-
Василий Звягинцев Канал про Томск, его развитие и не только. Для связи: @vasokot
С днём победы!
Всех с праздником!
Подвиг наших предков не забыт!
Усова и Лампочка
Заехали вчера всей семьёй на Усова.
Цель простая - погулять по району, а главное - заглянуть в гастрохол "Лампочка".
Ну, что могу сказать - место 10 из 10.
Стильно, спокойно, можно поесть любому - от пиццы, то ФоБо и Стейков.
Поели бутеров от Vafel - прикольно.
Очень продуманное размещение точек питания - в одной стороне точки без алкоголя, в другой - с алкоголем.
Там же за стейками и алкоголем есть точка развлечения для детей. Видимо для тех родителей, которые хотят спокойно поесть и попить, не отвлекаясь на детей :)
Очень прикольные электронные жетончики-пейджеры раздают в точках, чтобы не ждать когда.
У MakeLovePizza вот такие вот. У Vafel уже другие - значительно больше. По сути работают одинаково - как только ваш заказ будет готов - они начинают пищать и вибрировать. Понравилось.
Музыка такая как надо - не усыпляет, на уши не давит, а очень гармонично подходит под посидеть и поесть.
Из нюансов - с коляской будет сложновато.
Я заезжал "на разведку" в "Лампочку" в субботу, когда гулял с младшей в коляске, так что могу сказать это не предположения, а опыт.
Причин проблем несколько - вход №1 - со ступенькой, одной и внутри есть съезд - но всё же.
Вход №2 - без ступеньки. Нужно этот нюанс знать.
Ещё нюанс - много свободных столиков на втором уровне. А туда с коляской не подняться никак. Только если где-то её оставлять.
Можно конечно поискать себе место и внизу - если зашёл один взрослый перекусить.
Проехать внутри с коляской можно везде, народ не агрится. Хоть и приходится обращать на себя внимание.
Вчера же ребёнок у нас был в эрго-рюкзаке, так что проблем не было вообще.
Обязательно заедем ещё раз.
В Томск пришли еще три новеньких трамвая - рано утром их встретили специалисты Трамвайно-троллейбусного управления на границе города.
Сейчас технику поставят на учет и примерно через месяц выйдет на улицы Томска, будет с комфортом перевозить томичей и радовать глаз пешеходов. Вагоны красивые и современные, соответствующие всем требованиям. Продолжаем возрождать муниципальный транспорт.
Транспортные новости
1. Мэрия решила не закупать автобусы, сосредоточившись на электротранспорте.
УРА! Эксперименты с закупкой автобусов уже были. Ни к чему хорошему они не привели.
2. Мэрия планирует закупать по 5 троллейбусов в год и запустить их маршруты в Зелёные Горки!
Это здорово. 5 в год - конечно не много, было бы вообще супер если бы по 10-15 в год, но 5 - это лучше чем ничего.
Что касаемо Зелёных город - активисты давно говорят, что можно и нужно использовать троллейбусы с большим автономным ходом.
Правда без выделенной полосы - троллейбусы будут также стоять в пробке как и автомобили. Так что - мэрии нужно будет и про выделенки подумать.
3. Перевозчик ушёл с маршрута 36/37: низкая рентабельность маршрута и нехватка водителей.
Водителей сейчас дейтсвительно мало. Выгоднее переучиться на что-то грузовое и там зарабатывать нормально, чем сутками просиживать жопу в ПАЗике за небольшие деньги.
Ну и да - 36/37 один из самых длинных маршрутов с низким потоком. А с учётом планов по его изменению с закольцовыванием на Изумрудный город - он может потерять много.
Зато мэрия решила проблему достаточно изящно - за счёт подвозящего маршрута на Лагерный. Дельно и технично!
Если бы с лагерного кинуть троллейбусную линию до Левобережного, Северного Парка - можно было бы туда тралики пустить. А если бы они были с автономным ходом - то они бы и до Темирязевского дошли бы...
Продолжаем следить за развитием транспорта в городе в частности и в агломерации в общем.
Где-то же ходят эти московские эксперты от Максима Ликсутова, которые расскажут обл.администрации как решить проблему с транспортом!
Московский монетный двор выпустил миллион памятных монет с изображением томского памятника: https://www.riatomsk.ru/article/20240502/70933/
Читать полностью…
Высвобождение при объединение
Больше всего меня раздражают в поведении людей - манипуляции и скрытая ложь.
Эти два поведения часто идут под руку вместе.
Читаю новость: В Томске объединят два роддома: Семашко и первый
Думаю: Аааа, такое уже было - тогда "объединяли" Семашко и второй роддом.
Тогда власти честно сказали, что закрывают одно акушерское отделение с формулировкой "Акушерское отделение на 55-60 коек будет работать на базе роддома имени Семашко"
Это конечно тоже не совсем честно - ибо "работать на базе" - это чушь полная. Акушерское отделение роддома им. Семашко было обеспечено и персоналом и коечным фондом.
В этот же раз вообще про то, что будет закрыто акушерское отделение - тишина.
Только обтекаемые формулировки
рационального и эффективного использования ресурсов» административного персонала, зданий и оборудования за счет сокращения неиспользуемого коечного фонда и освобождения площадей «под актуальные задачи здравоохранения
За 15 лет, я могу ошибаться, кроме хирургического корпуса (онкодиспансера) в Томской области не построено ни одного нового медицинского учреждения. Я вообще не представляла, что такое может быть. Это полное безобразие
Приоритетные территории для размещения объектов здравоохранения — строительство поликлиники на 500 посещений в смену в микрорайоне Восточном по улице Юрия Ковалева, 47, поликлиники на 1 000 посещений в смену по улице Ивановского, детской поликлиники на АРЗе по переулку Целинному и строительство поликлиники на 400 посещений в смену в поселке Светлом
В Зеленых Горках две школы и шесть детских садов, а поликлиники – ни одной! Такому большому району, который к тому же продолжает развиваться, конечно, необходима не одна поликлиника, а две. В противном случае мы все время будем отставать от потребностей жителей в доступной медицине. А мы должны эти потребности прогнозировать и опережать, создавая людям комфортные условия для жизни
Кадры решают, если они есть
Прошёл конкурс на право включения в резерв управленческих кадров администрации Города Томска
Итого в резерв добавили троих:
1. Абрамова Елена Ивановна
2. Пушкина Марина Сергеевна
3. Скатова Виктория Васильевна
Ссылок на их биографии нет, поэтому будем тыкать пальцев в небо и искать людей с такими ФИО в Томске на около-государевой службе.
Я нашёл:
1. Абрамова Елена Ивановна - в 2018 году занимала должность начальника отдела организации применения административного законодательства УОООПиВОИВТОиОМС УМВД России по Томской области. Что было после - я не нашёл
2. Пушкина Марина Сергеевна - консультант в комитете физической культуры, спорта и цифрового развития департамент спорта администрации Томской области
3. Скатова Виктория Васильевна - в 22 году была заместителем начальника по развитию инфраструктуры Департамента общего образования Томской области. Что было дальше - непонятно.
Итого - в резерве три человека. Всего три. Причём отнюдь не с направлений, по которым у мэрии просадка по специалистам.
Поэтому нисколько не удивительно, что мэр притаскивает себе людей из Омска.
СуперВосток теперь не Супер и тем более не Восток. Это Ботаника.
Я думал они так назвали один дом - один ЖК, а оказалось нет.
Этому ЖК сделали отдельный сайт. Но все ссылки от туда ведут на ТДСК.
Впрочем, от смены названия ничего в остальном не поменялось.
Транспортная доступность - через пробку. В школу - через магистраль.
Зато благодаря усилиям ген.прокуратуры - там появятся два детсада (мест на всех может не хватить) и поликлиника.
Так, что относительно других ЖК есть свои плюсы.
Если вы не собираетесь выезжать из района.
⚠️👁👁👁 Движение по ул. Балтийская и ул. Осенняя возобновлено после повторной обработки проезжей части песко-соляной смесью.
Читать полностью…
Первый дом в СуперВостоке
ТДСК дождались соглашения с властями и выставили на продажу квартиры первого дома СуперВостока.
Ничего нового или интересного в планировках я не заметил.
Обычные для ТДСК двушки и однокомнатные. Это всё та же 75я серия, чуть переработанная.
Трёшки с одним санузлом - это вообще прошлый век. Да и по площади ни о чём.
А столько было разговоров...
Без комментариев
Интересно, почему на канале обл.думы не включены комментарии?
Чего боятся наши законодатели?
Кваса не будет
Я узнавал в паблике ТП в ВК
Увы и ах.
В точках продажи Квас на разлив есть, но он там фильтрованный и по вкусу они отличаются.
Как бы написать Ивану Григорьевичу, чтобы повлиял на своих?
Турция улетела
Сообщают, что все вылеты из Томская в Анталию отменили. На всё лето.
На сайте томского аэропорта новостей нет, но и в расписании Анталии тоже нет. Пхукет есть.
Как-то так...
Робо-мойка
Одно из самых классных изобретений - роботизированная бесконтактная мойка автомобиля.
Сейчас все дороги в лужах и грязи и будут ещё недели две. Заезжать в обычную мойку на час нецелесообразно. Робот тут выручает.
И вот чего мне непонятно - зачем люди заезжают на мойку на 10 минут вместо минимальной - на 4 минуты? Грязное время будет ещё и машина за два-три дня испачкается одинаково.
Если машина не загрязнена в хлам - разницы между 4 и 10 минутами не будет.
В 10 минут добавляют ещё один шампунь, осмос (дождик) и сушку.
В начале весны это всё не нужно от слова совсем.
При этом они больше тратят и своего времени и тех, кто так же ждёт в очереди на робот.
Непонятно.
СуперВосток в Северске
Мне стало понятно почему на презентации садик указан как Младшая школа.
Знаете, что объединяет СуперВосток и этот микрорайон в Северске?
Нет, не только концепция "двор без машин" в понимании ТДСК.
И не только странное применение нормативов при подсчёте численности будущих жителей района и обеспечении их детсадами.
Ещё их объединяет то, что сам микрорайон и школу, куда должны ходить дети жителей этого микрорайона, разделяет крупная магистраль! В СуперВостоке она теоретическая и появится только в будущем. А вот в Северске магистраль уже есть.
А значит и этот микрорайон не выполняет требование СП42.13330.2016 таблица 10.1 примечание 2:
Пути подходов учащихся к общеобразовательным организациям, реализующим программы начального общего образования, не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц в одном уровне.
Не тот САХ!!!!1
Мэр поменял главу САХа.
Но речь не про регоператора, а про организацию, которая занималась уборкой города.
Эхх, а жаль...
🗑Кто вывозит мусор после субботников? Ответ - в наших карточках
#субботник_Томск
День весны и труда
Всех с праздником!
Потрудитесь сегодня, ну или повеснитесь.
Это на выбор.
Интересно - но оформление подъездов, размещённых на сайте Ботанике - очень напоминают проекты типа "Михайловского парка".
По концепции очень похоже. Тут и внутренний двор, оформление и инфраструктура подъезда.
На входной группе показали колясочную\велосипедную, зеркало, лавка.
Плюсы: Выглядит это реально круто и современно.
Минусы: Это весьма непрактично, дорого и сложно в поддержании. Будут ли готовы к этому жильцы?
Правда всё это - графика. Реальных фоток нет. А значит, ТДСК может всё сделать иначе - в этом доме или в другом.
Конечно всё это будет сделано "по просьбе жителей", которым окажется всё это не нужно.
Но нем, не менее...
Интересно будет сравнить - графику и реальность
Когда менять шины
В этом году теплый апрель многих сбил с толку и автолюбители массово перешли на летние шины.
Я чуть было тоже не поддался на это. Меня остановило несколько причин:
1. Река ещё не прошла.
Во время ледохода и несколько дней после погода обычно холодная.
2. Звонок брату, который профессионально занимается автомобилями, шинами и шиномонтажем.
Он тоже сказал, что пока река не пойдет лучше не менять.
3.прогноз погоды на две недели.
Который подтвердил решение до мая не менять шины.
А вы на что смотрите, когда решаете менять шины или не менять?
📣📣📣📣📣ГАИ перекрыли ул. Осеннюю и ул. Балтийскую. Движение восстановят после повторной песко-соляной обработки проезжей части.
"Томск САХ" утром уже обрабатывал спуск и подъем в этом месте, однако из-за погодных условий требуется повторить посыпку.
Два новых трамвая уже в Томске. Но на линию их выпустят не раньше лета: https://www.riatomsk.ru/article/20240422/novie-tramvai-poedut-po-tomsku-ne-ranjshe-iyunya/
Читать полностью…
Паводковая дилемма
Интересно что дешевле
- каждый год вбухивать кучу денег во взрывные работы, эвакуацию людей и пр.
- построить дамбу по всей затопляемой территории
- снести до дна все эти Боярские острова, которые мешают движению льда? Землю можно вывести как раз на затопляемые участки
Осталось 350
Удобная штука интернет.
Можно следить за уровнем воды не выходя из дома.
Для этого есть сайт ФГБУ «Западно-Сибирское УГМС»
А можно и на агрегаторе AllRivers
В общем до зоны подтопления ещё 350см.
Если скорость подъёма в 130-140 см за сутки сохранится, то на выходных перейдём.
Квасный вопрос
Близятся майские праздники, а значит снова актуальным становится вопрос - появятся ли в этом году бочки с квасом от "Томского пива"?
По кочкам, по кочкам, по маленьким дорожкам... В ямку бух
Примерно так пролегает ежедневный путь томича на работу.
И тут две проблемы:
1. Текущий ремонт.
Понятно, что дороги не вечные и их нужно ремонтировать.
И вот тут проблема в том, что большая часть дорог не ремонтируется капитально - только проводятся текущие ремонты.
Это либо ямочный ремонт, либо со снятием асфальта, но он всё равно числится как текущий.
Соответственно держится этот ремонт так себе и к нему долгих сроков не применишь. К ямочному вообще не применить.
Выход: долгосрочная программа капитального ремонта. всё прочее - обходиться ямочным, без снятия асфальта.
2. Ресурсные ямы
Есть ещё ямы после ремонта ресурсных компаний - водоканал, теплоэнергетики, электрики.
Устраняют свои ямы они весьма неспешно и зачастую держится эта "заплатка" так себе.
Уменьшение сроков на устранение этих ям тут не поможет - за нарушение сроков ресурсники платят мизерный штраф. И всё.
Увеличение штрафа тоже не поможет - ямы от этого не исчезнут, даже если область согласится увеличить эти штрафы.
Выход: нужно чтобы ремонт ям проводила мэрия, а ресурсники просто оплачивали этот ремонт - перед началом плановых работ или после завершения аварийных.
Как-то так... Посмотрим, что получится в итоге...
Самокаты
Пришла весна, около магазинов и торговых центров показались первые самокаты.
Вместе с их появлением в людях начинала просыпаться, уже казалось забытая, злоба к самокатчикам.
И надо понимать, что корень проблемы не столько в самокатчиках, которые ездят как попало, нарушая все писаные и неписаные правила.
Дело в самих самокатах.
В отсутствии специализированной инфраструктуры (велодорожки) ездить по правилам на них невозможно - они теряют все небольшие плюсы, которые имеют.
Манёвренность на наших, разбитых жизнью и коммунальщиками, дорогах никакая.
На дорогах автоводители не замечают всех, кто не на авто. Мото ещё могут заметить, а вот велосипед или самокат вообще нет.
А учитывая, что стабильность у самоката итак никакая и любая ямка для самоката - повод упасть, с порой весьма печальными последствиями, то на выезд на дорогу - 100% проблемы.
И это даже на небольших скоростях (меньше 20 км\ч), на больших - падение = тяжёлые травмы, ато и вообще смерть.
Чтобы хоть как-то этого избежать - нужна экипировка - полный шлем, налокотники, наколенники. Это минимум.
Остаётся тротуар.
Но и его состояние не лучше - ибо коммунальщики их тоже перекапывают, но в отличии от дорог раскопки не восстанавливают или восстанавливают как попало.
Ну и пешеходы. Они на тротуаре главнее и им нужно будет уступать. Ну и велик шанс в кого-нибудь врезаться и получить травму. От того, в кого врезался.
Итого:
- манёвренности нет
- стабильности нет
- двигаться на большой скорости не получится
- велик шанс получить урон здоровью
Остаётся ездить медленно, в мото-экипировке (она стоит денег) и по тротуару.
Соответственно адекватный человек просто гуляя по городу не захочет взять в аренду самокат.