aviadispet4er_chat | Unsorted

Telegram-канал aviadispet4er_chat - @aviadispet4er чат

775

Чат канала @aviadispet4er

Subscribe to a channel

@aviadispet4er чат

А менеджментом займутся Аэропорты Новых Регионов, дочерняя структура Аэропорты Регионов, которая никак конечно же не будет афилирована

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Почему в аэропортах есть движущиеся дорожки?

🛫 Возникновение
В конце 50-х годов в США резко возросло количество авиаперелетов, и терминалы аэропортов стали расширяться. Первый траволатор был установлен в Далласе в январе 1958 года как помощь для уставших пассажиров и при коротких пересадках. В СССР такими устройствами первым был оснащен аэропорт Пулково-1. Дорожки соединяли здание аэровокзала, построенное в 1973 году, с выходами к летному полю.

🛫 Зачем они нужны?
- Безопасное управление потоком пассажиров
Аэропорты используют движущиеся дорожки для сведения к минимуму заторов, а также для передвижения между терминалами и залами.

- Удобство и отдых
В крупных аэропортах путешественникам приходится преодолевать большие расстояния. Например, в международном аэропорту Филадельфии расстояние между залами A и F составляет 2,4 км.

- Демонстрация искусства и культуры
Аэропорты также используют траволаторы для размещения произведений искусства. Пример — неоновая инсталляция «Sky's the Limit» в аэропорту Чикаго.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

⚡️В планах реконструкция аэропортов на новых территориях — Решетников

▶️ Подписаться на СМОТРИ

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Я при гонке двигателей опытного Ил-114 присутствовал еще в 1992 году на территории завода Ил в Москве на Ходынке… С тех пор прошло ровно 32 года… скорость проектирования и постройки этого по сути давно готового и испытанного самолета поражает воображение… Я конечно все понимаю, но походу надо кого нибудь посадить уже чтоб дело с этим и другими так нужными отечественными самолетами двигалось хотя бы немного быстрее…

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

В стену бы кто воткнулся…

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

⚡️ Специальный бюллетень Вестник стандартизации
Демоверсия бюллетеня FUELS Digest #1, 2024 | ЦМНТ

ТК 031: Актуализация авиатопливных стандартов.
➖ ГОСТ: Методики реализации климатических проектов для нефтяной отрасли, изменение в определении кислотности.
➖ ASTM: Новая норма на микросепарометр, метод определения ароматики в биодизельном топливе.
➖ CEN: Эталонные топлива для машин, эксплуатируемых в холодную погоду.
➖ ISO: Определение мышьяка в нефти и свойств смазок.
➖ GB: Исследование биомаркеров в нефти с помощью ГХ-МС и оценка эффективности моющих присадок для бензина.

#Авиатопливо #Топливо #СмазочныеМатериалы #УглеродныйМенеджмент #Стандарты #FUELSDigest

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Два новых вертолета Ми-38 совершают дальний перелет из Казани в Магадан общей протяженностью 6500 км, что займет более 35 часов летного времени и более 4 суток в целом. Вертолеты в ливрее стилизованной под косаток предназначаются для авиакомпании «Авиация Колымы».

На данный момент вертолеты пролетели Омск и Новосибирск, где и была заснятыми местными фотографами.

Современные вертолеты с 30 посадочными местами планируют использовать на маршруте Ямск-Тахтоямск и выполнять его одним рейсом, сейчас это отдельный полет в каждый населенный пункт. Также рассматривается возможность введения нового маршрута Магадан-Сусуман-Ягодное-Сеймчан-Магадан.

«Авиация Колымы» — первая авиакомпания, которая получила и будет эксплуатировать сразу два вертолета этого типа.
#вертоновости

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Похоже спецы с мотор сич сюда перебрались. Просто так не подняли бы эту тему.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А какая ж там полоса? Хватило и разбежаться и прервать взлёт.🤔

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Скоростные пробежки Ил-114-300

Появилось #Видео испытаний опытного образца Ил-114-300 на взлётной полосе Луховицкого авиазавода.

Видно, что уже выполняются пробежки с отрывом передней опоры шасси от полосы. Такие испытания обычно являются подготовительными перед первым полётом.

Если при этих испытаниях все системы работают штатно, а поведение и управляемость самолёта на таких скоростях соответствуют ожидаемым - то после обработки данных этих испытаний готовится Заключение на первый вылет.

Значит, в ближайшие дни может появится новость о первом полёте новой машины - обновлённого Ил-114-300.

Это не Суперджет с ПД-8, но тоже круто. Особенно, если успеют до выборов 😉

Подробнее про ход программы создания этого самолёта можно прочитать тут.

Кратко напомним:
На видео готовится к первому полёту совершенно новый Ил-114-300, собранный в Луховицах.
До этого лётные испытания проходил (и выступал на МАКС-2021) только прототип Ил-114-300, созданный на базе ранее выпущенного в Ташкенте Ил-114-100 с двигателями и авионикой от Ил-114-300.

Подписаться на @AviaComments

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Признак массовости и рутинизации полетов,ничего удивительного.Будут в космос тысячами летать,и там пить будут.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Высоко дефективный менеджер

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Срок разработки 12 лет выглядит по современным меркам просто катастрофой!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Планы хорошие, только вот, как их реализовать? И кто будет реализовывать?
Во сколько увеличилась интенсивность авиасообщения за предыдущие 6-10 лет?
Сколько аэропортов было модернизировано/модернизируется в год?

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Да, дроны будут оснащаться ведерками и опрыскивателями.
Помогут в тушении лесных пожаров в труднодоступных местах

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Очень мягко сказано, очень!!! Партиями мудаков и предателей расстрелять, вот тогда и пойдет дело!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Главное успеть до выборов… 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Еще что то про Союз говорили с его маразмом побед к датам… Просто сделайте хорошо, не наспех… Заждались уже этот самолет давно…

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Опять будет… когда нибудь… когда он уже никому не будет нужен и все кто на этом наварится давно уже будут в теплых краях (а лучше на нарах)… Безнаказанность порождает безответственность и вседозволенность… Сорвал графики - сел в тюрьму с конфискацией … пару тройку таких циклов и самолеты будут проектироваться и вылетать из цехов как горячие пирожки…

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Для этого есть специально обученные рукопожатые люди, они всё знают и умеют… особенно рисовать графики и презентации… я бы рад помочь, но меня даже в парадную не пустят… такие как я не нужны… я не умею пилить ловэ… а значит вне системы… поэтому буду наблюдать и комментировать с дивана… ну или периодически с командирской чашки… под настроение…

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А потом они наводят БЭКи и топят наши корабли...С этим надо что то делать..??? Отбить охоту летать возле наших границ..!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Не, на армянское радио))

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Заказ на 1000 это до санкций. Введут санкции и все встанет. Амеры не дураки. Будут потом китайцы все переделывать, как мы МС сейчас

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Первый полет🚀
✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
6 марта 1981 года
совершил свой первый полет Ил-76МД - самолет автономной эксплуатации, предназначен для выброски воздушного десанта, создан на базе Ил-76М. В течение двух месяцев он способен выполнять задачи вдали от родного аэродрома и обслуживаться только силами экипажа. Отличается от базовой модификации конструкцией планера, связанной с увеличением ресурса и взлетной массы. Взлетная масса возросла с 170 до 190 т в основном за счет заправляемого топлива. Это позволило повысить дальность полета самолета с максимальной транспортной нагрузкой на 40%.
ВС оборудовано специальными средствами десантирования людей и техники, средствами индивидуальной и огневой защиты: станция предупреждения об облучении, станция РЭБ, автомат выброса дипольных отражателей, ЛТЦ, две пушки 23мм расположенные в корме. Под крылом могут устанавливаться 4 ФАБ-250 или радиомаяки.

📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Нет,просто авиакомпании поняли,что на этом тоже можно зарабатывать! Особенно Победа. На штрафах. Особенно никто не разбирается драку устроил или просто нагрубил стюрам.

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

В целях материально-технического обеспечения Бразильской антарктической программы ВВС Бразилии задействовали транспортный самолет KC-390 Millenium (бортовой номер FAB-2857) 1 транспортной авиационной группы. Самолет сделал промежуточную в чилийском международном аэропорту Карлос Ибаньес дель Кампо в г.Пунта-Аренас (провинция Магальянес, Чили) и прибыл на антарктическую станцию Команданте Феррас (остров Кинг-Джорд)

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Фу…. Какая грязь будет через день

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

А если не закончится война, то велик соблазн закупаться в Китае, так как там уже есть всё готовое и не нужно ждать. Да, и вложений меньше требуется, а значит, эффективность эффективных менеджеров будет выше за счёт экономии средств в условиях санкций

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

И Чемезов, и Мантуров - оба хороши. С ними каши точно не сваришь.
Тот же Чемезов, чтобы выдерживать показатели прибыльности, с лёгкой руки банкротил дочерние компании. Очень эффективный менеджер!

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

И самый простой способ получить эту компенсацию - просто арестовать что-нибудь на требуемую сумму

Читать полностью…

@aviadispet4er чат

Не ему одному - вся страна с начала 90-х превратилась в "купи-продай"

Читать полностью…
Subscribe to a channel