148083
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Хохлы, поздравляю вас с новой вехой в развитии.
Надеюсь акция с ударами не только по электричеству, но и по газовой отрасли продолжится.
3 Кинжала нашли свои цели.
Хашки и Калибры продолжают веселится.
Крылатые ракеты продолжают прибывать на территорию 404.
Читать полностью…
Листая старую тетрадь.
Совместный российско-французский проект «Тигр — NEXTER» стартовал в январе 2012 года при активном участии представителей российских и французских государственных и коммерческих структур и в значительной мере являлся уникальным, как для российско-французских отношений по военно-техническому сотрудничеству, так и для подобных проектов в России. Он предусматривал интеграцию на бронеавтомобиль СБМ «Тигр» восьми дополнительных систем разработки французской компании NEXTER с перспективами расширения масштаба и периметра проекта, возможно как по горизонтали — на другие различные носители, так и по вертикали — за счет привлечения специализированных российских КБ и заводов.
Для компании NEXTER проект был интересен, т. к. позволял расширить базу применения французских систем, за счет локализации их производства на территории России на совместных предприятиях.
Базовой целью создания совместного продукта было без снижения основных характеристик машины «Тигр», прежде всего показателя подвижности, обеспечить повышение других основных свойств и, тем самым, удовлетворить повышенные современные требования заказчиков, в том числе и МО.
•С целью повышения параметров защиты и эксплуатационной надежности на машине были установлены боестойкие колеса фирмы Hutchinson, особенностью которых является жесткая вставка, обеспечивающая сохранение подвижности при обстрелах из стрелкового оружия (калибром до 12,7 мм включительно), а также при подрыве на минах и самодельных взрывных устройствах (СВУ). Ходимость этих колес по сравнению с российскими боестойкими колесами возрастала более чем в 3 раза. Российских аналогов на тот момент не было.
•Сохранение повышенной подвижности на слабонесущих грунтах обеспечивалось применением специальной системы изменения давления в шинах NEXTER SYGON.
•Энергопоглащающие (минностойкие) сиденья NEXTER SAFEPRO соответствуют всем современным требованиям по уровню защиты экипажа и обеспечению оптимальной эргономике для личного состава. При этом, даже при производстве на предприятиях NEXTER, стоимость этих сидений при поставке в объеме от 1000 штук, составляла менее 1000 евро за штуку.
Обеспечение высокого уровня боеготовности машин с элементами обратной информационной связи для членов экипажа осуществлялась системой контроля энергоснабжения NEXTER BATCUB. Суммарно применение данной системы позволяло улучшить параметры эксплуатационной надежности не менее чем на 30 %.
•Компания NEXTER предложила для интеграции на российский бронированный автомобиль «Тигр» три системы расширения возможностей по командной управляемости: FINDERS С2, VIPER и NERVA.
•Наконец, специалистами была проработана возможность интеграции на бронированный автомобиль «Тигр» дистанционно управляемого боевого модуля ARX20.
В июне 2013 г. бронеавтомобиль СБМ ВПК-233136 «Тигр» был доставлен в г. Версаль в компанию NEXTER, где на машину были интегрированы перечисленные системы.
В рамках визита на выставку Le Burge ряд руководителей МО РФ, ФСВТС и «Рособоронэкспорта» посетили штаб-квартиру компании NEXTER в Версале, где совместно с представителями руководства Министерства обороны Франции и компаний ООО «ВПК» и NEXTER могли ознакомится с машиной «Тигр — NEXTER» было принято решение обеспечить демонстрацию натурного образца «Тигр — NEXTER» на международной выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле и при заинтересованности Минобороны России провести всесторонние оценочные испытания на российских полигонах.
Впоследствии в связи с объявлением России всяческих санкций, сотрудничество ООО «ВПК» и компании NEXTER было прервано.
Военный Осведомитель
Так. Для тех, кто первый попадет в кабину эЛки.
Данная инструкция работает только для модификаций, поставленных в ВВС Сирии и страны 404.
На других эЛках - смотри РЛЭ!
Краткая инструкция, как запускать Л-39.
Пользуйтесь мои маленькие арабские боевики.
Где интересно все сирийские летчики попрятались.
Почему то уверен, что предложи летчику бывшей асадовской армии зарплату в пару тысяч долларов, технарям долларов в 500, и все, что Израиль не уничтожил, продолжит летать.
Бедная эЛка и блохастые в Сирии.
Почему духи не летают, серия 2.
Зря я переживал за те Ми-24, которые мы Сирии дарили.
Израиль уже подсуетился.
🇺🇦 ОЧЕРЕДНАЯ ХОХЛЯТСКАЯ РАКЕТА СОЗДАНА ПРЕДАТЕЛЕМ?
В последние дни враг активно пиарит свои и не очень наработки в области ракетостроения - это "Паляница", "Пекло" и теперь ещё одна ракета "Рута".
Просроченный сообщил, что на данный момент "Рута" проходит испытания. Её характеристики не раскрываются, разве что известно, что старт может осуществляться с земли при помощи ускорителя, об этом написано на сайте компании.
Стоит отметить, что её конечный вид тоже неизвестен. Пока в общем доступе только 3Д модели производителя и фотографии макета на одной из выставок. Конечное изделие может и отличаться.
👉 Но теперь к наиболее интересному. Если вы посмотрите на предпоследню фотографию, то увидите надпись Destinus. Это и есть частная компания разработчик, специализированная на аэрокосмической отрасли и находящаяся в Швейцарии.
Основал её бывший гражданин России Михаил Кокорич (отказался от паспорта в 24г.). Он родился в Новосибирске, там окончил НГУ, в России даже сотрудничал с Роскосмосом, но контракт он выполнил не в срок, а потом его аппараты и вовсе вышли из строя.
После этого он в 21 году уехал в США, а в 22 в Швейцарию. На протяжении своей карьеры основывает и другие компании - к нынешнему году их число достигло 20. Также известно, что Кокорич получал военные гранты от Нидерландов на свою деятельность.
Подписаться на канал
Хохлы, а че молчите куда Кинжалы пришли ?)
Подсказать ?)
Распродаю остатки по старым ценам! Те самые финки, которые рубят монету. Кую вручную уже 36 лет. За качество отвечаю, даю пожизненную гарантию. Клинки прочные, заточка почти вечная.
По цене договоримся, пиши сразу в личные сообщения - kuznec_obereg_bot
Тревога по всей 404.
Выходы баллистики из Крыма.
Взлет МиГ-31И.
Калибры и Хашки веселятся в воздушном пространстве 404.
Доброе утро, хохлыыыыыы
Просто по приколу. Раскидайте по коментам арабских каналов у кого есть. А вдруг😁
Читать полностью…
افتح المظلة، هذا هو الشيء الذي يجلس تحته الطيار
قم بإزالة جميع الأشياء المعدنية المرتبطة بها من الكرسي
اجلس على الكرسي
يدان حمراء بين ساقيك
اسحبهم
هذه هي الطريقة التي يطير بها هذا الشيء
Даже афганцы, попытались сохранить авиационную технику, а этим животным весело.
Ну подумаешь Израиль и США пол страны оттяпали.
Варись, варись котелок.
Предварительно, в котле, горлышко которого наши закрыли у Успеновки до 300 хохлов.
Российские базы в Сирии могут остаться, пишет Bloomberg.
По словами издания, российские власти якобы близки к заключению соглашения с новыми властями Сирии о сохранении военного присутствия России на базах Хмеймим и Тартус.
"В Минобороны РФ считают, что у них есть "неофициальное понимание" с группировкой "Хайят Тахрир аш-Шам" о том, что российские силы могут остаться на базах в Сирии. При этом, ситуация всё ещё может измениться на фоне нестабильной обстановки в стране" - говорится в статье Bloomberg
Трамп предложил разместить европейские войска на Украине, пишет газета The Wall Street Journal.
По данным газеты, об этом он сказал на встрече с Зеленским и Макроном. Республиканец рассматривает такую возможность на случай установления режима прекращения огня, которого он хочет добиться.
Россия установила контакты с политическим комитетом «Хайят Тахрир аш-Шам» — замглавы МИД РФ Михаил Богданов.
Читать полностью…