8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
После гонки в Испании многие напоминают, что это лучший результат Халка с Гран-при Италии 2019 года.
На правах фан-аккаунта Нико напомню, что на самом деле гонка в Монце была так себе. На старте Халк обогнал Риккардо, но уже по ходу первого отрезка поехал медленнее и был вынужден пропустить Дэна назад. Я уж думал, что вот он, очередной упущенный подиум, но "обошлось" — Риккардо тогда приехал четвёртым.
Как же хорош в те сезоны в "Рено" был Риккардо — и как резко всё пропало после перехода в "Макларен"...
Так что если сравнивать то и нынешнее пятые места, то ощущения от них совершено разные.
@evkus
СТО по ремонту Ауди, Шкода, Фольксваген и Сеат в СПб
✨ Решаем Ваши проблемы с автомобилями на 40% дешевле дилера, без потери качества, более 8 лет!
🚗 Плановое ТО. Все в наличии. Гарантия. Осмотр бесплатно.
📅 Быстро и качественно!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Ситуация вокруг Лэнса Стролла не становится понятнее. Вы знаете, я не люблю пустые слухи, но ещё в воскресенье два таких серьёзных источника, как BBC и ESPN, рассказывали немного иную историю, чем официальные представители Aston Martin.
В соответствии с этой версией, в Q2 после возвращения в боксы не вышедший в финал Лэнс Стролл был взбешён, наорал на инженеров и сломал что-то из оборудования, после чего ушёл. И травму руки получил (усугубил?) именно вследствие этого.
Естественно, журналисты спрашивали об этом инциденте команду, и представитель Aston Martin кратко заявил, что «Лэнс был расстроен», а на уточняющие вопросы ответил, что инцидент в боксах не связан со снятием Стролла с гонки. Выходит, инцидент всё-таки был? Майк Крак заявил, что всё это сплетни и он был на пит-уолл и не слышал ничего подобного — тоже на прямое отрицание, кажется, не тянет.
Как я уже писал, Крак кратко упомянул о том, что слышал какие-то жалобы Стролла на боли в запястьях и раньше, но одновременно и уходил от ответа, заявив, что «мы же не спрашиваем его постоянно "Не болит ли у тебя что-то?"».
С тех пор прошло два дня, и никакой новой информации нет. Нет новых объяснений или комментариев, нет хотя бы дежурных постов Стролла в соцсетях. По некоторой информации, новая операция Лэнсу была сделана вчера, но опять же никаких официальных подтверждений и фото улыбающегося Лэнса из больничной палаты мы не видели. Что довольно необычно для современной Формулы-1.
Сегодня уже целый The Race вышел с материалом на ту же тему, где не приводит никакой новой информации, но осторожно цитирует всё те же слухи из паддока. А официальную версию предваряет фразой «если принимать её за чистую монету».
Некоторые идут дальше и говорят о том, что дни Лэнса в команде сочтены, и более того — сам Лоуренс Стролл может потерять контроль над командой. Якобы совладельцы команды, фонд Arctos Partners, Aramco и Honda всё больше влияют на события внутри и хотят большего контроля. Я думаю, эти слухи сильно преувеличены, но, кажется, сага вокруг Лэнса только начинается.
STYLE: магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров
✅ Премиальные бренды, которые ты знаешь — без лишних наценок и напрямую от поставщиков. Работаем уже более 5 лет!
⚡ Chrome Hearts, Brunello Cucinelli, Hugo Boss, D&G, Tommy Hilfiger, CK, Moncler, EA7, Givenchy, LV, Hermes, Burberry, Polo Ralph Lauren и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, в другие города России и СНГ — быстро, надёжно и без задержек.
💰 Скидки до -80% только в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Тысячи моделей в наличии, новинки каждый день — без переплат и лишней суеты!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Интересная теория заговора от Ральфа Шумахера насчёт аварии Ферстаппена с Расселлом.
Нужно обратить внимание на то, почему происходят такие вещи, почему он получает необязательные штрафы в ситуации, когда в его контракте есть опция об уходе.
О, Макс-то внезапно принёс извинения за аварию с Расселлом.
"Манёвр, который был неправильным и не должен был случиться".
@evkus
Да, как вы и просили, для порядка комментарии Хорнера и Марко.
Хорнер: "Был контакт с Джорджем, стюарды посчитали его инцидентом, и всё это привело к штрафу. Мы обсудим это внутри команды".
Марко: "Мы должны полагаться на судей и участников инцидента. Но я бы посчитал это гоночным инцидентом. Ясно, что Макс был рассержен, ведь до сейфти-кара он ехал намного впереди, а тут вдруг вместо подиума — пятое место".
Какое верное замечание: Шумахер сходил с ума, только когда шла речь о титуле, а Ферстаппен просто рассердился и решил вынести соперника в сезоне, когда он сам говорит, что на чемпионство особо не претендует.
Сразу вспоминается ещё и Джидда 2021 года, когда он брейк-тестил Льюиса после приказа пропустить его.
Макс — шикарный пилот, вероятно лучший на данный момент в Ф-1, но где зрелость чемпиона? Ладно, в 2021-м ты боролся за первый титул в карьере, но сейчас? И ещё эти издевательские ответы после ответы гонки... Да, в Ф-1 никто не любит признавать, что он не прав, но, кажется, Макс и в глубине души не считает, что сделал при таране Джорджа что-то не так.
Видимо, перебора штрафных баллов не избежать. И я не думаю, что кто-то при дисквалификации Макса поддержит Хорнера, что систему надо менять, пилота жалко и бла-бла. Жалко Ферстаппена никому из конкурентов не будет.
@evkus
Макс послушал жалобы Расселла на его жесткое поведение и пообещал принести ему в следующий раз платочки.
#verstappen #russell #spanishgp
@first_places
Итак, Ферстаппен не должен был возвращать позицию Расселлу. Команда была не права.
Но вопрос — а почему тогда нет штрафа Джорджу? Он же спровоцировал инцидент, разве нет?)
@evkus
Наконец мысли по Гран-при...
Очень уверенное выступление Пиастри. Да и "Макларен" в целом надо похвалить: в этот раз не занервничали после тактических хитростей от "Ред Булл" или при сейфти-каре, позвав обоих пилотов в боксы. Интересно, не было ли инстинктивного желания оставить кого-то одного на трассе?
Леклер... Этот сейфти-кар лишил нас шанса увидеть, дал ли ему что-то по-настоящему этот лишний "медиум". Но три лидера совершили финальные пит-стопы поздно, так что вряд ли бы их "софт" разрушился. Так что просто неплохая гонка, в которой Шарль опять был шустрее Хэмилтона.
Халк — ну наконец-то! В Австралии было чистое везение, а вот на сей раз Нико без СК ехал в очках. Под финиш ему помог свежий "софт" — следствие слабой квалификации. Он дал то дополнительное сцепление, с которым "Кик-Заубер" оказался шустрее даже Хэмилтона. Ну даже если вынести это за скобки, то отличный гоночный темп, отличная работа с резиной. И есть основания подозревать, что борьба за очки вполне реальна и дальше. Но напомним, что на других трассах снова должен хорошо поехать "Уильямс".
Отличное воскресенье от Хаджара — лишнее искушение для "Ред Булл" пойти на ещё одну замену на фоне 13-го результата Цуноды.
В "Альпин", кажется, перемудрили с софтом Гасли на второй отрезок вместо медиума и отдали позицию Халку. Но все равно неплохой результат для Пьера.
Алонсо — вообще внезапно для меня выстрелил в десятку. Отличная работа после рестарта, прошёл Бортолето с Лоусоном, а потом ещё и Макс ему одну позицию подарил. В пассиве внезапный вылет в гравий, без которого обгонять Габи и Лиама не пришлось бы.
Лоусон — агрессии пока больше, чем результатов. Интересно, что об этом думает сама команда. Или она уже просто ждёт Линдблада?
"Уильямсу" гонку остаётся просто забыть. Ну, не их трасса. А когда ещё вашему пилоту дважды за гонку ломают крыло... К слову, пор штрафу Алекса — я так понимаю, как обороняющийся он должен был оставить место Лиаму и не сделал этого.
Как-то ничего не сработало и у "Хаасов".
Колапинто — доехал, и слава богу. Но Дуэну после таких доездов предрекали увольнение.
@evkus
Ну, в каком-то смысле правда гонщик дня, но точно ли авторы идеи с такой номинацией имели в виду именно это?
@evkus
Что касается эпизода на 0:53, то чёрт его знает.
1) Расселл бок о бок и имеет право не оставлять Максу место.
2) У Джорджа очевидно сорвало машину. Назвать это безопасным обгоном я не могу.
Как по мне, тоже скорее штраф.
@evkus
И, честно, вообще пропустил Алонсо в десятке — поаплодируем и ему вместе Халком.
Читать полностью…
Шикарный в этот раз опрос экспертов на канале Fast Racing — практически на каждый вопрос по Гран-при Испании между участниками нет согласия. Вот такое я люблю, а не когда все 7 человек отвечают примерно одинаково.
И прекрасный бонусный вопрос, получит всё-таки Макс дисквалификацию или нет. Я ответил, что нет (с учётом моего умения прогнозировать — плохие новости для его болельщиков; насчёт позиции самого Макса не уверен).
А вот и долгожданные оценки за Гран-при Испании. Гонщиков как всегда оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер и я, а также новый участник — Дмитрий Федотов со Спортc'' (увы, вряд ли я найду правильные кавычки).
Долго думал, что ставить Халку. С учётом слабой квалификации 9 слегка эмоциональна, но пусть будет компенсацией за то, что обычно я отслеживаю его косяки серьёзнее коллег и ставлю оценки ниже.
Не слишком низко оценил пилотов "Уильямса" — всё-таки в Барселоне проблема была не в них, а в машине. Ну и Албону не стал снижать за контакт с Лоусоном. Уж больно странным мне показался штраф.
Не стал снижать и Колапинто. Он очень бодро начал квалификацию, а последующая проблема с машиной — не вина Франко.
Максу можно было ставить абсолютно любой балл, как и видно из нашей таблички. Я всё же рассудил, что баллы от 1 до 3 — это для каких-то сплошь аварийных уикендов, абсолютная беспросветность. Но и выше 4 ставить за Гран-при, когда человек безумным манёвром зарабатывает себе штраф и теряет пять мест, нельзя.
@evkus
Успешное обновление "Кик-Заубера" к Барселоне — не последнее в нынешнем сезоне. До летней паузы планируют ещё один апдейт, развивающий идеи нынешнего пакета.
По словам Маттиа Бинотто, по машине 2026 года это не бьёт — так как швейцарцы в том году стали худшими, то им хватает часов на всё в аэродинамической трубе. Плюс успехи в развитии нынешней машины позволяют подтвердить, что у команды верные рабочие процессы и методики.
@evkus
Егор Оруджев считает, что "Ред Булл" не допустил ошибки, когда позвал Ферстаппена в боксы за "хардом":
Я бы поехал за новым «хардом». Заехали они, когда до конца было больше 10 кругов. Сейфти-кар был как-то ну очень долго для одной машины в гравии… И всё равно на последнем круге Макс уже приехал к Расселлу на расстояние атаки, так что, был бы сейфти-кар два-три круга, а не шесть, и не ошибись Макс на выходе на прямую на рестарте, скорее всего, он бы доехал третьим.
Уж не знаю, сам Макс утром всё осознал или команда подсказала, но очень грамотное решение с таким заявлением.
После признания неправоты раскручивать тему будут куда скромнее. Ну, в четверг в Монреале без неё не обойдётся, но уже без прежнего накала.
@evkus
Свежая информация по планам "Астона" и Лэнса Стролла на ГП Канады. Говорит Майк Крак.
Надо подождать, что принесут ближайшие дни. Насколько я знаю, будут обследования. План А в том, что за рулём будет Лэнс. Если не сложится, то нам понадобится план Б, но цель в том, чтобы сработал план А.
Тото Вольф — кратко про аварию Ферстаппена и Расселла:
Нужно проверить телеметрию. Если Макс сделал это, потому что его обуял гнев, это нехорошо. Это было похоже на манёвр разъярённого таксиста.
Стюарды считают, что Макс и Леклер двигались навстречу друг другу.
Без штрафа, у Шарля остается подиум!
@evkus
В "Кик-Заубере" между тем поменяли билеты, чтобы как следует отпраздновать пятое место.
Дело ж даже не в нём, а в том, что машина более-менее поехала.
В Хинвиле, наверное, всем наливает Джеймс Ки.
@evkus
Так-так, а у Макса 11 штрафных баллов между тем.
Ему надо продержаться хотя бы два этапа — 2 балла спишут после Гран-при Австрии. А вот все остальные начнут уходить не ранее конца октября.
@evkus
Нико Росберг считает, что Ферстаппен заслуживает дисквалификации.
Это выглядело как осознанная месть: дождался соперника и врезался в него. Так же, как по его мнению, Джордж врезался в него в первом повороте.
Это абсолютно неприемлемо, и, я считаю, что по правилам тут должен быть чёрный флаг. Если ты ждёшь соперника, чтобы врезаться в него, это чёрный флаг.
В соцсетях "Кик-Заубера" ликование по поводу топ-результата Халка сочетается с недовольством тактикой для Бортолето.
Отчасти согласен: первый отрезок Габриэла был намного дольше и отбросил его назад. Может, просто развели пилотов по тактике, может, не верили, что Габи так же сбережёт "медиум" на среднем отрезке.
С другой стороны, перед рестартом Бортолето был выше Алонсо — значит, мог бы и взять очки, раз Фернандо смог.
@evkus
На 0:31 пахнуло Турцией-2010, Феттель-Уэббер.
Для меня это скорее штраф для Леклера, но подождём судей.
Щас Халк на своём любимом 4-м месте окажется.
Читать полностью…
Абсолютная дичь была от Ферстаппена в эпизоде с Расселлом... Да что вообще это было?
Но за +2 очка Халку спасибо.