8311
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Маша написала, что я неправильно считаю Ферстаппена и Хэмилтона худшими гонщиками Гран-при — логично, что сейчас будет реакция на реакцию)
Прежде всего оговорюсь — не двумя худшими, а одним из худших.
Идём дальше — окей, у Хэмилтона есть оправдание в виде старта с пит-лейна, но как он мешал быстрее обойти Гасли и затем Бермана? Второй-то "Мерседес" как минимум после экватора гонки смотрелся здорово.
Ну а Макса вообще сложно оправдать — все видели, что он едет хуже Переса, и в "Ред Булл" получалась картина, абсолютно обратная привычной.
Виноваты плохие машины и плохие настройки? Безусловно. Вот и Хельмут Марко сказал, что настройки Чеко сработали, а Макса — нет.
Но разве пилоты сами не участвуют в выборе настроек? Речь же не идёт о том, что бригада инженеров сама там что-то намудрила, а наши топ-пилоты просто подошли к старту и уже на прогревочном круге такие - тэээкс, сейчас посмотрим, что там мне нашаманили.
Во-вторых, машины и настройки влияют всегда. Если прежде мы уничтожали Переса и стабильно ставили ему условные пятёрки, что мешает делать то же самое с Максом? Чеко вон тоже всегда жаловался на машину, и мы помним, как хорош Перес был в "Форс Индия" и иногда на стартах сезона в "Ред Булл". Его мы не оправдываем — вот и Ферстаппена, на мой взгляд, не стоит. Проехал плохо — получи.
Субъективно? Так было и будет. Вот как оценить нынешний сезон Боттаса? У него почти всё время худшая машина и стабильно проваливающийся Чжоу как единственный ориентир. Увы, совсем отделить пилота от формы команды не получается. Остаётся смотреть на напарника — и этим напарникам Макс и Льюис сегодня уступали ну очень много.
Что же до грубых ошибок, то да, Макс и Льюис их избежали. За ошибки в мой всё ещё не вышедший рейтинг худших как раз попали Халк, а также Стролл с Цунодой.
@evkus
Разумеется, Макса и всех остальных не наказали за обгоны под VSC после клетчатого флага, это было бы слишком скандально.
Судьи отметили, что прежде такие моменты уже бывали, но на них не обращали внимания. Сейчас вот выдали предупреждения. В следующий раз за подобное, думаю, оштрафуют.
@evkus
В общем, стюарды решили по Сайнсу и Пересу ровно так, как я и думал — гоночный инцидент.
Оба пилота вели себя адекватно, руль держали прямо, при этом, по мнению судей, в теории Чеко мог сделать чуть больше, а Карлос слегка смещался в сторону "Ред Булл".
@evkus
Вот она, роковая ошибка Халка — слишком расширил траекторию перед 15-м поворотом, задел стену. Потерял время и, возможно, чуть повредил машину.
Добавка — пару Берман-Хэмилтон он пропустил, когда вовремя не среагировал на зелёные флаги после места аварии Сайнса и Переса.
@evkus
Ну что, дисквал Максу на два Гран-при за обгоны после финиша в режиме VSC?) Макс Мосли в 1994 году одобрил бы.
@evkus
У Чеко руль ровно стоит. Другое дело, что он легко мог предположить, что Сайнс начнёт чуть смещаться влево. Формально Перес прав, Карлосу вполне могут впаять штраф, но легче ли самому мексиканцу от этого?
@evkus
Что касается потери место Хюлькенбергом под финиш, судя по радиообмену, там Нико сам накосячил как-то. Предположу, что ошибся в последнем повороте.
Но подождём деталей. Эх, Нико, что-то много косяков в последних Гран-при. Уже готовится к уровню "Кик-Заубера"?)
@evkus
🔴5️⃣ Carlos SAINZ
- What happened there? What happened?#SAI Читать полностью…
- Are you okay?
- Yeah, but I don't get it.
Кажется, если Шарль хочет выиграть, то нужна безумная дайв-бомба. Пиастри прям очень чётко едет, работает как метроном.
Будет ли Леклер рисковать?
@evkus
Хэмилтон не может догнать "Хаасы" при одинаковой резине, гм.
@evkus
Олли, как неуважительно к семикратному чемпиону)
Молодец, очень грамотно отбил атаку Хэмилтона. Реально новый Магнуссен.
@evkus
Леклер как-то неуверенно начинает отрезок на "харде" — интрига жива? Опять надо из DRS вырываться...
@evkus
В итоге в роли Магнуссена неожиданно отработал Норрис) Хорошо отработал, надо сказать!
@evkus
Шок, конечно: на свободной трассе Ферстаппен отстал от Переса на 8,5 за 12 кругов.
@evkus
Так вышло, что после финиша не было общего поста, а про многие частности мы уже поговорили. Но давайте соблюдём традиции, так что ещё немного выводов.
— Всё-таки очень интересно, могла ли что-то сделать "Феррари", чтобы Леклер не оказался под атакой Пиастри. Самим заехать раньше, отреагировав на Переса? Взять и продлить первый отрезок? Вообще взять "медиум" и пойти на два пит-стопа? (Но я не проверял, был ли ещё один "медиум").
— Шикарная гонка Пиастри. Ноль ошибок под давлением, смелая атака (в Монце на Норриса была ещё смелее). Обсуждали, как Оскар будет помогать Ландо, а в итоге вышло наоборот — вот уж ирония судьбы.
— Жаль Переса. В кои-то веки сильный уикенд, просто громил Макса (у меня на Чемпе Ферстаппен будет в опросе на звание худшего пилота), и вот такой итог...
— В число худших пилотов входит и Хэмилтон. Столь мучений с обгонами Гасли и Бермана — просто поразительно.
— Колапинто и Берман были чуть слабее опытных напарников, но заслуженно взяли очки, молодцы. Франко слабо провёл начало второго отрезка, Олли наоборот в первой половине гонки ехал медленнее Халка. Но отставание в обоих случаях было небольшим. Колапинто пока удивляет так же, как сезон назад Лоусон. Недооцениваем мы пилотов Ф-2? Вот и Чжоу сильнее всего ехал в дебютный год.
— Очень обидная концовка от Халка: сначала зацепил стену и пропустил Колапинто, а потом не среагировал на зелёные флаги и подарил очки Берману и Хэмилтону. Стареет?)
— Очень грустная гонка для "Альпин", "РБ" и, разумеется, "Кик-Заубера".
@evkus
Нарезка онбордов Переса и Сайнса. Как видите, Чеко отнюдь не бежал бить морду Карлосу, всё чинно-благородно.
Сравнивать с аварией Расселла и Боттаса не стоит.
@evkus
Как проиграть гонку за несколько кругов... До сих пор не понимаю, каким образом можно было превратить 6-секундное преимущество после 15-го круга в попадание в зону DRS после 18-го. Андеркат-то был всего один круг.
Уж ооочень осторожно Шарль начинал свой отрезок на "харде", прямо бросилось в глаза.
@evkus
Гибкие передние антикрылья "Макларена"? А может, лучше — гибкое заднее антикрыло?
В "Твиттере" обратили внимание на работу DRS-закрылка "оранжевых" на стартовой прямой.
При этом понятно, что все необходимые проверки крыло проходит.
@evkus
Ладно, у Карлоса тоже руль прямо. Думаю, никому не дадут штрафов. Как говорят стюарды, никто не несёт преимущественной вины. Так вышло, что после выхода из поворота траектории Чеко и Карлоса шли навстречу друг другу. Сайнс это почти не мог увидеть, а Перес, видимо, не ожидал — не просчитал.
Удивлюсь штрафу кому-либо.
И да, был бы Карлос мудрее, не полез бы там атаковать Леклера, а дождался конца круга.
@evkus
Ну что)
✅Берман в очках
❌Колапинто не в стене
✅Норрис в топ-5
❌Ферстаппен не на подиуме
✅Пиастри выиграл.
3 из 5, работаем)
@evkus
Судя по повтору, Сайнс постепенно возвращался на траекторию после неоптимального прохождения поворота, и не понял, что колесо Переса уже здесь.
Не такая и редкая для гонок ситуация. По идее Карлоса ждёт штраф на следующую гонку.
@evkus
Похоже, вопрос с риском Шарля отпадает. Шины кончились? Или охлаждает перед финальной попыткой?
@evkus
И всё в рамках правил, ширина машины есть.
@evkus
Честно говоря, я не понял, куда делись пять секунд отрыва Леклера. Очень странно. Андеркат-то маленький был...
@evkus
Папайя рулз, оказывается, в том, что Норрис помогает Пиастри)
@evkus
Ну пока всё выглядит так, что соперники не могут остановить Леклера. Только сам Шарль, "Феррари" или какое-то невезение с СК.
@evkus
Я так понимаю, Берман будет прям буквально подменять Магнуссена и сейчас начнёт тормозить соперников Халка)
А баллы штрафные будут?
@evkus