34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
29 июня 1979 года в третьем управлении ГК НИИ ВВС завершились Госиспытания вертолёта Ми-14ПС, начатые 14 ноября 1978г.
Руководитель бригады - П.Олейник, ведущий лётчик-испытатель - Вячеслав Николаевич Баракин, испытатели-парашютисты они же экспериментаторы-спасатели - К.Анашкин, Е.Турлаков.
В ходе ГСИ, на этапе "Б", с борта вертолёта было выполнено 54 спуска и 68 подъёмов спасателей с поверхности моря в различных погодных условиях.
В заключительном Акте испытатели отметили, что для выполнения задач на Ми-14ПС требуется хорошо слётанный экипаж, прошедший специальную подготовку. Рекомендацию для запуска в серийное производство и принятия на вооружение вертолёт получил. В общей сложности было построено 25 таких машин.
#деньвистории
Подписаться на канал
ИРНИТУ представил новый беспилотник для геофизических съёмок
Сибирская школа геонаук ИРНИТУ представила усовершенствованный беспилотный самолёт для высокоточных комплексных геофизических съёмок. Благодаря конкурентоспособной себестоимости производства, качеству полёта и передачи данных, аппарат версии 2024 года оптимален для коммерческих проектов ведущих российских компаний.
Беспилотник собран из доступных материалов с применением 3D-печати и ЧПУ-фрезерования. Его конструкция позволяет избегать помех и получать точные данные съёмки геологических аномалий.
БПЛА превосходит мультироторные аналоги по скорости, продолжительности полёта и охвату территории. Среди преимуществ — возможность работы на шельфе, над водоёмами, одновременное проведение магнитной и радиометрической съёмки. Комплекс оптимален для применения в степях Центральной Азии и Арктике.
В полевом сезоне 2024 года новую аэрогеофизическую систему испытают в Забайкалье.
📷 ИРНИТУ
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
"СПАРКА"
В 70-х годах в СССР для подготовки и отработки практических действий личного состава ВВС возникла идея создания учебно-боевого самолёта на базе штурмовика Су-25, в 1977 году рабочий эскиз Су-25УБ был готов. Но вследствие выпуска новой модификации самолёта Су-25Т проект был отложен.
Всё это привело к тому, что были закуплены у Чехословакии двухместные учебные самолёты L-39 Albatros.
К проекту вернулись и с 1986 года первые спарки Су-25УБ начали поступать в строевые части ВВС, приходя на смену самолётам L-39. Несколько десятков Су-25УБ пошли на экспорт (экспортный вариант Су-25УБК)
Су-25УБ предназначается для проведения обучения и контроля действий летного состава подразделений ВКС и выпускников лётных высших учебных заведений в самолётовождении и технике пилотирования. ТТХ учебно-боевого самолёта не отличаются практически ничем от ТТХ базового самолёта Су-25.
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
💻 В Перми завершили второй этап импортозамещения инженерного ПО
Разработчик авиационных двигателей – пермская компания «ОДК-Авиадвигатель» завершила второй этап проекта по импортозамещению инженерного программного обеспечения Siemens.
Отечественные программы, который постепенно заменяю немецкий софт, разрабатываются на средства гранта в 1,174 млрд. рублей от Российского фонда развития информационных технологий. Головным разработчиком выступила компания «АСКОН-Системы проектирования».
По результатам второго этапа достигнуты следующие результаты:
❎ Завершены испытания доработанной в рамках второго этапа функциональности модулей CAD, PDM, PLM по требованиям, ИЭТР, системы проектирования изделий из композитных материалов, интеграции САПР МАКС и ПОЛИНОМ. Завершается согласование отчетных документов по результатам испытаний;
❎ Проведено обучение сотрудников по всем направлениям разработки;
❎ Завершены испытания модуля интеграции КОМПАС-3D с Teamcenter;
❎ Разработчиком проведена демонстрация прототипа итоговой версии модуля КОМПАС: Композиты;
❎ Завершаются подготовка к внедрению модуля ПОЛИНОМ в качестве справочника материалов в Teamcenter, а также работы по внедрению САПР МАКС для Teamcenter;
❎ С разработчиком согласован и представлен рабочей группе ОДК проект концепции модели данных PLM.
«Уже сейчас можно сказать, что проделана большая практическая работа, давшая возможность применять комплекс решений АСКОН в реальном проектировании при выпуске документации по двигателю ПД-8В. В 2024 году «ОДК-Авиадвигатель» начнет проектирование отдельных деталей и сборочных единиц в КОМПАС-3D», пояснил директор по ИТ Кирилл Пименов.
🇸🇦 Riyadh Air представила «линию моды» для бортпроводников
Новая авиакомпания Саудовской Аравии представила будущую униформу для своих бортпроводников во время Недели высокой моды в Париже.
Дизайнером, разработавшим униформу, стал Мохаммед Аши, саудовский дизайнер престижного парижского бренда Ashi Studio. О выборе Ashi Studios для разработки первой линии одежды для бортпроводников авиакомпании стало известно в конце мая.
Riyadh Air описывает сотрудничество с Ashi Studios «современное партнерство, сочетающее в себе высокую моду и авиационную элегантность» с «классическим размахом и смелым современным стилем для авиакомпании будущего». Авиакомпания также постоянно называет это «линией моды», а не униформой.
Генеральный директор Riyadh Air Тони Дуглас долгое время продвигал идею, что авиакомпания «не будет иметь униформы бортпроводников», а вместо этого Riyadh Air «будет иметь моду [англ. - Fashion] для бортпроводников, и подождите, пока вы не увидите стиль, который есть у нас».
А вам понравилась «линия моды» для бортпроводников авиакомпании из Саудовской Аравии, которая начнет полёты в следующем году?
🛫️️ AviaNews
🇰🇷 Hanwha Aerospace подписала контракт на поставку двигателей для первых 20 серийных истребителей KF-21 Boramae
Южнокорейская компания Hanwha Aerospace подписала контракт на поставку 40 двигателей F414 для первой серийной партии истребителей следующего поколения KF-21 Boramae.
Как сообщается в пресс-релизе компании, контракт подписан с Агентством программ оборонных закупок (DAPA) МНО Республики Корея. Стоимость заказа составляет 556 млрд. вон (401 млн. долл. США).
Срок действия контракта рассчитан с июня 2024 года по декабрь 2027 года, в течение которого Hanwha Aerospace поставит 40 двигателей F414 и запасные модули для KF-21, а также предоставит руководства по техническому обслуживанию двигателей и технической поддержке.
👍@wingsofwar
✈ Сильные ливни в Индии привели к перебоям в работе аэропортов
Сильный дождь, сопровождавшийся грозами и молниями, обрушился на Дели в пятницу утром, вызвав подтопление в нескольких районах.
По сообщениям Time of India, в результате обрушения крыши в терминале 1 аэропорта Дели погиб один человек и восемь получили ранения, несколько автомобилей оказались завалены обломками.
В аэропортах Джабалпура и Дели на время были приостановлены все операции вылета и прибытия воздушных судов.
FlightMode
➡️На этой неделе в подведомственных вузах и колледжах Росавиации начался выпуск молодых специалистов.
Всего УИ ГА, СПбГУ ГА и МГТУ ГА в 2024 году выпустят 5210 человек, из них с красным дипломом – 787 человек.
Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров поздравил с выпуском молодых специалистов.
Дорогие друзья!
От моего имени и от коллектива Росавиации примите самые искренние поздравления с успешным окончанием обучения!
🔘Ежегодно наши вузы гражданской авиации, их филиалы — от Дальнего Востока до Северо-Запада и Юга России — готовят молодых специалистов: пилотов и авиадиспетчеров, инженеров и техников, экономистов и управленцев. Всех тех, кто теперь бок о бок с профессионалами будет обеспечивать связность нашей страны, делать жителей России еще ближе друг к другу, помогая быстрее перемещаться с высоким уровнем комфорта и безопасности.
Отдельно благодарю наших замечательных профессоров и доцентов, преподавателей и инструкторов за неоценимый труд, профессионализм, знания и опыт, которые они ежедневно вкладывают в развитие кадрового потенциала авиаотрасли.
🔘Дорогие выпускники, вы – часть большой истории нашей великой страны, каждый из вас непременно внесет свой вклад в ее развитие и общее светлое будущее. Выбранная вами дорога жизни – яркий и интересный путь авиатора – обязательно поможет максимально верно раскрыть ваши таланты, способности и потенциал, необходимые для динамичного развития отрасли.
Именно вам, вчерашним студентам и курсантам, предстоит создавать будущее отечественной гражданской авиации, поднимать еще выше планку, которую установили наши ветераны!
🔘Уверен, уже скоро мы узнаем о ваших значимых и ярких достижениях и будем гордиться вкладом, который вы внесете в развитие и укрепление России, ее воздушного транспорта!
Мечтайте и смело реализуйте все свои планы, верим в вас и гордимся! С праздником!
✈️ Следуйте за Росавиацией
«Газпромнефть-Аэро» развивает программу профориентации молодежи
Оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть-Аэро» – запустил ежегодную федеральную программу профориентации школьников «Крылья знаний». Цель образовательного проекта – рассказать старшеклассникам о перспективах работы в авиации и смежных отраслях, а также помочь с выбором будущей профессии. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении компании, по итогам программы школьники смогут подготовиться к поступлению на базовую кафедру авиатопливообеспечения Ульяновского института гражданской авиации, по окончании которой – продолжить профессиональную деятельность на одном из предприятий «Газпромнефть-Аэро».
aviaru.net/n272991
Collins Aerospace прекращает работы по созданию нового скафандра для NASA
Американская компания полностью прекратила работы по созданию нового скафандра для выхода в открытый космос на МКС. Причинами такого решения стали задержки по срокам и перерасход средств.
В настоящее время NASA испытывает потребность в новых скафандрах для внекорабельной деятельности, так как используемым сейчас скафандрам уже несколько десятков лет, а для программы "Артемида" по возвращению людей на поверхность Луны потребуются скафандры нового поколения.
При этом, Collins Aerospace продолжит по текущему контракту поддерживать работу скафандров EMU, которые сейчас используются на МКС. Другая компания, Axiom Space, показала прототип скафандра для работ на южном полюсе Луны в прошлом году и недавно успешно провела его первые комплексные испытания под давлением.
@aviadispet4er 🛫 буст
Рейс Екатеринбург - ОАЭ от 21 975 р. в одну сторону
✨Путешествуйте с комфортом!
⚡Прямые рейсы.
📅Гибкость в изменении бронирований.
✅Забронируйте сейчас и наслаждайтесь незабываемым путешествием!
Узнать больше
#реклама
airarabia.com
О рекламодателе
erid: 2VtzqwjYUMe
Экскурсия в Звездный городок — Центр подготовки космонавтов
🗓 9 и 23 августа, 13 сентября
🕘 С 10:00 до 14:00
📍 Звездный городок, МО
Узнать всё о подготовке будущих покорителей космоса и попробовать самому, вживую увидеть уникальные тренажеры – все это станет возможным на эксклюзивных экскурсиях от Споттинги России!
В программе:
🚀 Самая большая центрифуга в мире ЦФ-18;
🚀 Гидролаборатория;
🚀 Приготовление и дегустация настоящего космического питания;
🚀 Зал Российского сегмента МКС;
🚀 Зал станции «МИР» и посещение жилого модуля с лекцией о быте космонавтов;
🚀 Зал тренажеров космического корабля «Союз».
Выбирайте удобную дату:
📮 Регистрация на 9 августа events.nethouse.ru/msk/100076/ до 10 июля
📮 Регистрация на 23 августа events.nethouse.ru/msk/100079/ до 24 июля
📮 Регистрация на 13 сентября events.nethouse.ru/msk/103202/ до 14 августа
Промокод АВИАДИСПЕТЧЕР даст скидку на билеты⤴️
Количество участников ограничено. Возраст 0+
Реклама. Габитова Адэлия Ильгизовна ИНН 020704240146
В 2025 году в России должны разрешить "мокрый лизинг".
Закон будет принят в весеннюю сессию и заработает в следующем году, говорит статс-секретарь – замглавы Минтранса Дмитрий Зверев.
"Мокрый лизинг" дает возможность одной авиакомпании на время арендовать самолеты вместе с экипажами у другой. За его введение еще в прошлом году выступали "Аэрофлот" и S7. Он позволяет перенести основное бремя текущих расходов на авиакомпанию-арендатора ВС и экипажей, поясняли в "Сибири". В "Аэрофлоте" отмечали, что использование механизма поможет финансово нестабильным авиакомпаниям сохранить парк ВС, рабочие места, репутацию "и обеспечить поддержание стабильности на определенный период за счет гарантированного потока арендных платежей".
Если у какой-то авиакомпании в низкий сезон нет потребности в самолетах, то мы сможем взять емкости под свою сеть и наоборот,
Аэрофлот вводит услугу Sleep + на собственных рейсах
Теперь сервис доступен на ряде собственных международных и внутренних рейсов авиакомпании, выполняемых на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A330, Airbus A350, Boeing 777✈️
Сервис позволяет выкупить для комфортного сна блок из 3-х кресел у окна или блок из 4-х кресел в центральном ряду в салоне экономического класса💺В полёте пассажиру предоставят спальный набор: матрас, простыня, подушка и плед класса Бизнес, а также дорожный набор класса Бизнес.
Воспользоваться услугой Sleep + возможно на международных рейсах Аэрофлота:
🔵из Москвы и в обратном направлении: Анталья, Бангкок, Гонконг, Гуанчжоу, Коломбо, Мале, Пекин, Пхукет, Санья, Стамбул, Хошимин, Хургада, Шанхай, Шарм-эль-Шейх;
🔵из Санкт-Петербурга и в обратном направлении: Пхукет, Хургада, Шарм-эль-Шейх.
На внутренних рейсах Аэрофлота услугу можно приобрести при полёте в пункты Дальнего Востока:
🔵из Москвы и в обратном направлении: Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск;
🔵из Санкт-Петербурга и в обратном направлении: Владивосток.
Услуга Sleep + доступна при наличии достаточного количества свободных мест на этапе регистрации в аэропорту вылета*. Стоимость услуги начинается от 6800 рублей, полную информацию можно уточнить на сайте.
Дима, ты сам знаешь, что делать 😉
*Есть ограничения, подробности в правилах на сайте Аэрофлота
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота
В Анапе на пляже объявили авиационную опасность. Люди массово покинули места отдыха у моря
Кадры эвакуации людей с пляжа после объявленной авиационной опасности.
Отмечается, что около 10 утра администрация пляжа Витязево через громкоговорители попросила отдыхающих покинуть место отдыха в связи с воздушной тревогой. Отдыхающие стали массово покидать пляж, через 10 минут у береговой линии почти никого не было.
При этом официально власти Анапы и Краснодарского края о воздушной тревоге не сообщали. - сообщают СМИ
Ваши видео высылайте нам в бот @krasnodarkray_bot
Подпишись|поделись
@krasnodarkray1
📱 Прислать видео|новость
Обучаем Java-разработчиков оплата после выхода на работу
В Kata Academy можно выучиться на Java-разработчика бесплатно, а заплатить уже после трудоустройства по специальности из фактической зарплаты.
Если задуматься, то все в выигрыше:
— ты получаешь работу в Москве или Санкт-Петербурге с хорошей зарплатой, мы получаем процент за инвестиции в тебя;
— в наших интересах научить тебя так, чтобы твоя зарплата была как можно выше;
— мы прокачиваем твои навыки еще 2 года после курса: проводим выездные мероприятия и мастер-классы — и доходы наших выпускников растут;
— мы не зависим от банков и их рассрочек — кризис не повлиял на доступность курсов.
Чтобы попасть на курс, нужно выполнить небольшое тестовое задание. Переходи по ссылке и оставляй заявку!
Узнать больше
#реклама 16+
kata.academy
О рекламодателе
NTSB обвиняет Boeing в разглашении непубличной информации СМИ
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) раскритиковал авиагиганта за раскрытие непубличной информации о расследовании инцидента с дверной заглушкой 737 MAX 9 Alaska Airlines, о котором мы писали ранее.
Boeing "вопиющим образом нарушил" правила, дав СМИ информацию о расследовании и анализ ранее обнародованных данных. Это запрещено соглашением, подписанным компанией при получении статуса участника расследования.
NTSB объявил о санкциях: Boeing сохранит статус участника, но лишится доступа к информации расследования, будет вызван повесткой на слушания без права задавать вопросы. Совет проинформирует Минюст о нарушении, учитывая, что производитель уже под следствием из-за прошлых проблем с 737 MAX.
📷 NTSB
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
⏰В Подмосковье начала работать система контроля воздушного пространства
Система разработана Центральным конструкторским бюро аппаратостроения (входит в холдинг "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех"). Технология способна обнаруживать самые сложные цели, в том числе беспилотники размером с лист бумаги, рассказал разработчик.
Подробнее в свежем дайджесте на YouTube-канале "Mashnews. Новости промышленности".
➰ Первый вице-премьер Мантуров посетил технополис "Эра", где обсуждались инновационные решения по беспилотным авиационным системам безаэродромного базирования с учетом опыта боевого применения в ходе СВО.
В целом у предприятий, в том числе у малых и средних компаний, есть и заделы, и компетенции, и настрой решать непростые технологические задачи. Обязательно нужно продолжать оказывать им в этом максимальное содействие. <...> Это должно быть ориентиром нашей работы. Особенно в части развития и использования для решения боевых задач технологий робототехники, искусственного интеллекта, технического зрения, микроэлектроники и фотоники. Здесь важно правильно выстроить канал доведения результатов фундаментальной науки до их прикладного внедрения
22 июня 1954 года совершил первый полет А-4 Скайхок.
Одна из легенд мировой штурмовой авиации. Несмотря на то, что производство завершено в 1979 году, до сих пор состоит на вооружении Сингапура и Бразилии. В Израиле снят с вооружения в 2015 году.
Используется несколькими ЧВК.
Американская полиция использует дроны DJI несмотря на угрозы национальной безопасности — Tech360
Мы уже писали о законопроекте, который запрещает использование в США дронов китайской компании DJI в связи с, якобы, угрозой национальной безопасности. Теперь выяснилось, что американские полицейские активно используют беспилотники этой марки благодаря доступной цене и продвинутым технологиям.
Tech360 пишет, что беспилотники DJI помогают полиции находить правонарушителей и следить за общественным порядком. Полицейские департаменты в Кентукки, Нью-Джерси и Коннектикуте покупали дроны за собственные бюджеты.
Во Флориде запретили использовать китайские дроны экстренным служба, что, как пишет издание, вызвало возмущение спасателей и местных законодателей. Полицейские говорят, что информация, которую передают китайские беспилотники, не отличается от той, которую можно увидеть на Google Еarth.
Сейчас американские законодатели рассматривают законопроект о повышении пошлин на китайские дроны. Однако, как пишет издание, многие чиновники всё равно выбрали бы беспилотники из КНР благодаря их доступности и технологиям.
Ряд ассоциаций пользователей дронов выступили против запрета продукции компании DJI. Авторы обращения указывают на то, что отказ от китайских беспилотников ограничит возможности по оперативному реагированию служб. По их мнению, американские производители БПЛА пока что «не достигли паритета с китайскими технологиями».
Ассоциация беспилотных транспортных систем (AUVSI), представляющая американских производителей дронов, признаёт технологический разрыв, но называет причиной субсидии китайского правительства. Организация призвала Конгресс создать программу стимулирования местного производства дронов.
Сейчас законопроект о запрете DJI находится на рассмотрении в Сенате.
Бизнес джет Airbus ACJ стоимостью 110 миллионов долларов обошёл санкции ЕС и оказался в России
В России был замечен частный самолет Airbus ACJ320neo с новой российской регистрацией гражданского воздушного судна. Всего в мире лишь 9 таких аппаратов. Они имеют дальность около 11.100 км и могут находиться в воздухе без дозаправки до 13 часов с 25 пассажирами на борту.
По данным портала AeroTime, данный борт принадлежит российскому бизнесмену Зараху Илиеву.
Происхождение самолета остается загадкой. Он был выпущен с завода в Гамбурге в конце 2019 года, затем сменил несколько владельцев и регистраций, прежде чем оказаться в России 16 июня 2024 года под номером RA-73889.
Учитывая действующие санкции, западные власти заинтересованы в том, как этот самолет с очень низкой наработкой часов оказался в российской собственности. Если он вылетит за пределы аэропортов России или ее союзников, то, скорее всего, будет задержан.
@aviadispet4er 🛫 буст
SpaceX выиграла контракт NASA на создание спускаемого аппарата для уничтожения МКС
Компания Илона Маска получила контракт на 843 миллиона долларов на проектирование и постройку "американского аппарата для выхода с орбиты", который положит конец пребыванию Международной космической станции (МКС) в космосе в 2030 году.
Миссия космического корабля SpaceX будет заключаться в том, чтобы вывести космическую станцию с орбиты, гарантируя, что эта процедура не будет представлять опасности для населенных пунктов на Земле. Ожидается, что и МКС, и спускаемый аппарат полностью разрушатся в процессе возвращения в атмосферу Земли.
МКС с 1998 года управляется космическими агентствами Европы, России, Японии, Канады и США, которые также отвечают за обеспечение её безопасного схода с орбиты. В будущем МКС будет заменена коммерческими космическими объектами поближе к Земле.
@aviadispet4er 🛫 буст
2022-2023 | Восточная Азия
🇺🇸 Bombardier Global 6500
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной борьбы и разведки ARES
ARES (англ. Airborne Reconnaissance and Electronic Warfare System) расшифровывается как воздушная разведка и радиоэлектронная борьба, является частью программы HADES (англ. High Accuracy Detection and Exploitation System) — высокоточная система обнаружения и эксплуатации. HADES предполагает создание авиационной платформы, которая могла бы функционировать на большей высоте, летать дальше и дольше, чем текущие самолёты RC-12, MC-12 и EO-6C.
Борт может совершать миссии на высоте более 12 км и проводить в воздухе до 14 часов. ARES могут засекать цели и передавать их координаты наземным артиллерийским и ракетным подразделениям.
На изображении представлены полёты одного из самолётов ARES, который работает в Восточной Азии с января 2022 года.
Борт принадлежит: TRANSPORT VI LLC (COCO ISR)
Регистрационный номер: N799JR
Приблизительный рабочий радиус: 405 км
@aboutplane
Производительность ВСМПО-АВИСМА по обработке титана вырастет с началом эксплуатации автоматизированного ковочного комплекса
Сегодня, 28 июня, в кузнечно-штамповочном цехе на производственной площадке корпорации "ВСМПО-Ависма", крупнейшего мирового производителя титана, в Верхней Салде (Свердловская область) введен в эксплуатацию новый ковочный комплекс с усилием 4 тыс. тонн.
После прохождения всех тестовых работ он увеличит производительность "ВСМПО-Ависма" в ковке качественной титановой продукции – прутков и слябов. Сферы применения последних – аэрокосмическая, индустриальная, морская, автомобильная и медицинская отрасли.
«Новый современный ковочный комплекс является универсалом в металлургической промышленности, обладает максимальной производительностью при минимальном участии человека», - отметил Дмитрий Трифонов, гендиректор корпорации.
У аэропорта Красноярска появился проектировщик для реконструкции взлетно-посадочной полосы
Государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики" (ЦТЛ) заключило контракт с ООО "Проектный институт N2" (Москва) на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации для реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) международного аэропорта Красноярска.
До 31 августа 2024 года подрядчик должен будет провести на объекте ряд инженерных изысканий, включая гидрометеорологические, геофизические, экологические и геодезические работы, которые будут выполняться в технологические окна закрытия ВПП.
Основанием для проектирования реконструкции ВПП является план развития аэродрома международного аэропорта Красноярска до 2030 года. Стоимость разработки проектно-сметной документации составляет порядка 150 млн рублей, а самих строительно-монтажных работ — около 7,5 млрд рублей, и планируется их завершить в 2027 году.
@aviadispet4er 🛫 буст
🚁 Не так давно мы показывали вам фотографии любопытных беспилотных систем, представленных на берлинской выставке ILA 2024, среди которых была и Anvilusthe Grille для санитарной эвакуации с линии фронта. Теперь есть возможность посмотреть, как всё это летает и что у него внутри.
🔋 Напоминаем, что мультиротор этот может нести полезную нагрузку 135 кг (видимо, более упитанным раненым не повезло) при взлетной массе почти 700 кг. Поднимает в воздух его электрический двигатель мощностью 240 кВт (326 л.с.), который обеспечивает дальность полета 51 км на высоте 2,1 км. Крейсерская скорость - 86 км/ч.
🛫 Учёные совершили прорыв в разработке гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей
Исследователи из Университета штата Вирджиния впервые доказали возможность управления воздушным потоком в сверхзвуковых реактивных двигателях при помощи оптических датчиков. Это открытие может привести к созданию более эффективных методов стабилизации для гиперзвуковой авиации и решить проблему "незапуска" — внезапного изменения воздушного потока, приводящего к снижению тяги и скорости.
Ранее NASA использовало устаревшие датчики давления для контроля над прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД), что затрудняло управление им на сверхзвуковых скоростях. Профессор Кристофер Гойн и его команда предложили использовать оптические спектрометры, способные детектировать мельчайшие изменения внутри двигателя и в траектории потока, анализируя свет, излучаемый реагирующими газами.
Испытания в аэродинамической трубе показали, что такая система управления отличается предсказуемостью и адаптивностью, позволяя без труда переходить из режима работы прямоточного воздушно-реактивного двигателя в режим ГПВРД. Это открытие приближает создание одноступенчатого орбитального самолёта, взлетающего и приземляющегося горизонтально, как обычный самолёт.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
В США опубликовали видео первого полета нового беспилотника XQ-67A
Разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) в рамках программы ВВС США "Автономная сенсорная станция" (OBSS), БПЛА XQ-67A совершил свой первый полет ещё в феврале этого года на авиабазе General Atomics в Калифорнии, однако только сейчас были опубликованы кадры аппарата в воздухе.
XQ-67A разрабатывается как расходный летающий радарный узел. Среди его примечательных особенностей можно выделить радары бокового обзора, расположенные по обе стороны фюзеляжа. Эта платформа беспилотного воздушного наблюдения является частью перехода ВВС США к распределенной комбинации пилотируемых и беспилотных самолетов.
XQ-67A использует "универсальный" подход к проектированию, аналогичный XQ-58A Valkyrie, что позволяет экономить время и деньги за счет использования стандартных элементов и подсистем. Ожидается, что в ближайшие годы будет представлено больше беспилотных платформ из того же семейства, которые будут использоваться для различных целей, таких как доставка оружия и радиоэлектронная борьба.
@aviadispet4er 🛫 буст
