8309
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Зелёный блокнот Джо Сейвуда в этот раз скучноватый, поэтому совсем тезисно перескажу:
— Сейвуд не ждёт увольнения Вассёра из "Феррари" до сезона-2026. Вот если провалятся и там...;
— Доходили слухи, что Перес может оказаться в "Альпин", но по достоверности сказать сложно;
— Лэнс Стролл вряд ли собирается уходить из Ф-1;
— Ф-1 не слишком хочет возвращать Гран-при Турции из-за гонений оппозиции в стране.
@evkus
Уф, довольно серьёзные проблемы со здоровьем у 76-летнего Кеке Росберга, который до сих пор ощущает последствия перенесённого коронавируса.
Понимания, что такое "долгий коронавирус", до сих пор по сути нет. Но многие люди сильно от него страдают — и я тоже. У меня едва осталась какая-то энергия. Раньше у меня был список вещей, которые ещё надо сделать, а теперь тоже есть список — но с вещами, которые я выполнять больше не способен.
Тем временем Томас Махер пишет, что главный кандидат на роль руководителя команды Alpine вовсе не Хорнер, а Стив Нильсен. И надо сказать. что для Alpine F1 это действительно отличный вариант.
У Нильсена удивительная карьера в Формуле-1 — он работал почти везде. Свою карьеру он начал водителем грузовика в компании, сотрудничавшей с Формулой-1. В 1986-м присоединился к тестовой команде Lotus. В 1991-м перешёл в Tyrrell на роль помощника менеджера, в 1995-м оказался в Benetton, где подчинялся всё тому же Бриаторе.
Потом были снова Tyrrell, Honda, Arrows и опять Benetton. Он уже стал спортивным директором, и занимал эту должность в двух последующих реинкарнациях команды, Renault F1 и Lotus Renault GP. В 2012-м перешёл в Caterham, в 2013-м в Toro Rosso.
Затем была Williams, где Нильсен проработал спортивным директором до 2017 года, когда перешёл на должность с аналогичным названием в самой Формуле-1. А в 2023-м Стив снова стал спортивным директором, но уже в FIA. Нильсен покинул FIA в декабре 2023-го, а спустя пару месяцев стал консультантом Формулы-1.
Так как последняя его роль не подразумевает доступа к технической документации, можно предположить, что обязательный отпуск Нильсену не нужен, он может сразу приниматься за дело. По некоторой информации, Бриаторе уже провёл с ним встречу на Гран-при Испании, и обсуждался именно вопрос руководства командой. Для Alpine он сейчас кандидат номер один.
По данным The Race, в "Астон Мартин" практически уверены, что Лэнс Стролл сможет выступить на Гран-при Канады. Именно поэтому Другович в Ле-Мане.
При этом формальное подтверждение от "Астона" поступит только на следующей неделе — после финальных проверок со стороны врачей.
@evkus
Похоже, ждём Стролла за рулём в Монреале.
По крайней мере Другович выложил фото с подписью "Дорога в Ле-Ман", намекнув, что от выступлений на марафоне не отказывается.
Ну, либо все вместе договорились, что страховать будет Боттас.
@evkus
Пока понятия не имею, зачем нужны личные сообщения каналу, но пусть будут)
Хотя я по идее и так почти все комментарии отслеживаю. Но вдруг забаню кого случайно или вы какую-то серьёзную ошибку заметили — пишите.
Жаловаться в личку на оппонентов в комментариях не стоит — повторюсь, я и так их отслеживаю.
Средние оценки от мировых СМИ за Гран-при Испании.
Макс не последний только потому, что иностранцы решили оценить Стролла чисто за квалификацию.
@evkus
Оказывается, Карлос Сайнс чуть не закончил домашний Гран-при эпичной аварией буквально через сотню метров после старта.
@evkus
Гениальное)
Итальянские таксисты обиделись на Вольфа из-за его комментариев о Ферстаппене
«Мы ездим как „Мерседес“, потому что они едут со скоростью 45 км/ч, как и мы», — заявил Никола ди Джакоббе из компании Filt-Cgil.
Вот мы все говорим, что "Уильямс" в Барселоне провалился — а между тем они единственные, кто проехали в квалификации быстрее, чем год назад.
Что там год назад было? Албон вообще выезжал?
@evkus
После гонки в Испании многие напоминают, что это лучший результат Халка с Гран-при Италии 2019 года.
На правах фан-аккаунта Нико напомню, что на самом деле гонка в Монце была так себе. На старте Халк обогнал Риккардо, но уже по ходу первого отрезка поехал медленнее и был вынужден пропустить Дэна назад. Я уж думал, что вот он, очередной упущенный подиум, но "обошлось" — Риккардо тогда приехал четвёртым.
Как же хорош в те сезоны в "Рено" был Риккардо — и как резко всё пропало после перехода в "Макларен"...
Так что если сравнивать то и нынешнее пятые места, то ощущения от них совершено разные.
@evkus
СТО по ремонту Ауди, Шкода, Фольксваген и Сеат в СПб
✨ Решаем Ваши проблемы с автомобилями на 40% дешевле дилера, без потери качества, более 8 лет!
🚗 Плановое ТО. Все в наличии. Гарантия. Осмотр бесплатно.
📅 Быстро и качественно!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Ситуация вокруг Лэнса Стролла не становится понятнее. Вы знаете, я не люблю пустые слухи, но ещё в воскресенье два таких серьёзных источника, как BBC и ESPN, рассказывали немного иную историю, чем официальные представители Aston Martin.
В соответствии с этой версией, в Q2 после возвращения в боксы не вышедший в финал Лэнс Стролл был взбешён, наорал на инженеров и сломал что-то из оборудования, после чего ушёл. И травму руки получил (усугубил?) именно вследствие этого.
Естественно, журналисты спрашивали об этом инциденте команду, и представитель Aston Martin кратко заявил, что «Лэнс был расстроен», а на уточняющие вопросы ответил, что инцидент в боксах не связан со снятием Стролла с гонки. Выходит, инцидент всё-таки был? Майк Крак заявил, что всё это сплетни и он был на пит-уолл и не слышал ничего подобного — тоже на прямое отрицание, кажется, не тянет.
Как я уже писал, Крак кратко упомянул о том, что слышал какие-то жалобы Стролла на боли в запястьях и раньше, но одновременно и уходил от ответа, заявив, что «мы же не спрашиваем его постоянно "Не болит ли у тебя что-то?"».
С тех пор прошло два дня, и никакой новой информации нет. Нет новых объяснений или комментариев, нет хотя бы дежурных постов Стролла в соцсетях. По некоторой информации, новая операция Лэнсу была сделана вчера, но опять же никаких официальных подтверждений и фото улыбающегося Лэнса из больничной палаты мы не видели. Что довольно необычно для современной Формулы-1.
Сегодня уже целый The Race вышел с материалом на ту же тему, где не приводит никакой новой информации, но осторожно цитирует всё те же слухи из паддока. А официальную версию предваряет фразой «если принимать её за чистую монету».
Некоторые идут дальше и говорят о том, что дни Лэнса в команде сочтены, и более того — сам Лоуренс Стролл может потерять контроль над командой. Якобы совладельцы команды, фонд Arctos Partners, Aramco и Honda всё больше влияют на события внутри и хотят большего контроля. Я думаю, эти слухи сильно преувеличены, но, кажется, сага вокруг Лэнса только начинается.
STYLE: магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров
✅ Премиальные бренды, которые ты знаешь — без лишних наценок и напрямую от поставщиков. Работаем уже более 5 лет!
⚡ Chrome Hearts, Brunello Cucinelli, Hugo Boss, D&G, Tommy Hilfiger, CK, Moncler, EA7, Givenchy, LV, Hermes, Burberry, Polo Ralph Lauren и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, в другие города России и СНГ — быстро, надёжно и без задержек.
💰 Скидки до -80% только в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Тысячи моделей в наличии, новинки каждый день — без переплат и лишней суеты!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Интересная теория заговора от Ральфа Шумахера насчёт аварии Ферстаппена с Расселлом.
Нужно обратить внимание на то, почему происходят такие вещи, почему он получает необязательные штрафы в ситуации, когда в его контракте есть опция об уходе.
Полезные 5 мин в день. Как и за что?
Подписывайся на наш бот и получай миниопросы каждый день.
Проходи опросы - улучшай товары, услуги.
Получай приятные вознаграждения от 700₽ на мобильный счет.
Подписаться
#реклама 16+
focus5g.com
О рекламодателе
Ну всё, Монтойя нашёл причину проблем "Феррари": это Леклер.
Про отсутствие титулов с 2008 года, разумеется, умолчим. И будем делать ставку на пилота, которому перед стартом следующего сезона исполнится 41 год.
@evkus
Автомобили с пробегом в МБ РУС!
Каждый день - новые поступления авто с пробегом🚗!
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал МБ РУС и не пропустите свой⚡!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
А вот Вальтери Боттас рассказал, что в Ред Булле его точно ждать не стоит (по состоянию на сегодняшний день), так как внутри команды есть один человек, который по какой-то причине не является большим фанатом финна и вообще не лучшего мнения о нем.
Ваши предположения, кто это может быть?
@pitlanewalk
Попробуй себя в роли настоящего пилота за рулем профессионального симулятора 🏎
С 30 мая по 8 июня на двенадцати площадках в Москве пройдёт Гран-при Московских сезонов по симрейсингу с общим призовым фондом 3 500 000 руб. 🔥
Для участия необходимо просто прийти на удобную для вас локацию и зарегистрироваться на месте. Участие БЕСПЛАТНОЕ.
💥Подробности и регламент на сайте 💥
Количество ретро на этой фотографии зашкаливает.
Читать полностью…
Двигатель Кими Антонелли не подлежит ремонту после того, как он сломался в гонке в Испании, а причины его неисправности до сих пор неизвестны!
Джеймс Эллисон, технический директор команды Mercedes, подтвердил, что им следует ожидать новую силовую установку на Гран-при Канады:
"Мы до сих пор не знаем, что сломалось в силовой установке. В Бриксуорте они разберут её, поймут, что сломалось, и выработают рекомендации для всей группы гоночных двигателей, не только в нашей команде, но и в командах клиентов. И, надеюсь, мы не увидим повторения этого до конца сезона".
"Мы могли бы установить новый силовой агрегат в следующий гоночный уик-энд без штрафов, потому что мы все еще не достигли максимально допустимого количества [...]. Но да, конечно, не очень приятно, когда силовая установка выходит из строя до истечения срока его службы".
@fast_racing_f1
Комментатор Sky Дэвид Крофт рассказал, что ему известно о скандальном поведении Лэнса Стролла в боксах после квалификации Гран-при Испании,
Насколько я знаю, он бросил шлем — так сильно, что тот был повреждён! Было много криков и ругательств.
Лэнс и прежде бил по стенам боксов, но обычно по перегородкам, которые не вредили его здоровью. Слышал, что такое у него бывало в "Астон Мартин".
CDI AUTO - Машины из Кореи, Японии и Китая
Машины из Кореи, Японии и Китая. Toyota Corolla 2022 за 1 300 000 рублей. Доставка за 25 дней. Бесплатная консультация и расчет авто.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Нарушения речи? Выход есть!
В моем канале я делюсь простыми упражнениями, которые помогут:
✅ Говорить четче и увереннее
✅ Избавиться от "каши во рту"
✅ Помочь заговорить лучше
✅ Вернуть легкость общения
Подписывайся и давай бороться за речь вместе!
Узнать больше
#реклама 16+
О рекламодателе
Шикарный в этот раз опрос экспертов на канале Fast Racing — практически на каждый вопрос по Гран-при Испании между участниками нет согласия. Вот такое я люблю, а не когда все 7 человек отвечают примерно одинаково.
И прекрасный бонусный вопрос, получит всё-таки Макс дисквалификацию или нет. Я ответил, что нет (с учётом моего умения прогнозировать — плохие новости для его болельщиков; насчёт позиции самого Макса не уверен).
А вот и долгожданные оценки за Гран-при Испании. Гонщиков как всегда оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер и я, а также новый участник — Дмитрий Федотов со Спортc'' (увы, вряд ли я найду правильные кавычки).
Долго думал, что ставить Халку. С учётом слабой квалификации 9 слегка эмоциональна, но пусть будет компенсацией за то, что обычно я отслеживаю его косяки серьёзнее коллег и ставлю оценки ниже.
Не слишком низко оценил пилотов "Уильямса" — всё-таки в Барселоне проблема была не в них, а в машине. Ну и Албону не стал снижать за контакт с Лоусоном. Уж больно странным мне показался штраф.
Не стал снижать и Колапинто. Он очень бодро начал квалификацию, а последующая проблема с машиной — не вина Франко.
Максу можно было ставить абсолютно любой балл, как и видно из нашей таблички. Я всё же рассудил, что баллы от 1 до 3 — это для каких-то сплошь аварийных уикендов, абсолютная беспросветность. Но и выше 4 ставить за Гран-при, когда человек безумным манёвром зарабатывает себе штраф и теряет пять мест, нельзя.
@evkus
Успешное обновление "Кик-Заубера" к Барселоне — не последнее в нынешнем сезоне. До летней паузы планируют ещё один апдейт, развивающий идеи нынешнего пакета.
По словам Маттиа Бинотто, по машине 2026 года это не бьёт — так как швейцарцы в том году стали худшими, то им хватает часов на всё в аэродинамической трубе. Плюс успехи в развитии нынешней машины позволяют подтвердить, что у команды верные рабочие процессы и методики.
@evkus
Егор Оруджев считает, что "Ред Булл" не допустил ошибки, когда позвал Ферстаппена в боксы за "хардом":
Я бы поехал за новым «хардом». Заехали они, когда до конца было больше 10 кругов. Сейфти-кар был как-то ну очень долго для одной машины в гравии… И всё равно на последнем круге Макс уже приехал к Расселлу на расстояние атаки, так что, был бы сейфти-кар два-три круга, а не шесть, и не ошибись Макс на выходе на прямую на рестарте, скорее всего, он бы доехал третьим.
Уж не знаю, сам Макс утром всё осознал или команда подсказала, но очень грамотное решение с таким заявлением.
После признания неправоты раскручивать тему будут куда скромнее. Ну, в четверг в Монреале без неё не обойдётся, но уже без прежнего накала.
@evkus