34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Пассажиропоток европейских аэропортов превысит доковидный уровень в этом году
Согласно прогнозу, опубликованному Международным советом аэропортов (ACI Europe), в текущем году пассажиропоток европейских аэропортов наконец-то превысит уровень докризисного 2019 года.
Однако организация предупредила, что восстановление будет неравномерным и что внешние факторы, прежде всего геополитические конфликты, существенно тормозят прогресс.
В ACI Europe пересмотрели прогноз на год: ожидается, что в 2024 году европейский трафик превысит докризисный уровень на 3,2% (а не на 1,4%, как считалось ранее).
«Это отражает оптимистичные перспективы на летний сезон, поскольку потребители все еще отдают приоритет путешествиям, несмотря на рост цен на авиабилеты», — подчеркнул гендиректор ACI Europe Оливье Янковеч.
🇺🇸 Грузоперевозки беспилотниками. Регулирование. Участники рынка. BVLOS. Воздушные коридоры
MightyFly получил коридор от FAA и готовится к испытаниям Cento
Американский производитель курьерских eVTOL-аппаратов (электрических дронов вертикального взлета и посадки) Cento, компания MightyFly, Сан-Франциско, получила разрешение национального регулятора FAA на полеты в выделенном коридоре, соединяющим Нью-Джерусалем, Калифорния, с калифорнийским аэропортом Байрон. Общая протяженность маршрута составит порядка 32,2 км.
Компания также получила разрешение на испытания Cento в режиме BVLOS (вне прямой видимости оператора) - серьезный шаг на пути к масштабированию деятельности.
Актуальная версия Cento представляет собой гибридный дрон размером с одноместный самолет, способный переносить посылки весом до 45 кг на расстояния до 965,6 км. Все процессы, включая загрузку посылок, проходят в полностью автономном режиме. При необходимости дроны могут перемещать уже находящиеся в грузовом отсеке посылки, обеспечивая требуемую балансировку.
Представители компании рассчитывают коммерциализировать дроны в рамках модели B2B, например, при транспортировке комплектующих от поставщиков к производителям. Аппараты доставят лабораторные образцы в больницы, соединят склады и розничные магазины, поддержат персонал нефтяных платформ, ферм и удаленных шахт.
🔹 MightyFly
🔹 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
Знаковое событие для индустрии: eVTOL от Archer Aviation получил зеленый свет от FAA
Компания получила от Федерального управления гражданской авиации (FAA) окончательные критерии летной годности для своего электрического аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Midnight. Это знаменует собой важный шаг к запуску коммерческих рейсов уже в следующем году.
Ввиду отсутствия стандартов для сертификации лётной годности этого класса летательных аппаратов, FAA требует соблюдения особых критериев летной годности для каждой сертифицированной модели индивидуально.
Archer - второй разработчик eVTOL, получивший окончательные критерии летной годности от FAA, после Joby Aviation.
Это важный шаг для компании, так как наличие критериев летной годности позволяет Archer продолжать наращивать объем летных испытаний для получения сертификата типа FAA. Компания уже провела испытания опытного образца Midnight с дистанционным управлением и в настоящее время собирает шесть соответствующих eVTOL для программы сертификации.
Archer утверждает, что первые пилотируемые летные испытания Midnight начнутся в конце этого года, а уже в следующем году компания планирует запустить их в роли воздушных такси в Нью-Йорке и Чикаго в партнерстве с United Airlines.
@aviadispet4er 🛫 буст
Александр Лукашенко призвал принять меры по увеличению загрузки аэропортов России и Белоруссии
Президент Белоруссии Александр Лукашенко призвал принять меры для увеличения загрузки белорусских и российских аэропортов. Об этом сообщает ТАСС.
"Необходимы меры по повышению загрузки белорусских и российских аэропортов, совместные проекты, которые сделают проще и доступнее сообщение между нашими регионами. Хотя уже в последнее время делается немало", — сказал он на переговорах с российским коллегой Владимиром Путиным в Минске.
Белорусский лидер отметил, что Москвой и Минском в решении вопросов транспорта и логистики многое сделано, но потребности предприятий растут с каждым днем. В этой связи нужны более серьезные инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры, обновление подвижного состава, увеличение провозных мощностей, финансовая поддержка авиаперевозчиков.
aviaru.net/n271700
🇮🇳🚁 Инцидент с вертолётом в Непале едва не закончившийся трагично
Пилот вертолёта Leonardo A119 Koala (б/н VT-CLR), принадлежащего авиакомпании Kestral Aviation, потерял управление над машиной во время посадки на вертолетной площадке Кедарнатх (Индия) в Гималаях. Ему удалось совершить вынужденную посадку примерно в 100 метрах от вертолетной площадки. Кроме пилота на борту находились шесть пассажиров. Никто из находившихся на борту не пострадал.
По предварительной информации индийских СМИ у вертолета возникла техническая проблема с рулевым винтом (весьма похоже на отказ рулевого винта).
🛫️️ AviaNews
Авиакомпания Smartavia показала новую форму на церемонии вручения премий телеканала RU.TV
Авиакомпания Smartavia выступила спонсором престижной премии музыкального телеканала RU.TV, показав на красной ковровой дорожке зажигательный танец, участники которого были одеты в новую форму авиакомпании. Телеканал вел прямую трансляцию церемонии вручения премии из Лужников. Об этом сообщает AVIA.RU.
Пять профессиональных танцоров в новой форме Smartavia вышли на красную дорожку в начале шоу с участием звезд российской эстрады, включая группы «Иванушки International», RASA, Artik & Asti, Диму Билана, Клаву Кока, группу «Земляне», Лёшу Свика, Мари Краймбрери, Григория Лепса, Полину Гагарину, Мот, Jony, Юрия и Владимира Киселёвых, Владимира Преснякова и Натальи Подольской, Николая Баскова.
Ранее авиакомпания сняла ролик о новой форме Smartavia, который активно используется в рекламной кампании.
aviaru.net/n271697
❕Международный аэропорт Шереметьево сообщает о наличии бесплатных специально оборудованных помещений для курения в Терминалах B и C:
🔸Терминал B: выходы на посадку 122-123 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал С: выходы на посадку 145-146 – бесплатно, круглосуточно
🔸Терминал В: выход на посадку 117 – платно (стоимость – 1000 рублей), время пребывания не ограничено
🔸Бизнес-залы «Кандинский», «Рублев» (Терминал В), Alfa Only Lounge, «Шагал», «Малевич» (Терминал С) – посещение только для гостей бизнес-лаунжей
☕️Курительные комнаты оснащены вендинговыми аппаратами, удобными сиденьями, пепельницами с дополнительной фильтрацией воздуха, современными системами вентиляции
Забота о здоровье граждан является абсолютным приоритетом аэропорта Шереметьево
Аэропорт использует свои каналы коммуникации для пропаганды здорового образа жизни, поддерживает меры, принятые государством по борьбе с курением, и информирует о вреде курения
❗️Минздрав предупреждает: "Курение вредит вашему здоровью"
@svo_online #SVOinfo
БАС «Альфа-Е» сможет выполнять комплексную аэрофотосъёмку для Росреестра » Авиация России
Концерн «Калашников» представил беспилотное воздушное судно «Альфа-Е», способное выполнять комплексную аэросъёмку и коллективно использовать пространственные данные в рамках регионального проекта внедрения беспилотных авиационных систем (БАС). Директор по развитию гражданских проектов БАС АО «Концерн «Калашников» Владимир Маркин поделился этой информацией на конференции «Геодезия, картография и пространственные данные – стратегия будущего» в рамках выставки-форума «Россия».
«Альфа-Е» – это электрический БПЛА вертолётного типа с возможностью зависания в воздухе. Компактные размеры позволяют перевозить его в легковом автомобиле, а сборка аппарата одним человеком занимает всего 15 минут. Производство БАС «Альфа-Е» организовано группой компаний «Тихие крылья» (концерн «Калашников»).
В своем выступлении Владимир Маркин отметил, что беспилотники уже активно используются в Росреестре для различных задач. Главная цель – сделать процессы ещё более эффективными, используя продукты концерна «Калашников» и современные бизнес-решения. Комплексированный системный мониторинг позволит регионам автоматизировать процессы управления территориями, улучшить качество управления землями и предоставить более точную информацию в короткие сроки.
«Альфа-Е» значительно повышает скорость и качество работ, сокращая затраты конечных потребителей на традиционные методы мониторинга и аэросъёмки. С его помощью можно проводить картографирование, оценку ущерба от природных катаклизмов, обработку и цифровизацию данных эффективнее, чем ранее, подчеркнул Маркин.
😱 В аэропорту «Шереметьево» обнаружили мертвого мопса, прибывшего из Якутска, сообщают СМИ.
Как сообщили в Россельхознадзоре, причину смерти животного установить не смогли.
🇺🇸🇨🇳 Boeing остановил поставки лайнеров в Китай из-за литиевых батарей
Компания Boeing подтвердила приостановку поставок самолётов своим клиентам в Китае из-за опасений, высказанных китайскими регуляторами, относительно литиевой батареи, обнаруженной в бортовых речевых самописцах («черных ящиков», которые записывают переговоры пилотов в кабине) в самолётах Boeing.
Как заявил финансовый директор Boeing Брайан Уэст на конференции для инвесторов, организованной Wolfe Research, эта пауза в поставках является одним из факторов, препятствующих компании увеличить объемы поставок самолётов во втором квартале.
Гражданская авиационная администрация Китая (CAAC) "запросила дополнительную проверку литиевой батареи", найденной в регистраторах голосовых сообщений лайнеров 737 MAX, 777 и 787, добавил Уэст.
Уэст не сообщил, как долго будет продолжатся приостановка поставок самолетов Boeing в Китай. Он также добавил, что Уэст говорит, что эта проблема “очень вероятно” окажет влияние на общий объем поставок Boeing за второй квартал и ожидает общее количество поставленных самолётов на уровне первого квартала. Тогда Boeing поставил своим клиентам всего 83 самолёта.
🛫️️ AviaNews
2022 | Европа
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
Продолжение полётов ВВС Швеции почти одинаковых бортов радиолокационной разведки — Gulfstream Aerospace S102B Korpen (G-IV).
В 2022 году рабочие области расширились до воздушного пространства Польши. В предыдущие пару лет маршруты были приблизительно одинаковые: вдоль границ Швеции, над Балтийским и иногда над Северным морями.
SIGINT — это сбор разведывательных данных как путем перехвата сигналов как между людьми (COMINT), так и с применением электронных сигналов, не используемых напрямую в общении (ELINT), а также может представлять собой комбинацию этих двух методов.
Рег.номера: 102002 и 102003
Приблизительный рабочий радиус: 450 км
Полёты за: 2020 | 2021
@aboutplane
Минтранс предложил штрафовать авиакомпании за ошибки в билетах. Причиной стали участившиеся жалобы пассажиров, которые из-за ошибок сталкиваются с финансовыми тратами.
Штраф за первое нарушение хотят сделать до 30 тысяч рублей для должностных лиц, для юридических — до 100 тысяч рублей. За повторное нарушение предлагают наказывать в размере до 400 тысяч рублей, пишет «Коммерсант».
🌐 Подписаться на URA.RU
Boeing объявил о планах инвестировать в инженерный центр Wisk в Монреале, занимающийся разработкой автономного электрического четырехместного воздушного такси eVTOL.«Эти инвестиции являются частью обязательств Boeing по предоставлению промышленных и технологических преимуществ перед Канадой в связи с выбором Boeing P-8A Poseidon для выполнения своей долгосрочной роли многоцелевого самолета», - говорится в пресс-релизе.
Правительство Канады объявило о своем решении приобрести самолет P-8A Poseidon в ноябре 2023 года. Инвестиции Boeing в Квебеке основываются на контрактах P-8 с канадскими компаниями на сумму более 2 миллиардов канадских долларов, которые на сегодняшний день способствуют созданию рабочих мест и экономическому росту по всей стране. Согласно независимому исследованию Doyletech Corporation, базирующейся в Оттаве, эта покупка создаст почти 3000 рабочих мест и обеспечит 358 миллионов канадских долларов ежегодного объема экономического производства в Канаде.
⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️ ФАС потребовала от авиакомпаний обеспечить доступность авиаперелетов. Об этом говорится в ответе службы, направленном депутатам Госдумы Яне Лантратовой и Валерию Гартунгу.
"Направлены письма в крупнейшие авиакомпании о необходимости провести анализ расходов, включаемых в себестоимость авиаперевозок, эффективность применяемых способов закупки и принять все меры для обеспечения доступности авиаперевозок на внутренних воздушных линиях для всех категорий граждан, — говорится в ответе, который находится в распоряжении "Известий".
В России запустили самый долгий внутренний рейс: 14 часов 55 минут
23 мая в аэропорту Южно-Сахалинска приземлился самолёт из Санкт-Петербурга, который провёл в пути 14 часов 55 минут. Таким образом, это самый продолжительный внутренний рейс в России.
Его выполняют «Уральские авиалинии» на Airbus A320neo. Столь продолжительное время в пути объясняется тем, что электропоезд следует со всеми остановками: в смысле, по пути у него две промежуточных посадки в Екатеринбурге и Владивостоке. Здесь происходит дозаправка, кроме того, одни пассажиры могут выйти, а другие зайти – билеты продаются на любой маршрут между этими четырьмя точками. Интересно, что на разных участках маршрута используются разные самолёты: из Санкт-Петербурга до Екатеринбурга один борт, далее другой. Однако номер рейса один и тот же, и он транзитный – то есть, в отличие от стыковочного, тут никто без вас не улетит даже при задержках на предшествующих участках маршрута.
Впервые этот рейс начал летать в 2022 году, то есть, в этом году он выполняется уже третий год подряд. Слетать можно три раза в неделю вплоть до 26 октября.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/23/svr663/
@frequentflyers
Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ
✈️✈️✈️✈️
/channel/addlist/fexbiGBchbEzZTIy
Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами ✅
DARPA представила шесть концепций корабельных аппаратов вертикального взлёта и посадки нового поколения
Агентство представило конкурирующие проекты в рамках программы ANCILLARY, цель которой создать беспилотник со значительно большей дальностью, грузоподъемностью и автономностью по сравнению с существующими аналогами, и что самое главное - не требующий специальной инфраструктуры.
В число отобранных концепций вошли проекты Sikorsky, Karem Aircraft, Griffon Aerospace, Method Aeronautics, AeroVironment и Northrop Grumman. Стоит отметить, что все они используют различные конфигурации, силовые установки и средства управления.
Так Sikorsky представила новую компоновку крыла с обдувом с двумя тянущими винтами, которые поднимают аппарат как вертолёт, и после взлёта он полностью переворачивается для горизонтального полёта.
На следующем этапе DARPA ожидает доработку конструкций, снижение рисков и проверку работы в режиме зависания. Затем пройдет детальное проектирование, производство и летные испытания. Первые полеты опытных образцов намечены на начало 2026 года.
@aviadispet4er 🛫 буст
ПАО "Яковлев" расширяет образовательные возможности
Ведущий производитель гражданских самолётов запустил программу повышения квалификации для специалистов, не относящихся к авиационному персоналу, но нуждающихся в знаниях о лайнере МС-21.
Учебный центр РАТА разработал курс, который поможет сформировать пул готовых к работе с новым лайнером сотрудников к моменту его сертификации.
Первыми слушателями стали руководители и специалисты Red Wings, которым информация о МС-21 с двигателями ПД-14 необходима для выполнения должностных обязанностей.
Программа включает изучение документации, конструкции лайнера, его систем и оборудования в объеме, требуемом для работников послепродажного обслуживания. Это позволит подготовить кадры для эксплуатации нового отечественного воздушного судна.
📷 ОАК
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Тема про цены на билеты и ФАС уже навязла в зубах. Хотелось бы уже порадоваться заботе о пассажирах, но...
Ещё на первом курсе университета нам рассказывали, что на рынке бывает конкуренция, монополия, монопсония.
Само название ФАС предполагает ограничение монополии и поддержание конкурентного рынка, а не регулирование цен на свободном рынке.
Авиакомпании у нас работают на очень конкурентном рынке.
А ещё цены бывают свободные и регулируемые.
На перевозки пассажиров авиационным транспортом цены у нас в основном свободные, хотя в некоторых северных регионах есть регулируемые, а на некоторых маршрутах субсидируемые.
Если государство или власти региона устанавливают регулируемые цены, то он компенсирует разницу между экономически обоснованной ценой и установленной государством или регионом.
На субсидируемые маршрутах бывает, что устанавливается фиксированная цена на билет и если компания считает что ей это выгодно, то летает по этой цене и получает субсидию.
Или устанавливаются налоговые преференции, например, в виде установления ставки НДС 0%, на определенных маршрутах.
К чему я это написал?
Как говорится, не учите Авиацию жить, лучше помогите материально...
Летая на маршрутах, где цены не регулируются государством Авиакомпании устанавливают свободные конкурентные цены на билеты, за которые пассажир готов их покупать.
Если цены будут слишком высокие, и пассажир не готов покупать дорогие билеты, то компания или их снизит или уйдет с маршрута, чтобы не работать в убыток.
Высокая загрузка компаний говорит о том, что пассажиры готовы платить эти цены за перелет. И часто цены авиакомпаний в разы ниже, чем билеты на поезд по этому же маршруту.
При этом ЖД у нас монополия, которая должна прямо регулироваться ФАС, а Авиакомпании работают на высококонкурентном рынке, находятся под давлением санкций, выкручиваются как могут с запчастями и ремонтом иностранных ВС и при этом имеют заполненные самолёты на маршрутах.
Недовольные ценами всегда будут. Я вот хотел бы покупать недорогую черную икру, купить новый автомобиль тысяч за 300 и квартиру за миллион в хорошем доме в Москве по ипотеке за 3%.
Но, почему то, нигде не могу найти такие цены.
Монополисты задрали ценники и не хотят пойти навстречу моим желаниям.
Куда бы тоже пожаловаться на несбычу мечт?
ВВС США опубликовали первые фото нового бомбардировщика B-21 Raider в полёте
Прежде в сети можно было увидеть некоторые размытые фотографии первого взлёта этого самолёта, сделанные споттерами. Однако на этот раз непосредственно сами ВВС США опубликовали две фотографии.
На кадрах видно, что бомбардировщик оборудован специальными датчиками в рамках испытаний, и очевидно, что их не будет на серийных машинах. Судя по тросу позади самолёта, к нему присоединён специальный конус, который применяется для измерения таких параметров как воздушные потоки и статическое давление.
Метаданные снимка взлёта говорят о том, что он был сделан 17 января — как раз в этот день был совершён второй испытательный полёт. Тем временем, кадр в полёте был снят 4 апреля, что указывает на то, что на сегодняшний день было выполнено как минимум три испытательных полёта.
Предполагается, что бомбардировщики B-21 Raider придут на смену B-2 Spirit и B-1B Lancer. ВВС США планируют приобрести примерно 100 единиц, стоимость каждого из которых оценивается в примерно 692 млн. долларов.
@aviadispet4er 🛫 буст
«Дочка» Boeing представила концепцию беспилотного VTOL с оригинальным дизайном
Компания Aurora Flight Sciences представила концепцию высокоскоростного БПЛА X-plane с вертикальными взлётом и посадкой. Ожидается, что он взлетит в воздух примерно в 2028 году.
Заявляется, что дрон сможет развивать скорость до 830 км/ч. Он оснащён тремя подъёмными пропеллерами и встроенными в крыло двигателями для горизонтального полёта. Заявляется, что такая конструкция позволит снизить сопротивление и позволит летать на высокой скорости.
Есть варианты концепий X-plane без пилота, так и пилотируемые. В последнем случае на самолёте будут установлены четыре встроенных пропеллера.
X-plane разрабатывается в рамках программы SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies), который реализуется DARPA — Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США. 30 апреля Aurora заключила договор на $25 миллионов на дальнейшую работу над концепцией.
В 2016 году Aurora предложила DARPA концепцию «экзотического» самолёта с вертикальным взлётом и посадкой LightningStrike. Оригинальный аппарат должен был работать на турбинном двигателе Rolls-Royce AE 1107, который бы приводил в движение три генераторы, а они, в свою очередь, снабжали бы током 24 электродвигателя.
На работу над этим экзотическим аппаратом Aurora получила от DARPA $89,4 миллиона. Но в 2018 году агентство закрыло проект, видимо, по причине излишней экзотичности.
Возможно, Aurora специализируется именно на таких оригинальных конструкциях. Посмотрим, что будет с X-plane.
Выиграйте подписку на Яндекс Музыку
✨Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Яндекс Музыке на 90 дней бесплатно!✨
Слушайте любимые треки и подкасты в HQ качестве без рекламы.
Для 4 аккаунтов и 10 устройств. Кинопоиск тоже в подписке!
Попробуйте!👍
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Парижский аэропорт Орли отменит 70% рейсов из-за забастовки диспетчеров
Парижский аэропорт Орли в предстоящие выходные дни отменит 70% всех рейсов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на радиостанцию France Bleu.
Как заявили в администрации воздушной гавани, авиадиспетчеры проведут забастовку с требованием повышения зарплат и улучшения условий труда.
Как ранее сообщил Национальный институт статистики Insee, рост цен на продовольствие только за период с января 2022 года по август 2023 года достиг во Франции 17,9%. Особенно выросли цены на хлеб, молоко и мясо.
aviaru.net/n271681
В ближайшее годы парк дронов для полярных исследований пополнится новой техникой, сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ (ААНИИ) Александр Макаров изданию «Известия».
«В настоящее время формируется федпрограмма по авиационным беспилотникам, в которую включены наши предложения. Такие аппараты пополнят авиапарк экспедиций и частично заменят вертолёты на судах. Беспилотники могут производить ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру, содержание примесей в воздухе», — объяснил учёный.
Он отметил, что коптеры необходимы для изучения Арктики и Антарктики, поскольку пространства там огромны, а присутствие людей ограничено.
Макаров подчеркнул, что создание дронов для высокоширотных исследований — нетривиальная задача, поскольку к подобным аппаратам предъявляют высокие требования. Коптеры должны выдерживать низкие температуры, обледенение, сильные ветра и агрессивный химический состав морской воды. Кроме того, связь с аппаратом не должна прерываться из-за интенсивных магнитных бурь.
#БАС #беспилотники #Арктика
@bespilotny1
«Газпром нефть» запустила первый в России электротопливозаправщик
Заправщик на литий-ионных аккумуляторах за один заряд может обслужить до шести самолетов. Он не производит выбросов CO2 и на 60% дешевле в эксплуатации, чем обычные заправщики.
Новый электротопливозаправщик уже работает в Шереметьево, заправляя рейсы «Аэрофлота», Smartavia, «Победы» и Air Serbia.
«Газпромнефть-Аэро» также использует другие технологии для снижения выбросов CO2:
🔹 Цифровая аэрологистика: меньше машин обслуживают больше рейсов.
🔹 Блокчейн-платформа «Смарт Фьюэл»: цифровая оплата заправки самолетов.
🔹 Восстановление грузовых шин: срок службы шин увеличен в два раза.
«Декарбонизация авиаперевозок – одна из важнейших задач для всех участников отрасли», – говорит генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров.
🛩 Система ARIES успешно прошла испытания по защите от дронов
Беспилотники стали новой точной, дешёвой и эффективной "артиллерией". Американский стартап Skylark Labs заявил об успешном завершении испытаний своей системы ARIES для противодействия БПЛА.
ARIES — это многоуровневая система на основе ИИ, способная обнаруживать и поражать различные дроны в реальном времени, минимизируя урон для охраняемых зон. Она состоит из воздушных и наземных компонентов, использующих передовые сенсоры, средства электронной борьбы и кинетические меры противодействия.
Во время испытаний ARIES успешно обнаруживала дроны на больших расстояниях, отслеживала их траектории и классифицировала угрозы по маневрам. Система заранее предупреждала о приближении дронов, обеспечивая своевременную реакцию военных на атаку противника.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
"Русские Витязи" возвращаются на авиасалон в Чжухае
Знаменитая российская пилотажная группа "Русские Витязи" подписала контракт с организаторами 15-го Китайского авиасалона в Чжухае и подтвердила свое участие в мероприятии. Авиасалон пройдет с 12 по 17 ноября.
Это будет первое выступление "Русских Витязей" в Китае после 8-летнего перерыва и дебют группы на новых истребителях Су-35С.
📷 Net Ease
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Emirates вступит в Star Alliance?
Вновь поползли слухи со ссылками «на надёжные источники» о том, что Emirates в ближайшее время вступит в Star Alliance. Уши у них растут, очевидно, из заключения код-шерингового соглашения с колумбийской авиакомпанией Avianca (собственно, в этом и новость), в соответствии с которым пять рейсов Avianca будут выполняться также под кодом EK, а три рейса Emirates – под кодом AV.
А раз это уже третья авиакомпания из Star Alliance, с которой есть код-шер (первые две – United и Air Canada), то логично же, чтобы Emirates тоже вступила в альянс! Тем более, что у неё есть партнёрские соглашения, в том числе интерлайн, и с другими авиакомпаниями альянса – например, Aegean Airlines, COPA, TAP Portugal и South African.
Однако это всего лишь фантазии на тему как было бы хорошо, но не было, хотя планы вступить в Star Alliance даже анонсировали в 2000 году, но в 2005 году заявили, что никогда не будут никуда вступать. Как говорил глава авиакомпании Тим Кларк, альянсы концептуально устарели и если бы тогда авиакомпания вступила в Star Alliance, то не смогла бы вырасти до нынешних масштабов; получить преимущества от работы в альянсе можно только если ты сам его сформировал и можешь подминать под себя более мелких игроков – примерно как в Sky Team «заправляет» Air France-KLM, а в Star Alliance – Lufthansa.
Дело в том, что интерлайн- и код-шеринговые соглашения у Emirates есть и со множеством других авиакомпаний – как из конкурирующих альянсов, так и с авиакомпаниями без альянсов. Причём распространяются они, как правило, только на некоторые маршруты, за счёт которых Emirates точечно расширяет свою и без того масштабную сеть. При вступлении в какой-либо альянс «дружить со всеми» не получится и какие-то соглашения придётся расторгнуть. Кроме того, придётся подстраиваться под альянс, унифицируя различные аспекты коммерческой деятельности – от правил применения тарифов до особенностей бонусных программ.
«Белые пятна» на карте мира, до которых участники альянсов «дотягиваются» через партнёров по альянсам, как раз и стимулируют развитие, в то время как альянсы ограничивают конкуренцию – например, если в начале девяностых между Парижем (CDG) и Нью-Йорком (JFK) выполняли рейсы шесть авиакомпаний, то к концу нулевых их осталось три.
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/24/ek_star/
@frequentflyers
Кто подписан на телеграм Авто.ру, знает о машинах всё!
Ведь это настоящая энциклопедия автомобильных знаний. Тут вы найдёте всё: от новостей мира авто до тест-драйвов новинок, от юридических разборов до советов по обслуживанию
Как подготовить авто к лету, насколько подорожают «параллельные» машины, что делать в случае ДТП — это и многое другое разбираем в официальном канале Авто.ру.
Советуем подписаться!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
🇺🇸 Доставка беспилотниками
Zipline: миллионная коммерческая доставка в апреле 2024 года
В апреле 2024 года калифорнийская компания Zipline отчиталась об успешном выполнении миллионного коммерческого заказа - кроме того, производитель курьерских дронов анонсировал партнерские соглашения с американской сетью магазинов-пекарен Panera Bread, крупнейшей в Техасе некоммерческой системой здравоохранения Memorial Hermann Health System и франчайзинговым рестораном-пиццерией Jet’s Pizza.
По словам представителей компании, ее дроны преодолели по воздуху свыше 70 млн миль в автономном режиме и доставили потребителям свыше 10 млн продуктов - 70% доставок пришлись на последние два года. В среднем компания осуществляет коммерческую доставку каждые 70 секунд.
Компания начинала свою историю с доставок медицинских грузов, однако позже запустила сотрудничество с Walmart, стала оказывать поддержку фермерам, поддерживать меры по защите природы, а также доставлять продукты японским потребителям. В ближайшее время ожидается развертывание BVLOS дронов P2 - как ожидается, аппараты смогут обслуживать более 30 млн людей в 10 американских штатах.
Также по теме:
🔹 Zipline
🔹 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками
🔹 Доставка беспилотниками - новости из разных стран
🔹 Доставка беспилотниками товаров
