zov_voevoda | Unsorted

Telegram-канал zov_voevoda - Воевода Вещает

148083

Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot

Subscribe to a channel

Воевода Вещает

Сырский заявил, что мобилизация не покрывает потребности ВСУ.

Нужно больше мяса!

Читать полностью…

Воевода Вещает

Баба Яга всучек вышла из чата.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Милицейский вертолёт Bell 206L-3 (б.н N980BC), г. Москва, архивные фото.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Продолжается наш сбор номер 14.

20 негорючих костюмов нашим лётчикам.


2200150951915690 Альфа.

Осталось всего 360 тысяч. Спасибо!

Читать полностью…

Воевода Вещает

Наши военнослужащие начали штурм Великой Новосëловки с 3-х сторон.

Шансы украинского гарнизона на выход из населëнного пункта минимальны: ширина единственного коридора для отступления составляет чуть более 2 км, но чуть дальше он полностью перекрывается рекой сухие Ялы. При от оперативного окружения ВСУ отделяет участок шириной 930 метров.



Военнослужащие ВСУ мы знаем, что вы читаете нас, сдавайтесь в плен или будете уничтожены нашими воинами.

Читать полностью…

Воевода Вещает

TikTok таки заблокировали в США, само приложение уже исчезло там из App Store.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Вертолет Як-24 и довольные экипажи рядом. 1952 год.

Читать полностью…

Воевода Вещает

В Германии завершается реставрация Lockheed L-1649А

В пятницу из ангаров Lufthansa Technik в Гамбурге выкатили Lockheed L-1649A Starliner. Теперь самолёт получит историческую окраску Lufthansa и позже будет перемещён во Франкфурт, где он займет центральное место в праздновании 100-летнего юбилея Lufthansa весной 2026 года.

Самолёт был построен в 1957 году и в июне того же года поставлен в авиакомпанию Trans World Airlines (TWA), получив б/н N7316C и собственное имя «Star of Tigris».

Читать полностью…

Воевода Вещает

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Читать полностью…

Воевода Вещает

Формулировки конеёба все упоротей.

Помните. Целенаправленное разложение аудитории, через подобный кал.

Прирезали хохла в честном бою.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Чисто я на пенсии.

Красавцы, мужчины!

Читать полностью…

Воевода Вещает

Наш обрешеченный БТР-50 на фронте.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Сразу 6 сообщений в боте, о гибели вчера в Кривом Роге инструктора, который учил хохлов на F-16.

Если речь о летчиках, то скептически отношусь.
Возможно, какие то другие специальности.

Подожду подтверждений с той стороны.

Читать полностью…

Воевода Вещает

В ночь с 16 на 17 января 1991 года с массированных авиаударов стран антииракской коалиции по Ираку началась операция "Буря в пустыне" — она же война в Персидском заливе, или просто война в Заливе. Война стала этапной в развитии воинского искусства. А её последствия до сих пор сказываются не только в Ираке и Кувейте, но и во всём мире — от компьютерных игр до геополитики. Первыми удар по иракским радарам у границы с Саудовской Аравией нанесли восемь вертолётов AH-64 Apache и два MH-53 Pave Low американской армии. Затем при поддержке самолётов радиоэлектронной борьбы EF-111A Raven американские истребители-бомбардировщики F-15E Strike Eagle нанесли удары по аэродромам иракских ВВС в западной части страны.

Воздушная группировка союзников насчитывала более 2250 боевых самолётов, примерно 1800 из которых были американскими. Всего до начала сухопутного вторжения в оккупированный Кувейт и Ирак ранним утром 24 февраля ВВС коалиции выполнили более 100 тысяч боевых вылетов, сбросив 88 500 тонн бомб. Продолжительные и массированные авиаудары позволили уничтожить значительную часть военной (и гражданской) инфраструктуры Ирака, нарушить систему военного управления и дезорганизовать армию. После пятинедельной бомбардировки последовала четырёхдневная сухопутная операция, в ходе которой международные силы освободили Кувейт и заняли 15% территории Ирака. Утром 28 февраля лидер Ирака Саддам Хусейн заявил о готовности принять все требования ООН. Потери авиации стран коалиции составили 52 самолета и 23 вертолета.

Читать полностью…

Воевода Вещает

18 января 1942 года.

Десантом 462 парашютистов с 16 самолетов Ли-2 началась Вяземская воздушно-десантная операция.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Закат окончил летний зимний, тёплый вечер.
Остановился на краю Земли.
Тебя я в этот вечер не замечу
И лживые не нужно слёзы лить.

Достаточно терпеть твои предъявы,
И слушать ночью сказки о ЕС.
И можешь верить мне, бомбить не перестану :
УМПК в окно, как хочешь — так живи.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Есть 52 тысячи! Спасибо!


2200150951915690 Альфа.

Читать полностью…

Воевода Вещает

19 января 1956 года состоялся первый полет прототипа палубного истребителя Vickers Supermarine Scimitar N.113 (Type 544), борт WT854. Машину пилотировал летчик-испытатель компании Vickers Supermarine Майкл Джон Литгоу.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Раньше смотрели на Большую Новоселку и облизывались.

А уже почти все. Финальные штурмовые мероприятия.

Еще один очень значимый психологически населенный пункт.

Читать полностью…

Воевода Вещает

🇺🇸 Давайте вспомним как это было

Подписаться на канал

Читать полностью…

Воевода Вещает

Момент вчерашнего утреннего прилета баллистической ракеты по цели в Киеве прошедшим утром.

Военный Осведомитель

Читать полностью…

Воевода Вещает

Управляемая ракета 9М133-2 из состава ПТРК «Корнет» в зоне СВО.

▪️Изделие 9М133М-2 отличаются от базовой версии увеличенной до 8 км дальностью, а так же усиленной боевой частью. Пробивает до 1300 мм брони.

Фото: @dshrg2

Военный Осведомитель

Читать полностью…

Воевода Вещает

🇺🇸🇺🇦🇷🇺БУДЕТ ли МИР в 2025 ГОДУ? ТРАМП нам поможет?

Сегодня в эфире радио России поговорили про:

- Усталость от Войны.
- Стоит ли ждать перемирия в 2025 году?
- Нужно ли надеяться на Трампа?


👉 Про всё это вы можете узнать, посмотрев видео!

https://rutube.ru/video/281b20af2719f8326e4048e86099c6f5/

Читать полностью…

Воевода Вещает

Надеюсь, невзоров тоже окажется у якута с ножом.


А вообще приятно наблюдать как гхуских порвало.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Теперь и Эрдоган подтвердил, что Турция начнет операции по уничтожение РПК в Сирии.




Для тех кто не понял, это будет бойня за ресурсы между союзниками ( США и Турции), будет интересно наблюдать.

Читать полностью…

Воевода Вещает

🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Объявляем розыгрыш с крутым призом
катаной!

📝Условия участия:
🤝Подпишитесь на канал.
- KIZ_NOZHIK🔪

🤝Нажмите на кнопку "Участвовать".

Розыгрыш будет длиться всего 10 дней !
Начало: 17.01.25
Конец: 27.01.25 21:00

🏆Приз: КАТАНА🔥

💬Не упустите возможность стать обладателем уникального приза! Следите за нашими обновлениями, чтобы быть в курсе всех этапов розыгрыша. Удачи! 🤝


ПОДПИШИСЬ 😃😃😃

Читать полностью…

Воевода Вещает

Уже почекали. Дичь.

Всегда перепроверять.

Читать полностью…

Воевода Вещает

17 января 1917 года в Германии впервые поднялся в воздух боевой самолет Junkers J.I принципиально нового класса - цельнометаллическая бронированная машина, предназначенная для непосредственной поддержки наземных войск на поле боя в условиях сильного зенитного противодействия. Успешно пройдя летные испытания, она была запущена в серийное производство и в августе 1917 года появилась на Западном фронте.

Можно сказать, что этот аэроплан опередил свое время на два десятилетия, но отсутствие адекватной силовой установки помешало ему полностью раскрыть свой потенциал. Кстати, надо заметить, что тот же самый индекс Junkers J-I, только не через точку, а через дефис, носил первый экспериментальный цельнометаллический самолет Юнкерса, из-за чего нередко возникает путаница.

200-сильный мотор Benz Bz-IV, стоявший на бронированном "Юнкерсе", оказался слишком слабым для довольно крупного летательного со взлетным весом 2200 кг, из которых почти полтонны составляла масса бронекорпуса, однако, ничего более мощного немецкие моторостроители в тот момент предложить не смогли. Поэтому J.I обладал невысокими летными данными.

Его максимальная скорость не превышала 150 км/ч, он поднимал незначительную бомбовую нагрузку, а главное - ему требовалась очень длинная взлетно-посадочная дистанция. Из-за этого J.1 не мог базироваться на коротких прифронтовых ВПП. Экипажам обычно приходилось подолгу летать на задания с тыловых аэродромов, впустую расходуя бензин, которого на борту и так было немного. Соответственно, сокращалось время "обработки" целей.

Однако защищенность машины была выше всяческих похвал. Вот, что писал один из пилотов J.I после очередного боевого вылета: "28 марта 1918 года мы вылетели на поддержку пехоты, высота была не более 80 метров. Мой самолет получил свыше 100 попаданий из зенитных пулеметов, но ни одно из них не нанесло ему серьезных повреждений. Я убежден, что только машина Юнкерса в такой ситуации смогла сохранить мне жизнь. Никакой другой самолет не выдержал бы столь плотного огня".

Всего до конца войны немцы успели построить и отправить на фронт 189 бронированных "Юнкерсов". Еще 38 машин сделали уже после перемирия, но их пришлось уничтожить в соответствии с условиями Версальского мирного договора.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Американские бомбардировщики B-29 сбрасывают бомбы на китайские позиции. Корея, 18 января 1951 года.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Интересно, что в Мали засветился бронеавтомобиль "Спартак" с орудием С-60, который представили на форуме "Армия-2023", а также новейший бронированный двухосный КамАЗ-4385, который только в прошлом году начал поступать в зону СВО.

#Мали

Военный Осведомитель

Читать полностью…
Subscribe to a channel