5459
Канал Олександра Камишіна. Ідеї та пропозиції: t.me/zaliznyi_bot
Залізниця успішно пережила черговий раунд обстрілів.
В нас були пошкодження залізничної інфраструктури, та ми ремонтуємось і продовжуємо рух.
Щоправда, трохи вибились із графіка:
6 поїздів затримуються, з них 3 поїзди затримуються >30 хв, але <1 год.
Всі вокзали освітлені, теплі, та працюють штатно. І готові приймати в свої #фортеці_незламності містян.
#все_буде_добре.
🗣Через знеструмлення окремих ділянок по Україні 2 із 70 рейсів Укрзалізниці затримуються на 30 хвилин і більше.
Зокрема:
🚆№43/44 Івано-Франківськ – Київ (+1:08);
🚆№743/744 Київ – Львів (+0:46).
У зв’язку з пошкодженнями контактної мережі на Донецькій залізниці ми організовуємо пересадку пасажирів рейсу №712/711 Київ — Краматорськ до спальних вагонів під резервним тепловозом. Зворотне відправлення з Краматорська очікується із затримкою, про яку наша поїзна бригада повідомить додатково.
🏫 Ситуація на всіх вокзалах країни наразі контрольована, є резервне енергопостачання. Посадка та висадка в містах, де оголошено повітряну тривогу, продовжується підземними переходами.
Нагадаємо, що на залізничних вокзалах України відкрито «Пункти незламності», а на найбільших – працюють «Фортеці незламності», де можна зігрітися безкоштовним чаєм, зарядити гаджети та знайти гарантований зв’язок.
❗️ Також нагадуємо, що пасажирів, які за форс-мажорних обставин, у результаті обстрілів та тривог, не встигли на свої рейси, ми з тим же квитком посадимо на наступний рейс аналогічного напрямку.
🚉 При цьому київська кільцева електричка курсує чітко за графіком.
Зберігаємо спокій та продовжуємо рух до перемоги.
Перший рейс Інтерсіті Київ-Черкаси відправився графіком. На борту 278 пасажирів.
Для цього ми електрифікували 30 км колії від станціі Тараса Шевченко (Сміла) до Черкас. Почали восени 2021, закінчили в 2022.
Нагадаю, це був один із перших проектів, профінансованих із держбюджету. Це велика заслуга Віце-Прем‘єр-Міністра Олександра Кубракова та замміністра фінансів Олександра Кави.
P.S. Зустрів на першому рейсі однокласника. Їде з сім’єю до батьків на вихідні. Квиток на автобус коштує 300 грн. А поїздом - 146 грн другий клас і 246 грн перший клас. А ще поїздом зручніше. Тому й вибрав поїзд.
Заради таких історій ми й працюємо. Аж на душі стало тепліше!
Успішно завершили тестування вайфай на базі технології Starlink в поїзді Інтерсіті та підводимо підсумки.
Подзвонив із поїзда по відео зв’язку віце-прем’єр-міністру Михайлу Федорову і подякував за підтримку.
А тепер розкажу трохи як це було.
Ми партизанськими методами обладнали Старлінками один поїзд Інтерсіті і катали його на різних маршрутах більше 100 днів.
Результати тестування:
⁃ доступність на маршруті 97%.
⁃ швидкість до 100 Мбіт/с.
Віце-прем’єр-міністр Кубраков поставив нам задачу тепер розвернути пілот на всі поїзди Інтерсіті. До кінця року задача буде виконана.
Проїхав нашим Інтерсіті. Я часто їжджу поїздами, але рідко Інтерсіті. Моя любов - то нічні спальні поїзди :)
Так от, шо там по Інтерсіті:
1. Хот-дог не сподобався. Зараз він приходить нам в поїзд вже повністю зібраний, із сосискою і соусами вже в булці. А розігрівається вже в поїзді, під замовлення. На відміну від заправки, де він збирається кожного разу на місці, під замовлення. Я думаю треба мінять технологію, і повертать в Інтерсіті хот-дог як на заправці. Але рішення не просте, і доведеться перекомпонувать і без того оптимізований буфет. Тому хочу почути вашу думку.
2. А от овочевий пиріг кіш - вогінь. Раджу!
3. А ще отримав перші 308 обіймашок :)
Хтось колись замислювався над тим, як багато довгоочікуваних, щирих та міцних обіймів щодня бачить залізниця?
Скільки тепла від цих обіймів зберігають наші вокзали? Як багато людей щодня сідають у поїзди і їдуть лише заради того, щоб обійняти близьку людину - коханого, родича або друга. І навіть, якщо Ви їдете кудись з рідного дому, Вас все одно чекатимуть на вокзалі, щоб знову міцно обійняти.
Щодня ми генеруємо обійми для всієї країни. Без сумніву можна сказати, що Укрзалізниця - національний генератор обіймашок.
Відсьогодні ми конвертуємо тепло ваших обійм у подарунки та приємні бонуси. Відтепер для тих, хто регулярно обирає залізницю для своїх подорожей, ми започаткували програму лояльності #залізні_друзі. Кожен кілометр вашої подорожі перетвориться на «обіймашки» від Укрзалізниці, які можна накопичувати та отримувати за них приємні подарунки. Адже подолані в подорожі кілометри завжди наближають нас до теплих обіймів та приємних моментів.
Вже сьогодні ви можете встановити свіже оновлення нашого застосунка. Це не лише програма лояльності, але й сплата багажу та квитки для ваших домашніх улюбленців - послуга, яку особливо чекали користувачі застосунку.
Приємні сюрпризи пропонуємо відразу зі старту. Так, з 12 січня 1,500 пасажирів, які першими назбирають за свої подорожі 10 000 «обіймашок» отримають гарантовані подарунки від партнера першого етапу винагород – компанії Mastercard! Перелік партнерів, бонусів та подарунків розширюватиметься постійно, про що Укрзалізниця сповіщатиме своїх «Залізних друзів».
А для тих, хто любить челенжі - програма лояльності фіксуватиме особисті рекорди залізничних мандрівників. То ж є ще одна можливість кинути виклик своїм «залізним друзям».
Дріп-кава від IDEALIST відразу з конвейера їде в наші поїзди.
Продовжуємо працювати для комфорту наших пасажирів.
#МандруйСмакуй
📚Укрзалізниця і Видавництво Старого Лева об’єдналися для створення книжкового проєкту "Залізницею додому". Щемка історія для дітей, яку написала Мар’яна Савка, а проілюструвала Марта Кошулінська, вже надійшла з друкарні. Видання у м’якій палітурці діти отримували в подарунок від залізничників, мандруючи потягом.
Таким чином Укрзалізниця підтримує маленьких українців, що були вимушені залишити свої домівки. Більше мільйона дітей евакуювались залізницею до більш безпечних міст та за кордон від початку повномасштабного вторгення, але зараз багато з них повертаються додому, в рідні міста та регіони, і залізничники прагнуть зробити подорожі маленьких пасажирів яскравішими, теплішими та комфортнішими.
Видання "Залізницею додому" у твердій палітурці можна самостійно придбати у книгарнях. 10 гривень з кожного примірника надійдуть у фонд проєкту #ЗалізнаРодина, створений допомогти родинам залізничників, які загинули або постраждали внаслідок війни.
Вчора Кабмін затвердив фінплан Укрзалізниці на 2023 рік.
Здавалося б, так і має бути - в новий рік треба входити із затвердженим фінпланом. Та для УЗ це велике досягнення! Нагадаю, це тільки вдруге за останні 18 років УЗ отримує затверджений фінплан до початку року.
Перший раз нам це вдалося минулого року. А 16 років до того компанія входила в новий рік без затвердженого фінплану. А це накладає багато обмежень. Без фінплану, наприклад, не можна робити ніяких капінвестицій.
В фінплані 2023 закладені незначний ріст доходів від вантажних та пасажирських перевезень. Закладено також доволі значний збиток, щоб не піднімати тарифи на вантажні перевезення та ціни на квитки для пасажирів. Маємо в плані також рекордний рівень капінвестицій.
Вдячний за підтримку Кабміну, Віце-Прем’єру Кубракову, та командам МІУ та УЗ.
Входимо в новий рік із затвердженим фінпланом!
Прийняли сьогодні з заводу і поставили на маршрут модернізовану електричку ЕПЛ9Т.
Це вже 14-та електричка, модернізована цього року на нашому заводі.
Та ця електричка особлива, і ось чому:
- Перша модернізація електрички, виготовленої в Україні. ЕПЛка, як її називають залізничники, була випущена на заводі Луганськтепловоз. Інші наші електрички були виготовлені в Латвії.
- Найновіша з наявних в нашому парку моделей. Сьогоднішній електричці «всього» 18 років - випущена в 2004 році. Для порівняння інші наші електрички що проходять модернізацію набагато старіші: 30+ років.
- Це наш перший досвід модернізації такої моделі, новий проект модернізації. Це важливо, бо таким чином ми розвиваємо нашу технічну експертизу. А це основа основ.
- Ідеально підходить для міста: 3-дверні вагони прискорюють посадку та висадку пасажирів.
- Добавили USB/Type-C порти для зарядки гаджетів. Блекаут? Не дочекаються!
- Ще більш вело-френдлі: 24 місця для велосипедів!
Щоб встигнути видати електричку до Нового Року, команда заводу добре попрацювала. Останні тижні працювали цілодобово, для роботи залучали відряджених із регіонів залізничників. Вдячний всім за чітку роботу!
Залізниця #працює_за_графіком!
Люблю музику. Друзі попросили поділитись плейлістом.
Ділюсь:
https://open.spotify.com/playlist/793mvZqEX0AvqdaeJ4b1mA
Улюблена тема наших підписників: перейменування станцій!
Комісія з питань найменувань Київської міськради підтримала наші з вами пропозиції - одноголосно!
Нагадаємо, після консультацій із істориками, урбаністами та спеціалістами з навігації ми винесли на розгляд такі назви:
Рубежівський 👉 Парк Нивки / Берестейська
Вишгородська 👉 Пріорка
Зеніт 👉 Куренівка
Троєщина-2 👉 Райдужний
Троєщина 👉 Воскресенка
Київ-Дніпровський 👉 Микільська Слобідка
Київська-Русанівка 👉 Русанівка
Лівий Берег 👉 Березняки
Північна платформа ст. Київ-Пасажирський 👉 Вокзальна
Тепер слово за киянами! Наступна зупинка: голосування у Київ Цифровий. З нас посилання - з вас чесні голоси! 🤝
Дбаємо про збереження історичних київських назв та продовжуємо рух за графіком 🚉
#залізна_дипломатія чекає Джо Байдена з візитом у відповідь.
Читать полностью…
Метрополітен зараз. На мостах з лівого на правий - корки.
Кільцева електричка готова допомогти і курсує чітко за розкладом.
20 станцій по всьому Києву до ваших послуг, розклад і перелік станцій - у чат-боті Укрзалізниці 🚉
З днем народження, Президенте!
Вірю, що одного дня відвеземо вас поїздом до моря в Криму!
Запустили сьогодні поїзд Рахів - Валя Вішеулуй (Румунія).
Що зробили:
- ще в серпні минулого року ми закінчили будівництво 20 км нової колії від Рахова до держкордону.
- дочекались поки Румунська залізниця відремонтує свою ділянку колії.
- поставили на маршрут новенький дизель-поїзд вітчизняного виробництва.
- попрацювали з прикордонниками і митниками над відкриттям пасажирського переходу. Це було непросто, бо останній раз там був рух 17 років назад.
Чому це важливо:
- Ще один маршрут для наших громадян в ще одну країну Євросоюзу. З пересадкою в Валя-Вішеулуй далі можна доїхати до регіонального центру Клуж-Напока (де є міжнародний аеропорт, з якого є два рейси на день на Лондон наприклад), а також до столиці Румунії Бухаресту.
- Коли прикордонники з митниками двох країн дооформлять свої процедури, ми зможемо відкрити наскрізний рух із Франківська та Чернівців до Ужгорода, транзитом через Румунію. Бо зараз районний центр Закарпатської області Рахів не має залізничного сполучення з обласним центром Ужгородом. Не порядок.
- Попрацюємо ще з прикордонниками та митниками і відкриємо перехід і для вантажного руху. А це дасть нам ще один експортний коридор.
- Ну і останнє по списку, але точно не останнє по важливості. Це ще один, третій перевал, який з’єднує Україну з південною Європою. Питання національної безпеки.
Так працює #залізна_євроінтеграція.
Не хочу здатись нудним, але так, вчора в нас знову був найкращий день по виконанню графіка руху пасажирських поїздів!
- 97% поїздів відправились вчасно
- 96% поїздів прибули вчасно
Залізниця #працює_за_графіком!
Залізничники кажуть: вчора - рекорд, завтра - план.
Це до того, що досягнуті високі показники швидко входять в норму і далі сприймаються вже як щось буденне. А потім і взагалі стають цільовими.
Як ви пам’ятаєте, і для мене і для всієї залізної команди, виконання графіку - важлива задача.
Так от вчора нам повторно вдалось досягти історично найкращого рівня:
- 95% поїздів відправились вчасно
- 96% поїздів прибуло вчасно.
Так, вже недавно був день з точно такими ж показниками.
Залізниця продовжує працювати за графіком!
Кільцева електричка їде за розкладом. Обирайте справжнього снігоборця, а не затори 🚆
Читать полностью…
Вчора 95% поїздів відправилось графіком і 96% прибули графіком!
Це найкращий за весь час моїх спостережень день по виконанню графіка руху пасажирських поїздів.
Залізниця продовжує працювати за графіком!
Від початку повномасштабного вторгнення поїзди Укрзалізниці стали транспортом, який перевозить не тільки пасажирів: ми доставляємо і плекаємо тепло, турботу, порятунок, дипломатію та любов.
Тепер це не просто рейси, які сполучають пункт А з пунктом Б: це живі історії, які ми творимо разом з вами прямо на борту, це мистецтво, яке народжується в русі, натхненне їм і закохане.
І ми щасливі бачити, як ці історії розгортаються у вагонах наших рейсів і перетворюються в музику, в літературу, в те, що підтримує живу душу нації і дозволяє з новими силами чинити спротив ворогу.
Дякуємо MONATIK та ROXOLANA за цей кліп і бажаємо нашим пасажирам завжди встигати на свої власні потяги справжнього кохання❤️🔥
https://www.youtube.com/watch?v=c5gQxFZB5jk
31 грудня, вечір, приймаємо з заводу ще одну модернізовану електричку! Цього року вже останню :)
Читать полностью…
✅Ми хочемо, щоб Головний вокзал країни все більше ставав зручним сучасним пасажирським хабом: саме задля цього ми запросили до співпраці низку відомих на всю країну брендів, які допоможуть нам подарувати пасажирам новий досвід сервісу на залізниці.
😍З кількома з них ви вже знайомі, настав час презентувати вам нашого наступного резидента!
📍Idealist coffee - наш кавовий партнер, відтепер має свою локацію на Центральному залізничному вокзалі. Тут пасажири можуть випити спешелті каву власної обсмажки, спробувати авторські десерти, придбати в дорогу легкий ланч-бокс. А ще можна доповнити поїздку подарунками - термоси Кінто, дріп кава та зерна Idealist.
🔝Де знайти: Центральний залізничний вокзал Києва, другий поверх, прямо від ескалатора.
🖤Як працює: з любов’ю до пасажирів, з 6:00 до 22:00.
Сьогодні Різдво.
Хтось святкує, хтось вирішив не святкувати. Та слава Богу, ми маємо можливість вибирати. І хто вирішив святкувати - святкувати на рідній землі.
Треба не забувати завдяки кому ми маємо таку можливість.
#дякую_ЗСУ_за_Різдво!
Хороша новина! Успішно завершили реструктуризацію наших єврооблігацій на суму $895 млн.
Основні умови аналогічні реструктуризації суверенного боргу:
⁃ виплату основного боргу відтерміновано на 2 роки (з 2024 на 2026 та з 2026 на 2028)
⁃ Виплати купонів, що припадали на 2023-2024 роки, відтерміновано до січня 2025 року
Таким чином ми суттєво знизили фінансове навантаження на найближчі два роки.
Це перша успішна реструктуризація єврооблігацій державної компанії без держгарантій. Вдячний за довіру та підтримку держателям наших єврооблігацій, не підведемо!
Дякую за підтримку Уряду, МінФіну, та МІУ. Та хочу відмітити чудову роботу команди Укрзалізниці та радників - J.P. Morgan та Dragon Capital.
#все_буде_добре!
Хвилююсь.
Вперше з початку війни Президент подорожує не залізницею. Вірніше і залізницею, але не тільки залізницею.
Літаки ще там якісь.
Хвилююсь.