5816
Канал Олександра Камишіна. Ідеї та пропозиції: t.me/zaliznyi_bot
Гордість за Ігоря Смілянського!
Я думаю вже всі переконались, що і слони вміють танцювати державні компанії можуть бути крутими!
Феномен добровольства — характерна риса українства. Це підтверджує і давня, і новітня історія.
Понад 9,6 тис. залізничників стали до лав сил оборони України.
В особистих історіях захисників-залізничників, а також тих, хто нині забезпечує рух у критичних ситуаціях, записано: “добровільно…”, “у перші дні повномасштабного вторгнення…”, “не вагаючись, долучився..." та ін.
З Днем українського добровольця! Переможемо!🇺🇦
Українізуємо залізницю в Дії. Результати першого перейменування та нове опитування вже у застосунку 💬
Позбавляємося від усього російського. Протягом минулого тижня понад 1,1 млн українців проголосували в Дії за перейменування Південно-Західної залізниці. Нова назва — Центральна 🥳
❓ Як розподілилися голоси
Центральна залізниця — 417,2+ тисяч голосів
Київська — 328,6+ тисяч
Столична — 242,4 тисячі
Північна — 138,9+ тисяч
💬 Окей, Дія, а наступне опитування про що?
Продовжуємо перейменовувати залізницю. Нагадуємо, що дві гілки Укрзалізниці — Південно-Західна та Південна — отримали назви за географічною прив'язкою до російської імперії. Хоча територіально розміщені в зовсім інших регіонах.
Тож час вибрати нову назву і для Південної залізниці, яка охоплює території Харківської, Полтавської, Сумської, окремі райони Чернігівської, Луганської областей.
🗓️ Опитування триватиме до 17 березня. Встигніть проголосувати в застосунку!
Кожен голос важливий. Долучайтеся до електронної демократії в Дії 📣
Опитування в Дії реалізовано Мінцифрою спільно з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури й Укрзалізницею.
377 днів війни показали міцність і незламність наших залізничниць.
Сьогодні майже в усіх процесах залізниці працюють жінки. Експертно, фахово, самовіддано виконують свою роботу.
Дякую кожній залізничниці-жінці, яка залізно тримає свій фронт.
Зі святом!
🇺🇦 Олександр Кубраков, Віце-прем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури:
Беззаперечним пріоритетом є відновлення критичної інфраструктури та відбудова житла – базових умов для повернення українців додому та нормалізації життя в громадах.
Сьогодні в рамках Конгресу місцевих та регіональних влад при Президентові України говорив про це, а також про наші плани відбудови на 2023 рік.
Детальніше на FB-сторінці Міністерства.
🚆Укрзалізниця отримала заключні 15 зі 100 нових пасажирських вагонів, замовлених у 2021 році за кошти державного бюджету. Ці 15 вагонів призначені для перевезення пасажирів з інвалідністю в кріслі колісному.
Побудовані в Україні «Крюківським вагонобудівним заводом» пасажирські вагони ще до війни стали основою для Поїзда Єднання, курсували країною в якості евакуаційних від самого початку повномасштабної війни. Після початку вторгнення виробництво не зупинилось, а отримані у 2022 році вагони використовувались у тому числі для історичних перевезень дипломатичних делегацій країн-союзників.
📍Нові вагони для пасажирів з інвалідністю регулярно курсуватимуть у складах поїздів зі столиці на Кишинів, Хелм, Перемишль, Харків, Запоріжжя, Кривий Ріг, Херсон, Одесу, Львів, Івано-Франківськ, Чернівці, а також в складі поїздів за маршрутами Одеса — Львів, Дніпро — Трускавець, Харків — Трускавець, Харків — Одеса, Харків — Івано-Франківськ, Харків — Хелм та Запоріжжя — Перемишль.
👆24 лютого Верховна Рада України прийняла в цілому законопроект №8399 про внесення змін до Закону України «Про Державний бюджет України на 2023 рік», яким відновлено бюджетну програму з оновлення рухомого складу для пасажирських перевезень, що дозволить провести розрахунки як за вже поставлені вагони, так і розпочати нові закупівлі рухомого складу у 2023 році.
Війна — не привід зупиняти зміни🦾
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/596959/
Бенксі та життя.
Сьогодні для мене був відверто поганий та важкий день.
Але ввечері відомий артист Бенксі запостив у себе нашу марку, і вже більше 100к людей по всьому світу відмітили цей пост. Це відповідь на питання, чи ми щось з кимось погодили :)
І враження про день одразу ж змінилось. Я вважаю, що це крутезне визнання України та нашої команди Укрпошти! І, можливо, порада тим, хто грає проти нас і в росіі, і всередині країни:
Найжахливіші злочини на планеті скоюються не тими людьми, хто повстає проти правил, а тими, хто ним слідує. Саме ті, хто дотримується правил, скидають бомби та вирізують села. (с) Бенксi
Cвітло завжди переможе темряву 🇺🇦
Вчора отримали новий найкращий день по виконанню графіка пасажирських поїздів на внутрішніх перевезеннях в дальньому сполученні:
- 96% поїздів відправились графіком
- 99% поїздів прибули графіком
Залізниця продовжує працювати за графіком!
Я завжди писав тут тільки про мою роботу на залізниці. Рутинні запуски поїздів, нарощування об’ємів вантажних перевезень, ремонт інфраструктури. Я ніколи не коментував ні глобальні ні локальні події. Та сьогодні я вже не можу промовчати.
Я вважаю підозру Андрію Пивоварському незрозумілим і неправильним кроком.
Я особисто знаю Андрія 15 років. Добре знаю кейс, що лежить в основі кримінальної справи. Але не вірю в те, що Андрій може бути замішаний в корупції. А якщо таки була корупція і є докази, то чому чекали 8 років?
А зловживання владою і збитки державі можна пред’явити будь-якому державному менеджеру. Тим більше таким як Пивоварський, які старались поміняти систему. Було б бажання.
Я думаю, що справа розвалиться в суді, і Пивоварський буде оправданий. Але ж ці суди тягнутимуться роками, і всі ці роки йому доведеться жити з цим клеймом.
Таким незрозумілим переслідуванням прогресивних держаних управлінців ми суттєво зменшуємо шанси на залучення у державне управління правильних людей.
Укрзалізниця розпочинає програму «Залізна українізація»💙💛
☝️Мета — позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту.
📌Програма розрахована на три роки (2023-2025).
Що вже зроблено:
🔎вивчено юридичні та технічні аспекти;
🤓опрацьовано інформацію про об’єкти, що потребують українізації;
📜створено комплексну програму українізації залізниці.
💬«Так, це буде велика робота, до проведення якої ми вже готові. Але ж і ефект від неї однозначно вартий і ціни, і зусиль. І її навіть порівняти не можна з ціною, яку всі ми платимо сьогодні за остаточне “прощавай, росіє”», — резюмував Олександр Камишін.
🔗Детально: https://www.tobeua.zalizno.online/
Джозефе Байдене, вітаю в Києві! Ваш візит – це надзвичайно важливий прояв підтримки для всіх українців. 🇺🇦🇺🇸
____
Joseph Biden, welcome to Kyiv! Your visit is an extremely important sign of support for all Ukrainians. 🇺🇦🇺🇸
❣️"Потяг до тебе" став найочікуванішим новим рейсом українців: усі квитки розійшлися за 28 хвилин після відкриття в суботу!
Одразу пояснимо, чому ми не можемо вмістити на борту весь Київ:
🚂 наш паровоз може тягнути лише обмежену кількість вагонів;
🚂 ми пропонуємо вам мандрівку з вечерею і наш партнер-ресторатор Євген Клопотенко прагне зробити це якісно для обмеженої кількості романтиків - без бутербродів зі шпротами для 16 вагонів пасажирів.
Але ми все зважили, порадились із шеф-кухарем... і додали ще 1 вагон на всі дати! Продаж в застосунку стартує о 16:00.
А ще ми вже зібрали 5 пар закоханих військових з лав ЗСУ і зарезервували для них 5 купе з вечерею від шефа Євгена Клопотенка. Ця романтика була б неможливою без вас. Кохання переможе!
Закінчився черговий раунд ракетного обстрілу зі сторони росії.
Всі наші вокзали заживлені та працюють штатно.
Всі поїзди продовжують рух. Жоден поїзд дальнього сполучення не відмінено. Хоча, й почали вибиватися з графіку.
На даний момент 9 поїздів слідують з затримкою:
- 6 поїздів затримуються до 60 хв;
- 3 поїзди затримуються до 30 хв;
Зробимо все можливе щоб на завтра повернутись в графік.
#все_буде_добре.
Через страшні землетруси в Туреччині забув поділитись хорошою новиною.
В суботу в нас був новий історично найкращий день по виконанню графіку руху пасажирських поїздів:
- 98% поїздів відправились графіком
- 97% поїздів прибули графіком
#працюємо_далі!
Наростили вантажні перевезення у січні на 11% у порівнянні з груднем.
За оперативними даними перевезли 11,293 млн тонн вантажів, що на 11% більше, ніж у грудні 2022 року.
Найбільшу долю в структурі перевезень займають внутрішні, що показали ріст за звітний період на 3,6% - до 5,47 млн тонн.
Експортні перевезення у січні 2023 року становили 5,177 млн тонн, що на 21,1% більше, ніж у грудні 2022 року. Імпортні перевезення навпаки показали незначне зниження – на 3,5% - до 558 тис. тонн. Транзитні залізничні перевезення вантажів у січні 2023 року становили 87,6 тис. тонн, що більш ніж вдвічі перевищує показник грудня.
Залізниця #працює_за_графіком.
Н-Незламність. Реальна незламність.
Сьогодні вранці в наше відділення в Краматорську прилетіла ракета. А вже в обід ми знову відкрились, прибрали і надавали послуги клієнтам.
В тому ж самому приміщенні знаходиться банк, двері якого зачинилися ще 24 лютого 22 року (рік тому).
Мені здається, за цей час Укрпошта довела, що є тією командою, яка завжди буде поруч з нашими клієнтами – і коли треба кошти, і коли треба продукти, і коли треба лампочки. Реально поруч, а не лише десь глибоко в душі чи на словах.
Люблю читати відгуки наших пасажирів.
Дивіться що сьогодні видав пасажир міської електрички:
Доброго шумного ранку.
Кільцева електричка прямує за розкладом.
🚉
Сьогодні зʼявилося відео, як окупанти по-звірячому вбили воїна, який хоробро сказав їм у вічі: «Слава Україні!» Хочу, щоб ми всі разом, у єдності, відповіли на його слова: «Герою слава! Героям слава! Україні слава!» І ми знайдемо вбивць.
Завдяки нашій єдності, завдяки нашій рішучості, завдяки тому, що ми цінуємо всю Україну і кожного українця, ми точно знаємо результат цієї війни. Із перших днів війни знаємо. В Україні завжди звучатиме: «Слава Україні!» І мільйони завжди відповідатимуть: «Героям слава!» Завжди буде саме так. Україна не забуде подвигу кожного і кожної, чиє життя навіки дало волю для України.
Я дякую всім, хто зараз у бою за Україну! Дякую кожному і кожній, хто допомагає Україні! Вічна памʼять і шана всім, хто віддав своє життя за свободу для нашого народу! Вічна памʼять і шана всім українським героям різних часів, які мріяли й боролися за волю для України!
Україна – переможе!
Слава Україні!
Запускаємо нове опитування у Дії разом з Укрзалізницею.
Зможете проголосувати за нову назву Південно-Західної залізниці. Щоб вона більше не мала зв’язку з країною-агресором.
Тому що географічно розташована на півночі України. Але отримала назву ще в часи російської імперії, коли Україну вважали її південно-західною частиною.
Вибрати можна серед 4 варіантів. Заходьте в Дію та долучайтеся до українізації залізниці.
Опитування триватиме до 10 березня. Вдячний за кожен голос. Це допомагає будувати електронну демократію.
Важко уявити рік нашого спротиву без залізної дороги і «залізних» людей, — Голова Верховної Ради України Руслан Стефанчук
Пасажирські перевезення зі сходу, півдня та центру на захід, евакуаційні потяги для мирних громадян і поранених військових, вантажні перевезення… І так — 24/7.
Я дякую кожному, хто сьогодні робить неможливе, віддано працює в умовах війни, захищаючи наш «залізний» фронт.
Мав честь вручити відзнаки Верховної Ради України працівникам АТ «Українська залізниця».
Особлива відзнака — Грамота «За заслуги перед Українським народом» усьому колективу АТ «Українська залізниця».
Людям, які забезпечують життєдіяльності нашої держави.
Побажання одне: нехай якнайшвидше, через всю Україну, прокурсує потяг нашої Перемоги!
📲 Telegram / Facebook / Сайт / Instagram / Twitter
369-й день війни. Залізниця продовжує працювати за графіком.
А я подаю у відставку.
За спільним рішенням з Віце-Прем’єром Кубраковим очолю офіс з євроінтеграції Укрзалізниці в Європі.
Залишаю позицію зі спокійним серцем. Компанія працює чітко і злагоджено. Залишається #залізна_команда. Тому впевнений, що в компанії і далі #все_буде_добре.
Вдячний Президенту Зеленському і Віце-Прем’єру Кубракову за високу оцінку моєї роботи на позиції.
Вдячний найкращій в країні #залізній_команді, залізничникам - справжнім #залізним_людям, та всім, з ким пересікались по роботі. Напишу про це окремо ще.
З гордістю продовжу носити звання одного із #залізних_людей.
#все_буде_добре!
Сьогодні, у річницю повномасштабного вторгнення росії в Україну, на Центральному залізничному вокзалі Києва встановили пам’ятний камінь на честь залізничників, які загинули внаслідок російської агресії.
На цьому місці згодом буде встановлено монумент залізним на небі.
За рік повномасштабного вторгнення росії в Україну 819 залізничників було поранено, 353 працівники, на жаль, загинули.
Вшанували загиблих залізничників та поклали квіти до символічного пам’ятного каменю віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков, голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін та члени правління, голова наглядової ради АТ «Укрзалізниця» Гепхард Хафер та члени наглядової ради.
Десятки, сотні тисяч фото, які лишають у душі та серці глибокі шрами. Нагадують, який шлях ми пройшли від лютого до лютого. Це має бути в наших ДНК.
Ми не зламалися, ми подолали безліч випробувань, і ми переможемо. Змусимо відповідати всіх, хто приніс це зло, цю війну на нашу землю. Увесь терор, усі вбивства, усі катування, усе мародерство.
Росія обрала шлях убивці. Шлях терориста. Шлях ката. Шлях мародера. Це державний вибір Росії, і буде державна відповідальність за скоєний терор.
——
Dozens, hundreds of thousands of photos that leave deep scars in your heart and soul. They remind us of the path we have gone from February to February. It must be in our DNA.
We have not broken down, we have overcome many ordeals and we will prevail. We will hold to account all those who brought this evil, this war to our land. All the terror, all the killings, all the torture, all the looting.
Russia has chosen the path of the murderer. The path of the terrorist. The path of the torturer. The path of the looter. This is the state choice of Russia, and there will be state responsibility for the terror committed.
Photo: Evgeniy Maloletka, Aris Messinis, Video CNN, Andrii Marienko, Rodrigo Abd, Ronaldo Schemidtafp for Getty Images, Alex Kent.
Безпечно доставили Президента США Джозефа Байдена до Києва і назад.
Там, де Air Force One не літає, підхоплює Укрзалізниця.
Train Force One - для лідерів, які мають сміливість боротися зі злом. Особисто.
#залізна_дипломатія
🚈 Відновлено рух потягів на двох дільницях на кордоні з Польщею
Для цього Укрзалізниця відремонтувала майже 70 км колій, оновила 10 мостів на дільницях Держкордон — Старжава — Хирів — Нижанковичі — Держкордон (лінія 102) та Хирів — Самбір.
Також УЗ відремонтувала вокзальну інфраструктуру в Хирові, Нижанковичах та Старжаві.
Детальніше на FB-сторінці Міністерства.
25 000 свічок ми роздамо нашим пасажирам, що їдуть до міст, де зараз важко з світлом.
Ініціативу #LightForUkraine запустив наш хороший друг Себастіан Ліндстром.
Справжнє світло в серці кожного українця.
Така буде наша відповідь на сьогоднішній ракетний обстріл - чергову спробу росії залишити нас без світла і тепла.
Вчора під час чергового засідання нашого Експортного Офісу я анонсував введення заборони на використання напіввагонів для перевезення зерна. Таку можливість ми надавали компаніям в гарячий сезон, у момент коли ми мали забезпечити вивіз зерна усіма можливими і неможливими засобами.
Я вважаю, що це рішення є вірним. Зерно має їхати в зерновозах. Технологія перевезень має виконуватись.
Та сьогодні ми повинні думати не лише про інтереси компанії, а й про те, який ефект наші рішення накладають на економіку країни під час війни.
Після консультування з аграріями, міністром аграрної політики Сольським та розмови з віце-премʼєр-міністром Кубраковим, я вирішив відмовитися від цього рішення. Ми не будемо забороняти перевезення зерна в піввагонах на даному етапі.
Сьогодні ми маємо робити все задля інтересів держави, навіть якщо для цього треба відмовитися від свого ж беззаперечно вірного рішення.
Зрада відміняється. Договір на обслуговування акваріумів буде розірваний.
А тепер по-порядку.
УЗ - велика компанія, наші закупівлі вимірюються десятками мільярдів гривень. Ми вже навели порядок в закупівлях найбільш вартісних позицій:
⁃ дизель - підписали прямі контракти з світовими виробниками Orlen та ExxonMobil
⁃ електроенергія - маємо прямий контракт з Енергоатомом
⁃ рейка - отримали прямий контракт з французьким заводом з фінансуванням на 35 років під 0,0161% річних
Наводимо порядок в закупівлях і далі.
Та коли я дізнався, що ми закупили послугу річного обслуговування акваріумів за пів мільйона гривень, моя перша думка була «що за фігня?».
Розібрався. В закупівлі немає нічого ані корупційного, ані дурного. Дивіться самі.
В периметр закупівлі входить річне обслуговування 32-х акваріумів за 5 адресами в Києві в такому об’ємі:
⁃ Не менше 2-х візитів спеціаліста на місяць
⁃ Перевірка акваріумного обладнання, а при необхідності його ремонт чи заміна
⁃ Корм для рибок
⁃ Заміна самих рибок при потребі
⁃ Заміна води
⁃ Чистка фільтрів, ґрунту, і тд
Ціна договору за результатами торгів на Прозоро склала 497 664 грн, що на 10% нижче очікуваної 552 960 грн. Обслуговування одного акваріума за місяць в результаті виглядає адекватно і складає 1000 грн.
Але я вважаю, що ця закупівля неправильна. Країна в війні, кожна копійка на рахунку. Нам не вистачає грошей на ремонт інфраструктури, підняття зарплат залізничникам, інвестицій в оновлення вагонів та локомотивів.
Можна було б сказати, що економією на акваріумах ми на локомотиви не назбираємо. І це правда. Але ми маємо культивувати бережливість і в великому і в малому.
Тому зранку ж поставлю задачу команді переглянути наші плани на рік ще раз, саме на предмет бережливості. А без акваріумів ми благополучно проживемо до перемоги.
Тому договір буде розірваний. Слава богу, рознарядки по ньому ще не видавались, і жодної копійки по ньому ми ще не платили.
А рибок ми роздамо в добрі руки. Вже перевірив, вони не на балансі :)
🪵У громади Херсонщини передали паливну деревину від «Укрзалізниці».
До нашої області доправили значну кількість твердого палива, а саме:
✅ 10 вагонів для Високопільської та Милівської громад;
✅ 35 вагонів для Білозерської, Чорнобаївської, Дар’ївської, Станіславської, Музиківської громад та для міста Херсона.
Загалом на потреби мешканців Херсонщини підприємство надало 45 вагонів паливної деревини.
Щиро дякуємо за допомогу!
