тоже использует джойстики Logitech при полётах на своих птичках 😁
Читать полностью…
Ранее наблюдал, как ФПВ противника набирал нехарактерную высоту и начинал вращаться на 360 градусов. Вероятно, выставился на трассе следования крыла и ожидал.
Предположил, что воздушная засада. Сегодня подтвердилось предположение.
Технические решения проблемы есть. Вопрос управления, так сказать.
Вопрос…
А зачем вместо БпЛА «Орион» ставить картинку нечто непонятного, состоящего из 3-х двигателей, похожее на Р-3 Орион
Снова девочка дизайнер? 🫢🙈
С утра вкину репортаж про это
Есть ряд личностей, которые толдычат про первые месяцы войны Азербайджана и Армении, а так же про Байрактары Украины.
Господа, первое и самое важное:
Когда присутствует эффект какой-никакой эффект неожиданности в нападении на другую страну, конечно, большие птички смогут летать и уничтожать цели. Помимо всего этого, может присутствовать дезорганизация в управлении войсками, когда непонятно «свой» или «чужой» в небе.
Так же не забываем, что есть эффект пропаганды. Что это?
Есть мнение то, что войско Польское во Второй Мировой войне воевало кавалерией, такое мнение было сделано на основе фотографии, на которой польская кавалерия идёт в атаку, на самом же деле польские войска имели на вооружение ряд танкеток и танков, по численному превосходству и тактико-техническим данным, они конечно же уступили немецким танкам, но так же не всем. Не буду углубляться в историю. В общем, то что поляки воевали конницей - это миф немецкой пропаганды
Так же и с байрактарами, мы видим только удачные кадры применений, что на СВО, что у Азербайджана, но не видим обратной стороны медали. А она есть.
Такой летающий аппарат, прекрасно виден на радарах РЛС, которая в последующем выдаёт целеуказание на ЗРК и он поражается.
Так же ряду комментаторов, советую ознакомиться с видео начала СВО, на которых видны кадры применений, как Форпост-М (Форпост-Р), так и Орионов.
БпЛА хороши, когда нет средств ПВО, собственно как и танки на рубежах до 1940 года, линейная, эшелонирование оборона, которая выстроена без противотанковых средств - бессмысленна, она будет быстро прорвана, а обороняющийся уничтожен.
/channel/xronikabpla/7701
Многие говорят о вреде энергетиков, но почему обходят стороной тот факт, что еда в окопах тоже не самая полезная.
Стресс, тяжёлые физические нагрузки обостряют такие вещи как низкокалорийный однообразный рацион, консервированная пища, отсутствие витаминов и минералов необходимые для молодого и растущего организма.
Однажды вновь набранные бойцы спросили меня за витамины.
Я не диетолог, не врач поэтому не могу сказать как надо вам. Я скажу что делаю я.
1. В каждую командировку я беру банку витаминов. Так как я забываю пить каждый день, или банку, то мне хватает ее на полгода. Беру комплекс витаминов в спортивных магазинах. Это более дорогие чем в аптеках, но мне кажется они лучше.
Для себя выбрал две марки. Это либо Энимал Пак. Но тут цена космос сейчас в связи с санкциями. Или VP Lab.
В принципе любые из топовых фирм тоже будут отличным вариантом. Главное чтобы это был оригинал и произведен в Европе или США.
2. Витамин С из аптеки. Его лучше пить курсами. Брать лучше в шипучей форме. Удобнее растворять и пить днём с водой. Интересный факт, что в разных странах разная суточная норма витамина С.
3. Аминокислоты это очень важный компонент. Тут в принципе очень много инфы в интернете, что это и для чего это.
Работает тот же принцип, ищем оригинал и произведенный в США или Европе.
Не стоит гнаться за BCAA, некоторые специалисты сходятся во мнении что это маркетинг. ЕАА говорят работает лучше, но разницы вы особой не уловите. Это больше для атлетов PRO уровня.
4. Этот пункт не обязательный и применим только летом. Это изотоники. Так же в спорт магазинах.
Почему я советую брать иностранную продукцию. В России уже долгие годы спортивное питание это БАДы к которым очень лайтовое законодательство. И очень низкое качество продукции. Нет особых проверок и огромных штрафов. В Европе и США там более жёсткие стандарты.
Это всё из личного опыта. Если у вас есть какие то заболевания то необходимо ознакомиться с противопоказаниями. Не превышать указанные дозы. Не забывайте брать в командировки таблетки от ваших хронических заболеваний, если у вас таковые имеются.
Берегите себя, дабы ваш организм не подвёл вас в самый ответственный момент.
ZALA "Ланцет" - август 2024.
Расчёты барражирующих боеприпасов "Изделие-51" и "Изделие-52" в августе продолжили поражать технику противника по всей линии боевого соприкосновения и в тылу врага.
Комплекс "Ланцет" от ZALA активно применяется для противодействия врагу на Курском и Белгородских направлениях операторами группы войск «Север».
#ZALA #20лет #Ланцет
🚀В Москве проходит конкурс по приоритетным направлениям развития
АЭРОТОН - первый отраслевой конкурс с актуальными задачами и уникальными датасетами.
• Реши одну из актуальных задач
• Присоединись к уникальному сообществу разработчиков и инженеров
• Прокачай свои навыки и получи обратную связь от лучших экспертов
• Выиграй денежный приз
• Войди в инновационную экосистему для создания и развития своего стартапа
• Получи первую стажировку или оффер
Денежный приз
🥇- 1.000.000
🥈- 600.000
🥉- 400.000
Приём заявок до 1 октября 🗓️
📡🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️
🅰️🅰️🅰️🅰️🅰️ Starlink
V2 - 95 000 ⚡ 80 000 ₽
V3 - 120 000 ⚡ 90 000 ₽
комплектующие V2:
- кабель 45м - 30 000 ₽
- переходник LAN - 20 000 ₽
комплектующие V3:
- кабель 45м - 35 000 ₽
Всё в наличии в МСК. Возможна отправка транспортными компаниями.
Контакт для заказа - @SLink_buy
🔴Активация входит в стоимость
🔴Техподдержка 24/7
🔴Все комплекты включают маскировочный чехол из радиопрозрачной ткани.