👾 В App Store вышел ещё один эмулятор компьютерных ретро-игр – «iDOS 3»
Это эмулятор DOS, позволяющий установить игры в совместимом формате на iPhone и iPad. Игровой прогресс сохраняется в облаке, имеется поддержка беспроводных контроллеров, Bluetooth-клавиатур и мышек, а также аудио Roland-MT32. Примечательно, что «iDOS» уже не один раз с 2010 года пытался зайти на iOS, но раньше он прямо нарушал правила магазина и приложение либо не пускали вовсе, либо оно там не держалось и суток (где-то икнули подсанкционные банки). Теперь же, после разрешения правилами 🅰️ App Store подобных эмуляторов, они могут зайти в магазин. «iDOS 3» можно купить в 🅰️ App Store за 99₽ или $0,99 (доступен не во всех регионах).
Створка обтекателя ракеты Neutron.
Rocket Lab:
...Лётный образец многоразового обтекателя Neutron в производстве. Человек для масштаба.Читать полностью…
SpaceX показали, как Starlink не будет мешать радиоастрономическим наблюдениям.
SpaceX:
В результате многолетней работы с радиоастрономическим сообществом, в частности, с Национальным научным фондом и Национальной радиоастрономической обсерваторией США, SpaceX разработали новые методы, чтобы гарантировать, что спутниковая группировка Starlink может предоставлять связь вблизи радиотелескопов, одновременно не мешая им исследовать космос.Читать полностью…
Прямые передачи сигналов с космических спутников в направлении радиотелескопов могут представлять значительный риск помех для исследований, чтобы снизить этот эффект, команды SpaceX и обсерваторий разработали методы, которые позволяют спутникам Starlink избегать передач в зоне прямой видимости радиотелескопов. Для этого используется технология фазированной антенной решётки Starlink, которая может за миллисекунды изменять направление лучей в сторону от телескопа.
Это стало возможным благодаря специальному программному обеспечению обмена данными в реальном времени между обсерваториями и спутниками Starlink, которое предоставляет сети Starlink запланированный график наблюдений телескопов, включая направление его наведения и наблюдаемый частотный диапазон. С помощью этой информации сеть Starlink может гарантировать, что спутники, проходящие вблизи направления наведения телескопа, перенаправят свои лучи в сторону от него. При этом этот метод гарантирует бесперебойность обслуживания абонентов Starlink, находящихся вблизи телескопа.
Starlink уже работает по этой схеме с 27 радиотелескопами Очень Большой Антенной Решётки в штате Нью-Мексико и 100-метровым радиотелескопом обсерватории Грин-Бэнк в Западной Вирджинии. SpaceX намерены продолжить свою работу с радиоастрономическим сообществом, чтобы расширить внедрение данного метода и на другие обсерватории во всём мире.
Все самые полезные сервисы в одном месте — дизайнер из Твиттера годами собирал библиотеку крутых утилит и решил поделиться ей со всеми.
На Toolfolio есть буквально всё: нейросети для разных задач, бесплатные аналоги популярных приложений и гигантские каталоги плагинов для Figma, Framer и даже браузеров.
Ищем новые сервисы для буста продуктивности — здесь.
Rocket Lab запустили 10-ю миссию года.
Спутник Acadia-3 компании Capella Space развёрнут на орбите. Запуск миссии A Sky Full Of SARs успешен.
Запуск 10-й миссии года компании Rocket Lab 🚀
Старт - 11 августа в 16:18 МСК (13:18 UTC). Трансляция начнётся за 20 минут до старта.
Миссия - A Sky Full Of SARs (названа по мотивам песни Sky Full of Stars группы Coldplay)
Место старта: LC-1B, Махия, Новая Зеландия
ПН - радиолокационный спутник Acadia-3 компании Capella Space, массой 165 кг. Спутник снабжён SAR-радаром с синтезированной апертурой и способен получать радиолокационные изображения в любых погодных условиях, днём и ночью для государственных и частных клиентов. Полезную нагрузку планируется развернуть на круговой низкой околоземной орбите высотой 615 км через 56 минут после старта.
РН - Electron. Одноразовая конфигурация. Возврат и спасение ступени не планируются.
Это будет 10-й запуск Rocket Lab этого года и 52-й за всё время.
Трансляция запуска миссии A Sky Full Of SARs компании Rocket Lab.
Запуск миссии Ax-4 на МКС теперь планируется не ранее весны 2025 года.
Не трудно догадаться, с чем во многом связан перенос миссии с ноября на следующий год. Ситуация вокруг корабля Starliner уже повлияла на расписание всех пилотируемых миссий SpaceX на МКС в этом году и, как ожидается, окажет влияние на них и в следующем.
Тест Raptor 3.
• Raptor 1 был бета-версией с отладкой, это был прототип, и конструкция давала открытый доступ ко всем легкозаменяемым магистралям для поиска и устранения недостатков во время испытаний.
• Raptor 2 стал намного чище, крепления для отладки убраны, некоторые детали сделаны неразъёмными и объединены из нескольких в одну, число деталей уменьшилось, но всё ещё нужен кожух для защиты труб и проводки от тепла двигателя.
• Raptor 3 разработан для многоразовости. Большинство деталей, что раньше были снаружи, убраны внутрь стенок двигателя, изготовленных методом металлической 3D-печати. Двигатель стал неразборным и неремонтируемым, но теплозащита теперь больше не нужна.
Raptor сделан по схеме full flow (в русской версии «газ-газ», она же «замкнутая схема с полной газификацией компонентов»). Считается самой совершенной, но и самой сложной для реализации. Ни СССР, ни РФ не смогли сделать её, единственный прототип РД-270 похоронен в 1970 году и никогда не использовался.
При прочих равных схема full flow даёт прирост около 7-8% по сравнению даже с совершенной замкнутой «кислой» схемой, используемой, например, на РД-180/170.
Характеристики:
«Raptor 1»
Год выпуска: 2018.
Тяга: 185 тс уровень моря / 200 тс вакуум.
Давление в камере сгорания: 250 атм.
Удельный импульс: 330 с / 361 с.
Масса сухая: 2080 кг.
Масса в сборе (с жидкостями, электроникой и теплозащитой): 3630 кг.
«Raptor 2»
Год: 2022.
Тяга: 230 тс / 258 тс.
Давление: 300 атм.
УИ: 350 с / 380 с.
Масса сухая: 1630 кг.
Масса в сборе: 2875 кг.
«Raptor 3»
Год: 2024.
Тяга: 280 тс / 306 тс.
Давление: 300 атм.
УИ: 350 с / 380 с.
Масса сухая: 1525 кг.
Масса в сборе: 1720 кг.
У Raptor 3 не изменились давление и импульс, но снизилась масса, что улучшило тягу. На первой ступени тяга важнее всего остального. Даже перспективный РД-170М будет давать не больше 201 тс. РД-180 даёт 191 тс на камеру сгорания, в то время как Raptor — 280 тс.
Raptor 1 чуть не дотягивал до РД-180,
Raptor 2 на 14% превзошёл РД-180,
Raptor 3 в ~1,5 раза в превосходит РД-180.
Китай запустил «убийцу» Starlink. Первые из «Тысячи парусов» развёрнуты на орбите.
6 августа в 9:24 МСК с космодрома Тайюань в Китае состоялся успешный пуск ракеты Long March 6A с первыми 18 полноценными спутниками Qianfan группировки Thousand Sails (также известной, как G60 Starlink) - низкоорбитальной спутниковой группировки компании Shanghai Spacecom Satellite Technology (SSST) для предоставления доступа в Интернет.
CASC сообщает, что спутники были успешно развёрнуты на полярной орбите спустя два часа после запуска. Масса аппаратов неизвестна, но ракета может вывести на эту орбиту максимум 4500 кг.
Известно, что в этом году планируется запустить в общей сложности 108 спутников. Ожидается, что к концу 2025 года группировка Thousand Sails (достигнет 648 спутников, а к 2027 - 1296 спутников. Окончательная группировка будет состоять из 14 000 космических аппаратов на низкой околоземной орбите.
Непохожие ни на какие другие, имеющие уникальную архитектуру, технологию развёртывания, а также название, они не окажут никакого влияния на астрономические наблюдения, а опасных сближений и мусора на орбите не станет больше. Группировка направлена на предоставление услуг широкополосного доступа в Интернет пользователям по всему миру и должна стать убийцей Starlink.
А если серьёзно, наряду с разрабатываемой Китаем ещё одной низкоорбитальной спутниковой группировкой Guowang (состоящей из 13 000 спутников), Thousand Sails может попытаться бросить вызов, например, Project Kuiper от Amazon, пик развёртывания которой придётся примерно на это же время. Для SpaceX же такая конкуренция может стать дополнительным стимулом по предложению лучших спутниковых услуг по лучшей цене для отдельных рынков, что в итоге окажет положительное влияние на прогресс технологий и доступность спутникового Интернета для пользователей по всему миру.
SpaceX заявила о готовности S30/B12 к полëту. План включает попытку ловли бустера.
Единственное препятствие на данный момент это лицензия от FAA.
После полëта ожидаемо начнутся тесты прототипов для 6-го полета.
Роботакси Baidu создают пробки на дорогах китайского города Ухань.
Беспилотные такси от техногиганта Baidu, запущенные в Ухане, провоцируют пробки из-за слишком осторожного вождения, что раздражает жителей города.
Похоже, это распространенная ситуация для беспилотных такси. В США они также вызывают беспорядки на дорогах. Машины с переменным успехом соблюдают правила движения и попадают в аварии, а озадаченные полицейские пытаются сообразить, как общаться с автомобилем без водителя.
На данный момент роботакси Baidu доступны лишь в нескольких районах города. Но даже ограниченные испытания показали, что автомобили с трудом адаптируются к местной культуре вождения, которая часто допускает нарушения ПДД.
Baidu запустил в Ухане более 500 электрических роботакси. Это примерно половина того, что техногигант планирует развернуть к концу года под брендом Apollo Go.
Ситуация показывает, как ещё много сложностей ждет высокие технологии на реальных дорогах.
Китайская EcoFlow создала панаму с солнечной батареей, которая заряжает телефон за 3-4 часа.
Называется EcoFlow Power Hat, защищена по стандарту IP65 (ну ещё бы), весит 370 г, есть два размера и два USB, которые помогут вам зарядить ваши устройства на природе.
Стоит $79 без учёта доставки, заказать можно здесь.
SpaceX запустили 76-ю миссию года, отправив второй корабль Cygnus к МКС.
Первая ступень Falcon 9 B1080 села на площадку LZ-1 после своего 10-го полёта.
Корабль Cygnus отстыкован от 2-й ступени, и начинает свой путь к МКС. Стыковка со станцией планируется 6 августа.
Запуск миссии NG-21 успешен.
Интересно, что SpaceX запустили миссию всего при 35% вероятности благоприятных погодных условий (вчера было 50%).
Следующая миссия компании планируется 7 августа из Флориды.
🦖 Характеристики двигателя Raptor 3
SpaceX:
— Тяга - 280 тс
— Удельный импульс - 350 с
— Масса - 1525 кг (с доп. оборудованием со стороны РН - 1720 кг).
Elon Musk:
— Важно отметить, что индуцированная масса (масса, необходимая для данной конструкции двигателя) у Raptor 3, хотя и намного лучше, чем у Raptor 2, всё ещё имеет много возможностей для улучшения.
Тяга Raptor 3.x превысит 300 тс (отношение тяги к массе >200), что обеспечит тягу ускорителя Super Heavy в 10 000 тс при взлёте, также с течением времени может произойти прирост до 5 секунд удельного импульса. Через несколько лет у нас наконец-то появится вакуумная версия Raptor 3/4 (с гигантским соплом) и удельным импульсом в 380 секунд.
Приближаемся к физическому пределу.
Компания Rocket Lab запустила свою 51-ю миссию.
Rocket Lab:
— УСПЕХ МИССИИ и нашего 51-го запуска на ракете Electron!
Peter Beck (CEO):
— 100% успех миссии! Отличная работа команды и добро пожаловать в свой новый дом (ред. - Бек обращается к запущенному спутнику в космос).
Особо радостная реакция компании связана с тем, что расстыковка ступеней ракеты в этот раз вышла довольно необычной. По-видимому, механизму отклонения вектора тяги двигателя второй ступени пришлось компенсировать не совсем правильное положение ракеты в момент отделения первой ступени (смотрите видео расстыковки). К счастью, он справился и орбита выведения была номинальной, спутник также был развёрнут на расчётной орбите, а это означает, что компания успешно осуществила свой 9-й запуск в этом году.
На данный момент Rocket Lab выполнили больше запусков в году, чем все российские операторы запусков, уступая в мировом зачёте только CASC и SpaceX.
До конца этого месяца компания планирует запустить ещё одну свою миссию.
Полностью электрический «Гига-поезд» Tesla ввели в эксплуатацию.
Гига-поезд — это ответ Tesla на возможные опасения некоторых сотрудников компании относительного того, как они будут добираться до работы. Новый поезд будет ежедневно перевозить 4500 сотрудников Гигафабрики в Германии на завод, где они будут заниматься сборкой электромобилей.
Официально начав работу на днях, Гига-поезд бесплатен для всех пассажиров и соединяет станцию Tesla — известную как Tesla Süd — со станцией Эркнер.
Это первый в Берлине и Бранденбурге полностью электрический поезд на аккумуляторах. В каждом вагоне 120 мест, за одну поездку можно перевезти 500 человек. Также в нём есть отсеки для велосипедов и информационная система для пассажиров.
Тереза Эгглер, проджект-менеджер в Tesla, сообщила немецкому изданию rbb24:
Мы особенно рады, что челночный поезд Tesla работает на аккумуляторах, поскольку это полностью соответствует миссии нашей компании: ускорить переход на возобновляемые источники энергии.
Мы введём в эксплуатацию 31 аккумуляторный электропоезд и семь водородных поездов, постепенно заменяя используемый нами в настоящее время дизельный парк.
SpaceX совершит первый в истории полет человека в космос над полюсами Земли до конца этого года.
Частную миссию Crew Dragon возглавит китайский предприниматель, ученый, полярный исследователь и режиссер Чун Ван.
К нему присоединится: норвежец Яннике Миккельсен (командир корабля); австралиец Эрик Филлипс (пилот), и Рабеа Рогге (специалист миссии).
Это будет первый космический полет для всех членов экипажа.
В течение 3-5-дневной миссии экипаж будет наблюдать за полярными регионами на высоте 425–450 км, изучая световые явления.
Экипаж также будет сотрудничать со SpaceX для проведения различных исследований: влияние космического полета на организм человека, включая получение первых рентгеновских снимков человека в космосе, использование инструментов для оперативного обучения и изучение влияния космического полета на психологическое здоровье. Все это поможет в разработке инструментов, необходимых для подготовки человечества к будущим длительным космическим полетам.
spacex.com/updates/#fram2
Так выглядит взрыв судна, груженого литиевыми аккумуляторами.
Судно YM Mobility принадлежит тайваньской компании Yang Ming Marine и предназначается для перевозки опасных грузов. Взрыв частично разрушил несколько офисных зданий в порту, а волну от удара ощутили за километр от эпицентра.
Информагенство «Синьхуа» сообщило, что контейнеровоз был загружен литиевыми батареями, что послужило причиной такого мощного взрыва.
Какая красивая несуществующая женщина! Удивительно, насколько просто и быстро она была создана: достаточно сгенерить фото через Flux, а затем анимировать в GEN-3.
Читать полностью…HiPhi всё. Компания подала на банкротство.
Заявление материнской компании Human Horizons появилось в сети.
Производитель эффектных электрокаров переоценил свои силы, не справившись с высокими издержками: не помогли ни массовые увольнения персонала, ни остановка завода на 6 месяцев, ни сокращение зарплат, ни закрытие некоторых магазинов.
Ходили слухи, что HiPhi могут спасти Changan, FAW, и некоторые другие инвесторы, но, судя по всему, все они оставили эту идею.
🔴 Apple выпускает в общедоступный релиз обновления с исправлениями и улучшениями:
• iOS 17.6.1 (21G93)
• iPadOS 17.6.1 (21G93)
• iOS 16.7.10 (20H350)
• iPadOS 16.7.10 (20H350)
• macOS 14.6.1 Sonoma (23G93)
• macOS 13.6.9 Ventura (22G830)
В этих обновлениях также устранена проблема, которая препятствовала включению/выключению Расширенной защиты данных.
Как работает замена батареи на станциях Nio 4-го поколения.
В Сети появилось полное видео замены батареи на Nio Power Swap Station с комментариями владельца авто. Как мы видим, ему нужно было лишь припарковаться в специальной зоне перед станцией – дальше все происходит автоматически (включая заезд на стенд для замены). Даже виртуальный ассистент Nio призывает не трогать руль и не вмешиваться, пока действует автоматика.
Из плюсов: по сравнению с предыдущими поколениями стало меньше шума в процессе, самих аккумуляторов на станции стало больше. Процесс замены стал на 22% быстрее, но все же многое зависит от марки и модели авто – у блогера на все ушло больше пяти минут при обещанных трех. А еще скоро менять батарею на станциях Nio можно будет владельцам некоторых моделей от Geely, FAW, Lotus и других партнеров.
Из минусов: пока не реализована функция дистанционной замены (водитель все еще должен сидеть в машине), а обещанные солнечные панели на крышах новых станций так и не установили. По сравнению с традиционными АЗС мало инфраструктуры – негде перехватить кофе с пончиком.
Steve Jurvetson:
— Когда вы думали, что уже невозможно сделать ещё один важный шаг в развитии ракетных двигателей - появилась новая итерация Raptor. Аддитивное производство помогает объединить внутри двигателя множество его компонентов. Доведя принцип «лучшая деталь - отсутствие детали» - до крайности.
—
Многие из трубок (которые ранее были установлены на внешней части двигателя) теперь представляют собой 3D-печатные металлические детали, впечатанные в стенки других деталей. Мало кто понимает, что SpaceX обладает самой передовой в мире технологией 3D-печати металлом.Читать полностью…
Фундаментальная архитектура двигателя теперь выглядит правильной, но нам всё равно предстоит внести в неё тысячи улучшений.
SpaceX:
— Сравнение характеристик атмосферных версий двигателя Raptor:
Raptor 1:
- Тяга - 185 тс
- Удельный импульс - 350 с
- Масса - 2080 кг (с доп. оборудованием со стороны РН - 3630 кг)
Raptor 2:
- Тяга - 230 тс
- Удельный импульс - 347 с
- Масса - 1630 кг (2875 кг)
Raptor 3:
- Тяга - 280 тс
- Удельный импульс - 350 с
- Масса - 1525 кг (1720 кг).
Двигатель Raptor 3 разработан для быстрого повторного использования, что устраняет необходимость в дополнительной теплозащите, при этом повышая его производительность и технологичность.
В порту Канаверал команды Blue Origin учатся работать с первой ступенью ракеты New Glenn
Кормовая часть доставленного макета ступени была зафиксирована в конструкции для её перевода из вертикального в горизонтальное состояние и последующего укладывания на транспортёр, а на кране компании была замечена крышка для переноса ступени на берег.
Отметим, что это первый раз, когда ступени Falcon 9 и New Glenn (по факту) впервые встретились вместе на одном причале. Будем ждать две настоящие летавшие ступени обеих компаний, и, возможно, такое можно будет увидеть уже в этом году.
🗼5/9: Больше половины основной конструкции новой башни обслуживания для Starship собрано в Starbase
Читать полностью…