775
Чат канала @aviadispet4er
🇧🇫 ВС Буркина-Фасо приняли на вооружение БПЛА Bayraktar TB2 и Akıncı
Президент переходного периода Буркина-Фасо Ибрагим Траоре официально передал Министерству обороны и по делам ветеранов страны крупную партию БПЛА турецкого производства.
Согласно информации пресс-службы президента, ВС Буркина-Фасо получили 12 ударных БПЛА, приобретенных за счет пожертвований граждан Буркина-Фасо. Основную часть переданной техники составляют БПЛА Bayraktar TB2 и Akıncı турецкого производства. БПЛА будут применяться в рамках борьбы с терроризмом.
По заявлению президента, Bayraktar TB2 уже зарекомендовал себя в ходе боевых операций и он рассчитывает, что новые Akıncı превзойдут его по возможностям (эти БПЛА уже были испытаны в ходе боевых вылетов).
Ибрагим Траоре поблагодарил президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана за оказываемую Буркина-Фасо поддержку, а также народ Буркина-Фасо, который вносил средства для закупки вооружений.
Министр обороны и по делам ветеранов Буркина-Фасо бригадный генерал Кассум Кулибали указал, что приобретение техники является частью реализации Плана стратегического оснащения национальных Вооруженных сил.
👍@wingsofwar
▶️Наши «птички» отправляются на службу. Репортаж Вестей из Комсомольска-на-Амуре
Читать полностью…
Не силён в французском, но мне кажется на всех языках "Вы придёте, мы вас убьём, гробы поедут обратно во Францию" фраза достаточно прозрачная и понятная даже под продукцией земли Шампань)
Читать полностью…
Это я смотрел - отполоскал он храцузикофф знатно - правда русский перевод не передавал всего того что он до них довел простым и понятным даже лотарингцу и провансальцу языком …
Читать полностью…
Два! Через 30 лет будет уже 60 новых самолётов. Через 30, новых.
Читать полностью…
На SpaceX уже глупо ориентироваться. Хотябы индусов догнать.
Читать полностью…
🔌 Новая технология позволит дронам заряжаться от ЛЭП
За основу датские инженеры взяли дрон Tarot 650 Sport с карбоновой рамой, добавили к нему силовую систему, аккумулятор на 7000 мА*ч, микрокомпьютер Rapberry Pi 4 B, модуль автопилотирования Pixhawk V6X, радар и видеокамеру. Ещё они установили на крышке дрона пассивный захват силового провода.
Дрон регистрирует снижение заряда аккумулятора, аппарат при помощи радара и камеры начинает искать поблизости ЛЭП. Затем отправляется к ней по кратчайшей траектории. Захваты срабатывают механически, без электрических компонентов. Магнитная система зажима обеспечивает надежность крепления. Висящий на проводах дрон заряжается индуктивным методом.
Испытания технологии состоялись вблизи аэропорта Ганса Христиана Андерсона. Дрон массой 4,3 кг 2 часа инспектировал состояние ЛЭП, 5 раз пополняя запас энергии. Разработчики остались довольны результатами, но собираются повысить надежность системы и протестировать ее в более удаленных регионах и менее благоприятных погодных условиях.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Air Astana ввела в эксплуатацию тренажеры для обучения аварийно-спасательным процедурам
🇰🇿 Казахстанский национальный авиаперевозчик Air Astana приступил к обучению бортпроводников и пилотов по аварийно-спасательным процедурам на новых моделирующих стендах.
Тренажеры по аварийной эвакуации из салона (Cabin Emergency Evacuation Trainer, CEET) для самолетов семейства Airbus A320 и пожарной тренировке (Real Fire Fighting Trainer, RFFT) установлены в Авиационном учебном центре (АУЦ) авиакомпании в Астане.
Контракт на поставку моделирующих стендов был заключен с производителем – турецкой компанией SkyArt в 2022 году и предполагал ввод в эксплуатацию к концу 2023 года.
Данные тренажеры являются единственными в своем роде в Казахстане и способны моделировать различные практические аварийные ситуации в рамках подготовки бортпроводников и пилотов, включая недееспособность одного из пилотов, аварийное открытие выходов самолета, эвакуацию пассажиров, разгерметизацию воздушного судна, реальное тушение пожара и ориентирование в салоне самолета в условиях сильного задымления, отметили в авиакомпании.
Тренажеры CEET и RFFT будут использоваться для обязательной нормативной начальной подготовки и переподготовки, для нового и действующего состава летного и кабинного экипажа.
«Безопасность полетов и, следовательно, обучение по безопасности являются нашим главным приоритетом. Новые тренажеры являются не только инновациями, но и обеспечивают подготовку наших экипажей по самым высоким стандартам в «реальных» условиях. Эти новые тренажеры <...> поднимут подготовку летного и кабинного экипажа на более высокий уровень», отметила Сандра Каллен, вице-президент по обучению и клиентскому опыту Air Astana.
Практика критерий истины.
Нужно смотреть на изменения аварийности.
Если религиозная церемония помогает, то нужно делать.
Все пуски ракет компании SpaceX на одном видео
Читать полностью…
Какая степень "вылизанности" должна быть? У Монинского радиатор в странный цвет покрашен, хотя у Задорожного рёбра тоже черные, но двигатель в общем естественнее выглядит.
Читать полностью…
Лет через 20 когда всё перейдут на электродвигатели запустят самолёт сроком стройки 50 лет.
Читать полностью…
Очередная афера по отмыванию бабла у нас куча авиастроительных городов и вообще зачем не развивать производство в своей стране, зачем переносить в другую страну или как с АН 2 , что двигатель выпускается в бывшей стране соцлагеря, а нынешней НАТО.
Читать полностью…
Это не совсем так , если брать к примеру Боинг и РW . Минфин США разрешил американским корпорациям обратиться в ведомство для частичного снятия санкций в случае угрозы безопасности полетов . Но до сих пор ни одна корпорация не обратилась к Минфину . Хотя очевидно- лишив эксплуатантов в РФ 🇷🇺 как минимум технической поддержки, не говоря о запчастях эти корпорации наносят существенный урон безопасности полетов . Так что по сути - это поддержка санкций !
Читать полностью…
Зенитолёт с ВПП было видно, даже не казалось, что он стоит, как будто незачехлённый был и без плёнки на стёклах
Читать полностью…
Страшнее долбоёба - только долбоёб-энтузиаст.
Читать полностью…
Доброе утро, друзья!
Продолжаем публиковать фото экспонатов из Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.
Сегодня втулка несущих винтов вертолёта соосной схемы Ка-26 с редуктором и автоматом перекоса.
#цдаик #редуктор #автомат_перекоса #ка26
А какая дискредитация? Чем ближе к границе, тем всегда опаснее. Что в этом неправда?
Читать полностью…
Эх, жаль. Недавно Пётр Олегович Толстой (зампред.госдумы, потомок Графа Толстого) давал интервью французскому телевиденью, на французском языке, кстати, как раз, когда были всяческие вбросы "вот вот французы отправят регулярную армию в Украину". Там великолепное интервью получилось. Самая мякотка - это комментарии, которые наши люди оставили под записью переозвучки на русском языке)
Читать полностью…
Оператору-постановщику и режиссеру руки оторвать бы, такую съемку крутую загубил, один и тот же ракурс весь ролик!
Читать полностью…
12,1 млрд рублей на строительство терминала аэропорта Благовещенска выделит ВЭБ
На реализацию проекта строительства нового аэровокзального комплекса и аэродромной инфраструктуры в аэропорту Благовещенска (расположенного в 3 км от границы с Китаем) будут предоставлены кредитные средства на 12,1 млрд руб. от ВЭБ.РФ.
Помимо рыночного кредита в объеме 8,1 млрд руб, в совместный проект УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт Холдинг» будет привлечено льготное финансирование для приоритетных проектов Дальнего Востока и Арктики в размере 4 млрд руб.
Завершить строительство нового терминала планируется в 2025 году.
Пропускная способность нового комплекса составит 600 пассажиров в час на внутренних линиях и 400 пассажиров в час – на МВЛ. Терминал будет оснащен 2 галереями, к каждой из которых будут примыкать по 2 телетрапа.
Помимо строительства нового пассажирского терминала, планируется построить грузовой комплекс мощностью 6 тыс. т, реконструировать привокзальную площадь, модернизировать действующее здание аэровокзала.
Подробнее
Изображение: Аэропорты Регионов
Подписаться на @ATOjournal
22-й Международный аэрокосмический салон FIDAE стартовал в Чили
FIDAE — крупнейшая авиавыставка и ярмарка в Латинской Америке с 35-летней историей, которая проводится раз в два года в Сантьяго, Чили. Впервые событие было организовано в 1980 году как красочное авиашоу для повышения престижа и популярности чилийских ВВС. FIDAE пройдет с 9 по 14 апреля 2024 года.
Мероприятие станет динамичным, технологическим событием, соответствующим коммерческим требованиям участников, посетителей, а также гражданских и военных торговых делегаций из сектора аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности.
Тематика мероприятия охватывает:
🙂 Гражданскую коммерческую авиацию
🙂 Военное авиастроение (вооружение, связь, комплектующие)
🙂 Наземное оборудование
🙂 Космические технологии
🙂 Техническое обслуживание
#FIDAE2024 предоставит возможность для демонстрации новейших достижений в области авиации, космических технологий, обороны и безопасности, а также для установления деловых контактов и заключения контрактов между участниками из разных стран. Оставайтесь с нами, чтобы быть в курсе актуальных новостей с мероприятия!
📹 FIDAE
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
✈ Solar Eclipse 2024
Солнечное затмение, которое произошло вчера, 8 апреля и пролетающий на этом фоне пассажирский самолёт в объективе фотографа Кендалл Руст.
Фото сделано в городе Джóнсборо, Арканзас, США.
FlightMode
По overhaul/кап. ремонт manual'у/руководству. Без самодеятельности в виде краски на рёбрах охлаждения. Каждый раз, когда вижу на всяких экспонатных выставках на рёбрах охлаждения краску подмывает зажигалкой проверить термостойкость этой краски
Читать полностью…
К самой новости вроде-бы вопросов никаких, но крайний абзац первоисточника выглядит... очень странно. Как и сам первоисточник, в принципе.
Читать полностью…
Дублинский аэропорт решил отменить старинную традицию ежегодного освящения самолётов.
Каждое Рождество, когда поток замирает и нет прилётов и отлётов, капеллан аэропорта читал молитву и кропил машины святой водой.
Атеистов-гуманистов покоробило. С иезуитской хитростью они не просто заявили, что им противно летать на освящённом судне. Они обратились к управляющей компании с требованием проводить «церемонию нерелигиозного освящения» (не спрашивайте!). Компания, видимо, отказала – и тут же уведомила капеллана, что его услуги тоже больше не понадобятся.
Версия для журналистов гласила, что освящение несовместимо с новыми протоколами безопасности, которые допускают нахождение на лётном поле только обслуживающего персонала».
Страна, в которой теперь все боятся подозрения в симпатиях к Церкви.
Выплаты Boeing по инциденту с вырванной дверью 737MAX-9 могут составить 420 млн долларов
Авиакомпания Alaska Air получила от Boeing 160 млн долл. – это первый транш компенсации финансового ущерба авиакомпании от инцидента 5 января на рейсе 1282, когда в полете вырвало заглушку аварийного люка, что привело к временному запрету на эксплуатацию самолетов 737MAX-9.
В авиакомпании пояснили, что ожидают дополнительной компенсации недополученной прибыли.
Если экстраполировать полученную Alaska сумму на совокупный парк этого типа всех операторов, который насчитывает 171 ВС, то полная сумма компенсации за вывод из эксплуатации В-737MAX-9 может составить до 420 млн долл., подсчитали аналитики банка Jeffries.
«Что касается событий 5 января, то в первом квартале, разумеется, будут обозначены претензии заказчиков в части убытков, и мы должны об этом позаботиться», - сказал финансовый директор Boeing Брайан Уэст на встрече с инвесторами в конце марта.
Подробнее🔒
Фото: NTSB
Подписаться на @ATOjournal
🇷🇺🇺🇸 Двое граждан России, задержанные в США, признались в нарушения эмбарго авиационных деталей в Россию
Двое граждан России, проживающих в Соединенных Штатах, признали себя виновными после их задержания и предъявления им обвинений в приобретении и незаконном экспорте авиационной техники конечным приобретателям из России.
Как сообщают американские СМИ, двум задержанным гражданам России, Олегу Сергеевичу Пацуле и Василию Сергеевиу Беседину, которые проживали в округе Майами-Дейд в штате Флорида были предъявлены обвинения в сговоре с целью получения заказов на различные авиационные детали и комплектующие от российских покупателей, в первую очередь коммерческих авиакомпаний, в приобретении этих детали у американских поставщиков и их последующем незаконном вывозе в Россию. Пацуля также признал себя виновным в сговоре с целью отмывания денег.
Согласно опубликованным данным Министерства Юстиции США, двое обвиняемых организовали незаконную схему в мае 2022 года через компанию MIC P&I LLC, подконтрольную Пацуле. В общей сложности с мая 2022 года по май 2023 года на американские банковские счета MIC P&I LLC поступило не менее $4 582 288 от российских авиакомпаний через счета в турецких банках для приобретения авиационных запчастей и комплектующих.
В частности Минюст США приводит пример экспорта несколько партий карбоновых дисков тормозной системы, используемой в самолётах Boeing 737. При заключении контрактов с американскими фирмами Беседин и Пацуля предоставили ложную информацию о том, что детали предназначались для других стран например Турции, через которую, в частности предполагался дальнейший реэкспорт. Сообщается, что силовым структурам США "удалось задержать многочисленные поставки перед экспортом".
Сговор с целью экспорта товаров из США без лицензии в нарушение Закона о реформе экспортного контроля (ECRA) и сговор с целью международного отмывания денег влекут за собой максимальное наказание в виде 20 лет тюремного заключения. Приговор россиянам вынесут 17 июня 2024 года.
@AviaNews