19281
روزنه‌ای به قدرت نظامی ایران https://zil.ink/ProjectMeshkat
🔴 براساس گزارشات منتشر شده به‌نظر می‌رسد از دقایقی پیش حملات به نواحی جنوب کشور از سوی آمریکا آغاز شده است. خبرها از شنیده شدن صداهای انفجار در بندرعباس، بوشهر، چغادک، کنارک و چابهار حکایت دارد.
@Projectmeshkat
سنتکام: به 90 هدف نظامی حمله کردیم.
سنتکام با انتشار ویدئویی ادعا کرده در جریان حملات شب گذشته تا بامداد امروز 90 هدف نظامی شامل سامانه‌های پدافند هوایی، تجهیزات نظارتی ساحلی، انبارهای موشک و پهپاد، قابلیت‌های دریایی و زیرساخت‌های لجستیک نظامی در امتداد خط ساحلی و در جریان حملات 7 جولای نیز 80 هدف شامل بیش از 60 قایق کوچک سپاه پاسداران انقلاب اسلامی را هدف قرار داده.
در لحظه ابتدایی ویدئو به‌نظر می‌رسد یک لانچر سامانه پدافند هوایی 15 خرداد / تلاش هدف قرار گرفته میشود، هرچند فاقد انفجار ثانویه است. در لحظات میانی و ابتدایی علاوه‌بر برخی تأسیسات روی زمین، باندهای پرواز که با استفاده از برخی اجسام با هدف جلوگیری از ورود هواپیمای دشمن و تخلیه تجهیزات و نیرو مسدود شده نیز هدف قرار می‌گیرد.
پی‌نوشت: سنتکام درحالی ادعا می‌کند که قایق‌های نیروی دریایی سپاه را هدف قرار داده که در جریان حملات 7 جولای اسکله مسافربری شهید حقانی و در جریان حملات امروز اسکله قایق‌های تجاری و ماهیگیری در بوشهر هدف قرار گرفته شد!
@Projectmeshkat
🔴 نکته‌ای که در ابتدا باید مورداشاره قرار گیرد این است که درحال‌حاضر نمی‌توان گفت که مسیر ایران یا عمان بر طرف مقابل برتری پیدا کرده. همانطور که از اطلاعات موجود از ترددها از جمله نمودار ترددها از اواخر ژوئن تا 4 جولای موجود است، ترددها کاملا سینوسی است که نشان می‌دهد همچنان راه زیادی تا رسیدن به نرخ عبوری عادی از تنگه هرمز باقی مانده است؛ اما مسئله مهم در تردد از تنگه هرمز نه ترددهای روزانه بلکه استمرار استفاده از کریدورها است!
🔴 مشخصا هدف از ایجاد کریدور جنوبی که سازمان بین‌المللی دریانوردی و عمان و با همکاری آمریکا متولی آن هستند، علاوه‌بر دلیل ظاهری آن که تخلیه تنگه هرمز عنوان شده و اکنون هم برای خروج از تنگه هرمز و هم برای ورود شناورها به تنگه هرمز استفاده میشود، با هدف اصلی کاهش اثرگذاری ایران در تنگه هرمز و با حمایت آمریکا ایجاد شده و با شدت و ضعف درحال استفاده است. حضور هواگردهای نیروی هوایی و دریایی آمریکا در این محدوده نیز کاملا واضح و غیرقابل کتمان است. استمرار استفاده بی‌خطر از کریدور عمان درنهایت می‌تواند به خطر عادی شدن جریان تردد در کریدور عمانی منجر شود!
🔴 با ایجاد این کریدور دشمن تلاش می‌کند تا با تردد شناورها از آن (که احتمال می‌رود در آینده به تلاش خود برای افزایش استفاده از کریدور جنوبی بيفزايد)، ذهنیت کاهش اثرگذاری و میزان ارزشمندی تنگه هرمز را ایجاد کند.
🔴 بنابراین هرازگاهی یا در شرایطی که گمان می‌رود طرف مقابل درحال افزایش نرخ ترددها از کریدور جنوبی تنگه هرمز است، لازم است تا با هدف قرار دادن شناورهای تجاری درحال تردد در کریدور عمان، ضمن یادآوری این مسئله که تمام مسیرهای تردد از تنگه هرمز به‌جز مسیر اعلامی از سوی ایران ناامن است و عبور از آن قطعا با خطر هدف قرار گرفتن شناورها همراه خواهد بود، به طرف مقابل نشان داده شود مدیریت تنگه هرمز برای ایران یک اهرام حیاتی و غیرقابل معاوضه است و ایجاد چنین کریدورهایی نمی‌تواند باعث ایجاد ذهنیت‌های واهی مانند بی‌اثر بودن تنگه هرمز و... در ذهن مسئولان ایران شود! در این موضوع حساس صرف انتشار بیانیه، اطلاعیه، توییت و... کارساز نیست و اقدامات عملی موثری را می‌طلبد!
6/6
@Projectmeshkat
براساس آمار موجود، در روز 1 جولای 19 شناور (7 شناور از مسیر ایران و 12 شناور از مسیر عمان) از تنگه هرمز خارج شده و 24 شناور (13 شناور از مسیر ایران، 10 شناور از مسیر عمان و یک تردد نامشخص) وارد تنگه هرمز شده است. به‌طور خلاصه در 1 جولای %63 شناورهای خروجی و %41 شناورهای ورودی از مسیر عمان استفاده کردند و مابقی ترددها از مسیر ایران بوده.
ترددها در روز 4 جولای نسبت به 1 جولای کاهش محسوسی داشته؛ به‌طوری که مجموعا 10 شناور (6 شناور از مسیر ایران و 4 شناور از مسیر عمان) خارج و 15 شناور (12 شناور از مسیر ایران و 3 شناور از مسیر عمان) وارد تنگه هرمز شده‌اند. به‌طور خلاصه در 4 جولای %40 شناورهای خروجی و %20 شناورهای ورودی از مسیر عمان استفاده کردند و مابقی ترددها از مسیر ایران بوده.
باید اشاره شود که همچنان برخی از ترددها با سیستم AIS خاموش انجام میشود. همچنین باتوجه به تردد گروهی شناورهای تجاری در صبح امروز از مسیر عمان، می‌توان انتظار داشت درصورت انتشار آمار تردد روز 5 جولای، نرخ عبوری از مسیر عمان با افزایش مواجه شده باشد.
4/6
@Projectmeshkat
دستورالعمل‌های عبور با گشتی‌ها به‌صورت جداگانه به شناورها اطلاع داده میشود و روز عبور اختصاص داده شده توسط طرفین که توسط IMO هماهنگ شده، به آنها اطلاع داده خواهد شد.
پس از دریافت اطلاعات، شناورها می‌توانند به‌سمت منطقه انتظار تعیین شده در آب‌های بین‌المللی در شعاع 2 مایل دریایی از موقعیت زیر حرکت کنند:26 16.17N , 55 46.52E
به محض ورود به منطقه انتظار، شناورها باید با کشور ساحلی مربوطه در مسیر انتخابی خود تماس بگیرند تا تأیید کنند که شرایط ترافیکی اجازه ادامه حرکت را می‌دهد. برای عمان شناورها باید هنگام ورود از اولین نقطه با ایستگاه رادیویی A4N روی کانال 16 تماس بگیرند.
برای عمان مسیرهایی که فقط برای ترانزیت به سمت شرق مجاز شده به شرح زیر است:
a. 26°02.72'N, 056°00.68'E b. 26°22.56'N, 056°16.93'E c. 26°24.35'N, 056°23.00'E d. 26°24.75'N, 056°31.11'E e. 26°22.10'N, 056°33.42'E f. 26°00.00'N, 056°33.30'E
پی‌نوشت: تصاویر به‌صورت تقریبی برای تفهیم موضوع و چگونگی قرارگیری کریدورهای اعلامی از سوی ایران و عمان و ترافیک زون اصلی تنگه هرمز ترسیم شده است.
2/6
@Projectmeshkat
آخرین اخبار از جابه‌جایی نیروی هوایی آمریکا
● 26 ژوئن 12 جنگنده F-16CM/DG وینگ-31 متعلق به پایگاه آویانو ایتالیا با پشتییانی شش تانکر از پایگاه شاهزاده سلطان به پایگاه مبدأ بازگشتند (تصویر اول تا سوم).
● 26 ژوئن 12 جنگنده A-10C از وینگ-23 پایگاه مودی نیروی هوایی آمریکا با پشتیبانی تانکرهای سوخت‌رسان به پایگاه هوایی لیکن‌هیث انگلیس رسیدند. گمان می‌رود این دسته جایگزین 11 فروند A-10C مستقر در اردن شوند که اوایل ژوئن پس از پایان دوره استقرار منطقه را ترک و به پایگاه مبدأ بازگشتند. بنابراین انتظار می‌رود مقصد نهایی این دسته تازه اعزام شده پایگاه موفق السلطی اردن باشد (تصویر چهارم و پنجم).
● براساس تصویر ثبت شده توسط عکاسان هوانوردی 26 ژوئن شش جنگنده EA-18G گراولر اسکادران VAQ-138 مستقر در پایگاه هوایی ویدبی به پایگاه هوایی لاخس پرتغال اعزام و مقصد نهایی آنان خاورمیانه اعلام شده. مشخص نیست این دسته شش فروندی با هدف جایگزینی با شش فروند اعزامی قبلی (که پیش از جنگ در اردن مستقر شده بودند که مشخص نیست بازگشته‌اند یا خیر) اعزام شدند یا بناست تا همراه آنها در منطقه مستقر شوند (تصویر آخر).
@Projectmeshkat
هشدار عملیات نظامی | ادامه تحرک‌های غیرمعمول ایالات متحده در منطقه
اطلاعات میدانی نشان می‌دهد که ایالات متحده در حال انجام بزرگ‌ترین عملیات لجستیکی تاریخ خود است؛ تحرک‌هایی که از موارد مشابه پس از جنگ جهانی دوم و حتی جنگ عراق پیش گرفته است.
برای ۷۶ روز متوالی، فعالیت لجستیکی هواپیماهای ترابری آمریکایی در منطقه ادامه داشته است. ویدئوی فوق تنها این فعالیت‌ها را طی هفت روز گذشته نشان می‌دهد. حجم جابه‌جایی بار و تجهیزات در این عملیات، به‌مراتب بیشتر از تأمین و جابه‌جایی معمول مهمات است.
تمام انبارهای راهبردی و پایگاه‌های لجستیکی آمریکا در منطقه تقریباً به‌طور کامل پر شده‌اند و همچنان با تمام ظرفیت در حال تقویت بیشتر هستند. آمریکا در حال ایجاد یک اهرم لجستیکی عظیم است که قابلیت تأمین یک جنگ طولانی‌مدت و پرشدت را فراهم کند. این روند نشان می‌دهد که برنامه‌ریزی‌ها نه‌فقط برای یک حمله محدود، بلکه برای سناریوهای بزرگ‌تر و پیچیده‌تر، حتی تهاجم زمینی، انجام شده است.
@Projectmeshkat
#تکمیلی | سنتکام پس از انجام حملات بامداد امروز به نواحی جنوب کشور شامل سیریک و قشم ویدئویی از حملات خود منتشر کرد. علاوه‌بر نقاطی که در محدوده بندر لنگه و قشم مورد هدف واقع شدند، دکل مخابراتی پایگاه شهید راهبر برای بار سوم هدف حملات آمریکا قرار گرفت.
پس از این حملات نیروی هوافضا و نیروی دریایی سپاه با انجام حملات موشکی به بحرین و کویت، به حملات آمریکا به جنوب کشور پاسخ دادند. بنابر اطلاعات موجود پایگاه هوایی احمد الجابر کویت یکی از نقاط هدف حملات صبح امروز سپاه بوده است.
@Projectmeshkat
سنتکام: حملات بیشتری در ایران انجام دادیم.
همزمان با شنیده شدن صدای چندین انفجار در محدوده سیریک و قشم سنتکام اعلام کرد به دستور رئیس جمهور آمریکا حملات بیشتری علیه ایران انجام داده.
پس از حملات دیروز آمریکا در پاسخ به حمله ایران به کشتی M/V Ever Lovely به ایران فرصت داده شد تا به آتش‌بس پایبند باشد اما با شلیک یک پهپاد انتحاری به کشتی M/T Kiku در ساعت 4:30ET، این فرصت را از دست داد. این نفتکش با پرچم پاناما در نزدیکی تنگه هرمز با بیش از دو میلیون بشکه نفت خام در حال عبور بود.
سنتکام امروز در پاسخ مستقیم به ادامه تجاوز ایران به کشتی‌های تجاری، حملاتی را انجام داده و زیرساخت‌های نظارتی نظامی، سیستم‌های ارتباطی، سایت‌های دفاع هوایی، تأسیسات ذخیره‌سازی پهپاد و قابلیت‌های مین‌ریزی ایران را هدف قرار دادند.
پی‌نوشت: آمریکا تلاش می‌کند تا با حضور ناوگان خود کنترل تنگه هرمز را به‌دست گرفته و ایران را تسلیم اراده خود کند. همانطور بارها تکرار شد این حملات باید با پاسخ مناسب مواجه شود تا ضمن جلوگیری از تبدیل این حملات به یک روتین عملیاتی، جدیت ایران در مدیریت تنگه هرمز را نیز به نمایش بگذارد!
@Projectmeshkat
امام علی علیه السلام: سنگ را از همان جايى كه دشمن پرت كرده، بازگردانيد. كه شر را جز شر پاسخى نيست.
@Projectmeshkat
🔴 #تکمیلی | خبرنگار فاکس‌نیوز به‌نقل از مقامات ارشد دفاعی بیان می‌کند حملات هوایی آمریکا همچنان در جریان است که باتوجه به حجم تحرکات هوایی در جنوب کشور ادامه‌دار بودن آن قابل انتظار است!
@Projectmeshkat
سنتکام انجام حملات به ایران را تایید کرد.
سنتکام با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد نیروهای تحت فرماندهی سنتکام در 26 ژوئن به‌عنوان پاسخی قدرتمند به حمله دیروز به یک کشتی تجاری که درحال عبور از تنگه هرمز بود حملاتی را علیه ایران انجام دادند.
هواگردهای آمریکایی پس از آنکه ایران در 25 ژوئن با یک پهپاد انتحاری به کشتی M/V Ever Lovely حمله کرد، به محل‌های نگهداری موشک و پهپاد و سایت‌های رادار ساحلی ایران حمله کردند. این کشتی باری با پرچم سنگاپور در زمان حمله ایران درحال خروج از تنگه هرمز در امتداد ساحل عمان بود.
@Projectmeshkat
🔴 #فوری | حملات آمریکا در تنگه هرمز
باراک راوید خبرنگار آکسیوس با انتشار توییتی به‌نقل از مقامات آمریکایی ادعا می‌کند ارتش آمریکا در منطقه تنگه هرمز حملاتی انجام داده است.
دقایقی پیش نیز خبرگزاری صداوسیما از شنیده شدن صدای انفجار در محدوده جزیره سیریک خبر داده بود.
پی‌نوشت: باتوجه به سخنان ساعات پیش رئیس جمهور آمریکا درباره حملات پهپادی امروز ایران در تنگه هرمز، احتمالا این حملات مجددا با بهانه‌های واهی اقدامات دفاعی توسط سنتکام توجیه خواهد شد!
@Projectmeshkat
ناوگروه تهاجمی آمریکا کجاست؟
شرکت Mizarvision که در هفته‌های منتهی به جنگ با تصاویر ماهواره‌ای خود آگاهی خوبی نسبت به تجهیزات مستقر شده توسط آمریکا در منطقه ایجاد کرده بود، اکنون نیز هرچند به‌شکل محدود به فعالیت خود ادامه می‌دهد و در جدیدترین تصویر خود که به روز گذشته مربوط است، تصویری از ناو هواپیمابر نیروی دریایی آمریکا (احتمالا آبراهام لینکلن) در خلیج عمان منتشر کرده است که به‌طور تقریبی در فاصله 200~300 کیلومتری خط ساحلی ایران مستقر است و حداقل دو ناوشکن آرلی‌برک نیز آن را اسکورت می‌کنند.
طی جنگ نیز اگرچه تصاویر ماهواره‌ای رزولوشن پایین ماهواره سنتینل از محدوده وسیعی از شمال دریای عرب با سانسور مواجه شده بود اما اندک تصاویر وجود از این نواحی در برهه جنگ نیز نشان می‌دهد این ناوگروه تهاجمی در میانه جنگ (در تاریخ 7 مارس) در فاصله 300~350 کیلومتری از خط ساحلی ایران مستقر بوده.
پی‌نوشت: به وضعیت استقرار شناورهای نیروی دریایی آمریکا در منطقه در پست گذشته پرداخته شده است (لینک).
@Projectmeshkat
ریشه اصلی چنین خطاهایی را باید در ناکارآمدی و عدم درک فناوری‌های نوین توسط کسانی دانست که با جمود و تصلب و تعنت از بازنشستگی سرباز میزنند.
طی سال‌های اخیر، پیشرفت سریع شبکه‌های عصبی، مدل‌های بازسازی تصویر و الگوریتم‌های تطبیقی مبتنی بر هوش مصنوعی، بسیاری از روش‌های سنتی حفاظت اطلاعات را با چالش جدی مواجه کرده است. روش‌هایی که در دهه‌های گذشته برای پنهان‌سازی هویت افراد یا حذف اطلاعات بصری حساس مؤثر تلقی می‌شدند، امروز از کارایی بسیار محدودی برخوردارند.
این مسئله در محتوای ویدئویی اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. برخلاف یک تصویر ثابت، هر ویدئو از صدها یا هزاران فریم تشکیل شده است که می‌توانند به‌صورت مستقل یا ترکیبی مورد تحلیل قرار گیرند. الگوریتم‌های مدرن قادرند با تجمیع اطلاعات موجود در فریم‌های مختلف، کیفیت تصویر را افزایش داده، جزئیات از دست رفته را بازسازی کنند و در برخی موارد به شناسایی افراد، تجهیزات یا موقعیت‌های جغرافیایی منجر شوند. از این رو، اتکا به تکنیک‌های ابتدایی محو‌سازی که در نرم‌افزارهای تدوین عمومی ارائه می‌شوند، دیگر پاسخگوی الزامات حفاظت اطلاعات در محیط رسانه‌ای امروز نیست.
مسئله آنجاست که نیروی متخاصم به بازسازی کامل تصویر نیاز ندارد. استخراج اطلاعاتی همچون هندسه چهره افراد (شمایل بینی، فرورفتنگی‌های صورت، فاصله دو چشم و شکل گوش‌ها) برای ایجاد یک بانک اطلاعات اولیه کافیست. به هرصورت نیروهای مسلح پس از تجربیات تلخ گذشته باید یکبار برای همیشه مشخص کنند که هدف از اقدامات این چنینی رعایت اصول حفاظت اطلاعات است یا مقصود برپایی یک "بازار مکاره" برای دلخوشی است.
در آینده نچندان دور که شاهد انواع تولیدات رسانه‌ای از روایت‌های جنگ رمضان توسط نهادهای مختلف خواهیم بود، توجه به این جزئیات حیاتی است. در این مورد بخصوص حتی اگر توان فنی راهگشایی وجود ندارد، پوشاندن صورت با ماسک/پارچه قبل از مات کردن تصویر یا حتی فیلمبرداری با زاویه بسته پیشنهاد میشود. 2/2
@Projectmeshkat
تصاویر حملات سحرگاه و صبح امروز نیروهای دریایی و هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در پاسخ به تجاوز و عهدشکنی ارتش تروریستی آمریکا
درادامه روابط عمومی سپاه پاسداران با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد:
در بیانیه قبل گفته بودیم تکرار تجاوز پاسخ ما را به سایر پایگاه‌های دشمن در منطقه توسعه خواهد داد و در مرحله دوم از پاسخ به تجاوزات ارتش کودک‌کش آمریکا این تهدید را عملی کردیم.
رزمندگان هوافضای سپاه ساعت 14:20 بعد از ظهر امروز مرکز فرماندهی کنترل دشمن در غرب آسیا و پایگاه هوایی دشمن در الازرق اردن را با 10 فروند موشک بالستیک در هم کوبیدند.
درصورت تکرار تجاوز ارتش تروریستی آمریکا سایر پایگاه‌های آمریکا در منطقه از آتش سنگین ما در امان نخواهد بود.
@Projectmeshkat
تردد قطارهای مسیر تهران-مشهد متوقف شد.
راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:
به دنبال حمله جنایتکارانه دشمن صهیونیستی آمریکایی بامداد امروز به یکی از نقاط مسیر ریلی تهران-مشهد، حرکت قطارهای مسافری در این مسیر با وقفه مواجه شده است.
تیم‌های فنی و عملیاتی راه‌آهن بلافاصله به محل اعزام شده و عملیات بازسازی محل آسیب‌دیده در دست اقدام است و تلاش میشود در کمترین زمان ممکن این مسیر ترمیم شود.
برنامه‌ریزی لازم برای جابجایی مسافران محترم قطارهای متوقف شده در این مسیر، از طریق ناوگان مسافری جاده‌ای به مشهد مقدس انجام شده است.
پی‌نوشت: به این ترتیب مسیر ریلی تهران - مشهد پس از پل راه‌آهن آق‌تکه‌خان در روستای دوگونچی، دومین مسیر ریلی کشور است که بامداد امروز هدف حملات آمریکا قرار گرفت.
@Projectmeshkat
شیوه تردد از مسیر عمان را می‌توان به‌صورت زیر مطرح کرد:
شناورهای با قصد خروج از تنگه هرمز پس از تماس با IMO و عمان با هدف دریافت زمان خروج، وارد منطقه انتظار واقع در غرب خصب عمان می‌شوند و پس از استقرار شناورها در این محدوده، در دسته‌های چند فروندی (تا شش فروند هم مشاهده شده است) با هدف خروج از تنگه حرکت را شروع می‌کنند.
عمده این ترددها در میانه مسیر با AIS خاموش انجام میشود اما براساس اطلاعات موجود عمده آنها با سرعت حدود 13 نات از تنگه خارج می‌شوند (سرعت متوسط تردد حدود 11 تا 13 نات است).
شناورهای ورودی نیز عمدتا در شرایط مشابه با شناورهای خروجی، پس از توقف و انتظار در نقطه F اعلامی از عمان، گاها چند فروندی و گاها تک فروندی اقدام به عبور از تنگه هرمز و ورود به خلیج فارس می‌کنند.
نکته حائز اهمیت این است که عمده این ترددها با حضور و اسکورت هواگردهای نیروی دریایی و هوایی آمریکا انجام می‌گیرد و حضور تقریبا دائمی تانکرهای سوخت‌رسان نيروی هوایی آمریکا نیز گواهی بر این موضوع است (تصویر آخر مربوط به عصر امروز).
5/6
@Projectmeshkat
درحال‌حاضر تردد از هر دو کریدور شمالی تنگه هرمز (مسیر اعلامی از سوی ایران) و جنوبی (مسیر مشترک اعلامی از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی و سلطنت عمان) به‌شکلی سینوسی و متغییر انجام میشود.
نکته مهم این است که با وجود ایجاد کریدور مشترک از سوی IMO و عمان که به‌طور خاص با هدف تخلیه شناورهای گیرافتاده در محدوده تنگه هرمز و خلیج فارس (براساس اطلاعات موجود بیش از 800 شناور در این محدوده قرار دارد که این تعداد 207 تانکر، 35 حامل گاز، 54 کانتینربر و 105 فله‌بر هستند) ایجاد شده و اکنون پشتیبانی نیروی هوایی و دریایی آمریکا را نیز همراه خود دارد، همچنان وضعیت تنگه هرمز به شرایط پیش از جنگ بازنگشته.
تردد متوسط از تنگه هرمز در شرایط پیش از جنگ 130 تا 150 شناور در روز تخمین زده می‌شد؛ درحالی که ترددها در ژوئن تقریبا حدود 10 فروند در روز یا کمتر از آن بوده و در ماه جولای و پس از امضای تفاهم‌نامه از 47 فروند در روز 28 ژوئن تا 27 فروند در 4 جولای با شیب نزولی متغییر بوده؛ پیک تردد نیز با عبور 63 فروند شناور مربوط به 25 ژوئن است و واضح است که تردد همچنان با سطح پیش از جنگ فاصله محسوس دارد.
3/6
@Projectmeshkat
تنگه هرمز؛ جنگ کریدور!
روز 23 ژوئن سازمان بین‌المللی دریانوردی با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد قصد دارد عملیات تخلیه تنگه هرمز را با همکاری ایران، عمان، کشورهای منطقه و آمریکا انجام دهد؛ درحالی که مسیر ارائه شده توسط این نهاد به‌طور کامل مغایر با مسیر اعلامی از سوی ایران بود که مشخصا مورد تأیید ایران نیست!
در راستای آغاز این عملیات، عمان با انتشار اطلاعیه‌ای به جزئیات این دستورالعمل‌های لازم برای خروج از تنگه هرمز پرداخت که آن، عمان یک کریدور موقت برای تردد شناورها ایجاد می‌کند که باتوجه به ناامن بودن ترافیک زون اصلی تنگه هرمز (TSS) برای ورود و خروج از تنگه امکان استفاده خواهد داشت.
به‌علت ملاحظات ایمنی و ناوبری، عملیات تخلیه به‌صورت کنترل‌شده و مرحله‌ای انجام و شناورها به‌صورت گروهی منتقل خواهند شد. با شناورها در گروه‌های تعیین شده به‌صورت جداگانه تماس گرفته خواهد شد و دستورالعمل‌های بیشتر درمورد تردد آنها توسط طرف‌های ذیربط که توسط سازمان بین المللی دریانوردی هماهنگ میشود، ارائه خواهد شد.
1/6
@Projectmeshkat
بازگشت مهمانان به العدید قطر
تصویر ماهواره‌ای منتشر شده توسط شرکت Mizarvision مربوط به تاریخ 27 ژوئن از پایگاه هوایی العدید قطر نشان می‌دهد در رمپ North این پایگاه حداقل هشت فروند تانکر سوخت‌رسان KC-135R/T یا KC-46A (به‌دلیل رزولوشن پایین امکان تفکیک دقیق نوع تانکرها وجود ندارد) مستقر شده است.
علاوه‌بر استقرار تانکرهای سوخت‌رسان در این پایگاه، در رمپ Mike (رمپ غربی)، رمپ Toc (بخش پایین رمپ شمالی) و رمپ Main (واقع در بخش مرکزی) نیز هواپیمای ترابری احتمالا از نوع C-17 گلوب‌مستر مستقر است. طی هفته‌های اخیر حجم گسترده‌ای از سورتی‌های ترابری از مبدأ پایگاه‌های واقع در اروپا به مقصد پایگاه‌های هوایی واقع در اردن، عربستان، امارات، قطر و سرزمین‌های اشغالی انجام گرفته است.
پس از تخلیه پایگاه هوایی العدید پیش از آغاز جنگ، این استقرار اولین استقرار گسترده ناوگان لجستیکی و پشتیبانی نیروی هوایی آمریکا در قطر است که طی روزهای اخیر نیز پروازهای گسترده‌ای در محدوده تنگه هرمز برای پشتیبانی از جنگنده‌های نیروی هوایی آمریکا به انجام رسانده‌اند و این روند تاکنون نیز ادامه دارد.
@Projectmeshkat
#تکمیلی | مورد هدف قرار گرفتن سایت راداری در کویت
تصاویر ماهواره‌ای رزولوشن پایین از محدوده پایگاه هوایی احمد الجابر واقع در استان الاحمدی کویت مربوط به تاریخ امروز (28 ژوئن - 7 تیر) نشان می‌دهد دست‌کم یک نقطه در محدوده شمال این پایگاه که محل استقرار سایت راداری این پایگاه است، هدف حمله صبح امروز ایران بوده است. اگرچه در نقطه استقرار رادار (رادوم سفید رنگ) اصابتی دیده نمی‌شود اما به‌نظر می‌رسد یک سوله در محدوده فوق هدف قرار گرفته است.
پایگاه هوایی احمد الجابر کویت که در خلال جنگ نیز در چندین نقطه مورد هدف قرار گرفت، محل استقرار اسکادران‌های 9 و 25 و 61 جنگنده‌های F/A-18C/D نیروی هوایی کویت است و وینگ اعزامی-332 نیروی هوایی آمریکا نیز اگرچه به دلایل امنیتی محل استقرار آن در خاورمیانه اعلام نمی‌شود اما به‌صورت پراکنده از پایگاه هوایی احمد الجابر کویت و موفق السلطی اردن برای استقرار در خاورمیانه استفاده می‌کند.
پی‌نوشت: مشخصا تصاویر ماهواره‌ای رزولوشن پایین ملاک مناسبی برای نتیجه‌گیری قطعی نیست و به همین دلیل انتشار تصویر رزولوشن بالا از محدوده فوق لازم خواهد بود.
@Projectmeshkat
امام علی عليه السلام: هـر كـس از سـر بـى‌ميلى جهاد را وانهد، خدا جامه ذلّت بر اندامش فرو پوشد و در گرفتاريش بپيچد، از درون به خود كم‌بينى و بلاهت آلوده شود و پرده‌اى از كم‌انديشى و پرگويى بر قلبش فرود آيد و به كيفر تباه كردن جهاد، حق از او روى بگرداند، به سختى و رنج گرفتار شود و از عدل و انصاف محروم بماند.
@Projectmeshkat
#تکمیلی | سنتکام ساعاتی پیش با انتشار ویدئویی لحظه هدف قرار دادن یک دکل مخابراتی در محدوده پایگاه شهید راهبر در روستای طاهرویی واقع در سیریک در جریان حملات بامدادی امروز را منتشر کرد.
در جریان درگیری 6 ژوئن / 16 خرداد نیز این دکل مخابراتی در پایگاه شهید راهبر درکنار یک دکل مخابراتی در جنوب جزیره قشم در جریان حملات هوایی آمریکا هدف قرار گرفته بود.
پی‌نوشت: ویدئوی اول مربوط به حمله بامداد امروز و ویدئوی دوم مربوط به حمله به دو دکل در قشم و سیریک در تاریخ 16 خرداد
@Projectmeshkat
🔴 #تکمیلی | خبرنگار فاکس‌نیوز به‌نقل از مقام دفاعی آمریکا از پایان حملات آمریکا علیه ایران خبر می‌دهد.
@Projectmeshkat
🔴 ساعاتی پیش از وقوع حملات هوایی آمریکا و همزمان با آن، تحرکات سنگینی در آسمان نواحی جنوب کشور مشاهده شده بوده و همچنان نیز ادامه دارد.
🔴 براساس اطلاعات، حداقل پنج تانکر سوخت‌رسان در حریم هوایی دریای عمان، تنگه هرمز و خلیج فارس درحال پرواز هستند. نکته حائز اهمیت مبدأ پرواز تانکرها هستند که همه آنها از مبدا پایگاه‌های هوایی موجود در منطقه شامل العدید قطر و الظفره امارات برخاسته‌اند.
🔴 نکته مهم‌تر، حضور یک فروند هواپیمای شناسایی و گشت دریایی P-8A پوسایدون در محدوده غرب تنگه هرمز است که این هواگرد نیز از مبدأ پایگاه هوایی صخیر بحرین برخاسته است!
پی‌نوشت: 10 ژوئن یک هواگرد با اطلاعات منسوب به B-52H از پایگاه سیگونلا ایتالیا در پایگاه هوایی صخیر فرود آمد. اطلاعات اگرچه آن را به بمب‌افکن B-52H نسبت می‌داد اما فلایت رادار تأیید کرد احتمال ایجاد خطا در اطلاعات وجود دارد و این هواگرد احتمالا P-8A پوسایدون بوده است که اکنون اثبات میشود هواگرد منتقل شده به منطقه که در صخیر بحرین به زمین نشست، هواپیمای گشت دریایی P-8A بوده است.
@Projectmeshkat
🔴 #تکمیلی | ساعت 23 و پانزده دقیقه امشب صدای انفجار در اسکله طاهرویی سیریک شنیده شد.
یک منبع آگاه نظامی علت این انفجارها را اصابت پرتابه به محدوده اسکله طاهرویی سیریک بیان کرد.
این منبع آگاه نظامی گفت: حدود ۵ ساعت پیش چند شلیک اخطار از شهرستان سیریک به شناورهای متخلف در تنگه هرمز پرتاب شد.
همچنین شنیده‌ها از شلیک دو موشک اخطار ساعاتی پیش از حوالی کرپان به سمت تنگه هرمز حکایت دارد. / صداوسیما
@Projectmeshkat
خانیا؛ همچنان محل استقرار تانکر و شناسایی
فرودگاه بین‌المللی خانیا در غرب جزیره کرت یونان در هفته‌های منتهی به جنگ به محل استقرار هواپیماهای تانکر و جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی بدل شده بود و علاوه‌بر آن، برخی هواگردهای مستقر در خاورمیانه نیز در جریان عملیات تخلیه پیش از آغاز جنگ (اگرچه اخبار تخلیه بارها توسط مقامات آمریکایی تکذیب می‌شد! / لینک اول - لینک دوم - لینک سوم - لینک چهارم) به این فرودگاه منتقل شدند، مانند هواپیمای RC-135V/W مستقر در العدید که در 17 فوریه به خانیا منتقل شد (لینک).
براساس تصویر 23 ژوئن که توسط شرکت Mizarvision منتشر شده، این هواگردها با ترکیبی مشابه با پیش از جنگ همچنان در خانیا مستقر هستند:
● 9 فروند سوخت‌رسان KC-135R/T
● 4 فروند هواپیمای جمع‌آوری اطلاعات سیگنالی RC-135V/W
● 1 فروند هواپیمای ارتباطات هوابرد E-11A
● 1 فروند هواپیمای جنگ الکترونیک EA-37B
● 1 فروند هواپیمای ترابری تاکتیکی C-130
"تو همون ابوموسی اشعری احمق هستی!"
روز گذشته ویدیویی کوتاه از سردار شهید حسن طهرانی مقدم مورد استقبال گسترده مخاطبان در فضای مجازی قرار گرفت. این کلیپ برشی کوتاه از ویدیویی بود که برای اولین‌بار در کانال ایتا لشکر خوبان (کانال ایتا متعلق به خانم سپهری نویسنده کتاب مرد ابدی) منتشر شده بود. برای عضویت در کانال لشکر خوبان به آی‌دی @lashkarekhoban در پیام‌رسان ایتا مراجعه کنید.
@Projectmeshkat
بازار مکاره به سبک حفاظت اطلاعات
به نظر می‌رسد مقوله حفاظت اطلاعات در کشور ما بیش از آنکه تابع یک دستورالعمل مدون و مبتنی بر ارزیابی فنی باشد، در بسیاری از موارد به رویه‌ای سلیقه‌ای تبدیل شده است. در میان نمونه‌های متعدد این کاستی‌ها، صداوسیما و اهمال معاونت فرهنگی عقیدتی سیاسی نیروها در صدر قرار دارند.
نمونه اخیر این مسئله را می‌توان در مستند ویدئویی مربوط به مصاحبه با سه تن از خلبانان نیروی هوایی ارتش مشاهده کرد؛ خلبانانی که در عملیات بمباران اردوگاه بوهیرنگ آمریکا مشارکت داشته‌اند.
اگرچه در این گزارش تلاش شده است هویت افراد از طریق محو‌سازی چهره‌ها پنهان بماند، اما اجرای غیراستاندارد این فرآیند سبب شده است بخش قابل توجهی از ویژگی‌های چهره همچنان قابل بازیابی باشد. حتی با استفاده از ابزارهای تجاری نیز امکان استخراج جزئیات از تصاویر وجود دارد که در تصویر قابل مشاهده است.
(تصویر فوق قابل استناد نیست و صرفا با هدف انتقال مطلب انتخاب شده است) 1/2
@Projectmeshkat