2016
Информационный канал журнала "Железные дороги мира"
Итоги 36-й недели 2025 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-36-j-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
Kontron в партнерстве с Qualcomm разработает 5G-модем для системы радиосвязи FRMCS
Компании Kontron (Австрия) и Qualcomm (США) подписали соглашение о сотрудничестве в разработке модема для построенной на основе стандарта 5G перспективной системы железнодорожной радиосвязи FRMCS. Модем планируется использовать в рамках проекта FP2‑MORANE‑2, предусматривающего масштабное тестирование системы FRMCS на европейских железных дорогах.
Устройство будет основано на высокопроизводительной, надежной и энергоэффективной платформе X72 5G Modem-RF...
https://zdmira.com/news/kontron-v-partnerstve-s-qualcomm-razrabotaet-5g-modem-dlya-sistemy-radiosvyazi-frmcs
«ТМХ» стремится к повышению уровня автономности рельсового транспорта
На брифинге с представителями российских и иностранных отраслевых СМИ генеральный директор акционерного общества «Трансмашхолдинг» («ТМХ»), член Бюро Союза машиностроителей России К. В. Липа рассказал о вкладе компании в повышение автономности транспортных средств и перспективах международного сотрудничества.
Общий тренд эволюции транспортных средств — стремление к автономности, независимости от влияния человеческого фактора, сложной и затратной системы технического обслуживания. С разной степенью интенсивности в этом направлении движутся конструкторы и разработчики всех видов транспорта. Следование этому тренду не дань моде, а долгосрочный, стратегический курс «ТМХ»...
https://zdmira.com/news/tmkh-stremitsya-k-povysheniyu-urovnya-avtonomnosti-relsovogo-transporta
«PRO//Движение. Экспо»: понятие «инновационный грузовой вагон» требует актуализации
Перспективы развития инновационного вагонного парка, в том числе те изменения, которые уже назрели в плане технического обслуживания и ремонта, обсудили участники панельной дискуссии «Вагон инноваций. Что дальше?» на площадке железнодорожного салона «PRO//Движение. Экспо».
Начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» (ЦДИ) Р. А. Хойхин напомнил, что понятие «инновационный вагон» регламентируется двумя документами — отраслевым стандартом СТО РЖД 10.002-2015 и национальным стандартом ГОСТ Р 70581–2022. В то же время он отметил, что заложенные в этих стандартах и в Стратегии развития транспортного машиностроения критерии инновационности устарели и требуют актуализации...
https://zdmira.com/news/pro-dvizhenie-ekspo-ponyatie-innovatsionnyj-gruzovoj-vagon-trebuet-aktualizatsii
Alstom намерена участвовать в создании автоматизированного метро в Дублине
Компании Alstom, FCC Construcción, John Laing, Meridiam и RATP Dev подписали меморандум о взаимопонимании с целью формирования консорциума для участия в тендерах по проектированию, строительству, финансированию, эксплуатации и обслуживанию будущей линии беспилотного метро в Дублине. Проект MetroLink, предварительное ТЭО которого было согласовано правительством Ирландии летом 2022 г., предусматривает сооружение подземной линии метрополитена с 16 станциями, которая пройдет от южной части ирландской столицы на север с выходом к ее международному аэропорту (на первом этапе), а в дальнейшем — и к городу Сордс, расположенному к северу от аэропорта. Первые тендеры по проекту MetroLink, реализуемому по схеме государственно-частного партнерства, пройдут в конце 2025 г...
https://zdmira.com/news/alstom-namerena-uchastvovat-v-sozdanii-avtomatizirovannogo-metro-v-dubline
В Галле началась опытная эксплуатация первого вагона трамвая TINA постройки Stadler
HAVAG, оператор общественного транспорта города Галле в немецкой федеральной земле Саксония-Анхальт, 2 сентября 2025 г. ввел в опытную эксплуатацию первый вагон трамвая нового поколения TINA модификации MGT‑XL (длиной 45 м) постройки компания Stadler. Он будет курсировать по линиям 1, 2 и 3 колеи 1000 мм, период опытной эксплуатации продлится в течение 3 мес., после чего начнется коммерческая эксплуатация вагона. Тестирование вагона в реальных условиях позволит проверить уровень надежности и функциональности нового подвижного состава, а также провести обучение водителей.
Компания Stadler и HAVAG летом 2022 г. заключили контракт на поставку 56 низкопольных вагонов TINA: 39 ед. модификации MGT‑M длиной 30 м и 17 ед. MGT‑XL длиной 45 м...
https://zdmira.com/news/v-galle-nachalas-opytnaya-ekspluatatsiya-pervogo-vagona-tramvaya-tina-postrojki-stadler
Пассажиропоток на железных дорогах Бельгии вырос на 30 % по сравнению с летом 2019 года
Национальное общество железных дорог Бельгии (SNCB) отмечает рост объема пассажирских перевозок. За июль и август 2025 г. поездами SNCB воспользовались более 9,5 млн чел. Это почти на 3 % больше, чем за аналогичный период 2024 г., и примерно на 30 % превышает соответствующий показатель допандемийного 2019 г.
По сравнению с июлем-августом 2024 г. и 2019 г. число поездок в выходные дни в 2025 г. увеличилось соответственно на 2 и 37 %. Одним из самых популярных направлений остается побережье Северного моря...
https://zdmira.com/news/passazhiropotok-na-zheleznykh-dorogakh-belgii-vyros-na-30-po-sravneniyu-s-letom-2019-goda
Новые поезда Mireo Smart поставят немецкому оператору за шесть недель
Входящая в состав Siemens Mobility лизинговая компания Smart Train Lease подписала с оператором Trans Regio (дочернее предприятие компании Transdev) контракт на поставку трех электропоездов Mireo Smart и их техническое обслуживание в течение 8 лет. Первый поезд будет передан заказчику 1 октября 2025 г. — через шесть недель после заключения контракта, ввод всех поездов в эксплуатацию на новом региональном маршруте RB32 запланирован на 14 декабря 2025 г.
Оператор Trans Regio выполняет перевозки на линии в долине реки Ар, впадающей в Рейн. Эта частично двухпутная линия была сильно повреждена в результате наводнения летом 2021 г. Восстановление линии сопровождалось внедрением современных систем ЖАТ и электрификацией...
https://zdmira.com/news/novye-poezda-mireo-smart-postavyat-nemetskomu-operatoru-za-shest-nedel
Norfolk Southern доставила компоненты ветрогенераторов в Северную Каролину
Североамериканская железная дорога первого класса Norfolk Southern завершила перевозки около 160 крупногабаритных компонентов ветрогенераторов для электростанции в округе Човон (штат Северная Каролина), проект которой реализует компания Apex Clean Energy. На площади 780 га размещаются 45 ветрогенераторов производства компании Vestas суммарной мощностью 189 МВт.
Этот проект — крупнейший из числа реализованных в сотрудничестве компаний Norfolk Southern и Vestas. Маршрут поезда с секциями башен, гондолами и другими компонентами ветрогенераторов проходил по территории 10 штатов...
https://zdmira.com/news/norfolk-southern-dostavila-komponenty-vetrogeneratorov-v-severnuyu-karolinu
В Северо-восточном коридоре пустили высокоскоростные поезда NextGen Acela
В Северо-восточном коридоре США, проходящем от Вашингтона до Бостона через Нью-Йорк, начали курсировать поезда NextGen Acela постройки компании Alstom, развивающие скорость до 260 км/ч. Это самые быстрые поезда на Американском континенте. В их конструкции, основанной на разработанной Alstom платформе Avelia, реализован ряд передовых технических решений, в частности применена система наклона кузовов вагонов Tiltronix, обеспечивающая устойчивость и плавность хода в кривых при скорости, на 30 % более высокой по сравнению с поездами предшествующих серий, без ущерба для безопасности и комфорта пассажиров...
https://zdmira.com/news/v-severo-vostochnom-koridore-pustili-vysokoskorostnye-poezda-nextgen-acela
В польской столице модернизируют станцию Варшава-Восточная
В Польше объявлен тендер на комплексную модернизацию станции Варшава-Восточная, второй по интенсивности пассажирских перевозок в столице. Около 1000 поездов проходит через станцию ежедневно, включая 280 поездов дальнего следования и 670 — пригородных. Стоимость запланированных мероприятий приближается к 4 млрд злотых (около 920 млн евро).
Проект охватывает обновление 46 км пути, 57 км контактной сети, укладку 170 стрелочных переводов и строительство двухпутного путепровода длиной 1,6 км, который улучшит сообщение с городами Ольштын, Легионово и Гданьск. Кроме того, предстоит перестроить семь пассажирских платформ с унификацией их высоты, устройством навесов и оснащением информационными дисплеями, реконструировать три подземных перехода и построить один новый, установить 14 лифтов и семь пар эскалаторов...
https://zdmira.com/news/v-polskoj-stolitse-moderniziruyut-stantsiyu-varshava-vostochnaya
Число поездов дальнего следования между Германией и Польшей возрастет на 50 %
Железные дороги Германии (DB) и Польши (PKP) договорились об увеличении до 17 числа пар трансграничных поездов дальнего следования, ежедневно курсирующих между обеими странами, с переходом на новое расписание в декабре 2025 г. Сейчас перевозки между немецкими и польскими городами выполняют 11 пар поездов/сут.
Две пары поездов добавятся в сообщении Берлин — Варшава, в результате их число увеличится до семи ежедневно. Вводится новый маршрут Лейпциг — Вроцлав — Катовице — Краков — Пшемысль. Маршрут будут обслуживать две пары поездов ежесуточно...
https://zdmira.com/news/chislo-poezdov-dalnego-sledovaniya-mezhdu-germaniej-i-polshej-vozrastet-na-50
Индонезийский оператор наращивает парк тепловозов постройки Progress Rail
Индонезийский государственный оператор PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) 20 августа 2025 г. в торжественной обстановке ввел в эксплуатацию первый из 54 грузовых тепловозов EMD GT38AC, заказанных компании Progress Rail (входит в состав корпорации Caterpillar) в феврале 2024 г. Стоимость контракта составила около 222,4 млн долл. США. Первая партия локомотивов прибыла в порт Панджанг (провинция Лампунг) в середине июля 2025 г. Оператор PT KAI уже эксплуатирует 91 тепловоз EMD GT38AC, компания Progress Rail поставляла их с 2011 г.
Эти локомотивы колеи 1067 мм, получившие в Индонезии обозначение CC205, предназначены для тяги углевозных поездов...
https://zdmira.com/news/indonezijskij-operator-narashchivaet-park-teplovozov-postrojki-progress-rail
«PRO//Движение.Экспо»: вагон‑самосвал модели 32‑6982/32‑6982‑01
«Объединенная вагонная компания» показала на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» новый вагон-самосвал (думпкар). Вагоны модели 32‑6982 и 32‑6982‑01 предназначены для перевозки и автоматизированной выгрузки вскрышных и скальных пород, а также угля, руды, грунта, песка, щебня и других подобных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм.
Увеличенный до 42 м³ объем кузова и повышенная грузоподъемность позволяют эффективно перевозить в таких вагонах насыпные грузы различных фракций. Модель 32‑6982 с амортизирующим полом дает возможность осуществлять погрузку и разгрузку рудных пород крупных фракций без повреждения конструкции вагона, а модель 32‑6982‑01 наиболее эффективна при...
https://zdmira.com/news/pro-dvizhenie-ekspo-vagon-samosval-modeli-32-6982-32-6982-01
«PRO//Движение. Экспо»: вагоны «Находка» и «Урал» на жестком сцепе
АО «Федеральная грузовая компания» представила на салоне восьмиосные вагоны на жестком сцепе — цистерну модели 15‑1271 «Находка» и полувагон модели 12‑5991 «Урал», изготовленные по ее заказу компаниями «РМ Рейл» и «УВЗ». Применение вагонов из двух секций, соединенных короткой жесткой сцепкой, позволяет увеличить массу перевозимых поездом грузов при сохранении его длины и тем самым нарастить провозную способность железных дорог.
Каждая секция вагона-цистерны «Находка» грузоподъемностью 75 т отличается увеличенным до 92 м³ объемом котла, имеющего переменное поперечное сечение. Вагон опирается на четыре инновационные тележки модели 18‑194‑1 с осевой нагрузкой...
https://zdmira.com/news/pro-dvizhenie-ekspo-vagony-nakhodka-i-ural-na-zhestkom-stsepe
В Колумбию прибыл первый метропоезд постройки китайской CRRC
В город-порт Картахена на северном побережье Колумбии 2 сентября 2025 г. доставлен поезд постройки китайской компании Changchun Railway Vehicles (входит в состав корпорации CRRC), предназначенный для эксплуатации на первой линии L1MB метро Боготы, столицы и крупнейшего города страны. Статические и динамические испытания начнутся после прибытия поезда в Боготу. Второй метропоезд уже отправлен из китайского порта Циндао.
Реализует проект линии метро консорциум APCA Transmimetro в составе китайских компаний China Harbour Engineering (85 %) и Xi’an Metro (15 %) в рамках концессионного соглашения (сроком на 20 лет) на ее строительство и эксплуатацию...
https://zdmira.com/news/v-kolumbiyu-pribyl-pervyj-metropoezd-postrojki-kitajskoj-crrc
В Чехии допустимая скорость для поездов Pendolino повышена до 200 километров в час
Железные дороги Чехии (České dráhy, ČD) на двух участках магистрали Прага — Ческе-Будеёвице повысили со 160 до 200 км/ч разрешенную максимальную скорость для электропоездов Pendolino постройки Alstom. Вагоны этих поездов оснащены механизмом наклона кузовов, что позволяет им проходить кривые с более высокой скоростью, чем обычным поездам. Модернизация инфраструктуры на участках Судомержице — Вотице и Собеслав — Доуби обеспечила возможность для реализации поездами Pendolino такой скорости в регулярной эксплуатации.
В результате лучшее время графиковых поездов Pendolino в коридоре Прага — Ческе-Будеёвице составляет в настоящее время 90 – 95 мин. Для сравнения, в начале 1990-х годов поездка между Ческе-Будеёвице и столицей занимала до 3 ч...
https://zdmira.com/news/v-chekhii-dopustimaya-skorost-dlya-poezdov-pendolino-povyshena-do-200-kilometrov-v-chas
В столице Австрии продлили линию 12 трамвая
В Вене 1 сентября 2025 г. открылся для пассажиров участок длиной 2,2 км с пятью новыми остановками в продолжение линии 12 трамвая. Общая протяженность линии достигла 7,2 км, она соединяет четыре района Вены. Пять ее остановок расположены около станций трех линий столичного метро (U1, U4 и U6), две остановки — вблизи вокзала Франца-Иосифа и станции Трайзенгассе городской железной дороги (S-Bahn) Вены. В перспективе появится удобная пересадка на строящуюся автоматизированную линию U5 метро, открытие первого участка которой намечено на 2026 г.
В часы пик интервал движения вагонов на линии 12 трамвая составляет примерно 8 мин...
https://zdmira.com/news/v-stolitse-avstrii-prodlili-liniyu-12-tramvaya
Лос-Анджелес приступает к реализации двух крупных транспортных проектов
Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес (Metro, США) заключило с компанией FlatironDragados (в качестве генерального подрядчика) два контракта на работы, охватывающие подготовительную стадию строительства. Контракты стоимостью 10,5 млн (в партнерстве с корпорацией Herzog) и 7 млн долл. относятся к реализации двух проектов: Southeast Gateway Line — линии длиной около 24 км облегченного метро, которая пройдет от города Артижа до вокзала Юнион-стейшн в центре Лос-Анджелеса, и Link Union Station — по трансформации Юнион-стейшн из тупиковой станции в проходную. Оба проекта суммарной стоимостью 900 млн долл. США направлены на создание железнодорожной инфраструктуры, которая позволит улучшить связность региональных сообщений и мобильность в Южной Калифорнии...
https://zdmira.com/news/los-andzheles-pristupaet-k-realizatsii-dvukh-krupnykh-transportnykh-proektov
На сети РЖД решают задачу повышения отказоустойчивости локомотивов
Участники панельной дискуссии «Тяга к совершенству. Слагаемые надежности», состоявшейся 28 августа 2025 г. в рамках железнодорожного салона «PRO//Движение. Экспо», обсудили задачи, стоящие в настоящее время перед производителями локомотивов и ремонтными предприятиями. В числе основных — повышение отказоустойчивости локомотивов для исключения остановки поезда на линии из-за неисправности бортового оборудования.
По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Дирекции тяги Д. В. Пегова, в перспективе холдинг ориентируется на двухсистемные электровозы и применение асинхронного тягового привода...
https://zdmira.com/news/na-seti-rzhd-reshayut-zadachu-povysheniya-otkazoustojchivosti-lokomotivov
Knorr-Bremse поставит оборудование для первых индийских высокоскоростных поездов
Компания Knorr-Bremse заключила контракт на поставку комплектующих для первых двух опытных образцов индийских высокоскоростных поездов. Электропоезда, которые строит государственная компания BEML со штаб-квартирой в Бангалоре, рассчитаны на скорость до 280 км/ч. Они предназначены для работы на сооружаемой ВСМ Мумбаи — Ахмадабад протяженностью 558 км, в состав которой входит подводный тоннель длиной 22 км. Поезда будут оснащены изготовленным Knorr-Bremse тормозным оборудованием, устройствами кондиционирования, дверными и санитарными системами.
Поставки предполагается начать во втором квартале 2026 г...
https://zdmira.com/news/knorr-bremse-postavit-oborudovanie-dlya-pervykh-indijskikh-vysokoskorostnykh-poezdov
AŽD Praha пустила две МПЦ в Венгрии
Чешская AŽD Praha пустила в Венгрии на участке Сегед — Рёске — граница с Сербией две системы микропроцессорной централизации (МПЦ) StationSWing ESA 44-HU с сопутствующим оборудованием — светофорами, рельсовыми цепями, переездной сигнализацией и напольными устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 1, которую введут в эксплуатацию на следующем этапе реализации проекта...
https://zdmira.com/news/azd-praha-pustila-dve-mpts-v-vengrii
Чешские операторы начнут перевозки в Польше в 2026 году
Частный чешский оператор RegioJet в сентябре 2025 г. приступит к тестовым рейсам между Краковом и Варшавой, предшествующим коммерческим перевозкам поездами локомотивной тяги, которые начнутся с переходом на новое расписание 14 декабря того же года.
Второй чешский частный оператор Leo Express подтвердил намерение начиная с 1 марта 2026 г. продлить до Варшавы маршрут Прага — Острава — Краков...
https://zdmira.com/news/cheshskie-operatory-nachnut-perevozki-v-polshe-v-2026-godu
PKP Intercity намерен приобрести 18 маневровых локомотивов
Польский национальный оператор пассажирских перевозок PKP Intercity 28 августа 2025 г. объявил тендер на закупку 18 маневровых локомотивов. Новые локомотивы должны быть четырехосными, длиной 20 м, развивать максимальную скорость не менее 100 км/ч при осевой нагрузке не более 20 т. В целях снижения негативного воздействия на окружающую среду их следует оснастить современными дизельными двигателями, по уровню вредных выбросов соответствующими требованиям европейского стандарта Stage V.
Все 18 ед. должны быть поставлены оператору в течение 48 мес с момента заключения контракта, причем первые локомотивы — в пределах 32 мес...
https://zdmira.com/news/pkp-intercity-nameren-priobresti-18-manevrovykh-lokomotivov
На юге Бразилии частная корпорация построит линию длиной почти 84 километров
Правительство штата Риу-Гранди-ду-Сул на юге Бразилии одобрило проект строительства новой двухпутной линии протяженностью 83,5 км, которая соединит Порту-Алегри, столицу этого штата, с муниципалитетом Грамаду. Время в пути между ними сократится до примерно 1 ч по сравнению с 4-часовой поездкой автомобильным транспортом.
Проект стоимостью 4,5 млрд браз. реалов (около 830 млн долл. США) будет реализован частной корпорацией Sultrens Transportes Ferroviários. Договор концессии сроком 99 лет охватывает проектирование, строительство, эксплуатацию и текущее содержание линии Порту-Алегри — Грамаду. Коммерческие перевозки пассажиров начнутся в 2032 г.
https://zdmira.com/news/na-yuge-brazilii-chastnaya-korporatsiya-postroit-liniyu-dlinoj-pochti-84-kilometrov
На салоне «PRO//Движение. Экспо» обсудили перспективы беспилотного движения
На панельной дискуссии, состоявшейся 29 августа 2025 г. в рамках деловой программы салона «PRO//Движение. Экспо», с участием ведущих разработчиков состоялось интересное обсуждение перспектив беспилотного движения на магистральных железных дорогах, метрополитенах и трамвайных линиях.
Заместитель генерального директора АО «НИИАС» П. А. Попов отметил, что беспилотный транспорт востребован по двум основным причинам: дефицит персонала и необходимость повысить пропускную способность железных дорог. Вместе с партнерами «НИИАС» опробует шесть единиц подвижного состава с комплексами технического зрения: два электропоезда «Ласточка» на МЦК, два маневровых локомотива (ТЭМ7А и ТЭМ23), а также два магистральных электровоза — 2ЭС4К и индийский WAP7...
https://zdmira.com/news/na-salone-pro-dvizhenie-ekspo-obsudili-perspektivy-bespilotnogo-dvizheniya
Отменено федеральное финансирование четырех проектов, связанных с ВСМ в Калифорнии
По сообщению Министерства транспорта, Федеральная железнодорожная администрация США (FRA) отзывает финансирование четырех проектов суммарной стоимостью 175 млн долл., реализация которых привязана к проекту строительства высокоскоростной линии Сан‑Франциско — Лос‑Анджелес в Калифорнии. Данное решение последовало за отменой в июле 2025 г. грантов в размере около 4 млрд долл., выделенных на реализацию проекта калифорнийской ВСМ.
Несмотря на отмену федеральной поддержки, на участке протяженностью 275 км Мерсед — Бейкерсфилд продолжаются строительные работы...
https://zdmira.com/news/otmeneno-federalnoe-finansirovanie-chetyrekh-proektov-svyazannykh-s-vsm-v-kalifornii
Итоги 35-й недели 2025 года на железных дорогах мира
https://zdmira.com/news/itogi-35-j-nedeli-2025-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira
В ЮАР частным грузовым операторам предоставят доступ к железнодорожной инфраструктуре
В ЮАР объявили о предоставлении доступа к железнодорожной инфраструктуре частным операторам грузовых перевозок. По сообщению министерства транспорта страны, пока лишь 11 операторов из 25 заявленных кандидатов отвечают требованиям, предъявляемым к претендентам. Следующим этапом станет проведение переговоров на предмет заключения контрактов.
Названия компаний, прошедших первый этап отбора, пока не раскрываются. Однако согласно информации агентства Reuters, одной из них стала логистическая компания Grindrod.
На данный момент выделены нитки графика на 41 маршрут по шести ключевым грузовым коридорам, в основном на...
https://zdmira.com/news/v-yuar-chastnym-gruzovym-operatoram-predostavyat-dostup-k-zheleznodorozhnoj-infrastrukture
«PRO//Движение.Экспо»: тепловоз ТЭ26 от «ТМХ»
На Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» состоялась презентация магистрального тепловоза ТЭ26 с электрической передачей переменно-постоянного тока, разработанного компанией «ТМХ‑Инжиниринг» (входит в состав АО «ТМХ») и построенного Брянским машиностроительным заводом (БМЗ).
Односекционный шестиосный тепловоз габарита 02‑ВМ мощностью 2850 кВт с двумя кабинами предназначен для вождения грузовых, пассажирских и грузопассажирских поездов на участках с низкой интенсивностью движения, а также хозяйственных поездов. Он может работать с...
https://zdmira.com/news/pro-dvizhenie-ekspo-teplovoz-te26-ot-tmkh