Два любопытных инсайда из интервью Макса Ферстаппена Эрику ван Харену в De Telegraaf
1. Макс абсолютно убежден, что в других командах имелись случаи нарушения регламента. Он подтверждает слова Хельмута Марко, что было читерство с задним крылом, которое команде позже пришлось отрегулировать, и было нарушение с охлаждением шин.
"Произошли события, из-за которых у нас вообще не было шансов в некоторых гонках. Я уверен в этом, но никто никогда этого не признает».
2. По словам Макса, именно Хельмута Марко подозревали в сливе конфиденциальной информации по Кристиану Хорнеру, что и стало причиной противостояния между ним и Хорнером.
Как следствие, Макс был вынужден заступиться за Марко и заявить, что он уйдет, если уволят Марко.
"Это был не блеф. И внутри команды это тоже знают. Были ли у меня на тот момент сомнения относительно своего будущего в Red Bull? Ну, ощущение было не совсем 100-процентное. Много чего происходило. Но с другой стороны, если что-то пойдет не так, нельзя просто сразу сказать: я ухожу. Я не так устроен. Надо было предупредить".
#verstappen #redbull
@first_places
Приятный подарок прибыл мне к Новому году из рук прекрасного автора 😊
Спасибо большое Наталье Фабричновой за книгу «Семейная энциклопедия «Формула-1» - иллюстрированный гид главной автоспортивной серии планеты.
Издательство «Бомбора» (Эксмо) выпустило очень красивый и большой том с подробным рассказом про все основные моменты Формулы 1. 103 страницы формата 25х30 см с предисловием автора и отзывами Алексея Попова и Виталия Петрова на четвертой странице обложки.
Ну и важно, конечно, как книга оформлена. Мне было очень приятно взять ее в руки. Красивая обложка с глянцевым тиснением , лента-закладка – все, как надо.
Эта книга не претендует, чтобы стать путеводителем искушенного болельщика, но для семейного изучения и для образования юных болельщиков – это самое то. Подробно, интересно, с большим количеством поясняющих и сопровождающих картинок, выполненных художницей Ольгой Павловой – лично мне было очень любопытно. Тем более, Наталья рассказывает там не только про сами соревнования, гоночные трассы, пилотов и команды, но и про все окружение – от работы механиков до журналистов и телевизионщиков, от того, из чего состоит экипировка гонщиков, до структуры автодрома.
Кстати, с иллюстрациями – отличное ноу-хау 😉 Не нужно искать авторские права на фотографии и платить авторскую комиссию. Рисунок с фотографии, несколько видоизмененный по отношению к оригиналу, решает все проблемы.
#books
@first_places
Новая LADA с выгодой до 750 000 ₽ в Москве!
Автомобили марки LADA с предложениями по Госпрограмме 20% + Зимняя резина в подарок!
Обратите внимание на минимальный платеж в этом месяце:
LADA GRANTA от 7 000 ₽/мес
LADA VESTA от 9 000 ₽/мес + Зимняя резина в подарок!
Шесть дилерских центров по Москве и области - подберите удобный и приезжайте на тест драйв!
Подробнее о выгодах и подарках при покупке - по телефону в отделе Продаж.
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: ПАО "ВТБ 24".
#реклама
pro-lada.ru
О рекламодателе
Дети поздравляют с наступающими праздниками 🎄
(Боженьки, какие же и впрямь дети 😊)
#antonelli #newyear
@first_places
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Дотошные журналисты из испанской Marca решили подсчитать, сколько денег FIA подняла в этом году на штрафах. Получилось €332 900.
Что в три раза больше, чем в прошлом году.
А все инициативы президента Федерации Мохаммеда бен свет Сулайема 😊
#fia #money #penalty
@first_places
Флавио Бриаторе не стал исключать возможную смену гонщиков Alpine по ходу следующего сезона.
"Единственное, что происходит точно и наверняка - смерть. Я могу гарантировать, что сезон мы начнем с Пьером и Джеком, но дальше будем смотреть уже по ходу года.
Гонщики - это те люди, которые стоят на завершающей стадии работы почти 1000 сотрудников на базе. Все они работают только на этих двоих.
Если кто-то из гонщиков при этом не добивается прогресса и не приносит результатов, его заменят".
@vestnikformul
Дополню к предыдущему, раз об этом вспомнили в комментариях
Как я сразу сказала, предыдущее - есть итоги сезона от Формулы 1, т.е. с их официального сайта.
И именно там указано, что Макс стартовал с 16-го места.
На самом деле, он стартовал с 17-го поля, но перед ним было два пустых бокса: Албон в итоге вообще не стартовал, т.к. ему не смогли восстановить машину, а Стролл после вылета засел в гравии, откуда его извлекали.
Так что по сути Макс стартовал 15-м, и перед ним было 14 гонщиков - так что позиций он отыграл меньше, чем Леклер.
Мир-дружба-жвачка, но по показателю отыгранных позиций Шарль - рекордсмен этого сезоне.
#stats
@first_places
В канун Нового года вышел фильм Жени Сафронова про "24 часа Нюрбургринга" и участие в марафоне команды GRT - Goroyan Racing Team с Артуром Горояном и Романом Мавлановым в экипаже.
Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.
Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра:
https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j
#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia
Самые маржинальные авто в первом квартале 2024 года
В первом квартале 2024 года наибольший доход дилерам среди авто с пробегом принесли Honda CR-V и Chevrolet Cruze в кузове седан и хэтчбек. Среднее время продажи составило 34 дня. Подпишитесь на канал Авто.ру Бизнес, чтобы быть в курсе важнейших автомобильных фактов и аналитики!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Перевела для вас довольно объемное интервью с Йосом Ферстаппеном нидерландскому изданию Formula 1.
Не могу сказать, чтобы там были какие-то прям откровения, но почитать любопытно. Например, Йос рассказывает про психологическую стабильность и уравновешенность Макса, его отношения в паддоке с другими гонщиками, борьбу за титул и столкновения на трассе с Ландо и пр.
Ну и традиционно осуждает FIA за борьбу с ругательствами и присоединяется к тем, кто выступает за постоянный состав стюардов. Подтверждает, что концерн Red Bull по-прежнему продолжит поддерживать команду, несмотря на все противоречия первой половины года.
В целом - ничего нового или резонансного, что можно было бы ожидать от такой одиозной фигуры как Йос Ферстаппен, но вот общий тон и какие-то нюансы, штрихи мне понравились
https://www.drom.ru/info/autosport/red-bull-fia-98676.html
#verstappen #view #drom
@first_places
Что бывает, когда коллеги болеют за разные бренды...
Спокойной ночи, живите в гармонии 😊🌗
@first_places
О, это я, конечно, не могу оставить без внимания.
Тренировки для Ferrari. Льюис проводит каникулы с пингвинами: "Боже, куда я попал??"
#lewis
@first_places
Хех. Оказывается Макс был в гоночных ботинках Лоусона в Баку 2021, когда у него на 46-м круге лопнула шина, и вместо победы он оказался в стене.
Оказалось, что перед стартом гонки Максу дали новые ботинки, которые оказались на два с половиной размера больше. Он сначала хотел отобрать тапки у Переса, но те оказались слишком тесными. Тогда Red Bull позвонили своему юниору Лоусону в Hitech, который тоже выступал в Баку и носит такой же размер обуви, что и Макс, и попросили поделиться.
Лоусон отдал, но для Макса они оказались несчастливыми.
POV: Лоусон начал прессовать Макса еще три года назад 😊
#lawson #verstappen
@first_places
Еще одна огромная благодарность от меня - организаторам чемпионата России по дрэг-рейсингу и лично Тиграну Сеферяну за очень удобный настольный календарь, а, главное, за сезонный персональный пасс full access на все события RDRC наступающего сезона!
#rdrc
@first_places
В этот день, 29 декабря, посылаем лучи поддержки Михаэлю Шумахеру, уникальному спортсмену и гонщику, чья полноценная жизнь завершилась 11 лет тому назад.
Авария и ЧМТ на лыжном склоне в альпийском Мерибеле всего год спустя после завершения карьеры в Формуле 1 навсегда изменили жизнь как самого чемпиона, так и его семьи.
В Мерибеле, где у семьи Шумахеров был свой домик, в конце декабря 2013 года все собрались отметить день рождения Михаэля.
29 декабря утром Михаэль с Миком и друзьями отправились на склон покататься на лыжах, причем Шумахер был весьма опытным лыжником.
Но в этот раз падение после столкновения с кочкой, присыпанной снегом, и удар головой в шлеме о камень стали роковыми. Шлем был пробит, причем по некоторым версиям, именно в месте крепления гоу-про.
Первые часы он еще был в сознании, и только в госпитале в Гренобле его ввели в искусственную кому.
И всё.
Все эти 11 лет Михаэль пребывает в сумрачном состоянии, а Кора держит оборону, никого не допуская в семью.
...Каждый раз, как я думаю о судьбе Михаэля, я не могу представить худшего развития событий, чем вот такое окончание всей линии жизни. Застрять между жизнью и смертью, стать таким грузом на плечах своих родных - такое не пожелаешь врагу.
Бесконечный финиш, когда клетчатый флаг все отдаляется по твоему приближению...
#schumacher
@first_places
Прочитала сейчас мнение Питера Уиндзора (да, довольно противоречивая фигура, поэтому редко его цитирую и нечасто с ним соглашаюсь) насчет того, что уход Хэмилтона из Mercedes был предопределен еще в 2022 году после того, как Тото Вольфф фактически уволил Боттаса (не продлил контракт) и взял на его место Расселла.
Честно говоря, сложно обвинять Вольффа в этом поступке – это совершенно логичное развитие всей ситуации в команде. Тото было необходимо забрать Расселла из Williams, пока это не сделал кто-то другой. Как сам Вольфф говорил в интервью совсем недавно, Расселл и так «пересидел в Williams дольше, чем было необходимо». Так что, в любом случае состав команды требовалось обновить.
Мне только жаль, что Mercedes не дал еще год Льюису на восстановление после АД21 в прежнем составе, но дальше ждать было невозможно. А уход Валттери и Анжелы стали в том числе теми отправными точками, которые создали для Хэмилтона некомфортные условия внутри команды. С учетом того, что ему довелось пережить в конце сезона 2021, я не удивлена всей дальнейшей последовательностью событий.
Но что я хочу сказать. Как бы Вольфф не злился на Льюиса за то, что тот воспользовался опцией и расторг контракт, по сути он должен сказать ему спасибо (и надеюсь, он это поймет). Во-первых, Льюис спас Тото от незавидной роли самому объявить своей суперзвезде о том, что через год контракт не будет возобновлен (я в этом не сомневаюсь). А, во-вторых, Льюис открыл двери для Антонелли, у которого будет год на адаптацию, чтобы на смене регламента уже быть полноценным гонщиком команды.
Уход из Mercedes и переход в другую команду был единственным правильным шагом для Хэмилтона, который давал бы ему шанс хотя бы что-то еще показать в чемпионате (с учетом возраста). И контракт с Ferrari был тем самым подарком судьбы, который буквально свалился на него, и не забрать который было бы самой большой ошибкой.
Я очень надеюсь на то, что у Хэмилтона впереди еще много побед и, возможно, даже восьмой титул (он реально заслужил этот шанс) вместе с Ferrari. Но мы знаем, что без машины добиться таких достижений нереально, а какая будет машина у Ferrari в 2025 – неизвестно. Ведь тот же Вассёр говорит о том, что она на 99% будет новой. Подойдет она Льюису или нет – узнаем только на первых этапах. Тем более мы не знаем, что будет в 2026.
Но могу сказать одно: даже если что-то не сложится с техникой, в любом случае завершить карьеру в Ferrari на высокой ноте и получив такой новый и невероятный стимул и совершенно уникальные условия – это огромная удача и красивый финальный аккорд.
До главного трансфера десятилетия осталось всего три дня!
#lewis #ferrari
@first_places
Ким Иллман выложил подборку фото Франко Колапинто с разных этапов. Скажу честно, мне будет не хватать его непосредственности, он украшал паддок 😊
Срочно верните Франко!
#colapinto
@first_places
Кстати сказать, Hennessy стал партнером Чжоу в тот же год, что Чжоу пришел в Формулу 1, а в прошлом декабре у них была очень красивая фотосессия.
Вообще Гуанью за эти три года неплохо разжился личными "эли ными", как раньше говорили, спонсорами: и Hennessy, и Dior, и другие модные дома.
Вопрос только, останутся ли они с ним после окончания его карьеры в Ф1, которая сейчас под вопросом?
Или я слишком скептик?
/channel/vestnikformul/32540
#zhou #alco
@first_places
"Льюис Хэмилтон не сделал ничего, я просто хочу, чтобы вы все на него посмотрели"
#lewis
@first_places
Испанский Motorsport цитирует руководителя Alpine
2024 год, Флавио Бриаторе:
В следующем сезоне мы должны финишировать пятыми, опередив Aston Martin
В 2026 мы должны стремиться к подиумам и победам.
В 2027 мы надеемся претендовать на титул.
Проект 100 гонок - это четыре сезона.
В этом году мы должны финишировать на пятом месте.
В 2024 мы станем как можно чаще подниматься на подиум...
Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
Босс KTM Racing Пит Байрер сообщил, что Льюис Хэмилтон вел "конкретные переговоры" о покупке бренда.
КТМ сейчас испытывает серьезные проблемы: объем их долгов вырос до 1,5 млрд евро, а в конце ноября началась процедура реструктуризации.
Одно время ходили слухи, что в них хочет инвестировать Марк Матешиц (KTM и Red Bull всегда были очень близки), но потом оказалось, что это не так.
А сейчас стало известно, что Хэмилтон заинтереcован в приобретении команды в Moto GP и рассматривает КТМ как один из вариантов сделки.
Интересно, что одним из препятствий для сделки называлось сотрудничество Хэмилтона с Monster Energy, но сейчас, когда стороны расстались, препятствие тоже исчезло, а напиток Celsius, спонсор Ferrari и возможный спонсор Хэмилтона, вряд ли может стать проблемой. Масштаб не тот.
#ktm #lewis
@first_places
Тото Вольфф в интервью Channel 4:
Льюис - абсолютный феномен, и, конечно, он сыграл свою роль в позиционировании бренда Mercedes чуть более остро, чуть более современно и экстравагантно.
Он помог нам сделать машину черной, и она останется черной. Мы не собираемся это менять.
Льюис и Маси помирились!
(ИИ накануне Нового года мечтает о мире-дружбе-жвачке и свитерах с оленями)
#ai
@first_places
Спасибо "Автокультуре" за шикарный подгон к наступающим праздникам. Вот уже сколько лет каждый Новый год их новое произведение искусства занимает свое место на стене рядом с рабочим столом.
Вот только не поняла, как в этом году ни на одной странице не нашлось места для красавицы Alfa Romeo. Прям некультурно как-то! 😂😂
#present #autoculture
@first_places