34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
14-летнюю пассажирку высадили из самолёта Porter Airlines из-за разбалансировки
Этот инцидент произошёл 30 августа на рейсе из Торонто в Викторию произошёл. Несовершеннолетнюю Кэмрин Ларкан попросили покинуть борт из-за проблем с балансировкой лайнера.
Porter Airlines утверждает, что не знала о возрасте девочки, и пассажиры для высадки были выбраны по типу тарифа. Родители раскритиковали компанию за недостаточную поддержку после случившегося.
Перевозчик предлагает услугу сопровождения детей за $100, обязательную для 8-11-летних и добровольную для 12-17-летних. Без неё подростки считаются "независимыми взрослыми".
Семья Ларкан не знала об этой опции и теперь призывает сделать надзор обязательным для всех несовершеннолетних. В свою очередь, авиакомпания ведёт переписку с родителями и ищет способы предотвратить подобные ситуации.
@aviadispet4er 🛫 буст
Пьяный дебош обошёлся австралийцу в $12 000 штрафа
Мировой суд Перта вынес приговор 33-летнему жителю Западной Австралии за неадекватное поведение на рейсе Перт-Сидней в сентябре 2023 года. Нетрезвый пассажир оскорбил бортпроводника и игнорировал указания экипажа, что привело к возврату самолёта и отмене рейса.
Теперь, мужчина должен выплатить $5 840 за потраченное топливо и $6 090 штрафа.
Федеральная полиция Австралии назвала случай предупреждением для других. Нарушителю предъявили обвинения в хулиганстве на борту и несоблюдении правил безопасности.
При этом, несмотря на внушительную сумму, штраф составляет лишь 10% от возможных убытков авиакомпании. Для сравнения, в США максимальное наказание за подобное поведение может достигать $250 000 и 20 лет тюрьмы.
@aviadispet4er 🛫 буст
🇬🇧 В тендере Минобороны Великобритании по закупке 44 вертолетов NMH остался один претендент
Список участников в британском тендере по закупке до 44 вертолетов средней грузоподъемности (проект New Medium Helicopters – NMH) сократился до одного претендента.
Как сообщает Shephard Media, Airbus и Sikorsky отказались от участия в конкурсной процедуре из-за критериев отбора. Срок подачи заявок завершился 30 августа. Таким образом, единственным претендентом на поставку оказалась итальянская группа Leonardo.
В Airbus пояснили, что проанализировав выдвинутые британцами в отношении вертолета NMH требования, было принято решение отказаться от участия в тендере, так как компания не смогла сформулировать такое предложение, которое отвечало бы критериям британской армии, а с другой стороны — было бы интересно для компании в плане получения прибыли. Руководство Lockheed Martin (Sikorsky) отказалось от участия в программе по той же причине.
Учитывая сложившуюся ситуацию, вполне вероятно, что Великобритания проведет еще один конкурс с соответствующим смещением сроков заключения контракта (ранее был запланирован на 2025 год) и переоценкой критериев отбора.
Претенденты были должны представить многоцелевой вертолет средней грузоподъемности общего назначения, приспособленный для установки, но не оснащенный специализированным оборудованием для выполнения конкретных военных миссий.
👍@wingsofwar
Чкаловский манёвр по-итальянски: после прекращения полётов в Израиль на 24 часа, и нервотрепки для пассажиров, итальянская авиакомпания ITA Airways возобновляет регулярные рейсы на маршруте Рим - Тель-Авив. Полёты был прекращены по соображениям безопасности после событий этой недели в Ливане
@aviadispet4er
Роскошные океанские лайнеры и поезда, убранство которых поражает воображение, мы уже видели. Теперь предлагаю заглянуть внутрь британского дирижабля R100 — воздушного отеля, который ничем не уступал своим земным и водным собратьям. Кроме, разве что, безопасности.
Аэростат был построен в 1929 году по заказу британского правительства — он вмещал до 100 пассажиров одновременно и отличался повышенным комфортом на борту: три палубы (верхние — для пассажиров; на нижней размещался экипаж), панорамные окна, просторная столовая-гостиная и террасы, где можно было выпить чай и полюбоваться открывающимися с воздуха видами. R100 называли воздушным отелем, напоминающим что-то среднее между пульмановскими вагонами и трансатлантическими пассажирскими судами.
Но эра люксовых воздушных путешествий продлилась недолго — когда аэростат R100 выполнял трансатлантический перелет в Канаду, его ближайший родственник, дирижабль R101, потерпел крушение. Полет уцелевшего воздушного средства было решено прервать, а позже аэростат, на строительство которого было потрачено около £700 тысяч, был разобран на металлолом и продан менее чем за 600 (не тысяч) фунтов стерлингов.
Дела у узбекской Air Samarkand явно пошли на лад – в компанию начали возвращаться сотрудники.
Весной авиакомпания уволила и вынудила уйти многих работников, в т.ч. россиян. У персонала возникали серьезные претензии к топ-менеджерам перевозчика. Тогда компанию покинул и PR-директор Олег Иванов, заявив, что у Air Samarkand "что-то пошло не так".
Теперь Иванов вернулся в авиакомпанию. Он поясняет свое решение тем, что сейчас причины, которые вынудили его уйти, уже в прошлом:
Поменялось руководство и часть команды, дух совсем другой, дело движется. Компания снова набирает высоту, и я очень стараюсь ей в этом помочь.
🇷🇺 "Калашников" представил комплекс с БПЛА, который помог поразить Abrams
Научно-производственное объединение "Ижевские беспилотные системы" (входит в концерн "Калашников") показало в Ижевске макет возимого комплекса дистанционного наблюдения и ретрансляции "Гранат-4-Э". Военная версия — "Гранат-4" — прошла апробацию в зоне СВО и помогла поразить ВС РФ различные цели, включая танк Abrams, сообщили в концерне.
"Научно-производственное объединение "Ижевские беспилотные системы продемонстрировало макет возимого комплекса дистанционного наблюдения и ретрансляции "Гранат-4-Э" в Ижевске на праздновании Дня оружейника. В его состав входят беспилотный летательный аппарат и мобильный пункт управления на базе автомобиля "Камаз" с кузовом-фургоном", — говорится в сообщении.
Военная версия изделия — "Гранат-4" — прошла апробацию в зоне спецоперации. "Комплекс активно использовалcя для круглосуточного ведения воздушной разведки и высокоточного целеуказания. Благодаря своим характеристикам БПЛА помогал поражать все типы целей: от одиночных боевых машин ВСУ, в числе которых был танк М1А1 Abrams американского производства, до вражеских опорных пунктов и переправ через водные преграды", — рассказали в концерне.
Комплекс предназначен для дистанционного наблюдения за местностью с помощью фото-, видео- и тепловизионной аппаратуры в любое время суток. Кроме того, беспилотник способен ретранслировать цифровые данные при помощи бортового оборудования в режиме времени близком к реальному на расстояние в десятки километров.
👍@wingsofwar
Со временем таких штук в околодроновой индустрии будет появляться все больше.
➰ Беспилотники для спасения утопающих вы уже видели, а теперь появились "спасательные жилеты" и для самих дронов. Такая "приблуда" поможет удержать упавший дрон на воде, пока вы до него не доберетесь и не спасете.
"Орион-Э" покоряет Африку✈️
Выставка Africa Aerospace&Defence 2024 проходит сейчас в Претории, ЮАР.
БПЛА "Орион-Э" ГК «Кронштадт» демонстрируется в сегменте беспилотных летательных аппаратов.
На единой российской экспозиции презентуется более 250 образцов продукции, востребованной на африканском континенте.
Большинство экспонатов имеют успешный опыт реального применения и модернизируются с учетом реалий современных боевых действий.
#Компания_Кронштадт #АОКронштадт
90 лет первому боевому автожиру А-7
20 сентября 1934 года в небо под Москвой впервые поднялся «гибрид» самолета и вертолета – автожир А-7 «Красный инженер».
Проект необычного аппарата еще в 1928-м задумали два молодых энтузиаста – Николай Камов и Николай Скржинский. Они корпели над чертежами по вечерам, после окончания трудового дня на заводе № 22, где оба в то время работали.
Чтобы построить нечто совершенно новое, инженерам пришлось обратиться в Осоавиахим. Разрешение и средства были получены. Так появился КАСКР-1, который и получил название придуманное Камовым - вертолет.
Но до наступления «вертолетной эры» было еще далеко. За первой "ласточкой" последовали новые проекты, среди которых был А-7
А-7 было суждено стать первым в мире боевым автожиром и первым серийным винтокрылым летательным аппаратом в Советском Союзе. Первый А-7 построили в апреле 1934 года на заводе опытных конструкций при Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ). Испытания машины завершились в декабре 1935-го.
Боевое крещение А-7 получил в Советско-финской войне и получил известность в начале Великой Отечественной войны, когда в 1941 году была сформирована отдельная автожирная эскадрилья, которой командовал Михаил Миль.
На мирной стезе А-7 участвовал в авиахимработах в предгорьях Тянь-Шаня и даже входил в состав экспедиции для снятия с дрейфующей льдины станции «Северный полюс-1», возглавляемой Иваном Папаниным.
Во время войны приоритет был отдан другим машинам. Однако, бесценный опыт создания этих удивительных машин лег в основу дальнейших работ двух столпов отечественного вертолетостроения – Николая Камова и Михаила Миля.
#Вертолетнаяистория #ВертолетыРоссии #автожир
Смольный потратит более 5 млрд рублей на создание центра беспилотной авиации
Власти Петербурга планируют в 2024-2030 годах направить 5,5 млрд рублей на строительство, оснащение и развитие научно–производственного центра беспилотных авиасистем (НПЦ БАС). Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на два источника, знакомых с планами города по развитию беспилотной авиации.
По словам одного из собеседников издания, по итогу проекта планируется, в частности, построить хаб на площадке особой экономической зоны (ОЭЗ) "Санкт-Петербург", в составе которого появится несколько центров и лабораторий для разработки, испытаний и производства дронов. "Финансирование проекта на период до 2030 года составит около 5,5 млрд, из них 3,6 млрд — капитальные затраты и около 1,9 млрд — текущие", — сказал источник "ДП".
Ранее в Смольном сообщили, что намерены реализовать проект создания НПЦ БАС в два этапа.
aviaru.net/n275972
✈️ Ростех начал поставки импортозамещающих маркировочных огней для аэродромов.
Наш холдинг «Росэлектроника» передал заказчику первую партию маркировочных огней для линий электропередачи, находящихся в районе глиссад аэродромов. Отечественные лампы превосходят зарубежные образцы по энергоэффективности и заменят их на российском рынке.
Изделия представляют собой лампы с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке. Они устанавливаются на высоковольтные провода между опорами ЛЭП. В темное время суток лампы выдают красно-оранжевое излучение, и пилоты видят линии электропередачи с воздуха на расстоянии до 3 километров. Это помогает держать безопасный курс при взлете и посадке.
Отгруженные в рамках первого контракта изделия в ближайшее время будут установлены на одном из объектов на Южном Урале.
@rostecru
Рейс SAS незапланированно приземлился из-за мыши на борту.
AvHerald дал забавное описание инцидента: потребовалась кошка. Хотя пассажирам явно было не очень весело.
Airbus A320 скандинавской авиакомпании летел из Осло (Норвегия) в Малагу (Испания). Бортпроводники раздавали еду, когда один из пассажиров обнаружил на подносе неприятный ингредиент – грызуна, который выскочил и скрылся. Вскоре после этого капитан объявил, что существует угроза безопасности. Экипаж решил посадить самолет в Копенгагене.
В Scandinavian Airlines подтвердили, что на борту рейса SK4683 была замечена мышь. Немедленная посадка самолета для его досмотра является "обычной процедурой", добавил перевозчик.
Пассажиров отправили в Малагу другим рейсом, они прибыли в аэропорт назначения с задержкой на 2,5 часа. Борт улетел в Стокгольм после поисков хвостатого безбилетника, примерно через 16 часов.
Пассажиров бизнес-класса S7 сняли с рейса из-за шутки о «бомбе».
Очередная ложная бомба на этот раз оказалась в самолёте Airbus A320neo авиакомпании S7 Airlines, который накануне готовился вылететь из новосибирского аэропорта Толмачёво рейсом S75249 на Камчатку.
После посадки пассажиров пока стюардесса поправляла сумки, лежавшие на багажной полке, двоим мужчинам на местах 1А и 1С не захотелось, чтобы их рюкзак кто-то трогал. Те не придумали ничего лучше, чем сказать, что в их ручной клади — бомба.
Пассажирам «бизнеса» шутку не простили — их сразу же сняли с рейса и доставили в отделение полиции авиагавани. А сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта и правоохранители совместно с сапёрами и служебными собаками тем временем досмотрели самолёт и пассажиров. Никаких запрещённых предметов они не обнаружили.
В итоге воздушное судно благополучно вылетело в Петропавловск-Камчатский с двухчасовой задержкой и двумя свободными креслами в бизнес-классе.
Компании Sitronics Space и «Домпрайс» планируют использовать беспилотники и спутники для автоматизированной оценки недвижимости. Это будет делаться с помощью дистанционного зондирования Земли.
Читать полностью…
В районе Агропром в Рязани планируется создать дрон-парк для детей и молодёжи. Об этом сообщил губернатор Павел Малков. Речь идет о территории бывшей воинской части.
«Сфера беспилотников стремительно развивается и выходит на новый уровень. Каждый день появляются новые технологии и направления. Особую роль в этом играет подготовка кадров», - отметил Малков, комментируя открытие фестиваля беспилотников в рязанском радиоуниверситете.
Российские беспилотники в центре внимания в Africa Aerospace and Defence 2024
Проводимая в эти дни крупнейшая оборонная выставка на африканском континенте #AAD2024, интересна не только международным скандалом, который разразился между США и ЮАР, но и активным участием российского военно-промышленного комплекса.
Одним из самых ярких представителей российской авиационной техники стал БПЛА “Орион-Э” от ГК “Кронштадт”, который демонстрируется на единой российской экспозиции в ЮАР. Это экспортная версия уже проявившего себя с лучшей стороны средневысотного дрона “Орион”, предназначенного для полётов большой продолжительности.
Несмотря на среднюю массу, данный аппарат обладает показателями по продолжительности полёта и грузоподъёмности, которые свойственны более крупным БПЛА.
Благодаря возможности оснащения четырьмя ракетами воздух-земля, он может эффективно применяться не только для оптико-электронной, радиолокационной и радиотехнической разведки, но и для нанесения ударов по наземным целям.
В общей сложности, на единой российской экспозиции презентуется более 250 образцов продукции, востребованной на африканском континенте.
ТТХ БПЛА “Орион”:
🙂 Размах крыла: 16,3 м
🙂 Длина: 8 м
🙂 Высота: 3,2 м
🙂 Макс взлётная масса: 1.000 кг
🙂 Полезная нагрузка: 200 кг
🙂 Крейсерская скорость: 120-200 км/ч
🙂 Автономность: 24 ч
🙂 Радиус применения: 250-300 км
🙂 Практический потолок: 7.500 м
ФРГ оснастит правительственные самолеты системой защиты от ракет
Власти ФРГ намерены оснастить три правительственных самолета A350 специальной системой защиты от ракет. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на журнал Spiegel со ссылкой на источники.
По информации издания, Минобороны Германии до конца года направит в бюджетный комитет Бундестага соответствующий запрос с просьбой выделить на это госсредства. Тремя лайнерами пользуются прежде всего президент Франк-Вальтер Штайнмайер, канцлер Олаф Шольц и глава МИД Анналена Бербок. Фюзеляжи самолетов будут оснащены специальной инфракрасной системой, которая посредством лазерных импульсов может выводить из строя боеголовки приближающихся ракет. Это позволит руководству ФРГ летать над такими странами, как, например, Мали, в воздушном пространстве которых существует угроза попасть под обстрел.
aviaru.net/n276000
18.09.2024. Airbus A320-200N SE-DOX SAS Scandinavian Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Осло (Норвегия) — Малага (Испания), на эшелоне 360, в 300 километрах от Копенгагена, Ховедстаден, Дания, в процессе раздачи пассажирам бортового питания, из контейнера с едой у одного из пассажиров выскочила мышь и исчезла где-то в салоне.
Экипаж, осознавая создавшуюся угрозу безопасности полёта, немедленно пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Копенгагена.
Посадка самолёта благополучно.
Пассажиры были пересажены на резервный борт, который довёз людей до Малаги с опозданием на два с половиной часа.
Самолет, на котором произошел инцидент, вернулся в строй примерно через шестнадцать часов после приземления в Копенгагене.
Минпромторг ждет полностью российский МС-21 в небе в этом году и рассчитывает сертифицировать его для экспорта
Полностью импортозамещенный среднемагистральный самолет МС-21 поднимется в небо в 2024 году, пообещал глава Минпромторга Антон Алиханов.
"Мы полностью в российском облике … ждем машину к полетам в этом году",
"Если мы сможем правильно все обосновать и пройти сертификацию для поставки за рубеж, то нужно будет говорить о том, что производственные мощности нужно будет еще больше, может быть, наращивать, чем те, которые сейчас заложены в комплексной программе гражданской авиации",
Маркетинговое видео по дрону вертолётного типа Ghost американской компании ANDURIL.
#образцы
@uav_tech
Самолет Анкара-Юксекова авиакомпании Ajet вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и застрял в грязи.
Пассажиры пережили аварию и не пострадали.
Boeing отправляет тысячи сотрудников в неоплачиваемый отпуск из-за забастовки
Американский авиагигант столкнулся с серьёзным кризисом — масштабная забастовка, начавшаяся на прошлой неделе, вынудила компанию принять радикальные меры.
33 тысячи работников вышли на улицы, требуя, среди прочего, повышения зарплаты на 40% в течение трёх лет. Boeing предложил лишь 25% за четыре года, что не устроило профсоюзы.
Гендиректор Келли Ортберг объявил о вынужденной отправке в неоплачиваемый отпуск "большого количества руководителей, менеджеров и сотрудников", а некоторых ждёт сокращение зарплаты. Компания также замораживает наём новый сотрудников и урезает финансирование многих сфер.
Забастовка уже привела к резкому замедлению производства самолётов. Если она продолжится, потери Boeing могут исчисляться миллиардами долларов. Руководство компании надеется, что принятые меры помогут сохранить денежные средства и обеспечить успешное восстановление после кризиса.
📷 The Seattle Times
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
✈ Взрывная сигарета
17 сентября самолёт Airbus A321neo авиакомпании easyJet должен был выполнять рейс EZY8216 из Ираклиона в Гатвик. На борту находились 236 пассажиров, когда внезапно взорвалась сумка, в которой, предположительно, находились вейп и пауэрбэнк, заряжающий его. Едкий дым быстро начал заполнять салон. Экипаж принял решение об эвакуации из самолёта.
Пассажиры сообщили, что слышали хлопки и видели дым, исходящий из сумки, которая находилась в салоне. После этого, по сообщениям пассажиров, началась паника. К счастью, всех оперативно удалось эвакуировать по надувным трапам, никто из присутствующих на борту лайнера не пострадал.
На фоне последних новостей данный инцидент воспринимается крайне остро.
FlightMode
🦹♂️ Хакеры требуют 6 миллионов долларов у оператора аэропорта Сиэтла
Хакеры требуют 6 миллионов долларов в биткоинах от оператора международного аэропорта Сиэтл-Такома за документы, которые они украли во время кибератаки в прошлом месяце и частично опубликовали в даркнете на этой неделе, сообщил в среду представитель аэропорта. Компания, которой принадлежит и которая управляет аэропортом, решила не платить.
Аэропорт ранее связывал кибер-атаку с группой вымогателей, известной как Rhysida, и теперь ФБР проводит уголовное расследование, заявил Лэнс Литтл, управляющий директор компании. Он сообщил комитету Сената США, что, похоже, аэропорту удалось остановить атаку, однако хакеры смогли зашифровать некоторые данные.
«В понедельник они разместили на своём сайте в даркнете копии восьми файлов, украденных из систем порта, и требуют 100 биткоинов за выкуп данных», — заявил Литтл.
Компания Eutelsat в среду заключила соглашение с японской компанией Mitsubishi Heavy Industries на несколько пусков РН Н-3. Контракт охватывает неопределенное количество запусков, начиная с 2027 года.
На геостационарную орбиту будут выводиться спутники связи Eutelsat, сообщает SpaceNews.
Мечта или провал: что ждет летающие автомобили. Часть 2. Это окончание статьи американского информационного агентства Bloomberg о том, что всех нас ждет в ближайшем будущем, когда небольшие летательные аппараты заполонят большие города, а значительная часть из них не будет иметь привычного для всех пилота. ©️Bloomberg
Читать полностью…
🇨🇳 Китайский производитель БПЛА выходит на рынок Индонезии
Компания ZhongCe BeiFang Science & Technology, основанная в 2006 году в Гуанчжоу, открыла офис в Джакарте и представила свою продукцию на первом авиасалоне в Бали. Фирма, имеющая производство в трёх китайских провинциях, выпустила уже 5000 БПЛА различных типов.
Ключевые разработки компании включают барражирующий боеприпас LM-10 с радиусом действия 50 км и полезной нагрузкой 1-3 кг, а также гибридный БПЛА FWO-55 с вертикальным взлётом и посадкой на жидком топливе.
Особое внимание уделяется системам навигации и связи, устойчивым к электромагнитным помехам. Это достигается за счёт инерциальной навигации, частотных скачков в канале передачи данных и специальных антенн.
На вопрос о влиянии американских санкций представитель компании отметил возможность использования альтернативных источников полупроводников, включая потенциально Индонезию.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Общий пассажиропоток «ЮТэйр» на самолетах вырос на 4,5% за 8 месяцев
С января по август этого года группа «ЮТэйр» перевезла 4,72 млн пассажиров, из них — 4,28 млн человек на самолетах, 446,95 тыс.— на вертолетах.
Самолетами группы было обслужено на 4,5% больше пассажиров год к году. 3,22 млн. пассажиров выбрали рейсы авиакомпании Utair для перелетов внутри страны и 1,06 млн (+17,9%) — для путешествий за рубеж.
Было перевезено 9,7 тыс. тонн грузов (+7,4%) и 2,14 тонн почты (+155,2%). Производственный налет составил 106,71 тыс. часов.
На вертолетах группы пассажиропоток вырос на 8,3% относительно первых восьми месяцев 2023 года. Было перевезено 41,11 тыс. тонн грузов. Производственный налет составил 75,18 тыс. часов.
В августе общий пассажиропоток группы составил 730,03 тыс. чел.; самолетами было перевезено 659,14 тыс. чел., вертолетами – 70,89 тыс.
На ВВЛ в последний месяц лета самолетами было обслужено 495,33 тыс. пасс., на МВЛ – 163,81 тыс.
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
Самый большой БПЛА африканского производства был представлен на Africa Aerospace and Defence 2024
Южноафриканская компания Milkor анонсировала дебют своего нового беспилотного аппарата Milkor 380.
“Это самый большой дрон, который будет произведен на африканском континенте. Он может использоваться для непрерывного наблюдения за границей и передавать информацию, чтобы те, кто находится на земле, могли соответствующим образом реагировать, что очень эффективно для разведки, сбора разведданных и наблюдения”, - сказал Даниэль дю Плесси, директор по маркетингу и пиару компании.
ТТХ БПЛА Milkor 380:
🙂 Размах крыла: 18,6 м
🙂 Макс взлётная масса: 1.300 кг
🙂 Полезная нагрузка: 220 кг
🙂 Автономность: до 35 часов
🙂 Дальность: до 2.000 км
🙂 Практический потолок: 9.100 м