148083
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Случившаяся ситуация в Сирии — это не поражение для России — Путин
Читать полностью…
С нами практически воюют все страны НАТО - Путин.
Читать полностью…
❗️❗️❗️ «Я приехал в Нью-Йорк и меня задержали ФБР»
🇷🇺 Премьера документального фильма «Вопреки» о Рональде Годье из США.
🇺🇸 Premiere of the documentary film «Despite» about Ronald Gaudier from the USA.
Американский пилот из Техаса был ярым патриотом своей страны, пока не понял, что войну в Ираке спровоцировали США.
Рональд Годье стал изучать историю России, познакомился с журналистами Расселом Бентли и Грэмом Филлипсом, а потом приехал на Донбасс.
С тех пор Рональд занимается волонтёрской деятельностью на Донбассе и узнал много правды, которую скрывают в США. За поездки на Донбасс его семье стали поступать угрозы со стороны ФБР, Рональда неоднократно задерживали и конфисковали всю электронику в его доме. Теперь Рональд живёт в России, отказавшись от американского паспорта.
Смотреть фильм в HD качестве.
❗️Какие у вас впечатления от просмотра? Оставляйте ваши комментарии на нашем канале Редакция ШМЕЛЬ
Продолжается наш сбор номер 12.
За вчера пришло 86 тысяч! Спасибо ! 2200150951915690 Альфа банк.
Уже показывал и работу Ка-27ПС флота по спасению моряков, и Росгвардейских 8ок.
Дошла очередь и до парней из МЧС.
Спасибо за службу!
18 декабря 1944 года.
В Германии с испытательной вышки был произведён первый пуск в беспилотном варианте реактивного истребителя перехватчика Bacham «Ва-349» («Natter») конструкции Э.Бохема.
18 декабря 1953-го года совершил первый полет вертолет XHR2S-1, будущий Сикорский S-56. Его доводка затянулась. Создатели вертолета при испытаниях столкнулись с громадными трудностями. Основные проблемы заключались в больших перегрузках, возникавших в системе управления, в упругой реакции НВ, а также в перетяжелении конструкции после ее доработок. О многом конструкторы даже не подозревали.
Например, первоначально для обеспечения необходимых характеристик на висении при ограниченном диаметре несущего винта (из условий палубной эксплуатации) выбрали крутку его лопастей с углом 16 град. 0 влиянии крутки на рост напряжений в лопастях при поступательном движении вертолета тогда еще не знали. В ходе испытаний выяснилось, что необходимо искать компромисс между характеристиками на висении и ограничениями скорости, связанными с прочностью лопастей. Пришлось уменьшить крутку до 8 град., а диаметр НВ увеличить более, чем на метр.
Конструкторы не умели еще определять нагрузки по высоким гармоникам вибраций НВ. Например, от шестой гармоники на пятилопастном винте возникали большие переменные нагрузки в невращающейся части системы управления. Ее пришлось проектировать заново. Перетяжеление конструкции потребовало форсирования двигателя с 2050 до 2500 л.с., что снизило его ресурс, увеличило расход топлива и, как следствие, уменьшило дальность полета вертолета. Недостаточная путевая устойчивость заставила Сикорского дополнить хвостовую балку килевой поверхностью, что потребовало коренной переделки устройства складывания хвоста. Короче, любая доработка влекла за собой неизбежные и бесконечные новые и новые изменения в конструкции. Уникальная машина требовала и соответствующих усилий по доводке.
Ядреный ответ?
А где гарантии, что тогда не полетит в ответ?
Всего, как, и было в разведданных будет 10 Штормов/Скальпов.
В очередной раз напомню о необходимости обрабатывать аэродромы. 5 Су-24М/МР не иголка в стоге сена.
На скрине, двигатель одной из сбитых ШтормШедоу.
🦇Заказывай вещи бренда «Колос» через OFFBEAT или выбери другие из огромного ассортимента!
Его имя!
Более 1000 товаров и 20 брендов помимо Колос!
Отличное качество и приятные цены!
К каждому заказу идет эксклюзивный стикерпак!
Приобрести вещи Колос:
☑️Худи “Евгений” заказать на сайте или в вк!
☑️Футболка “Евгений” заказать на сайте или в вк!
⚡️Так же - можно ознакомиться с гигантским ассортиментов товаров у нас на сайте, или же в группе вк!
Совсем скоро увидите нас и в telegram!
Россия окрепла, она стала настоящей суверенной страной - Путин.
Читать полностью…
Россия стала гораздо сильнее за предыдущие 2-3 года - Путин.
Читать полностью…
«Вы не достигли целей СВО»
«Много российских военных погибли».
Американский журналист.
Ой, а раньше ?
Ну почему всегда нужны пиздюля сверху ?
Законопроект о наделении бойцов в Курской области статусом ветеранов боевых действий направлен на отзыв в кабмин — глава комитета Госдумы по труду
У Путина вызвало удивление, что участники КТО не получают положенных выплат.
Читать полностью…
Украина не получит истребители F-16 от Бельгии в этом году, сообщила министр обороны Бельгии Людивин Дедондер.
Среди причин задержки – отсутствие достаточно подготовленных украинских пилотов и нехватка запасных частей.
Израильский МИД обвинил Турцию в захвате сирийских территорий.
Ранее израильские войска заняли Голанские высоты, часть Ливана, а также сектор Газа.
Нет, вы не понимаете, это -другое!
Выдающийся конструктор судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов Ростислав Евгеньевич Алексеев родился 18 декабря 1916 года в городе Новозыбкове Черниговской губернии Российской Империи, в семье учительницы и агронома. В 1935 году Ростислав поступил в Горьковский индустриальный институт имени А.А. Жданова на кораблестроительный факультет.
Будущий кораблестроитель в студенческие годы увлекался парусным спортом. Молодой человек задумался над тем, как увеличить скорость движения по воде.
Ростислав Алексеев пришёл к выводу, что путь к увеличению скорости движения на поверхности воды лежит через уменьшение площади контакта судна с водной средой.
Начинал молодой конструктор с идеи судна на подводных крыльях. Именно такой корабль стал для Алексеева темой его дипломного проекта, который он защищал в 1941 году.
Защита, состоявшаяся в июле 1941 года, проходила при закрытых дверях. Тема проекта Алексеева в условиях начавшейся войны была более чем актуальной — «Скоростной катер на подводных крыльях». Идея скоростного боевого катера для нужд ВМФ СССР получила высокую оценку.
Молодого инженера отправили на завод «Красное Сормово», где в 1942 году Алексеев получил помещения и специалистов для работы по созданию боевых катеров на малопогруженных подводных крыльях.
В 1951 году военные наработки молодого конструктора преобразуются для нужд гражданского судостроения. КБ Алексеева начинает работу над пассажирским судном на подводных крыльях, получившим название «Ракета».
Вслед за «Ракетой» были созданы и другие типы гражданских судов на подводных крыльях, такие как «Волга», «Метеор», «Комета», «Спутник», «Буревестник», «Восход».
За эту работу коллектив во главе с Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым в 1962 году удостоился Ленинской премии.
Но конструктор и не думал почивать на лаврах. Реализовав в полной мере идею судов на подводных крыльях, Алексеев переходит к работе над экранопланами — кораблями, парящими над водной гладью.
В 1962 году КБ Алексеева начало работу над проектом экраноплана «КМ» (корабль-макет). «КМ» имел действительно гигантские размеры — размах крыла 37,6 м, длина 92 м, максимальная взлётная масса 544 тонны. До появления самолёта Ан-225 «Мрия» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.
Западные специалисты, получив снимок экспериментальной модели, назвали его «Каспийским монстром» (испытания проходили в Каспийском море).
Свой первый полёт «Каспийский монстр» совершил 18 октября 1966 года. Пилотировали его два лётчика, одним из которых был сам Ростислав Алексеев. Полёт прошёл успешно.
Испытания «КМ» продолжались в течение 15 лет. Новый «летучий корабль» имел массу достоинств, однако и недостатков хватало.
«Рубежное» положение экранопланов сказалось на их перспективах самым губительным образом. В ВВС полагали, что это корабль, а моряки были убеждены, что речь идёт о самолёте. Алексеев своим необычным проектом вызывал раздражение у чиновников, ратовавших за классические формы развития кораблестроения.
От полного закрытия проекты Алексеева спасал главный куратор советской «оборонки», а впоследствии министр обороны СССР Дмитрий Устинов.
В начале 1970-х годов Минобороны дало заказ КБ Алексеева на разработку десантного экраноплана для ВМФ, которому было присвоено кодовое название «Орлёнок». В 1974 году чиновники из Москвы буквально вынудили вывести Алексеева ещё «сырой» «Орлёнок» на ходовые испытания ещё до получения результатов статической проверки корпуса. Итогом этого стал отрыв хвостовой части корпуса во время испытаний. Алексеев, традиционно управлявший своим детищем в его первом полёте, сумел благополучно вернуть «Орлёнок» на базу. Никто не пострадал, зато самого Алексеева наказали по полной — его отстранили от разработки «Орлёнка», переведя на должность начальника отдела перспективного планирования.
Несмотря на это, отстранённый конструктор почти подпольно продолжал участвовать в работе над десантным экранопланом. В 1979 году «Орлёнок» был принят на вооружение ВМФ СССР.
‼️⚡️🇷🇺СКОЛЬКО СТОИТ ЖИЗНЬ Генерала для "ценного специалиста"?
- Новые ракеты России в Курской!
- Герасимов выполнил все задачи!
- Медведев угрожает ликвидацией?
...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео 📣
👉 ПОДПИШИСЬ и смотри ПЕРВЫМ!
https://rutube.ru/video/0292a156efb7d25ca2d6af2b792cac80/?r=a
Американцы пристально следят за перемещением российского флота и транспортной авиации между Сирией и Ливией.
Так, в Средиземном море были замечены стратегический разведывательный БЛПА MQ-4C Triton и разведывательный самолет Challenger 650 Artemis.
Предполагается, что в случае покидание своих баз в Сирии, российская армия будет использовать Ливию как основной логистический хаб для своего присутствия в Африке.
Военный Осведомитель
Чел, который катался с хохлами, теперь будет задавать вопрос Путину.
О каком вы «ответе», там выше в коментах пишите ?
UPD. В Курской не был. Просто с всу катается по 404.
Для тех, кто в комментариях требует «ответ».
Внимание вопрос, чем вас не устраивает каждый день сотни ФАБов/Гераней/ракет крылатых и баллистических ?
Какой ответ то? Каждый день по Орешнику?
Да, я согласен, что можно было давно уничтожить военно-политическое руководство 404.
Но, как по мне, назначат новое. Которое будет руководить уже, например, из Польши.
По обстрелу Ростовской области.
О пусках Штормов знали еще вчера вечером. Спасибо разведке.
18 декабря 1885 года состоялся первый в России свободный полёт на воздушном шаре, в котором приняли участие экипаж в составе поручика Александра Матвеевича Кованько, подпоручика Трофимова и военного воздухоплавателя Г. Рудольфи. Полёт прошёл успешно, и аэростат приземлился в районе Новгорода.
Читать полностью…
Канада сэкономила бы на налогах и военной защите, если бы стала штатом США — Трамп
Читать полностью…