8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Все же любят шутки про гонщиков, которым пора идти в таксопарк? Ну вот, спонсором Колапинто стал Uber)
@evkus
Ну а прошение "Макларена" о пересмотре штрафа Норриса отклонено.
Подробности с утра, но, в общем, позиция была максимально хлипкая, просто время судей потратили.
@evkus
Что ж, вот на такой ноте желаю всем спокойной ночи. Расселл, если что, цел. О его машине того же самого не скажешь.
А ведь у Джорджа старая "стабильная" версия машины.
@evkus
Шварцман — о своём будущем, согласно материалу The Race:
Шварцман сказал, что он надеется скоро объявить свою гоночную программу на 2025. Он "с нетерпением ждёт её", и пусть она не будет в Формуле-1, но он надеется, что в какой-то степени она все равно будет с ней связана.
Ахах, новый мем — пять позиций Шварцману)
Это, видимо, чтобы "Кик-Заубер" его точно не взял. Ну, могут ещё в "Индикар" переслать.
@evkus
Авария Алекса Албона и Оливера Бермана признана гоночным инцидентом
Читать полностью…
Чуть информации по техпроблемам в первой практике:
— В "Ред Булл" на данный момент считают, что менять двигатель на болиде Ферстаппена не надо.
— В "Мерседесе" полагают, что обломок, на который наехал Антонелли, так повредил днище, что это стоило порядка четверти секунды на круге. Ко второй практике днище починят.
@evkus
В общем, как всегда можем рассуждать, а что было бы, если бы не срезка на втором секторе.
Жирную точку не поставил, скажем так.
Вот именно поэтому я не возлагаю всю мину на Албона. Но Алекс тоже сам себе злобный Буратино. Он видел "Феррари", видел, что она едет слишком медленно — к чему этот риск в начале первой практики?
Думаю, нервничает, что не может ехать намного быстрее новичка.
@evkus
Короче, у Шварцмана в Зандворте дождь, в Мексике осколки плюс Албон-Берман.
Добро пожаловать в Индикар)
@evkus
Шварцман уже провёл тренировку лучше Бермана и Албона. Что там было-то?)
@evkus
Пока готовил текст, нашёл вот такой скан из журнала 1992 года.
Собственно, там цитата от "Бенеттона": "Единственное условие, при котором Михаэль Шумахер может разорвать контракт, это получение письменного уведомления от "Мерседеса", что они намерены на следующий год выставить болиды "Мерседес" в чемпионате мира".
Шах и мат, "Заубер".
@evkus
Чеко успели привезти на домашний этап новое днище. Перес сетовал, что огромное отставание от Макса в Остине было вызвано отсутствием новинок на его машине — ну, вот и посмотрим...
@evkus
Давайте подумаем, что же попробует показать судьям "Макларен". Телеметрию Норриса и Ферстаппена? Повторы с онбордов Ферстаппена и Норриса? Повторы аналогичных эпизодов, где стюарды принимали другие решения? Экспертизу от Каруна Чандхока?
Честно говоря, слабо верится, что судьи возобновят расследование эпизода — наверняка скажут, что никаких ранее неизвестных обстоятельств не выявлено. Но будет интересно потом почитать документы.
Напоминаю, что обращение "Макларена" рассмотрят сегодня между двумя практиками.
@evkus
Итак, забавные детали по попытке "Макларена" оспорить штраф Норриса.
"Оранжевые"... просто заявили, что судьи ошиблись в своём изначальном решении. Мол, Норрис уже опередил Ферстаппена перед торможением, так что нельзя рассматривать Макса как обороняющегося, а Ландо — как атакующего (намёк на то, что тут инцидент Расселл-Боттас с Максом в роли Джорджа).
Оно, конечно, может быть и так, но где же тут новый элемент, который не учли судьи при изначальном решении, будь оно хоть трижды ошибочным?
Ей-богу, даже знаменитая попытка "Феррари" приплести анализ Каруна Чандхока была более интересным аргументом, чем утверждения "Макларена".
@evkus
Для порядка — итоги второй практики в Мексике.
Албон так и не выехал, у Макса технические проблемы с машиной.
@evkus
Помнится, Льюис Хэмилтон в своё время намекал на свой "неправильный" цвет кожи, ну а Макс Ферстаппен на фоне недовольства судьями после Гран-при США решил пожаловаться на паспортные проблемы.
Мы финишировали впереди Ландо, так что не можем жаловаться. Ну а вообще у меня неправильный паспорт, ну или неправильная страна, чтобы жаловаться.
Роберт Шварцман покидает комнату стюардов, получив штраф в пять позиций.
@evkus
Ну в общем, вы поняли: по радио-то обязательно надо назвать второго участника аварии идиотом, а потом уже на разборе все друг другу руки пожмут и разойдутся.
@evkus
Интересный момент.
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
Для порядка итоговые результаты первой практики.
Никаких выводов, хотя ничто не мешает похвалить Цуноду с Хюлькенбергом. Хорошее начало для "Мерседеса" (правда, той машины, что без новинок).
Шварцману, как обычно, не хватило одного быстрого круга — частая для него история, думаю, и в этот раз так скажет. Что говорит о потенциально глобальной проблеме именно в квалификациях. Ну или я сгущаю краски.
@evkus
По радио хвалят Шварцмана. С другой стороны, инженер почти всегда хвалит своего пилота, тем более новичка на тренировке.
Читать полностью…
Близнецу Шварцмана предстоит ремонтировать машину Бермана.
@evkus
Кто виноват? Албон считает, что Берман должен был подвинуться, но... ты же видел "Феррари"? Даже если Олли медленно ехал не там, где надо, не стоило замедлиться раньше?
@evkus
Боттас настолько чувствует конкуренцию со стороны Шварцмана, что отчаянно атакует "Уильямс" уже на первой тренировке!
Обсуждаем практику, в общем)
@evkus
Как сложилась бы карьера Шумахера, если бы не провал стиральных машин?
Минутка истории, пока Гран-при Мексики не стартовал. Интересно, насколько многие помнят/знают, что Михаэль Шумахер запросто мог не завоевать с "Бенеттоном" два чемпионских титула в 1994-1995 годах просто потому, что контракт обязывал его выступать за другую команду Ф-1.
Да, речь о так и не появившейся заводской команде "Мерседеса". Именно немцы заплатили Эдди Джордану за тот самый Гран-при Бельгии и были готовы дальше оплачивать выступления Михаэля с прицелом на то, чтобы через несколько лет забрать Шуми в собственную заводскую команду.
Этот пункт никуда не делся, и когда Михаэль стремительно перебрался в "Бенеттон". Между тем "Мерседес" в сотрудничестве с Петером Заубером готовил собственный заводской проект с целью дебютировать в сезоне-93. Но тут пришли плохие новости: провалился принадлежащий немцам бренд стиральных машинок AEG, и пришлось резко резать косты. Под удар попала и ещё не существующая команда Ф-1.
"Мерседес" всё-таки помог дебютировать в чемпионате команде Заубера, но уже в частном статусе. Петер затребовал у "Бенеттона" права на Михаэля, но Бриаторе и компания отбились — мол, где же свидетельства, что вы — заводская команда "Мерседеса"? Таких свидетельств не было и быть не могло.
В общем, Шумахер остался в "Бенеттоне", а в "Мерседес" попал только на излёте карьеры. А ведь вся история Ф-1 1990-х могла пойти по-другому... Не факт, к слову, что хуже для Михаэля. Может, в 94-м он чемпионом и не стал бы, но легко представить мощные выступления "Заубер-Мерседеса" во второй половине 90-х. И вот там уже вопрос, покинул бы Шумахер Хинвиль ради "Феррари"...
В общем, свои "Мерседесы" Михаэль получил куда позже, чем мог бы. А вот вы можете прямо сейчас. Просто заходите на телеграм-канал WU-Cars и выбирайте из множества автомобилей.
Авторы канала находятся в Грузии и сейчас активно занимаются привозом авто в РФ под ключ — например, есть в наличии вот такой могучий агрегат. Обещают, что все автомобили дилерские, новые или с небольшим пробегом — никакого автохлама. Разумеется, перед сделкой постарайтесь всё проверить. Ну, вы же люди взрослые, какие тут могут быть импульсивные решения)
#ПартнёрскийМатериал
У боссов команд уже начали интересоваться, будут ли блокировать работу уходящих пилотов на постсезонных тестах Ф-1.
Давно известно, что "Мерседес" не отпустит досрочно Хэмилтона в "Феррари", а вот у других всё попроще: Вассёр не против тестов Сайнса за "Уильямс", Комацу отпускает Халка в "Кик-Заубер" (пусть пораньше ужаснётся) и в свою очередь получит шанс уже в Абу-Даби поработать с Оконом.
@evkus
VK Знакомства помогут найти друзей и любовь!
Надоели непонятные сайты знакомств? Попробуйте VK Знакомства.
Смотрите анкеты людей вокруг вас, отмечайте лайком тех, кто понравился. В анкете подсвечиваются общие интересы. Если симпатия взаимна — вы сможете познакомиться с понравившимся человеком в чате.
Установить
#реклама
trk.mail.ru
О рекламодателе
Оскар Пиастри — о слухах, что они с Марком Уэббером задумываются о переходе в "Ред Булл":
Такого точно нет. Я счастлив там, где сейчас. У меня контракт на следующие два сезона после нынешнего и я точно не смотрю по сторонам. В Ф-1 и недели не может пройти без какого-нибудь комментария от Хельмута.