34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Предварительная причина крушения самолёта на Старополье — потеря мощности
По данным SHOT, борт принадлежит компании "Авиахим-ЮГ". По информации местных властей, на борту было девять человек, двое из которых пострадали.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Самолет АН-2 совершил жесткую посадку на Ставрополье. На борту находились 5 человек. Есть пострадавшие.
По данным «Базы», самолет с пассажирами рухнул возле автодороги возле станицы Суворовская.
Предварительно, есть пострадавшие, никто не погиб.
Пассажиры требуют $90 000 с Frontier Airlines за аварийную посадку
Рейс FFT1326 Сан-Диего – Лас-Вегас завершился экстремальной ситуацией. При приземлении в аэропорту Гарри Рид у лайнера взорвались шины и загорелось шасси, из-за чего 190 человек провели час в задымлённом салоне. Трое пострадавших через юрфирму Dimopoulos требуют компенсацию за травмы, упущенный заработок и лечение в размере 30.000 долларов.
@aviadispet4er 🛫 буст
В Томске аэропорт становится культурным центром
Терминал Б томской воздушной гавани обретает новую жизнь — половину здания площадью 10.000 квадратных метров переоборудуют под выставочное пространство, сохранив обслуживание международных рейсов во второй половине здания.
Гендиректор Антон Перфильев заверил, что мероприятия и полёты будут разделены по времени с соблюдением безопасности. Сейчас терминал обслуживает только чартеры Azur Air в Таиланд.
Культурная программа уже стартовала премьерой спектакля "Долететь до неба". 26-27 октября здесь пройдёт фестиваль "Технопредки", который соберёт гостей из соседних регионов.
@aviadispet4er 🛫 буст
Росэлектроника разрабатывает цифровые двойники аэропортов
"Ростех" запускает инновационный проект для воздушных гаваней России и первым объектом внедрения выбран калужский аэропорт имени Циолковского.
Виртуальная копия инфраструктуры позволит прогнозировать риски и оптимизировать работу благодаря:
➖Расчёту нагрузки на инфраструктуру аэропорта
➖Оптимизации работы персонала
➖Прогнозирования пассажиропотока
➖Моделирования бизнес-процессов
Технология основана на комплексе "Зенит", который уже работает в Калуге. Система собирает данные о спецтехнике, пассажирах и багаже, формируя интерактивную карту. По словам главы КНИИТМУ Александра Алексеева, после успешного тестирования разработку планируют внедрять в других аэропортах России и за рубежом.
@aviadispet4er 🛫 буст
✈️ Ростех показал, как авиастроители делают детали самолетов прочнее.
На видео представлен процесс виброударного упрочнения авиадеталей стальными шариками. Эта технология активно применяется при создании деталей с переменными нагрузками – панелей крыла, фюзеляжа, шассийного отсека, центроплана.
Виброупрочнение улучшает свойства материалов, повышая статическую выносливость и увеличивая долговечность при повторных нагрузках. Принцип этой операции основан на использовании колебаний, перераспределяющих напряжение. Для упрочнения используются внешние источники вибрации и резонансные устройства.
Сегодня виброударное упрочнение используется нашей ОАК для изготовления деталей самолетов Ил-96, Ил-76, МС-21, SJ-100.
@rostecru
Откройте подписку на Кинопоиск и Музыку за 1₽
Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Кинопоиску, Музыке и Книгам на 60 дней за 1 рубль.
✨ Сервисы будут доступны не только для Вас, но и для трёх ваших близких
Попробовать
#реклама 18+
kinopoisk.ru
О рекламодателе
Как распад спутника на орбите может повлиять на один из будущих запусков SpaceX
Из-за недавнего распада телекоммуникационного спутника Intelsat 33e на геостационарной орбите может быть отложен запуск индонезийского спутника Nusantara Lima, который планировался в этом году на Falcon 9.
Дело в том, что он создан на базе спутниковой платформы BSS-702MP от Boeing. И это уже второй раз, когда спутник, созданный на данной платформе, неожиданно полностью выходит из строя намного раньше окончания срока своей службы. В 2019 году его собрат - Intelsat 29e, также был потерян, причём тогда это фактически списали на случайность - электростатический разряд или попадание микрометеорита. Но в этот раз последствия серьёзнее. Множество обломков после (фактически) взрыва спутника на геостационарной орбите может создать угрозу другим космическим аппаратам и вызвать проблемы с использованием слотов, при этом космический мусор там может находиться очень долго.
На орбите Земли сейчас работает в общей сложности 7 геостационарных спутников на той же проблемной платформе, что и Intelsat 33e, включая 3: Intelsat 35e (2017), JCSAT-18 / Kacific-1 (2019) и AMOS-17 (2019), ранее запущенные SpaceX.
Тучи над космическим направлением Boeing, похоже, сгущаются всё сильнее и сильнее. Составит ли оно компанию ULA уже в ближайшем будущем или сумеет выйти из серии передряг, покажет только время. И его с каждой такой историей становится всё меньше.
✈ Одна из старейших авиакомпаний Европы всё
Чешская Czech Airlines, которой в прошлом году исполнилось 100 лет прекратила выполнять рейсы под своим кодом – ОК.
Czech Airlines, основанная в 1923 году, была одним из старейших авиаперевозчиков в мире. На протяжении десятилетий авиакомпания играла важную роль в развитии гражданской авиации Чехословакии, а затем Чехии, предоставляя пассажирские и грузовые перевозки по Европе и за ее пределами. После распада Чехословакии в 1993 году компания стала национальным авиаперевозчиком Чешской Республики и продолжала развиваться, предлагая рейсы как в крупные европейские города, так и в отдаленные международные направления.
Однако с начала 2010-х годов авиакомпания столкнулась с финансовыми трудностями. Рынок авиаперевозок становился все более конкурентным, и Czech Airlines испытывала давление со стороны бюджетных авиалиний, таких как Ryanair и Wizz Air, которые предлагали более низкие цены. Постепенно авиакомпания начала сокращать количество рейсов и закрывать некоторые направления, чтобы сократить расходы и стабилизировать финансовое положение.
Пандемия COVID-19, начавшаяся в 2020 году, усугубила и без того тяжелое финансовое состояние Czech Airlines. Ограничения на поездки и падение спроса на авиаперелеты привели к значительным убыткам. В 2021 году компания объявила о банкротстве, начав процесс реструктуризации. Хотя были предприняты попытки спасти авиакомпанию, реструктуризация не дала желаемых результатов.
В 2024 году стало известно, что Czech Airlines прекратит свое существование из-за невозможности найти устойчивое решение для продолжения операционной деятельности. Авиакомпания не смогла привлечь необходимое финансирование и восстановить свою конкурентоспособность на рынке, что привело к окончательному решению о прекращении всех операций.
после прекращения деятельности Czech Airlines основным перевозчиком, который возьмет на себя ее роль, станет Smartwings. Эта авиакомпания уже владеет контрольным пакетом акций Czech Airlines и давно была связана с ее операциями. Smartwings — это чешская бюджетная авиакомпания, основанная в 1997 году, которая в последние годы значительно расширила свою деятельность и стала одной из крупнейших авиакомпаний в Центральной и Восточной Европе.
Сегодня в Праге приземлится последний рейс с кодом ОК, а с 27 октября рейсы Smartwings и Czech Airlines будут выполняться под кодом SmartWings – QS.
FlightMode
Беспилотный авиационный комплекс Dark Wing, производимый российской компанией "Легион".
#образцы
@uav_tech
📅 Наслаждайтесь выходными, пока есть возможность и осень прекрасна.
Следующая рабочая неделя будет шестидневной
Шаттлование
Если вы думаете, что я шучу, то я не шучу.
Кто знает, что это за буби, пишите в комменты.
Что это такое объяснили там же.
#будниэкипажа
♦️ Пилот ГА
Рейсы Emirates из Москвы за 26 октября облетают территорию Ирана, рейсы Аэрофлота нет, заметила редакция @lobushkinflash
#avia
Правительство Белоруссии изменило порядок государственного учета гражданских беспилотных летательных аппаратов. Иностранный учет гражданских БЛА будет признаваться в стране, следует из официально опубликованного постановления белорусского правительства.
В предыдущей редакции положения, которое это регулирует, сказано, что госучет беспилотника недействителен, если аппарат не сняли с регистрации в другой стране. "Государственному учету гражданского БЛА не подлежат гражданские БЛА, которые находятся на государственном учете или эквивалентной ему процедуре в другом государстве", - сказано в новой редакции.
Документ вступит в силу после официального опубликования, то есть 27 октября. В нем также говорится, что Департамент по авиации будет ставить на учет гражданские беспилотники бесплатно, пишет БрестСИТИ.
С 28 марта физлицам в Беларуси запретили владеть беспилотниками. То есть нельзя их использовать и хранить. Всем гражданам, у кого были дроны, давалось время до 25 марта, чтобы продать их или бесплатно передать в "Белаэронавигацию", Белорусский Красный Крест, волонтерскую организацию "Крылья". ИП и юрлица могут использовать беспилотники, но только после постановки их на учет.
По домам!
🚁🚁 Вертолеты Ми-38 и Ми-171А3 возвращаются с выставки, организованной во время проведения саммита БРИКС в аэропорту Казани.
#КВЗ #ВертолетыРоссии #мыстроимвертолеты
/channel/rhc_aero/734
65 лет первому полёту М-50
27 октября 1959 года в небо над подмосковным Жуковским поднялся стратегический бомбардировщик М-50 конструкции Владимира Мясищева. За штурвалом находились лётчики-испытатели Николай Горяйнов и Анатолий Липко, совершившие 35-минутный полёт на высоте 1.000 метров.
Этому историческому событию предшествовала тщательная подготовка. М-50А был собран осенью 1958 года, после чего прошёл серию наземных испытаний и доработок. Лишь в октябре 1959 года, после четырёх рулёжек и кратковременного отрыва от ВПП, самолёт был готов к первому полёту.
Четырёхдвигательный гигант с треугольным крылом и оперением высокой стреловидности имел впечатляющие размеры: длина составляла 58,21 м, а размах крыла 27,3 м. Несмотря на максимальную достигнутую скорость 1.090 км/ч, М-50 так и не преодолел звуковой барьер из-за проблем с двигателями.
Хотя проект был остановлен в 1961 году, М-50 остаётся ярким примером инженерной мысли своего времени.
📷 Центральный музей ВВС РФ
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
#20летназад
26.10.2004. Ми-8 RA-24512 Туринское авиапредприятие.
Авария вертолёта в районе Туры, Эвенкийского района Красноярского края России, при выполнении рейса по маршруту Тура - Тутончаны - Учами - Кораблик - Тура.
На борту находилось 550 кг груза и один пассажир. Фактическая взлетная масса составила 11569 кг, центровка + 195 мм, что не выходило за допустимые пределы.
Высота облаков на аэродроме Тура во время вылета вертолета (по данным АМСГ) была 600 м. По маршруту полета (квадрат 67) прогнозировалась разбросанная (3-4 октанта) слоистая облачность на высотах 900-1000 м, частая (5-8 октантов) кучево-дождевая на высотах 1100-2000 м от уровня моря, горы частично закрыты облаками. В слое 900-2000 м, в облаках умеренное обледенение.
Приняв решение на вылет при нижней границе облаков менее безопасной высоты полета по маршруту, КВС нарушил тем самым требования п. 5.5.12.1 НПП ГА-85.
Диспетчер службы УВД в нарушение требований п. 5.5.2. НПП ГА-85, выдал диспетчерское разрешение на вылет.
После выруливания на заснеженную ВПП и занятия исполнительного старта с курсом взлета 155° по решению командира ВС, включенная после запуска ПОС двигателей была выключена, что явилось нарушением требований п.7.14.2 РЛЭ вертолета Ми-8. После взлета на высоте 120 м при выполнении первого разворота произошло самовыключение левого двигателя.
Экипаж доложил об отказе и принял решение произвести вынужденную посадку на подобранную с воздуха площадку, поскольку с данным полетным весом полет на одном двигателе без снижения был невозможен. Из-за наличия значительного снежного покрова на месте приземления у экипажа не было возможности оценить состояние подобранной с воздуха площадки.
Экипаж произвел вынужденную посадку на заснеженный берег реки Кочечум в двух километрах северо-западнее аэропорта Тура. При посадке с коротким пробегом вертолет получил повреждения. Экипаж и пассажир не пострадали.
Причиной серьезного инцидента явилось невыполнение экипажем требований п.7.14.2 РЛЭ МИ-8, выразившееся в выключении ПОС двигателей перед взлетом в погодных условиях, в которых обогрев должен быть включен, что наиболее вероятно привело к образованию в воздухозоборнике двигателя льда с последующим его срывом в тракт двигателя и его самовыключению.
Анализ материалов расследования показал, что расследование проведено неудовлетворительно.
Заключение комиссии сформулировано необъективно. Согласно выводов комиссии причиной серьезного инцидента явилось самовыключение левого двигателя по причине недостаточной газодинамической устойчивости двигателя.
Несмотря на имеющиеся в материалах расследования подтверждение неправильной эксплуатации экипажем ПОС двигателей, комиссией сделан вывод, что выключение ПОС двигателей при выполнении полета не противоречит эксплуатационным ограничениям РЛЭ п.7.14.2 РЛЭ МИ-8 при данных погодных условиях, что абсолютно неверно.
Предвзятый подход к установлению причины события, попытка оправдать неправильные действия экипажа, допустившего пренебрежение к требованиям нормативных документов ГА, не способствует проведению эффективной профилактической работы по предотвращению аналогичных серьезных инцидентов и авиационных происшествий, периодически повторяющихся на протяжении четырех десятилетий эксплуатации вертолетов Ми-8.
Светит путеводная звезда.
🛩 Французские Safran Electronics & Defense и Sodern совместно разработали систему Vision, которая позволяет отказаться от GNSS (в том числе из-за распространения РЭБ) и использовать навигацию по звездам. При этом рассчитана система на использование не только в ночное, но и в дневное время, а воспользоваться разработкой в перспективе смогут и беспилотные летательные аппараты.
Safran разработала инерциальную установку с полусферическим резонансным гироскопом, а Sodern - систему для обнаружения и идентификации звезд в дневное время. Инерциальная навигационная установка постоянно стремится уточнить расчетные координаты по измерениям координат нескольких звезд, и испытания в условиях астрономической обсерватории показали, что речь идет об отслеживании 4-5 звезд в разных точках небосвода днем и ночью.
🗺 В октябре 2024 года прошли полетные испытания демонстратора, но точность определения местоположения он показал сомнительную - несколько сотен метров по всей траектории полета. Несмотря на это, выпуск Vision обещают начать в 2025 году. Но это настолько же точные сроки, насколько точна сама система.
В 2024 году аспирантами и студентами Ульяновского ГАУ было представлено 13 проектов на конкурс «Студенческий стартап», реализуемый Фондом содействия инновациям в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства».
Семь представителей университета вошли в число победителей программы. Среди выигравших конкурс – Владимир Чепухин, магистрант 2 курса факультета агротехнологий, земельных ресурсов и пищевых производств, разработавший беспилотный летательный аппарат для оказания услуг по внесению препаратов для сельскохозяйственных культур.
«Год назад товарищ предложил купить для авиахимработ китайский дрон, который сможет вносить удобрения на поля. Идея показалась мне любопытной, но её пришлось отложить, так как приобретать беспилотник в соседней стране оказалось дорого. Мой друг Сергей Сандркин, который занимается развитием отрасли беспилотников в нашем регионе, предложил объединиться и создать собственный агродрон. Я понял, что в перспективе это значительно выгоднее, чем заказывать готовые изделия из Китая. В итоге мы собрали команду, которая после длительной подготовки начала работу над прототипом уникального сельскохозяйственного беспилотника. Какие-то части устройства напечатали на 3D-принтере, что-то закупили у российских, белорусских и китайских компаний. К примеру, 30-литровую бочку, в которой находится жидкий препарат, заказали в одном известном интернет-магазине. Наш дрон летает на скорости 12 метров в секунду, у него есть система спутниковой навигации, форсунки для распыления жидкости и два аккумулятора. Пока мы занимались проектированием, я узнал о конкурсе «Студенческий стартап» и решил рассказать о своей идее на конкурсе, и она была поддержана», – рассказал Владимир Чепухин.
Выигрыш команда планирует вложить в развитие продукта, то есть разработать дрон, в котором будут исправлены все недостатки прототипа. В 2025 году создатели ульяновского сельскохозяйственного беспилотника собираются подавать конкурсную заявку для участия в программе «Старт» Фонда содействия инновациям, которая предусматривает финансовую поддержку в размере до 4 миллионов рублей.
Авиация в Дубае будет генерировать треть ВВП
В настоящее время авиационный сектор Дубая генерирует 27% ВВП, в отрасли занят каждый пятый работающий, сообщается в исследовании, выполненном компанией Oxford Economics и распространенном Emirates Group и Dubai Airports.
Влияние авиационной экосистемы на один из семи эмиратов продолжает расти, и к концу десятилетия достигнет 32%.
В 2023 году крупнейшие авиационные предприятия Дубая – Emirates Group, Dubai Airports (в том числе Международный аэропорт Дубая и Дубайский центральный Аэропорт Аль-Мактум) и ряд других компаний сгенерировали до 137 млрд дирхам (37 млрд долл.) добавленной стоимости (более половины – благодаря пассажирам, перевезенным авиакомпанией Emirates Airline).
Интересно, что анонсированное в апреле 2024 года расширение аэропорта Аль-Мактум (DWC) не принято в расчет при составлении прогноза.
Новый мега аэропорт, стоимость которого оценивается в 128 млрд дирхам, будет в пять раз больше нынешнего Международного аэропорта Дубая (DXB). Первая фаза строительства завершиться через 10 лет.
Проектная пропускная способность по завершении строительства составит 260 млн пассажиров в год, будут предусмотрены стояночные места для 400 ВС.
К 2030 году в авиационном секторе эмирата будет занято 816 тыс. человек.
Подробнее
Фото: Dubai Airports
Подписаться на @ATOjournal
👺 Японские авиашоу как отдельный вид искусства
«Показательное выступление» экипажа самолёта ДРЛО Boeing E-767 - 👌🏻
🛫️️ AviaNews
Дорогие работники и ветераны организаций воздушного движения, поздравляю вас с Днем авиадиспетчера России!
Благодаря нашим ветеранам мы впервые отмечаем этот праздник 27 октября. Именно в этот, теперь исторический, день, в 1931 году правление Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны Советского Союза вынесло постановление об организации Диспетчерской службы, ставшей родоначальником служб движения в отечественной гражданской авиации.
Госпитализированный после возвращения с МКС американский астронавт, входивший в экипаж миссии Crew-8, выписан из больницы и доставлен в Центр космических полетов имени Джонсона в Хьюстоне (штат Техас). Об этом ТАСС сообщили в Национальном управлении США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).
Как подчеркнули в ведомстве, астронавт, имя которого не называется, провел ночь с 25 на 26 октября в больнице в городе Пенсакола, после чего "был выписан и доставлен в Центр космических полетов имени Джонсона". "Состояние здоровья члена экипажа оценивается как хорошее, он продолжит восстановление после полета в обычном режиме вместе с остальными членами экипажа", - отметили в NASA.
Проблемы Boeing дорого обходятся и другим компаниям
Буквально неделю назад, один из крупнейших субподрядчиков американского авиагиганта Spirit AeroSystems объявил о том, что отправляет 700 сотрудников в 21-дневный неоплачиваемый отпуск как следствие забастовки работников #Boeing и сопутствующие ей издержки.
Согласно опубликованному компанией финансовому отчёту, в третьем квартале этого года её потери составили около $477 млн. За этот период было поставлено 64 комплекта самолётов модели 737, в то время как за тот же период в 2023 году их было 83.
Общие поставки комплектов для Boeing упали со 108 до 88, в то время как #Airbus наоборот увеличила заказы на 13 единиц, закупив 178 комплектов.
Стоит отметить, что компания потерпела такой убыток несмотря на то, что её финансистам удалось сократить практически вдвое использование свободного денежного потока.
Также сообщается, что на данный момент были отправлены в неоплачиваемый отпуск лишь те сотрудники, которые работают над программами 767 и 777. Но если забастовка машинистов Boeing продолжится и в ноябре, эта мера будет применена к дополнительным работникам.
📷 Dan Bennett
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇷🇺 Девять лет назад прекратила свое существование авиакомпания Трансаэро
В 2015 году компания «Трансаэро» была вторым по величине российским авиаперевозчиком, одним из реальных конкурентов Аэрофлота.
Причин конца Трансаэро много: от реальных — финансовых проблем, приведшим к долгам в 250+ миллиардов рублей, до конспирологчисеких — «преднамеренное банкротство» со стороны того же Аэрофлота и др.
В какой-то мере символично, что сегодня, спустя девять лет умирает ещё одна авиакомпания — пятая старейшая в мире Czech Airlines.
Трансаэро, Трансаэро,
Взлетают в небо лайнеры,
Оставив позади аэропорт…
А вы летали на самолётах Трансаэро?
🛫️️ AviaNews
QNH, QFE, QNE. Установка давления на высотомере
В этой статье мы расскажем о барометрическом методе измерения высоты в авиации, а так же о трех способов установки давления на высотомере: QNH, QFE и QNE
Читать статью: https://skymoments.ru/blog-read?id=84
Новые интересные статьи про авиацию каждую субботу!
О катастрофе вертолета Ми-2 в Кировской области
Росавиация классифицировала аварийный полет вертолета Ми-2 в Кировской области как катастрофу – по данным МЧС России, в ней, к сожалению, погибли четыре человека.
Вертолет Ми-2 (регистрационный номер RA-15758) эксплуатировала компания «Вяткаавиа»: имеет сертификат эксплуатанта для выполнения авиационных работ.
🇺🇸💻 Delta подала в суд на Crowdstrike
Американская авиакомпания Delta Air Lines подала иск против компании CrowdStrike, занимающейся кибербезопасностью.
Иск на 500 миллионов долларов был подан в Верховный суд округа Фултон штата Джорджия. Авиакомпания в иске назвала обновление программного обеспечения от CrowdStrike “катастрофическим”, тем самы компания “вынудила своих клиентов установить непроверенные и ошибочные обновления, что привело к сбою более 8,5 миллионов компьютеров на базе Windows от Microsoft по всему миру.”
Напомним, что глобальный компьютерный сбой в июле, привёл к отмене 7 000 рейсов Delta, из-за чего пострадали 1,3 миллиона пассажиров. Авиакомпания утверждает, что это обошлось ей в сумму более 500 миллионов долларов.
CrowdStrike отвергает обвинения, заявляя, что Delta пытается переложить вину за долговременное восстановление деятельности с «больной головы», и что причиной всему — устаревшая ИТ-инфраструктура перевозчика.
Министерство транспорта США начало расследование инцидента. В прошлом месяце старший вице-президент CrowdStrike извинился перед Конгрессом за ошибочное обновление.
🛫️️ AviaNews
У замечательного автора и исполнителя Николая Анисимова два дня назад вышел новый клип. Эта песня и так – признание в любви к винтокрылым машинам, а с видеорядом стала и вовсе гимном семейству Ми-8. Кажется, что в наборку попали практически все модели вертолетов, от первых Ми-8 до самых современных Ми-8АМТШ-В.
Для космонавтов Ми-8 тоже родной и близкий транспорт. Именно эти вертолеты первыми приземляются на место посадки спускаемого аппарата и отвозят космонавтов на аэродром. Ну и если покопаться в истории, то можно вспомнить, как именно умелые действия вертолетчиков Ми-8 спасли экипаж «Союз-23» приводнившийся на озеро Тенгиз.
В общем, смотрите.
https://www.youtube.com/watch?v=9uVkgVeXUWk
- Как будем стричься?
- Чтоб под мостом проходил!
- Ни слова больше!