5816
Канал Олександра Камишіна. Ідеї та пропозиції: t.me/zaliznyi_bot
Укрзалізниця повертає ваші улюблені традиційні хот-доги до WOG Cafe на борту всіх поїздів Hyundai Rotem!
Більше ніяких попередньо запакованих продуктів, тільки гарячі ковбаски, біленькі булочки та надзвичайне задоволення в якості соусу😉
І це не все: додали в меню смачнющий овочевий тарт, також відомий як «кіш-лорен»!
Бажаємо вам смачних подорожей разом з Укрзалізницею🚆
#МандруйСмакуй
Вчора був ще один чудовий день по виконанню графіка руху пасажирських поїздів:
- 95% поїздів відправились графіком
- 97% поїздів прибули графіком.
Це найвищий показник прибуття графіком за всю історію моїх спостережень.
Залізниця #працює_за_графіком!
Цього тижня у ході аудиту американської допомоги у Києві перебували інспектори Міноборони, Державного департаменту США та USAID (Office of Inspector General).
Під час зустрічі обговорили механізми та процедури прозорості та підзвітності використання коштів та допомоги, яку Україна отримує для відновлення та повоєнної відбудови.
Детальніше на FB-сторінці Олександра Кубракова.
🇺🇦 Олександр Кубраков: на чверть зменшено витрати на купівлю природного газу для потреб компаній Укрзалізниці
Компанія-трейдер Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia (УЗ) – «Енерго Збут Транс» – в січні вперше закупила природній газ для потреб виробничих підприємств УЗ без участі приватних посередників. При цьому вартість газу вийшла на понад 25% нижчою у порівнянні з цінами, за якими підприємства структури АТ «Укрзалізниця» купували природній газ наприкінці минулого року через приватних постачальників.
Детальніше на FB-сторінці Міністерства.
🇺🇦 Головою Агентства відновлення призначено Мустафу Найєма
Він залишає посаду заступника Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури та очолить Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.
Відповідне рішення ухвалив Кабінет Міністрів на своєму засіданні.
Детальніше на FB-сторінці Міністерства.
Залізниця успішно пережила черговий раунд обстрілів.
В нас були пошкодження залізничної інфраструктури, та ми ремонтуємось і продовжуємо рух.
Щоправда, трохи вибились із графіка:
6 поїздів затримуються, з них 3 поїзди затримуються >30 хв, але <1 год.
Всі вокзали освітлені, теплі, та працюють штатно. І готові приймати в свої #фортеці_незламності містян.
#все_буде_добре.
🗣Через знеструмлення окремих ділянок по Україні 2 із 70 рейсів Укрзалізниці затримуються на 30 хвилин і більше.
Зокрема:
🚆№43/44 Івано-Франківськ – Київ (+1:08);
🚆№743/744 Київ – Львів (+0:46).
У зв’язку з пошкодженнями контактної мережі на Донецькій залізниці ми організовуємо пересадку пасажирів рейсу №712/711 Київ — Краматорськ до спальних вагонів під резервним тепловозом. Зворотне відправлення з Краматорська очікується із затримкою, про яку наша поїзна бригада повідомить додатково.
🏫 Ситуація на всіх вокзалах країни наразі контрольована, є резервне енергопостачання. Посадка та висадка в містах, де оголошено повітряну тривогу, продовжується підземними переходами.
Нагадаємо, що на залізничних вокзалах України відкрито «Пункти незламності», а на найбільших – працюють «Фортеці незламності», де можна зігрітися безкоштовним чаєм, зарядити гаджети та знайти гарантований зв’язок.
❗️ Також нагадуємо, що пасажирів, які за форс-мажорних обставин, у результаті обстрілів та тривог, не встигли на свої рейси, ми з тим же квитком посадимо на наступний рейс аналогічного напрямку.
🚉 При цьому київська кільцева електричка курсує чітко за графіком.
Зберігаємо спокій та продовжуємо рух до перемоги.
Перший рейс Інтерсіті Київ-Черкаси відправився графіком. На борту 278 пасажирів.
Для цього ми електрифікували 30 км колії від станціі Тараса Шевченко (Сміла) до Черкас. Почали восени 2021, закінчили в 2022.
Нагадаю, це був один із перших проектів, профінансованих із держбюджету. Це велика заслуга Віце-Прем‘єр-Міністра Олександра Кубракова та замміністра фінансів Олександра Кави.
P.S. Зустрів на першому рейсі однокласника. Їде з сім’єю до батьків на вихідні. Квиток на автобус коштує 300 грн. А поїздом - 146 грн другий клас і 246 грн перший клас. А ще поїздом зручніше. Тому й вибрав поїзд.
Заради таких історій ми й працюємо. Аж на душі стало тепліше!
Успішно завершили тестування вайфай на базі технології Starlink в поїзді Інтерсіті та підводимо підсумки.
Подзвонив із поїзда по відео зв’язку віце-прем’єр-міністру Михайлу Федорову і подякував за підтримку.
А тепер розкажу трохи як це було.
Ми партизанськими методами обладнали Старлінками один поїзд Інтерсіті і катали його на різних маршрутах більше 100 днів.
Результати тестування:
⁃ доступність на маршруті 97%.
⁃ швидкість до 100 Мбіт/с.
Віце-прем’єр-міністр Кубраков поставив нам задачу тепер розвернути пілот на всі поїзди Інтерсіті. До кінця року задача буде виконана.
Проїхав нашим Інтерсіті. Я часто їжджу поїздами, але рідко Інтерсіті. Моя любов - то нічні спальні поїзди :)
Так от, шо там по Інтерсіті:
1. Хот-дог не сподобався. Зараз він приходить нам в поїзд вже повністю зібраний, із сосискою і соусами вже в булці. А розігрівається вже в поїзді, під замовлення. На відміну від заправки, де він збирається кожного разу на місці, під замовлення. Я думаю треба мінять технологію, і повертать в Інтерсіті хот-дог як на заправці. Але рішення не просте, і доведеться перекомпонувать і без того оптимізований буфет. Тому хочу почути вашу думку.
2. А от овочевий пиріг кіш - вогінь. Раджу!
3. А ще отримав перші 308 обіймашок :)
Хтось колись замислювався над тим, як багато довгоочікуваних, щирих та міцних обіймів щодня бачить залізниця?
Скільки тепла від цих обіймів зберігають наші вокзали? Як багато людей щодня сідають у поїзди і їдуть лише заради того, щоб обійняти близьку людину - коханого, родича або друга. І навіть, якщо Ви їдете кудись з рідного дому, Вас все одно чекатимуть на вокзалі, щоб знову міцно обійняти.
Щодня ми генеруємо обійми для всієї країни. Без сумніву можна сказати, що Укрзалізниця - національний генератор обіймашок.
Відсьогодні ми конвертуємо тепло ваших обійм у подарунки та приємні бонуси. Відтепер для тих, хто регулярно обирає залізницю для своїх подорожей, ми започаткували програму лояльності #залізні_друзі. Кожен кілометр вашої подорожі перетвориться на «обіймашки» від Укрзалізниці, які можна накопичувати та отримувати за них приємні подарунки. Адже подолані в подорожі кілометри завжди наближають нас до теплих обіймів та приємних моментів.
Вже сьогодні ви можете встановити свіже оновлення нашого застосунка. Це не лише програма лояльності, але й сплата багажу та квитки для ваших домашніх улюбленців - послуга, яку особливо чекали користувачі застосунку.
Приємні сюрпризи пропонуємо відразу зі старту. Так, з 12 січня 1,500 пасажирів, які першими назбирають за свої подорожі 10 000 «обіймашок» отримають гарантовані подарунки від партнера першого етапу винагород – компанії Mastercard! Перелік партнерів, бонусів та подарунків розширюватиметься постійно, про що Укрзалізниця сповіщатиме своїх «Залізних друзів».
А для тих, хто любить челенжі - програма лояльності фіксуватиме особисті рекорди залізничних мандрівників. То ж є ще одна можливість кинути виклик своїм «залізним друзям».
Дріп-кава від IDEALIST відразу з конвейера їде в наші поїзди.
Продовжуємо працювати для комфорту наших пасажирів.
#МандруйСмакуй
📚Укрзалізниця і Видавництво Старого Лева об’єдналися для створення книжкового проєкту "Залізницею додому". Щемка історія для дітей, яку написала Мар’яна Савка, а проілюструвала Марта Кошулінська, вже надійшла з друкарні. Видання у м’якій палітурці діти отримували в подарунок від залізничників, мандруючи потягом.
Таким чином Укрзалізниця підтримує маленьких українців, що були вимушені залишити свої домівки. Більше мільйона дітей евакуювались залізницею до більш безпечних міст та за кордон від початку повномасштабного вторгення, але зараз багато з них повертаються додому, в рідні міста та регіони, і залізничники прагнуть зробити подорожі маленьких пасажирів яскравішими, теплішими та комфортнішими.
Видання "Залізницею додому" у твердій палітурці можна самостійно придбати у книгарнях. 10 гривень з кожного примірника надійдуть у фонд проєкту #ЗалізнаРодина, створений допомогти родинам залізничників, які загинули або постраждали внаслідок війни.
Вчора Кабмін затвердив фінплан Укрзалізниці на 2023 рік.
Здавалося б, так і має бути - в новий рік треба входити із затвердженим фінпланом. Та для УЗ це велике досягнення! Нагадаю, це тільки вдруге за останні 18 років УЗ отримує затверджений фінплан до початку року.
Перший раз нам це вдалося минулого року. А 16 років до того компанія входила в новий рік без затвердженого фінплану. А це накладає багато обмежень. Без фінплану, наприклад, не можна робити ніяких капінвестицій.
В фінплані 2023 закладені незначний ріст доходів від вантажних та пасажирських перевезень. Закладено також доволі значний збиток, щоб не піднімати тарифи на вантажні перевезення та ціни на квитки для пасажирів. Маємо в плані також рекордний рівень капінвестицій.
Вдячний за підтримку Кабміну, Віце-Прем’єру Кубракову, та командам МІУ та УЗ.
Входимо в новий рік із затвердженим фінпланом!
Укрзалізниця отримала Європейську залізничну премію 2023, якою щороку, починаючи з 2007, нагороджують залізничні компанії Європи за внесок в розвиток залізничного транспорту.
На сайті Еuropean Railway Award відзначається, що цього року премію отримає саме Укрзалізниця - за те, що стала дорогою життя для мільйонів українців після початку повномасштабного вторгнення, і за забезпечення регулярного курсування поїздів навіть в небезпечних умовах.
Ця премія - відзнака кожного працівника Укрзалізниці і всіх суміжних підприємств. Кожного з тих, хто від 24 лютого минулого року евакуював пасажирів, доставляв гуманітарну допомогу, керував локомотивами, лагодив інфраструктуру, підвозив пальне, дрова, вугілля, ремонтував рухомий склад, підтримував пасажирів на вокзалах і просто сумлінно виконував свою роботу.
Вклад кожного залізничника дозволив Укрзалізниці зробити неможливе - зберегти залізничне сполучення в країні у воєнний час, продовжити розвиток послуг та сервісів, запустити нові маршрути та стати надійною основою для підтримки економіки країни. Дякуємо кожному, і продовжуємо рухатись разом за графіком - до перемоги🇺🇦
Підбили підсумки 2022 року. Доповідаю.Це був складний рік, але нам вдалося його прожити достойно.
Ключове:
1. Чітко виконали свою державницьку місію (евакуація, гуманітарка, залізні їжаки, і тд)
2. Допомогли утримати економіку на плаву, постійно розширюючи експортні коридори.
3. Навчились продовжувати їхати і під час, і після найважчих обстрілів. Жоден потяг дальнього сполучення не був відмінений.
4. Оперативно відновили залізничне сполучення з усіма деокупованими регіонами. Ірпінь, Чернігів, Суми, Харківщина, Херсон.
5. Підвищили ефективність та зберегли прозорість. Вийшли на прямі закупівлі дизельного палива напряму у ExxonMobil та Orlen (+1 млрд грн). Продовжили розподіляти дефіцитні зерновози через аукціони Прозоро (+2,7 млрд грн).
6. Знайшли можливість не тільки виживати, а й розвиватись. Відбудували інфраструктуру на стиках з трьома сусідніми країнами. Поповнили парк новими вагонами, і вантажними і пасажирськими. Запустили Kyiv City Express. Зробили крутий застосунок.
7. Взяли на себе трошки більше, аніж наші прямі обов’язки, і зробили все чітко. Залізне містечко, Фортеці Незламності, поїзд Святого Миколая, та ще купа інших крутих історій.
Хто має час та натхнення - додаю велику презентацію.
P.S.
Забезпечення Бориса Джонсона крутою залізничною шапкою не згадую, бо це вже сталось в січні 2023, тож ввійде в результати 2023 року.
#все_буде_добре!
Першу війну радянської росії проти Української Народної Республіки 1917-1918 рр. можна назвати «війною на залізниці». Як такої лінії фронту не було, і переважаючі сили ворога намагалися контролювати вузлові залізничні станції та перекидати ешелони з військами. Бої йшли за кожну станцію.
Захоплення станції Крути відкривало загарбнику можливість рухатися залізницею в таких напрямках: на Київ, Чернігів, Пирятин та Золотоношу. 29 січня 1918 року 600 українських воїнів (серед яких 130 студентів-добровольців) та один бронепоїзд на станції Крути дали бій 6-тисячній армії росіян. Українські бійці, завдавши на станції ворогу шалених втрат, затримали його наступ на Київ. Цей час дозволив політичним лідерам УНР ухвалити важливі державотворчі рішення й тим самим підготувати ґрунт для переговорів про міжнародну підтримку у війні.
На жаль, частина студентів у сутінках втратила орієнтир та не змогла організовано відійти до українського бронепоїзда, що стояв на під'їзній колії до станції Крути. 27 полонених юнаків росіяни розстріляли.
У боротьбі за національну незалежність 1917-1921 рр. українські залізничники, як і сьогодні, були надійними партнерами української армії та розуміли роль стабільного функціонування залізниці у протистоянні з загарбником.
Вони не лише вели військові чи евакуаційні поїзди, а й формували окремі воєнізовані залізничні підрозділи в складі армії УНР.
Укрзалізниця сьогодні завершила останні формальності щодо перенесення термінів погашення єврооблігацій на загальну суму 895 мільйонів доларів.
В результаті платежі з погашення боргу по єврооблігаціях Товариства були перенесені з 2024 року на 2026 рік, з 2026 року – на 2028 рік.
Анонс на Ірландській фондовій біржі розміщено щойно.
Детальніше на FB-сторінці Міністерства.
#Підсумки2022
⚡️У 2022 році Укрзалізниця електрифікувала 82 км колій та ще 470 км реконструювала і капітально відремонтувала.
💬«По електрифікації — це рекордний показник за останні 10 років. У 2013-2020 роках Укрзалізниця електрифікувал в середньому лише 3 км колій на рік. Відбудували цього року теж рекордну за останні 4 роки протяжність колій», — зазначив Олександр Камишін.
🔩Крім того, залізничники відновлюють зруйновану ворогом інфраструктуру. Так, відбудовано 25 із 69 зруйнованих мостів.
Також залізничники швидко зреагували на зміну логістики вантажів та активно працювали над розвитком інфраструктурних проєктів і прикордонних переходів на заході з країнами ЄС та на півдні з Молдовою.
Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/592742/
Метрополітен зараз. На мостах з лівого на правий - корки.
Кільцева електричка готова допомогти і курсує чітко за розкладом.
20 станцій по всьому Києву до ваших послуг, розклад і перелік станцій - у чат-боті Укрзалізниці 🚉
З днем народження, Президенте!
Вірю, що одного дня відвеземо вас поїздом до моря в Криму!
Запустили сьогодні поїзд Рахів - Валя Вішеулуй (Румунія).
Що зробили:
- ще в серпні минулого року ми закінчили будівництво 20 км нової колії від Рахова до держкордону.
- дочекались поки Румунська залізниця відремонтує свою ділянку колії.
- поставили на маршрут новенький дизель-поїзд вітчизняного виробництва.
- попрацювали з прикордонниками і митниками над відкриттям пасажирського переходу. Це було непросто, бо останній раз там був рух 17 років назад.
Чому це важливо:
- Ще один маршрут для наших громадян в ще одну країну Євросоюзу. З пересадкою в Валя-Вішеулуй далі можна доїхати до регіонального центру Клуж-Напока (де є міжнародний аеропорт, з якого є два рейси на день на Лондон наприклад), а також до столиці Румунії Бухаресту.
- Коли прикордонники з митниками двох країн дооформлять свої процедури, ми зможемо відкрити наскрізний рух із Франківська та Чернівців до Ужгорода, транзитом через Румунію. Бо зараз районний центр Закарпатської області Рахів не має залізничного сполучення з обласним центром Ужгородом. Не порядок.
- Попрацюємо ще з прикордонниками та митниками і відкриємо перехід і для вантажного руху. А це дасть нам ще один експортний коридор.
- Ну і останнє по списку, але точно не останнє по важливості. Це ще один, третій перевал, який з’єднує Україну з південною Європою. Питання національної безпеки.
Так працює #залізна_євроінтеграція.
Не хочу здатись нудним, але так, вчора в нас знову був найкращий день по виконанню графіка руху пасажирських поїздів!
- 97% поїздів відправились вчасно
- 96% поїздів прибули вчасно
Залізниця #працює_за_графіком!
Залізничники кажуть: вчора - рекорд, завтра - план.
Це до того, що досягнуті високі показники швидко входять в норму і далі сприймаються вже як щось буденне. А потім і взагалі стають цільовими.
Як ви пам’ятаєте, і для мене і для всієї залізної команди, виконання графіку - важлива задача.
Так от вчора нам повторно вдалось досягти історично найкращого рівня:
- 95% поїздів відправились вчасно
- 96% поїздів прибуло вчасно.
Так, вже недавно був день з точно такими ж показниками.
Залізниця продовжує працювати за графіком!
Кільцева електричка їде за розкладом. Обирайте справжнього снігоборця, а не затори 🚆
Читать полностью…
Вчора 95% поїздів відправилось графіком і 96% прибули графіком!
Це найкращий за весь час моїх спостережень день по виконанню графіка руху пасажирських поїздів.
Залізниця продовжує працювати за графіком!
Від початку повномасштабного вторгнення поїзди Укрзалізниці стали транспортом, який перевозить не тільки пасажирів: ми доставляємо і плекаємо тепло, турботу, порятунок, дипломатію та любов.
Тепер це не просто рейси, які сполучають пункт А з пунктом Б: це живі історії, які ми творимо разом з вами прямо на борту, це мистецтво, яке народжується в русі, натхненне їм і закохане.
І ми щасливі бачити, як ці історії розгортаються у вагонах наших рейсів і перетворюються в музику, в літературу, в те, що підтримує живу душу нації і дозволяє з новими силами чинити спротив ворогу.
Дякуємо MONATIK та ROXOLANA за цей кліп і бажаємо нашим пасажирам завжди встигати на свої власні потяги справжнього кохання❤️🔥
https://www.youtube.com/watch?v=c5gQxFZB5jk
31 грудня, вечір, приймаємо з заводу ще одну модернізовану електричку! Цього року вже останню :)
Читать полностью…