Оценки за Гран-при Лас-Вегаса от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
В целом, в этот раз проблем с выставлением оценок не было: гонка в Вегасе получилась довольно однозначной. Расселл не допустил ни единой ошибки ни в практиках, ни в квалификации, ни в гонке. Сумел противостоять Леклеру в начале гонки, на шинах медиум показал абсолютно лучшую скорость и выиграл гран-при. Десятка.
Mercedes были в холодных условиях Вегаса недостижимы и помогли обоим пилотам продемонстрировать свои навыки. Увы, в решающем сегменте квалификации Льюис допустил сразу две ошибки и стал десятым, но в гонке, с моей точки зрения, полностью реабилитировался и заслуженно стал гонщиком дня. Ну и 12 быстрых кругов в течение гонки - это прям хорошо. Девятка.
Гасли просто красавчик с третьим временем в квале, от этого вдвойне обидно, что у него был сход по мотору. Но вот именно проблемы, накрывшие Alpine после блистательной Бразилии, помешали оценить обоих пилотов в гонке. Возможно, у обоих были шансы себя проявить как-то иначе, но в итоге по результатам квалификации один получил девять, а второй только шесть.
Перес получил пятерку в основном за феноменально красивый обгон. Впрочем, их машины с Максом в очередной раз различались, да и Макс не слишком блистал, так что пусть так и будет.
Пожалуй, на этом необходимые пояснения завершаются. На остальное, если потребуется, отвечу в комментариях.
#vegasgp #points
@first_places
Любопытный момент относительно 11-й команды в Формуле 1, на который я вчера не обратила внимания.
Деталь, которая, тем не менее представляется важной.
Во вчерашнем заявлении General Motors сказано буквально следующее:
"...on the path to being a full works team by the end of the decade".
Т.е. "на пути создания полноценной заводской команды к концу этого десятилетия".
На Нюрбургринге стаял снег и на Северной петле начались работы по реконструкции.
👉Положат 1,3 км нового асфальта в районе Eiskurve и Pflanzgarten 1, а также в правом повороте в районе Steilstrecke.
👉Построят новый, дополнительный выезд на трассу в районе Döttinger Höhe, откуда теперь будет осуществляться выезд во время трек-дней (старый закроют)
Проведут тех.обслуживание трассы Гран-при и паддока.
По итогу общие инвестиции в инфраструктуру автодрома составят порядка 2,5 млн евро.
#nuerburgring #money
@first_places
При всем моем глубочайшем уважении к Супер Марио, в 2026 году ему будет уже 86 лет, дай бог ему здоровья и долгих лет.
Понятно, что эта должность - просто дань уважения за заслуги. Иначе это и расценить невозможно.
#andretti
@first_places
Майкл Андретти поздравил GM/Cadillac c вступлением в Формулу 1.
#andretti #gm #cadillac
@first_places
ДВИГАТЕЛЬ ГАСЛИ
А вот с Гасли и его взорвавшимся мотором все оказалось очень любопытно.
Первый питстоп Пьеру Гасли провели после 10 круга, и он в своем роде стал причиной других бед.
Питстоп Гасли длился на секунду дольше, чем у Цуноды: 3,3 сек против 2,3 сек.
Пьер был четвертым, когда заехал на питстоп параллельно с Цунодой (Юки был шестой, между ними – Хэмилтон), причем, если заехал он перед Юки, то выехал уже после него, потеряв позицию (на тот момент они стали 14-м и 15-м).
Но после питстопа Гасли оказался в слипстриме у Юки. Его гоночный инженер Карел Лоос советует ему поднажать, типа гонка длинная, все впереди, сможешь обогнать Цуноду и вернуть позицию. Что Пьер и делает, а потом внезапно жалуется, что испытывает проблемы с двигателем, и в трансляции даже слышно, что двигатель дает осечки.
А вот дальше ситуацию проанализировал канал Formula Data Analysis, которые исходя из данных телеметрии выяснили, что именно слипстрим стал причиной взрыва двигателя на машине Гасли.
В слипстриме позади Цуноды Гасли разогнался до 361 км/ч в режиме DRS, а двигатель на восьмой (последней) передаче раскрутился до 12937 об/мин, после чего взорвался.
Оказывается, последняя передача у моторов Renault очень короткая, и двигатель просто не выдержал столь высоких оборотов.
Дополнительной «помощью» стал горячий воздух из машины Цуноды.
В итоге мощность резко упала, а из мотора повалил дым.
Единственное, что хорошо в этой ситуации, то, что у Пьера в запасе есть еще один «не-штрафной» двигатель.
На картинке:
черный график - 13 круг (когда еще все в порядке)
сиреневый график - 14 круг во время взрыва двигателя
#gasly #vegasgp
@first_places
Пьеса в трех актах:
- обняться
- поздравить
- пожамкать за щечку
#alonso #verstappen
@first_places
У нас в комментариях к предыдущему посту завязалась интересная дискуссия:
Если бы с начала сезона Ферстаппен выступал на McLaren, а Норрис на Red Bull, как бы сложилась судьба титула?
Кто бы из двух пилотов победил - или же титул взял бы кто-то еще, например, Шарль Леклер?
Мое мнение, титул был бы по-прежнему у Ферстаппена, только он мог бы взять его на один-два этапа раньше.
Присоединяйтесь к разговору.
@first_places
Лучший питстоп в Вегасе был у Red Bull. Макса Ферстаппена на первом питстопе обслужили за две секунды.
#pitstop #dhl
@first_places
Четырехкратный чемпион Ферстаппен и 60-й дубль Mercedes: обзор прошедшего Гран-при Лас-Вегаса у нас на Дром.ру.
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
И взял пилота дня. Единственное достижение, которое не далось - лучший круг. А так - все как в старые-добрые времена 🏆🏆🏆
Но мы с Льюисом очень скучаем по Валттери...
/channel/Royal_Motorsport/10351
#mercedes
@first_places
Хотите приобрести авто в отличном состоянии из Японии, Южной Кореи или Китая, при этом сохранить деньги, нервы и время? 🚗
Приобретите автомобиль без коммерческого утильсбора с выгодой до 35%, чем у дилера, доверившись команде Japan Logistic.
• Компания работает без посредников, сотрудничая напрямую с экспортерами
• Ведет сделку от вашего обращения до получения ключей от авто
• Доставляет по всей России и СНГ
• Минимальная комиссия за услуги компании и максимальная забота о покупателе
Присоединяйтесь к каналу Japan Logistic для подробного знакомства с услугами компании!
#реклама
О рекламодателе
erid: LjN8KGngv
в этот день ровно 7 лет назад у Формулы-1 поменялся логотип
уже даже немного странно видеть в заставке “Russia”
@straddari
Хэмилтон принял участие в полете на истребителе программы Polaris program Space travel – тренировочных полетах, которые проходят астронавты перед полетом в космос. Перегрузки при полете достигали 7,5G.
Инструктор-пилот сказал, что его можно хоть сейчас запускать в космос- абсолютная физическая готовность.
Ну что, Льюис, давай, вот где вызов.
#hamilton #space
@first_places
Все же нет, Марио станет не директором команды.
Марио станет одним из членов Совета директоров наряду с Дэном Товриссом и Марком Уолтером.
Таким образом, можно сказать, что в лице этих трех значимых фигур, занимающих высокие посты в Andretti, это имя все же будет представлено в GM/Cadillac.
#andretti #gm #cadillac
@first_places
В Cadillac подтвердили, что директором команды в Ф1 станет... легендарный Марио Андретти!
"Моей первой любовью была "Формула-1", и сейчас, 70 лет спустя, паддок "Формулы-1" по-прежнему остается моим местом счастья. Сейчас мне приходится ущипнуть себя, чтобы поверить в происходящее и убедиться, что я не сплю".
@vestnikformul
Официально объявлено, что достигнуто "принципиальное соглашение" между Formula 1 и General Motors о приходе команды GM/Cadillac на грид в 2026 году.
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
ПИТСТОП ОКОНА
Ну что, стало чуть понятнее, что произошло на питстопе у Эстебана Окона, когда у него случился фактически Drive Through на 11-м круге, а затем все же состоялся нормальный питстоп на 12-м.
Перед своей первой попыткой на 11-м круге Окон шел на пятом месте позади Нико Хюлькенберга.
Медиум деградировал быстрее, чем рассчитывала команда. В начале 11-го круга Окон просит своего гоночного инженера Джоша Пекетта о питстопе и жалуется на недостаточную поворачиваемость и излишнее гранулирование.
На второй половине круга Пекетт говорит Окону: действуем противоположно Хюлькенбергу (Халк едет прямо перед Оконом в 1.223 секунде, так что Эстебану все отлично видно).
Поскольку Хюлькенберг не заезжает на питлейн, то Окон отправляется в боксы и… что видит? Правильно, ничего. Механиков у боксов нет. Окон думает, что ошибся.
Дальше снова тимрадио Пекетта и Окона:
Окон:
"Черт, я никого не вижу!"
"Проезжай, просто проезжай!"
«простите за ошибку с питстопом».
"Нет, нет, нет, нет, никаких извинений не требуется. Это не твоя ошибка. Все остальное после".
"Я бы сказал, что это была просто ошибка со стороны команды. Я хотел бы сначала разобраться в том, что произошло. Мы обсудим детали в ближайшее время".
- Юки, что, если в будущем твоим напарником станет Макс Ферстаппен?
- Я готов побороться с этим монстром!
#tsunoda
@first_places
Межсезонные скидки на мотоциклы до 30 %!
Гипермаркет мотоциклов различных брендов от производителей!
Доставка по все России прямо к дому. Гарантия 3 года. Сервисные центры по всей России.
Выбирайте понравившуюся модель на сайте из широкого ассортимента по фото, цене, отзывам, характеристикам с помощью удобного фильтра.
В нашем магазине постоянно проводятся распродажи: вы можете приобрести дешево мотоциклы со скидкой по выгодной цене, если на эту модель сейчас действует акция. Кроме того, мы сотрудничаем с популярными банками и предоставляем возможность недорого купить мотоциклы в кредит с низким процентом или в беспроцентную рассрочку.
Выберите ваш мотоцикл!
Звоните!
Узнать больше
#реклама
x-m.su
О рекламодателе
Вчера после финиша гонки и завоевания титула Макса вновь спросили о его отношениях с Ландо.
Вот, что он ответил:
«Мы друзья, уточню, мы не лучшие друзья, это не то, чтобы я звонил ему каждый день, у каждого из нас есть свои лучшие друзья, но мы дружим! Я испытываю к нему огромное уважение!
Журналисты иногда задают вопросы… ммм… глупые вопросы, когда ты вроде как отвечаешь, потому что ты находишься типа под давлением, потому что ты в борьбе за титул. Я нахожу это немного нечестным, например, комментарий, который дал Ландо, и огромное количество фанатов сразу начинают «это не уважительно, он его не уважает» или что-то еще, когда что-то звучит с моей стороны.
Мы очень друг друга уважаем, но, конечно, иногда, когда мы под давлением, у нас есть эти общие моменты – столкновения и в этом роде. Но в конце дня мы всегда можем посмотреть друг другу в глаза и принять то, что мы делаем, мы уважаем друг друга и на треке, и за его пределами.
Честно, он отличный парень, и он отличный пилот, и я уверен, что его время придет, и он будет выигрывать титулы».
- Что вы скажете о титулах Феттеля сравнительно с титулами Макса?
- Когда Феттель взял свои титулы, у него была невероятная машина и ноль соперников.
- Вы хотите сказать, что титулы Феттеля не так ценны, как у Ферстаппена?
- Да.
Сказал как отрезал.
#alonso
@first_places
Мне кажется, Жорж уже в слюни 😊
Расселл собирался сразу после гонки лететь в Лос-Анджелес, рейс уже был забронирован, но они с Кармен отменили вылет и остались праздновать с командой. Все вместе: босс, оба пилота и вся команда.
Кстати, начало обсуждению было еще положено по командному радио после финиша.
#mercedes #russell
@first_places
Перед Вегасом Карлос говорил, что, цитирую, "будет со своей командой до последнего поворота последнего круга".
Но если это так, как предположили, я не слишком удивлюсь.
/channel/evkus/11553
#sainz #ferrari
@first_places