Минутка статистики: в этом году в Монако на трассе было целых 2 обгона.

• 2024 — 4 обгона;
• 2023 — 22 обгона;
• 2022 — 13 обгонов;
• 2021 — 0 обгонов;
• 2019 — 2 обгона;
...
• 2004 — 5 обгонов;
• 2003 — 0 обгонов;
...
• 1991 — 9 обгонов;
• 1990 — 11 обгонов;
...
• 1985 — 22 обгона.

@RACEBROS

Читать полностью…

🇲🇨 Результаты Гран-При Монако

Что мы увидели на самом необгонном Гран-При сезона? Прежде всего то, что Монако остается Монако — и идея FIA с двумя пит-стопами не помогла увеличить ценность этапа для ТВ-зрителей.

• Прежде всего, хочется отметить работу стратегов Racing Bulls и Williams, догадавшихся использовать командную тактику с замедлением пилотов ради бесплатных пит-стопов;

• Второй яркий момент гонки напрямую связан с первым — у Джорджа Рассела, глядящего позади на все это дело, говоря прямо, сгорела жопа и пилот Mercedes пошел на умышленное нарушение правил, за что и получил весьма строгий штраф: проезд по пит-лейну;

• Несмотря на все старания Макса Ферстаппена помочь Шарлю Леклеру, обгонять в Монако невозможно ни в начале, ни в середине, ни в конце — увы, такова эта трасса;

• Останется ли Монако в календаре? Да. Хотя бы из-за того, что это праздник для самой Формулы-1: именно в таких местах к спорту начали применять термин «королевские» гонки — а терять ощущение статусности (как раз отличающей Ф1 от других топ-чемпионатов) никто в Формуле-1 не хочет. Поэтому жутко скучное, но настолько же пафосное Гран-При, или даже можно сказать, «бал-парад» пилотов, все еще остается в составе чемпионата.

@RACEBROS

Читать полностью…

Мультивселенная безумия.

@RACEBROS

Читать полностью…

А Мерседесы все еще не сделали одной остановки, то есть Расселу предстоит за 24 круга трижды побывать на пит-лейне.

@RACEBROS

Читать полностью…

Зато стратегам команд чрезвычайно весело: одни по очереди меняют пилотов ради получения окна для пит-стопа напарника, а другие нарочно режут поворот, чтобы не терять время в этом самом паровозике.

@RACEBROS

Читать полностью…

Добро пожаловать на Гран-При Паровозово!

Читать полностью…

❤️ Гран-При Монако: гонка

🎙 Комментарии: Алексей Попов и Наталья Фабричнова

💬 Подключиться к трансляции

💙 ВК: https://vkvideo.ru/video-229144463_456239049

📺 Запись: /channel/monacof1_2025

@RACEBROS

Читать полностью…

🦅 Результаты квалификации Кубка NASCAR в Финиксе

На своем финальном этапе Мартин Труэкс-младший забирает поул позицию, вторым стартует возможно будущий чемпион 2024 года Джоуи Логано. Байрон только 8-й, Реддик 10-й, а Блейни аж 17-й.

Однако, машина Логано дважды провалила инспекцию, и обойдется без права выбора места на пит-уолле в гонке.

Финальная гонка в 23:00 по Москве.

@RACEBROS • #Nascar

Читать полностью…

🇺🇸 Дональд Трамп и неудавшаяся попытка появиться на Инди 500

Эксцентричный 45-й и 47-й президент США всегда любил быть в центре внимания. И автоспорт он не обходил стороной, хваля NASCAR или посещая паддок Формулы-1.

Но Трамп мог и поучаствовать в автоспорте. Не в роли пилота, а водителя пейс-кара на «Инди 500» 2011 года.

По традиции, за рулем пейс-кара в Индианаполисе выступают прошлые победители гонки или приглашенные звезды. Тогдашний спонсор чемпионата бренд одежды Izod пригласил Дональда Трампа выступить водителем пейс-кара Chevrolet Camaro SS на 95 гонке «Инди 500». Трамп сразу принял приглашение и устроил встречу с прессой в нью-йорском Trump Tower, где он позировал у реплики пейс-кара.

Но дебюту помешало его высказывание на телевидении, где Трамп усомнился в том, что тогдашний президент Барак Обама родился в США. На это обратил юрист-демократ Майкл Уоллак. Он создал аккаунт Bump Trump в одной соцсети Цукерберга, где набрал 17 тыс лайков с обращением «не смешивать политику и спорт» (в те годы ходили слухи, что Трамп может стать кандидатом вице-президента от Республиканцев).

В итоге Дональд Трамп отказался от участия на «Инди 500». Вместо него за рулем сидел четырехкратный победитель гонки Энтони Джозеф Фойт.

Но Трамп не сдался, и сам пригласил IndyCar в Белый Дом. В 2019 году его посетил Роджер Пенске и тогдашний победитель «Инди 500» Симон Пажно. Спустя 4 месяца Трамп наградил Пенске президентской Медалью Свободы.

@RACEBROS • #Ретроспектива

Читать полностью…

🦅 Дайджест перед финалом NASCAR Cup в Финиксе

• Итак, за финты в Мартинсвилле Бабба Уоллас, Росс Честейн и Остин Диллон оштрафованы на $100 тысяч и минус 50 очков в личном зачете. То же самое получили их команды 23XI, Trackhouse и RCR. А споттеров, шефов команд и соревновательных директоров отстранили на финал этапа;

• Команда Joe Gibbs Racing подготовила ливрею для финального сезона Мартина Труэкса (фото 2). Чемпион 2017 года выступит в цветах своей первой машин в Кубке, на которой дебютировал в 2004 году;

• Джоуи Логано, Тайлер Реддик и Райан Блейни получили спец-ливреи как финалисты Кубка (фото 3,4,5);

• Лучшим в субботней тренировке стал Райан Блейни.

Где посмотреть финал Кубка: бывший комментатор чемпионата на «Матче» Владимир Башмаков проводит радиотрансляции без картинки, но можно поискать и с картинкой. Либо, у наших коллег из Be on Edge.

Квалификация завтра в 01:00, а гонка в 23:00.

@RACEBROS • #Nascar

Читать полностью…

🇦🇷 Страсти по Колапинто

Хоть официально на следующий сезон занято уже 19 из 20 мест, а последнее должно достаться Лоусону, но трансферные слухи и не думают останавливаться.

Давно известно, что интерес к аргентинцу проявляют в Red Bull, но пока они думают, стоит ли Франко 20 миллионов, гонщик приглянулся Alpine.

По данным F1-insider, контракт новичка Джека Дуэна действует только первые 5 гонок нового сезона, а потом место снова может стать вакантным. Именно туда теперь и сватают журналисты Колапинто.

Впрочем, издание RN365, которому доверия больше, пишет, что контракт Дуэна уже подтвержден комиссией по контрактам и для его разрыва Alpine необходимо будет заплатить компенсацию, а сам Джек может пойти в суд, чтобы обязать французов дать ему место по контракту, который он подписал.

Кстати, недавно менеджер Колапинто ответила на вопрос о шансах Франко на место в новом сезоне. По её мнению, вероятность этого — «20 из 10».

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

🏎 Деньги не пахнут: Формула-1 готова к введению ротации трасс

Генеральный директор Формулы-1, Стефано Доменикали, подтвердил, что часть европейских трасс уже в скором времени будут принимать Гран-При раз в два года.

Сейчас нет точной информации, какие именно этапы будут делить между собой место в календаре, однако шли слухи о чередовании трасс в Каталонии и в Зандворте. Хотя казалось бы, последние несколько лет чемпион мира — голландец. Похоже, жители Нидерландов настолько любят велосипеды, что не признают даже гонки на 4-х колесах.

«Скоро мы поделимся новостями о проведении ротационных этапов, а также о нескольких других опциях».

«Сейчас у нас большой спрос на проведение этапов, поэтому мы стараемся использовать рост рынка для расширения нашего бизнеса»

«Мы считаем, что 24 — наилучшее количество этапов и будем дальше держаться этого числа. Мы стараемся соблюдать баланс в выборе трасс, понимая, что не можем выбирать только с финансовой точки зрения, но мы заинтересованы в том, чтобы найти лучшее решение для всех».

— Стефано Доменикали, Генеральный директор 🇬🇧 Формулы-1

Как и сказал Доменикали, кандидатов более чем достаточно: Саудовская Аравия, вероятно, не захочет отказываться от проведения городской гонки и заплатит за второй Гран-При на строящейся трассе «Киддия», африканский этап и возвращение Гран-При Аргентины. А ведь еще подписан контракт на проведение городского Гран-При в Испании!

По нашему мнению, чередующиеся гонки должны проводиться не только в Европе, а по всему миру. Сделайте ротацию между этапами в Лас-Вегасе и Майами, между странами Аравийского полуострова, между этапами в США.

Для многих автодромов в Европе введение ротации сильно ударит по бюджету трассы — и не факт, что в ближайшее десятилетие, если Доменикали осуществит свои планы, мы все еще будем наслаждаться гонками на классических автодромах.

Но мнение болельщиков это все же не деньги, получаемые Liberty Media за этапы в США и на Ближнем востоке, поэтому новости о ротации трасс позволят организаторам устраивать денежные аукционы между автодромами «старой школы» за право принять этап. Кто сможет заплатить больше — тому всегда рады, а остальные поделят между собой оставшиеся в календаре места.

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

🏞 WRC против гибридов

Начиная со следующего года Чемпионат мира по ралли планирует отказаться от гибридных установок на автомобилях класса Rally1.

А всё из-за безопасности: новые правила предписывают отправлять гибридные блоки на полный ремонт продолжительностью до нескольких месяцев после одного удара силой 25G или трех свыше 15G. Из-за этого участие многих коллективов становится попросту финансово невыгодным.

Окончательное решение будет принято на следующем заседании Всемирного совета FIA по автоспорту.

@RACEBROS • #WRC

Читать полностью…

🇮🇹 Lamborghini покинет WEC

Об этом сообщает портал Dailysportscar. По их информации, компания прекратит поддержку Iron Lynx/Iron Dames и покинет LMGT3. Женская команда пересядет в 2025 году на Porsche 911 GT3.

Что до гиперкара SC63, то он продолжит выступать в американской IMSA. На уход из международного чемпионата повлияла политика двух гиперкаров в команде от FIA, которая начнет действовать в следующем году. А компания не хочет тратить деньги на вторую машину.

Для Lamborghini это неудачный исход, потому что место преемника Huracan GT3 может занять новый Mercedes GT3, а в гиперкары прийти корейская Genesis.

@RACEBROS • #WEC

Читать полностью…

🏎 Расклад по судьбам выбывших пилотов Формулы-1

После анонса перехода Габриэля Бортолето в Sauber, единственная открытая вакансия осталась у «младших быков». Ясно станет не раньше Катара, где пройдут две гонки Формулы-2, в которых член молодежки Red Bull Исак Хаджар попытается проявить себя и забрать лидерство в личном зачете у Бортолето. Но в иерархии «быков» всё сложно.

Поэтому сейчас поразмышляем о будущем уходящих или уже покинувших чемпионат гонщиков:

• Логан Сарджент: несмотря на проваленный с треском сезон, участие в Формуле-1 все равно делает ему репутацию, как опытного пилота. Его пригласили на тесты IndyCar, так что для Сарджента не все потеряно;

• Кевин Магнуссен: датчанин отъездил в общей сложности 7 сезонов Формулы-1. В теории, пилота из Ф1 «жалуют» в «Инди», тем более он из Скандинавии, но никаких вестей от команд нет. Также, гуляли слухи о возможном дебюте в гиперкарах Ferrari в WEC, но они также быстро исчезли, как и появились. До своего возвращения в Формулу-1 в 2022 году, Кевин провел 2 сезона в IMSA. Так что этот чемпионат видится самым реалистичным для него;

• Валттери Боттас: будучи двухкратным вице-чемпионом Ф1, финн заинтересовал команды IndyCar, и есть вероятность дебютировать там уже в 2025 году. Не быть же одним резервистом Mercedes, которым он может вновь стать со следующего года;

• Гуанью Чжоу: китаец скорее всего станет резервистом или пилотом симулятора в Sauber или Alpine, но конкретных слухов про его будущее нет. В Формулу-Е не успеет — сезон стартует одновременно с Гран-при Абу-Даби. Если только не покинет Формулу-1 досрочно для дебюта в китайской команде Kiro Racing;

• Даниэль Риккардо: австралиец пока взял паузу от автоспорта. Хотя он может заявиться на один-два этапа «Наскара» или австралийских «Суперкаров». В этих чемпионах очень лояльно относятся к «непостоянным» пилотам.

А что думаете вы? Делитесь своими прогнозами в комментариях.

@RACEBROS • #Колонка_главреда

Читать полностью…

🇪🇸 Гран-При Испании: расписание уик-энда

После удивительно богатого на события Гран-При Монако мы переносимся чуть-чуть на запад от княжества, в Барселону. Раньше этот автодром принимал предсезонные тесты, а последним победителем испанского этапа не из Red Bull или Mercedes был еще Фернандо Алонсо на Ferrari, в 2013 году.

В этом году сильнейший болид у McLaren, поэтому откладываем «ту-ту-ту-ру Макс Ферстаппен» и ждем борьбы за победу между Норрисом и Пиастри.

🇪🇸 Пятница, 30 мая

• Первая тренировка — 14:30;
• Вторая тренировка — 18:00;

🇪🇸 Суббота, 31 мая

• Третья тренировка — 13:30;
❤️ Квалификация — 17:00;

🇪🇸 Воскресенье, 1 июня

❤️ Гонка — 16:00.

@RACEBROS

Читать полностью…

⚡️Роберт Шварцман — В С Ё!

Израильский пилот российского происхождения окончил свою первую «Инди-500» в стене, попутно сбив механиков.

@RACEBROS

Читать полностью…

Всё-таки осталось что-то общее у немцев и итальянцев.

Читать полностью…

Довыпендривались: Рассел получил проезд по пит-лейну за намеренную срезку.

@RACEBROS

Читать полностью…

Авария Гасли и Цуноды.

Читать полностью…

Лоусон и Цунода принесены в жертву в угоду первым гонщикам команд Red Bull.

@RACEBROS

Читать полностью…

Фильм «Формула-1»‎ покажут в России

В рамках «серых» показов.‎ Страница фильма появилась на сайте киносети Мираж. Дата выхода, увы, пока неизвестна, однако стоит ожидать выхода в прокат в течение недели-другой после международного релиза.

@RACEBROS

Читать полностью…

Бу! Испугался? Не бойся, я хочу сделать тебе подарок

Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Кинопоиску, Музыке и Книгам на 60 дней за 1 рубль.

✨ Сервисы будут доступны не только для Вас, но и для трёх ваших близких

Попробовать

#реклама 18+
kinopoisk.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

Яндекс Заправки для бизнеса. Скидка до 3%. Без комиссий

Управляйте заправками сотрудников с экономией на топливе.
Возмещайте до 20% от стоимости топлива через возврат НДС.

Получайте закрывающие документы в электронном виде.
Еще удобнее с мобильным приложением.


Узнать больше

#реклама 16+
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Суперкары на АЗС Teboil

Соберите коллекцию из 4-х суперкаров на АЗС Teboil.
Совершайте покупки от 2000 рублей и получайте стикер. Соберите 3 стикера и купите машинку за 399 рублей.

Узнать больше

#реклама
azs.teboil.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

🇧🇷 Кто такой Габриэль Бортолето?

Еще год назад мало кто верил, что 20-летний бразилец станет пилотом Формулы-1. Да, он выиграл Формулу-3 в 2023 году, но из всех чемпионов (с 2019 года) до "королевы гонок" добрался только Оскар Пиастри. Сейчас Бортолето лидирует в Формуле-2 и может стать чемпионом уже в этом году.

Но тут дело не только в "скиллах" бразильца, но и в семье со спонсорами. Дело в том, что его отец Линкольн Оливейра владеет почти всеми национальными авточемпионатами в Бразилии, в том числе и Stock Car, где выступают Масса и Баррикелло. Да и Габриэл начинал карьеру в "отцовской" Формуле-4.

Также, не стоит списывать со счетов спонсоров, которые могут принести большие деньги в бюджет Sauber:

• Banco BRB — крупный государственный банк Бразилии. Банк уже долгое время спонсирует автоспорт. Теже «Сток Кары», Бразильскую автофедерацию, футбольную команду Flamengo, а в 2023 году спонсировала Alpine на Гран-при Сан-Паулу;

• Холдинг Porto — крупнейшая страховая фирма Бразилии. В 2023 году спонсировала команду Aston Martin в Формуле-1;

• Snapdragon — крупный производитель процессоров и спонсор Mercedes F1 Team. Думаю, про нее вы все точно знаете;

• Barthelemy — производитель премиум купальников и плавок. Бренд представлен не только в Бразилии, но и в Сант-Тропе и в Дубаи;

• Ebury — британский финтех-сервис, занимающийся международными транзакциями;

• KTF Sports — академия брата Габриэля Энцо Бортолето (тоже выступал в Формуле-3, но британской). По информации с сайта пилота, он был членом этой академии;

• A14 Management — академия Фернандо Алонсо, которая помогала пристроить Бортолето в Sauber. Хотя, есть предположение, что он покинул академию с переходом в Формулу-1.

Итого, мы имеем довольно успешного пилота, со спонсорами как у рентачей. Это выгодно всем — и самому Бортолето, и команде Sauber.

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

🏎 Читатели выбирают: голосование за любимую машину Формулы-1

С середины прошлого века машины Формулы-1 превратились из «капсул смерти» в вершину технологий и дизайна. Все эти годы сотни инженеров упорно улучшали двигатели, кузова и придумывали новые конструкции с одной целью — обойти остальные команды в пелетоне.

Предлагаем вам определить самую любимую сообществом машину Формулы-1. Вы можете выбирать своего кандидата по любым критериям — даже по количеству колес. Главное, чтобы вам нравился сам болид.

Немного правил:

• Отправляйте названия или фотографии болидов-кандидатов комментарии;
• Часть машин мы отберем по лайкам, а другую часть — по своим оценкам;
• Не забывайте лайкать предложенные другими участниками машины если они вам нравятся;
• Предложенный автомобиль должен был выступить хотя бы в одной гонке;
• Будем рады, если вы расскажете о причинах своего выбора :)

Отбор кандидатов продлится до воскресенья, а дальше мы составим турнирную таблицу, где машины будут бороться с друг другом на выбывание.

@RACEBROS • #BestF1

Читать полностью…

🇬🇧 Руководитель Williams: «наших запчастей недостаточно»

После провального уик-энда в Бразилии, по ходу которого оба пилота команды попали в 5 аварий, общий ущерб которых составляет несколько миллионов долларов, команда столкнулась с дефицитом бюджета и запчастей.

«Ни одна команда пелетона не выдержит столько аварий. Для нас прошедший уик-энд стал очень болезненным и теперь у нас недостаточно запчастей для того, чтобы починить машины. Сложно сказать, сможем ли мы привести машины в максимально хорошее состояние к Лас-Вегасу».

— Джеймс Ваулз, руководитель 🇬🇧

Кроме непосредственных финансовых потерь от аварии, благодаря успешному выступлению Alpine, британцы лишились миллионов призовых. Если раньше два коллектива боролись за 8-е место, то во время Бразилии французы оторвались сразу на 32 очка. Теперь Williams точно останется 9-й командой в кубке конструкторов.

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

🐂 Калле Рованпера поучаствовал в тестах болидов Формулы-1

Двухкратный чемпион мира по ралли протестировал Red Bull RB8 на Шпильберге.

Скорее всего, это был съемочный заезд в рамках какого-то очередного проекта «Ред Булл», однако поговаривают, что где-то в Мексике заволновались.

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

Уже соскучились по Джереми Кларксону?

Рано начинаете, ведь Amazon продлил «Ферму Кларксона» сразу на пятый сезон, еще до выхода четвертого.

Причина проста — третий сезон проект стал одним из самых рейтинговых шоу в Amazon и занял топ-2 в Британии.

В «Ферме» рассказывается о том, как бывший ведущий Top Gear и Grand Tour ведет своё хозяйство на британской ферме, приправляя документалку своим фирменным британским юмором и тест-драйвами сельской техники.

А четвертый сезон выйдет всего через полгода — в мае 2025 года.

@RACEBROS

Читать полностью…