148083
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Украина не согласится на сокращение ее вооруженных сил в пять раз, заявил просроченный, выступая на Всемирном экономическом форуме в Давосе.
Читать полностью…
21 января 1939 года состоялся первый полёт опытного среднего бомбардировщика Amiot 351-01, компания Amiot, Франция.
Читать полностью…
21 января 1940 года состоялся первый полет тяжелого истребителя сопровождения Та-3, разработанный конструктором Всеволодом Константиновичем Таировым. По существу это был многоцелевой истребитель-штурмовик с увеличенной эффективностью боевого применения за счет высоких скорости полета и маневренности, усиленного бронирования и мощного пушечного вооружения, расположенного вблизи оси самолета, что допускало применение крупнокалиберных авиационных пушек и обеспечивало высокую кучность при стрельбе в воздухе. Основным его назначением являлась борьба с самолетами и танками противника.
По оценке пилотов ЦАГИ, самолет был простым в управлении, доступным строевым летчикам. Самолет был способен выполнять все фигуры высшего пилотажа и лететь на одном моторе вплоть до высоты 4100 м.
Несмотря на положительное отношение к самолету военных и НКАП, довести Та-3 до серийного производства так и не удалось. 29 октября 1941 г., при перелете в г. Куйбышев Таиров погиб в авиационной катастрофе в Пензенской области.
Оценки показывают, что летчик с хорошей летной и стрелковой подготовкой на Та-3 с противотанковым вариантом вооружения в случае его реализации вполне мог стать своеобразной "грозой" панцерваффе (из 3350 танков и САУ всех типов, предназначенных для вторжения в СССР, почти половина - 1698 машин, были легкими), прекрасно дополняя боевые возможности стоящего на вооружении одномоторного бронированного штурмовика Ил-2.
21 января 1944 года германские ВВС начали операцию "Штайнбок" (Steinbock - "Горный козел") - последнюю попытку нанесения массированных авиаударов по территории Великобритании. Операция продолжалась три месяца и закончилась полным провалом, несмотря на то, что к ней привлекли основные силы ударной авиации Люфтваффе - более 580 бомбардировщиков и истребителей-бомбардировщиков.
"Штайнбок" позиционировался как "акция возмездия" за бомбардировки союзниками немецких городов и носила не столько военный, сколько пропагандистский характер. Изначально планировалось, что помимо бомбардировщиков в ней примет участие "чудо-оружие" самолеты-снаряды V-1. Но в ноябре 1943 года американцы в ходе очередного налета сравняли с землей завод по производству "Фау" и склады готовой продукции. Выпуск крылатых ракет пришлось налаживать с нуля, а их запас, достсточный для эффектного начала боевого применения, удалось накопить лишь к июню 1944-го.
Поэтому в "Штайнбоке" была задействована только обычная пилотируемая авиация, которую пришлось стягивать к Ла-Маншу со всей Европы, оголяя воюющие фронты. Когда Красная армия громила Вермахт на Украине, под Ленинградом и в Крыму, немецкие бомбардировщики, вместо оказания поддержки своим войскам, по ночам летали на Лондон, безуспешно пытаясь сломить моральный дух англичан. Но то, что не удалось в 1940 году, тем более не могло удасться в 1944-м, когда соотношение сил на земле и в воздухе стало совсем иным.
К тому же, средний уровень подготовки немецких пилотов и штурманов за годы войны значительно снизился из-за потерь и вынужденно-торопливого обучения новых летных кадров. В результате, первый массированный налет на Лондон, состоявшийся в ночь с 21 на 22 января 1944 года, закончился тем, что всего 40 из 430 бомбардировщиков сумели выйти на цель. Остальные разбрелись в темноте и сбросили боевую нагрузку куда попало. Из 768 тонн фугасных и зажигательных бомб, предназначавшихся Лондону, на город упали всего 62 тонны. При этом погиб один офицер и 74 мирных жителя. В городе было разрушено несколько зданий и возники десятки пожаров (в том числе - в Вестминстерском дворце), однако их быстро потушили.
Немецкие потери оказались весьма серьезными - из налета не вернулось 36 бомбардировщиков. Около половины из них было сбито ночными истребителями "Москито" и "Бофайтер", которые находили свои цели с помощью радаров. 99 летчиков погибло, 14 - попали в плен. Узнав, что большинство экипажей не смогло отыскать Лондон, хотя от него до немецких аэродромов было всего 200-250 километров, Гитлер пришел в ярость и приказал повторять атаки до тех пор, пока британская столица не будет разрушена.
Второй налет состоялся в ночь с 28 на 29 января и закончился примерно так же: по городу отбомбились 30 самолетов, на город упала 141 фугасная и около 7000 зажигательных бомб, погибли трое военнослужащих и 41 мирный житель. От "зажигалок" возникло 145 очагов пожаров, но все они были оперативно ликвидированы. Потери составляли 15 бомбардировщиков и 59 членов экипажей, из которых 54 погибли, а остальные попали в плен. Аналогично-провальными были налеты, проведенные 3/4 и 13/14 февраля, в которых немцам удалось убить еще несколько десятков британцев и разрушить несколько десятков зданий ценой потери 25 бомбардировщиков вместе с экипажами.
И только ночью с 18 на 19 февраля немецкие летчики сумели выполнить задачу. Это была самая разрушительная бомбардировка с момента окончания "Битвы за Англию". В ту ночь к Лондону прорвались 175 бомбардировщиков, сбросивших примерно 250 тонн бомб. В городе погибли 245 человек, 484 получили тяжелые ранения. Более 200 зданий было разрушено, порядка 900 - повреждено, вспыхнуло 480 пожаров, в нескольких районах прекратилась подача воды, а одна из бомб, пробив мостовую и 10 метров грунта, обвалила тоннель метро, движение по которому было восстановлено только через месяц. Атакующим все это обошлось в девять бомбардировщиков.
В дальнейшем ночные налеты продолжались, но ни разу немцам не удалось повторить успех, достигнутый 18/19 февраля.
21 января 1972 года состоялся первый полет прототипа палубного противолодочного самолета YS-3A, (будущего S-3A Viking).
Машину пилотировали летчики-испытатели компании Lockheed Джон Кристиансен (test pilot John Christiansen) и Лайл Шефер (Lyle Scheafer) в качестве командира экипажа и второго пилота соответственно.
На вооружении ВМС США S-3A стоял с февраля 1974 года, он зарекомендовал себя как надежная рабочая лошадка.
В 80-х и 90-х годах появились новые модификации этого самолета, такие как палубный самолет РТР ES-3A Shadow, а также транспортный US-3A.
Последняя авианосная эскадрилья на S-3B, VS-22, была выведена из эксплуатации на авиабазе ВМС Джексонвилл 29 января 2009 года.
Lockheed S-3A (S-3В) Viking это последние палубные противолодочные самолеты разработанные для ВМС США.
21 января 1950 года состоялся первый полет прототипа военно-транспортного самолета «75» (Ту-75). Машину пилотировал экипаж во главе с летчиком-испытателем Вячеславом Павловичем Маруновым, второй пилот — Алексей Дмитриевич Перелет.
В сентябре 1946 года ОКБ А.Н. Туполева приступило к работам по модификации проекта «70» в военно-транспортный самолет. 11 марта 1947 года вышло Постановление Правительства и вслед за ним Приказ МАП от 16 апреля 1947 года, согласно которым ОКБ поручалось спроектировать и построить на базе самолета «70» военно-транспортный самолет в одном экземпляре и сдать его на государственные испытания в августе 1948 года. Проект получил по ОКБ обозначение самолет «75», официальное — Ту-16 (затем фигурировало обозначение Ту-20, потом Ту-75).
Эскизный проект самолета был готов к декабрю 1947 года. Согласно ему конструктивно новая машина представляла переделку исходного самолета «70» с максимальным использованием элементов последнего. Несколько были увеличены размах крыла и его площадь, также удлинили фюзеляж. Высота на стоянке была уменьшена, соответственно доработали шасси. По проекту двигатели предполагалось использовать те же, что и на Ту-4 — АШ-73-ТК-19, затем в проекте перешли к модернизированным АШ-73ТКНВ (АШ-73ТКФН). Максимальный диаметр фюзеляжа в его средней цилиндрической части был таким же, как и на самолете «70» — 3,6 м. Конструктивно герметический фюзеляж «семидесятки» дорабатывался следующим образом:
- вводился опускающийся пол в задней части;
- вводился грузовой люк-трап;
- появились десантные люки;
- вводились три стрелково-пушечных установки с пушками Б-20Э (верхняя передняя и нижняя со спаренными пушками Б-20Э, задняя — с тремя пушками).
Наиболее интересным элементом конструкции был нижний трап-люк, который можно было использовать как трап при погрузке личного состава и техники, В свою очередь, деление трапа на две части с открытием заднего отсека внутрь фюзеляжа и переднего наружу, обеспечивало возможность парашютного десантирования людей и техники. В этом плане ОКБ А.Н. Туполева предвосхитило системы, которые затем были разработаны и применены на военно-транспортных самолетах ОКБ О.К. Антонова Ан-8 и Ан-12.
При создании самолета «75» впервые в СССР была предпринята успешная попытка создания полноценного самолета, способного решать задачи перевозки по воздуху тяжелой и крупногабаритной техники внутри фюзеляжа. Самолет предполагалось использовать в трех взаимно конвертируемых вариантах: в транспортном, десантном и санитарном.
Спасение лейтенанта Девона Джонса, чей F-14A Tomcat был сбит 21 января 1991 года.
Штурман Ларри Слейд был захвачен и 43 дня провел в плену.
21 января 1952 года состоялся первый полет шведского экспериментального самолета Saab 210 Draken («Воздушный змей» или «Дракон»). Машину пилотировал лётчик-испытатель фирмы Saab Бент Олаф (Bengt Olow).
Данный самолёт был создан фирмой Saab в начале 50-х годов.
Самолёт изначально создавался как опытный стенд для отработки аэродинамических характеристик перспективного многоцелевого истребителя (позже ставшего известным как Saab J-35 Draken), в частности, на нём была отработано треугольное крыло двойной стреловидности.
Снайпер ВС РФ в камуфляже для городских боев, маскирующем силуэт бойца под кучу строительного мусора.
Аналогичные городские камуфляжи шьют для армии волонтеры.
Военный Осведомитель
Очередной упоротый долбаёб был задержан в Мариуполе.
Задержанный собирал и передавал украинским спецслужбам сведения о местах дислокации подразделений Росгвардии.
Александр Иванович, позывной Zлон в ручную регулируют наболевшие вопросы.
Порой кажется, что только он один.
20 января 1971 года, первый полет палубного самолёта ДРЛО E-2С.
Читать полностью…
На Украине арестовали нескольких высокопоставленных генералов и полковника за провал обороны Харьковской области
По данным СМИ, среди задержанных — бывший командующий оперативно-тактического управления "Харьков" Юрий Галушкин, генерал-лейтенант Артур Горбенко и полковник Дмитрий Рюмшин.
Кисель сейчас коньяком поперхнулся от прочтения данной новости.
Россия поздравляет Трампа со вступлением в должность, заявил Путин.
Читать полностью…
Минобороны планирует отсудить рекордные 19 млрд рублей у одного из своих стройподрядчиков — Главного военно-строительного управления. За непостроенные укрытия для военной авиации и недостроенные склады и полигоны для тренировки солдат-новобранцев.
На данный момент в отношении ФГУП "ГВСУ по специальным объектам" зарегистрировано 35 исков от структур МО РФ. Содержание большинства из них под грифом "Секретно".
Техники 268 эскадрильи Королевских ВВС подготавливают к вылету самолет аэрофотосъемки North American Mustang II, аэродром Gilze-en-Rijen, 21 января 1945 года.
Читать полностью…
⚡️Всех приветствую! На связи с вами, как всегда, Люпус🐺
Приглашаем на службу по контракту в войсковые части МО. Принимаем кандидатов из всех регионов России 🇷🇺 Присоединяйся к СВОим!
✅ ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА: 2️⃣,5️⃣0️⃣0️⃣,0️⃣0️⃣0️⃣ рублей (500,000 ₽ получаете в первую неделю от работодателя, 400,000 ₽ от МО, - 1,600,000 ₽ из фонда губернатора Санкт-Петербурга течение 30 дней после прибытия в В/Ч )
✅ Зарплата: от 210 000 руб/месяц в зоне СВО (8000 руб/сутки, боевые 50 000 руб. за каждый пройдённый км продвижения, бонусы от 50 000 ₽ за подбитую вражескую технику )
От нас:
⚫️Бесплатное проживание и 3-разовое питание
⚫️Индивидуальное и юридическое сопровождение
⚫️Выдаем вещевое довольствие (видео про вещмешок)
⚫️Принимаем военнослужащих ЧВК
⚫️Списание долгов по кредитам в сумме до 10 млн.руб.
⚫️Можно с погашенными и НЕпогашенными судимостями, а также с долгами
⚫️Льготная и социальная поддержка военнослужащим и их семьям (перечень)
⚫️Страхование жизни: за ранение от 350 000 рублей до 3 млн. рублей. За гибель: 12 млн. рублей.
Требования:
◾️Мужчины: от 18 до 55 лет
◾️Отсутствие хронических и венерических заболеваний (ВИЧ, гепатит, туберкулез, сахарный диабет, эпилепсия)
🇷🇺Набор осуществляется через военкомат Санкт-Петербурга
🇷🇺 Вступить в ряды Вооруженных сил России можно, обратившись по указанным номерам телефонов:
☎️ +79811800103 Екатерина TG: @Spbsvo
☎️ +79811800126 Анастасия TG: @Spbcontract
СЛУЖБА ПО КОНТРАКТУ | Z Подписаться 🇷🇺
Израиль начал капитально окапываться на территориях, которые отжал у Сирии, после капитуляции Асада.
Тихо, под шумок, ушуршало 800 квадратных километров.
🇷🇺🇺🇦 Для интересующихся и жалующихся - данный дрон уже применяется на фронте.
Напомним, что недавно было опубликовано видео применения "Куб-2", а также помимо него ещё раньше хохлы опубликовали видео со сбитием "ланцета". На самом деле невооружённым глазом было видно, что это что-то новое.
На видео беспилотник с тандемным крылом, что представил сегодня концерн "Калашников", но, к сожалению, хохлы пытались сбить своим зенитным дроном. Успешно или нет - неизвестно.
Подписаться на канал
Продолжается наш сбор номер 14.
20 негорючих костюмов нашим лётчикам. 2200150951915690 Альфа.
Осталось всего 116 тысяч.
Спасибо!
Микола шо то подозревает.
Точнее уже все осознал.
21 января 1987 года, подвиг летчика старшего лейтенанта Константина Павлюкова.
Пара Су-25 взлетала с аэродрома Баграм на прикрытие самолета Ил-76. Ведомый самолет во время набора высоты был сбит ракетой ПЗРК. Летчик катапультировался на высоте 250м. При снижении на парашюте получил несколько ранений. Превозмогая боль, лётчик после приземления принял неравный бой с душманами в течение часа, которые попытались его захватить. Израсходовав патроны, лётчик подорвал себя и душманов гранатой. В этом бою лётчику удалось уничтожить около 20 душманов.
Указом Председателя Президиума Верховного Совета СССР от 27 сентября 1987г. старшему лейтенанту Павлюкову К.Г. присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Лётчик – выпускник Барнаульского ВВАУЛ-84. Его бюст установлен в БВВАУЛ в 1990 г.
Новинка для вашей кухни! 🔥
Комплект кухонных ножей ручной работы от кузнеца из Нижнего Новгорода!
В клинке ваш любимый дамасск, в рукояти — разлив красивой, перламутровой эпоксидки. Получилось супер, на наш взгляд!
В серии полноценный набор ножей, который закроет все задачи по кухне: тесак, сантоку, хлебный, шеф, универсал, филейный и овощной. Все ножи можно заказать как комплектом, так и по-отдельности.
На ножи будут действовать приятные скидки:
-20% скидка на 2 ножа
-25% скидка на 3 ножа
-30% скидка на 4 и более ножей
Написать мастеру напрямую 📱 /channel/kuznec
Узнать цены 📱 /channel/kuznec
Получить скидку от кузнеца 📱 /channel/kuznec
Несколько баллистических ракет по Днепропетровской области.
Читать полностью…
Оооо да.
Глава СК Бастрыкин поручил провести проверку по факту выдачи жилищного сертификата семье мигрантов в Мытищах.
Продолжается наш сбор номер 14.
20 негорючих костюмов нашим лётчикам. 2200150951915690 Альфа.
Осталось 178 тысяч.
Спасибо!
Мы открыты для диалога с новой администрацией США по украинскому конфликту. Самое важное здесь – устранить первопричины кризиса <...>. Что же касается самого урегулирования ситуации, то вновь хочу подчеркнуть: его целью должно быть не краткое перемирие, не какая-то передышка для перегруппировки сил и перевооружения с целью последующего продолжения конфликта, а долгосрочный мир на основе уважения законных интересов всех людей, всех народов, которые проживают в этом регионе, заявил Путин.
Читать полностью…
AH-64A Apache армии Греции ведёт огонь НАРами с кабрирования на полигоне Новое село, Болгария, 2019 год.
Читать полностью…