22 сентября 1961 г. летчик-испытатель Герман Витальевич Алферов осуществил первое висение на В-2 (первое название Ми-2) у земли и 15-минутный полет на малой скорости.
Этот вертолет уже не выпускается серийно, но эксплуатируется до сих пор, напоминая о богатой истории российского вертолетостроения. Ми-2 применялся в сельскохозяйственных целях, для грузопассажирских перевозок, а также в поисково-спасательных операциях. Для контроля границ спецслужбами использовался патрульный вариант. В морской авиации Ми-2 применялся на ледоколах для разведки ледовой обстановки, а также для связи между кораблями.
В некоторых странах Ми-2 со специальным оборудованием использовался для контроля дорожного движения. В Болгарии Ми-2 применялся для контроля загрязнения акватории Черного моря.
На вертолетах Ми-2 российские спортсмены уже много лет побеждают на чемпионатах мира по вертолетному спорту. Подтверждением тому служат фотографии, направленные на ежегодный конкурс АВИ «Красота винтокрылых машин».
🇰🇷 Первая женщина пилот корейского истребителя KF-21
Майор Чон Да-чон — первая женщина-пилот ВВС Южной Кореи, освоившая новейший истребитель KAI KF-21 Boramae.
Шесть прототипов KF-21 Boramae в настоящее время проходят испытания. Судя по скорости испытаний, по-видимому, они проходят очень гладко. Ожидается, что KF-21 поступит на вооружение в 2026 году.
🛫️️ AviaNews
Авиакомпания KLM возвращает в парк европейские самолеты. Нидерландская KLM получила первый новейший A321neo и уже запустила его в работу. С 16 сентября он начал совершать перелеты из Амстердама в Копенгаген, Берлин и Стокгольм.
Читать полностью…Пассажирке рейса Осло — Малага попалась мышь в коробке с ланчем. После этого лайнер экстренно посадили
Самолет авиакомпании Scandinavian Airlines (SAS) следовал из норвежской столицы Осло в город на юге Испании — Малагу. После того, как на борту обнаружили мышь, лайнер развернулся и совершил экстренную посадку в Копенгагене. Об этом сообщает «Би-би-си».
Пассажир рейса Ярле Бёррестад рассказал, что мышь выпрыгнула из коробки с ланчем, которую дали летевшей рядом с ним женщине. Никакой паники на борту не случилось, но «лично он заправил штанины в носки».
По словам представителя SAS Ойстена Шмидта, экстренная посадка при обнаружении вредителей на борту — стандартная процедура для проведения осмотра, но подобные инциденты случаются «крайне редко». Грызуны в самолетах особенно опасны из за того, что могут повредить электропроводку.
Пассажиров рейса доставили в Малагу с двухчасовым опозданием на другом самолете
COMAC начала испытания С919 в условиях эксплуатации на высокогорье
Китайский производитель всё ещё находится на стадии разработки высокогорной версии своего узкофюзеляжного лайнера, и в рамках этой работы борт B-001G выполнил демонстрационный полёт из города Ченгду в Лхасу (Тибет).
Аэропорт Гонггар в бывшей столице Тибета находится на высоте около 3.570 метров над уровнем моря и входит в число 24 воздушных гаваней страны, которые относятся к категории высокогорных (от 2.438 метров над уровнем моря).
Tibet Airlines уже заказала у COMAC 40 самолётов С919, адаптированных для эксплуатации в таких условиях.
При этом, другой самолёт китайского производителя —ARJ21— уже применяется компанией Chengdu Airlines на высокогорных аэропортах Синьцзян-Уйгурского автономного района. Более того, данный самолёт даже выполнил демонстрационный полёт в аэропорт Даочен Ядин, который находится на рекордной высоте в 4.411 метров над уровнем моря.
📷 COMAC
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Иранская "обновка" - дрон Shahed 136B
Был представлен на параде в Иране.
Дальность полёта - до 4000 км.
#образцы
@uav_tech
Этот странный на вид Boeing 757 - не что иное как летающая лаборатория, построенная на базе обычного пассажирского самолета, который был передан военным.
Американские военные называют ее "Catfish", что в переводе означает "Сом". В верхней части фюзеляжа непосредственно за кабиной пилотов установили конструкцию, похожую на крыло, а носовой обтекатель удлинили, заострили и снабдили небольшими крылышками.
Все эти дополнительные конструкции скрывают внутри себя авионику и сенсоры, подобные тем, что используются в истребителе F-22 Raptor. Заострённый носовой обтекатель имитирует обтекатель истребителя. Внутри размещён такой же радар, как и у F-22. Что же касается маленьких крылышек по бокам, то они содержат системы для обнаружения и наведения на цели.
В салоне этого 757 находится сложное оборудование и несколько десятков специалистов, которые тестируют и отлаживают работу авионики, прежде чем её начнут использовать непосредственно на истребителе.
видео: ohare_planespotter
Красивые самолеты ✈️
В национальном парке Берингия на Чукотке проходят уникальные исследования. Ученые делают снимки горбачей с помощью беспилотников. Оценивают передвижение, состояние и размеры морских исполинов.
Исследования проходят в национальном парке, где формируется самая высокая по плотности группировка китообразных в России. Кроме горбачей в просторах водной глади встречаются серые киты, плотоядные касатки, малый полосатик и японский гладкий кит. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать - насколько устойчивы к таким изменениям жители морей, достаточно ли им пищи.
Считанные секунды на съемку. Ученые национального парка «Берингия» на Чукотке изучают горбачей с помощью фотоаппаратов и дрона. Такой метод здесь применяется впервые. И с воды, и с воздуха ученые делают важные кадры, которые потом помогут отследить перемещение китов, узнать размеры морских исполинов, их окрас и оценить состояние млекопитающих.
Каждый год в проливе Синявина собирается самая высокая по плотности группировка китообразных. В отличие от мелководного шельфа Берингова и Чукотского морей глубины здесь достигают 130 метров. Это благоприятно сказывается на развитии зоопланктона – основной пищи горбатых китов. И пока они кормятся, можно собрать уникальную информацию.
Каталог «Горбатые киты Чукотки» был издан только в этом году при поддержке фонда «Возрождение природы». Это результат многолетней работы сотрудников нацпарка и специалистов по морским млекопитающим МГУ им. Ломоносова. Эти исследования тоже проводятся при поддержке фонда и они помогут пополнить базу данных каталога. А еще провести мониторинг численности китов и определить достаточно ли им пищи в этом районе. Сейчас, когда климат и условия в Арктике быстро меняются, важно понимать, насколько устойчивыми к таким изменениям являются популяции крупных китов.
Авиакомпания "Россия" получила премию за культурно-образовательный проект
Проект "Евразийские номады" авиакомпании "Россия" удостоен международной премии PROBA Awards в номинации "Выбор Эрмитажа". Награждение прошло 12 сентября на форуме Baltic Weekend в Санкт-Петербурге. Инициатива, популяризирующая историю и культуру, ориентирована на широкую аудиторию по всей стране.
Её Ключевым элементом является самолёт Superjet 100 "Калуга" с символом Эрмитажа на борту. С октября 2023 года лайнер выполнил более 650 рейсов, налетав свыше 1.300 часов. Он задействован на социально значимых маршрутах и участвует в мероприятиях Эрмитажа.
Помимо этого, "Россия" использует инновационные методы коммуникации с пассажирами, включая VR-элементы в детских наборах и специальные ливреи, создавая уникальный опыт для клиентов.
@aviadispet4er 🛫 буст
Allegiant Air высадила пассажиров из-за аллергии на орехи
В июле мать и сын были сняты с рейса Allegiant Air из-за сильной аллергии мальчика. Согласно жалобе в Минтранс США, бортпроводник отказался отменить продажу орехов, не желая терять комиссионные. Семье пришлось лететь на следующий день из другого аэропорта.
Согласно жалобе, сотрудники наземных обосновали высадку с самолёта "недолжным поведением", однако в записанном разговоре они сказали, что экипаж выдумал обвинение касательно поведения пассажиров.
Пострадавшие требуют провести инструктаж для персонала Allegiant Air по вопросам аллергии и выплатить штраф. Авиакомпания вернула стоимость билетов в виде купонов на полёты, но пассажиры настаивают на компенсации за убытки, которые они понесли.
Инцидент поднимает вопрос о политике перевозчиков в отношении аллергиков. Некоторые компании, например EasyJet, уже запретили продажу орехов на борту и ввели меры защиты для пассажиров с аллергией.
@aviadispet4er 🛫 буст
Второй крупнейший профсоюз работников Boeing отвергает просьбу о вынужденных отпусках
Общество профессиональных инженерных сотрудников в аэрокосмической отрасли (SPEEA), представляющее 17.000 работников Boeing, отклонило просьбу компании о введении вынужденных отпусков для своих членов.
SPEEA заявляет, что их контракты запрещают данные меры и отказывается отменять это положение. Профсоюз выражает солидарность с бастующим IAM, 33.000 членов которого прекратили работу 13 сентября, требуя повышения зарплаты.
Сейчас Boeing оказался в крайне сложной ситуации:
- Забастовка обходится в $1,5-3 млрд ежемесячно;
- Компания приостановила поставки деталей;
- Запас наличности в $10,9 млрд является минимальным для работы.
SPEEA призывает Boeing инвестировать в сотрудников, а не экономить на ошибках прошлого. Профсоюз также напоминает, что массовые увольнения потребуют 60-дневного уведомления и выплаты выходных пособий.
Эксперты считают, что Boeing необходимо урегулировать забастовку в кратчайшие сроки, чтобы избежать финансового кризиса.
📷 Boeing
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
S7 Group совместно с СибНИА провела первый тестовый полет летного демонстратора самолета Tango
Утром 21 сентября на аэродроме в Московской области состоялся тестовый полет летного демонстратора самолета Tango, созданного и разработанного S7 Group.
В ходе испытаний самолет совершил отрыв от полосы, выполнил программу первого вылета и успешно приземлился. Управлял самолетом летчик-испытатель-инструктор 1-го класса Владимир Барсук Сибирского НИИ авиации имени С.А. Чаплыгина.
Tango - это четырехместный легкомоторный учебно-тренировочный самолет, разработка которого велась последние полтора года на технической базе S7 в Торбеево. Он изготовлен из отечественных композитных материалов.
На самолете установлен двигатель UL Power 520is. Параллельно с разработкой самолета Tango, холдинг S7 Group создает собственный двигатель аналогичной мощности. Первый образец этого двигателя в настоящее время проходит тестовые испытания.
В перспективе планируется использовать самолёт для первоначальной подготовки авиационных кадров в России. Воздушное судно также будет применяться для полётов в частных целях.
⚙ SpaceX готовятся к крупноузловой сборке второго прототипа корабля Starship V2. В ангар был доставлен конус обтекателя S34
Читать полностью…🚁После смертельного крушения вертолета на Камчатке прокуроры проверяют «Витязь-Аэро» и находят все больше нарушений.
Что известно сейчас:
▪️Восемь вертолетов отстранили от полетов;
▪️У трех вертолетов нашли дефекты, которые препятствуют нормальной эксплуатации;
▪️По пяти машинам выявили нарушения в техобслуживании, которое проводилось не по нормативам;
Камчатский транспортный прокурор рассказал, что дальше будут проверять, как шла подготовка пилотов. Речь идет о врачебной экспертной комиссии и соблюдении режима труда и отдыха.
Кроме того, оценят работу и сотрудников контролирующих органов, которые ранее проверяли компанию. В ходе проверки выявили более 40 дефектов у трех воздушных судов.
Вертолет Ми-8Т потерпел крушение 31 августа в районе горного массива Вачкажец. На его борту были три члена экипажа, два гида туркомпании и 17 туристов. Все они погибли.
Позже губернатор Камчатки Владимир Солодов сообщил об увольнении гендиректора и замдиректора по летной работе авиакомпании в связи с трагедией.
⭐️ Подписаться на Zvezdanews | *️⃣ Предложить новость
Сегодня стартует Октоберфест, а это означает, что сотрудники Lufthansa переоденутся в трахт - национальный баварский костюм. Эта традиция началась еще в 1957 году. В этот раз костюмы были заказаны в крупнейшем по пошиву традиционных баварских нарядов ателье - Trachten Angermaier.
Одним лишь переодеванием сотрудников празднование Октоберфест в Lufthansa не ограничится: в залах ожидания и на борту самолетов пассажирам предложат блюда немецкой кухни и, конечно же, бочковое пиво.
Boom Supersonic успешно провела четвёртое испытание сверхзвукового прототипа XB-1
Полёт состоялся 21 сентября и во время него летательный аппарат проверялся на флаттер, перегрузки и управляемость. На этот раз XB-1 поднялся на высоту 4.900 метров и достиг скорость в около 580 км/ч, вновь обновив личные рекорды.
Сообщается, что основной целью этого испытания было выполнение виража при перегрузке 2,78 g, что превосходит необходимые 2 g, которые должен выдерживать летательный аппарат для сверхзвукового полёта в выделенной для этого зоне воздушного пространства.
Однако управляемость и перегрузки были не единственными испытуемыми аспектами. Также проводилась проверка работы шасси, которое должно надёжно выпускаться и убираться на скоростях вплоть до 417 км/ч.
Однако проверку на флаттер не удалось провести, так как необходимое для этого оборудование не сработало. Это является одним из ключевых вопросов, которые компании необходимо решить, чтобы удостовериться в безопасности преодоления звукового барьера.
При этом в Boom Supersonic подчеркнули, что сверхзвукового полёта не будет пока они не выполнят как минимум 10 лётных испытаний, чтобы убедиться в правильной работе всех систем XB-1.
📷 Boom Supersonic
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
#World_incidents
21.09.2024. Bell 206B “JetRanger III” N260BH Powcres.
Авария вертолёта в районе Монсьона, Сантьяго-Родригес, Доминиканская Республика.
Аэропорт Стамбула снова стал самым загруженным аэропортом в Европе, в среднем выполняя 1488 рейсов в день
Читать полностью…Итоги августа: Qanot Sharq
Показатели среднесуточного налёта на одно воздушное судно выросли с 11 до 11.3 часа, увеличение ⬆️ составило 4.8%.
Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за август увеличилось🔼на 4.79% по сравнению с июлем и составило 2144 часа.
Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.
#статистика #qanotsharq #август2024
🔴Экипаж миссии Crew-9 прибыл на космодром во Флориде
Помимо Александра Горбунова в экипаже — астронавт NASA Ник Хейг.
🗓 Пуск ракеты-носителя Falcon-9 с кораблём Crew Dragon — не ранее 26 сентября.
Полёт пройдет по программе о перекрёстных полетах Роскосмоса и NASA.
Китайская компания-разработчик Yangda опубликовала кадры работы нового дрона самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой Sky Whale Max Electric VTOL. Беспилотник способен находиться в воздухе до двух часов с грузом массой 15 кг и до четырёх часов с грузом массой 2 кг.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Дорогие авиаторы, набираю темп)) ✈️
Если еще не видели, скорее смотрите, вышло видео про наш новый/старый Ту-214 Рэд Вингсов.
А вот и ссылочки:
YouTube
VK
Rutube
Dzen
Приятного просмотра!
В Новосибирске транспортной прокуратурой выясняются обстоятельства причин отказа в приеме багажа пассажиров авиакомпании «Сибирь»
✍✍✍✍✍Сегодня в средствах массовой информации опубликованы сведения о возможных нарушениях прав авиапассажиров при отказе в доставке зарегистрированного багажа в пункт назначения и посадки на борт воздушного судна авиакомпании «Сибирь», следовавшего в Саратов из аэропорта Новосибирска.
💬 Новосибирской транспортной прокуратурой организованы надзорные мероприятия в целях восстановления прав потребителей авиационных услуг, проконтролирована доставка багажа граждан в пункт назначения 21 сентября альтернативным рейсом.
◾️При наличии оснований прокуратурой будут приняты меры реагирования.
#НОВОСИБИРСКАЯОБЛАСТЬ
#ПРАВАПАССАЖИРОВ
21 сентября 1978 года советский и российский лётчик-испытатель, старший лейтенант авиации, Герой Советского Союза Гурген Рубенович Карапетян на вертолёте Ми‑24 установил мировой рекорд скорости полета на базе 15-25 км – 368,4 км/ч, превысив на 13 км/ч рекорд скорости, установленный в 1970 году на американском скоростном вертолете S‑67. Имя Гургена Рубеновича Карапетяна было впервые занесено в Книгу рекордов Гиннесса – как лётчика, установившего абсолютный мировой рекорд скорости полёта для вертолётов. Мы гордимся, что Гурген Рубенович принимал активное участие в деятельности АВИ и был членом комитета по безопасности полётов.
Читать полностью…Сегодня вышли две статьи в РБК и в Ведомостях про наши законодательные инициативы в области развития авиатакси на условиях саморегулирования. К сожалению, журналисты не смогли оценить степень формализма и абсурдности ответа Минтранса в адрес депутата О.Ю.Леонова. К примеру, внесение термина «авиатакси» в Воздушный Кодекс Минтрансом не поддерживается просто потому, что в Воздушном Кодексе такого термина нет.
Минтранс уже более 25 лет категорически против любых упрощений и изменений в области сертификации субъектов малой авиации, несмотря ни на какие поручения Президента. Под предлогом борьбы за безопасность полетов Минтранс последовательно реализует запретительный подход «Ноль полетов – Ноль аварий».
Вместе с тем Росавиация документально подтвердила, что действующая сертификация эксплуатантов является бумажной фикцией и никак не гарантирует потребителю безопасность полетов и приобретаемых услуг по воздушной перевозке. При этом Росавиация никак не отвечает за достоверность выданных ею сертификатов и за причиненный ущерб.
Минтранс же в свою очередь никак не отвечает за многолетнее отсутствие в России авиатакси как вида общественного транспорта, критически важного для территориального развития страны. Потому что Минтранс отвечает только за безопасность полетов, но не за территориальное развитие, не за региональную экономику, не за туризм и не за демографию страны. А те ведомства и субъекты РФ, которые отвечают за решение указанных задач, никак не способны повлиять на запретительную политику Минтранса.
Очевидно, что конструктивно обсудить и принять согласованное решение по развитию авиатакси можно только с участием представителей профильных ведомств и Правительства РФ. Чего мы и будем добиваться при поддержке межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации.
IKEA активно внедряет дронов с искусственным интеллектом на распределительных центрах в Европе и Северной Америке для автоматизации учёта товарных запасов. Совместно с Verity компания разработала систему дронов, использующих алгоритмы ИИ для идентификации и фотосъёмки мест хранения, сообщает портал Overclockers.
Беспилотники оснащены уникальной системой внутреннего позиционирования, что позволяет им уверенно перемещаться по высоким уровням хранения, функциями обнаружения препятствий для обеспечения безопасного полёта, а также заранее заданными маршрутами, что существенно повышает эффективность их работы.
Теперь коптеры на складах IKEA могут функционировать без остановок, предоставляя данные об инвентаризации в режиме реального времени. Раньше это было невозможно — дроны могли работать лишь в нерабочие часы. Благодаря непрерывной работе беспилотников, сотрудники получают возможность оперативно принимать решения на основе актуальных данных.
Круглосуточная система управления запасами значительно увеличивает точность инвентаризации и одновременно снижает нагрузку на работников. Дроны беспрепятственно перемещаются по высоким уровням хранения (начиная с третьего этажа), что обеспечивает максимальный охват складских помещений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🇩🇪🇨🇳 Lufthansa намерена отказаться от рейсов из Франкфурта в Пекин
Авиакомпания Lufthansa хочет отказаться от выполнения ежедневных рейсов из Франкфурта в Пекин, о чем сообщил генеральный директор Карстен Шпор сотрудника в четверг 19 сентября.
Авиакомпания пока не хочет официально это подтверждать. По данным пресс-службы, окончательное решение будет принято в октябре.
«Lufthansa постоянно оценивает и оптимизирует всю свою маршрутную сеть», — заявил представитель Lufthansa в пятницу.
🇨🇳 Китай обнаружил стелс-цели с помощью Starlink
Китайские учёные провели эксперимент в Южно-Китайском море, продемонстрировав возможность обнаружения малозаметных летательных аппаратов без активных радаров. Вместо этого они использовали электромагнитное излучение спутников Starlink.
Небольшой дрон DJI Phantom 4 Pro, сопоставимый по эффективной площади рассеяния со стелс-истребителем, был успешно замечен благодаря отражению сигналов спутника, пролетавшего над Филиппинами.
Эта технология может изменить подход к выявлению малозаметных целей. Мощные сигналы Starlink позволяют обнаруживать объекты независимо от их формы и материала. Пассивный метод не раскрывает дислокацию радара, а широкое покрытие спутников обеспечивает наблюдение в обширных зонах.
Несмотря на текущие ограничения, учёным удалось зафиксировать характерные сигналы движения ротора БПЛА. Этот прорыв может существенно повлиять на эффективность стелс-технологий.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
21 сентября день в Русской авиации
📍1937 - Мировой рекорд скорости для лёгких гидросамолётов 2-й категории - 170,196 км/ч; лётчик-испытатель Анатолий Вадимович Кржижевский на «Гидро-1» (СПЛ) конструктора Игоря Вячеславовича Четверикова.
📍1962 - Первый полёт разведчика-целеуказателя Ту-95РЦ, лётчик-испытатель Иван Корнеевич Ведерников.
📍1977 - Новый женский мировой рекорд скорости поставил экипаж Ил-62М под командованием Ираиды Фёдоровны Вертипраховой.
📍1978 - Начались заводские лётные испытания Су-17УМЗ (С-52УМЗ).
📍1978 - Мировой рекорд скорости вертолёта - 368,4 км/ч; лётчик-испытатель Гурген Рубенович Карапетян на Ми-24.
📍1991 - Лётчик-испытатель Андрей Александрович Синицын впервые посадил Як-141 на палубу ТАКР «Адмирал Горшков».
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION