aviationmode | Other

Telegram-канал aviationmode - FlightMode

18408

Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело! По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com

Subscribe to a channel

FlightMode

❗️ После вчерашней катастрофы самолёта Air India в Ахмадабаде индийское управление гражданской авиации предписало провести усиленные проверки всего парка данного типа ВС (Boeing 787-8 и 787-9) авиакомпании

Профилактические меры, принимаемые индийским DGCA, включают проверку десятков систем включая, преимущественно топливную систему и работу двигателей.

Министерство гражданской авиации правительства Индии опубликовало уведомление, в котором говорится: «В свете авиакатастрофы рейса AI-171, произошедшей 12.06.2025, DGCA издает указания Air India о проведении дополнительных работ по техническому обслуживанию самолетов B787-8/9, оснащенных двигателями GEnx, с немедленным вступлением в силу».

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Воздушное пространство над Израилем и Ираном очистилось

Сегодня, в ночь на 13 июня 2025 года, в связи с действиями Израиля против ядерных и военных объектов в Иране, было оперативно закрыто воздушное пространство, что вызвало серьёзные сбои в гражданской авиации. Авиадиспетчеры отозвали все рейсы из и над Ираном, Ираком, Иорданией и Израилем.

Крупные авиакомпании — включая Emirates, Etihad, flydubai, Lufthansa и Air India — были вынуждены отменить, задержать или перенаправить десятки межконтинентальных рейсов, в том числе рейсы из Индии в Европу и США. Air India отменила 16 рейсов и изменила маршруты с обходом опасных зон.

Проблемы возникли и у региональных перевозчиков: El Al приостановила полёты, аэропорт Бен Гурион временно закрыт; Эмирейтс, Qatar Airways, flydubai и другие отменили рейсы в Иран, Ирак и Иорданию.

Объёмы воздушного движения резко упали — более 1,400 ежедневных рейсов между Европой и Ближним Востоком теперь требуют перенаправления. Возросла нагрузка на альтернативные маршруты через Центральную Азию, Саудовскую Аравию и Египет.

Авиаторы предупреждают, что подобная турбулентность воздушного пространства может привести к задержкам в расписаниях, увеличению времени полёта и расходов на топливо, особенно для дальнемагистральных рейсов из Индии и Азии в Европу и Северную Америку.

Как менялась обстановка в небе за несколько часов можно увидеть на видео, прикрепленному к этому посту.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️Пилоты рейса Air India, потерпевшего крушение ранее сегодня в Ахмедабаде, передавая сигнал MAYDAY, сообщили об «отказе двигателя» («engine failure») — и до ответной реакции диспетчеров связь сразу прервалась .

По официальным данным, все находившиеся на борту пассажиры (242 человека, включая 53 граждан Великобритании, 7 граждан Португалии и 1 гражданина Канады) погибли. 60 студентов-пострадавших из медицинского общежития госпитализированы в ближайшие госпитали.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️Поступила информация о том, что экипаж рейса Air India AI171 подал сигнал бедствия в службу управления воздушным движением сразу же после взлета, но после этого не реагировал на вызовы, поступавшие из Центра управления воздушным движением. Об этом говорится в заявлении Генерального директората гражданской авиации Индии.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️Видео крушения самолёта Boeing 787 Dreamliner Air India

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

На данный рейс именно на 12 июня действительно был поставлен Dreamliner.

И не только на сегодня. На маршруте в Лондон стоит этот тип ВС.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Airbus обсуждает новый вариант A350, который бросит вызов Boeing 777X

Компания Airbus изучает возможность запуска нового варианта популярного широкофюзеляжного самолёта A350. Цель — ответить на конкуренцию со стороны Boeing 777X и дополнительно усилить свою линейку вне зависимости от роста спроса.

Источники сообщают, что Airbus уже намекнул на работу над модификацией A350 — вероятно, более вместительной и с улучшенными характеристиками.

Рассматриваются варианты, способные заменить одновременно A380, A340 и A350‑1000 — с числом мест около 400 пассажиров, как в 777‑9.

Отмечается, что A350‑1000 по умолчанию уже конкурирует с 777‑9. Возникают вопросы: будет ли это глубокая модернизация (-1000+), или фактически новая модель — A350‑1100/1200? На данный момент официальная позиция Airbus — «рассматриваем варианты».

Что это значит для авиационной отрасли?

Расширение линейки: Airbus может предложить конкурентоспособную альтернативу Boeing 777X, сохраняя свои позиции в сегменте сверхдальнего бизнеса.

Эффект на рынок: Потенциал для крупных заказов от перевозчиков, которые рассматривают предложения от обоих производителей и при этом хотят лучшую экономику на пассажира.

Инновации и доработка: Airbus не собирается стоять на месте — возможно, ожидаются новая длина фюзеляжа, увеличенная дальность и переработанное шасси.

Что по этому поводу думает FlightMode:

Новый A350 — это способ Airbus эффективно закрыть оставшийся привлекательный сектор длинных рейсов, сохранив преимущества топливной эффективности и комфортной кабины. Также европейский концерн может сыграть на нестабильной обстановке у американского конкурента, в том числе, отметив отложенную сертификацию нового 777X (хотя где гарантии, что такого же не произойдет и с новым А350).

В любом случае, как только слухи подтвердятся – обязательно напишу об этом и буду следить за развитием событий.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

United Airlines временно отключила Wi‑Fi Starlink на региональных самолётах из‑за помех радиосвязи

В начале июня United Airlines вынуждена была приостановить работу системы спутникового Wi‑Fi Starlink на примерно двух десятках региональных самолётов Embraer E175 из-за обнаруженных помех рации в кабине пилотов.

После передачи радиосигнала возникал статический шум, что могло затруднить связь экипажа с диспетчерами.

United подчеркнула, что это не влияет на безопасность полётов, но, проявив осторожность, приостановила сервис до устранения проблемы.

Авиакомпания и специалисты Starlink уже нашли решение и начали его поэтапно внедрять — часть самолётов снова вышла в рейсы с работоспособным Wi‑Fi .

Ремонт производится во время планового технического обслуживания, чтобы не нарушать расписание. United ожидает полностью восстановить систему в ближайшие недели, не меняя график замены сети Starlink — планируется оснастить все региональные самолёты к концу 2025 года.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Alaska Airlines запустит первый трансатлантический рейс из Сиэтла  в Рим

Alaska Airlines анонсировала свой исторический первый беспосадочный рейс в Европу: регулярное сообщение между аэропортами Сиэтла (SEA) и Рима (FCO), стартующее в мае 2026 года.

Полет будет выполняться на широкофюзеляжном Boeing 787‑9 Dreamliner четыре раза в неделю (понедельник, среда, пятница и воскресенье). Вылет из Сиэтла – вечером, прибытие в Рим на следующий день.

Рейс станет приоритетной опцией для жителей Тихоокеанского Северо-Запада: значительно сократит время в пути, исключая необходимость пересадок в Лондоне, Париже или Нью-Йорке .

Кроме того, европейское направление сильнее всех желаемо участниками программы Alaska Mileage Plan, и многие из них давно ждали такого рейса .
Этот маршрут становится третьим межконтинентальным из Сиэтла после открытия полётов в Токио (май 2025) и планируемых рейсов в  Сеул (сентябрь 2025).

Рейсы будут организованы через имеющийся флот Boeing 787 авиакомпании Hawaiian Airlines, с которой Alaska Airlines объединились в 2024 году. Именно после слияния во флот Alaska поступили 787‑9, что позволило открыть собственные длительные рейсы.

Мнение FlightMode

Для Alaska Airlines это не просто новый маршрут — это переход на другой уровень. Компания, прежде известная только внутренними рейсами по США, наконец становится игроком на мировом уровне.

А для аэропорта Сиэтл прямое сообщение с Римом — символ смены роли: из регионального хаба в международный.

Важный момент: сейчас авиакомпаниям не так просто открыть такие рейсы. Не только самолёты нужны, но и надёжные расписания, билеты, обслуживание. Alaska строит всё это с нуля — и делает это аккуратно: мягкий старт весной–2026, регулярность полётов и четкая премиум-компонента.

Дальше будет интересно: как отреагирует конкурент Delta? Продолжит ли Alaska расширять сеть в Европу, возможно, до Лондона или Парижа? Посмотрим, насколько далеко зайдут.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Очередная неделя позади. Вместе с друзьями из SkyMoments мы продолжаем держать вас в курсе ключевых событий в мире гражданской авиации. За период с 2 по 8 июня произошло следующее:

2 июня

✈️ Airbus на прицеле Саудовской Аравии: AviLease и Riyadh Air планируют крупные закупки

✈️ Политика такая политика

✈️ S7 Airlines сокращает летную программу из-за нехватки бортов

3 июня

✈️ Air India готовит новый мегазаказ на 200 самолётов — переговоры на продвинутой стадии

✈️ Spirit Airlines может отменить поставки Airbus из-за тарифной неопределённости

✈️ Ethiopian Airlines рассматривает крупный заказ на региональные самолёты

4 июня

✈️ «Белавиа» выходит в дальнемагистральный сегмент

✈️ Глобальные конфликты и закрытие воздушного пространства создают напряжение для авиакомпаний

5 июня

✈️ Wizz Air теряет прибыль из-за простаивающих самолётов с двигателями Pratt & Whitney

6 июня

✈️ Dreamliner был вынужден приземлиться в другом аэропорту, потому что был не той модели

✈️ Delta может отказаться от заказов Airbus из-за тарифной политики США

7 июня

✈️ GOL официально вышла из процедуры банкротства и готовится к расширению

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

На тему безопасности из-за геополитики. Авиакомпании вынуждены идти на беспрецедентные шаги

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Глобальные конфликты и закрытие воздушного пространства создают напряжение для авиакомпаний

Мировая гражданская авиация сталкивается с растущими операционными и финансовыми трудностями из-за эскалации глобальных конфликтов, закрытия воздушного пространства и угроз со стороны дронов и ракет. Эти факторы приводят к частым отклонениям маршрутов, увеличению затрат на топливо и экипажи, а также к нарушению расписаний, что подрывает предсказуемость, жизненно важную для авиационной отрасли.

Значительные закрытия воздушного пространства вокруг России, Украины, Ближнего Востока и частей Африки оставили перевозчиков с ограниченными вариантами маршрутов. Рост случаев подмены GPS и помех в навигации дополнительно усложняет безопасность полётов.

Недавние инциденты, такие как сбитие пассажирских и грузовых самолётов в Казахстане и Судане, подчёркивают растущие риски. Гражданские авиационные власти и лидеры отрасли подчёркивают необходимость улучшения глобального обмена информацией и координации для повышения безопасности в зонах конфликтов.

Авиакомпании вынуждены принимать сложные решения, с отклонением маршрутов, ставшим обычным явлением, как это видно на примере изменений маршрутов рейсов British Airways в Азию из-за закрытия воздушного пространства РФ.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) отмечает, что, хотя уровень аварийности полётов снизился, угрозы, связанные с безопасностью, требуют срочного внимания. Озабоченность безопасностью экипажей также растёт, поскольку персонал оставляет за собой право отказываться от полётов, которые они считают небезопасными, подчёркивая сложный баланс между операционными требованиями и безопасностью полётов в нестабильных регионах.

В условиях растущей неопределённости и угроз, авиационная отрасль должна адаптироваться, внедряя новые технологии и стратегии для обеспечения безопасности и эффективности полётов. Это включает в себя разработку альтернативных маршрутов, инвестиции в системы навигации и сотрудничество между странами для обеспечения стабильности в воздушном пространстве.

Моё мнение:

Авиация всегда зависела от политической стабильности больше, чем казалось на первый взгляд. Сейчас это проявляется особенно остро. На фоне закрытых воздушных коридоров, растущей угрозы ракетных и дроновых атак, навигационных сбоев — сама идея «глобального неба» начинает трещать по швам.

Мы входим в эпоху, когда надёжность маршрутов больше зависит не от метеосводки, а от геополитических настроений. Для авиакомпаний это означает одно: постоянная адаптация, рост затрат и ещё больше неопределённости. Для пассажиров — возможное удорожание билетов и сбои в расписании (буквально месяц назад мой коллега не смог вылететь из Израиля в командировку, потому что за дань до его рейса упала ракета близ аэропорта Бен-Гурион).

Не факт, что ситуация быстро стабилизируется. Скорее наоборот — она станет новой нормой. Вопрос в том, насколько быстро отрасль научится жить в этом режиме, не теряя в безопасности и качестве.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

🇹🇷 Один из рейсов Turkish Airlines между Петербургом и Стамбулом будут выполнять на широкофюзеляжном Airbus A330-203

🗯 «Из-за высокого спроса с 10 июня рейс ТК 404/ТК 403 будет обслуживаться на широком фюзеляже. Этот рейс популярен благодаря хорошим стыковкам в Европу, Америку и Ближний Восток», — рассказали АТОР в петербургском представительстве Turkish Airlines.


Более вместительное судно с 10 июня будет ежедневно выполнять рейсы:

TK 404 — вылет из Петербурга в 01:35, прибытие в Стамбул в 05:25
TK 405 — вылет из Стамбула в 20:25, прибытие в Петербург в 00:05

Airbus A330-203 вмещает до 250 пассажиров, эконом-класс имеет конфигурацию 2-4-2.

🛬 @ranarod

Читать полностью…

FlightMode

S7 Airlines сокращает летную программу из-за нехватки бортов

Один из крупнейших российских авиаперевозчиков S7 Airlines начал отменять значительное количество рейсов из-за проблем с запчастями для своих самолётов.

По данным российских СМИ, значительная часть рейсов этой компании отменяется из-за нехватки компонентов для обслуживания двигателей Pratt & Whitney, которыми оснащены многие самолеты Airbus A320/A321.

На данный момент, как сообщается, только 7 из 38 самолетов этого типа находятся в эксплуатации. Эти проблемы, очевидно, связаны с санкциями, введенными в отношении России ЕС и Соединенными Штатами.

В течение некоторого времени источником компонентов был «параллельный импорт», но этот вариант вызвал очевидные опасения по поводу безопасности и не позволил в полной мере решить проблему с поставками и ремонтом.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Вот и наступил первый день лета — последняя весенняя неделя позади. Мы вместе с друзьями из SkyMoments продолжаем публиковать сводку новостей за прошедшие 7 дней. С 26 мая по 1 июня в гражданской авиации произошли следующие события:

26 мая

✈️ Vietjet заказывает ещё 20 Airbus A330neo, а Skymark — шесть Boeing 737 MAX

✈️ Swiss отменяет 1400 рейсов летом 2025 года: нехватка пилотов и проблемы с самолётами

27 мая

✈️ Japan Airlines прощается с первым Boeing 777-300ER

28 мая

✈️ Air India — самый непунктуальный авиаперевозчик в Великобритании в 2024 году

✈️ Royal Jordanian получила первый Airbus A320neo: начало масштабного обновления флота

29 мая

✈️ Azul подаёт заявление о банкротстве по главе 11 — завершилась эпоха «устоявших» авиакомпаний Латинской Америки

✈️ COMAC C919 остался без двигателей

30 мая

✈️ Кадровый кризис в FAA: более 1 200 сотрудников покидают агентство

✈️ Finnair может сменить владельца: ухудшение финансов и обострение кризиса

✈️ Boeing намерен нарастить темпы производства 737 MAX

31 мая

✈️ Airbus предупреждает: задержки поставок самолётов могут продлиться до 2028 года

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️ Международный аэропорт Израиля Бен-Гурион полностью эвакуирован, страны отменяют воздушное сообщение с Израилем

Израиль полностью эвакуировал международный аэропорт Бен-Гурион, включая все гражданские самолеты.

Авиакомпании United, Delta Airlines и British Airways отменяют все рейсы в Израиль, опасаясь расширения конфликта.

Крупнейшие американские и британские авиакомпании сообщили пассажирам, что рейсы в международный аэропорт Бен-Гурион (TLV) отменяются на фоне растущей напряженности в отношениях с Хамасом, «Хезболлой» и Ираном.

Сообщается, что Delta и British Airways отменили свои рейсы до 2 августа. Источники сообщили, что United Airlines отменила свои рейсы до 6 августа.

Также сообщение с Израилем прекращают Qatar Airways из Катара и Smartwings из Чехии.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️ Крушение самолёта Boeing 787 авиакомпании Air India. Что известно к этому моменту

Собрали для вас самое основное, что известно о катастрофе самолёта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India к этой минуте:

Основные моменты по самолёту, пострадавшим и погибшим (в том числе на земле)

🔴Тип ВС: Boeing 787‑8 Dreamliner, регистрация VT‑ANB, выпущен в январе 2014 (под порядковым номером 26), эксплуатировался 11 лет

🔴Лайнер потерпел крушение примерно в 13:38 IST (08:08 UTC), 12 июня 2025, через примерно 30 секунд после взлёта с ВПП 23 аэропорта Сарджар В. Пателя в Ахмедабаде

🔴Борт достиг высоты около 625 футов (≈190 м), затем начал терять высоту и разбился на расстоянии примерно 1 мили от ВПП

🔴Экипаж объявил сигнал MAYDAY, сообщив об отказе двигателя, после чего связь с самолётом прервалась

🔴На борту находилось 242 человека — 230 пассажиров и 12 членов экипажа (2 пилота + 10 бортпроводников); среди пассажиров: 169 граждан Индии, 53 британца, 7 португальцев и 1 канадец; Также на борту находилось 11 детей и 2 младенца

🔴Не менее 204 тел извлечено на данный момент; общее число погибших (включая жертв на земле) оценивается от 240 до 294 (в зависимости от источника)

🔴Всего на данный момент известно 75 погибших и 45 пострадавших в зоне крушения; имеются многочисленные разрушения зданий

🔴Выжившие: один пассажир — британец 40 лет, имя Рамеш Вишвашкумар (занимал место 11A), с травмами госпитализирован в один из госпиталей Ахмедабада

🔴Известно о пассажирке Бхуми Чаухан, которая опоздала на злополучный рейс из Ахмадабада всего на 10 минут и таким образом осталась жива

🔴Самолёт упал на общежитие медколледжа Meghani Nagar, вызвав мощный взрыв и пожар с густым чёрным дымом

🔴Расследование ведут индийские AAIB (Управление по расследованию авиационных происшествий) и DGCA (Главное управление гражданской авиации) при участии Boeing, GE, а также групп из США (NTSB) и Великобритании (AAIB UK)

🔴Черные ящики на месте кастастрофы к данному моменту не обнаружены

Реакция властей и официальных лиц

🔴Премьер-министр Индии Нарендра Моди: «шок и глубокая печаль»

🔴Премьер Великобритании Кеир Стармер: назвал случившееся «опустошающим»

🔴Исполнительный и управляющий директор Air India Кампбелл Уилсон заявил, что авиакомпания делает всё возможное, чтобы выяснить детали случившегося и что пока рано делать выводы

🔴Также известно, что Кэмпбелл Уилсон вылетел из Дели в Париж рейсом IA143. Однако сразу после появления новостей о рейсе #AI171 рейс #AI143, на борту которого находился генеральный директор Air India Уилсон, изменил маршрут и вернулся в Дели.

Экономические последствия

🔴Акции Boeing упали на ~5–8 % в премаркете как только стало известно о случившемся

Материал подготовлен FlighMode совместно со SkyMoments

Читать полностью…

FlightMode

❗️По иронии судьбы самолёт Boeing 787 авиакомпании Air India разбился прямо на территории общежития медицинского колледжа BJ в Мегани Нагар.

Финальное количество пострадавших и погибших ещё предстоит уточнить, так как помимо пассажиров лайнера они могут быть и среди тех, кто был на земле.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️ Фаиз Ахмед Кидваи, глава управления гражданской авиации Индии, сообщил Associated Press, что самолет упал в жилом районе Мегани Нагар.

По его словам, на борту находились 232 пассажира и 12 членов экипажа.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️С вероятностью 99% речь идет о воздушном судне Boeing 787-8 Dreamliner с регистрацией VT-ANB.

Официальный аккаунт Flightradar24 уже это подтвердил в своём Х-аккаунте.

Это первая катастрофа данного типа ВС в коммерческой авиации.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

❗️Сообщается, что самолет Air India AI171, 787-8 Dreamliner, на борту которого находились около 242 пассажиров, разбился недалеко от аэропорта Ахмадабада во время взлета.

Буду обновлять новость по мере поступления информации.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

NTSB назначил слушание о январской катастрофе близ аэропорта Рейгана

С 30 июля по 1 августа 2025 года NTSB назначила трёхдневные слушания по катастрофе 29 января текущего года, когда у аэропорта Reagan National столкнулись региональный Airbus CRJ700 (рейс American Eagle 5342) и военный вертолёт Black Hawk, в результате чего погибли 67 человек.

Слушания пройдут в штаб-квартире NTSB и будут включать большое количество свидетелей и представителей FAA, армии и законодательных органов.

На этом этапе планируется представить новую информацию, которая является ключевой для завершения расследования — самого масштабного авиационного инцидента в США за последние десятилетия.

В марте NTSB уже выдала FAA рекомендации — закрыть определённые маршруты вертолётов вблизи аэропорта. FAA эти ограничения внедрила, но слушания покажут — были ли они достаточны, технологичны и выполняемы на практике.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Wizz Air всех напугала, оповестив пассажиров о фейковых задержках

Сегодня утром (9 июня) десятки — а возможно и сотни — пассажиров Wizz Air получили уведомления о задержке рейса — хотя их полётов либо вовсе не было, либо задержек не планировалось. Сообщения получили даже те, у кого даже не было брони на сегодняшнюю дату.

Авиакомпания оперативно признала технический сбой в системе рассылки и извинилась, призвав пассажиров проверять статус рейса только через официальный сайт или приложение.

Поля в письме были криво оформлены, сообщающие тексты содержали грамматические ошибки, что вызвало подозрения на фишинг. Некоторые пользователи отметили, что письмо выглядело совсем не как официальный мейл от авиакомпании.

Такой сбой повторился после похожего инцидента в 2024 году, когда пассажирам ошибочно сообщали об отменах рейсов, вызывая хаос на информационной линии и волну недовольства.

В итоге никаких задержек зафиксировано не было, но пассажиры знатно взбодрились.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Turkish Airlines выдвинула жёсткий ультиматум Boeing — вопрос о крупнейшем заказе остаётся открытым

Turkish Airlines открыто шантажирует Boeing: если американцы не предложат более выгодные условия, заказ на сотни самолётов перейдёт к Airbus. Об этом заявил глава авиакомпании Ахмет Болат на саммите IATA в Дели.

На кону многомиллиардная сделка. Ещё год назад турки объявили о намерении закупить до 300 самолётов у Boeing, но переговоры с тех пор так и не продвинулись. Ключевой вопрос — замена флота A330. Если договориться с Boeing не удастся, Turkish Airlines может выбрать Airbus A330neo вместо B787, несмотря на монопольную связку модели с двигателями Rolls-Royce.

Boeing 787 даёт больше гибкости — доступен выбор между двумя производителями двигателей. Однако Airbus, по словам Болата, предложил очень хорошие условия по цене, срокам поставки и техническому обслуживанию. Он подчеркнул, что для авиакомпании важна устойчивая экономика: стоимость кресла на милю должна быть разумной.

Окончательное решение обещают озвучить в течение месяца. Или Boeing получит крупнейший заказ за последние годы, или Airbus ещё сильнее укрепится на турецком рынке.

Читать подробнее

SkyMoments - Всё про Авиацию

Читать полностью…

FlightMode

Уважаемые дамы и господа, наш самолёт вынужден приземлиться в другом аэропорту, потому что мы летим не на той модели

В начале июня 2025 года авиакомпания American Airlines столкнулась с неординарной ситуацией: рейс AA780 из Филадельфии в Неаполь был вынужден изменить маршрут и приземлиться в Риме. Причиной стало то, что вместо запланированного Boeing 787-8 был использован Boeing 787-9, который, как выяснилось, не имел разрешения на посадку в аэропорту Неаполя.

После обнаружения несоответствия, экипаж принял решение направиться в Рим, где самолёт благополучно приземлился. Для минимизации последствий, American Airlines оперативно заменили самолёты: Boeing 787-9, прибывший в Рим, был использован для рейса в Чикаго, а освободившийся Boeing 787-8 отправился в Неаполь. Однако из-за ограничений по рабочему времени экипажа, перелёт в Неаполь был осуществлён только на следующий день.

Даже незначительные различия между моделями самолётов могут иметь существенное значение для обеспечения безопасности и соблюдения нормативных требований. В том числе, может принести неудобства и заставить понервничать пассажиров.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Как минимум две иностранные авиакомпании хотят перенести часть рейсов из Москвы в Петербург, пишут «Ведомости» со ссылкой на свои источники.

Переговоры инициированы иностранными перевозчиками, которые уже летают в Пулково, среди них, по данным источников, может быть Turkish Airlines.

Авиакомпании вынуждены пересматривать программы полётов в Россию из-за неоднократного введения ограничений на приём и выпуск самолётов в аэропортах центральной России. Во время таких ограничений многие авиакомпании использовали Пулково как запасной аэродром — например, 6 и 7 мая он принял как минимум 74 самолёта, перенаправленных из других аэропортов.

В качестве ещё одной причины возможного переноса называют увеличившийся поток пассажиров, которые вылетают по международным направлениям из Москвы, но приезжают туда из Петербурга.

В аэропорту Домодедово, куда летают Emirates, Gulf Air, Egypt Air, Air Arabia и другие, опровергли информацию о переносе рейсов в Пулково.

Вице-президент АТОР на днях заявлял, что иностранные авиакомпании стараются сократить число ночных полётов в Россию и перейти на дневные слоты, а в дальнейшем могут перейти на широкофюзеляжные самолёты, чтобы сократить количество рейсов, сохранив при этом общее число перевозимых пассажиров.

🛬 @ranarod

Читать полностью…

FlightMode

Ethiopian Airlines рассматривает крупный заказ на региональные самолёты

Ethiopian Airlines, крупнейший авиаперевозчик Африки, планирует обновление и расширение своего регионального парка, рассматривая заказ от 20 до 30 самолётов вместимостью около 100 пассажиров. В числе рассматриваемых моделей — Embraer E2, Airbus A220 и Boeing 737 MAX 7.

Генеральный директор авиакомпании, Месфин Тасев Бекеле, отметил, что окончательное решение будет зависеть от технических и экономических оценок каждой модели. Выбор модели также будет учитывать текущие потребности Ethiopian Airlines в замене устаревших турбовинтовых самолётов De Havilland Dash 8 и расширении региональной маршрутной сети.

Однако, как и многие авиаперевозчики, Ethiopian Airlines сталкивается с глобальными проблемами в цепочках поставок. Некоторые поставки новых самолётов задерживаются на три-шесть месяцев и более. Кроме того, из-за нехватки двигателей от Rolls-Royce и Pratt & Whitney, несколько широкофюзеляжных и турбовинтовых самолётов временно выведены из эксплуатации.

В условиях растущего спроса на авиаперевозки и ограничений в поставках, Ethiopian Airlines также рассматривает возможность аренды дополнительных самолётов для временного увеличения вместимости.

Это стратегическое решение по обновлению регионального парка является частью более широкой программы развития авиакомпании, направленной на укрепление её позиций в Африке и за её пределами.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Чемезов заявил, что авиасалон МАКС переносится на 2026 год

Комментарий @AviaComments:
По нашему мнению, МАКСа в Жуковском больше не будет никогда.

Москва. 3 июня. INTERFAX.RU - XVI Международный авиационно-космический салон (МАКС) не будет проводиться в 2025 году, мероприятие переносится на 2026 год, сообщил глава "Ростеха" (один из организаторов авиасалона) Сергей Чемезов.

"МАКСа в этом году не будет. Переносится на следующий год. Сами понимаете, какое сейчас время", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос журналистов на открытии объединенного протезно-реабилитационного центра ФМБА России.

Решение связано в первую очередь с соображениями безопасности, отмечал один из них. Кроме того, флагманские проекты гражданского авиапрома, такие как МС-21 и SJ-100, которые можно было бы продемонстрировать на МАКСе, ожидаются только в 2026 году.

Как и в прошлом году, организаторы взамен проведут онлайн-проект eMAKS: выставочная и демонстрационная программы будут представлены на сайте авиасалона.

МАКС исторически проводился раз в два года на аэродроме ЛИИ имени М.М. Громова в подмосковном Жуковском. Впервые он состоялся в 1993 году, в последний раз – в 2021 году (с 20 по 25 июля).

Запланированный в 2023 году МАКС был перенесен на 2024 год: источники ряда СМИ объясняли решение также соображениями безопасности.

Но и в 2024 году МАКС не состоялся: в июне АО "Авиасалон" (компания-устроитель) сообщило о планах его проведения в 2025 году. "Нет сомнений, что по количеству новинок и премьерных показов МАКС-2025 станет одним из наиболее ярких событий десятилетия", - отмечалось в пресс-релизе компании. В отчетности "Авиасалона" говорилось о работе по привлечению экспонентов из ряда зарубежных стран, в том числе Азиатско-Тихоокеанского региона, Средней Азии, Китая.


#МАКС #Чемезов

Подписаться на @AviaComments

Читать полностью…

FlightMode

Политика такая политика

Индийский лоукостер IndiGo заявил, что выполнит распоряжение правительства Индии о расторжении договора лизинга воздушных судов с Turkish Airlines.

На данный момент IndoGo фрахтует три самолёта Boeing B777-300ER под турецкой регистрацией.

DGCA Индии распорядился, чтобы авиакомпания IndiGo прекратила аренду бортов Turkish Airlines до 31 августа на фоне поддержки Турцией Пакистана в последнее время.

Чтобы предотвратить перебои с перевозкой пассажиров индийское правительство позволило перевозчику задержать борта на пару месяцев.

На фоне растущей дипломатической напряженности и авиакомпаниям приходится несладко.

FlightMode

Читать полностью…

FlightMode

Airbus предупреждает: задержки поставок самолётов могут продлиться до 2028 года

Airbus сообщил авиакомпаниям и лизинговым компаниям о возможных задержках поставок новых самолётов до 2028 года.

Причиной являются продолжающиеся проблемы с цепочками поставок, включая нехватку двигателей и задержки в поставке комплектующих.

Основные причины задержек включают дефицит двигателей от поставщиков CFM International и Pratt & Whitney, а также задержки в поставке интерьеров и других компонентов. Кроме того, нехватка квалифицированной рабочей силы после пандемии усугубляет ситуацию.

Airbus планирует увеличить производство до 75 самолётов в месяц к 2027 году, но текущие темпы составляют около 60.

Некоторые поставки уже отложены на шесть месяцев, включая заказы на 2027–2028 годы. Прогноз на 2025 год — 820 коммерческих самолётов, но поставки в мае, вероятно, будут ниже уровня прошлого года.

Лизинговые компании и авиаперевозчики выражают обеспокоенность и требуют большей прозрачности. Airbus работает с поставщиками для минимизации последствий текущей ситуации для клиентов.

FlightMode

Читать полностью…
Subscribe to a channel