18408
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com
✈ Пилот забыл паспорт и из-за этого 13-часовой рейс был прерван
Пилот авиакомпании United на рейсе UA198 из Лос-Анджелеса в Шанхай спустя 1 час и 45 минут после вылета осознал, что забыл свой паспорт. Из-за невозможности пройти таможенный контроль в стране назначения, пилоты приняли решение о возврате в аэропорт Сан-Франциско для смены экипажа.
Пассажирам по громкой связи сообщили следующее:
Наш рейс был перенаправлен в Сан-Франциско
из-за непредвиденной проблемы с экипажем, потребовавшей его замены. Как только прибудет подменный экипаж, мы продолжим рейс в Шанхай.
✈ Когда уж очень торопишься домой
В лондонском аэропорту Хитроу пилоты Boeing 767 авиакомпании United, по абсолютно непонятным причинам, решили вырулить на исполнительную позицию в то о время, как на ВПП уже находился другой борт – Airbus A320neo авиакомпании British Airways.
Несмотря на существенную разницу в размерах, двигатели Airbus своим мощным потоком воздуха оттолкнули Boeing на несколько метров назад, как это видно на видео.
Почему пилоты авиакомпании United позволили себе такую вольность следует разобраться.
FlightMode
Очередная неделя позади. С 17 по 23 марта в гражданской авиации нам с каналом SkyMoments запомнятся следующими моментами:
17 марта
✈️ Суперджет с российскими двигателями ПД-8 впервые поднялся в небо
18 марта
✈️ 777X продолжает сертификационные испытания
✈️ Eva Air и Aegean Airlines заказывают дополнительные борта у Airbus
19 марта
✈️ Первый Airbus A321XLR с двигателями Pratt&Whitney готовится к поставке для WizzAir
21 марта
✈️ Один из самых загруженных хабов в мире — лондонский Хитроу на сутки приостановил свою работу
✈️ У Boeing 777 нашли трещины
✈️ Вышел предварительный отчёт об инциденте с самолётом авиакомпании Delta в аэропорту Торонто Пирсон
22 марта
✈️ Malaysia Airlines заказала 30 самолётов Boeing 737 MAX
FlightMode
✈ Предварительный отчёт о катастрофе CRJ-900 Delta Air в Торонто
Совет по безопасности на транспорте Канады опубликовал предварительный отчёт о крушении в Торонто.
17 февраля 2025 года самолет CL-600-2D24 (CRJ-900LR) авиакомпании Endeavor Air (под брендом Delta Connection), выполнявший рейс EDV4819 из Миннеаполиса в Торонто, потерпел крушение при посадке в аэропорту Пирсон (Торонто).
Хронология событий:
- При посадке на ВПП 23 самолет ударился о полосу, правое крыло отделилось, возник пожар.
- Самолет перевернулся и скользил по полосе вверх дном, остановившись у пересечения ВПП 23 и 15L.
- Все пассажиры и экипаж эвакуировались, но некоторые получили травмы при попытке освободиться от ремней безопасности в перевернутом состоянии.
Детали посадки:
- Самолет коснулся полосы с правым креном 7,5° и вертикальным ускорением 3g.
- Правая стойка шасси сломалась, шасси сложилось, что привело к разрушению корня крыла и его отделению.
- Вытекшее топливо воспламенилось, самолет начал скользить по полосе, перевернулся и потерял хвостовое оперение.
Экипаж:
- Капитан: 3570 часов налета, 764 часа на данном типе самолета.
- Второй пилот: 1422 часа налета, 418 часов на CRJ-900LR.
Технические данные:
- Вес при посадке: ~73 000 фунтов, остаток топлива: ~6000 фунтов.
- Закрылки и предкрылки были полностью выпущены.
Эвакуация и последствия:
- Пассажиры оказались в перевернутом положении, что затруднило освобождение от ремней безопасности.
- После эвакуации произошел взрыв в районе левого корня крыла, причина которого пока не установлена.
Расследование продолжается, точная последовательность событий и причины аварии будут уточнены после дальнейшего анализа.
Также TSB Канады опубликовал видео, на котором можно увидеть, как происходит процесс анализа останков самолёта, которые сейчас находятся в специальном ангаре.
FlightMode
✈ В аэропорту Хитроу блекаут
Крупнейший в Великобритании и один из самых загруженных в мире — лондонский аэропорт Хитроу (LHR) объявил о полном закрытии на весь день в пятницу из-за «значительного отключения электроэнергии» в связи с крупным пожаром на близлежащей электрической подстанции.
«Для обеспечения безопасности наших пассажиров и коллег аэропорт Хитроу будет закрыт до 23:59 21 марта. Пассажирам рекомендуется воздержаться от поездок в аэропорт и обратиться в свою авиакомпанию за дополнительной информацией. Приносим извинения за доставленные неудобства».
✈ Boeing 777X. Сертификационные испытания
Давно не сообщали о программе сертификационных полётов для многострадального Boeing 777X. С 11 марта 2025 года борт WH001 (N779XW) находится в аэропорту Клинтон Шерман, штат Оклахома, для проведения различных испытаний с целью получения сертификата от FAA.
Среди различных тестов были проведены испытания RTO (высокоскоростное экстренное торможение) и валидация реверса тяги (тестирование двигателей GE9X).
14 марта 2025 года этот же борт WH001 (N779XW) выполнил посадочные испытания при атаке мусорных пакетов боковом ветре со скоростью 40-60 узлов в аэропорту Лаббок. При этом на борту находились представители FAA.
FlightMode
Сегодня воскресенье, а это значит, что мы с каналом SkyMoments собираем в один пост самые интересные новости из гражданской авиации за прошедшие семь дней. Неделя с 10 по 16 марта 2025 года нам запомнится следующими событиями:
10 марта:
✈️ Десятки крупнейших немецких аэропортов «встали» из-за крупной забастовки. Десятки тысяч пассажиров не смогли улететь
11 марта:
✈️ Air Belgium грозит банкротство после неудачной заявки на спасение
✈️ В восьми аэропортах вводились временные ограничения, а на запасные аэродромы перенаправили свыше полсотни самолётов, следовавших в столицу
12 марта:
✈️ Korean Air представила новую ливрею и брендинг после слияния с Asiana
✈️ Boeing обошел Airbus по поставкам второй месяц подряд
✈️ Airbus расследует случаи обнаружения коррозии на некоторых А220
13 марта:
✈️ Airbus подписала контракт на поставку 50 самолётов A320neo
✈️ S7 Airlines не уйдет из Домодедово
14 марта:
✈️ Boeing 737 загорелся в аэропорту Денвера
✈️ Spirit Airlines вышла из банкротства
✈️ Швейцарская авиакомпания Edelweiss получила свой первый Airbus A350-900
✈️ При анализе Boeing 787 нашли конструктивные просчеты
✈️ Стоимость единицы Boeing может вырасти на 40 миллионов из-за предложенных Трампом пошлин
✈️ Вьетнам заинтересовался китайскими COMAC
15 марта:
✈️ Самый первый построенный Airbus А380 снова поднялся в небо
FlightMode
✈ Китайский COMAC может прийти во Вьетнам. Ведётся оценка
Управление гражданской авиации Вьетнама (CAAV) провело детальную оценку китайского самолета COMAC C909 после предложения авиакомпании Vietjet Air ввести в эксплуатацию два таких самолета.
Китай стремится расширить свое присутствие на международном авиационном рынке для самолётов своего производства таких как COMAC C909 и C919, начав таким образом конкурировать с Boeing и Airbus.
Вьетнамская авиакомпания Vietjet планировала начать краткосрочно арендовывать два самолёта C909 для внутренних рейсов с 15 января текущего года, но сделка пока не одобрена из-за опасений регулятора, так как самолет пока что сертифицирован только в Китае и Индонезии.
COMAC стремится укрепить сотрудничество с Вьетнамом и другими странами, предлагая выгодные финансовые условия и обучение пилотов. Однако производственные мощности COMAC пока ограничены: выпуск одного C919 в месяц против 38 Boeing 737 MAX и 75 Airbus A320.
COMAC надеется стать конкурентом Boeing и Airbus, особенно на фоне проблем этих компаний. Однако скептицизм сохраняется: например, генеральный директор Lufthansa Карстен Спор сомневается в возможности покупки C919 из-за строгих стандартов безопасности.
FlightMode
Выглядит, будто кино снимают. Но нет, это реальность.
FlightMode
✈ При сборке «лайнера мечты» нашли конструктивные недочёты
Федеральное авиационное управление США обязало провести инспекцию важнейшего элемента, расположенного в передней части самолета Boeing 787 Dreamliner.
Это предложение было опубликовано в четверг и является ответом на многочисленные сообщения о несоответствиях, обнаруженных во время сборки и монтажа передней герметичной перегородки. Сообщается, что при инспекции были выявлены чрезмерные зазоры в конструкции.
Рекомендация FAA была дана после того, как был завершен многолетний анализ конструктивной целостности данного типа самолёта американского производителя.
FlightMode
✈ Singapore Airlines и Scoot меняют правила провоза внешних аккумуляторов
Вслед за авиакомпаниями Южной Кореи и Тайваня, с 1 апреля 2025 года Singapore Airlines и Scoot ужесточают правила провоза электронных устройств.
Scoot и Singapore Airlines заявили:
С 1 апреля 2025 года пассажирам не разрешается заряжать портативные аккумуляторы на борту или использовать их для зарядки своих персональных устройств на протяжении всего полета.
Мы стремимся к тому, чтобы клиенты понимали, что безопасность всегда будет нашим главным приоритетом.
✈ Не хочешь стоять в пробках? Решение простое – создай свою службу такси и гоняй по выделенной линии
СЕО авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири, как оказалось, находчив не только в области пассажирских перевозок самолётами, но и на земле.
Сообщается , что ирландский бизнесмен купил номерной знак такси для своего Mercedes-Benz S-Class под названием «O'Leary Cabs», что означало, что машину можно было распознать как такси. Он даже получил для этого одного автомобиля соответствующую лицензию.
Кроме того, автомобиль мог использовать автобусные полосы Дублина, чтобы ускорить поездки по столице.
«Это черное такси, оно зарегистрировано в Маллингаре, у меня есть водитель, который водит его для меня, и если они [правительство] захотят внести поправки в правила, согласно которым мне разрешено подбирать людей в Дублине, я с радостью буду подбирать людей в Дублине — я сделаю это намного дешевле», — заявил бизнесмен, когда министр транспорта Ирландии уличил его в злоупотреблении местным законодательством.
Он также заявил, что почему-то министерство больше волнует то, что у него есть собственное такси, чем проблемы в системе здравоохранения.
Когда хакнул систему, создав такси компанию из одного авто и живёшь свою лучшую жизнь.
FlightMode
✈ Немцы бастуют
В результате 24-часовой забастовки в 13 крупнейших аэропортах Германии более полумиллиона пассажиров оказались в затруднительном положении, так как более 1000 рейсов были отменены.
Рабочие требуют повышения заработной платы и улучшения условий. Ожидается, что забастовки могут продолжиться и дальше, так как требования сотрудников остаются нерешенными.
FlightMode
✈ «Любимая» турбулентность
Кто-то 8 марта отмечал, раздавая в полете розы дамам, а кто-то напряженно держался за подлокотники кресел в ожидании, когда закончится это.
08 марта 2025 года самолет Airbus A330-343 авиакомпании Turkish Airlines (б/н TC-JNH), выполнявший рейс TK759 из Дубая в Стамбул, попал в зону сильной турбулентности.
Самолет благополучно добрался до порта назначения, сообщений о пострадавших не поступало. Просто ещё раз напоминаем вам о важности быть пристегнутым на протяжении всего полёта.
FlightMode
Планы поставок COMAC C919 в 2025 году
Китайская компания COMAC (Commercial Aircraft Corp. of China) изменила свои планы и теперь намерена выпустить 75 пассажирских авиалайнеров C919 в 2025 году, что на 25 единиц больше, чем планировалось ранее. Об этом стало известно после конференции поставщиков COMAC, прошедшей в Сиане (XIY), на которой производитель представил свою долгосрочную стратегию. Информацию о мероприятии опубликовал аккаунт в китайской соцсети WeChat, посвященный цепочке поставок компании.
Теперь в 2025 году у COMAC цель 100 самолётов в год, а уже к 2029 году — 200 самолётов.
Увеличение объемов производства связано с растущим спросом: три крупнейшие авиакомпании Китая, Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, уже разместили заказы на более чем 300 таких лайнеров. Также гонконгская авиакомпания Cathay Pacific начала проявлять интерес к китайским самолетам.
C919 — первый узкофюзеляжный самолёт, созданный в Китае, его рассматривают как основного конкурента Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Китай занимает второе место в мире по объему авиарынка и успех C919 в стране уже значительно подрывает позиции Airbus и Boeing. Однако 60% компонентов C919 производятся на Западе (включая двигатели CFM LEAP и авионику), однако Пекин стремится заменить их собственными разработками к 2030 году. C 2023 года COMAC поставила авиакомпаниям 16 самолетов C919.
COMAC стремится выйти на международный рынок: ожидается сертификация самолёта C919 Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) в этом году, а первые коммерческие рейсы за пределами Китая, в частности в Юго-Восточной Азии, могут начаться уже к концу 2026 года.
Параллельно COMAC ведёт разработку широкофюзеляжного самолёта C929, который сможет перевозить до 280 пассажиров на расстояние до 12 000 км. Этот проект нацелен на удовлетворение глобального спроса на дальнемагистральные авиаперевозки. Air China уже подписала рамочное соглашение на поставку C929.
https://skymoments.ru/news-read?id=764
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ 10 лет со дня трагедии во французских Альпах
24 марта 2015 года самолёт авиакомпании Germanwings потерпел катастрофу, в результате которой погибли все находившиеся люди на борту.
Лайнер выполнял рейс 9525 из Барселоны в Дюссельдорф, однако во время полёта сначала самолёт начал резкое снижение, а затем связь с ним и вовсе прервалась.
Согласно окончательному отчету французского следственного агентства, Андреас Лубиц (второй пилот того рейса) намеренно направил самолёт в гору «путем сознательного и спланированного действия», в результате чего погибли все 150 человек, находившихся на борту.
FlightMode
Тут выяснилось, что пассажиры рейса HX115 авиакомпании Hong Kong Airlines выступили с критикой к авиакомпании за недостаточную реакцию, нехватку противопожарного оборудования и неизвестное место хранения огнетушителей, что привело к задержке времени реагирования на возгорание во время полета.
Когда пассажиры попытались потушить пожар, они обнаружили, что несколько огнетушителей, находящихся на борту, предположительно, были пусты.
В итоге пассажиры вынуждены были по очереди тушить пожар водой в бутылках и соком.
К счастью, пожар был успешно ликвидирован до посадки.
FlightMode
✈ Трещины на крыле Boeing 777
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило новое предписание по летной годности (Airworthiness Directive, AD) для всех самолетов Boeing 777 моделей -200, -200LR, -300, -300ER и 777F.
Это решение было принято после обнаружения 5-дюймовой трещины на верхней обшивке крыла в определенной секции правой консоли. Новое предписание требует проведения повторных инспекций для выявления трещин на верхней обшивке крыла в области крепежных элементов, а также использования метода высокочастотного вихретокового контроля (HFEC) для проверки крепежных элементов. Дополнительно необходимо выполнить ультразвуковой контроль (UT) для верхней обшивки крыла.
Поводом для выпуска AD стало сообщение о трещине на крыле, которое привело к предложению нового правила в ноябре 2023 года. В сентябре 2024 года FAA выпустило дополнение к правилу, требующее использования HFEC вместо UT, так как ультразвуковой контроль не смог обнаружить трещины в двух случаях. Эти трещины были выявлены только благодаря ремонту, что подчеркнуло необходимость более точного метода инспекции.
Авиакомпании American Airlines и United обратились с запросом о продлении сроков выполнения инспекций для самолетов, уже прошедших проверку методом UT. United также указала на нехватку материалов для ремонта и длительные сроки поставки от Boeing, что затрудняет выполнение новых требований в установленные сроки.
Однако FAA отклонило эти запросы, сославшись на то, что UT не обеспечивает достаточного уровня безопасности, особенно с учетом возраста самолетов, их эксплуатации и истории инспекций. При этом операторы могут запросить альтернативные методы соблюдения требований, если предоставят данные, подтверждающие сохранение приемлемого уровня безопасности.
Согласно новому предписанию, операторы должны выполнить требования, указанные в Boeing Alert Requirements Bulletin 777-57A0125 RB от 25 июля 2023 года, включая проведение HFEC-инспекций и, при необходимости, ремонт.
Предписание вступит в силу 23 апреля 2025 года. FAA подчеркивает, что эти меры направлены на устранение потенциально опасной ситуации с трещинами на крыльях Boeing 777.
FlightMode
✈ Очередной случай возгорания на борту
Самолет Airbus A320 авиакомпании Hong Kong Airlines был вынужден совершить экстренную посадку в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ после того, как в салоне возник пожар.
Самолет вылетел из международного аэропорта Ханчжоу Сяошань и направлялся в Гонконг, когда произошел инцидент.
Рейс HX115 авиакомпании Hong Kong Airlines, вылетавший сегодня из Ханчжоу в Гонконг, изменил курс и благополучно приземлился в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ из-за пожара в салоне самолета, который был успешно потушен экипажем, - говорится в сообщении авиакомпании.
«Суперджет» с ПД-8 взлетел!
Событие, которого ждали уже давно, состоялось сегодня, 17 марта 2025 года.
Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе «Суперджета».
Полёт был выполнен экипажем в составе лётчиков-испытателей Дмитрия Александровича Деменева, Игоря Юрьевича Гревцева и бортового оператора Максима Григорьевича Грюканова.
Самолёт находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.
После приземления командир экипажа сообщил, что полётное задание выполнено в полном объёме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полёте проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.
✈ Снова в небе
Спустя три года нахождения на земле, самый первый Airbus A380 (MSN 001) поднялся в небо над Тулузой.
14 марта борт Airbus A380-841 с регистрационным номером F-WWOW / MSN001 выполнил испытательный полет из Тулузы продолжительностью 3 часа 18 минут рейсом AIB59OW.
Airbus сообщает, что данный рейс был сертификационным, чтобы поддерживать актуальность стандартов безопасности и новых правил.
Также ходят слухи, что крупнейший эксплуатант данного типа – авиакомпания Emirates во главе с сером Тимом Кларком просит европейский концерн возобновить производство данного самолёта и что возобновление тестовых полётов может быть связано с этим.
Поживем – увидим. Было бы круто, если бы Airbus возобновил производство поистине самого легендарного и большого пассажирского самолёта в мире.
FlightMode
✈ Как новые пошлины, предложенные администрацией Трампа, могут повлиять на стоимость самолётов
Руководитель в сфере лизинга самолетов предупредил, что введение пошлин на импорт алюминия и стали может привести к увеличению стоимости самолетов Boeing на 40 миллионов долларов. Это может негативно сказаться на авиакомпаниях, которые уже сталкиваются с финансовыми трудностями из-за пандемии COVID-19.
Стивен Удвар-Хази, соучредитель и председатель Air Lease Corporation, заявил, что новые тарифы, предложенные администрацией США, могут значительно увеличить затраты на производство самолетов. Это, в свою очередь, приведет к росту цен для авиакомпаний, которые приобретают или арендуют самолеты.
Удвар-Хази отметил, что Boeing уже сталкивается с конкуренцией со стороны Airbus, и дополнительные расходы могут сделать американского производителя менее конкурентоспособным на мировом рынке. Он также подчеркнул, что авиакомпании, которые и так находятся в сложном финансовом положении, будут вынуждены переложить дополнительные расходы на пассажиров, что может привести к увеличению стоимости авиабилетов.
Эксперты отмечают, что авиационная промышленность и так переживает сложные времена из-за пандемии, и дополнительные тарифы могут только усугубить ситуацию. Введение пошлин на алюминий и сталь, которые являются ключевыми материалами для производства самолетов, может привести к замедлению восстановления отрасли.
В заключение Удвар-Хази призвал правительство пересмотреть предложенные меры, чтобы избежать негативного воздействия на авиационную промышленность и поддержать конкурентоспособность Boeing на мировом рынке.
FlightMode
❗️Пассажирский самолет Boeing 737 загорелся в аэропорту Денвера
После взлета из аэропорта Колорадо экипаж сообщил о вибрации двигателя, поэтому лайнер направили в Денвер. Уже там, после приземления у воздушного судна, загорелся двигатель.
Эвакуация пассажиров проходила через крыло самолета. Сообщается, что 12 человек пострадали и госпитализированы.
FlightMode
Airbus подписала контракт на поставку 50 самолётов A320neo
Лизинговая компания Jackson Square Aviation (JSA) подписала с Airbus официальный контракт на поставку 50 самолётов семейства Airbus A320neo. Это соглашение стало первым прямым контрактом между JSA и Airbus, что делает эту лизинговую компанию новым клиентом европейского производителя. JSA базируется в Ирландии и является частью японской группы Mitsubishi HC Capital Group.
«Jackson Square Aviation обладает впечатляющей клиентской базой, и мы рады видеть её в числе наших партнёров. После тщательного анализа выбор JSA в пользу Airbus A320neo добавляет в их портфель одно из лучших семейств узкофюзеляжных самолётов, отличающихся выдающимися характеристиками и комфортом для пассажиров», — отметил Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительный вице-президент Airbus по продажам в коммерческом авиабизнесе.
В общей сложности с начала года европейский авиапроизводитель получил 119 заказов: 50 самолетов в марте, 14 в феврале и 55 в январе. А поставил, как мы писали раньше, 65 авиалайнеров с начала года.
Также, как сообщают наши друзья из FlightMode, Airbus расследует проблемы с коррозией на некоторых самолётах A220.
Сообщается, что коррозия была обнаружена на некоторых креплениях пассажирских сидений, а также на отдельных компонентах крыла, включая так называемый обтекатель соединения крыла с фюзеляжем. Этот элемент предназначен для минимизации сопротивления воздуха в месте соединения крыла и корпуса самолёта. Он выполняет аэродинамическую функцию и не является конструктивной частью.
Производитель и две авиакомпании заявили, что эта проблема не представляет непосредственной угрозы для безопасности.
https://skymoments.ru/news-read?id=748
SkyMoments - Всё про Авиацию
✈ Airbus расследует проблемы с коррозией на некоторых самолётах A220
Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что коррозия была обнаружена на некоторых креплениях пассажирских сидений, а также на отдельных компонентах крыла, включая так называемый обтекатель соединения крыла с фюзеляжем. Этот элемент предназначен для минимизации сопротивления воздуха в месте соединения крыла и корпуса самолёта. Он выполняет аэродинамическую функцию и не является конструктивной частью.
Производитель и две авиакомпании заявили, что эта проблема не представляет непосредственной угрозы для безопасности.
«Федеральное управление гражданской авиации (FAA) осведомлено о проблеме и следит за тем, чтобы авиакомпании её устраняли», — подтвердил представитель ведомства, так как сразу несколько перевозчиков эксплуатируют данную модель на территории США.
FlightMode
Ну ладно. В близи выглядит неплохо!
Видео: Sam Chui, The X
FlightMode
✈ «Мы летим обратно, так как у нас засорились туалеты»
Самолёт авиакомпании Air India был вынужден вернуться обратно в Чикаго, штат Иллинойс, из-за того, что туалеты были настолько засорены, что сотни пассажиров оказались запертыми в самолете без возможности справить нужду.
Рейс 126 авиакомпании Air India совершал полет над Гренландией 5 марта, когда 11 из 12 туалетов сломались, при этом единственный работающий туалет, которым могли пользоваться около 300 пассажиров, был расположен в салоне бизнес-класса.
Авиакомпания Air India заявила, что предложит возмещение за срыв рейса.
Засорение туалетов в самолётах - обычное дело, и проблема обычно возникает, когда пассажиры смывают в унитазы посторонние предметы.
Даже одного или двух засоренных туалетов достаточно, чтобы заставить экипаж развернуть самолет и совершить незапланированную посадку.
FlightMode