Вообще здорово, когда в бюджете проекта есть статья расходов на иллюстратора. Вот из того же отчета планировочные принципы 15-минутного города — красота.
Тут можно «15-минутного» выкинуть и просто сказать, что это планировочные принципы для любого города. Единственное, что тут не вынесено на верхний уровень — вопросы экологии и поддержания биоразнообразия. В Англии этому посвящается много внимания. Города уже не только для людей, но и для многих других форм жизни.
Новости с Альбиона.
5 сентября в Шеффилде пройдет Национальная урбан дизайн конференция. Урбан дизайн в Англии, это не про лавочки и навигацию, а мастер-планирование, застройку, общественные пространства и т.п.
В анонсе мероприятия нашел перечень наиболее острых тем для профессиональной дискуссии. Ими и хочу поделиться.
Актуальные последний лет:
- Переход к работе из дома
- Рост онлайн торговли во время локдауна — кризис локальных магазинчиков и торговых улиц, почти полное исчезновение department store (классических универмагов)
- Снижение раскходов горожан в центре города в пользу локальных центров пригородов и маленьких городов
- Острые споры вокруг «медленных» районов, «войны с водителями» и зон с низкими выбросами, против здоровья, безопасности и благополучия детей и общества в целом
- Атаки конспирологов на 15-минутные и 20-минутные города как средства для лишения свободы и контроля над людьми
Глобальные вызовы:
- изменение климата
- цель к 2050 году — достижение нулевых выбросов углерода к 2050 году
- недостаток объемов жилищного строительства
- фокус в строительстве на низкоплотные районы, зависимые от автомобилей, строящиеся вдали от магазинов, рабочих мест и прочих
- необходимость сбалансированного экономического роста включая производство, а не только потребление.
Что из этого актуально в ваших широтах, а о чем вообще не слышали?
#альбион
Что такое справедливая безопасная инфраструктура для всех? Наглядный пример.
И машинам. И пешеходам и велосипедистам. И озеленение.
Но попробуй такое предложи - будешь обвинен в ущемлении прав автовладельцев. А ГИБДД напишет - делайте, но не за счет проезжей части. 🤷♂🤦♂
Норт-Ванкувер, Канада
Вторая часть прогулки по малоэтажным районам Манчестера. На этот раз зайдем в район социального жилья 1920-х годов, а потом направимся в Дидсбури — одну из наиболее престижных окраин города. Только задворки и повседневность, как вы любите.
https://youtu.be/GF02VksD0y4
Чтобы не пугать людей страшным словом «уплотнение», к нему добавляют прилагательное «gentle» — нежное уплотнение. Т.е. это не то уплотнение, о котором вы подумали, а другое, хорошее, нежное.
На картинке зоны, где предлагается уплотнение.
Друзья, а вы знаете какие-нибудь примеры широких улицы, которые при этом не являются жуткими пространственными делителями? Хит в этой категории — Елисейские Поля, где много полос движения, но при этом частые наземные переходы. А есть ли ещё такие примеры?
Читать полностью…Я уже писал раньше о данных ДТП собранных пользователями Яндекса. Чем круты такие данные, они позволяют напомнить что число аварий на улицах наших городов значительно (!) больше чем то, что публикует ГИБДД. Да, ДТП с пострадавшими это самые критичные и вопиющие случаи. их надо убирать в первую очередь. Но что если на одном из перекрестков вашего города машины "притираются" каждый день? Пробка, помехи скорой и автобусам, и конечно, чувство страха, которое внушает улица - сколько случаев, когда мы просто отделались царапинами?
Если посмотреть статистику (очень куцую) по выплатам по ОСАГО, мы увидим около 2 млн ДТП! Сравните это с 20 тысячами в официальной статистике. В 100 раз больше. Но и данные по ОСАГО не отражают весь масштаб - не у всех будет полис, да и заниматься бумажками имеет смысл только при значительном ущербе. Данные собранные Яндекс позволяют добавить еще немного информации и сравнить с тем, что реально видят на улице люди. И тут масштаб проблемы тоже будет значительнее - лишь 2% ДТП из отмеченных пользователями, оказались зарегистрированными. Только одна из пятидесяти аварий попала в анализ чиновникам, архитекторам, проектировщикам.
Так что когда вам говорят, что на какой-то конкретной улице не надо снижать скорость или закрывать улицу рядом со школой, помните что даже огромные цифры отчетов, лишь часть проблемы.
P.S. Спасибо Семену за анализ и карты, а Яндексу за хоть какие-то данные :) Напомню, что прозрачность и открытость важнейшие составляющие безопасной, демократичной и развитой страны.
Последний год много внимания уделяю городам Центральной Азии и Ближнего Востока. Все эти города страдают от «дулиц» — гибрида дороги и улицы. Они шумные, пыльные, загазованные, но при этом с общественным транспортом, активными фронтами и интенсивным пешеходным трафиком.
В итоге пространства между магистралями превращаются в оазисы, обращенные вовнутрь — набережные, парки, дворы, торговые центры и «арбаты». Во всех городах можно найти хорошие примеры таких оазисов.
По закону Парето многие города уже получили 80% результата от точечного благоустройства общественных пространств и дальнейшие движение в этом направление уже не приносит значимого стратегического эффекта. Основная точка роста для развития городской среды — превращение «дулиц» в нормальные улицы или дороги.
Что делать сумированно на картинке. Не понятно, как к этому подступиться, ведь улица, в отличие от парка, — это столкновение большого количества заинтересованых сторон от водопроводчиков, до службы безопасности местного царя.
Не пропустите новео видео на ютубе. Разобрал в нем свежую реконструкцию фабрики 1830-х годов в жилой дом в самом центре Манчестера. Помимо самой фабрики, немного разобрал историю города и места, проблему рабочих трущеб в Англии, ценности и подходы девелопера. В общем, топ контент, мы очень устали его монтировать.
https://youtu.be/9u3qem5WFm0
@salab_daily — канал архитектурной лаборатории SA lab об архитектуре в эпоху digital. Ребята залипают на роботов, алгоритмы, AR и VR, метавселенные и геймдев. А также ведут подкаст об этом вместе с нейросетью, рекомендуют фильмы и рассказывают, каково быть молодыми архитекторами.
Ребята особенно рекомендуют эти тексты:
→ Проектирование прототипа города с беспилотниками
→ Стартапы для городов
→ Браузерная игра про школу
→ Три кейса по агентному моделированию
→ Архитектура на воде
→ 130 идей для крыш от MVRDV и кино о городах
Больше о том, как архитектура меняется под влиянием цифровых технологий, найдёте на канале.
В новом видео рассказываю о районе Канэри-Уорф и Лондон доклендс в целом.
Любопытно как развитие бизнес района на окраине города, заставило пересмотреть градостроительные ограничения в его исторической части. В городах, которые управляются из единого центра, таких конкурентных процессов не встретишь.
Также интересно, что более демократический подход работы с этой огромной территорией остановили и передали в руки центрального правительства, которое не особо взаимодействовало с местными муниципалитетами.
Приятного просмотра!
https://youtu.be/RnQKgN4hFdU
Любимая особенность торговых центров — там все пешеходы. Даже самые заядлые автомобилисты, могут наматывать километры пешком, не обращая на это внимание. На живых городских улицах расстояние также преодалевается незаметно, вот только редко встречаются такие улицы за пределами исторических центров.
Читать полностью…Достали отрывок из видео 7-летней давности. До сих пор многие могут удивиться таким дворам в Финляндии. Но они встречаются только в исторических частях, где дома возникали точечно на уже существующих домовладениях. В новой застройке на окраинах такого нет.
Читать полностью…Так выглядит идеальный алгоритм работы с общественными пространствами. Сначала анализ. На основе него четкое техническое задание. Далее разработка и утверждение концепции. Только после этого — ПСД и СМР. Последнее, но не менее важное, об этом вообще мало кто думает — содержание пространства, исправление ошибок, реализация улучшений, плюс проведение мероприятий. @yelbayev
Читать полностью…Натолкнулся на интересную картинку, где собраны основные планировочные концепты, связанные с идеей 15-минутного города. Многие считают, что советский микрорайон это переработанный Нейборхуд Юнит Кларенса Перри.
Картинку взял из отчета Технического университета Мюнхена. Там в Приложении 2 можно найти ещё более развернутый лист планировочных концепций:
https://www.eiturbanmobility.eu/wp-content/uploads/2022/11/EIT-UrbanMobilityNext9_15-min-City_144dpi.pdf
На ютубе вышел обзор кемпинга и деревни в Национальном парке Пик Дистрикт. Этот парк граничит с территорией большого Манчестера, от центрального ЖД вокзала до локации в ролике ехать буквально 35 минут. Это очень удобно, но ещё круче, что в принципе можно на поезде доехать.
В видео обзор инфраструктуры кемпинга, обход деревни Эдейл и небольшой поход по горам.
Приятного просмотра!
https://youtu.be/WZD5DAXyQQw
Любопытный список с топ-100 самый влиятельных современных урбанистов. Не заметил ни одного англичанина, видимо список с точки зрения США (Планетайзен базизуерся в Лос Анджелесе).
https://www.planetizen.com/features/124959-most-influential-contemporary-urbanists?fbclid=IwAR04qny7-HdpxIegK_S4Yo2ALlU4uV4S6v1lttcfv4SZuFO1PqoOenaAmU4
Смотрите какая прекрасная панорама с Гугл карт.
Периметральная микст-юз мечеть на углу квартала. Угол мечети закруглен и увенчан балконом. Перпендикулярно минарету идет улица (поверьте на слово), минарет работает как высотная доминанта. Пешеходные мысы на углу используются для молитвы, не знаю почему, но такое вот разнообразие использование тротуаров.
Что за город, эксперты?
Новости с Альбиона. В ЮКей жилищный кризис. Главным виновником считают нехватку в стране нового жилья. Премьер Сунак решил с проблемой бороться через уплотнение застройки на принадлежащих государству территориях (а не экстенсивного освоения полей, что мы поддерживаем) . В 20-и городах выделят зоны для уплотнение, пилотом стал Кембридж.
Консервативные члены парламента нового жилья не хотят, т.к. боятся, что повышение предложения приведет к снижению стоимости недвижимости их избирателей. Кембриджский эМПи уже встал на дыбы, говорит, что уплотнения им не нужно, там питьевой воды не хватает…
От себя добавлю, что плотность в Англии за пределами Лондона действительно низкая, а многоквартирные дома выглядят довольно грустно и часто не рассчитаны на семей. Будем следить за развитием событий.
Выпустили новую прогулку на ютубе. На этат раз гуляем у меня на районе в Манчестере. Тут не мало проблем на уровне дизайна и содержания улиц, но с планировочной точки зрения, это очень хорошо собранная малоэтажная среда. У нас такой просто нет.
https://youtu.be/8DV_zrxGuI4
В Шотландии есть благотворительный фонд Paths for All. Он занимается продвижением ходьбы во всех её проявлениях. На картинке результаты опроса о предпочтениях людей в части пешеходного доступа базовых объектов притяжения.
У меня, учитывая, что работаю из дома, все объекты из списка можно найти на расстоянии до 10 минут. При этом застройка вокруг малоэтажная, близкая к нашему ИЖС. На этой неделе запишу прогулку по району, покажу за счет чего удается поддерживать такую обеспеченность объектами социальной и коммерческой инфраструктуры.
Выяснил, что такое Mansion Block. По сути, это английский аналог доходного дома. Найти их можно в центре Лондона, фасады украшены архитектурными излишествами викторианской и эдвардианской эпох, оборудованы лифтами, высокие потолки, от 4 до 8 этажей.
Интересно, что в Лондоне такие дома появились только в конце XIX века, т.е. позже чем, например, в Париже. Всё из-за отсутствия ограничения в виде крепостных стен, из-за этого Лондон долгое время рос вширь и среднеэтажная застройка не пользовалась спросом. Она и сейчас не очень популярная за пределами Лондона.
Название придумали девелоперы и риэлторы, чтобы продавать квартиры тем, кто хотел бы жить в особняке. Похожая ситуация с сити-виллами.
Возвращаясь к классификации, если она полная, то mansion block — это просто секционный дом.
Кто следит за инстаграмом, знает, что я был недавно в Сеуле. Я раньше в азиатских мегаполисах был только на гугл картах, живьем — это отвал бошки. Записал для вас небольшую прогулку по городу с картами маршрутов. Думаю чаще делать такой формат в будущем.
https://youtu.be/v9qGmw8LC5c
Наконец-то сделали шорт про планировку Нью-Йорка из одного из моих любимых видео на канале.
Кому инетресно видео целиком: https://youtu.be/ZSVaMaaWJEQ
Вчерашний ролик о Канэри-Уорф я делал специально для нового шоу о девелопменте.
Рассказывать о девелопменте простым языком, понятным не только застройщикам — сложная задача, но создатели GMKTalks in the show задались именно такой целью. В первом выпуске подробно разобрали тему комплексного развития территорий. Помимо сюжета о Доклендсе в выпуск вошли сюжеты из Москвы и Владивостока, основы КРТ и его юридических тонкостей. Участники — урбанисты, девелоперы и эксперты рынка.
Ссылку на шоу прилагаю: https://youtu.be/qAVKjqNC4vQ
Архитектура — это застывшая музыка. Но, как правильно замечает Виньелли, не ноты делают музыку, а расстояние между ними.
Читать полностью…В видео про Англию я рассказывал о проблеме большого количества мусорных баков в Англии. Вот Саша @vasiliukha_a показывает как эта проблем решена в Финляндии — баки с переработкой вынесены в общие хабы, а вот обычные отходы каждое домовладение собирает индивидуально.
Читать полностью…Продолжаю фиксировать важное из старых видео. Вот принципиальная схема вовлечения для каждого из 6 шагов благоустройства из предыдущего ролика. Схема появилась четыре года назад в результате беседы с основателями Проектной группы 8. @yelbayev
Читать полностью…В 2022 году в РФ ввели рекондное количество жилья — 102 млн. кв. м. За счет чего? За счет ИЖС, оно составило 56% от введенного жилья. На картинке распределение по округам. Есть у кого-нибудь интерпритации происходящего?
Читать полностью…