34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Китайский зонд "Чанъэ-6" собрал 1935,3 грамма образцов грунта с обратной стороны Луны, сообщили в пятницу в Государственном космическом управлении Китая, передаёт Синьхуа.
На церемонии, состоявшейся в Пекине, они были переданы китайским исследовательским группам.
В соответствии с планом ученые проведут хранение и обработку лунных образцов, а затем приступят к их исследованию.
Минэкономразвития предлагает провести в Нижнем Новгороде эксперимент по доставке грузов беспилотниками. Это следует из проекта постановления правительства, подготовленного министерством, сообщает РБК. Представитель министерства уточнил, что это будет первый эксперимент, в рамках которого беспилотники будут летать сами — без управления внешнего пилота и пункта дистанционного управления.
Предполагается, что эксперимент начнется до конца 2024 года и продлится три года. Испытания беслилотников с максимальной массой более 30 кг пройдут на аэродроме «Кстово-Восточный». На начальном этапе они будут перевозить макеты грузов, позже — реальные, массой от 0,1 до 1500 кг: потребительские товары, медикаменты и др. товары экстренной необходимости.
Также беспилотники планируется использовать для мониторинга экологических объектов, жилищно-коммунального, лесного и земельного хозяйства. Инициатором запуска экспериментально-правового режима в Нижегородской области выступает АНО «Горький Тех», которая станет оператором опытного района, а также «Беспилотные авиационные системы», «Аэромакс», «Флай Дрон» и др. Для разработки и обслуживания дронов в регионе будет создан научно-производственный центр.
Эксперименты по доставке различных грузов беспилотниками идут в 23 регионах России. Внедрение беспилотников на территории Нижегородской области позволит обслуживать труднодоступные местности и снизит уязвимость местных лесов от пожаров, рассчитывает директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин. По его словам, сейчас эксперимент находится на стадии согласования с госорганами и бизнесом, после уточнения деталей он будет готов к запуску.
В предыдущих экспериментах с беспилотниками участвуют два экипажа на взлете и посадке одного дрона, пояснил РБК замгендиректора НИЦ «Аэроскрипт» Андрей Яблоков. Внешний пилот с помощью наземной станции управления вводит полетное задание, управляет, контролирует полет беспилотника. Но обслуживание одного дрона двумя экипажами предполагает высокие затраты на оплату труда, отметил Яблоков. Кроме того, в России есть нехватка специалистов в этой области.
По словам представителя Минэкономразвития, риски при использовании беспилотников есть всегда, как с пилотом, так и без него. Он отметил, что каждой программой эксперимента заложена оценка рисков причинения вреда жизни, здоровью и имуществу, ущерба обороне и безопасности государства. Также предусматриваются меры для их минимизации — они обязательны для участников экспериментального режима. В эксперименте в Нижнем Новгороде полеты будут проводиться на строго ограниченной территории, что должно снизить риски запуска беспилотников в автоматическом режиме, пояснил представитель Минэкономразвития. При возникновении внештатных ситуаций эксперимент может быть полностью или частично остановлен.
Новый эксперимент должен стать продолжением эксперимента «Аэрологистика», в рамках которого беспилотники с 2023 года возят грузы без управления оператором, в полностью автоматическом режиме, но оператор наблюдает за процессом, чтобы иметь возможность взять на себя управление в случае внештатных ситуаций, пояснил РБК директор центра развития системы технологических конкурсов Up Great фонда НТИ Юрий Молодых.
Он пояснил, что пока в использовании беспилотников остаются вопросы, которые нужно тестировать дополнительно. Например, так называемая команда «ковер», когда силовые ведомства для обеспечения безопасности требуют немедленного приземления, в том числе на неподготовленную площадку. Другой технический момент — режим уклонения от столкновений (detect and avoid), когда дрон автоматически «видит» кооперативный беспилотник с ответчиком и перестраивает маршрут так, чтобы избежать столкновения, продолжает Молодых. «Нам только предстоит отработать это в испытаниях в августе-сентябре 2024 года. В случае, если будут показаны надежные решения, не дающие сбоев, их дальнейшая отработка будет уместна и в новом нижегородском эксперименте», — говорит эксперт.
Продолжение статьи ⬇️
DARPA раскрыла новые детали о новом секретном беспилотнике Shepard X-Plane
Американское Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) раскрыло название, которое было присвоено военными данному экспериментальному БПЛА — XRQ-73, который ранее был известен как "серийный самолет с гибридной электрической силовой установкой" (SHEPARD).
Сообщается, что данный аппарат весит около 570 кг и имеет конструкцию летающего крыла с двумя воздухозаборниками в верхней части фюзеляжа. Таким образом его можно отнести к третей категории БПЛА по классификации Пентагона, и следовательно можно ожидать, что его практический потолок достигает 5.500 метров а максимальная скорость не превышает 460 км/ч.
Программа XRQ-73 основана на гибридно-электрической архитектуре и других технологиях проекта Great Horned Owl (GHO), целью которого была разработка технологий для увеличения дальности полета и полезной нагрузки беспилотных летательных аппаратов. Основным подрядчиком по разработке XRQ-73 является Northrop Grumman. Ожидается, что первый полет состоится к концу 2024 года. По состоянию на сентябрь прошлого года DARPA планировало запустить самолет Shepard к концу 2023 года, но по неизвестным причинам сроки были отложены.
@aviadispet4er 🛫 буст
Конвертоплан Leonardo AW609 успешно завершил корабельные испытания совместно с ВМС Италии
В ходе испытаний четвертый прототип итальянского летательного аппарата, AC4, продемонстрировал возможности посадки на палубу и взлёта с флагмана ВМС Италии, авианосца ITS Cavour. Испытания включали всестороннее тестирование в более чем 15 различных условиях.
Благодаря наклоняемым несущим винтам AW609 способен выполнять вертикальный взлет и посадку. Также известны следующие лётно-технические характеристики нового конвертоплана:
➡️ Максимальная скорость: 500 км/ч что
➡️ Дальность: более 1.800 км
➡️ Вместимость: 9-12 пассажиров
➡️ Силовая установка: 2х P&W PT6
После успешных корабельных испытаний Leonardo проанализирует собранные данные, чтобы усовершенствовать платформу для военно-морских операций. Конвертоплан AW609 уже налетал более 1.900 часов в Италии и США.
@aviadispet4er 🛫 буст
Компания Lilium успешно провела испытания реактивной силовой установки
Разработчик электрических аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) завершил первую серию испытаний своих реактивных силовых установок, которые были выведены на "максимальную тягу" на тестовом стенде, что является "важным шагом на пути к проверке безопасности полета реактивного самолета Lilium". При этом не уточняется какая именно тяга была достигнута.
Проведенные испытания продемонстрировали ожидаемый уровень производительности и надежности, укрепив уверенность Lilium в зрелости своей электрореактивной силовой установки.
Каждый летательный аппарат Lilium Jet будет оснащен 30 канальными электрическими двигателями с векторной тягой — 18 на крыле и 12 на переднем горизонтальном оперении.
Компания подтвердила, что она все еще находится на пути к началу пилотируемых летных испытаний своего реактивного самолета "в конце этого года" и к вводу в эксплуатацию к 2026 году.
@aviadispet4er 🛫 буст
Новый SJ-100 будет стопроцентно отечественным: в нём импортозаместят свыше 40 агрегатов и систем. При этом предыдущая версия ближнемагистрального лайнера, известная как SSJ-100, более чем на половину состояла из зарубежных комплектующих.
Обновлённое судно по ряду характеристик превзойдёт своего предшественника, заявил замглавы Объединённой авиастроительной корпорации Андрей Богинский. Он подчеркнул, что проект реализуют 46 основных поставщиков из всех уголков страны; всего же в создании самолёта задействованы свыше 20 тысяч российских компаний.
Сертификация SJ-100 пройдёт в следующем году, благодаря чему его поставки начнутся «в максимально сжатые сроки». А пока «Суперджет» пройдёт испытания на подмосковном аэродроме Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова, где выполнит 200 разнопрофильных полётов.
Репортаж 🎦
Cегодняшняя тренировка воздушного парада проходила над городом Минском, были задействованы все авиационные группы, в том же порядке, в котором они будут проходить на параде 3 июля. Экипажам было необходимо провести слаживание в воздухе и следовать необходимым временным интервалам.
Главной особенностью сегодняшней тренировки было участие пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи», которые показали свое фирменное построение "Кубинский Бриллиант"💎
Кроме воздушных тренировок минчан и гостей столицы в ближайшие дни порадует сухопутная часть парада, которая будет не менее увлекательной.
🌍 г. Минск🇧🇾
🗓 27 июня 2024г.
📺 Посмотреть на YouTube
📹 AviaticA Team
#репортаж
__________
@AviaticA
Мы в ЛИИ!
Сегодня на соревнованиях был день отдыха! Благодаря поддержке ПАО «ОАК» и спонсоров Первенства мы съездили в Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова, в ходе которой встретились с летчиками-испытателями и инженерами, ознакомились с ходом испытаний по ведущим программам летно-испытательных баз предприятий ПАО «ОАК»!
Вот несколько фактов, которые удивили наших спортсмеров:
🔹 контровка на МС-21 такая же как и на БРО-11МС;
🔹 Су-27 КУБ произведен в двух экземплярах, один - для летных испытаний, второй - для статических;
🔹 крыло у МС 21-310 расположено выше чем у его конкурента Airbus A320neo;
🔹 в ЛИИ можно увидеть настоящий Ту-144 на статической стоянке;
🔹 поразили чистота и порядок в ангаре МС-21;
🔹 увидели МС-21 внутри без обшивки;
🔹 в Жуковском эксплуатируется самая длинная взлетно-посадочная полоса в Европе (5400 м);
🔹 трое руководителей команд Первенства в разное время работали на территории ЛИИ.
Юные планеристы обсудили развитие беспилотной авиации
27 июня с участниками Первенства России по планерному спорту встретился Бабинцев Глеб Владимирович, генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ».
Глеб Владимирович рассказал юным спортсменам об истории развития авиации, базовых элементах и терминологии беспилотных авиационных систем, об основных сферах применения и направлениях развития беспилотной авиации.
От ассоциации «АЭРОНЕКСТ» для будущего победителя Первенства России по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 16 лет "класс-начальный" Глеб Владимирович передал подарок - учебно-тренировочный квадрокоптер Геоскан Пионер Мини.
Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» является первым и крупнейшим в России профессиональным объединением компаний, осуществляющих разработку, изготовление и эксплуатацию гражданских беспилотных авиационных систем.
🇬🇷❗️ В Греции появились первые регулярные вертолётные авиалинии — компания Hoper запустила рейсы между Афинами и греческими островами. Рейсы выполняют не только из столицы и обратно, но и между островами!
Летают два типа вертолётов: Robinson R66, рассчитанный на 4 пассажиров, и Robinson R44 — на 3 пассажиров.
Что интересно, места посадки и отправления вертолётов находятся за пределами аэропортов. А на некоторые острова вообще не летают самолеты!
Билеты можно купить онлайн на сайте, цены начинаются от €140 за короткий перелёт на 10 минут до €420 за почти часовой перелет из Афин на о. Миконос. Дополнительная плата взимается за багаж а также в случае, если пассажир весит более 100 кг. Похоже, рейсы будут выполняться только в летний период.
Предложение уникальное, мы вспомнили лишь 2 похожих предложения в Европе: Монако — Ницца и Хельсинки — Таллин (линия закрыта).
🛬 @ranarod
На парламентских слушаниях министр обороны Португалии заявил вчера, что покупка A-29N Super Tucano будет вскоре законодательно одобрена.
Читать полностью…
В Бразилии представили самый большой агродрон с полезной нагрузкой 400 килограмм
Как пишет издание Future Farming, «огромные сельскохозяйственные площади требуют соответствующих решений». Стартап Psyche Aerospace разработал агродрон Harpia P-71 со взлётной массой 720 килограмм и автономностью полёта до 10 часов.
Один из крупнейших бразильских компаний, которая занимается выращиванием сахарного тростника, Tereos Group уже заинтересовалась предложением. Под её управлением находится 170 тысяч гектаров сельскохозяйственных угодий.
🇨🇫 Инцидент с самолётом ООН в ЦАР
Эксплуатируемый в интересах Организации Объединенных наций DHC-8 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время сильного ливня в Центральноафриканской Республике.
Точное место происшествия и бортовой номер самолёта неизвестны К счастью, о пострадавших не сообщалось, а самолёт, благодаря мягкому грунту, похоже, не получил серьезных повреждений.
🛫️️ AviaNews
❗️Не двигатель Холла, а двигатель Морозова: интервью с гендиректором ОКБ «Факел»
NASA умело скрывает тот факт, что на американском зонде «Психея», летящем к одноименному астероиду, установлены плазменные двигатели, созданные в калининградском ОКБ «Факел». Уже 40 лет это предприятие — ключевой разработчик и поставщик таких двигателей всем космическим державам.
🔻Как в СССР был создан первый плазменный двигатель?
🔻Правда ли, что западные инженеры испытали шок, когда в начале 90-х годов прошлого века «Факел» рассекретил их технические характеристики?
🔻Почему эти двигатели так важны для космонавтики и сколько они стоят?
🔻Над какими перспективными двигателями ОКБ «Факел» работает сегодня?
На эти и другие вопросы Pro Космосу ответил гендиректор ОКБ «Факел» Геннадий Абраменков.
➡️Смотрите интервью полностью
#интервью
27 июля 1960 года вертолёт Ми-1НХ продемонстрировали Н.С.Хрущеву.
Ми-1МНХ(НХ) "Москвич" - многоцелевой вертолёт, разработанный в КБ Миля. Ми-1М послужил базой для создания новой гражданской модификации Ми-1МНХ.
Она разрабатывалась в пяти вариантах: пассажирский с трёхместным задним диваном, санитарный с боковыми съёмными гондолами, почтовый с подвесными контейнерами, перегоночный с дополнительным бензобаком и сельскохозяйственный, который при использовании для опрыскивания и опыления оснащался боковыми баками аэропыла и штангами опрыскивателей.
В серийное производство и эксплуатацию Ми-1МНХ поступил под обозначением Ми-1НХ и с 1959 года стал называться "Москвич". С начала 60-х гг. на всех серийных Ми-1М и Ми-1НХ стали устанавливать форсированные двигатели АИ-26ВФ, цельнометаллические лопасти и гидроусилители в системе управления.
Одной такой машиной в варианте "люкс" пользовался президент Финляндии.
#деньвистории
Подписаться на канал
Европейские регулирующие органы посетят Китай для проверки лайнера C919
Ожидается, что в июле представители EASA, Европейского управления гражданской авиации, посетят завод COMAC в Шанхае, чтобы осмотреть лайнер C919 в рамках процесса сертификации типа. Китайское правительство надеется получить одобрение EASA, что откроет двери для будущего экспорта самолета в европейские страны, который станет конкурентом Boeing 737 и Airbus A320.
В ходе визита, члены EASA будут присутствовать на симуляциях полётов, а также проведут встречи с командой разработчиков самолёта и представителями китайских авиационных органов.
На данный момент нет обозначенных сроков возможной сертификации типа в EASA. Так портал Air Data News сообщает, ссылаясь на источники, что она ожидается в начале 2025 года.
Однако в то же время, и.о. исполнительного директора EASA Люк Титгат сообщил агентству Reuters в марте, что ещё рано думать, что С919 получит европейскую сертификацию.
@aviadispet4er 🛫 буст
Начало статьи ⬆️
Год назад правительство утвердило стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу 2035-го. Ее главная цель — появление «новой отрасли экономики, связанной с созданием и использованием гражданских беспилотников». Объем рынка таких аппаратов к 2035 году может составить более 1 млн. Наибольший потенциал для их применения — в сельском хозяйстве, строительном надзоре, создании и обновлении геопространственных баз данных и доставке грузов в труднодоступные районы.
Проведение эксперимента в Нижегородской области позволит отработать беспилотные технологии с учетом специфики региона, наработанные решения можно будет масштабировать на другие регионы, считает представитель «Флай Дрон» Николай Ивашов. По его мнению, скорость внедрения гражданских беспилотных технологий в экономику России могла бы быть выше.
«Есть проблемы с нормативно-правовой базой, есть усугубленные санкциями чисто технологические сложности. Серьезное негативное влияние на ситуацию с беспилотниками в целом оказывает использование их Украиной для атак на инфраструктурные объекты России», — пояснил Ивашов.
26 июня 2024 года в международном аэропорту Баку президенту Азербайджана Ильхаму Алиеву был официально представлен первый полученный военно-воздушными силами Азербайджана турбовинтовой военно-транспортный самолёт C-27J NG Spartan производства итальянской компании Leonardo. Самолет имеет бортовой номер "60 белый".
Компания Leonardo 8 июня 2023 года подписала контракт на поставку ВВС Азербайджана нераскрываемого количества турбовинтовых военно-транспортных самолётов Leonardo C-27J Spartan.
Азербайджан таким образом стал 18-м получателем самолётов семейства C-27J, и поставленный ему самолёт стал 89-м серийным поставленным самолётом С-27J (плюс были построены два опытных образца). С 2020 года в серийном производстве находятся самолёты версии C-27J NG (Next Generation), которые отличаются от базовой версии установкой винглетов на крыльях, обновленным комплексом авионики и навигационного и связного оборудования и новым оборудованием кабины пилотов. Получателем первых двух самолётов С-27 NG в 2021 году стала Туркмения.
https://bmpd.livejournal.com/4837898.html
🇺🇸 Небольшой самолёт разбился после взлёта в Техасе
Небольшой двухдвигательный самолёт Cessna 414A разбился к югу от аэропорта МакКинни Нэшнл QQT/KTKI) в штате Техас. По данным полицейского управления МакКинни, самолет упал возле Каунти-роуд 317.
Городские власти сообщили, что самолёт вылетел в 10:22 и, похоже, разбился несколько мгновений спустя к юго-востоку от аэропорта, упав в кучу гравия или земли на площадке компании, занимающейся переработкой насыпного грунта и бетона. На видео, опубликованном кем-то из рабочих, видно, как упавший и загоревшийся самолёт пытаются потушить.
Представитель Федерального авиационного управления США (FAA) сообщил, что на борту находились три человека, но не смог подтвердить, что кто-либо выжил в происшествии.
Видео © Texas Sky Ranger
🛫️️ AviaNews
Ответ на вопрос и Музыка ваша до конца лета бесплатно
Яндекс Музыка до конца лета бесплатно (вместо 299 ₽ в месяц) для вас и 3-х ваших близких.
Попробуйте сейчас!
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Индия успешно завершила испытания автономной посадки ступени многоразовой ракеты
Индийская организация космических исследований (ISRO) провела заключительные испытания автономной посадки прототипа крылатой ступени будущей многоразовой ракеты-носителя RLV-TD (Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstrator).
Её разработка началась в 2012 году с целью создать двухступенчатую многоразовую ракету, что должно значительно снизить стоимость вывода спутников на околоземную орбиту.
В ходе состоявшихся 23 июня испытаний вертолёт CH-47 сбросил прототип с высоты 4,5 км. После этого RLV-TD выполнил в автономном режиме маневры коррекции траектории, захода на полосу и саму посадку на полигоне в Чаллакере, включая выпуск тормозного парашюта для замедления после касания полосы. Эти испытания стали наиболее сложными, в частности, по ветровым условиям.
Во время полёта был проверен новый алгоритм наведения на полосу, обеспечивающий коррекцию ошибок в продольной и боковой плоскостях.
Аппарат сейчас — испытательный стенд для экспериментов в области гиперзвукового полёта, автономной посадки и теплозащиты. В будущем этот прототип будет масштабирован и сможет возвращаться самостоятельно на посадочную полосу.
@aviadispet4er 🛫 буст
Аэропорт "Ургенч" приостановит работу на время ремонта взлетно-посадочной полосы
С 20 июля по 7 августа 2024 года международный аэропорт "Ургенч" в Узбекистане приостановит работу в связи с началом капитального ремонта взлетно-посадочной полосы (ВПП). Последний раз реконструкция ВПП проводилась в 1997 году, а частичный ремонт - в 2018 году.
Во время реконструкции все рейсы будут перенаправлены в аэропорт "Нукус", а пассажирам обеспечат трансфер между аэропортами. После завершения работ аэропорт "Ургенч" сможет без ограничений принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 787 и Airbus A330. Дополнительную информацию о рейсах рекомендуется уточнять в авиакомпаниях.
@aviadispet4er 🛫 буст
https://www.jetphotos.com/photo/11342710
Закатный Airbus A330 рег.номер B-300U авиакомпании China Southern Airlines на посадке в международном аэропорту Ташкента 08.05.2024г.
Фото: Рустам Маннанов
Telegram | Instagram | Facebook | aviaspotting_uzb">Youtube
✈️ Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) впервые рассказала о трудностях с разработкой импортозамещённой версии регионального самолета Superjet 100 (SJ-100).
Выступая на прошлой неделе перед студентами Казанского технического университета КНИТУ-КАИ, первый заместитель гендиректора ОАК Константин Тимофеев отметил, что новый отечественный двигатель ПД-8 для этого самолета великолепно отработал на стенде, но в ходе испытаний на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ «пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде».
«Сейчас срочно дорабатываем», процитировало слова Тимофеева казанское издание "Бизнес-Online".
Вам двигатель Ми-24 и 7 лет! Получите и распишитесь
Сотрудники Минской региональной таможни обнаружили в посылке, которую доставила российская курьерская служба, двигатель для вертолета Ми-24. Об этом сообщил Государственный таможенный комитет (ГТК) Белоруссии.
По данным ведомства, "в отправлении перемещался авиационный турбовальный двигатель, предназначенный для ударного вертолета Ми-24".
В таможенном ведомстве проинформировали, что к деятельности, связанной с незаконным перемещением продукции военного назначения, причастен получатель посылки - гражданин Белоруссии, который "намеревался вывезти двигатель за пределы ЕАЭС". Возбуждено уголовное дело. Возможный срок наказания до 7 лет лишения свободы
#вертодвигатели #вертокриминал
Женщину с 16-месячным ребёнком сняли с рейса United Airlines за то, что она в разговоре неправильно назвала пол бортпроводника.
Как пишет Daily Mail, об этом рассказала сама пассажирка рейса Сан-Франциско — Остин (Техас). Она извинилась, но бортпроводник не стал её слушать.
По словам женщины, её обвинили в преступлении на почве ненависти и высадили, пригрозив, что она никогда не сможет летать рейсами United.
Представитель компании при этом утверждает, что мать с ребёнком не пустили в самолёт из-за слишком большой ручной клади. Они улетели более поздним рейсом.
🟩 Подписаться. Прислать новость
🇷🇺 Адмирал Пепеляев: перспективный авианосец должен иметь на борту морской вариант Су-57
Перспективный авианосец ВМФ РФ должен иметь на своем борту морской вариант истребителя пятого поколения Су-57 и обладать водоизмещением от 70 до 90 тыс. т.
Об этом агентству "РИА Новости" по итогам Международного военно-морского салона "ФЛОТ-2024" заявил бывший замначальника главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал в отставке Владимир Пепеляев.
После отставки он отвечал за разработку проекта перспективного авианосца в Крыловском НИИ.
"Наш перспективный авианосец должен обладать водоизмещением от 70 до 90 тыс. т, но самое главное – не водоизмещение, не воздушные дроны, а самолеты. У нас сегодня есть Су-33, МиГ-29К/КУБ, и авианосец должен принимать и выпускать эти самолеты. В перспективе наш авианосец должен иметь на борту и Су-57, такой вариант рассматривается", — сказал вице-адмирал.
Кроме того, добавил В.Пепеляев, на борту корабля нужно обязательно иметь самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), вертолеты, беспилотники и комплекс самообороны.
По его словам, перспективный авианосец ВМФ РФ не должен иметь на борту ударное оружие. "Сегодня ударное ракетное оружие для такого корабля как авианосец не актуально. Он должен решать авиационные задачи, экипаж должен быть замкнут на авиационную составляющую. Вместо ударного оружия мы должны нарастить авиационное крыло — это будет и нападение, и оборона", — сказал вице-адмирал.
В то же время, В.Пепеляев подчеркнул необходимость размещения на борту авианосца ЗРПК типа "Панцирь", которые могут решать задачи нейтрализации как воздушных, так и морских беспилотников.
"ЗРК, беспилотники, все это — составляющие авиакомплекса, потому что авианосец в первую очередь — это плавучий аэродром", — отметил он.
👍@wingsofwar
Первый дилер завода ELTEX!
Коммутаторы, Маршрутизаторы, GPON, VoIP, Wi-Fi оборудование, а также совместимые SFP модули.
Перейти на сайт
#реклама
eltexcm.ru
О рекламодателе
Индия успешно завершила испытания автономной посадки ступени многоразовой ракеты
Индийская организация космических исследований (ISRO) провела заключительные испытания автономной посадки прототипа крылатой ступени будущей многоразовой ракеты-носителя RLV-TD (Reusable Launch Vehicle-Technology Demonstrator).
Её разработка началась в 2012 году с целью создать двухступенчатую многоразовую ракету, что должно значительно снизить стоимость вывода спутников на околоземную орбиту.
В ходе состоявшихся 23 июня испытаний вертолёт CH-47 сбросил прототип с высоты 4,5 км. После этого RLV-TD выполнил в автономном режиме маневры коррекции траектории, захода на полосу и саму посадку на полигоне в Чаллакере, включая выпуск тормозного парашюта для замедления после касания полосы. Эти испытания стали наиболее сложными, в частности, по ветровым условиям.
Во время полёта был проверен новый алгоритм наведения на полосу, обеспечивающий коррекцию ошибок в продольной и боковой плоскостях.
Аппарат сейчас — испытательный стенд для экспериментов в области гиперзвукового полёта, автономной посадки и теплозащиты. В будущем этот прототип будет масштабирован и сможет возвращаться самостоятельно на посадочную полосу.
@aviadispet4er 🛫 буст
Коммерческий подкуп при строительстве нового аэропорта в Елизово – суд назначил наказание виновному
Осужденный, являясь должностным лицом в области строительного контроля, получил 2 млн рублей от подрядчика за снятие 8 предписаний об устранении выявленных недостатков.
Суд признал его виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей о незаконном получении коммерческого подкупа в особо крупном размере.
Обвиняемому назначено наказание в виде 7 лет лишения свободы в колонии строго режима, штраф в размере 2 млн рублей и лишение права в течение трёх лет занимать должности, связанные с управленческими функциями в коммерческих организациях. Однако, приговор еще не вступил в законную силу и может быть обжалован. Полученные в результате преступления денежные средства конфискованы в доход государства, а осужденный заключен под стражу в зале суда.
@aviadispet4er 🛫 буст