HAVAL в Ринг Тайм Белгород

Официальный дилер HAVAL в г. Белгород

✅Кроссоверы HAVAL от 1 999 000₽ до конца ноября.
✅HAVAL в кредит от 8000 руб. в месяц

💰Кредит: сниженный ежемесячный платеж в первый год

🏃‍♂️Успейте купить до повышения ключевой ставки и утильсбора

Узнать больше

Финансовые услуги оказывает: ЗАО "ВТБ 24",ОАО "Банк Москвы", ЗАО "Райфайзенбанк", ПАО "Сбербанк", ООО "Росгосстрах", ОСАО "Ингосстрах".

#реклама
ring-belgorod-haval.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

Порядок смены шин

#vegasgp #tyres
@first_places

Читать полностью…

Статистика лучших кругов на ГП Лас-Вегаса.

Лучший круг у Ландо Норриса на прикатанном софте (50)
Льюис и Шарль свои результаты показали на комплектах хард.

#tyres #pirelli
@first_places

Читать полностью…

"Твич стример Макс Ферстаппен победил в чемпионате Ф1 2024"

Читать полностью…

Так, вернемся к нашим барашкам.

В комментариях обещала выложить разбор эпизода с Сайнсом от «человека от гоночной сохи», а точнее - Романа Данилова, «диванного» КСК 1-й категории, неоднократно работавшего на Формуле 1.
Оказалось все не совсем так, как я ожидала, но пояснение очень интересное:

Международный Спортивный Кодекс, приложение L, глава 4 "CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS" - "правила вождения на кольцевых гонках".

В статье 4 пункт d) написано дословно:

«За исключением случаев форс-мажора (признанных таковыми Стюардами) или если иное не указано Рейс Директором, никакая часть шины автомобиля, въезжающего на питлейн, не должна пересекать ни в каком направлении белую линию, нарисованную на трассе для разделения автомобилей, въезжающих на питлейн и автомобилей, остающихся на трассе».

Это значит, что наезжать (равно как и пересекать) на линию нельзя только в том случае, если автомобиль затем отправляется в боксы - если не указано иное (как в Баку, например).

Далее. Открываем заметки Рейс Директора к этапу в Вегасе, и там написано примерно следующее:

«Делайте так, как велит МСК (международный спортивный кодекс) ФИА Прил L часть 4 гл 4 и 6".

И даны картинки, как фактически выглядят линии на въезде и на выезде. Таким образом, в данном случае присутствует только нарушение пределов трассы (машина Сайнса ее покидает, а затем возвращается).

Поскольку этим маневром с нарушением лимита трека Сайнс не получил никакого преимущества, то и рассматривать нарушение никто не стал.

И хотя маневр Сайнса выглядит сомнительно, прямого запрета на него нет.

При этом в Австрии такой маневр был напрямую запрещен рейс-директором, если бы судьи сочли, что пилот намеревался заехать на питлейн, а затем передумал (Карлоса можно было бы в этом обвинить):

«...the crossing by any part of any wheel,in any direction, of the white line prior to the pit entry or of the painted area, between the pit entry and the track, by any driver who, in the opinion of the Stewards, had committed to entering the pitlane is prohibited”.

В Сочи аналогичный маневр через покрашенную зону тоже был всегда запрещен.

На картинке: 1. хитрая схема заезда на питлейн.
2. Что считать белой линией на въезде на питлейн (указаний, что пересекать ее нельзя, в документе нет)

#vegasgp #rules
@first_places

Читать полностью…

А вот и причина запоротого питстопа у Aston Martin, когда задержка составила около десяти секунд.

Лэнс Стролл рассказал, что у него на протяжении всей гонки не работало радио.

"Я пытался сказать им, что заезжаю на питстоп. Даже пытался это сделать с помощью специальной кнопки, но и это не сработало".

#stroll #astonmartin
@first_places

Читать полностью…

Банзаай!
Маленький сбил табличку и испугался 😊

@first_places

Читать полностью…

Карлос Сайнс об обгоне Шарля:

"Мы решили не обсуждать это со СМИ, мы обсудим это вдвоем с Шарлем - что случилось между нами. И мы не должны ничего объяснять, это вещи между нами двумя. Поэтому я никогда не включаю радио и не рассказываю журналистам - это с моей точки зрения некрасиво и совершенно не обязательно".

#sainz
@first_places

Читать полностью…

"Да я выполнил свою часть, но быть милым со всеми приводит меня к тому что меня кидают каждый гребанный раз. Каждый гребанный раз!"

Больше никакого мистера булки, теперь только мистер жесткий сухарь

Читать полностью…

Механики Alpine организовали Окону буквально drive thriough - после того, как не вышли с шинами на его питстоп.

/channel/vestnikformul/31603

@first_places

Читать полностью…

Классика жанра Жоржа 👌

@first_places

Читать полностью…

Результаты Гран-при Лас-Вегаса

@first_places

Читать полностью…

Эдриан Ньюи больше не нужен.

Ред Булл нашли секретную технологию для обновления своего болида.

Читать полностью…

"Ты - человек, который буквально ввел меня в Формулу 1!"

@first_places

Читать полностью…

Если бы я вчера провел нормальную квалу, я бы...

Мы поняли, Льюис.
Еще вчера поняли.

@first_places

Читать полностью…

Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после гран-при Лас-Вегаса

#vegasgp #standings #stats
@first_places

Читать полностью…

Формула 1 подвела итоги всех титулов за все годы существования Чемпионата мира.

#title #formula1
@first_places

Читать полностью…

Помню, совсем недавно - в четверг, по-моему, Кристиан Хорнер сказал, что они могут принять решение по пилотам чуть ли не непосредственно перед первым этапом 2025.

Может быть, руководство Red Bull все же договорится между собой о "показаниях"?))

/channel/vroomChat/37462

#redbull
@first_places

Читать полностью…

А только у меня ощущение, что сезон сегодня закончился?

👍 - да
❤️ - нет

@first_places

Читать полностью…

ESPN утверждают, что Зак Браун в Вегасе болел за Льюиса 💪💪

#lewis
@first_places

Читать полностью…

Макс - Заку Брауну:

"Ну, как ты и говорил, я могу выигрывать только в быстрейшей машине".

#verstappen
@first_places

Читать полностью…

Подведем итоги Гран-при Лас-Вегаса

В прошлом году я была среди тех, кто не верил, что в Вегасе на городской трассе может получиться что-то стоящее. В 2023 гонка была отличная, но 2024 показал, что это не случайность.

Красивый, насыщенный событиями Гран-при принес красивый и абсолютно заслуженный финиш всем, кто завершил гонку. Единственное, мне очень жаль, что Гасли был вынужден сойти из-за проблем с силовой установкой – хотелось бы видеть его в десятке лучших, там, где по праву сегодня финишировали Хюлькенберг и Цунода.

Итак, Макс Ферстаппен – заслуженный чемпион 2024! В этом сезоне у него появились соперники, и он показал, что может с ними справиться. Предыдущая гонка в Бразилии у него была одна из лучших, если не лучшая в карьере. В Вегасе он был в меру аккуратен, все сделал правильно и в итоге приехал к титулу.

Mercedes взяли победный дубль. Буду рада, если ошибусь в прогнозах, но на двух оставшихся жарких этапах им будет сложно повторить такой результат. Льюис поднялся с десятого места на второе. Скорее всего, это его последний кубок за Mercedes, но в любом случае - для неверующих еще одно подтверждение, что на быстрой машине он может показывать отличные результаты. Ну а мотивация – добро пожаловать в Ferrari!

Карлос отвоевал третье место, но, как я понимаю, если бы команда его послушала и зазвала на питстоп на два круга раньше, когда он этого просил, у него был шанс показать второй результат – хотя Льюис был очень, очень быстр и мог бы поспорить.

Интересно получилось с Шарлем. Карлосу велели его не обгонять после второго питстопа, но Карлос все равно это сделал –ну, а что ему, собственно, терять, он все равно уходит из команды, а так заработал подиум. А вот Шарль, который может поспорить с Норрисом за место в л.з., из-за этого упустил три очка. С другой стороны – в середине гонки Карлос один раз выполнил требование команды поменяться с Леклером позициями, видимо, счел, что дважды это уже перебор.

Для Ferrari это в любом случае хорошие очки в Кубке конструкторов. Было отставание в 36 баллов, а сейчас сократилось до 24. Это те самые 12 баллов, которые им надо отыгрывать на каждом из трех оставшихся этапов +1 очко, чтобы взять Кубок конструкторов.

Маки только 6-7 на финише. Похоже, мы несколько переоценили их самовозность – ну либо это у пилотов проблемы.
Haas вновь вернули себе шестое место в КК – благодаря восьмому месту Халка и сходу Гасли. Механики Alpine сами организовали Окону Drive Through – после того, как по какой-то причине не вышли на его питстоп с шинами, и Эстебану пришлось просто лишний раз прокатиться через питлейн.

Red Bull увеличили отставание от McLaren а КК на 4 очка, набрав в совокупности 11 баллов против 15 у McLaren. Чувствую, так и останутся третьими.

Следующий этап уже через неделю. Оставайтесь всегда на Первом месте 😃

#vegasgp
@first_places

Читать полностью…

Вернемся немного назад.

27 круг. Сайнсу велят (очень не вовремя) поменяться позициями с Леклером. Не вовремя - потому что позади в зоне крыла едет Хэмилтон.

Карлос пропускает Шарля и старается отсечь Льюиса, который намерен заехать на питлейн.

Карлос заезжает на въезд на питлейн впереди Льюиса и затем пересекает белую линию и возвращается на трассу.

Это же штраф, да? Но стюарды это даже не обсуждали, если я правильно понимаю. Интересно было бы послушать объяснения.

#sainz
@first_places

Читать полностью…

А хороший сезон, да? 😊

@first_places

Читать полностью…

Мерсы собрали в Вегасе максимум того, что могли 👌
Льюис - пилот дня.

@first_places

Читать полностью…

Леклера после финиша капитально бомбило от Сайнса, которого попросили не атаковать Шарля после того, как тот выйдет с пит-стопа.

В итоге Карлос не стал слушать команду, а ещё по ходу гонки монегаск сказал по радио: "Слушайте, может, вы ему по-испански тогда будете сообщать?"

За видео спасибо @pojupesni

@vestnikformul

Читать полностью…

Счастливы вместе

@first_places

Читать полностью…

главный фанат Ландо Норриса, даже его номер показал

Читать полностью…

Карлос очень серьезный.
Надеюсь, это его не последний подиум за Ferrari

@first_places

Читать полностью…

Баттон, Крюс и Расселл)
Могучая кучка

Читать полностью…