zov_voevoda | Unsorted

Telegram-канал zov_voevoda - Воевода Вещает

148083

Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot

Subscribe to a channel

Воевода Вещает

Военнослужащие, выполняющие боевые задачи на территории Курской области, будут получать выплаты наравне с участниками СВО.

Соответствующие документы подготовлены и подписаны, сообщил глава Правительства РФ Михаил Мишустин.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Ровно 80 лет назад, 22 декабря 1944 года, начались летные испытания реактивных снарядов Хеншель Hs-298 V1 класса "воздух-воздух". Это была первая в мире управляемая ракета для воздушного боя, успешно прошедшая испытания, принятая на вооружение и запущенная в серийное производство. Правда, из-за крушения третьего рейха применить ее в реальном бою немцы не успели.

Hs-298 V1 — радиоуправляемая крылатая ракета-перехватчик, предназначенная для атак на англо-американские тяжелые бомбардировщики, идущие в плотном боевом строю. Длина — 2,06 м, размах крыла — 1,24 м, масса — 120 кг. Осколочно-фугасный боезаряд массой 25 кг обеспечивал зону гарантированного сплошного поражения в радиусе до 30 метров. Подрыв заряда осуществлялся радиосигналом с самолета-носителя, либо — при прямом попадании в цель, когда срабатывал контактный взрыватель.

Ракета имела двухступенчатый твердотопливный двигатель со временем работы первой ступени — 5 секунд, в течение которых снаряд пролетал 1600 м, разгоняясь до 940 км/ч относительно скорости носителя. Потом включалась вторая ступень, работавшая 15 секунд и обеспечивающая скорость 680 км/ч. Недостатком системы являлась необходимость постоянного визуального сопровождения ракеты до сближения с целью, для чего на самолете-носителе требовался отдельный член экипажа, управлявший "Хеншелем" с помощью джойстика.

Поэтому Hs-298 предназначался для относительно крупных двухмоторных барражирующих перехватчиков типа Дорнье Dо-217, Юнкерс Ju-388 или перспективных реактивных машин аналогичного назначения, которые могли носить до четырех таких ракет.

В январе 1945 года появилась вторая модификация Hs-298 V2, оснащенная автоматическим бесконтактным радиовзрывателем, двигателем повышенной тяги и увеличенным боезарядом массой 42 кг, включая 17 кг поражающих элементов. После испытаний ее запустили в серию вместо V1. Производство ракет было налажено на заводе фирмы Хеншель в Вюнсдорфе. До того как на его территорию ворвались советские танки, там успели собрать 100 (по другим данным — 300) Hs-298 V1 и 135 Hs-298 V2, но ни одного экземпляра так и не успели передать в строевые части Люфтваффе.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Рождественский TU-2S, 23 декабря 2012 года.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Наш боец на фоне уничтоженной 2С22 Богдана.

Читать полностью…

Воевода Вещает

23 декабря 1913 года совершил первый полет четырехмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» конструктора Игоря Сикорского.

Спустя ровно год царским указом была сформирована первая в мире эскадрилья таких самолетов. От этой даты ведет свое начало российская стратегическая авиация.

Сегодня, нашей Дальней Авиации ровно 110 лет.

Товарищи дальники, от всей души поздравляю вас с Праздником!

Читать полностью…

Воевода Вещает

В войска переданы новые Су-57 и Су-34.

Новогодние подарочки❤️

Читать полностью…

Воевода Вещает

Визит премьер-министра Словакии Роберта Фицо в Москву обусловлен «полной зависимостью» от российских энергоносителей, считает замглавы польского МИД Анджей Шейна.

«Политика Венгрии и Словакии в отношении России давно ясна», отметил он. Украина отказалась от транзита газа через свою территорию. «Словакии надо как-то искать другие решения», считает Шейна.

Читать полностью…

Воевода Вещает

‼️⚡️🇺🇸🇷🇺Новая Ядерная Бомба США и Путин признаётся в Ошибке начала СВО!

- ПОТЕРЯ истребителя США и сколько будет новых?
- Баллистические ракеты КНДР уже на территории России?
- Секретные машины Тимура Иванова вместо ЖБУ для ВКС!

...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео 📣

👉 ПОДПИШИСЬ и смотри ПЕРВЫМ!
https://rutube.ru/video/cce50cac422c0b7844ea68ba1d146480/

Читать полностью…

Воевода Вещает

Красивое от @helifriends

Читать полностью…

Воевода Вещает

22 декабря 1976 года экипаж испытателей, возглавляемый Эдуардом Ивановичем Кузнецовым, впервые поднял в небо Ил-86 с Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе (второй пилот Г.Н.Волохов, штурман В.А.Щеткин, бортинженер И.Н.Якимец. Ведущий инженер по летным испытаниям самолета — В.С.Кругляков).

Читать полностью…

Воевода Вещает

В Киев пришли Герани.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Следите за своими близкими пожилого возраста, пожалуйста.

Помогайте им не стать жертвами хохлоскамеров.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Ракурс примерно такой же.

Читать полностью…

Воевода Вещает

В США потерпел крушение СН-53Е.

Никто из членов экипажа не пострадал.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Даже не сомневайтесь, что эти древние Ми-8 полетят.

Хохлы сами производят на Ми-8 практически все.

Фюзеляжи только клепать не умеют.
Но этого добра хватает по всему миру.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Гидросамолет-разведчик КОР-2 на легком крейсере "Молотов". Черное море, 1941 год.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Когда я хочу поднять себе настроение - захожу на канал моего друга Николы Саваничи. У него там всегда и весело, и интересно - присоединяйтесь и вы.

Подписаться 👉 /channel/savanichi/49733

Читать полностью…

Воевода Вещает

Медицинская машина на базе УАЗа с комплектом защитных сеток и комплексом РЭБ противодействия БПЛА.

Военный Осведомитель

Читать полностью…

Воевода Вещает

23 декабря 1974 года прототип стратегического бомбардировщика В-1А впервые поднялся в воздух. Командиром экипажа был главный летчик-испытатель компании "Рокуэлл" Чарльз Бок, вторым пилотом - начальник объединенной группы испытаний фирмы и ВВС США Эмиль Стурмзел место бортинженера занимал руководитель планирования летных испытаний фирмы Ричард Абрамс.
На месте четвертого члена экипажа разместили контрольно-записывающую аппаратуру.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Санду готовит план военной операции в Приднестровье, никто не может гарантировать, что она не попытается развязать войну — Служба внешней разведки РФ

Читать полностью…

Воевода Вещает

Большинство россиян попросили бы у Деда Мороза победу в СВО — ВЦИОМ

Читать полностью…

Воевода Вещает

Очень большая ТЭЧ, как по мне, больше даже на цех похоже АРЗ в Алеппо.

Видны 2 разобранных МиГ-23 и 2 МиГ-29.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Трамп заявил, что будет ждать встречи с Путиным по урегулированию конфликта на Украине.

Читать полностью…

Воевода Вещает

22 декабря 1938 года в Хабаровске родился Сергей Викторович Михеев.

Советский и российский авиаконструктор, генеральный конструктор ОАО «Камов».

После окончания Московского авиационного института Михеева направляют работать в отдел перспективного проектирования ОКБ Н.И. Камова. В 1974 году Михеева назначают главным конструктором, а в 1987 году он становится генеральным конструктором ОКБ им. Николая Ильича Камова.

За годы работы в ОКБ под руководством Михеева были построены вертолёт-кран Ка-25К, Ка-50 "Чёрная акула", вертолёт воздушной радиолокационной разведки Ка-31, гражданские многоцелевые вертолёты Ка-32, Ка-126 и Ка-226, боевой вертолёт Ка-52 "Аллигатор", а также перспективный многоцелевой армейский вертолёт Ка-60 "Касатка".

Читать полностью…

Воевода Вещает

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!

Читать полностью…

Воевода Вещает

Американцы так же сфотографировали строительство укрытий на аэродроме Приморско-Ахтарск.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Смотрю на количество мини терактов сегодня.

Сколько же у нас еще тупых в стране.

Читать полностью…

Воевода Вещает

21 декабря 1988 года состоялся первый полет сверхтяжелого транспортного самолета Ан-225 «Мрiя». Машину пилотировал экипаж во главе с командиром Александром Галуненко, вторым пилотом - Сергеем Горбиком, штурманом-испытателем - Сергеем Нечаевым, бортинженером-испытателем - Александром Шулещенко, бортинженером-испытателем - Владимиром Гусаром, бортрадистом-испытателем - Вячеславом Белоусовым, ведущим инженером-испытателем - Михаилом Харченко.


Самолет уничтожен украинской артиллерией в аэропорту Гостомель на второй день войны.

Читать полностью…

Воевода Вещает

Красивое из Нидерландов.

DC-3C "Принцесса Амалия", построенный в 1944 голу, в сопровождении пары F-35 ВВС Нидерландов перелетел из амстердамского аэропорта Схипхол к своему новому владельцу в Лелистад, где располагается музей авиации.

Самолет продан в музей за один евро.
Один из летчиков F-35 сын летчика «Принцессы Амалии».

Читать полностью…

Воевода Вещает

Кроме 2 убитых Ми-8, поляки передали хохолам еще Bell 412HP.

Читать полностью…
Subscribe to a channel