8310
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Информация от Motorsport-Total насчёт среднего пальца Ферстаппена.
Сначала было предположение, что какой-то фотограф на пит-лейне хотел сфотографировать новинки "Ред Булл" и Макс вот так отреагировал.
Но вроде всё проще: на пит-уолл стоял друг Ферстаппена Люк Браунинг и голландец вот так поприветствовал приятеля.
Такие вот нынче расследования, да)
@evkus
Межсезонные скидки на мотоциклы до 30 %!
Гипермаркет мотоциклов различных брендов от производителей!
Доставка по все России прямо к дому. Гарантия 3 года. Сервисные центры по всей России.
Выбирайте понравившуюся модель на сайте из широкого ассортимента по фото, цене, отзывам, характеристикам с помощью удобного фильтра.
В нашем магазине постоянно проводятся распродажи: вы можете приобрести дешево мотоциклы со скидкой по выгодной цене, если на эту модель сейчас действует акция. Кроме того, мы сотрудничаем с популярными банками и предоставляем возможность недорого купить мотоциклы в кредит с низким процентом или в беспроцентную рассрочку.
Выберите ваш мотоцикл!
Звоните!
Узнать больше
#реклама
x-m.su
О рекламодателе
Вот такую прикидку по квалификационному и гоночному темпу дает Формула 1:
Макларен впереди планеты всей, среди остальных лидеров быстрейшие Феррари.
Вильямс умудрились перепрыгнуть всю среднюю группу, за ними Альпин, а дальше все очень плотно.
Через 2 недели узнаем насколько это правда
Томас Махер — о том, что он слышит про расклад сил в Ф-1 по итогам тестов.
Консенсус в паддоке — сейчас впереди "Макларен", сразу за ним "Ред Булл" и "Мерседес".
Решение "Феррари" поменять переднюю подвеску, возможно, ударило по сиюмитным результатам, но может обеспечить больший потенциал для развития по ходу сезона.
Сейчас же паддок отправляет "Феррари" на четвёртое место чуть впереди "Альпин" и "Уильямса".
Тесты — всё!
Честно говоря, с выводами торопиться не буду, почитаю сначала иностранных коллег, поизучаю покруговки.
Пока, как я уже сказал, более-менее понятны лишь проблемы "Астона" и "Кик-Заубера".
Аккуратно отмечу прогресс "Уильямса" и "Альпин" — не исключаю, что они могут оказаться не так уж и далеко от первой четвёрки, но посмотрим.
@evkus
Хммм, очень оптимистичные планы провести в 2026-м тесты Ф-1 в Барселоне в конце января. Я как автоспортивный журналист одобряю, что будут инфоповоды, но как-то заранее опасаюсь снега.
@evkus
Так, у нас красный флаг из-за автобуса на трассе. Не спрашивайте, какого чёрта.
#Formula1
@sillyformula
Да, именно о таких обязанностях мечтают все резервные пилоты Ф-1. Хотя у Норриса в своё время сработало...
@evkus
Быть может, "Кик-Заубер" самый медленный, зато смотрите, какие фокусы умеет делать! Стелс-технологии от Бинотто.
@evkus
"Ред Булл" не врал — без революций, но на машину Ферстаппена поставили новый нос и новое переднее антикрыло.
@evkus
Прикидки по гоночному темпу команд от PACETEQ и Motorsport-Total.
Разумеется, всё примерно из-за разных программ команд. Плюс не забываем, что это расклад на одной конкретно взятой трассе.
@evkus
Внезапно подумалось: как же трудно представить, что не далее как в 2022 году "Макларен" боролся с "Альпин" за четвёртое место в Кубке конструкторов и эту борьбу проиграл, а Нетфликс делал серию про их противостояние. Воспринимались ведь тогда как две равные конюшни. В итоге клиентская команда спустя два года взяла КК и входит в новый сезон фаворитом, а заводская гордо борется за звание лучшего середняка.
И еще труднее представить, как на старте сезона-2023 "Макларен" был чуть ли не худшей командой пелотона.
@evkus
Второй день тестов позади!
"Уильямс", думаю, сегодня уже особо не скрывал скорость, ведь для Сайнса это был финальный день испытаний. Что ж, вышло неплохо, при этом Албон сказал, что не ждёт от "Уильямса" чудес — будет борьба за 5-9 места в Кубке конструкторов.
То есть такой результат Сайнса — своеобразная планка для середняков, а от топов, видимо, можем завтра ждать круги в районе 1:28.5. Ну, посмотрим.
Спецы между тем обращают внимание на отличную симуляцию гонки от "Макларена" — Антонелли на "Мерседесе" и Леклер на "Феррари" соответствовать темпу Норриса не могли.
От "Ред Булл" ждём завтра каких-то новинок. Лоусону потренировать квалификацию не дали, ясно-понятно.
"Кик-Заубер" пока производит впечатление уверенно последней команды, но буду рад ошибиться и уже завтра взглянуть на них другими глазами.
В пятницу будем знать побольше.
@evkus
🟢⚫ Гибкие крылья у Астон Мартина и Мерседеса
Читать полностью…
Еще немного о раскладах — на сей раз на основе аналитики авторитетного Марка Хьюза.
"Макларен"
"Феррари" и "Мерседес" (абсолютно на одном уровне)
"Ред Булл" — может, и не хуже коллег, но очень долго подбирали работающие настройки
"Уильямс" и "Альпин" (первые, вероятно, сильнее использовали движок и заливали меньше топлива)
"Рейсинг Буллз"
"Хаас"
"Астон"
"Кик-Заубер".
@evkus
Тед Кравиц — о печальной форме "Астон Мартин".
Знаете, собирался по отношению к ним позволить себе "презумпцию невиновности", но затем я пообщался с покидавшим трассу Лоуренсом Строллом.
Я поздравил его с тем, что он стал дедушкой, и он был рад. А потом я сказал: "О, ваша машина выглядит получше", — и он помрачнел. Я поставлю их в своём рейтинге на восьмое место впереди "Рейсинг Буллз", но они могут быть и девятыми.
Яндекс Заправки для бизнеса. Скидка до 3%. Без комиссий
Управляйте заправками сотрудников с экономией на топливе.
Возмещайте до 20% от стоимости топлива через возврат НДС.
Получайте закрывающие документы в электронном виде.
Еще удобнее с мобильным приложением.
Узнать больше
#реклама 16+
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Трейлер нового сезона DtS красивый, но словно бы маловато "заманух" и ярких мини-цитат.
Читать полностью…
В общем, с двумя командами-неудачницами тестов в Бахрейне консенсус есть:
— "Кик-Заубер" тупо медленный, пилоты с ним мучаются.
— "Астон Мартин" тоже не особо быстрый, плюс ненадёжный. Вдобавок ко всему по команде гуляет вирус, из-за которого Стролл не смог нормально отработать вечернюю сессию и вернул машину Алонсо.
@evkus
У "Альпин" под управлением Гасли быстрейшее время, между тем у Ферстаппена огромные проблемы с тем, чтобы обуздать болид "Ред Булл"...
Интересный оборот принимают тесты.
@evkus
Честно говоря, ждал от утренней сессии финального дня тестов большего, ведь для всех пилотов, кроме Ферстаппена и Албона, это была последняя возможность проверить себя и машину.
Но ветреная погода, странное поведение шин С4 (у тех, кто их в принципе заказал) и другие моменты пока оставили нас без полноценных квалификационных пристрелок. При этом ошибались все, машины вели себя нервно из-за порывов ветра — собрать круг было очень сложно.
Предположу, что квалификацию по-настоящему потренировал Дуэн — вышло неплохо, напомнило сильные субботы "Альпин" в концовке прошлого сезона.
Для "Кик-Заубера" есть хорошая новость — возможно, они недалеко от "Астона". Но есть и плохая — сам "Астон" пока совсем не впечатляет. Ни скорости, ни даже солидного числа кругов. Собственно, и Бортолето последний день подпортили техпроблемы.
Ладно, дадим всем последний шанс проявить себя после обеда...
@evkus
Красные флаги на нынешних тестах:
— Пропало электричество;
— Выпало стекло из судейской вышки.
Плюс два дня в Бахрейне шёл дождь.
🤔🤔🤔🫤🫤🫤🤔🤔🤔
@evkus
Ха, в Формуле-1 чуть ли не расследование из-за вчерашнего визита в паддок Дмитрия Мазепина.
По последним данным, "Альпин" пропуск ему не давала — как и "Мерседес", к которому он тоже заходил в гости. Собственно, пропуск не выписывала ни одна из десяти команд, не делали этого в Ф-1, ФИА или Международном автодроме Бахрейна.
Известно только, что у Дмитрия был гостевой пасс, который не требует предварительного занесения в списки (такие обычно передают туда-сюда випам по ходу уикенда). Вот теперь пытаются выяснить, что это за пропуск и кто организовал визит.
Напомню, отец Никиты пока остаётся под санкциями Евросоюза (Венгрия требовала исключить его из списков при продлении, которое будет совсем скоро). Видимо, это и взволновало Ф-1. Хотя не понимаю, в чём проблема с посещением тестов в Бахрейне.
Кажется, европейцы просто продолжают трястись из-за любой мелочи, "как бы чего не вышло" и как бы кто-нибудь их вдруг не раскритиковал.
@evkus
Странные проблемы у "Хааса": на обкатке сорвало боковой понтон, сейчас у Бермана — капот. Некачественные инструменты или болты, что ли?)
@evkus
Аналитика от Эдда Стро из The Race на основе его наблюдений за машинами в разных поворотах трассы:
Один совет, который я дал бы прежде всего по итогам двух дней наблюдений: не садитесь за руль "Заубера". Пусть его худшие черты образца первого утра тестов были устранены изменением настроек, машина остаётся очевидно непростой.
Когда я наблюдал вечером в 10-м повороте, у Бортолето были проблемы с тем, чтобы круг за кругом заставлять болид делать одно и то же. И пусть нельзя сказать, что "Заубер" отстаёт ото всех очень сильно, но он не выглядит большой угрозой для средней группы.
Впереди болид "Макларена" выглядит податливым, в то время как "Феррари" продолжает показывать признаки недостаточной поворачиваемости, которые чуть оттеняют то, что временами машина выглядит очень отзывчивой.
"Мерседес" смотрится невероятно стабильным, но не связано ли это с низкими температурами трассы, это другой вопрос.
В средней группе "Уильямс" впечатляет сильнее всех. Да, иногда он застаёт пилотов врасплох, но всё же смотрится наиболее проворным, пусть даже отчасти это может быть вызвано меньшей загрузкой топливом. Пусть вопреки протоколам это и не быстрейшая машина, но похоже, что она возглавляет вторую группу.
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Вот подробнее по гоночной симуляции "Макларена" — как видите, Норрис убил всех именно на финальном отрезке с уже пустыми баками. Что-то такое в прошлые сезоны творил "Астон".
Да, шины у Ландо на шаг мягче, но ведь на втором отрезке он держал темп "Феррари" и "Мерседеса", когда его компаунд наоборот был жёстче.
Картинку у коллег подсмотрел, да.
@evkus
"Ред Булл" — у нас тут новинки какие-то... Ну, чего торопиться с их дебютом, прям на Гран-при и испытаем. А хотя ладно, давайте Максу на финальный день дадим.
Ну, посмотрим завтра, насколько там всё серьёзно.
@evkus
Парочка цитат из обложечного интервью TIME с Льюисом Хэмилтоном:
— "Не собираюсь уходить в ближайшее время, я могу быть здесь до 50 лет".
— О чувствах после звонка Вассёра насчёт контракта: "Меня почти трясло, переполняли эмоции. Чёрт, я же только что переподписался с "Мерседесом". Надо было пойти пройтись".
— О критике его перехода Эдди Джорданом: "Никогда не отвечал более старым, в основном белокожим людям на их высказывания о моей карьере".
@evkus