8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇬 На юге Кыргызстана построили логистический центр для фруктов и овощей за $628 тысяч
«Туран Групп» построила в селе Кызыл-Кыштак в Ошской области Кыргызстана торгово-логистический центр с возможностью акустической заморозки овощей и фруктов, передает Минсельхоз.
Его общая площадь составляет 0,4 гектара.
Деньги на проект предоставили «Элдик Банк» — 20 млн сомов ($228 тысяч) и Всемирный банк — 35 млн сомов ($400 тысяч). На каких условиях, министерство не уточнило.
В какие сроки был возведён объект, сельхозведомство также не сообщило.
Официальное открытие центра запланировано на 31 августа 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что бизнесмен из Ирана планирует вложить $42 млн в создание логистического центра на границе Узбекистана и Кыргызстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Логичное решение.
Ровно год назад мы писали о состоянии дороги к КПП "Бедель".
Ситуация была так себе.
На территории Кыргызстана дорога, ведущая к «Беделю», в плохом состоянии. Грунтовку засыпали гравием, несколько ручьев, пересекающих путь, завели в трубы. На джипе проехать можно. Обычные фуры там не пройдут. После того как на перевале выпадет снег станет еще хуже.Читать полностью…
На территории Китая от пункта пропуска на 50 км идет неплохая асфальтированная трасса.
Общее впечатление - в ближайшее время серьезный грузопоток через «Бедель» не пойдет. Возможно, данный объект будет использоваться в интересах горнодобывающих компаний, который будут вывозить в КНР добытые в Кыргызстане полезные ископаемые.
🇷🇺 Logistan едет в Санкт-Петербург на железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо»
Отправили нашего шеф-редактора Евгению на главное событие железнодорожного машиностроения России. Отчет опубликуем.
Дорогие подписчики, будем рады личной встрече. Пишите @Janekim_kg.
——
Мероприятие начнется завтра, 28 августа и продлиться 4 дня. Анонсировано участие более 120 компаний.
Крупнейший в России разработчик и производитель подвижного состава для рельсового транспорта ТМХ, к примеру, представит 6 разработок: грузопассажирский тепловоз ТЭ26, дизель-поезд ДП2Д, 2 пассажирских вагона и трамвай «Воевода» (о нем мы уже писали ранее) и электропоезд ЭП2ДМ.
Организаторы обещают свободный осмотр экспонатов, в то числе: кабин управления, пассажирских салонов, машинных отделений тепловозов. Одним осмотром техники дело не ограничится. Разработчики планируют рассказать о технических особенностях и возможностях новой продукции.
ℹ️ «PRO//Движение.Экспо» – крупнейшая на территории России и СНГ выставка технологий, используемых на рельсовом транспорте. Проходит один раз в два года.
🇰🇿🇨🇳 Казахстан ограничит на 10 дней ж/д перевозки зерновых грузов в Китай
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на период с 1 по 10 сентября 2025 года.
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и масличных культур, комбикорма, муки и отрубей, жмыха и шрота.
Причина — скопление на казахстанско-китайской границе более 310 крытых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на МГСП «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» до конца августа 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 По ж/д Афганистана за месяц перевезли более 413 тысяч тонн грузов
С начала августа 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли 413,2 тысячи тонн грузов, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 259,7 тысячи тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 56,2 тысячи тонны
• через Акину на границе с Туркменистаном — 44,8 тысячи тонн
За этот период в страну импортировали 1,3 тысячи тонн коммерческих товаров. Большая часть из них (сухофрукты и гранатовый сок) отправлены далее на экспорт.
ℹ В июле по ж/д Афганистана перевезли 393,3 тысячи тонн грузов.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Более 97% импорта грузовиков в Узбекистан идет из Китая
За семь месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 30 346 грузовых машин на $155,7 млн, сообщил Нацстатком.
Поставки грузовиков в Узбекистан идут из 22 стран. Наиболее активно:
🇨🇳 из Китая — 29 470
🇰🇷 из Южной Кореи — 410
🇷🇺 из России — 204
🇦🇹 из Австрии — 55
🇹🇷 из Турции — 50
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇷🇺🇿 Бизнесмен из Ирана планирует вложить $42 млн в создание логистического центра на границе Узбекистана и Кыргызстана
Об этом стало известно в ходе встречи хокима (губернатора) Ферганской области Хайрулло Бозорова с иранским инвестором Хоссейни Али.
Комплекс планируют построить в городе Кувасае на участке площадью 5 гектаров.
Он будет специализироваться на переработке и экспорте плодоовощной продукции.
Кроме того, Хоссейни Али намерен открыть в Фергане Узбекско-Иранский торговый дом.
Ранее LogiStan писал о том, что Узбекско-Кыргызский фонд развития подписал с кыргызстанским ОсОО «Белор-Строй» кредитное соглашение о строительстве логистического центра в столице Кыргызстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇷🇺🇰🇿 Провинция Герат налаживает поставки фруктов в Россию и Казахстан
За пять месяцев афганская провинция Герат поставила за рубеж около 545 тонн фруктов на $300 тысяч, передает «Бахтар».
↗️ Это на 472 тонны или в 20 раз больше, чем годом ранее.
Основными покупателями афганских фруктов стали 🇷🇺Россия, 🇰🇿Казахстан, 🇦🇪ОАЭ, 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇮🇶Ирак.
Точный объём поставок, а также сумму экспорта по каждой стране региональные власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 «Казкрахмал» строит на юге Казахстана крахмалопаточный завод за $65 млн
Компания «Казкрахмал» реализует проект по строительству комплекса по глубокой переработке кукурузы в Туркестанской области Казахстана, сообщил Минсельхоз.
На предприятии уже ввели в эксплуатацию комплексы по приёму, сушке и хранению сырья.
Запустить комплекс планируют до конца 2025 года. Более точные сроки сельхозведомство не озвучивает.
Стоимость проекта — 35 млрд тенге ($65,1 млн).
Ожидается, что завод будет перерабатывать до 150 тысяч тонн кукурузы в год и производить более 20 видов продукции, включая крахмал, патоку, сироп мальтозы, кукурузное масло.
Ранее LogiStan писал о том, что китайская компания Tangshan Huating Ceramics начала строить завод по переработке костей крупного рогатого скота в пептонную и желатиновую смеси в Туркестанской области Казахстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Узбекистан планирует запустить регулярные ж/д перевозки в Восточную и Центральную Европу
Об этом говорится в плане практических мероприятий, приведенном в указе президента Шавката Мирзиёева.
«Для открытия новых экспортных рынков правительству поручено провести переговоры и внести предложения по запуску регулярных железнодорожных рейсов, предназначенных для грузовых перевозок, в страны Восточной и Центральной Европы», — указано в документе.
🇺🇿🇹🇲🇦🇿 Узбекистан планирует закупить суда в Туркменистане и Азербайджане
Об этом в интервью телеканалу O’zbekiston 24 сообщил министр транспорта Илхом Махкамов.
По его словам, в настоящее время увеличение грузоперевозок по Каспию приводит к очередям на 30 – 40 дней, поэтому собственные суда позволят ускорить перевалку грузов.
«В Туркменистане и Азербайджане действуют судостроительные заводы. Мы договорились изучить и рассмотреть возможность закупки судов на этих предприятиях», — сказал глава ведомства.
🇰🇿 Железнодорожный транзит Казахстана: между громкими планами стать хабом и реальностью
Комментарий Григория Михайлова редакции CentralMedia24.kz
Редакция казахстанского издания CentralMedia24.kz обратилась к нам с вопросами о работе железных дорог в стране.
Итоговая статья доступен по этой ссылке:
https://centralmedia24.kz/zheleznodorozhnyj-tranzit-kazahstana-mezhdu-gromkimi-planami-stat-habom-i-realnostyu/
Ниже: оригинал ответа главного редактора Logistan.info Григория Михайлова на вопросы редакции.
– Какова в среднем продолжительность простоя грузового поезда при смене железнодорожной колеи на станции?
– Иногда около 2 суток, но иногда, во время пробок, время достигало 2 недель. Причины задержки на погранпостах могут быть разными - есть простой в таможне, простой от неготовности состава, простой от неготовности документов и так далее. Без дополнительных данных выстраивать из этого некую логическую цепочку (условно – средняя длительность простоев в месяц) не имеет никакого смысла.
Сейчас все работает достаточно быстро и оперативно. Серьезных проблем нет.
– Насколько эти перегрузки реально влияют на привлекательность маршрута Китай – Европа?
– Для клиентов транспортные компаний чаще всего нет никакой разницы по какой колее идет груз - 1435 и 1520 см. Для него важен тариф, скорость и надежность. Для контейнерных операторов (компаний, которые занимаются организацией контейнерных перевозок) – ситуация абсолютно штатная. Операторы с этим работают и успешно справляются. Особых проблем перегрузка не создает и на привлекательность не влияет – важно, как она реализован на практике.
Острой необходимости сокращать время на границе нет. Для грузоотправителей нет особой разницы, условно будет ли идти груз 20 или 23 дня. Гораздо важнее – надежность перевозок, ну и цена, конечно.
– По ремонту и пропускной способности: При нынешнем темпе ремонтов (около 1500 километров в год) удастся ли удерживать стабильную пропускную способность, или износ будет опережать восстановление? Что обычно ограничивает пропускную способность быстрее – состояние пути или загруженность станций?
– Пропуская способность и износ - два разных явления. Износ имеет свое инженерное отображение в процентах, но при этом он не обязательно является причиной неработающего пути. Износ на 50% не является поводом к закрытию того или иного пути. Серьезное влияние на перевозки может оказать износ близкий к 100%, когда развалились рельсы, шпалы, верхние строения путец. Аналогично с загруженностью станций. В целом на пропускную способность железных дорог влияют десятки иных факторов.
Если перефразировать ваш вопрос и задать так - «хватит ли нынешних темпов ремонта для поддержания ж/д сети Казахстана в работоспособном состоянии на ближайшие 10 лет» – да, в целом хватит.
- Действительно ли новые системы (KinetiX, LTE-R, видеоаналитика) сокращают простои и ускоряют оборот, или это пока больше витрина?
– Новые системы упрощают работу персонала.
Цифровые системы внедряются не для того, чтобы сократить простои. Основная задача– увеличить доходы. Внедрение систем позволяет сократить объем ручного труда, что позволяет сократить число людей - которые являются членами профсоюза, которым нужно платить больничные. Большое число сотрудников меняется на айтишников, которые меньше подвержены протестным настроениям, реже выдвигают социальные требования к работодателю.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Почти 70% импорта шоколада поступает в Казахстан из России
За первое полугодие 2025 года в Казахстан поставили из-за рубежа 41 тысячу тонн шоколада и изделий из какао на $203,5 млн, сообщило Бюро нацстатистики.
↗️ Это на $67,8 млн или на треть больше, чем за тот же период 2024 года.
Физические объёмы закупок остались на том же уровне, что и годом ранее.
Наиболее активно поставки шли:
🇷🇺 из России — 28 тысяч тонн
🇹🇷 из Турции — 3,3 тысячи тонн
🇩🇪 из Германии — 1,4 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 9,9 тысячи тонн шоколада и шоколадных изделий на $31,4 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲🇦🇿🇺🇿 Turkmenistan Airlines договаривается о полётах в Узбекистан и Азербайджан
22 августа 2025 года в туристической зоне «Аваза» (Туркменистан) состоялась трехсторонняя встреча президента Узбекистана Шавката Мирзиёева, председателя Халк Маслахаты (верхней палаты парламента Туркменистана) Гурбангулы Бердымухамедова и президента Азербайджана Ильхама Алиева. По её итогам подписан ряд двусторонних документов:
• Меморандум о взаимопонимании между Turkmenistan Airlines и Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана о развитии международного авиасообщения
• Протокол по развитию сотрудничества в сфере гражданской авиации между Turkmenistan Airlines и Минтрансом Узбекистана
• Меморандум о взаимопонимании между Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана и Минтрансом Узбекистана по развитию сотрудничества в области судостроения
• Меморандум о взаимопонимании между Министерством железнодорожного транспорта Туркменистана, Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана и Минтрансом Узбекистана в области транспортно-логистического сотрудничества
Читайте также: «Туркменские авиалинии» увеличат число рейсов в Казань и Милан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 «Аэрофлот» запустит дополнительные рейсы в Узбекистан
С осени 2025 года российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновит авиасообщение с несколькими узбекскими городами.
Речь о рейсах:
• С 14 сентября по маршруту «Москва – Бухара». Частота: четыре раза в неделю — по вторникам, четвергам, пятницам и субботам.
• С 15 сентября по маршруту «Москва – Ургенч». Частота: три раза в неделю — по понедельникам, четвергам и субботам.
• С 16 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Самарканд». Частота: два раза в неделю — по средам и пятницам.
• С 17 сентября по маршруту «Санкт-Петербург – Ташкент». Частота: два раза в неделю — по четвергам и субботам.
Кроме того, с 13 сентября авиакомпания увеличит частоту полётов между Москвой и Самаркандом с трёх до пяти в неделю.
ℹ «Аэрофлот» — российская государственно-частная авиакомпания. По состоянию на начало июня 2025 года парк воздушных судов авиаперевозчика насчитывал 171 самолет, из которых 41 — широкофюзеляжный.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇹🇲🇦🇿 Почти 90% импорта природного газа в Азербайджан поступает из Туркменистана
За первое полугодие 2025 года Азербайджан импортировал из Туркменистана 187 млн кубометров природного газа на $28 млн, сообщил Госкомитет статистики.
↘️ Это на 116 млн кубометров или на 38,3% меньше, чем годом ранее.
ℹ Также в этот период Азербайджан закупал природный газ у России — 21,2 млн кубометров на $3,9 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию, поставив в мае 120 млн кубометров газа.
Читайте также: Узбекистан сократил импорт газа на 30%, и нарастил экспорт на 38%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане приступили к строительству дороги «Барскоон – граница Китая»
В Иссык-Кульской области стартовал проект по строительству автомобильной дороги «Барскоон – Бедель», сообщили в правительстве Кыргызстана.
Его профинансируют за счёт собственных средств области. Точную сумму власти не озвучивают.
Проект предусматривает:
• тоннель длиной 5,5 километра через высокогорный перевал Сёок
• эстакаду в районе долины Кара-Сай
• тоннель 3,8 километра через высокогорный перевал Ашуу-Суу
Ожидается, что China Road and Bridge Corporation завершит строительство дороги к сентябрю 2029 года.
Сдача автотрассы в эксплуатацию запланирована на сентябрь 2030 года.
Читайте также: В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ LogiStan готовит ежемесячный дайджест событий
Коллеги, мы соберем данные о планируемых до конца 2025 года мероприятиях о логистике и иных отраслях экономики.
Для примера — свежий дайджест.
📍 География: страны Центральной Азии и соседние государства.
▫️Что нам нужно. Присылайте данные о конференциях, выставках, ярмарках, деловых обедах, тренингах, презентациях и т.п.
▫️ Что мы сделаем. Соберем информацию, напишем дайджест и опубликуем его на сайте Logistan.info и в тг-канале LogiStan в первых числах сентября.
▫️Цена. Бесплатно.
▫️Сообщения направляйте @GregMikhailov или на почту gm@logistan.info
@LogiStan
🇺🇿 Узбекистан сократил импорт газа на 30%, и нарастил экспорт на 38%
В январе – июле 2025 года Узбекистан поставил за рубеж природный газ на $438,6 млн, сообщил Нацкстатком.
↗️ Это на $121,2 млн или на 38,2% больше, чем годом ранее.
За тот же период в Узбекистан поставили из-за рубежа природный газ на $734 млн.
↘️ Это на $323,6 млн или на 30,6% меньше, чем в январе – июле 2024 года.
Читайте также: Добыча нефти в Узбекистане сократилась на 10,8%, газа — на 3,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Объем грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 11,6%
С января по июль 2025 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта около 31,5 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 3,2 млн тонн или на 11,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
В том числе:
🚛 автотранспортом — 25,6 млн тонн (+10,1%)
🚂 ж/д транспортом — 5,6 млн тонн (+19,7%)
🛢 по трубопроводам — 0,24 млн тонн (+2%)
✈️ авиатранспортом — около 0,02 млн тонн (рост в 2,4 раза)
Читайте также:
➡Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,8%
➡Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 9,3%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 Из Восточного Китая в Центральную Азию запустили новый ж/д маршрут
Из расположенного в провинции Чжэцзян КНР города Шаосин в страны Центральной Азии отправили поезд с товарами, произведёнными в текстильном районе городского подчинения Кэцяо, передает «Синьхуа».
Грузовой поезд, перевозящий 16 контейнеров с тканями и другими товарами, следует по новому маршруту «Кэцяо – СУАР – Центральная Азия» и пройдет через крупные города центральноазиатских стран, включая 🇰🇿Алматы, 🇺🇿Ташкент и 🇰🇬Бишкек.
Ожидается, что новый маршрут позволит сократить время транспортировки грузов из Кэцяо в Центральную Азию примерно на два дня.
ℹ Ежегодно предприятия Кэцяо заключают сделки на сумму более 400 млрд юаней ($55,9 млрд).
Около 60% их годового экспорта — товары на сумму более 100 млрд юаней ($13,9 млрд) — поступают на рынки стран Центральной Азии, Среднего Востока и Европы.
Читайте также: Из Большого залива в Центральную Азию: что везёт грузовой поезд?
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫🇷🇺🇰🇿 Провинция Герат налаживает поставки фруктов в Россию и Казахстан
За пять месяцев афганская провинция Герат поставила за рубеж около 545 тонн фруктов на $300 тысяч, передает «Бахтар».
↗️ Это на 472 тонны или в 7,5 раза больше, чем годом ранее.
Основными покупателями афганских фруктов стали 🇷🇺Россия, 🇰🇿Казахстан, 🇦🇪ОАЭ, 🇸🇦Саудовская Аравия и 🇮🇶Ирак.
Точный объём поставок, а также сумму экспорта по каждой стране региональные власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 «Мэтрум ТЭК» установила на Иссык-Куле первый ветрогенератор
Об этом сообщила в соцсетях председатель Ассоциации зеленых электростанций ВИЭ Кыргызстана Кундус Кырбашева.
По её словам, всего будет установлено 100 таких ветрогенераторов. Номинальная мощность каждого из них составляет 1 мегаватт.
Заливку фундамента этой ветроэлектростанции произвели в июле 2025 года.
ℹ Ветропарк, который создает компания «Мэтрум ТЭК», расположен в СЭЗ «Каракол» рядом с городом Балыкчы.
Проект ветропарка планируют реализовать в два этапа:
• установить 21 турбину общей номинальной мощностью 50 мегаватт
• установить 20 турбин номинальной мощностью по 2,5 мегаватта каждая
Ранее LogiStan писал о том, что «Росатом возобновляемая энергия» получила первую партию компонентов, необходимых для строительства ветряной электростанции в Иссык-Кульской области Кыргызстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
В ближайшее время KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») планирует объявить тендер на строительство шести морских судов.
Цель — развитие контейнерного флота и увеличение пропускной способности Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Основные характеристики судов:
• грузовместимость — от 450 до 520 TEU
• дедвейт — до 9000 тонн
• осадка «река/море» — 3,6 метра / 4,7 метра
• скорость — от 10 до 12 узлов
• двигатели и дизель-генераторы — от производителей из Европы, США, Японии и Южной Кореи
Читайте также:
➡Узбекистан планирует закупить суда в Туркменистане и Азербайджане
➡В Туркменистане хотят построить два железнодорожных парома и сухогруз
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇰🇿 Еще один КПП на границе Кыргызстана и Казахстана перевели на режим 24/7
С 25 августа 2025 года пункт пропуска «Каркыра – автодорожный» на кыргызско-казахстанской границе начал работать круглосуточно семь дней в неделю, сообщили в Погранслужбе.
Ожидается, что в 2026 году на территории этого КПП построят объекты инфраструктуры, которые повысят пропускную способность и эффективность погранконтроля.
ℹ Пункт пропуска «Каркыра – автодорожный» расположен в Тюпском районе Иссык-Кульской области Кыргызстана.
Смежный КПП со стороны Казахстана — «Кеген», который находится в Райымбекском районе Алматинской области Казахстана.
Читайте также: На границе Узбекистана и Таджикистана открыли новые пункты пропуска
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇷🇺 Почти 80% денежных переводов в Узбекистан поступает из России
Во втором квартале 2025 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $4,8 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.
↗️ Это на $0,8 млрд или на 21,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Точные суммы по каждой стране в докладе не приводятся. Отмечается рост денежных поступлений из:
• стран Балтии — на 65,6%
• США — на 10,3%
• России — на 23,7%
• Европы — на 26,9%
• стран Азии — на 19%
При этом в первом полугодии 2025 года в Узбекистан поступили денежные переводы на сумму $8,2 млрд.
↗️ Это на $1,7 млрд или на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Из них на Россию приходится $6,4 млрд или 78% от общего объёма переводов.
Остальные $1,8 млрд поступили из Казахстана, США, Южной Кореи, Турции, Великобритании, Кыргызстана и Литвы.
Читайте также: Денежные переводы в Казахстан сократились до минимума за последние 10 лет
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 China Shandong Huada планирует выделить $500 млн на создание транспортного коридора на востоке Узбекистана
Хокимият (госадминистрация) Андижанской области Узбекистана и китайская China Shandong Huada Group договорились о создании железнодорожного и автологистического направления на территории Кургантепинского и Ходжаабадского районов.
Общий объём инвестиций в проект оценивается в $500 млн.
Подробности региональные власти не озвучили. Отмечается, что китайские инвесторы лишь посетили земельные участки, где планируется реализация проектов.
Читайте также: В Кыргызстане планируют построить участок ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» к 2030 году
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇲 В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»
«Казавтожол» проводит реконструкцию 164-километровой автотрассы, ведущей от города Жанаозена до границы с Туркменистаном, сообщил Центр общественных коммуникаций Мангистауской области Казахстана.
Планируется произвести средний ремонт 114 километров, а также заасфальтировать 50 километров дороги, которая проходит через Кендирли и ведет к таможенному посту «Темир баба».
Ожидается, что это поспособствует развитию транзитного потенциала региона.
По словам главы нацкомпании «Казавтожол» Дархана Иманашева, сейчас грузовики преодолевают этот путь за пять – восемь часов. После реконструкции время в пути сократится до двух с половиной часов.
Завершить реконструкцию планируют до конца 2026 года. Стоимость ремонтных работ региональные власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇶🇦🇹🇯 Катарский фонд выделит Таджикистану кредит в $50 млн на строительство ГЭС «Рогун»
Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития подписали соглашение о предоставлении льготного кредита в размере $50 млн на проект строительства Рогунской гидроэлектростанции.
На какой срок и под какой процент выделят эти деньги, Минфин не сообщил.
ℹ Рогунская ГЭС — строящаяся гидроэлектростанция в Таджикистане на реке Вахш. Вывести энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Уже ввели в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство Рогунской гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇰🇬 На границе Казахстана и Кыргызстана планируют запустить электронную очередь
Комитет госдоходов Казахстана и Налоговая служба Кыргызстана подписали меморандум о сотрудничестве в сфере цифровизации таможенных процедур.
В рамках документа запланирован запуск пилотного проекта электронной очереди на погранпунктах «Айша биби» и «Чон-Капка».
В будущем стороны намерены распространить цифровую систему на всю линию границы.
В основе проекта — обмен данными из электронных сопроводительных накладных на товары Казахстана и электронных счетов-фактур Кыргызстана.
ℹ Напомним, что с 2022 года в Кыргызстане и с 2023 года в Казахстане ввели обязательные цифровые товаросопроводительные документы.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Кыргызстана и Казахстана подписали ряд двусторонних документов, включая Меморандум о пилотном проекте по применению навигационных пломб по отслеживанию перевозок автотранспортом.
Logistan.info | Логистика | Экономика