Российским авиастроением займется новый министр
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин предложил назначить на пост министра промышленности и торговли губернатора Калининградской области Антона Алиханова.
Занимавшего с 2012 г. этот пост Дениса Мантурова глава правительства хочет повысить до уровня первого вице-премьера.
Алиханов уже работал в Минпромторге в 2013-2015 гг. на должности заместителя директора, а затем директора Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности. Он также входил в состав консультативного совета по промышленности при Коллегии Евразийской экономической комиссии – наднационального регулирующего органа Евразийского экономического союза.
12 мая кандидатуру Алиханова на пост главы Минпромторга поддержал Комитет по промышленности и торговле Госдумы. Выступая перед парламентариями, он подчеркнул, что приоритетом для его ведомства остается технологический суверенитет страны.
Подробнее
Фото: Минпромторг России
Подписаться на @ATOjournal
Полуторамесячного ребенка, который пострадал при обстреле ВСУ Белгорода, доставили в Российскую детскую клиническую больницу Минздрава России.
Малыша привезли вертолетом санитарной авиации, по оценке врачей, он удовлетворительно перенес полет.
"Состояние ребенка при поступлении оценивается как тяжелое. На данный момент малыш находится на искусственной вентиляции легких", — рассказала заведующая отделением реанимации и интенсивной терапии РДКБ Анна Пыталь.
ВС России нанесли удар по аэродрому в Миргороде, использовавшемуся для атак на Белгород
Вооруженные силы России нанесли два удара по военному аэродрому в городе Миргород Полтавской области Украины. По данным подполья, этот аэродром использовался украинской авиацией для нанесения недавних ударов по Белгороду и Донбассу.
После второго удара, описанного как "гораздо мощнее", жители Миргорода видели до десяти карет скорой помощи, направлявшихся к аэродрому. По предварительным данным, была накрыта "группа очень важных военных чиновников". Ранее в воскресенье Белгород подвергся массированному обстрелу со стороны украинских войск, в результате которого погибли 15 человек.
@aviadispet4er 🛫 буст
После 80 лет службы, ВВС ЮАР прощаются с легендарными C-47 Dakota
Военно-воздушные силы Южной Африки (SAAF) выводят из эксплуатации свой последний отряд самолетов C-47TP Dakota после более чем 80 лет непрерывной эксплуатации. В настоящее время SAAF располагает восемью Dakota, некоторые из которых были поставлены еще в 1944 году во время Второй мировой войны.
Эти легендарные транспортники принимали участие во всех конфликтах с участием вооруженных сил ЮАР, включая операции в Намибии и Анголе. В 1990-х годах они прошли модернизацию, получив современные турбовинтовые двигатели. Однако в последние два года самолеты не летали из-за невозможности найти поставщика технического обслуживания — на объявленный тендер заявок не поступило, поэтому SAAF приняла решение окончательно расстаться с легендарными "Дакотами".
@aviadispet4er 🛫 буст
🇦🇺 Посадка «на брюхо» в австралийском Ньюкасле
Небольшой турбовинтовой самолёт Beechcraft B200 Super King Air (б/н VH-XDV) совершил посадку с невыпущенными шасси в аэропорту Ньюкасла (NTL/YWLM) в Австралии. На борту находились три человека, они не пострадали в результате аварийной посадки.
Видео ©️ 9News
🛫️️ AviaNews
13 мая 1989 года - Первый совместный полёт многоразового орбитального корабля «Буран» на сверхтяжелом транспортном самолете Ан-225 «Мрия», Байконур.
#проан225
S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель
Лишившиеся поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций российские авиакомпании пытаются расширять свои возможности в ремонте. Как стало известно «Ъ», S7 Technics освоила сложный тип капремонта двигателя CFM56, установленного на наиболее массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737.
В силу отсутствия конкуренции, считают эксперты, у компании есть шанс на заказы от российских перевозчиков. Сегодня они в основном просто меняют такие двигатели на купленные на вторичном рынке. Однако подержанной техники уже не хватает, а цены высоки, особенно для РФ.
#Ъузнал
Пассажиры автотранспорта вечером столкнулись с очередными препятствиями на пути в "Шереметьево".
#Нампишут, что 12 мая после 22 часов вечера вся дорога от Ленинградского шоссе в аэропорт встала. Люди выходили из такси и шли пешком.
Как пишут очевидцы, шлагбаум на въезд создает пробку. Мимо меня уже 20 человек прошло,
🛩 Гонка электрических аэротакси: американские стартапы инвестируют в авиацию будущего
Американские стартапы Archer Aviation, Joby Aviation и Eve Air Mobility тратят миллионы долларов на разработку электрических аэротакси вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Они ещё не получают доход, но верят, что инвестиции окупятся.
Archer Aviation из Санта-Клары потратила $142 млн в первом квартале, получив чистый убыток в $117 млн. Компания собирает 6 прототипов Midnight для лётных испытаний и сертификации Федеральным управлением гражданской авиации США. Также Archer инвестирует в цепочку поставок для будущего производства.
Joby Aviation из Санта-Круз потратила $146 млн на сертификацию и производство прототипов. У неё самый большой расход средств в отрасли, но и самый большой запас наличных — $924 млн.
Eve Air Mobility, поддерживаемая Embraer, сообщает об убытке в $33,9 млн. Её расходы на исследования и разработки выросли на $6 млн из-за увеличения штата инженеров и затрат на создание первого полномасштабного прототипа в Бразилии.
Archer создаёт автоматизированную линию по выпуску аккумуляторов, способную производить 15 000 батарей в год для завода в Джорджии. Компания потратила более $50 млн на подготовку к будущему производству самолётов.
Archer и Joby планируют запустить коммерческие полёты на Ближнем Востоке после сертификации FAA. Они привлекают инвестиции и верят, что их технологии революционны и пока недооценены рынком.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
🛫 А как вам такая модель самолета российской авиакомпании Red Wings? 😎
Сегодня мы ненадолго вернулись в детство. Сделали это стильно и со вкусом. Присоединяйтесь! 😉
🕰️🦵 Мы идем в ногу со временем и используем последние возможности искусственного интеллекта для создания интересного и развлекательного контента.
💡 На этот раз мы вдохновились идеей сконструировать модель нашего лайнера. Получилось небольшое видео с красивым и очень похожим на действующую модель Red Wings прототипом. ✈️
Осталось соорудить табло и аэропорт из конструктора. И вы можете нам в этом помочь! Представьте себе, как красиво могла бы выглядеть взлетная полоса, собранная из маленьких запчастей. Разноцветные фонарики аэропорта осветили бы путь нашему красному лайнеру.
🌇 Куда бы вы хотели отправиться на таком борту самолета?
✨ Купить билеты для осуществления своего долгожданного путешествия вы можете прямо сейчас на нашем официальном сайте. 🎈
Вертолёт Ми-8 МЧС России доставил продукты питания и бутилированную воду в подтопленное село Токма Катангского района накануне, 11 мая. Авиация также привлекалась и для оценки с воздуха складывающейся обстановки. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу регионального главка МЧС.
Гидрологическая обстановка на реке Непе в Катангском районе постоянно контролируется специалистами МЧС. За сутки уровень воды остался без изменений и составляет 612 см при критической отметке 590 см. В селе Токма подтоплено 17 домов, в которых проживают 29 человек. 23 жителя на время переехали к родственникам, шесть человек находятся в пункте временного размещения.
100-летие аэропорта Катании отмечают памятной маркой и книгой
Аэропорт Катании Фонтанаросса празднует свое 100-летие. 11 мая 1924 года ознаменовало начало его истории, ставшей важной вехой в экономическом развитии всего региона.
В честь юбилея управляющая компания SAC выпустила памятную почтовую марку. На ней изображен стилизованный вид аэропорта с взлетно-посадочной полосы, новый терминал А и силуэт Этны на заднем плане. Марка отражает техническую сущность аэропорта и эмоции путешественников.
Кроме того, SAC совместно с издательством Maimone выпустила книгу "Полет из Катании. Более века истории". Это сборник статей историков, журналистов и представителей учреждений, дополненный богатой галереей исторических и современных фотографий, повествующий о развитии аэропорта, переплетенном с ростом города и Сицилии.
@aviadispet4er 🛫 буст
Американский авиарегулятор просит Airbus прокомментировать пожарную безопасность самолёта A321XLR » Авиация России
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) направило европейскому самолётостроительному концерну Airbus официальный запрос прокомментировать условия пожарной безопасности дальнемагистрального самолёта A321XLR для одобрения конструкции большого центрального топливного бака, верхняя часть которого расположена в кормовой части фюзеляжа под полом пассажирского салона. Топливный бак обеспечивает самолёту заявленную дальность полёта 8700 км. Об этом сообщает издание Flight Global.
Регулирующий орган обеспокоен тем, что в отличие от баков, размещённых в центральной части крыла или дополнительных баков в центроплане, расположение и конструкция дополнительного кормового топливного бака напрямую подвергает его вероятному возгоранию топлива на земле в случае утечки при аварии. Несмотря на то, что самолёт A321XLR соответствует некоторым требованиям FAA, касающимся пожарной безопасности фюзеляжа и топливных баков, они не учитывают в достаточной степени стандарты, касающиеся характеристик обшивки и конструкции бака в случае аварии, а также потенциальные угрозы внешнего наземного пожара.
В опубликованных 7 мая специальных условиях говорится, что требования соответствуют предыдущим специальным условиям, разработанным EASA, которые были доработаны в октябре прошлого года. Airbus должен продемонстрировать, что конструкция соответствует специальному условию и предотвращает воспламенение паров топлива в баке в течение как минимум 5 минут воздействия внешнего наземного пожара, вызванного утечкой топлива. Это согласуется с анализом, показывающим, что выживаемость повышается, если прогорание фюзеляжа задерживается на 5 минут.
В запросе FAA говорится, что Airbus может рассмотреть систему снижения воспламеняемости во время демонстрации соответствия конструкции предлагаемому специальному условию, регулятор просит прокомментировать свой запрос до 21 июня текущего года.
Новый законопроект может продлить производство Boeing 767F до 2033 года
Сенат США одобрил законопроект, который в случае его принятия Сенатом предоставит отсрочку до 1 января 2033 года по выбросам, которая противоречит требованиям ИКАО.
Согласно последним, с 2028 г. все грузовые самолёты Boeing 767F должны быть сняты с эксплуатации, как и первые поколения 777 и Airbus A330. Это ставит под угрозу дальнейшие продажи 767, который несмотря на начало серийного производства 42 года назад, всё ещё выпускается и пользуется спросом в грузовом варианте.
Если же новый закон вступит в силу, Boeing сможет продолжать выпуск этих аппаратов, но ввиду того, что требования ИКАО будут действительны в остальных странах, эксплуатация этих самолётов будет возможна только на территории США.
На данный момент компания имеет 36 невыполненных заказов на 767F от FedEx и UPS.
@aviadispet4er 🛫 буст
Санкции резко сократили импорт запчастей в Россию, но авиакомпании нашли способы ввоза комплектующих в страну, заявляет FT.
Уже к концу 2022 года больше 10 ADIRU для S7 были отправлены в багаже пассажиров и зарегистрированы в таможенных формулярах в московских аэропортах.
Российские компании сейчас фактически отрезаны от официальных поставщиков. В Airbus заявили FT, что "нет законного способа, которым подлинные авиационные запчасти, документация и услуги могли бы попасть к российским перевозчикам".
Но издание признает: пока мало признаков того, что санкции существенно повлияли на авиаперевозки внутри России. Данные Cirium (график 1) показывают, что количество летных часов находится примерно на досанкционном уровне.
При этом статистика, собранная FT, говорит о том, что за последние два года количество импортируемых в Россию комплектующих резко сократилось (графики 2 и 3). На графике 4 показаны каналы поставок американских запчастей для S7. Если до 2022-го их привозили из США и Европы, то сейчас везут в основном через ОАЭ, Мальдивы, Турцию.
Стоимость запчастей из-за санкций в РФ резко выросла. К примеру, ADIRU, цена которых на рынке составляет $50-70 тыс., в России теперь продаются дороже $120 тыс. Понятно, что поставщики находятся.
Западные СМИ и эксперты сомневаются, что Россия может летать безопасно. Но отечественные авиакомпании и авиавласти сейчас уделяют безопасности полетов особое внимание. В конце прошлого года Росавиация сообщала, что в 2023-м число авиаинцидентов снизилось по сравнению с 2022-м.
Каннибализация самолетов и сокращение рабочего импортного авиапарка РФ неизбежны в санкционных реалиях. Поэтому с 2022 года особый упор делается на необходимости выпуска импортозамещенных лайнеров. Но ускорить процесс не вышло. Сроки начала поставок уже перенесли. Кроме того, если в 2022-2023 гг. речь шла о том, что доля российских самолетов в парке отечественных авиакомпаний к 2030 году вырастет до 81%, то теперь говорится о 50%.
🇺🇸 В США появится ещё одна авиакомпания
Бывший генеральный директор Global Crossing Airline Group (авиакомпания GLobalX Airlines) Эд Вегель (Ed Wegel) объявил о создании авиакомпании "Zoom!". Деталей о новой будущей авиакомпании немного. Она планирует базироваться во Флориде, а её флот первоначально будет состоять из самолётов Embraer E190 и E195 первого поколения (Е1) с планами перейти на Airbus A220 в течении нескольких лет.
Вегель сообщил, что маршрутная сеть нового перевозчика будет аналогична когда-то существовавшей авиакомпании Air Florida, которая выполняла рейсы из Майами в США, Европу, страны Карибского бассейна и Центральную Америку.
🛫️️ AviaNews
Апрель 2024 | Европа
Boeing RC-135W Rivet Joint 🇺🇸
Крупный стратегический разведывательный самолёт
Boeing P-8A Poseidon 🇺🇸
Патрульный противолодочный самолёт
Lockheed P-3 Orion 🇩🇪
Береговой патрульный самолёт
Boeing E-3B Sentry 🇱🇺🇫🇷
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
Boeing E-7T Peace Eagle 🇹🇷🇦🇺
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
Saab S 100D Argus 🇸🇪
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C)
Gulfstream G550 AEW 🇮🇹
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
Bombardier Challenger 650 🇺🇸
Бизнес-джет оснащенный экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
Gulfstream G-IV(SP) 🇸🇪
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
@aboutplane
Эксклюзив📸
Наш друг Александр Лебедев побывал в солнечном Дагестане и привез потрясающие кадры "Луня":
Легендарный советский экраноплан «Лунь» на пустынном каспийском берегу. Зрелище - абсолютная фантасмагория. Огромный 250-тонный пепелац причудливой конструкции посреди моря желтого песка и шума волн. Ку!☀️
На самом деле «Лунь» уже почтенный пенсионер. Когда-то его называли «убийцей авианосцев», он был скоростным и его не видели радары. Эдакий настоящий «летучий корабль». До того как его притащили сюда, «Лунь» почти тридцати лет гнил в доке Каспийска. По проекту он станет примой будущего Парка Патриот, который когда-нибудь будет построен.
Этот экземпляр, ставший единственным законченным из «Луней», был заложен в 1983г. на заводе «Волга» в Нижнем Новгороде, а спустя три года передан Каспийской флотилии. Опытная эксплуатация началась в 1991 году. Всего планировалось создать 8 таких машин, но реализовали только один.
🌍 г. Дербент, Дагестан🇷🇺
🗓 Апрель 2024г.
📸 Александр Лебедев
#эксклюзив
__________
@AviaticA
Турция не планирует возвращаться в программу F-35
Ввиду этого, наложенные Соединёнными Штатами санкции в рамках закона "О противодействии противникам Америки посредством санкций" (CAATSA) должны быть пересмотрены и отменены, заявил председатель комиссии по международным делам турецкого парламента Фуат Октай.
"Мы еще тогда [во время покупки российских систем ПВО] говорили, что не следует путать кейсы С-400 и F-35", — отметил Фуат Октай.
Получи грант на обучение в Центральном университете
Центральный университет открывает конкурс грантов. Выдаем несгораемый грант до 2 800 000 ₽ на учебу в бакалавриате Центрального университета. Гранты покрывают от 25 до 100% стоимости обучения.
Подать заявку
#реклама
apply.centraluniversity.ru
О рекламодателе
13 мая день в Русской авиации
📍1913 - Первый удачный полёт аэроплана "Русский витязь".
📍1942 - Завершились заводские испытания Як-7 после переделки под М-82А.
📍1961 - Первый полёт первого серийного истребителя-перехватчика Ту-128, лётчик-испытатель Александр Иванович Вобликов.
📍1980 - Первый полёт сельскохозяйственного самолёта Ан-3 конструкции ОКБ Олега Константиновича Антонова, лётчик-испытатель Сергей Александрович Горбик.
📍1989 - Первый полёт «Мрии» с ОК «Буран с аэродрома вблизи Байконура.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Комитет Госдумы поддержал Виталия Савельева и Романа Старовойта на должности заместителя Председателя Правительства и министра транспорта
Комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры 12 мая рассмотрел и единогласно поддержал кандидатуру Виталия Савельева на должность заместителя Председателя Правительства и кандидатуру Романа Старовойта на должность министра транспорта.
Члены Комитета отметили заслуги Виталия Савельева в развитии транспорта и транспортной инфраструктуры в период его работы в Минтрансе России. В частности, речь шла о поддержании устойчивой деятельности отрасли в период пандемии коронавируса, а также преодолении последствий санкционных ограничений со стороны недружественных стран.
Виталий Савельев рассказал о приоритетах развития отрасли на период до 2030 года. Особое внимание будет уделено реализации указа Президента России № 309 от 7 мая 2024 года. Среди важнейших задач – в том числе, рост авиационной подвижности населения и развитие международных транспортных коридоров.
Романа Старовойта депутаты профильного Комитета охарактеризовали как профессионального управленца, отметили опыт работы в подведомственном Минтрансу России Федеральном дорожном агентстве, подчеркнули его заслуги на посту губернатора Курской области.
Среди первоочередных задач, на которых он планирует сосредоточить свою деятельность в Минтрансе, Роман Старовойт назвал, в том числе, рост перевозок по международным транспортным коридорам, переход гражданской авиации на новую отечественную технику, цифровизацию транспортного комплекса, обеспечение комфортных и безопасных перевозок пассажиров.
Фото: Минтранс РФ
Подписаться на @ATOjournal
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 6 мая направило Конгрессу США уведомление о планируемой поставке Малайзии по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 10 подвесных поисково-прицельных контейнеров Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper АТР, для использования на восьми имеющихся в ВВС Малайзии истребителях Boeing F/A-18D Hornet. Предполагаемая стоимость поставки 80 млн долл.
Читать полностью…В ТикТоке стали популярны обзоры на ЧУЖИЕ чемоданы — авиакомпания выставляет потерянные вещи на аукцион после 3-х месяцев хранения у себя 😳
аукцион контейнеров в мини-формате
👥 Росавиация проведет расследование авиационного инцидента, произошедшего в субботу, 11 мая.
Предварительно: на севере Подмосковья однодвигательный двухместный учебно-тренировочный самолет чехословацкого производства – Zlin Z 142 совершил пролет на предельно малой высоте над федеральной автодорогой М8 «Холмогоры».
Опасное пилотирование могло закончиться негативными последствиями, что неприемлемо.
❗️ Безопасность полетов – это безусловный приоритет для всех без исключения представителей гражданской авиации России.
✈️ Говорит Росавиация
Утром 12 мая 2002 года на советском, а после - казахском космодроме Байконур полностью уничтожен единственный летавший в космос "Буран". Это произошло в результате обрушения крыши монтажно-испытательного корпуса на 112-й площадке.
Расследование привело к выводу, что к обрушению "привёл комплекс причин" - в 1967 году при строительстве огромного корпуса для лунной Н1, "Энергии" и "Буранов" казахскими строителями (и советскими контролерами) были допущены невероятные отклонения от проекта. Во-вторых, в мае-2002 казахстанская фирма наняла местных рабочих, которые принесли и сложили на крыше аж 10 тонн рубероида - и погибли при ее обвале.
По словам источников на Байконуре, после ЧП начинка легендарного "Бурана" были разворована местными жителями "на цветмет", а три макетных экземпляра двигателя РД-0120 были проданы Китаю.
После этого началось безвременье - "Буран" и его макеты пылились в гигантском ангаре, туда лазали блогеры и граффитчики, а в запрещеннограмах появлялись фото "я, казахский солдат, обо*сал "Буран" с самой верхотуры". Также огромный мировой резонанс произвел фоторепортаж блогеров о чудовищном состоянии бывшей космической гордости СССР.
Осенью 2021 года "Роскосмос" уже заявлял об угрозе окончательной утраты "Бурана" из-за казахского бизнесмена. Глава фирмы "Байконур" Даурен Муса заявил, что готов обменять корабль на... голову хана Кенесары, которая хранится в Эрмитаже. На данный момент возможности вывезти "Буран" в Россию у космического ведомства нет - однако, уже заявлялось о проектировании нового многоразового корабля.
Тема от @batyachitaet
Выиграйте подписку на книги и аудиокниги
Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Букмейте бесплатно до конца весны!
Читайте и слушайте любимые книги без рекламы
Попробовать
#реклама 18+
bookmate.ru
О рекламодателе
Bombardier открыла новый центр сборки в Торонто, в котором будут производиться все самолёты Global
С открытием нового сборочного центра в международном аэропорте Торонто Пирсон, который обошелся компании в $500 млн., Bombardier завершила начавшийся в сентябре прошлого года переход из своих производственных мощностей в городе Даунсвью.
Последний бизнес-джет Global 7500 покинул Даунсвью 23 марта этого года, и теперь все самолёты этого семейства будут полностью собираться в сборочном центре в Пирсоне.
В ходе “переезда”, канадский производитель методично перевозил трёх-недельными циклами оборудование, инструменты и самих сотрудников завода — более 2.500 человек. Представители Bombardier сообщили, что компания больше не является владельцем площадки в Даунсвью.
“Мы выбрали аэропорт Пирсон, потому что это ближайшая ВПП к нашему существующему предприятию в Даунсвью, и мы должны были убедиться, что наши ресурсы, наша квалифицированная рабочая сила, находятся рядом, чтобы поддерживать наше новое предприятие”, - сказал вице президент компании Грейем Келли, добавив.